Modernization of Zilina Railway Junction - Slovakia (September 2023)

[@miba3981]

Velka vdaka za vyborne video, velmi rad som sa pozrel a pochopil som, co sa deje v Ziline a jej zeleznicnym uzlom. Zasluzna praca.

[@olivernedeljkovic4671]

Congratulations from Serbia🇷🇸🇷🇸

[@petermelicher7767]

Veľmi dobre spracované video, len tak ďalej.

[@dusanremcal5839]

Super videjko, díky !!

[@mircokrajcik]

Vynikajúco spracované video. 👍

[@kemallo]

Parádne video, veľmi dobre spracované, nahovorené a skvelé zábery na postup prác 👏😎Už sa teším na pokračovanie, resp. dostavbu 😉

[@lalasonycierny1945]

Ste profesionálny

[@davidkapolka9764]

Super video 👍

[@michokuk1421]

excelentne video, dakujem

[@emilk2828]

Super 👍

[@MarekkeraM97]

Teším sa, keď budem pozerať takéto video o rekonštrukcii Bratislavskej hlavnej stanice…😆

[@ceskevlakyfanpage]

Opraviť tam vrzajúce kolaje

[@erdedyerdedy4593]

Ozaj nechápem prečo nezačali hlavným mestom

[@ceskevlakyfanpage]

@@erdedyerdedy4593 jo jo mate pravdu

[@martinstaybusy9771]

@@erdedyerdedy4593lebo žilina je srdcom severu

[@woodendoors7]

Pekne dokumentuješ čo by iní nezdokomentovali, len tak ďalej

[@myscho]

Tie protihlukové steny sú zlo... Nič z vlaku nie je vidieť, hasiči sa cez to v prípade nehody nevedia dostať (je to železobetón) a bolo dokázané, že meter vysoké steny odtienia porovnateľné množstvo hluku ako tieto vysoké, pretože sa jedná primárne o hluk od kolies (nehovoriac o tom že nové trate sú oveľa tiššie ako staré).

[@Viliam1974sol]

Ale jedno pozitívum tam vidím. Takmer sa eliminuje možnosť, že nejaký jedinec s minimom IQ si bude skracovať cestu cez trať a nebude traumatizovať rušňovodičov a robiť chaos v dopravnej obslužnosti.

[@danschni100]

Bez tej protihlukovéj steny by si dal ty osobne súhlas na stavbu? Mám vážne pochybnosti, ale kecať na internetu by ťa bolo hneď v prvom rade.

[@myscho]

@@danschni100 bez tej steny to tam cca 150 rokov fungovalo... Trať samotná po oprave bude tiššia a ako som spomínal, nízke steny sú rovnako efektívne ale nie sú tak dominantné a nemajú toľko negatívnych vlastností

[@danschni100]

@@myscho 150 rokov 🤦 A ako často pred 150 rokmi jazdili? Za akej rýchlosti ten vlak tu trať minul? Uvededomuješ si co porovnávaš? Hlavné je, že si neodpovedal, či by si bez tej protihlukovéj steny dal povolenie za svojím domom. Máš predstavu, co je potrebné k stavbe? A potom, že sa má spoločnosť niekam posúvať. 🤦

[@ondrejsacky3652]

Kolikrát si ještě musíš přečíst, že to není proti stěnám, ale že by mohly být nižší. S tvým podrážděným přístupem se vaše společnost fakt nikam neposune 😀

[@bojer1415]

Ked to tak pozeram je tam dost priestoru na realizaciu (stanica v Ziline), ale ked budu robit Hlavnu stanicu v BA som zvedavy ako sa pani popasuju stym stiesnenym priestorom. Ako to cele bude navrhnute a rozdelene na etapy aby mohla ako tak fungovat.

[@popradskaokruzna]

rekonstrukcia hlavnej stanice v BA bude masaker. Podla nakresov, ktore som videl, sa tam narovna obluk zakruty a kompletne zmeni rozlozenie nastupist. To je tak praca na 3 roky, pocas ktorych bude zeleznicna doprava ochromena. Velka cast vlakov sa bude musiet presmerovat alebo ukoncit na inych zastavkach (Lamac, Vinohrady, Nove Mesto). Prejazd stanicou bude vyrazne kapacitne obmedzeny. Cloveka az napada, ci sa viac neoplati posunut hlavnu stanicu o 500 metrov na vychod k Pionierskej ulici a postavit tam modernu stanicu bez akychkolvek priestorovych obmedzeni na zelenej luke a la Wien Hbf 🤷‍♂️

[@martyn316]

a kedy asi by tam mali začať?@@popradskaokruzna

[@popradskaokruzna]

@@martyn316 to nebude v blízkej dobe, možno tak o 10 rokov

[@stanislavknopp6870]

V Bratislave sa novej stanice nedoziju ani nase deti :D

[@lukasisko123]

12:17 Napojenie ul. 1. Mája na jazdný pruh bližšie k Váhu ul. Lavobrežná je hlúposť a zbytočnosť, pretože bude potrebná svetelná križovatka a tým prerušenie premávky v smere od ke do ba. Ten kto sa potrebuje dostať z lavobrežnej na ul. 1. Mája má už dnes lepšie možnosti. Čas mi dá za pravdu.

[@helium2525]

Tempo vystavby krasne demonstruje fakt, ze na vetsine zaberu neni ani noha.

[@adambenk0]

Nikdy tam nikto nie je ked idem okolo... Slovensko

[@banskobystrickacementarenska]

v case 18:26 sa mi to len zda z toho videa, alebo ten robotnik vystupil z radlice toho bagra na tej zeleznici?

[@popradskaokruzna]

vyzerá to tak, dobrý postreh 😀

[@zuzanalagova9427]

Najdôležiejšia je protihluková stena medzi železnicou a Váhom v Strečne, čo zamedzuje výhľadu na Malú Fatru. Srdečná vďaka.

[@venca362]

Zase velmi povedené video👍, chtěl bych se jen zeptat, kdy bude modernizace dokončena?

[@popradskaokruzna]

vdaka, stavba ma byt hotova v roku 2025

[@shemmo]

tak a v Bratislave kedy bude zeleznica mat mimourovnove krizovanie? napriklad v Ruzinove

[@SuperSilverTrees]

No tam v tom Ružinove to je veru nebezpečné, keďže tam na Invanskej ceste nie su ani len zavory!!! a to je velmi rusna ulica. No odpoveď je že možno tak o niekoľko dekád??

[@Ceder818]

Ten kto projektoval premostenie z Majovej na Lavobreznu ul. by som mu zobral licenciu projektanta a nakopal ho do .... asi mu nic nehovori ekologia na lavobreznej mala byt mimourovnova krizivatka ,kto toto dovolil dat tam svetelnu ktoru po jednom dni budu musiet vypnut lebo nastane kolaps,mimochodom na takejto intenzite dopravy svetelna krizivatka nic nevyriesi,zase dakujeme odbornikom!!!

[@srankovica1]

Najväčšie faux pass je tá tabuľa Žilina predmestie😖 V 21 storočí vyzerá tabuľa ako z roku 1890. Priskrutovaná ako sa podarilo a ten nápis, tak to je prúser. Kde je pomlčka?

[@adamvarsanyi7228]

Aky je dovod rozdielnych polomerov kolaji v obluku medzi ZST Varin mostom cez Varinku? Ta lava tratova kolaj od Ziliny posobi ovela plynulejsie ako ta prava ktora ide rovno a nasledne prudko doprava. To je prosim finalny stav?

[@popradskaokruzna]

Dobra otazka, no netusim preco to tak je. Lava kolaj ma polomer obluku vhodny na 120 km/h, prava na 110 🤷‍♂️ Ak niekto vie, napiste

[@killerwife]

Je tam vyhybka, aj pred mostom, aj za mostom. Asi ju nemali kam inde narvať? Z jednej strany za barierou to určite nemali kam posunúť viem že je tam dom hneď za tým. (pri ľavej koľaji) Takže mohli ísť jedine doprava a tam by skončili obe horšie. Samozrejme, nemám tucha či toto sú naozaj dôvody. Jedine viem že je to tam hodne natesno.

[@adamvarsanyi7228]

@@killerwife pozri si zaber od 22:48 .Vyhybka je iba na lavej kolaji ale ta je vporiadku pekne plynula. Ja sa ale pytam, preco ju aj prava kolaj nekopiruje (jemne nadbehnutie si dolava a nasledne plynulejsi obluk doprava k mostu), ale ide rovno a potom ostro doprava. Keby isla subezne s lavou kolajou tak by bola navyse kusok dalej od tych dvoch domov na zaciatku zaberu.

[@killerwife]

@@adamvarsanyi7228Rozumiem. Aktualne je myslim len jedna kolaj urobena nanovo, tzn násyp, uzemnenie, a pod, uvidíme keď to isté urobia aj s tou druhou. (myslim ze za posledne dva roky som chodil na východ bud obchadzkou alebo po tejto jednej. Možno to zosymetrizuju?

[@johny62]

už dlouho nebylo žádné videjko ze žiliny? maká se tam? :)

[@popradskaokruzna]

najblizsie videjka budu zo Ziliny ked sa zlepsi pocasie, snad uz coskoro

[@janmislan6391]

Zdravím, kedy bude nové video z rekonštrukcie Uzla Žilina, prosím?

[@popradskaokruzna]

najskor v marci, ked sa zlepsi pocasie

[@ludinko2861]

Keď vidím, že tam pracuje tak 10 ľudí dokopy v celom uzle, tak je to dosť smutné. Potom sa čudujme, že všetko tak dlho trvá.

[@kemallo]

@ludinko2861 keď vidím písať o tom ako na modernizácii železničného uzla Žilina píše človek, ktorý v živote neriadil žiadnu stavbu, tak mám dosť. 🤦🏻

[@patrikricci8423]

typujem ze video bolo natocene pocas vikendu.Teda aspon si myslim kedze toto neni full-time praca autora videa

[@Carlthule]

Presne. A tu vypisuju tuponi ze sa bevyzname. Staci ked vidim ze sa to stavia nekonecne dlho a nemusi byt clovek ing. Tak isto ani ked prši nemusim byt meteorolog aby som to nevidel.

[@oliverparal9506]

1:11 hovorí sa že aj na 160km/h tak teda neviem ako to je (akože viem, že stanica Žilina bude na 120km/h ale niekde asi bude aj 160km/h) ?

[@popradskaokruzna]

Stavia sa na 120 km/h v okolí stanice. Výnimkou je rovný úsek Žilina - Varín s teoretickou maximálkou 160 km/h, avšak hneď za Varínom je most cez rieku Varínka, na ktorom bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h, takže vlaky tou 160-kou dlho nepôjdu.

[@borispankovcin9359]

@@popradskaokruzna Neviete aj dôvod prečo iba 110, keď ten most dali nový v rámci modernizácie?

[@popradskaokruzna]

@@borispankovcin9359 most je v zákrute, na vyššiu rýchlosť by bola potrebná preložka trate a narovnanie oblúka

[@stancok76]

@@popradskaokruzna hej? a preco to teda potom takto neurobili a nenarovnali ten obluk rovno? opat zbytocna komplikacia a blbost nechavat to tak..

[@janlehen2279]

​@@stancok76aj tak je za tým hneď Strečno s oblúkmi a rýchlostným obmedzením...

[@simonmrnka3405]

Laická otázka, ako vlastne funguje elektrifikácia v terminále intermodálnej dopravy, keďže ten žeriav by asi nemohol dávať náklad na vlaky cez troleje. To tam jazdia iba diesel/hybrid rušne?

[@mackomako]

posúvne rušne na diesel

[@celes371]

Parádne video akoby si tu bol odtiaľto 😊

[@TheXperio]

novšie video nebude?

[@popradskaokruzna]

cca o tyzden

[@stanislavkravcak7880]

Zdravim. Video cesty 969 Nowy Targ - Harklowa s nejakym aktualnym info? Vdaka.

[@popradskaokruzna]

nepoznam presny stav, ale zda sa ze prace finisuju. Pozriem sa ked budem v Nowom Targu podhale24.pl/aktualnosci/artykul/92165/Budowa_obwodnicy_WaksmundOstrowskoLopuszna_na_finiszu.html

[@stanislavkravcak7880]

@@popradskaokruzna vďaka video s aktualnym stavom by bolo super😍

[@celes371]

Nevieš či sa plánuje niekde v okolí železničnej stanice vybudovať parkovisko?

[@popradskaokruzna]

v projekte nie je ziadne nove parkovisko pri stanici

[@mstdnb]

Je pravda, že pri hlavnej stanici by sa zišlo spraviť niekde záchytné parkovisko, na tom kúsku asfaltu pri pošte býva niekedy strašne tesno, keď sa tam zbehne nad 20 áut.

[@Malo77ML]

ten Varín bude po novom ako zastávka/odbočka?

[@popradskaokruzna]

ano

[@marko591603]

K čomu bude slúžiť výhybka - čas 5:47, na prvej TK ? Odbočuje v smere ku starej trati.

[@lukasisko123]

Investor vybuduje nadjazd pre záhradkárov v Strážove a pre vodičov na hlavom ťahu KE-BA buduje primitívnu úrovňovú križovatku so semaformi. ĎAKUJEME !!!

[@branislavbosak]

why does it say march 2023 in description

[@popradskaokruzna]

my mistake, it's fixed now. Video is from september

[@dusanmiscik389]

mne nezaujimaju cyklisticke mosty ale zeleznicna trat

[@sc_pendolino3502]

Termín ukončenia kedy 2030? veď tam je len sem tam pohyb robotníkov a firiem Úsek Varín - Žilina robia 2 rok 8km x 2 výborne 50 km /h rýchlosť. Keď rátame že za dva roky bolo k dispozícii 450 pracovných dni to je 17,7 metra nového koridoru denne DĹŽKA TROJ OSOVEHO AUTOBUSU Gradujeme do roku 2050 prídete aj do Vrútok 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@depeshak06]

Zilina - Pažravá nad Váhom 😂

[@stradivarius1667]

120km/h? Ved to uz sme chodili v 2004😂

[@embeSK]

V úseku Žilina - Varín bude 160 km/h a aj to je otázne, nakoľko bude využité. Viac ako 120 km/h v tomto prípade ani nemá zmysel, nakoľko v Žiline všetky vlaky osobnej dopravy stoja a nákladné viac nejazdia. V súčasnosti je v starej zriaďovacej stanici aj v osobnej len 40km/h. Rozdiel bude teda markantný.

[@TheMilaaaan]

Ste frajer, ja tak rýchlo chodiť neviem. Jazdiť ale áno.

[@viktors6413]

Ja len dúfam, že budova Žilinskej stanice nedopadne ako tá Trenčianska.

[@cliffhanger5363]

obe budu modernizovane s planu obnovy, peniaze boli vyhradene

[@stancok76]

@@cliffhanger5363 a co napr taka Cadca alebo napr Vrutky ci Ruzomberok?

[@erdedyerdedy4593]

​@@stancok76vrutky tragédia.doprqvny uzol a ani digitálne tabule na odchody vlakov. Ešte aj v Ružomberku to maju

[@stancok76]

@@erdedyerdedy4593 je to hanba ale Vrutky su v plane totalna modernizacia uzla a prestavba stanice aj nastupist tak dufajme ..ale obavam sa vlady co ide k moci teraz ze to s modernizaciami nedopadne dobre celkovo.. uvidime..

[@Dusan698]

Tie zábery z dronu točil nejaký študent? Celé video katastrofa, o polovicu kratšie a stručnejšie mohlo byť. Vo videu sa povie niečo o cyklomoste alebo inej stavbe a pol minúty počúvame otrasnú hudbu s otrasnými zábermi. Pre inspiráciu si do budúcna pozrite nejaké videá správy železníc (CZ)

[@embeSK]

Ja som rád, že konečne niekto točí aj dlhšie videá s mnohými zábermi napríklad na jeden stavebný objekt. Je to oveľa detailnejšie, ako keby mal mať záber 3 sekundy ako v iných videách a nič z neho nevidno a 5x si to musím stopnúť a vrátiť. Je jednoduché kritizovať, ale lepšie by bolo oceniť snahu, že niekto tieto stavby vo vlastnom voľnom čase a na vlastné náklady točí. Nie je to predsa oficiálne video od ŽSR.

[@Dusan698]

@@embeSK povedal som si svoj názor. Áno je to super že niekto robí také videá, avšak kritika je na mieste.