Modifica Atoto A6 PRO per non scaricare batteria - HOW to PREVENT BATTERY DRAIN!

[@letsgetliminal]

Una domanda, questa cosa andava fatta perché prima veniva fornito solo questo nella confezione? Nella mia ne trovo due, iso a e iso b. Non basta semplicemente usare quello invertito (nel mio caso per la panda iso b dicono) e ovviare tutta questa procedura di modifica?

[@oniyaki]

Ciao! Non avendo la panda non saprei dirti che cavetteria esce dalla macchina e quindi come verrebbe impostata l'installazione ( o le installazioni ) dovresti provare a chiedere a qualcuno che abbia il tuo stesso modello e che ha già eseguito l'installazione con successo

[@letsgetliminal]

@ in ogni caso dico la confezione ha due set di cavi come ho detto iso a e iso b, tu hai dovuto fare la modifica perché aveva solo iso a?

[@oniyaki]

Avevo entrambi ma ho voluto procedere ugualmente con la modifica per evitare che la batteria si scaricasse in caso di inutilizzo della macchina. Non volendo fare l'installazione dell'autoradio al sotto chiave, ne mettere la centralina di recupero comandi, questo era l'altro metodo da eseguire nel mio caso

[@letsgetliminal]

@ è proprio quello che chiedevo, quindi usando l iso giusto che mantiene la memoria ecc non previene in ogni caso il drenaggio della batteria? Perché ATOTO non lo dice? Ma soprattutto solo ATOTO ha questo problema? Perche in caso faccio il reso e prendo altro.

[@oniyaki]

@letsgetliminal è una situazione comune, non riguarda solo Atoto, ma varia a seconda delle tipologie di installazione che si sceglie di eseguire. Se si prende l'alimentazione dal sottochiave, il problema è risolto senza fare la modifica che ho fatto io

[@MetiuT]

Ciao, ho visto che hai fatto diversi video molto utili su Atoto, io ho una A6PF funzionante ma ho un problema sulla retrocamera che non si avvia con la retromarcia, ma devo ogni volta cliccare sull'app di sistema per visionarla. Ovviamente l'alimentazione viene presa dalla luce retro, sulla quale ho collegato dei ruba corrente per dare tensione alla retrocamera(Atoto tra l'altro). Sai darmi qualche dritta? Grazie

[@oniyaki]

Ciao! Attualmente non ho ancora montato nessuna retrocamera sui miei Atoto, quindi non saprei indicarti il modo migliore per attivarla. Ad ogni modo se vai sul gruppo "Atoto Italia" di Fb, un sacco di ragazzi l'hanno installata su vari veicoli e sono sicuro sapranno risponderti precisamente e in brevissimo tempo! Non dimenticare di lasciare un like e di iscriverti al canale se ti è stato utile. A presto!

[@MetiuT]

@@oniyaki si si, già lo frequento e non ho trovato risposta purtroppo, grazie cmq della risposta.

[@Torin350]

Sei davvero bravo. C'è modo di avere uno schema di tutti i collegamenti che hai fatto? Non è semplice. Grazie

[@oniyaki]

Ti lascio il link nella pagina community, ( bit.ly/3Oj98Oo ) dove puoi trovarlo su YT. In caso non lo trovassi, ti lascio anche il collegamento alla pagina Fb ( bit.ly/3QwIxzY ) non dimenticarti di lasciare un mi piace e di iscriverti al canale se ti è stato utile!

[@Torin350]

Davvero grazie. Ciò che usi per collegare i fili elettrici è la saldatura a stagno?@@oniyaki

[@oniyaki]

Si, stagno con una piccola aggiunta di flussante per facilitare la saldatura e che i cavi si imbevano meglio

[@zuesh]

Fantastico il tuo canale! Io sto avendo problemi a capire come settare la mia autoradio nel modo in cui voglio io. Di dove sei? In caso possiamo fare una collaborazione per sistemare la mia e farci un video :) Io ho un autoradio android su ford focus mk2,5. Di serie se attaccavo tutto senza cambiare nulla l’autoradio non si spegneva mai, quindi non era sotto chiave. Ho tolto un paio di cavi in base ad una guida ed ora é sottochiave e ottimo perché non si scarica la batteria. Ma io vorrei un ibrido (che avevo con la mia vecchia autoradio) che si spegnava togliendo la chiave, ma era in standby, quindi solo dopo un timer di un tot di tempo, o ad auto chiusa se non ricordo male allora si spegneva del tutto.

[@oniyaki]

Ciao, grazie mille! In questo periodo sono spesso all'estero, ma ti ringrazio per la proposta!