MODIFICA LA PRESSIONE BENZINA | breve e semplice tutorial

[@flyfishing9943]

Quelli che mettono il pollice in giù hanno l'auto elettrica ...grazie per il video.

[@GolfMk6.R]

Fantastico, con tutte le tue parole povere riesci ad essere chiaro per tutti...

[@coro6090]

Grande ema sei il numero 1 se dovessi scegliere un posto dove portare la macchina a riparare sicuramente verrei da te (peccato per la distanza)

[@coro6090]

MyFranci90 secondo me per passsione in primos perché fare video è un qualcosa di più rispetto fare pubblicità, la vera pubblicità si fa in altre maniere. Questa è una pura passione nel creare informazione e divulgare informazione oltre che divertirsi, se io dovessi fare video per creare e farmi pubblicità non dico che sia sbagliato ma di sicuro non è la maniera più adatta. Io essendo pilota e non essendo meccanico molte volte mi vedo costretto a fare manutenzione alla mia macchina ed effettivamente dai suoi video ne ho molto beneficio

[@giuseppelonigro2268]

Grande competenza. I motori sono sempre stati la mia passione ma la vita mi ha portato fare altro per vivere. Bravo Ema!

[@leonellodelmonte8391]

SALVE.....OTTIMO VIDEO...PROFESSIONALE E SEMPLICE NELL'ESPOSIZIONE....BRAVO COMPLIMENTI

[@lucafarag1764]

P.S. fai sempre bene a parlare di sicurezza sia personale che quando si lavora molti vanno molto alla carlona 😉👋👋👋

[@wlapace8669]

Ema, ema, per fortuna so che ora sei un angelo ......ci manchi tanto ma ti sentiamo tra noi....aspettaci

[@iigor808]

Ema sei un grande, video interessantissimi, io abbasserei il tappeto musicale che a volte copre il tuo parlato.. ciao un saluto

[@marcolino787b]

E dai tempi della cresima che non sentivo un eco così un pò da chiesa hihihihihi ciao ema Bravo

[@EMAMotorsport]

MyTube amen 🙏😂😂😂

[@micheletrattore7460]

Sei grande Ema! Porcamiseria abito troppo lontano da te sennò la mia macchina solo da te la portavo 😭😭😭😭

[@TheRiccardoleon]

Vecchie tattiche, bravo come sempre!

[@InVisionsynthmindscape]

Ottimo video spiegato benissimo, Grazie 🙂

[@dygger01LuigiBornino]

trucchetti da Maestro....grazie,,,sei un Grande

[@marcodepas5882]

Bravo Ema!! ho fatto questa modifica l’anno scorso sulla moto va veramente meglio!! 😁😉

[@Hondacrxdelsol33]

marco de pas va meglio in base a cosa? Erogazione? Senti che tira di piu? Dimmi un po anche io vorrei faro

[@marcodepas5882]

TacticalSpoon69 io ho una Yamaha fz6 che chi conosce , sa che soffre parecchio l’on off e vuoti di erogazione in basso fino a 6,500 giri , poi nessun problema fino a 13,500/14,000 giri specie se si cambia lo scarico e il filtro senza toccare il catalizzatore altrimenti peggiora ancora di più... insomma con questo sistema l’erogazione in basso è migliorata parecchio specie in salita la sento più “corposa” nell’erogazione e mi consente di evitare di andare in salita senza tirare il collo al motore ovvio , non è che diventa un “millone” bicilindrico ma qualcosa la fa... ps io abito nel Bellunese...

[@karolinenaomipopa4063]

Grande EMA 👍👍👍💪

[@sonogenio]

Emanuele! Sei grande! Grazie mille!!

[@salvatorebarbaro5862]

Ecco perche' il Vitara 16v quando accelero dal minimo ha come un piccolissimo vuoto e poi subito si riprende............ SEi un grande !!!!

[@albertovalentinuzzo5142]

bravo, questa si che e una bella spiegazione grazie ciao

[@MuyAnimalista]

Sottotilo in SPAGNOLO. Me cago ! Tua videos son espectaculares!!!!!!

[@az4591]

sta cosa artigianale mi ricorda quelli che davano una martellata al braccetto della wastegate della uno turbo per aumentare la pressione

[@fabiuzuniversaltunerecudde726]

Basta dargli un giro completo per avere 0.1bar in più. Martellando rischi di fracassare la wastgate...

[@sasamatri1798]

Grande Ema complimenti... Sai quanti bar di pressione benzina ha la Honda S2000 di serie? Grazie

[@andrear629]

Bella storia! Grande! 🔝🔝😎

[@mrtube-z3v]

Ciao Emanuele ho una alfa 145 boxer 1.6 i.e ha due regolatori di benzina..domanda ma li hai mai provati i regolatori di benzina universali??validi??che pressione hanno quelli del boxer mio??che difetto sintomi danno quando membrana sta per..degradarsi??capisco meno pressione controppressione?ma in avviamento si sente difficoltà??grazie

[@dygger01LuigiBornino]

ciao Ema sempre esaustivo,,,posso chiederti cosa puo' essere un leggero odore di zolfo dopo una tiratina sulla mia Audi TT 1.8 5v ?grazie...ciao

[@stefano806]

È il catalizzatore..ps:le altre 15valvole dove sono😂

[@hebinik]

I video quelli belli!

[@beppe6524]

ciao Emanuele grazie x tutti questi consigli, vorrei sapere se la catena di distribuzione è da fare quando comincia a fare rumore oppure prima.

[@Mg-jk5kz]

Grande Ema 😀✋🏻

[@stefanoghisolfi8634]

Buongiorno io ho una skoda Fabia 1.2 che da mesi saccente a 2 cilindri su tre. Hanno controllato compressione ok. Sostituito centralina, iniettori, bobina accensione, filtro benzina... Non si risolve... Se si parte a freddo va in protezione a caldo va benissimo. Hanno solo trovato strano che la pressione carburante sia 4.4 bar... Contro i 3 dichiarati dalla casa. Pare che non abbia il regolatore di pressione. Può essere la pompa che dopo 14 anni è uscita di specifica e quindi innonda a freddo e la centralina vede un misfiring a un cilindro? A caldo va benissimo. Grazie

[@SparkingJin]

Ciao ema ti consiglio di creare delle playlist per i tuoi progetti es "progetto Suzukino" "progetto smart" Perché avevo perso qualche video e non sempre riesco a reperirli facilmente e mi sembrava un idea carina da proporti, ciao!

[@EMAMotorsport]

SparkingJin ciao caro Si grazie In teoria già sono divisi per playlist Il punto è con la logica di Ema 😂😂😂

[@giovannidicostole4688]

Una domanda se mi aiuti te ne sarei grato il regolatore di pressione nelle auto benzina GPL è unico nel senso comanda entrambe sia la benzina che gpl??

[@valentinolocci9062]

Ciao Ema. Sei fortissimo. Volevo chiederti un parere su una Smart 600 turbo. Dopo una sosta prolungata a motore quindi molto freddo parte benissimo ma dopo alcuni secondi si accelera ulteriormente con un minimo sali scendi che dura poco tempo poi si regolarizza e va bene. Per soste di poche ore il difetto non si presenta. Addirittura influisce anche il tipo di pendenza della strada in cui sosta. Hai qualche dritta? Grazie mille per la tua passione...

[@danterossi6180]

cosa cambia sotto aspetto delle prestazioni ? o cambia la carburazione

[@d.vt.s3348]

Puoi modificare anche quello compreso nella pompa... già fatto personalmente, funziona

[@antonioantico5132]

ma non si potrebbe spesorare la molla ?

[@d.vt.s3348]

@@antonioantico5132 no perché non si può aprire

[@Highlanders123]

Ciao grazie per il video..ti volevo chiedere se Fiat panda del 2010 ha il regolatore pressione? Perche mi capita che mi appare la spia avaria motore poi quando apro il tappo della benzina esce l'aria e la spia si toglie

[@simonebergianti5552]

...c'è una cosa da dire, anzi tre! 😂😂😂Mitico.

[@salvatoreclaudioiodice6200]

Ciao, la Fiat 500 1.2 porta questo regolatore ?

[@gabaltobelli]

Ciao Ema, si puo' fare col regolatore carburante su una diesel ? La pompa Hp r70 va in errore e sembra che la pompa r80 nn dia problemi. Ma visto che il regolatore si smonta mi chiedevo se si puo' fare. Si tratta dell'Alfa 159.

[@robertostrauss7159]

tu sei speciale!

[@albybis3375]

Ma secondo te si puo fare anche coi corpi farfallati delle moto?

[@fabiuzuniversaltunerecudde726]

Ema una domanda ma sulla smart il tubicino che esce dal regolatore benzina lungo 10cm va a nulla sulla 450 700cc di mia moglie e non al collettore come dici tu... Normale?

[@dario3653]

Grande ema ma se ti porto la mia macchinina x sceglierla un pochino ??

[@suleymanberk1355]

Turkiyeden selam tek nokta enjeksiyonlu araçlar için yapilabilirmi? Aracın hızı için ne yapılabilir

[@massimomoisello2229]

Ciao.. volevo un consiglio. Ho panda gpl uscito da fabbrica con impianto gpl..ora km 180000 ora mangia olio..circa mezzo kg ogni 2500 km e grave la cosa?

[@soloandrea6573]

Spettacolo il cuore messo senza leggere il commento :D

[@soloandrea6573]

Se ti fidi anche io ho una panda....diciamo che normalissino non è, ma nemmeno cosa grave. Con un addittivo per olio dovresti risolvere o per lo meno limitare il consumo. Ne esistono di diverse marche .

[@stefano806]

@@soloandrea6573 e meno male che non l' ha letto il commento!😂😂😂

[@giannibasu801]

Eri un grande

[@cotrarero]

Emanuele, hai qualche video come smontare serbatoio benzina del beverly 500. Grazie

[@lorenzocheillon2113]

Questo regolatore di pressione benzina é presente su tutte le auto benzina?

[@xXTheLordDarkXx]

Ciao Ema come al solito fai video top, chiari, dettagliati ed esplicativi! Ti volevo chiedere se potevi continuare la serie dell'idrogeno in quanto sto considerando a breve di prendere un 2.0 td possibilmente pre-fap tipo bmw 320 audi a3 ecc. Per vedere se effettivamente c'è giovamento oppure sarò costretto ad orientarmi verso un altro catorcio a metano 😅

[@paolodelmoro1161]

Puoi mettere impianto a metano sul diesel.

[@xXTheLordDarkXx]

@@paolodelmoro1161 troppe rogne, poi che io sappia sono stati sviluppati e commercializzati solo per un tipo di 1.9 mtj

[@paolodelmoro1161]

@@xXTheLordDarkXx A me questo pare proprio una bufala. Io lo comprerei solo da uno che mi garantisce che lo pago solo dopo che una rullata e le prove dei gas di scarico mi garantiscono che ho ottenuto i risultati promessi. Altrimenti mi rimette la macchina a posto come prima a sue spese. L'impianto a Metano costa e ha le sue belle controindicazioni ma almeno un certo risparmio è garantito (non so come è considerato per i blocchi al traffico).

[@lukakosic288]

Dove si trova regolatore dal' Yamaha majesty 400

[@giuseppegargiulo1125]

Ema sei grandissssiiiioo

[@gianlucafiorilli6536]

Se non ti guardo prima di andare a dormire non mi addormento...😴

[@fabrizioc1411]

Bravo👍

[@giannivalenza1751]

Bella Emanuele, due domande, anche se so che raramente rispondi... 1) ma la pressione standard del RAIL viene misurata in assoluto o in differenziale alla pressione atmosferica? So che per GM (la mia auto è opel) è 58PSI, ma non riesco a capire questo in che lettura "normale" devo poi trovare facendo la tua prova col manometro... dovrò leggere 4 bar o 3 bar? 2) modificare la pressione del rail alzandola a che serve? Come altri hanno notato giustamente l'ECU poi abbassa i tempi di iniezione (impostando un long trim negativo) ed i benefici non li capisco. Ti scrivo questo perché la mia macchina (usata) ha quasi sicuramente un regolatore con la tua modifica, e io mi ritrovo un trim di 10% in meno fisso che mi sta facendo impazzire. Sono mesi che cerco di risolvere il problema (e non ti dico quanti pezzi ho cambiato)...Penso di aver trovato la causa ora ma vorrei sapere che "pressione" devo misurare sul regolatore per capire se è normale o modificato...

[@brumau5207]

Non bastava spessore la molla?

[@centurion7690]

Quindi se eseguo questo lavoro, installo degli iniettori e pompa maggiorati, dovrei avere anche un piccolo aumento di coppia?

[@paolodelmoro1161]

Al massimo una riduzione degli inquinanti. Se la sonda lambda sente che c'è troppa benzina riduce i tempi di iniezione, altrimenti non funziona il catalizzatore.

[@bastiancontrario1733]

Un motore a V o boxer, di quei così li ne ha due, uno per bancata?

[@francescosapia6054]

Ema, puoi fare un video su come aumentare la pressione del gasolio nei diesel? O se bisogna per forza mappare

[@agostinodipisa7302]

Bravo

[@walterborile1986]

👍👍👍👍

[@fabiopisetta2536]

Ema!!! Il compressore!!! 🤣🤣

[@GiuseppePappalardo]

Si certo ma diciamolo che l'Ecu, percependo una carburazione più grassa andrà sempre a ridurre i tempi di apertura degli iniettori. Quindi, anche a pressione più bassa decide sempre l'Ecu andando ad aumentare o diminuire i tempi di apertura sugli iniettori e correggere il rapporto stechiometrico

[@nadori2560]

Buonasera grazie del tuo vedio e sono appena arrivato a casa con una lunga giornata sul autostrada con la mia auto rexton sono partito dopo 90 km si e fermata dopo 15 minuti si accesso il motore dopo ancora 40 km si e fermata ha continuato cose quasi 10 volte da Milano a Padova dopo ho chiamato il carrotrizzi e mi addetto po'essere il regolazione di pressione mi puoi spiegare gentilmente grazie del tuo lavoro attendo la tua risposta grazie

[@fabiofrignani6489]

Ottimo

[@mototopo6988]

Grande Ema

[@spanx1497]

Grande Ema Tuning

[@abramosimeone2994]

Ema , buonasera !!! Complimenti per i tuoi video ! Chiaro e professionale . Ma dove ti trovi con la tua officina ? Io abito in provincia di Varese ... siamo vicini ? 😞dimmi di sì , che ho problemi con la macchina .

[@lucianogreco8645]

Mi sa che io la lascio così com'è. Però bel video Grazie

[@Thoolanify]

Domanda: Come lo tolgo il regolatore dalla pompa?? Perché ce l'ho INSIEGABILMENTE arruginito nella mia moto guzzi california 1400. (Insieme al serbatoio). Voglio sostituirlo da un'altra pompa che ho guasta, ma non vorrei fare danni nel sganciarlo. Ho tolto le viti ma se tiro non viene via, non vorrei far danni

[@ciroscala7839]

Purtroppo non potrà risponderti più 😢😢

[@sergiodalbruntm8372]

....Smart! 😂

[@lucafarag1764]

Ciao a tutti 😉 ma questo video lo dovresti far vedere alle giunte comunali 😁😁😁(parlo in particolare di Roma dove vivo 😤) ciao Ema 😉👋👍

[@digiulioenrico]

Si così chiudono al traffico anche gli euro 6 benzina

[@saveriosalerno9232]

Adesso mi piaci...dalla teoria alla pratica...vai COSÌ

[@and_rew9768]

🥇🏆🔝🙏❤️

[@giovannisapuppo6746]

USARE DEGLI SPESSORI DA INSERIRE DENTRO NO?

[@danieleseggiaro600]

Non puoi aprirlo, se lo apri va bene da buttare. Lui lo ha aperto per vedere dentro ma non si apre

[@cris12_7]

Grande Ema.. Ma il sottofondo musicale non va molto bene distrae un po'..

[@lukakosic288]

Ciao bello

[@duduh9209]

Ema ciao. Ho una domanda ma diversa dall'argomento postato.Non so se mi puoi rispondere in merito. La mia domanda è= (1.9 diesel 47 Kw aspirato VW Polo III SERIE anno 94-99). IL MOTORE VA. NON HA CALI DI POTENZA.....POMPA LUCAS REVISIONATA . LO FACEVA SIA PRIMA CHE DOPO REVISIONE.......IL MOTORE SI ACCELLERA DA SOLO , SPECIALMENTE IN ESTATE. MA ANCHE IN INVERNO. SE INVECE A FOLLE LO ACCELERI E PORTI IL N. GIRI OLTRE 3.000-4000 DOPO UN PO SI AUTOACCELERA PER POI NORMALIZZARSI DA SOLO. QUANDO L 'AUTO E' IN MOTO (CAMMINA) QUANDO SI AUTO-ACCELERA ....PER NORMALIZZARE BASTA METTERE A FOLLE E POI LASCIARE LA FRIZIONE INNESTANDO LA MARCIA ALTA. COSA PUÒ ESSERE?

[@artax9292]

Grande!!! Domanda... Ma per i diesel? 😁🙈

[@ParanormalAperitivi]

Per i diesel devi buttarlo e comprare un auto benzina 🤣

[@singhshoken1201]

Scusa io sento un strano rumore vicino alla pompa alta pressione a una Audi a4 b8

[@singhshoken1201]

Quando accelero

[@gio-garagedambrosio3144]

Ma la Roadster la venderai?😁

[@EMAMotorsport]

Gio-garage D'Ambrosio mai 😂😂😂 stanno salendo di prezzo

[@digiulioenrico]

@@EMAMotorsport xò un giro me lo farai fare.

[@Petardo238]

Così al volo non ricordo se la mia cel'ha... domattina controllo subito XD

[@fabrigasan2150]

A sapere dov’e’ … ci guarderei anch’io😇

[@95GIANGIX95]

Io ho messo una rondellina tra la molla e la sede della stessa !😂

[@osservatoreesterno2398]

Era quello che ho pensato anch'io fin dall'inizio! Ma chissa' perche' a lui piacciono le cose complicate...

[@95GIANGIX95]

@@osservatoreesterno2398 perché questo tipo una volta smontato non lo si può richiudere.. nel mio caso ho le viti che lo fissano!

[@az4591]

@@osservatoreesterno2398 perchè quello di emanuele non è smontabile, è rivettato, per aprirlo ha dovuto romperlo

[@GTman1972]

Ma se aumentare leggermente la pressione del carburante da tutti questi benefici, perché non lo fa direttamente la casa costruttrice?

[@lucaf.4886]

Non è detto che è necessario farlo,però ad esempio se si fanno piccole modifiche tipo allo scarico,o alla aspirazione ,diventa indispensabile farlo. ti garantisco che su un auto dove aveva vuoti in accelerazione facendo questa modifica il problema è sparito

[@GTman1972]

@@lucaf.4886 Ok, però nel video non si parlava di auto modificate

[@lucaf.4886]

@@GTman1972 si,chiaro senza dubbio, però in caso di un auto non modificata, ma che presenta dei vuoti di erogazione un tentativo lo si può fare....poi le case costruttrici fanno test e rilievi al momento della produzione, poi con l'andar degli anni i fattori in gioco sono tanti e le variabili del caso.. magari può essere una carta vincente... meglio saperla usare che non averla a disposizione...

[@kaiohokuto8629]

Ma che fine ha fatto la clio williams??? :(

[@tommasolavarini9844]

Ma i video sull idrogeno(kit a idrogeno)?

[@AngeloEBasta]

Ema, il volume della musica nella prima parte è troppo alto

[@danieleross8776]

Manchi ❤

[@francom1965]

sbaglio o si sente una musica in sottofondo' :)

[@pagaengine]

Perché le nuove auto non hanno più il filtro benzina? Come fa il carburante ad essere filtrato prima di essere iniettato?

[@EMAMotorsport]

Davide Paganotto e integrato nel pescante del serbatoio

[@Istitutoscuro]

Lo stesso principio del servofreno

[@daviinco5692]

Suzuki??? ❤️

[@arturostasi1461]

Bastava mettere uno spessore forato sotto la molla.....diverse altezze dello spessore implica diversa pressione....

[@angelofrontoni630]

BUONGIORNO.HO UN ALFA 2000GTV DEL 1978 IL MIO REGOLATORE DI BENZINA VORREI GENTILMENTE SAPERE COME FUNZIONA .

[@AgentFoxMulder1972]

Salve, ho problemi con il mio damper fuel pressure regulator.....insomma non so se è uno smorzatore di pulsazioni o un regolaroree pressione benzina..... comunque dopo averlo avvitato fino in findo agendo sulla vita nella parte superiore, dopo diverso tempo il motore ha iniziato a girare male al minimo a benzina a freddo (ha un impianto gpl sequenziale gassoso)affinche non passa a gpl, dopo diventa piu regolare. eseguendo una diagnosi risultava una micela di aria benzina grassa.... immagino sia dovuto al mio intervento sul dispositivo di pressione..... mi faccia capire quindi, avvitando aumenta o diminiusce la pressione benzina? allego un video youtube dell'oggetto. Grazie kzbin.info/www/bejne/j5ycmpaVirKjnJo

[@gabrielemancuso2219]

se non cambi la pompa questa modifica non serve,ti spiego xche,io l'ho gia fatto nella mia tigra ,se la pompa della benzina eroga 3 bar ,al massimo un regolatore di pressione può variare la pressione di 0,2 bar,portando la pressione a 3,02 bar,anche se la modifica spinge di + la molla la pressione non cambia,mentre se prendi una pompa di 3,5 bar,allora si che questa modifica ha un senso,l'importante è la Portata [l/h]: 110 Pressione [bar]: 3,5

[@stefanocoppia1632]

Dove hai l'officina????!!!!

[@giuseppemoscato7202]

Nel video peccato per la musica un po' troppo alta

[@spiritolibero637]

bastava mettere uno spessore sotto la molla tipo una rondella di sezione e spessore adatto

[@robertopitalobi5935]

Ciao..per fare tale modifica dovresti sezionare il regolatore, perdendo la tenuta dello stesso .

[@spiritolibero637]

@@robertopitalobi5935 ah ecco. Grazie

[@bretsap]

errore p1187 > valvola di comando pressione carburante; cortocircuito verso positivo intermittente Smart diesel 2005 cc850 . Ema secondo te' dammi un consiglio .

[@parakito67]

E tutto un aumentare di pressioni ovunque , poi tutto esplode come un palloncino .

[@andykaw1]

ema, hai verificato la portata degli iniettori all'aumentare la pressione? Fallo, vedrai cose molto interessanti... Magari capirai cosa accade realmente e potrai fare un nuovo video spiegando cosa accade, ah, metti pure una sonda Lambda WBO nel collettore di scarico prima del kat per fare un'analisi seria del processo di combustione. Buon lavoro.

[@utadjyo]

ema la musica é troppo alta