Ciao, bel lavoro! Complimenti per la manualità! Grazie per aver condiviso con noi anche questo nuovo STEP! Aspettiamo il seguito! Ciao, a presto!
@alessio84122 жыл бұрын
Gran cilindro il pinasco ai fatto un bel lavoro gran scarico questo cilindro è una bomba bellissimo👍🔝
@M.V.13 жыл бұрын
Hai fatto un bel lavoro, è diventato un bello scaricone flangiato. 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
@vnsworkshop99613 жыл бұрын
Si ma tutto il resto é sempre piccolo quando ha perso solo cavalli. Leggi cosa ho spiegato in un altro commento. É un errore
@M.V.13 жыл бұрын
@@vnsworkshop9961 Ciao, ho letto il tuo commento, si conosco bene queste teorie, io mi riferivo allo "scarico flangiato" come flangia avvitata che io preferisco rispetto ad un tubo fuso al cilindro. Ho notato che sei un'estimatore dell'Olandese Jan Thiel. 😁 👍🏻🖐️
@mopedtube64263 жыл бұрын
Quando hai detto ‘il mio dito non è piccolo’ non so perché mi sono venute in mente una quantità incredibile di storie che Guido potrebbe iniziare a raccontare ad una Monfa partendo solo da quella semplice frase 😂 Il lavoro è fatto molto bene figa!
@CRMoped3 жыл бұрын
Hahahaha no ti prego 😂😂😂
@christiancianflone17403 жыл бұрын
minkia che scarico che gli hai fatto!!! bel lavoro...
@andreacabrini19203 жыл бұрын
Bel lavoro👍
@toniroy33 жыл бұрын
Bravo un bellissimo lavoro!!
@moped_channel3 жыл бұрын
Bel lavoro. Mi piace molto il tuo canale !!
@CRMoped3 жыл бұрын
Detto da te è un onore ✌️
@50docs263 жыл бұрын
Ottimo lavoro!!
@paologiaccherini5140 Жыл бұрын
La luce di scarico a quanti gradi l'hai portata?. Grazie per il video.
@francomartinelli30532 жыл бұрын
Un belavoro bravissimo anch'io l'ho fatto con il pinasco d46 l'ho scarico e collettore non era al top e travaseria
@gigantepasquale31803 жыл бұрын
Voglio vedere come va a finire, cmq bravo
@cracramoped22733 жыл бұрын
Ciao Si possono sapere le prestazioni dopo questa modifica al cilindro? Grazie
@massimilianobenassai57983 жыл бұрын
Ciao 😀 ti volevo chiedere una curiosità ma non è meglio adattare un carburatore con getto minimo e spillo e un venturi fatto meglio invece che il 13/13? Ora io non so il regolamento delle gare che fai.
@CRMoped3 жыл бұрын
Purtroppo sono costretto da regolamento sennò sto 13 era già nel cassonetto 😂
@massimilianobenassai57983 жыл бұрын
@@CRMoped ci vuole il 13/13 del si per forza o ci puoi mettere anche un altro 13/13 fatto meglio? 🤔
@CRMoped3 жыл бұрын
@@massimilianobenassai5798 Carburatore tipo SHA con dicitura 12/10-12/12-13/13 Quindi per forza quello
@paologasparini91233 жыл бұрын
Wow bel lavoro, posso chiederti se secondo te è meglio una pinasco d42 o una scoppio centrale polini su un Dr 43. Perché il venditore della pinasco 42 ha detto che l RDC è simile a quella centrale della Dr però "credeva" che fosse una 43(e non 42 quindi non so se in conclusione sia simile l RDC) quindi non saprei quale mettere delle due
@CRMoped3 жыл бұрын
RDC varia anche dalla altezza della testa e dipende da ogni cilindro e testa, l'unica è misurarla
@paologasparini91233 жыл бұрын
@@CRMoped ci proverò magari con una siringa al Posto della buretta però non se sia così precisa
@MarcoRemoli1965 Жыл бұрын
Ciao, la flangia dove la hai rimediata? Grazie
@CRMoped Жыл бұрын
Dal sito ufficiale di pinasco, probabilmente la trovi anche su eBay
@enricobaldan43683 жыл бұрын
Posso chiederti cosa hai utilizzato per lucidare lo scarico?
@CRMoped3 жыл бұрын
Fresini di grana sempre più fine usando il dremel
@danilomacchi3 жыл бұрын
Io ho la valvola piccola, (ciao p 1981)e se vorrei allargare la finestrella, mi sapresti dire più o meno le misure da rispettare? Perché ho anche dei Carter valvola grande, che però non posso utilizzare, dici di fare copia incolla della finestra grande??
@CRMoped3 жыл бұрын
Lascia 4 mm sopra e sotto, e mantieni la larghezza ogiginale
@danilomacchi3 жыл бұрын
@@CRMoped ok, poi come cilindro pensavo a un dr evo, raccordato ai Carter con testa polini 41mm, albero originale, dici che con una elaborazione così va bene per fare circa 100km la settimana. Grazie mille
@CRMoped3 жыл бұрын
Certo che va bene il dr eco è un cilindro poca spesa massima resa! Ti consiglio giusto un buon filtro e sei a posto 👍
@danilomacchi3 жыл бұрын
@@CRMoped si io pensavo al venturi che fa salvatori o un classico malossi
@teamsampei41252 жыл бұрын
Ma questa cilindro Pinasco è in alu o in ghisa?
@CRMoped2 жыл бұрын
Alluminio
@francescodiberardino65233 жыл бұрын
Io ho messo il primo loke
@stefanogariboldi65803 жыл бұрын
Primo !!!
@vnsworkshop99613 жыл бұрын
Portare lo scarico a 28 é un errore. Vedrai ai solo perso cavalli ma ti sembrerà di averli preso in alto. Il primo tratto di condotto di scarico dipende dalla dimensione della luce ma se lo allarghi troppo,come immagino da 22 a 28, quando il pistone apre la luce la velocità dei gas é troppo bassa e il lavaggio del cilindro é lento. Prova a prendere in mano un cilindro da GP o kart e vedrai lo scarico si restringe rispetto all area della luce, la fase più importante é quella di blowdown che avviene tra apertura scarico fino ad inizio apertura travaso. É fondamentale. Sul ciao funziona più grosso più forte perché tutto é micro,ma fino ad un certo punto.
@CRMoped3 жыл бұрын
Rispetto a come era prima c'è un abisso.. ok la teoria ma alla fine dei conti conta il risultato
@fasullodavvero3 жыл бұрын
Spero che la flangia *NON* sia in alluminio,altrimenti ti dura meno di 1 Km...
@CRMoped3 жыл бұрын
A quanto pare si, sono fatte da pinasco stessa. Perché dici che non dura più di un km?(già fatto tra l'altro in pista)
@fasullodavvero3 жыл бұрын
@@CRMoped Hai idea delle sollecitazioni a cui sara' sottoposto? ,perfino i collari in ghisa risultano danneggiati(su motori standard) a lungo andare.
@CRMoped3 жыл бұрын
@@fasullodavvero certo ma non penso che in pinasco abbiano fatto le dovute prove prima di commercializzare un prodotto
@fasullodavvero3 жыл бұрын
@@CRMoped Da cio' che leggo sul web,pinasco e' caduta in basso,molto in basso... Io avrei ricavato la sede nella luce di scarico e fissaggio con 2 molle (tipo enduro per capirci).
@lucalivraghi90813 жыл бұрын
Gran lavoro sarebbe stato bello vedere anche come hai forato il cilindro x la flangia di quanto sei sceso in profondità??? Ce materiale o rischi di sfondare?🤣
@CRMoped3 жыл бұрын
No si riesce
@pigghy2011 Жыл бұрын
Non userai mica un carter originale Piaggio con finestrella allargata x un misero 13/13 ? Tutta la fatica e le modifiche che hai fatto non servono quasi a niente se non usi un carter con collettore maggiorato per il 19 o meglio un pinasco a doppio carburatore 13/13 piu il 19 sul carterino.👍
@marcodalcin5383 жыл бұрын
E allora gli ingegneri Pinasco sono inutili…no? 🤣ma perfafore…