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Depuis les années 2011 et, jusqu'en 2017, du matériel ferroviaire existant a été modifié afin d'en améliorer l'aspect ou le fonctionnement. Parfois c'est des machines dépourvues de toutes motorisation qui ont été équipées pour les faire rouler sur le réseau, avec celles que l'on trouve dans le commerce. L'autorail X 5100 ou les rames "Standard Z 1500" font parties des transformations effectuées.