Модификации "ГУР" рулевых механизмов от автомобиля КАМАЗ

[@gerron1591]

Спасибо! Для меня лично, полезное видео!

[@user-fp7ky1sm9c]

Спасибо за обзор.

[@user-hu9mx3pi8z]

Спасибо.бырат.удачи.я.из.узбекистан

[@energy6536]

👍спасибо за информацию

[@user-re8hq4mu3f]

Здравствуйте. Насос гур с 6520 сделает руль легче на 65115 2007 года? Подскажите пожалуйста. У Насоса и вид другой. Он какой-то шестеренчатый чтоли.

[@user-zd7gk6fh6y]

Здравствуйте! Что надо сделать, чтобы заменить гур ШнкФ на 4310 нового образца

[@user-tv1oj5pn5m]

Ещё вездиходовские есть. Если такой поставить на простой Камаз, вобше можно руль крутить шариковой ручкой.

[@vladimirsemenov9650]

4310 это и есть вездеходовский.

[@user-tv1oj5pn5m]

@@vladimirsemenov9650 ну да, Брат, что-то я запарил.

[@user-bx4oq4wj9e]

Инженер делал автомобиль так, что бы руль крутился двумя руками без напрягов, слишком лёгкий руль не нужен. Когда водитель едет за рулём грузового автомобиля то должен понимать что он ведёт автомобиль весом в 10-40 тонн и должен чувствовать дорогу и машину, если руль будет крутиться шариковой ручкой водитель будет думать что он за рулём легкогового авто, это вводит в заблуждение.

[@user-tv1oj5pn5m]

@@user-bx4oq4wj9e Брат, делов не знаю. Я левша, левая на руле. Правая на ручке КПП. Ни с каким грузом, ни на каких кочках и ухабах руль не выбивает. По мимо постоянного прямотока, всё модернизировано и доработано. Случайно воздушную тормозную систему улучшил. Дистанцию от в переди идущего автомобиля держу меньше чем когда езжу на своей А 4. Камазисты когда ездят пассажирами постоянно очкуют... Андрюха! Тормози!, только и слышу. Скоро подробно расскажу об этом. Основная работа, глину возим по М 7. Средний вес 21-22 тонны. Приборы показывают практически всё. Уже есть датчик температуры каробки. Скоро и подогрев каробки будет. Акустика отпад. Музон на всю и работаю не напрягаюсь.

[@user-hi7si7vh6j]

@@user-bx4oq4wj9e работал на иномарках на всех руль " лёгкий" и не в какое заблуждение не вводит. Руль без проблем крутится , что с грузом , что без. Авто слушается руля без нарекания.

[@vladimirsemenov9650]

Скажите насос гидроусилителя имеет модификации? Если простой Гур 5320 заменить на Гур 4310, насос остаётся прежний или нужно его менять?

[@user-bx4oq4wj9e]

Позвоните днем, попробую объяснить в чем разница. Самая главная разница в стоимости, кто ищет дешевле нарывается либо на ремонтный насос либо на китай, насос гур работает только новый и только оригинальный, но он дорогой. Насос гур, насос масленный в двигатель, домкрат, насос нш, это все вещи одноразовые и они ремонту не подлежат.

[@user-zt3fm6bc8g]

Нет

[@user-zt3fm6bc8g]

Все насосы одинаково

[@user-zt3fm6bc8g]

Разница в том что с производства сняли втулки и поставил и подшипники

[@user-gc1tm4jt3x]

Доброе утро. Не могу найти видео или схему устройства гур нового образца, что бы заменить фторопластовое уплотнение на валу сошки . Можете чем либо помочь. .

[@user-hc9ez9qq9x]

На 4310 -3400020 старого образца на валу сошки стояли 3 сальника,а на более новых 4310-3400020-03 и шнкф 453461.425 стоят в тех же местах,но только фторопластовые кольца в паре с резиновыми в тех же местах.

[@user-bx4oq4wj9e]

Здравствуйте, в интернете ничего нет, позвоните по телефону объясню как это делать

[@user-zt3fm6bc8g]

Как может нг выдавать разную скорость подачи масло если ротор статар без изменений??????

[@user-zt3fm6bc8g]

Для всех моделей гур насосы одинаковые есть разница в производстве