MODIFIKASI PISTON ANTI GANJET, PISTON MURAH JADI SETARA MAHAL.

Рет қаралды 9,228

Nuansa Motor

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@bahrululum5739 10 ай бұрын

Terima kasih pak D atas ilmu yang di bagikan.. semoga bermanfaat bagi semua mekanik Indonesia..barokallah..

@smmotor2991 10 ай бұрын

Assalamualaikum ikuyan nyimak modif piston

@TmsRacing-jr9cb 10 ай бұрын

Hadir lagi pak dhe

@PistyCell 10 ай бұрын

Pak de minta racikan kanan kph biar jengat jengat

@xxmanMan-bl7zt 6 ай бұрын

Om saya punya seher mentah tapi saya bingung buat profil seher + buat ukuran dom nya buat kompresi 12,5 saran profil + ukuran dom om

@dimanbae3234 6 ай бұрын

Selalu hadir pak de udah di subrek .... selalu pakai NPP yahh

@agungalfarisi7482 10 ай бұрын

Assalamualaikum mas, mau tanya mas klo Tiger mesin langkah std 62,2 Seher os 50 trus per klep pakai Japan mas, klo umpama suara pengen gahar pengen garing langsung nutup gtu cuma modal noken apakah bisa mas? 🙏🙏

@oneceket8146 10 ай бұрын

Kenapa ya motor mio j saya kalau udah panas pas lagi maju seperti suara mesin jahit. Mio j saya pke piston vario karbu per klep shogun noken as BRT T2

@jheryou9117 9 ай бұрын

Memang udah penyakit bawaan nya bang mesin nya juga sama dengan Jupiter Z1 punya gw juga noken as brt T1

@resasyaputra6318 10 ай бұрын

Assalmualaikum pa🙏mau tanya,kalo mio di bikin 54dm,liner std,klep std noken as bubut harian,trus permukaan hed di skuis ngikutin ukran piston,itu aman pake harian,dan aman pake pertmak, trimakasi pa🙏

@aswarresky9668 8 ай бұрын

Kalau bore up harian trus dipakai piston profil dilubangin kyk pak de. Apakah aman untuk bore up harian🙏

@kepetkepet4765 10 ай бұрын

pak de kalau Jupiter z mau naik spek 120cc habis berapa kira" pakde? Mohon dijawab😅

@oneceket8146 10 ай бұрын

Minta racikan Mio j pake piston 51 di gass jengattt

@rairaka5198 9 ай бұрын

Pak itu tiang bornya d ganjel berapa cm, review pak 😁

@meRyan-n9l 10 ай бұрын

kursus di pakde perbulan nya berapa pak

@a2s118 10 ай бұрын

Alamat nuansa motor tuh dimana yah.

@SCAV.gaming 10 ай бұрын

kalau pakai piston forging dengan silinder blok carbon berapa clerance yang pas agar tidak gancet

@candraputra8064 7 ай бұрын

Piston Forging dengan liner besi aja sekitar 0.035-0.06, mungkin bisa di coba 0.06 ke atas

@SCAV.gaming 7 ай бұрын

@@candraputra8064 saya mengkolter kan liner karbon tapi tidak lurus bergelombang kata bengkel ini jelek hasilnya tapi kata tukang bubut kolternya ini memang berserat ada saran gak bang

@evifjuliyanto5566 10 ай бұрын

Pak taiwan nyinyak nghh

@dojana9416 10 ай бұрын

Bisa Ngirim paket untuk digarap pa"de?

@muaddib8309 10 ай бұрын

Setau saya dlm bahasa sunda/jawa gancet itu dua buah benda yg menempel satu sama lain. Tapi disini saya mengira pak De bermaksud lain, tolong dijelaskan pak...

@parisblack3534 10 ай бұрын

Saya orang jawa tengah paham gancet itu sama dg ngejim. Mungkin krn istilahnya sama

@24_rezasatrianazala8 10 ай бұрын

Pakde mau tanya, Yamaha champ saya kenapa kalau mesin panas kaya kering banget ya? Kalau mesin gak terlalu panas enak pas

@sukocorx135 10 ай бұрын

Kurang basah settingannya, kalau settingan karbu udah extrim masih sama aja, biasanya ruang kompresi primer udah dihaluskan sampai mengkilap

@24_rezasatrianazala8 10 ай бұрын

@@sukocorx135kalau adem enak mas,settingan pas,cuma kalau mesin udah dipake lama panas itu dibleyer kaya melengking langsung naik rpm nya

@sukocorx135 10 ай бұрын

@@24_rezasatrianazala8 ya itu tadi udah saya jelasin, biasakan kalau nyetting pas keadaan mesin panas

@kusufmanjur 10 ай бұрын

minta kontak yg bisa dihubungi pak

@shogunLift9.8 10 ай бұрын

Pak,apakah ad pnjlsan scra ilmiahnya,knp gancet itu posisinya berada d posisi pinggir???

@kapindiang8786 10 ай бұрын

Karena sirkulasi oli tidak sempurna Biasanya kerena tidak adanya oil jet Seperti c series,gl,cb,mio old dll

@shogunLift9.8 10 ай бұрын

@@kapindiang8786 sbnrnya sy tau krn sirkulasi oli ga smpurna. Yg sy mksd lbh detil itu knp gncetnya d posisi pinggir?knp ga d tngah/tengah atas/posisi lainnya???