I created this video with the KZbin Video Editor ( / editor )
Пікірлер: 56
@jarosislandnet3 жыл бұрын
In 1990's the CSA service between Prague and Canada was one of the best airlines. Excellent service, excellent food and very pleasant and good looking flight attendants.
@micinakadlecova45523 жыл бұрын
Naprostá bomba👍nostalgie.Škoda kam to pan Tvrdík dotáhl....🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@karoljakub30774 жыл бұрын
30:07- to je kolík, zhodí nos lietadla a našteluje satelit, to boli časy. Frajer u mňa, to boli krásne časy, lietanie bolo sviatok. Ako malý chlapec som vždy vyzeral lietadlo, keď letelo ponad nás, aj v noci.ČSA bola špica, žiadna zajebaná nízkonákladovka. Krásny dokument, ďakujem.
@maki199422074 жыл бұрын
nie tak úplne, čo sa týka obsluhy na palube, boli jedny z najlepších. Ale čo sa týka údržby lietadiel, nebola to žiadna sláva, dokonca ani na vtedajšie pomery. Prečítaj si knihu Katastrofa letu 001 (Iljušin 18 ktorý spadol do Zlatých Pieskov), autor tam spomína, ako sa mnohokrát obchádzali predpisy, podpisovali veci, ktoré neboli urobené a podobne. A len upresním tvoj koment - v 30:07 môžeme vidieť dopplerov radar, zariadenie sledujúce počasie.
@luciafasangpcolinska516710 жыл бұрын
nadherne a smutne zaroven...
@stralis01110 жыл бұрын
Jo to byli ČSA světovým hráčem,dneska už jen pouhým aeroklubem,jak jsem nedávno zaslechl.Věčná škoda.
@pkschannel15 жыл бұрын
A to, co bylo ještě v čas, kdy jste psal tento komentář bylo zlaté, TVS/SW ČSA už prakticky zničil a zdárně v tom bohužel pokračuje.
@FreddyCzech5 жыл бұрын
@@pkschannel1 TVS spadá pod ČSA
@pkschannel15 жыл бұрын
Freddy Simpson 2 Official přesně naopak
@FreddyCzech5 жыл бұрын
@@pkschannel1 vždy na Letech SmartWings hlásí let je operován ČSA/TRAVEL SERVICE (OD ČSA)
@pkschannel15 жыл бұрын
@@FreddyCzech To jo ale to nic neznamená. TVS je bohužel majoritní vlastník ČSA.
@vlastenec34288 жыл бұрын
Skvělý dokument..... Díky....
@karolinab.640910 жыл бұрын
krasny dokument! :)
@martinjukijyrkinen69733 күн бұрын
Boží!
@78datel6 жыл бұрын
Na takove stare doku porady by clovek mohl koukat dokola.....fakt parada. Doufam, ze jich bude vic.
@cirosenica96823 жыл бұрын
Ake stare ale vzdy zabavne. Len tak dalej hoshi.
@hotototro9 жыл бұрын
Po remeselnej stranke mimoriadne kvalitne a pritazlivo urobeny dokumentarny film. A pritom ani slovo komunistickej propagandy. Nie nadarmo sa hovorilo "zlate sesdesiate roky".
11 ай бұрын
Propagandy je tam až až.
@Weigelfilm9 жыл бұрын
46:10 buřty s cibulí se do letadla nehodí. Tak to máte u mňa erolinky utrum, když nevýtě co je dobrý :o).
@skywalker1976197610 жыл бұрын
Perfektni !!! Az by clovek plakal, jak se to vsechno zmenilo ....
@vojtechjavorsky827110 жыл бұрын
Takže hodně žrací sovětský letadla ? :) Ne, fakt ne :)
@skywalker1976197610 жыл бұрын
Ale neee :o), tak jsem to nemyslel.....i když i ta sovětská éra k tomu patří..měl jsem na mysli to jak se létalo, KAM se létalo...palubni servis...celkově taková ta pohoda...dneska jsou všichni nervózní,vystreslí...dostaneš sušenku a letět můžeš nejdál do Moskvy :o)no a vidíš,zase to skončilo na východě :o))
@vojtechjavorsky827110 жыл бұрын
No tak, díky Skyteam se dostaneš s ČSA ve své pdostatě do celého světa ;)
@KapitanPisoar17 жыл бұрын
Kam se letalo a kdo tam mohl letat? Dnes muze leted kdokoliv, kamkoliv... Ja myslim, ze lidi museli plakat tenkrat, kdyz tento dokument videli. Protoze vedeli, ze se tam nikdy nepodivaji...
@martincerveny82306 жыл бұрын
No rozhodne se dostanes dal nez do Moskvy a dostanes casto i docela dobre jidlo. Jenom musis zvolit jinou leteckou spolecnost nez CSA :-)
@michaelbear260210 жыл бұрын
Vyborne, to byli casy!
@KapitanPisoar17 жыл бұрын
No jasene, akorat zes tak mohl letet leda do prdele!
@apollojedenact20523 жыл бұрын
Staré dobré časy ČSA jsou dávno pryč.
@petrbenes41110 жыл бұрын
zlaté časy
@Majk3693 жыл бұрын
Nie je niekde k dispozícii cely film v lepšej kvalite? Na youtube som nasiel len cast
@MEATYOKERRable7 жыл бұрын
Here's a question I have. Czechoslovakia was a pretty small country. Was CSA concerned with offering domestic air service or did it try to compete with all the other European airline offering one stop flights around the world via Prague? Was the service as good as say Air France or BOAC? Or was it on the same level as Aeroflot's?
@KapitanPisoar17 жыл бұрын
When CSA and CSL started they offered both domestic and international flights. Actually there was big number of domestic flight in 30's as the planes where not as quick as today it was worth it. When in 1937 Ruzyne airport was build it served as hub for other airliners, because of its position in middle of Europe and the limited range of airplanes in that time. The quality of service was pretty much on the same level as with the western companies. Lot of this of course changed after 1948 when communist took over
@Nokia-kk1pg6 жыл бұрын
They started to do international flights during the late 60s, to quite exotic locations. They weren't the best in Europe, but I would say that they had the best quality and service out of all Eastern Bloc countries
@martincerveny82306 жыл бұрын
Z dnesniho pohledu jsou ty letecke vykony docela vtipne... 13000km, 4 mezipristani, 70 pasazeru a posadka mela pomalu proti pasazerum presilovku (kapitan, pilot, navigator, radiotelegrafista, mechanik,...). Dneska se to da bez mezipristani (nebo s maximalne jednim) s vic jak petinasobkem pasazeru :-)
@MEATYOKERRable7 жыл бұрын
That's insane cabin service.... How much of this is true and how much of this is marketing?
@pavelverner3 жыл бұрын
Almost everything was shown correctly... CSA was in the 60's on the same level as for example Lufthansa or Air France. Service aboard was on top quality. After Velvet revolution went everything to the sh*t. :/
@nikodzepina28764 жыл бұрын
Praha - Conacry v IL-18? Preboha 😥
@robertchutney5 жыл бұрын
Ve 41:15 z praveho motoru vypadava z otvoru nejaka hmota, co to je?
@ladislavkmosek97664 жыл бұрын
Nic neodpadává Otvory se většinou při delším stání letadla uzavírají kryty aby se tam nemohl usídlit hmyz a nebo ptáci Na malých krytech jsou červené fáborky aby nešly náhodou přehlédnout a nezapomělo se na ně To pozemní personál vytahuje z tý ďoury krytku jen nějakým delším háčkem z kusu drátu aby tam dosáhnul 😉
@martinvrba85325 жыл бұрын
Dříve letecká doprava a cestování na západ jen pro prověřené, kované a bohaté. Dnes docela "za hubičku", a tedy pro všechny, ale zase všude fronty. Každým rokem Ruzyně přepraví kolem 15 mil. cestujících, ale nejsme schopni tam protáhnout metro. Pěkný film, který ukazuje dobu, kdy letět letadlem bylo předmětem celoživotního zážitku a závisti nezúčastněných v širokém okolí.
@romannu33359 жыл бұрын
Super dokument! Krásná ukázka typu vypravování, který tě vtahuje do děje, zapaluje fantazii a rýsuje touhy. V nynější tvorbě hodně vzácný....,stejně jako v souvislosti s tím leteckým dílem, je tam cítit upřímná radost a hrdost. S odkazem na komenty dole....; Minimálně tak ta hudba, je těžká propaganda :) Ale to k tý době prostě patří. Když už nic jinýho, dneska nám to může připomenout sílu pozitivní motivace, v jakýmkoliv směru.
@am1966ath10 жыл бұрын
Who in the 1960S travelled with an communist-bloc carrier, from Europe via Prague to Bombay,Rangoon or Jakarta?? diplomats? western people who wanted a cheap fare?
@vitabo9 жыл бұрын
Hi, it was a mix of diplomats and businessman from Czechoslovakia, other EasternEuropean countries and those destinations + those from Western Europe, because remember, airline industry was highly regulated and some of those destinations didn´t have direct flights to Western Europe or number of flights was limited, so tickets were expensive and often sold out :)
@am1966ath9 жыл бұрын
vitabo Of course..I remember in my native Sweden in the mid-1980S that the cheapest fares from Stockholm to Asia was with three carriers..Aeroflot,CSA and PIA-pakistan. These carriers were about 30% lower than SIA,BA or Lufthansa/THai or SAS..today with internet booking abd competition from Middle eastern giants like Emirates that is no longer the case.
@Majk3693 жыл бұрын
Also CSA won some international competitions regarding the onboard service, they say it in the film as well.
@MireksevcikMiami8 жыл бұрын
Odkdy je letištní hala nádraží?? Snad se říká letištní hale TERMINÁL.
@4ever2427 жыл бұрын
jezismarja...to se tak proste driv rikalo, ty chytroline!
@hermannfrank9115 жыл бұрын
Šmudlíku, protože je to film z 60´, víme? A taky proto, že dřív nebyli lidi tak tupý a nepoužívali, nebo nenadužívali cizí výrazy. Víme? Tak až dospěješ tak možná pochopíš.
@Majk3693 жыл бұрын
Vtedy aj tie lietadla lietali ako vlaky so 4 medzi pristatiami