모두가 외면한 르노, 쉐보레, KG모빌리티를 사야하는 경우 VS 사지 말아야 하는 경우

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Күн бұрын

#르노#쉐보레#KG
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Пікірлер: 470

@heyman777 4 ай бұрын

헤이맨 밴드에 들어오시면 정기적으로 도매가격의 경매장 차를 소개해드립니다. 2019년부터 쭈욱 ~ 85,000명이 함께 하고 계십니다^^. band.us/band/75260195 heymanz.com/

@닭불-v7t 4 ай бұрын

헤이맨 플랫폼에서 차량상담사 선정 전에 차량 정보를 확인할 수 있게 해주시면 좋겠어요!

@황성룡-f1f 4 ай бұрын

2013년 쌍룡 투리스모 10만km타고있는데 아직까지 별탈없이 잘굴러가요

@로또당첨대박 3 ай бұрын

니 조슨 큰가봐 보르릉

@락채 4 ай бұрын

르노차 15만 타도 소모품만 갈고 여전히 타는데, yf소나타 엔진오일 줄어들고 노킹 걸려서 빨리 팔아보면 압니다. 제조사를 떠나서 그냥 나쁜 케이스를 거르면 됩니다

@낌느-w1o 4 ай бұрын

15년식 말리부디젤 운행중이고 30만키로 넘어섯네요. 오펠엔진과 아이신미션구성으로 내구성은 좋습니다. 다만 부품류가 대부분이 메이드인 저머니랑 재팬이다보니 부품대가 1.5배는 되는거 같지만 내구성이 좋아 비싸다는 느낌은 덜하지만 쉐비 공임비가 후덜덜합니다.

@jingulpark7504 4 ай бұрын

말리부는 그냥 고속도로 한번 타면 동급이랑 비교자체가 불가하다는걸 차알못들고 알정도임. 공임비는 말리부센터 안가면 그만임. 한번도 안갔음.

@김진규-m1m 3 ай бұрын

말리부 디젤 명차죠 ㅎㅎ 엔진소리 큰거빼고는 진심 잘만들었다고 생각함돠

@이준승-p1i 3 ай бұрын

제차도20만가까워지는데 상태 아주좋아요.고장도없고

@안재욱-y6t 4 ай бұрын

응원합니다 🎉🎉🎉

@아폴로-b9s 4 ай бұрын

현기차 오래된차보다는 르쌍쉐 5년미만차량사시는게 답 특히 쉐슬람은 밋숀을 머떤건지 알고사야함 잘못하면 개털림 근데 밋숀 빼고는 정말좋은차임

@감자할배롱보더 4 ай бұрын

르노삼성 에스엠7 10년째 전혀 고장없이 잘타고 있습니다. 최고

@ssuneekim3990 4 ай бұрын

sm7 23만 타고 아쉽지만 고철가격만 받고 동생한테 넘겼어요ㅠㅠ

@이유나-e4q 3 ай бұрын

전 고철값 주고 아주 잘타고 소모품 교환하고 잘타고 다녀요..

@Hi_tv_king 3 ай бұрын

04년 Sm7 20년 18만타고 미션 나가 얼마전 폐차요😂

@Sy-sn9cb 3 ай бұрын

SM 520v...2004년식..16만5천km...아직 잘타고 있음..단지 운전석 전동시트와 조수석 전동윈도우는 고장인데 그냥 타고다님..

@홍s구락부 4 ай бұрын

렉스턴14년째 타지만 큰고장 없이 잘타고있음 사고도 4번정도에 다친적없고 튼튼해서 끝까지 탈각오임ㅎ

@topsigi 4 ай бұрын

오히려 5년 미만에 10만키이하면 1~2년뒤에 문제가 나올수있음 차라리 10년미만 10만키로 살짝 넘은거 문제있어서 수리받아놓은 경우가 더 문제없이 사용가능할지도 모름

@이쪼-f9x 4 ай бұрын

10만키로는 ㅈㄴ위험해요 15만키로 이상이 더나아요

@free-flow 4 ай бұрын

내차 와이프차 합해서 현대-쉐보레-기아-현대-쉐보레-기아-기아 순으로 운영 중인데 쉐보레 튼튼함

@dijaypark5257 4 ай бұрын

르노 SM3 2005년식 12만키로 2016년에 사서 작년까지 큰 고장없이 잘 타다가 수출보냈습니다. 그리고 SM6 2017년식 16만키로 최근에 구매했어요. 깨끗이 관리해서 2018년식 다른차량보다 깔끔하고 엔진소리도 더 좋더군요. 차량은 연식 주행거리보다 관리상태가 더 중요하다고 봅니다.

@timn8365 4 ай бұрын

각 자동차 제조사가다 장단점이 있다 공통점은 소비자를 호구로알고 단점(as, 서비스...)을개선하지 않는다는거다

@방위대지구-m5i 4 ай бұрын

좀 타면서 소모품 갈아보고 찬찬히 타다 보면 느낌. 이유가 있구나.

@비트로죽을때까지 4 ай бұрын

중고로 말리부 10만에가서와서 잔고장없이 20만가까이 타면서 유지비 현대차에 딱 1.5배정도 드는듯

@bmi1242 4 ай бұрын

삼성(르노) 07년씩 SM3 뉴제너레이션 2014년도에 18만키로짜리 350에 사서 지금까지 타고 있습니다. 지금까지 정비를 한거라면 엑셀 센서 고장으로 엑셀 페달 교환 했고 냉각수 순환 밸브 교체, 발전기 교체 정도입니다. 현재 29만키로 돌파 했어요.. 아직 엔진과 미션은 쌩쌩합니다. 큰 돈 들기 전에 조금씩 소모품 (쇽업쇼바, 활대링크, 브레이크디스크및 라이닝, 타이어, 팬밸트, 워터펌프, 갈아 줬고 엔진오일, 부동액은 주기적으로 갈아주고 있고 오일종류도 한번 싹 갈아 줬구요) 교환하면서 타다보니 지금은 소모품 교체는 거의 다 한 상태이구요. 큰 문제 없이 잘 타고 있습니다.. 다만 년식이 오래 되다 보니 부품 수급이 좀 걱정이 되긴 합니다.

@최혁용 3 ай бұрын

폐차장 검색하면 중고부품,재생부품 얼마든지 구합니다

@김성-p6d9m 4 ай бұрын

저도 쉡 올랜도 샀는데 28만까지 큰 이상없이 타고 있네요.^^

@김영봉-u1g 4 ай бұрын

요즘 현기아 도 부품을 구하기가 힘들다고 쌍용은 지금 괜아다고 봅니다

@때론-g9r 4 ай бұрын

쌍용차 문제 노조 직원들 급여.. 회사차가 않팔리는데 지들은 현기차 탄다 우리차 좋아요 외치며 ... 회사는 다니고 싶다 왜 나가면 최저시급이니..

@singer-s2b 4 ай бұрын

현기는 비닐하우스 안에 스마트팜이 있는거고 르쌍쉐는 지하방커안에 의식주만 해결할수있게 만든 시설이라고 보면 될듯 ㅋ 각각 장단점이 있음. 하지만.. 우리나라 운전하는걸 보면 르쌍쉐가 답인거 같음 어찌나 험하게 모는지 언제 사고가 날지 모름

@HanIlLee-lj6jp 4 ай бұрын

최고의 비유같네요

@nuri-z2u 4 ай бұрын

난 쉐보레 말리부 17만, 아직도 잘 달리고 있음. 수리비는 약간 비쌈

@UDES77 3 ай бұрын

약간이 아니지 조옷나 비싸지

@TV-ly4em Ай бұрын

수리비없으면 그냥 걸어댕겨라 ㅋㅋ 수리비비싸다고 징징되네 😂

@UDES77 Ай бұрын

@@TV-ly4em 수리비싼 현기차 타면되지 왜 걸어다니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@nuwbee77 4 ай бұрын

쉐보레 몰고있는데여. 고장 안나서 미치겠어요. 새차 못사고 있음. 20만킬로 넘었는데.. 왜 안고장나는거야 ㅠㅠ. 오일필터와 와이퍼 가격이 현기보다 더 비싼듯.ㅠㅠ

@영민김-j8y 4 ай бұрын

오일필터랑 와이퍼가격이 비싸다는건 동의 못합니다. 굳이 정품 안써도 될껄 쓰는거 잖아요.

@sin-i5n 4 ай бұрын

와이퍼는 쿠팡에서 사서교환하셔두 ㅋㅋㄱㄲ 저도 말리부타고있는데 10만인데 고장이 안나네요....심지어 연비도좋아요 1.3이라서...

@ReTeslaTsl3 4 ай бұрын

직년에 20년 몰던.. 어디만 갔디오면 일년에 1-200만원이 깨지니… 아벤떼 보내버리고 트랙스 사서 잘 타고 다님.

@김진태-y4r 4 ай бұрын

말리부 25만 타는데 소모품만 교환하며 타고 다님 부속값은 비싸다고 하는데 문젠 고장이 안나요

@컴블루데이 4 ай бұрын

K5 가벼워서 날라다니는 비행기타다가 캡티바 2018년 풀옵 타는데 문짝 열고닫는 느낌이 탱크입니다. 무거워서 연비는 잘안오지만 잔고장 차체프레임의 튼튼한 강성 주행감은 최고예요 안전합니다. K5타고 고속도로 달리면 뒤에 덤프트럭 고속버스 따라오면 너무 불안했어요 졸찌에 3중 추돌로 맥주 빈캔 찌그러질까봐

@안중원-l6w 4 ай бұрын

현기차 부식때문에 안삼 다음차도 르노다

@yonggheelee1743 4 ай бұрын

감가 제대로 쳐맞은 거 싸게 가져와서 알차게 타면 거저죠. 단 자동차를 아는 분만.

@heyman777 4 ай бұрын

네 그래서 자동차를 좀 아는 분들만 구입하는 브랜드가 르노 쌍용 쉐보레죠

@주초위왕-z6d 4 ай бұрын

@user-bs7pc6sv3q 댓글을 왜이리 못배운 티를 내면서 달지?

@woong1087 4 ай бұрын

7년째 말리부 타고있는데 살살 몰고 다녀서 그런가 아니면 제차가 그런건가 아직까지 큰 말썽 없이 잘타고 다니고있네요. 마음에 안드는데 이사람 저사람 이거 왜샀냐 이거 사야지 하면서 다른차량 구매한순간 그이후로 어딘가 마음 한구석에 마음에 드는 차량 살껄 하면서 후회 할수도있으니 이것저것 알아보면서 자신이 마음에 드는 차량 구매 하시는게 제일 좋다고 봅니다.

@waterboy7356 4 ай бұрын

확실히 살살타면 내구성이 오래가는 거 같아요..ㅎ

@이판용-m3u 3 ай бұрын

스파크 10년타고다니는데 고장한번없고 점화플러그교환해라하지만 아직시동잘걸리고 엔진오일 타이어 밋숀오일 그것교환한것기억이남 아직 브레이크오일도교환안해도 잘 작동됨 엔진이 지엠 고장이 없음 차팔기 아까움

@이준승-p1i 3 ай бұрын

쉐보레만 쭈욱타고있는데 생각보다 고장도없고 나름괜찮아요.4대째 타고있어요.

@밝은빛-p8k 4 ай бұрын

쉐보레타고있습니다. 부품가는 비싸도 내구성은좋습니다. 보령미션만 있는게 아니라 현대 미션 8단 밸브바디트러블 gdi 리콜 일이백 기본들어갑니다. 저는 만족해요.

@밝은빛-p8k 4 ай бұрын

그리고 차에 종합적인 완성도는 쉐보레입니다. 쫀쫀한하체 너무좋아요

@브루쓰리 4 ай бұрын

쉐보레도 아닌 젬대우 윈스톰 09년식 15년 1인신조로 출퇴근용으로 쓰고 있어요. 소모품만 갈아주고 큰 고장없이 아직 쌩쌩히 탑니다.. 다만.. 4등급이라 조만간 이별의 시간을 준비하고 있죠..😢ㅜㅠ

@jingulpark7504 4 ай бұрын

윈스톰 고장나면 부품구하기 하늘의 별따기입니다. 이별 준비하세요.

@최혁용 3 ай бұрын

윈스톰이 캡티바여..폐차장 검색하면 부품 얼마든지 구함..

@Mzf-z4y 2 ай бұрын

아이고 슬프네요 좋은차군요

@빅스비-w1e Ай бұрын

윈스톰맥스, 저는 어디가 문제인지 제네레터만 4년째 3개 갈았네요. 정품 50만, 재생 30만? ㅠㅠ 돈을 바르고 있습니다

@현아-e3x 4 ай бұрын

그래도 쉐비나 르노가 좋은거 같아요 안전과 주행능력이 👍 쉐비는 젠3나 젠2로 고르세요 그리고 부품은 좋으니까 비싼거줘

@UDES77 3 ай бұрын

좋아서 비싼게 아니라 죄다 수입이라서 비싼거임 스파크는 냉각수 뚜껑이 독일제임

@최혁용 3 ай бұрын

그말이 그말이지..독일제면 국산보다 당근 좋을거아닌가

@UDES77 3 ай бұрын

@@최혁용 뚜껑이 좋아봤자 ㅋㅋ 쓸데없이 수입을 쓰니 국내에 하청공장을 안주겠다는거지

@Radot- 4 ай бұрын

국산차 부품이 저렴한 이유? 하청업체한테 가격 후려치기를 하기때문이다.

@권정혁-e8r 4 ай бұрын

첫차 엑티언스포츠 4년 두번째 sm5플레티넘 4년 세번째 올란도 lpg 4년 탓는데 타면서 소모품말곤 수리한저없습니다. 옵션 좀 딸리는거빼면 매우만족하며탓어요ㅎㅎ

@질주-d7f 4 ай бұрын

핵심은 이거임 차 자주바꾸는 사람은 현대 사고 한번 사면 오래 타는 사람은 싼게 장땡임 다른건 모르겠고 qm6 1년된 중고 사서 2년간 잔고장 한번 안나고 잘타고 있음 qm6차가 왜 주위에 많이 보이는지는 가격도 가격이지만 성능 또한 받처주닉가 타고 다니는거임 우리나라 사람들이 차보는 눈이 얼마나 높은데...절대로 싸다고만 많이 타는게 절대 아님 타보니 기대이상으로 만족도가 높으닉가 많이 티는거라 생각함

@김민수-s3d 4 ай бұрын

주위에 많이 보이는건 매우싼데 중형suv로 나와서 그래요ㅋㅋ쏘렌토 싼타페 구매할돈없는 사람들이 많이 사서 그렇습니다 차 자체는 쏘렌토,싼타페에 비할바는 아닌 차 입니다 그냥 싸서 타는차에요^^

@dawnlsh7 4 ай бұрын

저출력이라 잔고장이 있을리가 없지요

@기명-e2h 4 ай бұрын

@@김민수-s3dㅋㅋㅋㅋㅋ 싼타페 쏘렌토가 비싸봐야 뭐 얼마나 비싸다고 돈이 없어서 못삼?? 차에 투자할 돈을 줄이고 다른곳에 투자하면 그만인거지

@dkc2018 4 ай бұрын

맞긴함. 오래탈 사람(최소 5년 초과)은 감가 쳐맞은 차량이 훨씬 이득, 5년 미만 기변을 자주하면 현대에서 그랜져, 아반떼 싼타페 딱 3개의 선택지만 있음

@_ChrisEvans 4 ай бұрын

솔직히 성능은 구리죠 ㅋㅋㅋ 자흡 140마력짜리 차에 뭔 성능을 논합니까? qm6 출력좀 괜찮았던게 예전 디젤모델이었는데, 단종됐죠 ㅋㅋ 거기에 cvt 물린차라서 장기보유에서도 절대 장점이 아니구요. 현기 좋아하진 않는데, 르노가 성능논하는건 좀 아닌 것 같습니다. 현 qm6가 르노에서 그나마 좀 팔리는건 그냥 중형suv인데 준중형급 가격으로 접근이 가능해서지 결코 성능이 좋아서가 아닙니다. 애초에 우리나라 차 매니아가 아닌 일반소비자들은 성능따위에 관심이 없습니다. 가격적당하고, 크니까 사는거지. 누구도 140마력짜리 자흡 가솔린과 lpg차에 성능을 논하진 않아요... ㅋㅋ 르노에서 그나마 성능을 논할만한차가 sm6 1.8 터보 모델인데, 이모델도 망했죠 ㅎ

@Holding. 3 ай бұрын

르쌍쉐는 걸러야 합니다.. 특히 쉐보레는 냉각수 고질병이 아주 심각합니다. 그리고 구형 차량은 보령 달렸는데 이건 뭐 답도 없구요 정말 도시락 싸들고 말리고 싶음

@북한정보-v2q 4 ай бұрын

새보래 비추올시다. 똥차 주제에 수리비는 딴차 세배 이상 나옵니다. 일반공업사에서 수리할 수 없는 영역이 너무 많아 새보래 센터에서만 수리해야 하는 게 있는데 그래선지 다른 차 15만원이면 되는 거 60만원 이상 줘야 하고 배러리 교환도 딴차 8만~10만 할 때 새보래는 30만원 줘얌니다. 웃기지도 않는 차니까 절대 새보래 신차든 중고차든 사지 마소.

@lhy6923 4 ай бұрын

밧데리가 더비싼이유가 모죠

@줄리엔장 4 күн бұрын

@@lhy6923밧데리는걍 자기호구당한 이야기인거같아요 ㅎㅎㅎ

@이쑤신장군-j3f 4 ай бұрын

르노 xm3 감가 개쳐맞았더라구요 ㅋㅋ23년식 제조사보증 1년 2개월남은 22년 7월출고 27000탄거 1.3 re 시그니쳐 등급에 옵션 하고 부과세포함 3천 가까히 되는거 2030에 업어왔습니다. 뭐 안전운전하고 정비ㅡ잘하고 타면 되죠. 이만한 디자인과 기능에 중고가격 만족합니다.

@trueheart4790 4 ай бұрын

구매잘하셨네 안운하세요

@타짜-c5e 4 ай бұрын

딜러는 1500에 매입했겠군 1년만 중고차가 반토막이네

@yjhasd 4 ай бұрын

ㅋㅋ 저도 22년 6월식 더뉴말리부 레드라인 1.35 프리미어 22000km 최상등급 신차가 3300짜리 24년 2월에 출고기준 1년반된거 2300에샀네요.일반보증도 남아서 보증수리 하나받았고 개꿀이긴함.

@이쑤신장군-j3f 4 ай бұрын

@@yjhasd ㅋㅋㅋ저도 벌써 엔진오일 교체할겸 보증수리 받으러 갑니다ㅋㅋ어차피 보증끝나기전에 다 교체받으면 될듯.어차피 중고차 고쳐써야죠ㅋㅋ 레드라인 멋있죠. 블랙에 뻘건 휠

@yjhasd 4 ай бұрын

@@이쑤신장군-j3f xm3도 고려해볼만큼 이쁘고 차 좋아보이더라구요.안전운전 하세요 ㅎㅎㅎ

@user-et5270 4 ай бұрын

르노차는 정말 부속.공임비가 비싸요.현대내차와 동생르노차 수리비가 3배차이가 난다.같은 작업 .내차 부품공임 2시간 40 만원인데, 동생차 오전내내 매달리고 150 만원들어갔음. 밋션.엔진마운트교체하는데 바퀴를 탈착.하부를 거의 뜯어내고 교체.,내차 볼트풀고 교체.다시는 르노차 안산다고 함.😅😅

@dijaypark5257 4 ай бұрын

르노 협력센타 가지말고 동네 카센타를 가세요. 공임비 차이 거의 없음

@품위있는녀석 4 ай бұрын

눈탱이 맞은 게 자랑은 아님..

@꼴값중이니 3 ай бұрын

동네카센타 가면 수리를 회피함ㅋㅋ 심지어 에어컨 필터조차도..^^

@김지훈-x5g4g 3 ай бұрын

차별로 킬로수 30만이상씩 타는입장에서 르쌍쉐 다 타봤는데 수입부품이라고 해도 내구성 좋다는 생각은 안들고 정비소모품 철철하게 관리하고 조지면서 타긴하지만 부품가격이 너무 사악함.. 한번 싹정비하면 백단위 그냥 넘김 이번에 현기 2대째 타는데 고장수리비에 스트레스는 거의 없음 부품이 워낙 싸서 내구성도 르쌍쉐나 별거 없음

@큰바우-l4w 4 ай бұрын

소렌토 30만 되어 가는데 녹슨것 없고 소모품만 갈았습니다 ᆢ여태 현기차 여러번 갈아탔지만 별문제들없이 잘 탔는데 ?ᆢ관리 잘하면서 타면 부품싸고ᆢ좋은듯ᆢ개인적 생각입니다ᆢ

@주초위왕-z6d 4 ай бұрын

저도 k5를 11년째 타는데 아직 고장은 없었으나 헐렁한 느낌의 하체가 마음에 안듦.

@이준석-z7y 4 ай бұрын

임팔라 완전 대만족하고 타고 있습니다. 17만

@강연철-n5f 4 ай бұрын

똑바로도 못가는 차에 비하면 디자인만 봐도 훌륭한게 르쌍쉐인데 타봐야 압니다. 현대 기아가 얼마나 개 쓰레기인지

@gurigurikk6815 4 ай бұрын

흉기 다신 안산다 ㅡㅡ

@나름꿈나무 4 ай бұрын

왜죠?이유좀

@peach2277 4 ай бұрын

운전면허도 없는게 ㅉ

@gurigurikk6815 4 ай бұрын

@@peach2277 많이 사 ㅋㅋ

@피득피득 4 ай бұрын

SM7 뉴아트 5만에 중고로 떠와서 지금21만 타고 있는데..뽑기를 잘 한건지 잔 고장 제로..엔진 오일만 갈고 타고 있음..25만 까지 타고 보내줄 생각이네요 ㅎㅎㅎ

@laneige8214 4 ай бұрын

르노sm5LPI 구입했는데 완전 최고입니다😊

@user-k0w28qwfp 4 ай бұрын

르노 차량 타본사람은 만족합니다

@ShonerYT 4 ай бұрын

SM5 TCE 11년 탔는데, 잔고장이나 잡소리 하나 없었습니다.

@달봉이-h4r 2 ай бұрын

내차 sm6현재 8년째 타고 있는데 타면 탈수록 힘이 더 좋은거 같음 고장이 없다. 특히 하부 녹 전혀 없음 예전 현대 소나타탓는데 주먹만한 녹덩어리 생겨 폐차 했던 기억 밖에 없다. 르노 삼성차 욕하는거 다구라임

@고승현-r3r 3 ай бұрын

뭔소리야 그냥 인기없으니까 안팔리지 공급은 있지만 수요는 없으니까 굴러가기만 하면 차다 하면 전기자전거 타 재고 털라고 그냥

@려토끼 4 ай бұрын

쉐보레는 타보면 알지..현기는...음음...

@user-sky1983 4 ай бұрын

그래서 쉐보레판매량이 폭망이죠

@홍시-c9s 4 ай бұрын

@@user-sky1983한국사람 옵션만 치중하니...현대가 인테리어 회사가 됐잖아유...

@남김동엽-z4h 4 ай бұрын

꼭 안타본것들이 말이많아

@하루-r4b3o 4 ай бұрын

@@user-sky1983 Gm 즉 쉐보레 모회사죠.전세계 작년 이익이 18조?정도라고합니다. 먼말인지 아시겠어요? 쉐보레 차 검색이라도 해봤어요? 타호,트레버스,실버라도,콜로라도, 카마로,콜벳, 블레이저, 이쿼녹스,트레일블레이져,트랙스 여기에 프리미엄브랜드 캐딜락 , Gmc 전부 Gm입니다. 먼말인지 알겠어요?

@kimsekim-i2s 4 ай бұрын

나도 쉐보레 구형 트랙스 타지만 한국에서 개비싼 공임비 줘가며 실내 개구린 쉐보레 탈 필요가 없다 ㅉㅉ 단. 돈 없으면 감가 개처맞은 중고 사다가 타는건 좋다. 그 이상 이하도 아니다. 신차사게되면 무조건 현대기아다.쉐보레의 몇년은 후진한듯한 실내디자인, 최악의 시트. 그놈의 하체 튼튼 강성 원툴. 잘 알아보면 현대가 많이 올라와서 그렇지도 않음. 충돌테스트 결과 좀 찾아보면 누구나 아는 사실. 쉐슬람만 아직도 하체 강성 튼튼함 강조하며 현대 기아 못사고 중고 르쌍쉐 타는거 자위중. 그냥 돈없어서 중고사다 탄다고해라~ 그냥 실수로 사버려서 어쩔수 없이 빨아재낀다 해라 뭘 흉기차니 뭐니 다른 브랜드 까면서 자위를 하냐

@oe1720 4 ай бұрын

쉐보레만 10년째 3대 타고 있는데 주행질감이 현기보다 훨 탄탄해요. 현기 시승이나 렌트로 타 보면 겉은 예쁜데 주행질감이 허우대만 큰 장난감 같아서 믿음이 안갑니다.. 아마 제네시스는 좋겠지만 걍 현대 차량은 싼맛에 타는게 아니라면 안살듯. 수리비도 딱히 든게 없는데 다 10만 이내로 타서 그런건지 제 쉐보레들은 오일만 갈고 탔네요

@이피아-p4e 3 ай бұрын

지금 대우차만 죽지 않았어도 한국자동차시장의 풍토는 훨씬 친소비자성향이 되었을것이다 정치적으로 망한 대우차 그리고 곧 성장단계에 있었던 대우차였기때문에 너무나 아쉽다

@dudtleqkr953 4 ай бұрын

현기차도 7년이상 16만 이상타보면 수리비 폭탄맞는건 비슷하드만

@잊혀진추억이너무많다 4 ай бұрын

쉐보레 7년째 타고 있는데 특별한 고장 없이 현재 17만 조금 넘었는데 잘 타고 있습니다 대체적으론 만족하네요 ㅎㅎ

@돈나물-s8o 4 ай бұрын

현기차에 비해 일단 중고차 가격이 많이 저렴해서 수리비 조금 들어도 내구성이 좋고 힘이 좋아서 탈만합니다 자가정비 어느정도 가능하면 르삼쉐 강추^^요즘 현기차 중고가 수입차보다 비쌈

@곽정규-y7k 3 ай бұрын

GDI 인젝터를 자가 교환할수 있어서 K3 인젝터를 자가교환해봤는데 르쌍쉐도 간단히 교환 가능한가요..? K3 는 흡기 매니 폴드만 뜯으면 되던데...

@린티-m7u 4 ай бұрын

쌍용 9년 타는데 오일류교체한거 빼구 고장없다

@saintgold8968 3 ай бұрын

쉐보레 2대 잘써서 한대 중고 샀더니 이분 말씀처럼 수리비 수백만원 들었습니다. 다행히 보증기간이라 돈은 안들었지만...

@강민철-l3f 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 지들이 외제차 고급차 타는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋ 현기 나 르쌍쉐 나 ㅋㅋㅋ 똑같은 붕 신 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 애들 르쌍쉐 똥차다 쓰레기다 ㅋ 이런말 웃끼고 ㅋㅋ 르쌍쉐 애들 현기 욕하는거 ㅋㅋㅋㅋㅋ 졸 웃끼노 ㅋㅋㅋㅋ 누가 보면 ㅋㅋ 다 외제 고급차 타는줄 ㅋㅋㅋ

@DIRCHr 3 ай бұрын

이해가 안되면 안되는데로 살아 주제파악못하고 뭐라도 되는냥 잦낑기는 개소리 나불대지말고 ^^

@henrykim7177 4 ай бұрын

쉐보레 12년 째 타고 있는데 수리비는 1.5배 이상 비싼 것 같아요.

@sjs6555 4 ай бұрын

트블 트랙스 전꺼는 대부분 부품이 미국 독일 일본 제품쓰고 국내부품이 적어서 좀 비싸죠 트블 트랙스는 국내부품 많이 써서 현기랑 차이 많이 안나요

@kms00257 4 ай бұрын

@@sjs6555 하지만 공임비가 미쳤어요

@MySkyline32 4 ай бұрын

현기차는 일단 DCT만 걸러도 25%는 먹고 들어가지 않나 싶은...그리고 세타엔진까지 거르면 25% 추가로 거른거고...나머지 50%는 운빨이겠지. 노조가 발로 조립했는지...노래 들으면서 일하다 뭐 하나 빠트렸는지...탁송 중에 사고난거 대충 판금도색하고 인수한건지...탁송 전에 테스트랍시고 얼마나 때려밟았는지...

@동네찌질이나 4 ай бұрын

르쌍쉐 경매 입찰 잘안돼나???

@왜그래그러게 4 ай бұрын

전세계적 판매량치면 현기가 쉐보레 로노 지적하는건 좀... 국내오너 개 호구로 보는 현기...

@포로로롱-t9k 4 ай бұрын

현기 14년식차량 살돈으로 17년식 사는 ..

@바이킹인디언 4 ай бұрын

르노삼성차는 고장나면 전체를 뜯어고쳐야 하는 단점!!ㅡ👿ㅡ

@l쿵쾅 4 ай бұрын

르노 sm3 sm7 합쳐서 10년 쌍용 코란도 6년 대체 뭔 수리비가 많이 나온다는건지 아직 모름

@kanginlee1919 Ай бұрын

사고났는데 700만원 차에 1000만원 수리비나오더라 ㅋㅋ

@이종필-k9o 4 ай бұрын

말리부8세대 가솔린 10년차 22만되었는데 지금까지 흡기밸브 와 egr밸브만 수리함~ 아직도 엔진 조용하고 잘 나가요~~

@youngkwon6594 4 ай бұрын

내 쌍차 오래 탔지만 요즈음 보면 코란도c비트라 미션 달린거 이거 가격 후려쳐서 싼마이로 많이들 사던데. 비트라 달린코c 절대 사지 마세요.비드라 미션 재생미션도 180정도 달라고 하고 kg사업소가격 장난아님. 재생비트라 미션 가격이랑 중고차 가격이랑 같음 속지들 마시고 사실라면 아이신 미션 달린 거로 사시길..싸다고 절대로 사면 바보임.

@heyman777 4 ай бұрын

맞아요 이건 아주 중요한 정보네요 비트라미션이 최악의 유리미션이죠 ^^

@김태은-u2r 4 ай бұрын

수동은 괜찮나여? 고질병 있진않음?

@jooyoungpark7039 4 ай бұрын

지랄하네 난 10년째코란도c타는데 잔고장 한번없이 잘타고있다. 니가 운전을 개같이해서 차문제가생겼다고생각은안하냐!

@jooyoungpark7039 4 ай бұрын

니가운전을 개같이해서 차문제가생긴거다. 11년식 코란도c타는데 잔고장없이 잘타고있다

@minos_qw9589 4 ай бұрын

비트라미션 유명하죠 ㅋㅋㅋ 제 친구도 재생으로 150인가 주고 수리했다고😢

@hyunjongsong5981 4 ай бұрын

중고르쌍쇄 차들의 취약점만 알면 개꿀입니다 단 차알못은 절대비추

@권도윤-m7p 5 күн бұрын

저도 13년된 올란도, 정말 꺠끗하고, 3만(!)킬로인데.. 전차주가 깨끗히탔기에 고장없이 싸게 잘타고 있어요. ㅎㅎ

@밥하는남자-q3h 4 ай бұрын

어차피 케이스 바이 케이스입니다. 르쌍쉐도 뽑기운 안좋으면 고장많을수있고 현기도 마찬가지고요.

@hsw2095 4 ай бұрын

5년에 10만미만 사도 몇년만 타도 금방 10만 넘어가는데~ 중고차를 1,2년 타다 버리는 것도 아니고~ 난 현기차 중고차를 샀는데 2009년식을 2015년에 사서 10년 30만 타도 소모품만 갈았지 엔진오일 누유때문에 8만원 들여 고친것 빼곤 돈들어 간 일이 없는데~

@춘식이-c5s 4 ай бұрын

쌍용차 5년 쉐보레4년 타고 현기차 넘어 갔습니다. 쌍용차 쉐보레차 타면 탈수록 짜증나고 x 같습니다. 절대 사지마세요 특히 중고는 믿거하세요

@김정기-j8v 20 күн бұрын

회사마다. 보는 것보다 차마다. 다릅니다. 예를 들어 스파크와 트랙스 디젤, 같은 회사지만 수리비는 진심 하늘과 땅입니다. 트랙스 디젤 타이밍 체인 교환비가 알마 일까요? 자그마치300만원 입니다. 하지만 스파크는 수리비가 잘 안나와요. 회사보다는 기종 보고 세밀하게 판단 하세요 고장은 판단 하기 나름이라서 예민 하지 못한 분들은 차가 고장나도 그냥 타고 다녀요. 대표적인 예가 sm5 쇼바 입니다. 명차다 고장 없다 하는데 대부분 쇼바가주저 안잤는데 결리게 만들어 져서. 안망가졋다고 착각하고 타고 다닙니다. 서비스 센타를 떠나서. 일반 카센타에서 수리가 가능한 현기가 정비성과 수리비가 싼거 확실 하죠.

@바실리카 4 ай бұрын

말리부 디젤 22만넘었음. 부품은 해외직구해도됨 차를 잘알면 현기 안삼

@최혁용 3 ай бұрын

뭐하러 직구까지..걍 폐차장 검색하면 중고부품, 재생부품 널렸습니다

@user-snsqlcdl 17 күн бұрын

쉐보레 크루즈11년째 타고있습니다 신차로 사서 11년동안 소모품외에 고장으로 수리햇던 비용은 300만원 정도 되는거 같네요. 유명 고질병은 다 겪은 차인데!! 수리비용이 300만원이면 많이 들어간건지.. 적게 들어간건지는 모르겠네요. 나름 관리 잘하며 타는데 고질병엔 답이 없더라구요 ㅋ; 고칠거 다 고치고 소모품 다 교해했고.. 큰돈 다 들어갔으니 더 타다가 고질병 없는 차로 넘어 가고 싶네요 ㅋ

@Mzf-z4y 2 ай бұрын

르쌍쉐는 15년 20만 폐차할때까지 탄다는 생각으로 새 차 사는게 맞지만 후에 공임비나 부품비 현기보다 비싼거 감당 해야하고 혹시라도 생각 바뀌어서 되팔때 감가 겁나 맞을꺼 각오해야함 사려면 중고로 현대기아 감가 50정도 맞을때 르쌍쉐 70퍼센트 정도 맞은 차 사서 7년 탈 생각으로 사는게 맞음 중고차는 복불복이긴하지만 운좋게 잘 만나 자잘한 고장없이 10년 탄다고 생각하면 현기보다 가성비는 좋다고 봄 그리고 일단 현기보다 3백정도 싸기떄문에 운좋으면 3백버는거 운나쁘면 현기를 사나 르쌍쉐를 사나 폭탄은 폭탄이니깐 자신에 차에 운이 좋다고 생각하면 르쌍쉐 중고 추천 아니면 무조건 현기타는게 맞음 참고로 20년 현기 타다 감가 70퍼 맞은 6년된 6.3만 탄 올말리부 1년 1만 풀옵 타는 중인데 현기랑 차이점 모르겠고 가성비며 만족도며 최고임. 그리고 2020년 이전 차의 경우 철판 강성이나 프레임 조향장치등이 현기보다 르쌍쉐가 더 고가의 제품 사용하고있음 신차값이 비쌀수밖에없지만 중고차는 감가 엄청 맞았기때문에 그만큼 메리트가있음 그리고 헤이맨님...미리 글 적어 놓고 연습하시고 영상찍으셔요 ㅋ 반복된 말만 몇번하시는지...3분이면 될 영상 7분찍으시네요 ㅋ

@인터스-y2o 4 ай бұрын

디자인 구리다고 와입이 싫다네요

@entropy9832 4 ай бұрын

부품값이 2~2.5배라니요? 어떤부품? 동일 사양이 아니겠지요! 현대기아는 싸구려 부품이 많아서 쌀 수밖에 없어요!

@김영희-h7w7y Ай бұрын

Sm5 2012년 식 18만k 현재까지 단 한번도 고장 없었다 미션도 안새고 그건 잘못된 생각이다 과거 현대차 때는 고장날 때가 없으면 개다리까지 오일 먹는거 그리고 송풍을 통해 실내 유입 매연으로 천장이 검 하게 오염등 아주 질렸다 그런 편견으로 귀하가 말을 한것이 아니다 귀하가 말하는 차 실지 운행해보고 말한 것이 좋을듯 하다

@hybridtouch497 2 ай бұрын

현기도 과거 yf나 md hg 시절에나 내구성 거지같았지 지금차들은 내구성 엄청 좋습니다. 정확히는 쎄타2 엔진 사태 한번 당한 이후로 14년 LF 쏘나타 아반떼 ad 나오고 부터 차 내구성이 확 달라졌죠. 고로 현기차는 2014년 기준으로 이전차는 불량 이후는 지극히 정상이라고 봐야 합니다. 여기 댓글에 현기 데인 사람들은 10년전 차 이야기 하는 듯.

@김민수-m8n4q 2 ай бұрын

임팔라 오너입니다.. 부품 비싼것 맞아요.. 그런데 2016년 1월씩인데 지금까지 잔고장없고 에어컨 아직 빵빵하게 나오는데 이게 맞는가 싶은게? 차사고 안나면 계속 탈것입니다..만족합니다.. 과거 기아 두대, 현대 두대 오너였는데 불만족스러운 차..

@조쉬-v4f 4 ай бұрын

수리비는 둘째 치고 감가가 정말 살인적... 한해 두해 지날때마다 진심 뚝뚝 떨어진다. 연식 키로수 좀 양보하고 현기차 사면, 수리비를 조금 들인다고 해도 감가방어가 잘되서 몇 년 타다가 팔아도 손해가 거의 없다.

@숲속사랑-u3c 4 ай бұрын

차는 관리하며 타기 나름이징 ㅋㅋ

@일기쓰기-z7p 4 ай бұрын

전미보험협회의 가혹한 충돌실험 영상보면 현기차 생각이 사라질겁니다. 쉐보레가 충돌안정성과 가성비로는 좋은편입니다. 꼴에 외제차라 유지부품비가 비싼게 좀 흠이죠.

@곰쿠마-q7i 4 ай бұрын

1. 엔진오일 교체비용만 비교했을때는 르쌍쉐 비싼거 맞음... 2. 보증기간 끝난 경우 현기 보다 르쌍쉐 수리비용 비싼거 맞음...

@k2star-d1o 4 ай бұрын

2018년식 말리부 타고 있는데 오일교환만 하고 있습니다. 오일교환비 동네카센타에서 67,000원입니다. 비싼가?

@최혁용 3 ай бұрын

배기량이 2.0인가요?? 그렇다면 비싼거 아님

@곽정규-y7k 3 ай бұрын

@@k2star-d1o제가 자주가는 카센터는 아반떼 AD 스포츠 기준 공임이랑 오일 필터 합처서 3만원 좀 안되게 받았습니다 다만 조지는편이라 리터당 1만4천원 짜리 오일을 3통에서 4통 쓰니 합쳐서 7만원 좀 넘긴하네요 ㅋㅋ

@민병덕-i2k 4 ай бұрын

부품 내구성 약하고 고장 잘나고 부식잘되고 가격비싼 현기차를 왜 사는지 이해가 안되요 차를 몰라서 그런가?

@코린이-d6z 4 ай бұрын

2010년대 중반 현기점유율 50%대까지 떨어졌다가 지금 90% 넘어간거보면 르케쉐 오너들이 현기로 많이넘어왔겠지? 내주변에도 SM3, QM6, 말리부, 윈스톰 있었는데 sm3 -> K7하브, qm6 -> 쏘렌토하브, 말리부 -> 쏘렌토하브 로 바꿨고 윈스톰 오너만 렉스턴으로 넘어갔음

@minos_qw9589 4 ай бұрын

사람들이 님 처럼 바보가 아니라서요 자기가 잘 안다는 착각에 빠져 계시네 ㅋㅋㅋ

@PsyQ6643 4 ай бұрын

현대제철 차량 철강 인장강도60kg 밖에 안됩니다 반면 토요타 차량들같이 100kg은 나와야 되는데 차잘알

@CP-kd7ek 4 ай бұрын

아니 차가 좋은 bmw는 왜 현대보다 안팔릴까? 다 가격대비 성능으로 사는거야 바보야.... 아이구야 대중이 개멍청해서 현대살까...

@moza2b177 4 ай бұрын

디자인 파워트레인 옵션 모두 더 많은 고객니즈가 반영된 상품이기 때문이지 멍청아

@고광기-e6c 3 ай бұрын

5년에 10만 이내면 괜찬타고 하는데 그럼 그차는 영원히 5년에 10만인가? 타고 다니다보면 10년에 20만 되는거지...그럼 그때되면 헐값에 처분하고 또 차를 사라는건가...

@somustchange 4 ай бұрын

현기도 20만 30만 별다른 고장없이 잘 타고 다니는 분들 많더라고요 고장나도 수리비도 얼마 안하고 ㅎㅎㅎ

@okk2677 4 ай бұрын

쉐보레 🎉굿 ❤

@호밀밭의투기꾼-q8x 28 күн бұрын

2017년식 7만 탄 QM6 를 4년전에 사서, 올해 20만 넘겼는데,, 고장이 안나 ㅡ ㅜ,,, 부품값 비싸다고 했는데, 부품도 갈일이 없어 ㅡ ㅜ

@julianpark7667 7 күн бұрын

현기 택시 비유 많이 하시는데 택시는 그만큼 정비 많이 합니다. 생계형 차량인데 당연히 해야죠. 그리고 택부차 대부분 쇼바나 스테빌라이저 교체 안되어있으니 그런건 교체하고 타세요. 글고 LPG가 원래 엔진에 문제가 없어요. 나 30년째 택시기사 아들임.

@cjlee4661 Ай бұрын

09년 SM5 임프 21.5만 잔고장 없이 타는 중. 요즘 차보다 힘은 떨어지지만 잔고장 없이 소모품만 교체하며 타고 있는 중.

@sin-i5n 4 ай бұрын

현기차 지금 5년째 부품수급이안된답니다 ㅋㅋ 사고나서 대차렌트해서 타다가 렌트기간늘어나면 보험비오를겁니다 ㅋㅋㅋㅋㄱㄱ

@bytor754 4 ай бұрын

쉐비, 르노 차량 좋아요. 중고차를 새차라고 사는 사람은 없겠죠. 어느정도 경정비는 예상해야죠. (Koleos, Trailblazer, Malibu, Insignia, Captur Magane, Acadia)

@슬슬아빠-w4j 4 ай бұрын

오늘 알페온 워터펌프 교체하고 80만원 나감..

@UDES77 3 ай бұрын

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@최혁용 3 ай бұрын

대신..그렌져급 준대형 차를 절반값에 사서 편안한 숭차감과 하차감을 느낄수 있죠.. 어쩌다 소모품 한두번 갈아봐야 싸게 산 이익보다 크지 않은게 현실..

@UDES77 3 ай бұрын

@@최혁용 오호 생각의 역발상 괜찮은 딜인데?

@dding1234 4 ай бұрын

2011년식 르노 SM7 뉴아트 타고 있으며 현재 407,000km 인데 엔진이 닛산 VQ 라서 그런지 지금도 현기차 10만km 넘는 차보다 더 조용하고 일반 소모성 부품 외 정말로 차 잔고장 1도 없는 내구성 가지고 있음. 엔진오일갈때 리프트 띄워보니까 하부 부식도 거의 없음!!

@csk550 3 ай бұрын

저도 2009년식 sm5 임프레션 현재 30만돌파 했고요, 엔진, 미션 거의 완벽...소모품만 갈아주고 잘타고 있습니다. 하체 무적인 차량이라 부식 걱정 안합니다.

@fafshshs. 4 ай бұрын

마트카트랑 전통카트 느낌인듯

@highereven8592 4 ай бұрын

어차피 도토리 키재기 고만고만한 차인데 중고가 떡락 된거 사면 개이득 현기 쌍용 쉐보레 다 그냥 거기서 거기 그냥 다 똑같은차

@안경-n6f 4 ай бұрын

다 필요없고 쉐보레는 급발진 사고가 없음 미국에서 급발진 안나게 인증받는차라 그거하나만 있어도 믿고탐

@달빛별빛-g1k 4 ай бұрын

현기차도 수리비 폭탄 맞을때 장난 아니드만요..그렇다고 부품이 그렇게 막 싼거두 아니구...오래되면 각오해야죠

@아수라백작-u3i 4 ай бұрын

쓰레기 Dct 터짐 기본100~200인데 뭔 르쌍쉐만 비싼마냥

@곽정규-y7k 3 ай бұрын

@@아수라백작-u3i현기 DCT는 순한맛임 르노 CVT도 그쯤 들거나 더들수도 있고 특히 폭바 DSG는 흑룡이...

@빡브루노 25 күн бұрын

현기차가 폭탄이면 르쌍쉐는 핵폭탄임

@임도사 4 ай бұрын

다음차는 쉐보레 트레버스 풀체인지

@thrma0518 4 ай бұрын

LPI 하브 나오면 생각해봄직

@이정현-q3v 4 ай бұрын

트랙스10년타니까부속이없어못고쳐준데요 인터넷에서부속사오면고쳐준데요 무슨이런센터가있나요 열받아서투싼하브계약했어요

@최혁용 3 ай бұрын

폐차장 검색하면 널렸는데..어중간한 투싼은 왜 사신건지..

@AAA-zn1vc 3 ай бұрын

@@최혁용 차 고치려는데 폐차장가서 고객이 디져야하는 현실..ㅋ

@최혁용 3 ай бұрын

@@AAA-zn1vc 폐차장을 가서 뒤지라는게 아니고 인터넷으로 검색하면 폐차장 업체들이 각 차량 회사 기종별로 다 분류를 해놓고 중고를 선택할건지 재생부품을 선택할건지 해서 선택하고 결제하면 일반 쇼핑몰처럼 택배로 배송을 해주고 소비자는 받아서 카센터나 공임나라 제휴센터가서 저렴하게 교체하면 되는겁니다. 시대가 어느땐데 직접가서 뒤집니까 ㅡㅡ