Модулятор Камаз

Модулятор Камаз - в этом видео будем ремонтировать передний тормозной модуль производства WABCO поколение EBS3.
Diagnostica+
г. Ульяновск, Московское шоссе, 6 Б.
8(937)279-63-63
VolvoTS.ru, Scania.volvots.ru
[e-mail]

[@DiagnosticaPlus]

Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus

[@user-gu3qq6nw2r]

На моем КамАЗе тоже самое, теперь хоть знаю в чём дело. Спасибо!!!

[@yurakondratuk253]

У нас такое было на поезде. Влага в трубах хитро замерзала. В тормозные камеры воздух ишел, а на выпуск нет. Но 4МВт против двух осей чуть подтормаживающих... Хорошо, что машинисты смотрели за давлением в контурах и вовремя заметили...

[@user-ss2nl4ev2q]

Уже до камаза добрались молодцы так держать

[@user-wv5gf7fb6p]

Это не они, это КамАЗ до этого добрался))

[@user-et1fg5qk3s]

Класс. Спасибо

[@kokobrais]

Проводка на первых 5490 действительно адово уложена. Гофра в гофре, а внутри провода. Причём в гофре 16мм может лежать всего 4 провода по 1.5 квадрата😂😂😂 На последующих сериях, уже начали в флисовую ленту мотать. Стало получше, но не до конца. Денежный автомобиль для электрика👍

[@OneXface]

Расскажи больше про 5490,так хочется порадоваться за тех кто его приобрел))

[@user-ou5db3qq1j]

Просто красавчик

[@gochagamsahurdiya8225]

Ну камаз в своём репертуаре как всегда ))

[@avtoGB]

Перчатка на 6.06 огонь.

[@user-sl7eq6tk3s]

Афера, МАНТУРОВА . и закон, А, Б, С,-тоже. Я ездил камазчерез УРАЛ, С заглушённом передней тормозной , камерой,

[@kuzya48]

На заметку.

[@autoelectric1295]

Недавно такой модулятор вскрывал, изначально проверив проводку и убедившись что она целая..., На связь не выходил, питание на секунду было и уходил в защиту... Вскрыл и просто о*уел от увиденного всё просто заржавело, клапанки из элмагнитов выбивал , плату влага повредила... Вобщем под замену...

[@user-xg2xe1wy7v]

Может у вас есть инфа по КАМАЗу буду очень благодарен .КАМАЗ евро 5 на метане прописывается ошибка в абс 231.09 неверная скорость обновления данных.

[@user-hg8ny4kv3t]

А что за спец раствор в котором стержни купались? Если не секрет)

[@yurbel1322]

👍

[@user-xk7sl4id2r]

Доброе утро не подскажите как проверить моторчик отопления задний на вольво внл заранее блогадарен

[@user-xs1ih9kq1w]

Спасибо за инфо если у вас Сайт магазина где и можно приобрести

[@user-ek5um8zx9d]

помогите пожалуйста. есть камаз 4308-А3 333603 с двигателем CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3). каким сканером его диагностировать (прочитать ошибки) .вроде подходит автоас-карго? чёт он дороговат. а есть ли подешевле? спасибо заранее за ответ

[@user-pf6dx3cr2w]

Добрый день. Олег вопрос не по теме реально прописать блок переключения акпп (мид 223) с рено на вольву? До этого машина перестала видеть блок 223. При установке реновского машина 223 увидела но 223 не увидел рычаг переключения.

[@DiagnosticaPlus]

Приветствую. Сам такое не делал, но технически припятствий не вижу. Проблемы могут возникнуть если только они hw отличаются.

[@MrSm6911]

Друзья будьте внимательны при диагностики двигателя Ямз сканматиком писал звонил разработчику дали сотовый программиста но проблема до сих пор не исправлена . перепутаны цилиндры двигателя программист просит версию ЭБУ и номер прошивки сканматик не выдает данные только модель ЭБУ им это мало говорит сфотографировать этикетку но на сием чуде проще двигатель снять . ПАЗ нехт разработчик газ 2019г

[@MrSm6911]

Танцевали вокруг него 2дня пока не поняли что форсунку не ту меняем

[@azateeeiiimazzz4432]

Конечно. Молодец. А мне с мазом не помог. Сказал что с отечественными не связывается. Как говорится не зарекайся.

[@user-ls4qn1lp4v]

Маз это Беларусь.

[@vo1m1r]

А что с мазом?

[@user-ss5sm6qp3j]

Сделать сможешь АБС на 5490?

[@user-qc1pq4jl8o]

Здравствуйте , на скании 4 серии 2001 г, стала очень быстро - быстро моргать ошибка EDC и двигатель глохнет. Что можно предпринять ????? , сейчас в рейсе.

[@user-lm2eg4su9y]

Можно взять билет на поезд и домой!(с)

[@user-uf2yt8ij7c]

Здравствуйте! Камаз 5490, 6 на 4,стоит два крана уровня пола, возможно ли передала ть на один кран, причина постоянно кривизна машины, заранее благодарен! Если можно подробности переделки...

[@user-rz5ih7mb9v]

Наверное поздно отвечаю, но очень легко, меняется прошивка в блоке пневмоподвески и перекидываются трубки с левой стороны на правую, работы на 10 минут

[@user-vd5um5sg9e]

Подскажите пожалуйста на одноканальном модуляторе откуда подаётся питание?

[@DiagnosticaPlus]

Приветствую. С рессивера переднего контура.

[@user-rz5ih7mb9v]

Он наверное спрашивал про электрическое питание

[@Sabo77781]

у них частая проблема, выход их строя датчика давления Они вообще меняются в практике?

[@user-xs1ih9kq1w]

Сколько стоит Рем комплект и что в него входит на этот модулятор

[@DiagnosticaPlus]

Все зависит от производителя.на 100проц можно сказать только то что на ускоритель основные манжеты будут в любом

[@grigorychvanov9910]

Категорически не согласен с пропагандой блоков подготовки воздуха. Это не только тотальный контроль, но и тотальный писец. Не дай Бог заглючит, все мозги вынесет. Ценник нового атомный, перебирать умеют, и то через раз, считаные люди в стране. Что же касается КАМАЗа и многих иномарок, где стоит стандартный кран отсечки, нечего туда наворачивать хреновые осушители. Я давно ушёл на золотые коалесцентные WABCO ВМО и забыл, что у меня на машинах есть краны.

[@user-rz5ih7mb9v]

Кран то вы сделали, но причину не устранили, надо переделать систему подготовки воздуха, и большинство проблем сразу уходит в небытие

[@DiagnosticaPlus]

Как будем переделывать, ваши предложения?:)

[@user-rz5ih7mb9v]

@@DiagnosticaPlus А голову включить? С осушителя воздух идёт на распределительный кран, который равномерно распределяет влагу по всей воздушной системе, я в этот промежуток добавляю рессивер, то есть, с осушителя у меня идёт воздух в рессивер, который собирает влагу а уже после идёт на распределительный кран, практика показала что моя переделка устраняет проблемы КАМАЗа с влагой в системе, в течении месяца перестает прихватывать систему, и уходят ошибки ебс

[@DiagnosticaPlus]

@@user-rz5ih7mb9v :D Ооо, и какой же физический принцип стоит в основе вашего ноухау, и почему рессивера 1ого и 2ого контура не обладают сим чудодейственным свойством:))

[@user-rz5ih7mb9v]

@@DiagnosticaPlus А ничего что на рессивер передних тормозов на седельных тягачах КамАЗ 5490 воздух поступает проходя через передний модуль ебс, соответственно всё оседает в нем, или вы не удосужились изучить как и куда идёт воздух на этом чуде нашего автопрома? моё "ноухау"как Вы выразились, позволяет уловить в первом рессивере большую часть влаги... хотя я уже это писал выше, и это не мое "ноухау" так сделано на многих нормальных грузовиках, например Вольво 2005-2013 годов выпуска, в случае отказа осушителя всё оседало в первом рессивере

[@DiagnosticaPlus]

​@@user-rz5ih7mb9v Вот вы выдумщик:) Не через запитывается ресивер, а параллельно. На Вольво первичный ресивер никакого отношения к удалению влаги из системы не имеет и уж конечно при отказе компрессора никак не спасает:) Вы должны понять простую вещь, что есть система подготовки воздуха, и там, и только там, происходит удаления влаги и масла, от процесса накопления воздуха. Есть продуманные системы, есть Камаз. Ну и у ресивера нет такого физического свойства задерживать влагу:) Хотя может я чего-то не знаю и в ваших ресиверах сложная система перегородок, вихревых камер и уловителей:)) Вот вам официальный докУмент так сказать, от Вабко, если вы не верите мне. С описание компонента его назначением и т.д. Ни слова про задержку влаги, и спасение систем от мечущих масло компрессоров. Вот не задача:)ibb.co/bJ8VR6d

[@user-ye1yu7ig1g]

Ставьте лайки если и у вас перчатки до конца дня разрываются и не охота их менять 😀😁

[@donautoclub5345]

Что-то пошло не так!!!

[@user-js5qn3ml3z]

Как с Вами связываться

[@DiagnosticaPlus]

89372796363

[@user-sl7eq6tk3s]

МАШИНОЙ УПРАВЛЯЕТ ВОДИТЕЛЬ,-так было раньше, А сейчас блок абс- на блок АБС и подаваите в суд

[@user-ls4qn1lp4v]

Нужно чтобы повысили качество сборки, объявили капсоревнование. Звоните Путину.

[@GT-sc7xu]

и все чтоли?

[@user-ee5qw7hh9z]

Нельзя в нашей стране собирать и изготавливать автомобили, изговнят ВСЁ.

[@xXxDimokxXx]

На сколько я знаю вабко категорически запрещает ремонтов своих модуляторов, а рекомендует только замену целиком)) ремонт это конечно да зароботок и всё такое, но случись дтп с печальным исходам не покажут ли пальчиком компетентным органам на того кто ремонтировал модулятор ?

[@vo1m1r]

В таком случае следуя вашей логиге, тормозную пневмо систему, нельзя вообще ремонтировать, а также ставить неоригинальные детали. Вообще вабко советует менять всю пневмосистему, при наличии в ней масла от компрессора, кто нибудь пойдёт на это?

[@user-wj7xt6ob9g]

👍