В этом видео собрал небольшой топ советов, который поможет вам в процессе эксплуатации Камаза 5490. Wrc2106@yandex.ru
Пікірлер: 123
@user-ox4zi3jx5x5 ай бұрын
Молодец, спасибо огромное, что не пожалели своего времени на нас. Ещё раз спасибо огромное возьмём на заметку.
@user-yz4ci9fz8s5 ай бұрын
За 4года эксплуатации данного автомобиля, больших проблем не имел. Тем не менее видео было полезным. Спасибо!
@user-zo2ft9wg5q12 күн бұрын
Санёк ты что ли? Ну всё правильно, теперь они у меня, так как после тебя я пришёл на эту машину...😂😂😂
@dmbm104 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию. Продолжайте
@user-tu8jv3fn8z3 ай бұрын
Со всем согласен, видео хорошее. Работал в своë время на 5490 , но некоторых вещей не знал. Спасибо.
@user-zh5ho3mo5s4 ай бұрын
очень полезные нюансы, большое спасибо
@Vasabek0355 ай бұрын
Молодец хоть делится фишками кому то в дороге поможет реально.
@vit174rus3 ай бұрын
Благодарю. Полезные подсказки. Удачи вам.
@user-kc2ng5hn3y6 ай бұрын
Благодарочка братец🤙
@user-jv1ww6dn9s4 ай бұрын
Вот молодчик, благодарю за подсказки всё по делу.
@evgeniy0714 ай бұрын
Спасибо ! Советы дельные!
@user-xc2kg9sp3uАй бұрын
Низкий Вам поклон!!! От всех нас.
@The_Mechanic_23Ай бұрын
🤝
@user-gu5tv3su1b5 ай бұрын
Спасибо за обзор
@user-xc2kg9sp3u5 ай бұрын
Благодарю Вас!
@user-py8zu1sw1xАй бұрын
Спасибо за советы
@user-zc3gl5bg4eАй бұрын
Это видел надо показавать всем дальнобойщиком которые будут работать на таком тягаче👍🏽
@user-mx1bu6bo5g3 күн бұрын
Спасибо ,узнал много нового
@user-td2fs2di9g3 ай бұрын
Полезное видео , спасибо
@user-us1ub5mt9c2 ай бұрын
Спасибо, полезно!
@SergeyVergun-pp9sl2 ай бұрын
Спасибо!
@user-jf7zz4bg9b5 ай бұрын
Хорошие выносливые машины
@user-ex7mi1im9r6 ай бұрын
Так же рекомендуется при регулировке клапанов замер просадки клапанов. Шланг сапуна редуктора моста часто обрывается и забивается грязью, либо вода попадает со всеми вытекающими последствиями. Часто перетирается патрубок интеркулера правый, когда крепление трубы разбалтывается.
@The_Mechanic_236 ай бұрын
А замер просадки клапанов чем делается ? Мы его всегда визуально определяли.
@user-ex7mi1im9r6 ай бұрын
@@The_Mechanic_23 штангенциркулем. Клапан который регулируется. Мерить относительно плоскости гбц к тарелке клапана. 25,5 уже считается критично.
@Aleksandr_Popazov5 ай бұрын
@@user-ex7mi1im9rтоесть чтобы проверить надо голову скинуть??
@user-px8sp2xu1x4 ай бұрын
@@The_Mechanic_23добрый день, где можно достать руководство по ремонту с электросхемами по самосвалу ? Заранее спасибо.
@user-starik19694 ай бұрын
Спасибо
@user-mi5yy9wy4t5 ай бұрын
Познавательно!
@user-jc5uk3jd6s4 ай бұрын
Все правильно сказал. Но забыл про болячку рулевого кардана и шлицевой на нем.
@user-uo5lm6bb1f4 ай бұрын
Кнопку массы переделать на минусовую клему и не будут окисляться клеймы и не будет сажать акб в режиме ожидания при выключенной масе
@figaro56725 күн бұрын
Да полностью с тобой согласен это даже не масса а ГВ в советском исполнении зачем им главный выключатель сделай как на старом КАМАЗе и все будет в норме
@onlydieselАй бұрын
Познавательно👍
@user-bh5vh3uu4r4 ай бұрын
Вы просто МОЛОДЕЦ, видео полезное . В очередной раз доказывает , что всё через ЖОПУ 😭 СОБРАНО.
@user-ju4mb3tr5e5 ай бұрын
Доброго времени суток! У меня такое ощущение что водитель , слесарь и моторист Все в одном лице 😅! Спасибо за советы а как же сервис ??? И доплачивают за это или как обычно догонят и еще дадут !!!!?))))
@baric5832 ай бұрын
Обычно догоняют и дают 😂
@SergeyVergun-pp9slАй бұрын
Подскажите как на мех.кпп сделать регулировку рычага передачь!!! У меня плечо болит когда 8 включаю Спасибо
@SergeyVergun-pp9slАй бұрын
Спасибо за видос! Машина хорошая но очень не удобная. У 5490 есть регулировка по мягкости кабины? Спасибо
@Kovalero2284 ай бұрын
от камаза одно название )))
@user-rw7hi8dc8g5 ай бұрын
С новья ловлю дорогу, у некоторых норм, говорят все отлично, у некоторых как и у меня, руки можно сказать отпадают под конец дня. Когда машина стоит долго недели две, едешь первые 100км более менее но потом опять начинаешь ловить, нет возврата руля вообще, то в право влево центруешь постоянно жесть,как то раз вытекло масло гура, поменяли шланк залили масло, на след.день поехал в самару, первые км250 ехал не мог понять управлениие было такое четкое, а потом по старой как обычно, в одну сторону руль крутится 2.5 в другую 3.5 почти, думал и на это, а как же тогда моменты после замены шланга гура и заливка атфки, первые несколько км норм.едет потом опять ловишь, либо после длительных стоянок, еще руками на рулевом колесе можно ощущать нагрузку на гур и гудение слабое, это можно ощутить только руками. Да в чем может быть уже проблема?🤷♂️ камаз нео 2018г. Коробка автомат, Пробег 400тыщ. Езжу один, проблем больше нет и небыло с этим авто, кроме рулежки.
@user-wr1fz4le8f4 ай бұрын
У меня такая же беда точ в точ
@The_Mechanic_234 ай бұрын
Если разное количество оборотов до упора в лево и право , значит при ровном положении руля - вал рулевого редуктора у вас не в "нуле" и поэтому он постоянно стремится к этому "нулевом положению" и как следствие тянет в сторону. Такое часто на них прям с завода шло. Было такое - на абсолютно новых машинах тянуло руль в сторону и сам руль стоял криво. Попробуйте выставить так, чтобы при ровно стоящих передних колёсах, вал рулевого редуктора был в нулевом положении . Потом уже поставьте по центру сам руль, только не крутите сильно , чтобы не порвать шлейф . Ну и соответственно проверьте схождение.
@user-rw7hi8dc8g4 ай бұрын
@@The_Mechanic_23 не уловил меня, его не тянет не куда, ты на старых зилкак и или ещё на чем нибудь ездил? Он едет куда хочет руль не стремится вернуться в центр как на мотоцикле или как это на легковых сделан для этого кастер, понимаешь? Он уходит постоянно влево вправо, вместо того что бы он сам ехал прямо это нужно делать мне подруливать постоянно что бы он ехал по своей значимой траектории, вот если на гуре вал поставить на свое положение ехал бы он прямо? Вот в чем дело, хотя ранее в каментах писал при более долгих стоянках, после выезда управление чётче и меньше подруливаешь и руль крутиться чуть помягче.
@user-os2no5oi1d5 ай бұрын
Был случай, руль то нормально крутится то встаёт колом, все проверили ,всё в норме, решили поменять насос гура, сняли,а там между насосом и компрессором шайба проставочная на валу отсутствует, 200 рублей и проблема ушла.
@user-hx9eh8qs6k2 ай бұрын
Куда делась?
@figaro56725 күн бұрын
Каким колом надо ремонтировать за 200рублей
@user-lv2bq2it3cАй бұрын
Профи, подскажите, как подлезть к фильтру осушителя, чтоб сменить его?
@The_Mechanic_23Ай бұрын
Добрый день. Я всегда снимал щиток который который находится спереди колеса и закрывает осушитель, так удобнее. Далее при помощи ременного съёмника откручивал , предварительно ставив воздух через клапан.
@useral5986 ай бұрын
Спасибо! То ли дело татарин канистру с бензином достал и все заработало)
@vladvino47133 ай бұрын
Добрый вечер подскажите по ошибкам по АБС у меня такая же ошибка как у вас на дисплее потратил день стою сейчас в Невинномысске в ретрак сервисе за день они нашли датчик АБС перед правого колеса заменили а ошибки не ушли
@vladvino47133 ай бұрын
Снятие клемм не помогло
@The_Mechanic_233 ай бұрын
Вы делали тестовую поездку после замены ? Надо проехать чтобы система прочитала , что датчик исправен и контакт с ним есть.
@SergeyVergun-pp9slАй бұрын
Доброго времени суток!!!! Снимите видос как настроить часы на приборке! Очень прошу Устал от этого козла(5490) Благодарю очень
@Viktor-364 ай бұрын
Здравствуйте, что лучше взять из б/у Сканию или КАМАЗ 5490 в районе 3🍋?
@The_Mechanic_234 ай бұрын
Добрый вечер, если честно со Сканиями я не работал, но зная что из себя представляют 5490 за 3 млн , я бы выбрал Сканию )) ну и состояние, конечно, смотрите .
@user-mx8hq5vk2i6 ай бұрын
А так при должном уходе машина не плохая по-сути милион км ходит такой вопрос сколько таких машин в парки
@The_Mechanic_236 ай бұрын
45 единиц
@user-un6fk5mj1g2 ай бұрын
Здравствуйте Уважаемы у меня на самосвале нео под нагрузкой поевляется свист сильны ближе к 2000 оборотов, что может быть? ))
@The_Mechanic_232 ай бұрын
Первое , что приходит в голову, это проверить на целостность патрубки интеркулера .
@qicheeky5 ай бұрын
Чтобы запустить на передаче или с неисправным датчиком на коробке надо просто аварийку нажать
@user-wr1fz4le8f4 ай бұрын
У меня такая проблема, постепенно пропадает мощность и увеличился расход, турбина дует 3 очка, форсунки отремонтированны, диагностика ни чего не показала, такое ощущение как будто зажигание позднее стало, такое могло произойти? Подскажите пожалуйста где копать
@The_Mechanic_234 ай бұрын
Топливный насос низкого давления, обратный клапан . Проверьте давления топлива в низком контуре. Вопрос банальный , но фильтра как себя чувствуют ? Бывало, что замена топливного фильтра тонкой очистки топлива решала вопрос , хоть с виду он был не сильно засран. Гляньте сетку на топливозаборнике , тоже случаи были. Лишним не будет проверить клапанные зазоры. Проверьте впуск на подсос воздуха
@user-wr1fz4le8f4 ай бұрын
Это все проверено ни каких нареканий
@user-wr1fz4le8f4 ай бұрын
Дв. ОМ 457
@baralgintakida5 ай бұрын
Откручивание насоса гура лечится резьбовым герметиком раз и навсегда.
@rikkiriks15906 ай бұрын
Если с бачка гура выбивает жидкость и он весь грязный то достань щуп из бачка, на нем внизу отверстие, так просверли такоеже под самой пробкой вверху возле штифта и бачек будет всегда чистый (рекомендация завода)
@rikkiriks15906 ай бұрын
@Mbarkovskii более чем на сотне машин помогло в компании, а вам не помоголо? Может вы щуп не нашли?
@rikkiriks15906 ай бұрын
@Mbarkovskii значит что то неправильно делаешь, штатный бачек обсолютно сухой на всех машинах, на некоторых подтекало из под резинки самой крышки устраняется подкладкой под резинку тонкой шайбы вырезанной из пластика (можно просто новую резинку поставить если найдешь)
@user-ew5tu1qf8b6 ай бұрын
Можно поподробнее про эту доработку? На каких бачках работает это? Заранее благодарю!
@rikkiriks15906 ай бұрын
@@user-ew5tu1qf8b родной бачек гура, металический, идет с завода на камаз нео. Достаете щуп и рассматриваете, щуп трубочка и с низу есть отверстие примерно 3 мм не сквозное(одна стенка трубки просверлена всего, с боку(если полоэить щуп на плоскость и покрутить то это отверстие в нижней части сразу увидете. Так вот такоеже надо просверлить как можно выше в верхней части трубки(под самой пробкой) и бачек у ввс будет всегда сухой и полный! Если потеет из под большой крышки(куда щуп и вставляется) то откручиваете эту крышку, снимаете упл резинку и под нее вырезаетк кольцо и тонкой пластиковой канистры. Всё, вы забываете за этот бачек на долго! По поводу отверстия это не я придумал, это рекомендация завода камаз всем кто приобрел болшие партии машин. Удачи.
@user-ro8jz6cq5i5 ай бұрын
Как можно не понимать. Что насос подсасывает воздух из впускной магистрали. И все эти" дырки" это полумера. Нужно установить норм хомуты, шланги, и сам бачек может тоже подасывать Воздух. То есть насос ГУР начинает помимо перекачки масла,качать воздух, соответственно он сколько всасал, столько и выдал обратно в бачеек. А там воздух выходит с парами через сапун. Во т и замасливание бачка
@1692Evgen4 ай бұрын
У меня суточный пробег не сбрасывается. Не знаете как с эти бороться?
@The_Mechanic_234 ай бұрын
У вас приборная панель нового или старого образца?
@1692Evgen3 ай бұрын
@@The_Mechanic_23 2017 год
@user-bu6rq8kl6p3 ай бұрын
@@1692Evgen через тахограф обнуляется суточный
@user-ne4vn4oz4m6 ай бұрын
А это компания где находится?
@The_Mechanic_236 ай бұрын
Напишите мне на почту, она в описании к этому видео. Я Вам подскажу хороший вариант работы.
@user-hv1nw1me1l3 ай бұрын
Здравствуйте не заводится камаз подскажите где искать причину спасибо заранее?
@The_Mechanic_233 ай бұрын
Здравствуйте, в случае если крутит , но не запускает, проверьте все по топливу. Завоздушивание , негериетичность , подсос воздуха в стакане фгот. Ручная подкачка в стакане фгот работает ? Проверьте уплотнение на ней.
@user-hv1nw1me1l3 ай бұрын
@@The_Mechanic_23 спасибо за обратную связь, кажется была проблема в топливной системе завелась ещё раз спасибо всем добра.
@user-hx9eh8qs6k2 ай бұрын
Гур как будто закусывает через пол оборота,жидкость ниже уровня,шума нет,может шкворня?
@user-gz4do2ww5z2 ай бұрын
Приветствую! Чем заменить крышку бачка ГУРа на нео2? Крышку потеряли, а новую не купить, или не найти, или ценник космос, или вместе с бачком, тоже ценник космос. Может кто подбирал от чего-нибудь? Крышка пластмассовая чёрная.
@The_Mechanic_232 ай бұрын
Добрый вечер. Тоже была такая ситуация, в итоге сняли с другого Камаза ) Подобного ничего не нашёл. Могу посоветовать подобрать бачок от какой нибудь иномарки грузовой, на разборке. Говорят ставят, и тем самым решают вопрос с постоянной утечкой жидкости ГУР.
@user-gz4do2ww5z2 ай бұрын
@@The_Mechanic_23 благодарю за ответ.
@figaro56725 күн бұрын
Не мог найти заказал токарю выточил поставил резиновое колечко и самодельную пружинящие устройство из двух подходящих сталистых плостин они крепятся на болтиках токарь знает только ты ему расскажи грамотно а лучше привези настоящую крышку он сделает дубликат
@Dmitry_BorisovichАй бұрын
А все Камазы с двигателями от мерседеса?
@The_Mechanic_23Ай бұрын
Нет, ещё есть чисто газовые машины с двигателями Weichai.
@user-pc9tm2vu5b5 ай бұрын
То, чего ты не знал про КАМАЗ 5490.
@vadimich52524 ай бұрын
спасибо за предупреждение. Ужас какой, конструктор на колесах. Там плюнул, тут ключ привязал и смотри чтобы бачок не почернел. При нынешнем регламенте ГАИ - запрет эксплуатации навсегда.
@HULIgan57Ай бұрын
Советы болдаëбам название сделайте.
@user-ng9vb2uq6k6 ай бұрын
Упаси Господь на нём участвовать в дальнобое , это же ГАЗ -53 со спальником , он как карьерный самосвал или молоковоз да , сойдёт с 8:00. до 17:00 и суббота , воскресенье выходной , по такой схеме работать можно на нём но не более , это низ кабиностроения , в 5320 и то вроде места больше было.
@The_Mechanic_236 ай бұрын
Согласен, полноценным магистральным тягачём его трудно назвать. Скорее - транспорт для междугородных перевозок , с плечем до 300 км ))
@autovag20075 ай бұрын
@@The_Mechanic_23так аксор и предназначен как региональная модель. На дальнобой заводом мерседес сделан актрос.
@user-ox9to9fy1e4 ай бұрын
Ну ничего, всю страну на таком исколесил. Критичных поломок не было. И я не поклонник Камаза 😊
@SuperSuperPup4 ай бұрын
Так страну колесили и на ЗиЛ 130. Русские к подвигам привычные.
@Alekc_Kalach6 ай бұрын
Ага ёпт, нет аналогов в мире
@Reels-relax2 ай бұрын
;
@dmitryshcherbakov12594 ай бұрын
Весной я делал брендинг одной компании на 8 камазов К5, сейчас они вернулись на стоянку Лизингодателю(сбербанк) Сломались все! На 30т пробега лопнул коленвал, остальные стояли в ремонте через два дня, Камаз по гарантии признал вину , но запись на ремонт через полгода! Директор остановил платежи по лизингу и вступил в процедуру возврата денег по браку, готовится к суду. Камаз - это полное дерьмище.
@The_Mechanic_234 ай бұрын
Да, по К5 была отзывная компания по двигателям. Какая то партия была с браком.
@PETROLEGOVICH...5 ай бұрын
Кал а не машина.
@OPELLVAN6 ай бұрын
Так то не плох,но даф сф 90 годов мне понравился больше чем казаз 2022
@user-ko1vx7dc2j5 ай бұрын
Самое правильное, после покупки лучше этот шедевр отогнать на приемный пункт чермета! А лучше совсем не брать этот кусок дерьма!
@user-hb9hy3tj3c4 ай бұрын
Однажды мне в ивеко центре в Воронеже поставили прошивку; перестал жрать топливо, прибавил в тяге.. Заморгала лампочка - мех., сказал сними клемы, покури.. Сделал, стал жрать топливо, исчезла тяга... гГыгГыы)) гАвнище твой КамАЗ и немаловажно при этом неконкуретноспособный..
@user-jp9dz4qb8h6 ай бұрын
Благодарю за подсказки сам работаю на таком камазе пробег 770 000 км ещё ни разу клапанные крышки не вскрывали не могу достучаться что это необходимо
@The_Mechanic_236 ай бұрын
Рекомендую срочно отрегулировать клапанные зазоры. Иначе можно попасть на замену блока двс.
@user-jp9dz4qb8h6 ай бұрын
На замену блока из-за клапанов почему попадос?
@The_Mechanic_236 ай бұрын
@@user-jp9dz4qb8h потому что клапан открывается при помощи толкалеля и штанги, которые приводятся в движение от распредвала, который в свою очередь находится внутри блока. Со временем клапан изнашивается и проседает, вследствие чего зазор уменьшается и увеличивается давление на толкатель. Далее ролик на толкателе деформируется, разбивается слой цементации на кулачках распредвала. Шпонка толкателя начинает разбивать шпоночный паз в блоке (в том канале по которому ходит толкатель). Далее вы либо ремонтируете блок (нарезаете новый паз, говорят что это не на долго, сами не практиковали), либо ищите новый блок. Ну и ещё вариант- поставить толкатель с длинной шпонкой , этот вариант тоже в некоторых случаях может помочь. Ну и соответственно распредвал тоже в данном случае под замену.
@user-jp9dz4qb8h6 ай бұрын
Большое благодарю у нас на одном мерсе аксоре как раз недавно восстанавливали шпоночный паз вот вы и ответили на все вопросы от чистого сердца гружу вам тепла с Урала и желаю успехов в делах с уважением Александр Шубин тк см-транс екб
@The_Mechanic_236 ай бұрын
@@user-jp9dz4qb8h ок, обращайтесь
@user-ii6nk4bd5t3 ай бұрын
А реле стартера где находится...?
@user-tx6mk1qn5x5 ай бұрын
Короче. После покупки этой машины. Надо её всю разабрать и потом своими руками обратно собрать!!! И тогда ни каких не ожиданастей не бу дет😂😂😂😂
@user-fy7zk8kg4f5 ай бұрын
Жену свою учи щи варить
@user-uo9ue6iy4f2 ай бұрын
Дерьмо , не авто
@user-id9qt8dz4y4 ай бұрын
Короче,как был камаз,так и остался гавном.Ещё сейчас китайские движки-коробки пойдут,вообще самая худшая машина во вселенной.