미션충격으로 스트레스 많이 받은사람입니다 솔레노이드 갈아보고 증상이 다시 돌아오다가 이영상보고 부스터압력센서 교환 해봤습니다 그후 미션충격 2단에서 쿵하던게 없어졌습니다 ~
@syo96602 жыл бұрын
정비까지 하시다니... 대단하십니다^^
@아그니스-i2h2 жыл бұрын
전 얼마전에 흡기메드폴드 인젝트 까면서 같이 교환했습니다.ㅎㅎㅎ
@sky_squirrel_FPV Жыл бұрын
일단 청소만 해서 한번 사용해볼려구요!!!
@조준범-e2h2 жыл бұрын
안녕하세요..2012년식 모하비인데 센서 교체 해 보세요.. 저는 교체한지 10일 되었는데 만족합니다. 차가 잘 나갑니다. 2주정도 타보고 센서에 카본 한번 확인 해 볼려고 합니다.
@초이-c7w8 ай бұрын
여름에 스노클링장비며 짐차 필요해서 할아비 한대 가져왔는데 모하비 학개론님 영상보고 할아비 회춘시켜주고 있습니다 맵센서 갈아주니 블로우벨브 소리가 힘차게 나네요ㅎㅎ
@모하비8 ай бұрын
축하드립니다!
@spk73572 жыл бұрын
흡기크리닝 하셔야겠네요. . DPF보호차원에서라도 하는게 정답 필터녹으면 큰돈들어가죠
@joungmojung6612 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@훈-l3u2 жыл бұрын
미션슬립이랑튕김도 다뤄주세요ㅠㅠ
@BHCHOI-tv3us2 жыл бұрын
혹시 모하비 온도센서(핀센서) 가 운전석쪽에 있나요 조수석인가요?
@한수영-k8y11 ай бұрын
앞에있슈
@빈라덴-h1h2 жыл бұрын
부스트 압력센서 교환후 초기화 안해도 되나요?
@모하비2 жыл бұрын
네 ㅎ
@safetychoi126 ай бұрын
산소센서는 다이가 힘든가요?
@모하비6 ай бұрын
힘들지 않지만 특별 공구가 있어야 합니다. 푸는 것도 난이도가 있습니다.
@댓글군단4 ай бұрын
@@모하비 S2엔진은 망치.함마드라이버.22mm스페너로 자가교환 가능합니다
@김종민-e8t8 ай бұрын
마스터 -단자 탈거후 교환하나요? 아니면 그량해도 되나요?
@모하비8 ай бұрын
그냥해도 문제는 없습니다
@channyahn90938 ай бұрын
(모하비 구형) S1엔진은 BPS 위치가 어디 인가요?
@초이-c7w8 ай бұрын
저도 S1엔진인데 저기없고 본넷 왼쪽앞에 라디에이터 입구 왼쪽아래에 있더라구요
@하비라이프-h3s2 жыл бұрын
교수님, 냉간 시동과도 연관있나요? 10년식 모하비도 동일한 부속이 들어가나요?ㅜㅜ
@모하비2 жыл бұрын
냉간 시동은 오히려 글로우 플러그 쪽이 더 관련 있을 수 있습니다. BPS는 터보 작동과 관련이 있습니다. 10년식 모하비는 부품은 같으나 장착 위치가 좀 다를 수 있습니다
@하비라이프-h3s2 жыл бұрын
@@모하비 최근에 6개모두 갈았는데도 반나절 이상 주차 해두면 쎄루를 오랫동안 치고 시동이 걸리네요ㅜㅜ밧데리 문제도 아닌거 같고 답답한 맘 입니다
@모하비2 жыл бұрын
대표님 그런 경우라면 연료 문제일 가능성이 높습니다. 시동을 바로 껐다가 재시동 하면 잘 걸이지만 반나절 이상 있다 걸었을 때 잘 걸리지 않는 증상은 연료 펌핑이 좀 늦다고 볼 수 있을 것 같습니다. 방법은 간단한 연료필터부터 고압펌프, 인젝터까지 다양하니 진단기를 통해 점검해보시기 바랍니다.
@푸시맨Ай бұрын
2009년식 @@모하비부스터 압력 센서 위치가 어디에요?
@helpjo777 ай бұрын
혹...7단에서 8단 변속이 잘 않 넘어가는데요 압력센서 교체 상관이 있을까요?
@모하비7 ай бұрын
고속도로에서 8단이 안나갈까요? 속도 100km 주행시 Rpm이 얼마일까요?
@helpjo776 ай бұрын
@@모하비 1700~1800정도 인데…보통 속도가 100정도 되면 7에서 8단으로 변경이 되던데…. 어느때는 속도 110정도에 8단 변경 될때도 있어요
@팰리그라피7 ай бұрын
교환주기가 따로있나요?
@모하비7 ай бұрын
특별히 없습니다.
@IwasSlavs2 жыл бұрын
교수님! 교수님께 모하비 광고 과제물 제출하고 싶은데요. 어디로 보내드리면 될까요??
@모하비2 жыл бұрын
mohave4x4@gmail.com 문의는 메일로 부탁드립니다 ^^
@limgt83402 жыл бұрын
저렇게 끼어도 정상동작하는거보면 크게 중요한 센서는 아닌가봅니다?
@모하비2 жыл бұрын
그런것 같습니다. 센서가 완전 고장 났으면 모를까 큰 이상은 없더라구요
@feeltheriding380 Жыл бұрын
교체하지 마세요. CRC 크리너로 세척해서 써도 성능 그대로 나옵니다. 아울러 에어플로우센서도 CRC크리너로 세척하면 차가 확실히 달라져요.
@하비라이프-h3s2 жыл бұрын
교수님 제 차 열어보니, 품번39300 끼워져있네요 품번찾아보니 쏘렌토 라고 되어있는데 차이가 있나ㅛ?
@모하비2 жыл бұрын
10년식 차량은 S1 엔진이라서 다를 수 있을 것 같습니다. 운행에 이상이 없으셨다면 큰 차이는 없을 것 같습니다 ^^
@하비라이프-h3s2 жыл бұрын
@@모하비 답변감사합니다ㅎ
@jgj83442 жыл бұрын
마스터도 품번이 같은가요?
@모하비2 жыл бұрын
현대기아 디젤 차량들은 대부분 동일합니다 ㅎ 마스터도 엔진이 같으니 동일합니다
@jgj83442 жыл бұрын
@@모하비 감사합니당ㅎ
@양치기-p1e8 ай бұрын
방금 부품 주문했습니다 교수님 배터리 마이너스 단자 빼고 해야되나요? 교수님 영상 순서 대로 그냥해도 되나요?
@모하비8 ай бұрын
그냥 하셔도 됩니다만, 모든 정비는 항상 - 탈거가 기본입니다
@조인호-b9d2 жыл бұрын
영상 잘보았습니다. 그런데,주행거리몇km에서교체하신건지요?
@모하비2 жыл бұрын
저는 20만 킬로에서 교체 했고, 효과는 미비합니다.
@fell_easy2 жыл бұрын
모하비 차량에도 허브스페이스를 많이 장착하시는분들이있는데 차량에 좋은건지 추후 안전성에 문제가 생기는건지 궁금하네요
@모하비2 жыл бұрын
적정한 수준의 허브스페이스는 괜찮지만 정도가 지나치면 안전에 무리가 있을 수 있습니다. 순정이 아닌 그 어떤 튜닝도 안전을 보장 받을 수는 없습니다.