【もはや奇跡⁉︎】日本一お得な区間でグリーン車に乗ってみた

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ダイ

ダイ

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@MasaMasa-j6f
@MasaMasa-j6f 11 ай бұрын
今年最後の動画ですね~ ダイさん良いお年を~ また来年も見ます。
@Central313
@Central313 11 ай бұрын
土讃特急はほとんどが岡山に行く中で、特急しまんと号だけは高松始発で本州にも目もくれない感じが大好き。
@shioichi1213
@shioichi1213 11 ай бұрын
ダイさん凄い!良くそんなの見つけられますね。
@sm36006920
@sm36006920 11 ай бұрын
誰かコメントしていたのを早速実践するのは流石 ダイ君も24年が素晴らしい一年になりますように、良いお年を
@tkmm6133
@tkmm6133 11 ай бұрын
ダイさん今年も楽しい動画ありがとうございました。 2024年も楽しい動画待ってます。 良いお年をお迎えください。
@kaitoku531
@kaitoku531 11 ай бұрын
北陸線特急しらさぎの福井〜米原の99.9kmもすごかったけど、まさかの土讃線南風の琴平〜土佐山田の100.0kmがあるとはびっくりしました。そして2023年もありがとうございました!!来年2024年も沢山の楽しい動画を楽しみにしています!!ダイさんも、よいお年を。
@jrnosyaryoutati
@jrnosyaryoutati 11 ай бұрын
ダイさん1年楽しい電車の旅動画投稿ご苦労様です。来年も楽しい電車の旅動画を楽しみして待ってます。
@Blue_25-w8t
@Blue_25-w8t 11 ай бұрын
今年はありがとうございました! 来年も動画配信楽しみにしてます!
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん 11 ай бұрын
今年のダイさんの動画納めだ。来年(明日)もよろしくお願いします。
@takachantv.4
@takachantv.4 11 ай бұрын
ミラクル100kmジャスト!? 聞くだけで寝耳に水
@岡ツヤ
@岡ツヤ 11 ай бұрын
南風から2000系が撤退する直前、自分も同じ乗り方をしました。 意外と長い時間グリーン車を満喫できるので本当にお得ですよね😊
@聖人メトロン
@聖人メトロン 11 ай бұрын
ヘタレ鉄ちゃんなので、今回のグリーン券情報は凄く勉強になりました🙇 米原→福井しらさぎで使えそうなので、3月14日までに乗車したい。 振り子式は、大阪→長野 🚃しなのに乗りました。ヘタレ鉄ちゃん!
@漆原克俊
@漆原克俊 11 ай бұрын
いつも動画拝見しています、琴平〜土佐山田でグリーン車移動ですか。グリーン車で移動しているダイさん絵になりますね。今年も沢山の動画ありがとうございました、来年も沢山の動画を期待しています、よい年を迎えて下さい。
@yoshiyasuhamamoto7069
@yoshiyasuhamamoto7069 11 ай бұрын
ダイさんは本当に研究熱心ですね。勉強になります
@shintaroguri
@shintaroguri 11 ай бұрын
ことでん琴平線沿線の方たちは琴平まで行きJR琴平駅から高知方面に行きやすいです。グリーン車で乗車して一番見どころな区間です。JR琴平駅周辺がJR日光駅周辺の雰囲気に似てます。今年はお世話になりました。来年もよろしくお願いします。よいお年をお迎えください。
@user_Fukaya-green-onion
@user_Fukaya-green-onion 11 ай бұрын
ようやくこの区間のネタをやってくれる人が現れた
@ももりと
@ももりと 11 ай бұрын
2700系、8600系、リニューアルが始まってる8000系はグリーン車が豪華で良いですね。自動のフットレストは驚き😮
@なお-j3x5t
@なお-j3x5t 11 ай бұрын
ダイさんの優雅な旅が面白いですね! 彼の別荘になりますかね?
@動画大好き-n1x
@動画大好き-n1x 11 ай бұрын
奇跡だ!
@shun56723
@shun56723 11 ай бұрын
2700系は一応全席コンセント付きです。
@ルパン海豹
@ルパン海豹 11 ай бұрын
100キロ、ポッキリ! 次回ワープするときに使います。😊
@剛田鉄道専用動画チャンネ
@剛田鉄道専用動画チャンネ 11 ай бұрын
99.9&100kmのグリーン料金がある列車は、座席配置も1+2列で豪華なため、コスパも比較的良いですね。
@怪盗キッド甲斐亨
@怪盗キッド甲斐亨 11 ай бұрын
土佐山田以西は普通列車の本数も多数ある。従って琴平から乗車の場合三等車であろうと二等車であろうとお得である。
@hamakazedc181
@hamakazedc181 11 ай бұрын
ダイくんこういうネタよく思いつくよなあ…。すげえ。 そして四国行きてえ
@稲岡敬二
@稲岡敬二 11 ай бұрын
99,9<100,00。上には上があるんですね😌琴平⇨阿波池田を僅か23分で走破…🚂時代の感覚なら“奇跡”の速さ🎶
@IamNEETchannel
@IamNEETchannel 11 ай бұрын
営業キロがちょうど100kmだと、柏崎新潟間の信越線経由もそうですが、 残念なことに現在グリーン車が設定されてないので、あまり恩恵は受けられない。 但し運賃は越後線経由で計算されるのでそれは有難い。
@ゆうた裕太
@ゆうた裕太 11 ай бұрын
柏崎市民です。同じ事を書こうとしました。
@gto8731
@gto8731 11 ай бұрын
9年前までならお得だったけど
@ykk-1
@ykk-1 11 ай бұрын
でも四国管内はフリーパスがグリーン車含めて日本一充実しているからあんまり出番無いんだよね
@なるお-r4o
@なるお-r4o 10 ай бұрын
ちょっと分かる 18切符使うならこの区間で乗車券特急券買えば得ってくらい?
@面白くない人
@面白くない人 7 ай бұрын
これは100.00点満点ですなぁ。
@俊輔荻原
@俊輔荻原 6 ай бұрын
バースデイきっぷだと5K円/日で3日間乗り放題。 5月生まれなのに今年も乗れへんくてくやさい!😂
@のら-m6e
@のら-m6e 3 ай бұрын
他に、新潟から柏崎が100キロジャスト!
@阿部大輔-e8s
@阿部大輔-e8s 7 ай бұрын
100.1kmの 残念グリーン券 も検証希望です。
@ダイ
@ダイ 6 ай бұрын
100.6キロなら知ってますが、100.1キロはあるのだろうか…
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