【もはや夜行列車】大幅遅延で朝まで走り続ける新快速に乗車

[@宮野阿蘭]

サンライズが運転打切になっちゃったことを考えると、京都線・神戸線の騒動が上野東京ラインまで影響が出ちゃうのはある意味すごいよね。マジで昨日はヤバかった。

[@Anonymous_Saito]

この日、サンライズで三ノ宮から帰る予定で、この遅延の影響で発車時刻から1時間ほどホームで待っていたら、駅員さんがいらっしゃって、駅のオフィスに入れてくれました。皆さまとても親切でむしろいい思い出です。三ノ宮駅の方々は寝ずに一晩中、司令とやりとりしていて、懸命に鉄道を運営されているのだなと感動しました。

[@LLKG-KV]

結局上りのｻﾝﾗｲｽﾞ号の東京行きは新大阪で 運転打ち切りで品川まで回送されたようですわ。。 下り列車に関しては遅れながらも終点まで運転したっぽいです

[@かき-x1l]

サンライズの乗務員さんがいないから抑止されるのは凄いなぁ

[@あじつっち]

乗務員はじめ、職員さんには 頭が下がりますね。 感服します。

[@TomoKiNG0919]

昨日ずっと運行情報の通知が鳴り止まないな〜と思ってたらこんなことになってたんですね。昨日に限らず最近かなり京都線神戸線の遅延多い気がするのでちょっと心配ですね…

[@よっしー-s8f]

運行範囲の広い線区というか鉄道会社はトラブルが重なると大変ですね… 遅延に巻き込まれた乗客もですが、乗務員や駅員、保線関係の方々も正に踏んだり蹴ったりですよね。お疲れ様でございます。

[@おかちゃん-o7x]

姫路駅での折り返しのやりくりがつきにくくなり、19時半頃に土山駅から東姫路駅間に13列車。 一時的に各駅で抑止して、解消を計っていましたが、次々と下ってくるために、新快速も大久保行の続行が新快速の土山行の場面も。 その後には、網干構内の架線事故とは、散々だったようですね。 関係各所の皆様、おつかれさまでした。

[@待ち合い布団]

やったね、払い戻しあるよ！（なおサンライズのみ）

[@kitkatbro]

新快速はいわゆる無料特急なので仕方ないですね…👍

[@nakanosato]

各停が明石と西明石の間に止まっているのを見て何事かあったなと思ったら、結局こちらの配送が終わる4時過ぎまで走ってましたね。ムーンライト姫路！

[@itsuyo2008]

サンライズ瀬戸・出雲の抑止理由が大変よく分かりました。 これは高評価、チャンネル登録だな。

[@kitkatbro]

ありがとうございます👍👍

[@sub-yoshiatsu]

昨日は阪急を利用してたけれども 朝→JR遅れてんのかー、茨木での車両、線路確認 夜→JRまだ遅れてるのかー ？！！！千里丘での人身事故。。災難と感じた

[@kitkatbro]

昨日の神戸線京都線は早朝以外、いつ見ても大体遅延してましたね…👍

[@user-cv1wf2td7h]

さすがJR西日本！鉄道開業150年を記念したイベント列車“深夜新快速姫路行き”を運転…なわけないし。

[@あさかぜ-q5m]

去年の摩耶駅の信号故障以来だね ムーンライト新快速

[@225系10番台A快速米原-k]

僕もこの日乗ってました！塩屋駅付近に居た新快速に多分僕は乗っています！僕は大阪駅近くのポポンデッタ阪急三番街店にて鉄道模型を運転していました！運転中にJR神戸線から遅れ、運転見合わせの通知が来たのでマジかよとなりました！僕は播但線で野里駅に帰らないといけなかったのに乗れずにパパに迎えに来てもらいました！僕は北新地駅から東西線経由西明石行きの電車で尼崎まで行ってから新快速網干行きに乗りました！西宮駅、芦屋、住吉、六甲道、三ノ宮、兵庫からは順調に進みましたが西明石駅に着いたら、乗っていた新快速電車が西明石駅止まりとなってしまいました！車掌さんが6番乗り場に停車中の普通上郡行きにお乗り換えくださいと言われたので、その通りに乗って見るとすぐに発車しました！塩屋付近に走ってた新快速の上か下に快速表示の上郡行きがあるはずです！それが西明石から乗り換えてくれと言われた電車だと思います！

[@marine-km5ww]

JR🚃が大幅乱れと地下鉄や山陽の駅に書いてたムーンライト新快速レア

[@kitkatbro]

確かに、もはやムーンライト号ですね(笑)

[@schakt]

5:05 での出発信号機の灯火は“この先及びその更に先の閉塞区間の状況”を反映した事前設定に基づく点灯…ってだけの意味なんでしょうかねぇ？

[@kitkatbro]

そのようですね👍 実際に出発可能かは別、という所でしょうか（多分陰で見えていないところに何か別の信号がありそうですが）

[@健司高濱]

駅で車両が、停車していれば入場信号機は、赤信号で次の列車は、駅の手前で停止しなければいけません。 駅で運行抑止で列車が、停車していれば客扱いする列車は、駅間で停車出来ませんので運行指令から発車して良いとの指示が、あるまで停車しているはずです。

[@schakt]

@@健司高濱 様 なるほど、確かに次の駅に進入出来なくて駅間に停車せざるを得ないことが、あらかじめ分かっているならば、今の駅を出発させるのは不適切ですもんね。(加えて駅間にはエアセクション❲饋電区間❳がある場合もありますし要注意ですもんね。)

[@raindem]

本当に昨日は呪われてたかの如くずーっと朝から夜まで遅延してましたねぇ

[@madaiiiiii1688]

網干総合車両所の、架線トラブルは痛かったですねー

[@稲岡敬二]

消灯した立花駅を通過…シュールです😨

[@kitkatbro]

消灯済みの駅を通過できるのは、定期営業列車だともうサンライズくらいですね…👍

[@saiyakimura1007]

東京行きサンライズ乗っている人大変ですね

[@TheMatrix5411]

新快速が寝快速になったんですね

[@BATLLASH]

乗務員が振り替え利かないのはわかる。 特急車掌となれば誰でも出来るわけでなく、一方で夜行列車勤は専属でなくなってるだろうし、普通列車の筋に入ってるのかと。 運転打ち切りって方に向かなかったなぁと言うのが感想です。 まぁ、新快速については網干の車庫にも入れないって事ですから打ち切りようがないって事でもありますが。 夜勤明け乗務員の割り振りも悪夢のような。

[@猫ラーメン-g4h]

まじで運転手さんとか眠たいやろなあ… ほんとにご苦労さまです。

[@野郎サト]

尼崎で運転打ち切りにしてもいいが姫路発と西明石発の新快速を運転しないといけないので回送で走らせても営業列車で走らせてもさほど変わらないから営業列車として走らせたかもね。でも駅員さん配置しないといけないから回送列車の方がいいと思いました。

[@qc5j22]

時刻表から土休日 3543M長浜からの最終新快速のようです

[@winning-gamba8948]

昨日の千里丘駅の人身事故は色々と大変で 新快速もムーンライトになっていたとは… 乗務員の方々も遅くまで大変でしたね(^-^;

[@kitkatbro]

そうですね…👍 もはやムーンライト姫路でした

[@rokky353]

高校生2人が飛び込んだそうで… まだ学生のうちにそこまで追い込まれるとは悲しいです ただやっぱり夜まで影響が続いたんですね 深夜でもなんとか終点まで輸送する姿勢を感じますし関係者の方々に感謝です

[@健司高濱]

@@rokky353 これは、２１時半頃に網干車両基地内で発生した架線トラブルによるものです。 復帰は、０時半頃でした。 車両基地へ列車が、入場出来なくなったので網干車両基地へ入場する下り列車は、抑止されていたのでは無いかと思います。

[@愛飢男-u6j]

3:31主の鞄ですか？

[@kitkatbro]

そうです👍 この車両にいるのは姫路まで私一人です。

[@大迫千春]

今CMで流れているSUNTORYのほろ酔い (今夜はブギーバック♪) が似合いそうな深回(送)速ですね（笑）

[@けろっぴ-b1b]

神戸線は「電車区」が少ないからね、貨物列車も来るから待避線の無い途中駅で「放置」っていうわけにもいかない 翌朝に備えて、どうしても電車区もで持って来ないといけない それにしても、サンライズのウンテンシって姫路で交代するんですか？知らなかった

[@健司高濱]

後編では、遅れの理由が網干車両基地内での架線トラブルによるものであるとの説明をお願いします。 この日は、各地で色々有りニュースにならなかった架線トラブルが、理由で有る事を知らない方が、多いと思いますので。

[@225系10番台A快速米原-k]

もしも大阪駅から乗っていたと思うと恐ろしいです、北新地駅から尼崎駅まで乗って迂回したのが良かったですね！多分大阪駅から乗っていると尼崎駅で乗った新快速電車には乗れて無いと思うので、良かったと思います！

[@おっかー5551号]

0:20 兄貴のおかげで見慣れた景色あまがさき()

[@ecorenger-ch]

投稿主キットカット兄貴様、本日も素晴らしい動画をありがとうございます！投稿主キットカット兄貴をこれからも応援します！

[@kitkatbro]

いつもありがとうございます👍👍

[@yuki-cl9wt]

昨日の神戸・京都・琵琶湖線酷かったよなw 大阪環状線の駅の電光掲示板見てちょっと引いたわww

[@kibo_channel773]

JR西では‘人身事故’との表現しないはず（お客様との接触と表現するはず）なのに車掌お疲れですね…

[@鳥羽行きキャンドル準急]

999並に誰も乗っいません。 土曜はJR西日本にとっては災難続きでしたね。普段はJRを 使う私も、山陽電車で帰ることになりました。

[@daritsusagi_yuu]

人が多い時とか撮影をしたくても中々やりにくいのですが、キットカット兄貴さんはどのように撮影されてるのですか？

[@kitkatbro]

なるべく人を映さない画角を探して撮りますね 人が多くて撮影どころでない時は…潔く諦めます👍

[@健司高濱]

この日は、２１時半ごろに網干車両基地内で架線トラブルが、発生して順次運転見合わせとなりました。 架線トラブルは、翌日の０時半頃に、復旧して運転再開となりました。 尚、網干車両基地横を通る上り線には、異常が無くサンライズは、大幅に遅れましたが姫路駅へ到着していました。 上り線は、運行可能だったようで下り線が、運転再開する前に最終の西明石駅行きの普通が、何故か先発で発車した後に、先発するはずの京都行き新快速が、後から発車していました。 姫路駅で運行の再開を待っていた人の話によると運行の目処立たずという案内が、０時近くまで無かった様で多くの方が、姫路駅で運転再開を待っていた様です。 詳しい理由は、不明です。

[@睦月-b8e]

ほんと半端ない乱れ具合でしたね…笑

[@kf-ul4lc]

マジの厄日😰 異音感知　架線トラブル　人身事故　線路立入　車庫のトラブル フルコースで草 まさか、、、関係ないであろうサンライズまで影響が😂

[@kitkatbro]

私も撮影中は、網干を抜けたはずの上りサンライズが、その後打ち切りになるまでに影響を被るとは思っていませんでした…

[@kf-ul4lc]

@@kitkatbro えぇ？！結局打ち切りになったんですか、、、大変だ😰どこで打ち切り？？

[@0314yamato]

大阪駅に打ち切りました。代替としてサンライズに乗っていた乗客は新大阪まで走って新幹線に乗り換えて東京に帰りました😢（10/8サンライズ瀬戸出雲号に乗った乗客です。

[@dadada4641]

おや、こんな事態発生してたのですね😱一年前は摩耶の信号トラブルでしたね

[@kitkatbro]

摩耶の時も悲惨でしたが、それに匹敵するか（終夜運転度合では）それを上回るかもしれませんね👍

[@dadada4641]

@@kitkatbro 振替輸送費対象外で意外と待つ人居ますし、JR西は律儀で尊敬してます☺️

[@BESTSONG-w3z]

丹波篠山路快速チャンネル以上に トラブルに巻き込まれてますね・・・

[@kitkatbro]

大阪から三田まで、タクシー代行輸送で帰る目にあったあのチャンネルですね…（あの動画好きです）

[@Imazu3035]

こんな日に大回り乗車なんかするもんじゃないと改めて思い知らされました。

[@kitkatbro]

ハプニング好きであればご褒美…では流石にないですか…笑（ここまで遅延しては）

[@Imazu3035]

@@kitkatbro おかげで大回り乗車中に抑止をモロに喰らってしまい、帰宅が1時間近く遅れました笑

[@natu7214]

千里丘での人身事故の後、同駅付近の 踏切で線路内人立ち入りにより 10〜15分程止まってました

[@rokky353]

あまりにも長く閉まったままだとしびれを切らす人がいるのは分からなくはない…(ダメですけどね) 近くに迂回路がない場所も結構あるし

[@アルト3606]

主さん以外の乗客いましたか？

[@kitkatbro]

見たところ、１２両に私の他あと数人、といったところでしょうか👍

[@noaexp]

俺も同じ日に新快速乗ったわw草津から京都まで乗り通したんやけど 3時半ぐらいに乗ったのにまだ2時台の新快速も発車できてない状態やった。 しかも草津駅3・4番乗り場に新快速同士並んでしかも大阪止まり 草津〜京都間内側線やのに外側線を爆速してたんやけど、膳所駅で信号待ちでまさかの臨時停車、数分止まったし普通網干行きにも追い抜かされたwなんやかんやあって京都駅着いたけど95分遅れ到着w

[@tani4116]

昨日夜2時に新快速見たのでまさかとは思ってましたが、JRここまで災難だったとは… 乗務員や関係の方々お疲れ様ですね… そして人員の関係で運休は灯台下暗しでした

[@kitkatbro]

昨日の乗務員の方、ちゃんと休憩取れているのか心配になるレベルで人員不足や長時間労働が相次いでいたようで…👍

[@rokky353]

最低限の休憩時間は確保しないと法令にも関わってきそうですからね… サンライズに関してもなるべく早く出発させたかったでしょうがトラブルが重なった事でこうするしかなかったんだろうなと あとはやはり長時間に及びそうな時は速やかな情報提供が大事ですね…

[@air5042]

列車トラブルに真っ先に駆けつける投稿主は鉄道系KZbinrの鑑ですね。

[@Channel123456]

ある時は炎上しそうだけど、今回は賞賛されるパターン

[@kitkatbro]

撮影したいネタがあっても、極力鉄道事業者の迷惑にはならない撮影を心がけています👍

[@大空ステップ]

打ち切りしないのは凄い。停車駅に駅員も居ないといけないし大変そう。

[@rokky353]

一部は行き先短縮もしてましたが最終が近付くと打ち切りも難しいでしょうね… 最終手段で帰れない人向けの列車ホテルという手段もありますが台風規制などで物理的に動かせない場合以外は極力車両を車庫に入れたいだろうし (翌朝に影響を極力残さないため)

[@コロッケ太郎-x9d]

日本て律儀ですよね。 カナダだと全員降りてくれ、この電車は終了です。と回送になって追い出されますよ。

[@tm-xo5jb]

後編が待ち遠しいです😊😊

[@森田和也-f1i]

以前京阪で23時頃に事故発生で3時間近く遅れても打ち切りはなかった。そのため午前2時半頃三条行特急が、午前3時過ぎに淀行準急と廃止された樟葉行深夜急行が走る凄い光景を目撃した(どれも乗客はほとんどいなかった)

[@あるくやぽん]

本日の運転は終了しました、で、実は終了していないダイヤの乱れっぷりだと思いました！！！

[@emiemi_maikyu]

土曜の遅れですかね？ 人身とかトラブル多かったですよねw 自分も35分遅れの普通に大阪～立花で乗ったんですけど110kmを維持しててバカ早かったですw ちなみに立花に着くまでに5分回復してましたww

[@shimadontube]

先週土曜日に車で帰宅中１９時半ごろ別所～御着の踏切に引っかかってしまっていつも遮断機が降りても中々電車が来ないのですが、（いつも遮断機が降りても通過するのは遅い）、ずっと鳴りっぱなしで電車が通過せずヤキモキしてました。これが原因だったのでしょうかね。前の車はヤキモキしてＵターンしてました。

[@健司高濱]

千里丘駅での人身事故(男女２名の飛び込み)に、よる列車遅延です。 夜行新快速の原因は、２１時半頃に網干車両基地内で発生した架線トラブルです。 復帰は、０時半頃だったと思います。

[@上田哲司]

和歌山県の和歌山電鐵貴志川線の貴志駅舎と猫の駅長を見に来て見てはいかがでしょうか？南海電鉄に見捨てられたローカル線。

[@ヨーグルト美味すぎ]

こういう輸送障害あると絶対楽しんで集る鉄オタおると思ったわ

[@ふぇろ]

新快速ならぬ寝快速

[@kazu-be1uv]

夜行新快速223系(225系？)…？…となるんですか…？

[@水無灯里-q3y]

摩耶駅信号故障のときは朝4時を過ぎても普通走っていたし サンライズは東京まで行きましたよね

[@u4ss785]

サンライズは結局新大阪打ち切りだそうで。 今回はレア中のレアで列車や線路の問題でなく乗務員欠員が理由だから 説明がなかったら「他は走っているのになんで？」ってなりますよね。

[@jji4218]

ダイヤが乱れると現れる男

[@trainkaisou]

まさに寝台列車新快速号になっちゃう😂

[@user-Hisan117]

座席を倒せないクロスシート車両が寝台…w

[@Handai446]

16時間閉じ込められた、#西日本旅客鉄道

[@alphatauri488]

見ているだけで疲れる動画でした。お疲れ様です…！

[@kitkatbro]

ありがとうございます👍

[@yusuke.619]

全然関係ない内容で恐縮ですが､､､ 遂に阪急の準特急の謎が明かされましたね！それに伴い、快速急行がなくなることになりました。 また、京都線から快速がなくなり、停車駅に西京極駅を加えるという形で急行が復活したのと、京とれいんＡの引退が決まりました。

[@健司高濱]

網干総合車両所での架線トラブルに、付いて神戸新聞ネクストに、記事が掲載されており詳細が、分かりました。 記事によると、車庫線の架線が切れて垂れ下がっていたそうです。 このトラブルにより、車庫内が停電となり車両の出入りが、出来なくなった様です。

[@Sasauma_see_trainvideo]

自分はその厄日の影響をもろに受けた人です(泣) しかも、1ヶ月に一度くらいしか電車乗らないのに…　自分もついてないと思ったあの日10月8日でした。

[@ichinose631sub]

一ノ瀬です アカウント変更しました 今後はこれで視聴します

[@user-qe9he8nb5k]

土曜日夕方の大阪駅から尼崎駅間で内側線が団子状態でした。こんな光景生まれて初めて見ました。

[@koji5553]

8日は東京から新幹線こだまで新大阪まで乗車しさらに課金して姫路までさくらで帰ってきたと思ったら19:30時点でものすごく遅延してましたよね 事前にアプリに色々と通知が来ていたので状況は把握してたけど、本当に迷惑な事態！竜野駅まで帰りたかったけど網干行しかなく家族に迎えに来てもらったよ

[@ChannelTeriyaki]

昨日は湖西線の試運転撮りに行ってたけど夜までこんなことになってたとは...

[@テリースティーブ]

スレ主が乗車した新快速は、スレ主以外に乗車は居たんですか？

[@kitkatbro]

数人いました（10人はいなかったと思います）👍

[@らららんど-x2r]

このような場合はタクシーで振替輸送してもらえるのでしょうか？

[@kitkatbro]

場合によりけりでしょうね… KZbinで探してみると、遅延で乗り換え先の終電に間に合わず、タクシー輸送になったケースもある様ですし、 またそもそもここまで遅れたのは架線トラブルの影響、これはJRに完全な落ち度があるので、可能性はゼロではないと思います。

[@はやぶささくら-t1z]

JRはダイヤ乱れの際、どうして列車を前へ前へとスムーズに詰めて行かんの！？ そんなんいつまで経っても正常ダイヤに戻るはずないやろ？ 運転再開後にも関わらず、至るところで抑止抑止って何してるん？ 日を跨いでも前の日の最終と次の日の始発が玉突き渋滞になってダイヤ乱れを引き摺るだけやで！

[@健司高濱]

JR西日本では、折り返し可能な駅で運転を打ち切り折り返し運転してダイヤの回復を図っています。 しかし、深夜の下り列車は、網干の車両基地へ入場していないと翌日の朝からの運行に、影響が有りますので折り返し運転は、されなかったのではないでしょうか。

[@minosilvia]

素朴な疑問なんですが、もしこの新快速にup主が乗ってなくて他に乗客がいなかったとしたらこの新快速は三宮で運転打ち切りになったんですか？ それとも乗客いなくても姫路まで運転するんですかね？

[@健司高濱]

始発が、出る時間に所定の場所に車両がいなければなりませんので所定の場所に着くまで運転されるはずです。 例えば上郡駅行きの最終電車は、翌朝の始発電車として夜間停泊していますので。 また、途中に有る駅が、客扱いしていれば回送運転にもしないと思います。

[@minosilvia]

@@健司高濱 なるほど。 勉強になりました。 ありがとうございます！

[@健司高濱]

@@minosilvia 列車遅延が、発生した時には翌日の始発に影響が出ない様にする為に車両だけでは無く乗務員や早朝勤務の駅員の確保する等の事が、行われていると思います。 姫路駅以西への最終電車が、０時過ぎまでしか設定されていないのは駅勤務の職員の休息時間を確保する為だと思います。