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Пікірлер
@tani4116 Күн бұрын
メリーナツシテマス じゃなかったメリークリスマス動画ですね🎉
@seiriosoji Күн бұрын
実は４ドア車になって２両目の先頭車寄りのドアも開かなくなった あと、逗子の留置線の関係で11＋４両にするしかないのも田浦がこうなった原因 基本編成が東海道線や宇都宮線と同じ10両だったら、先頭車の最も運転台寄りのドアがクラッシャブルゾーンにより 中間車のドア配置よりも真ん中寄りに位置するので全ドアを開くことができる
@schakt Күн бұрын
ドアカットは関西だと改良前の大塩駅(姫路市にある山陽電車の特急停車駅ですね)ぐらいしか思いつきませんが、首都圏だと、田浦駅以外でも昔の井の頭線の神泉駅もそうでしたね。 駅を挟んでいるのが、この駅の様にトンネルならばドアカットで対応可能ですが、京阪電車の伏見桃山駅の様に踏切だった場合には停車種別の列車を短編成にして走らす事しか対応出来ませんよねぇ。
@kitkatbro Күн бұрын
関西ではメジャーなドアカットは大塩でしたね… 自分の目で見ないうちにホーム延長されてしまいました👍
@稲岡敬二 Күн бұрын
赤煉瓦(1889年開通)はトンネルより隧道の趣です.
@kitkatbro Күн бұрын
歴史ありますね…明治ですか、、、
@しくろペンたん Күн бұрын
姉貴というよりオネエでは？
@待ち合い布団 Күн бұрын
きたー、田浦スイッチ！ ドアカット界隈では基本事項ですね
@kitkatbro Күн бұрын
そうなんですね… 関東では基本でしたか👍
@winning-gamba8948 Күн бұрын
武田尾駅を彷彿とさせますね😅 4両か11両というのもさすがはJR東日本！
@kitkatbro Күн бұрын
11両のドアカットはなかなかないですよねぇ…👍
@yhfghjuffbjk Күн бұрын
蝉が鳴いてる時期の取材だったんですね
@kitkatbro Күн бұрын
ちょっと寝かし過ぎました👍
@Lettcue_Series223 Күн бұрын
慣れてる人「あーここ、先頭車トンネルにあるんだったわ」 初見「え？ちょ！え？どゆこと！？」
@kitkatbro Күн бұрын
まさに初見の反応でした（笑）
@muchi7boh14 2 күн бұрын
２００円払ってロングシート・・う～ん・・。
@坂口通-s8j 3 күн бұрын
半沢直樹の金融庁の黒崎みたいやん(笑)😊
@user-uy4uw4vs1t 3 күн бұрын
はりまあたおかに見えた
@user-vn1ms3gb2y 3 күн бұрын
とりあえず情報量多すぎて処理追いつかんｗｗｗ
@稲岡敬二 3 күн бұрын
今を時めく内閣総理大臣を彷彿させる懇切丁寧な語り❤ (郡家4:48が地元らしい)
@ぴろん-b3h 4 күн бұрын
おろちんゆーさんに似てますね笑
@kitkatbro 3 күн бұрын
オネエ口調にしようと思ったらどうしてもちんゆー化してしまうのよねぇ
@大迫千春 4 күн бұрын
らんま2/1 ノンクレジットOP ano 許婚っきゅん♪ らんま2/1になったキットカット兄貴😂
@kitkatbro 3 күн бұрын
あの弟と同じ身体はちょっと勘弁だわ 私は良牙様推しよ♡
@ヴェステルイェートランド公爵 4 күн бұрын
キットカットネキw
@kitkatbro 3 күн бұрын
草を生やすんじゃないわよ♡
@user-にーです 4 күн бұрын
ここ2年以上このチャンネルを見てきたけど、どの動画ともジャンルが違うので、本当にお姉様が製作している可能性があって恐ろしい。スーパーはくとの魅力は十分に伝わってきたのでとても良かったです
@kitkatbro 3 күн бұрын
嬉しいわね♡ まだまだ登場してやるから、楽しみにしておいてちょうだい
@tuffy8rhodes 4 күн бұрын
どうした兄貴(弟)
@kitkatbro 3 күн бұрын
弟は社畜生活で虫の息よ♡
@schakt 4 күн бұрын
少しばかりダミ声だったのが残念ではありますが、なかなか方向性が迷走しているナレーションでしたね？ さて、ここ数年の山陽本線の特急停車駅は…というと、昔だったらどう考えても特急列車の停車駅とは言えない上郡駅や“らくラクはりま”での大久保駅、果ては終電寝過ごし酔っ払い客の流刑地である7:47で示された網干駅など、新幹線停車駅である相生駅に対して下剋上が顕著になってきていますねぇ。
@kitkatbro 3 күн бұрын
私こういう声なのよ、許してちょうだい👍️ 相生はちょっと不憫な駅だわね、駅前にイオン？あって便利なのだけれど
@winning-gamba8948 4 күн бұрын
まさかの兄貴に変わる姉貴参上！？ スーパーはくとの前面展望良いですね✨ 爆速ディーゼル特急最高です！
@kitkatbro 3 күн бұрын
まだまだこのチャンネルジャックするからよろしく頼みますですわね👍️
@Michiko-K 4 күн бұрын
兄貴に姉貴に、そのうち伯父貴も出てくるだろうか
@kitkatbro 3 күн бұрын
伯父貴、爺貴、母上…まだまだいるですわね👍️
@OkojoOracle 4 күн бұрын
11月1日から規約が改正され、制限が撤廃されたようですね
@user-zk1ol8kb4r 5 күн бұрын
1000番台もっとうるさい時もありますねｗ
@muchi7boh14 9 күн бұрын
「ごめんね、ちょっとはよ帰りたいから私は特急に乗るね、じゃあねぇ～。」 結果、私（大和路快速）の方が早く大阪に着いた・・。
@tk-cj6sq 10 күн бұрын
一本後だと寝過ごしたらで七光台で野宿と、さらに不健全になるの草
@かさはらたけし 11 күн бұрын
大久保やね。 止まってるの新快速は遅延の為、姫路行きの新快速が大久保止まりとなってでそれが折り返し野州行き新快速として発車待ちしてるんだな。
@白゙井 11 күн бұрын
7:39 鶴橋でも「なにわろてんねん。」
@昌樹ニニ三 11 күн бұрын
この220号に限らず、やまびこ・なすのにＥ６系が併結されてるケースはわりと頻繁に見かけます。
@muchi7boh14 12 күн бұрын
さっき、明朝高尾山行くため八王子に向かうために最終で『大月行き』に乗ってつい寝てしまい終点大月まで行っちゃった、という動画を観た。どうも明朝高尾山、前日行先八王子 は鬼門みたい・・😁😁
@muchi7boh14 13 күн бұрын
虎党はいまだに夜中の３：３４になるとうなされるらしい😁😁
@戸井田恵二朗 13 күн бұрын
乗務員さんがアメニティグッズを持って来てくれた。予め部屋に置いておくと盗む人が居るのでわざわざ持って来れるとの事。
@muchi7boh14 13 күн бұрын
ちょっと寝ただけのつもりだったのに、” 仮眠ごおり ” まで来てしまった・・。
@_ymako6705 14 күн бұрын
JTB時刻表だと使用形式と両数出てますね😊
@legacyoutback4145 18 күн бұрын
経験が無いので何とも言い難いですが、お金が絡むことは基本的に例外なしが原則だと思います。 発生率がそんなに多くなければ、特に問題はないと思いますが、同じ事象でお金を取られる人ととられない人が存在するのはおかしいですよね。平等の原則に反していますね。しかしながら、全ての同じ誤りを犯した方にが恩情を受けているから予備部屋があると思いたいですね。
@稲岡敬二 18 күн бұрын
車両を独占.究極の贅沢🤗 疑似お召し列車で殿様気分.
@xiaog7555 18 күн бұрын
やまびこ号にこまち型車両が増結される運用はE3の頃からありました。 いうて普通車ですし、「乗り得」ってほどではないと思います。
@yugoss 19 күн бұрын
使用車両のせいでものすごい違和感 時間あれば良さそうな列車ですね〜
@syonen13 19 күн бұрын
5:09 の風景を自由席で見れるのはお得ですね😆
@schakt 19 күн бұрын
7:22 からで「時刻表から見つけるのは難しそう…」との事ですが、ダイヤが載っているページではなくて、編成表が掲載されている巻末近くのピンクのページだと、手元にある2023年4月号のJR時刻表だと上りと下りでそれぞれ４本ずつの“やまびこ号”が示されてたんだけど、最新号だと編成表のページって無いのかなぁ？
@kitkatbro 19 күн бұрын
その後の字幕の通り「ネット上の時刻表では」載っていないまで調べたのですが、本タイプのものなら載っているかもしれませんね👍️
@schakt 19 күн бұрын
@@kitkatbro 様 ネット版の時刻表…って使ったことがないんですが、アプリの乗換え案内なんかだと、今乗っている列車の終着駅まで乗車させてから乗り継ぎ後の列車に乗換えさせようと表示しますよね。 紙の時刻表を使っていると、乗り継ぎ後の列車の始発駅に今乗っている列車が着いた際に、乗換え後の列車の着席を狙って始発駅から乗ろうと考える…ってのが考慮されてなくて、時刻表から得られる情報が不親切なんですよね。 今回の事柄もソレに近いと言えるのかな？
@planet7539 19 күн бұрын
東海道・山陽新幹線も、新大阪で会社が変わらなければ、こんな風に東京ー新大阪を走る列車と東京ー博多を走る列車を併結･･･なんてこともできただろうに･･･と、ふと思ってしまいました。
@まさちゃん旅チャンネル 19 күн бұрын
津山線の車窓風景が気に入りました。機会があれば次は快速に乗って見たいデス。20分の差は凄く快適と感じられましたか。青春18きっぷが改変されて以前のように乗れなくなりましたから、今度は正規運賃でJRに貢献しょうと思います。
@TT-jq2sp 20 күн бұрын
復活記念🎉
@kagezo 24 күн бұрын
実際に横でそういう事例を見て、同じ扱いをされた人のケースの時は、切符購入時に購入者が「土曜日に東京に着くサンライズ」と指定していたのに、金曜日に大阪を出るサンライズを売っていたケースでした。明らかに窓口氏の誤りだったのですが、車掌は輸送司令に確認してから、同様の処置をされていました。逆に車掌さんが購入者に詫びていましたね。 予備部屋も予備席も全ての指定席列車に用意されています。が、だからと言って満席承知でそこを狙って特攻しても、それはそうは問屋が卸さないので、ダメです