Пікірлер
@ykhhkdyskmrt
@ykhhkdyskmrt 3 сағат бұрын
実は線路の裏手が遊歩道(夕日の道)になってまして。柵や看板があまりなく外国の方だと迷う可能性が大です。 しかも所々廃旧道の散策路や朽ちた橋などもあり、迷うととても危険です。 流石にリアル熊は出ませんが、下手すると沼に落ちたり、今回のように赤熊にひかれそうになります。 Googleマップにも表示されてますので興味のある方はご確認ください。 地元外の方々はぜひともご注意を!!
@user-ry6wi6il4j
@user-ry6wi6il4j 13 сағат бұрын
まずなんで久喜駅でデート?
@user-qd7vd3bh3v
@user-qd7vd3bh3v 15 сағат бұрын
V23は一時221系性能でしたね
@playboy4649japan
@playboy4649japan Күн бұрын
外国人叩き、止めて貰っていいですか?日本人の迷惑撮り鉄には黙りの鉄道KZbinr(笑)スーツ、坊主は迷惑撮り鉄をネタにしない。
@hikarun6331
@hikarun6331 Күн бұрын
轢かれても自業自得
@user-rv6or5jm7v
@user-rv6or5jm7v Күн бұрын
但し特急は毎日運転ではない模様
@Heechan-724
@Heechan-724 Күн бұрын
ここ北海道だし、しかも森の中って… 貨物列車に轢かれなくて良かったけど、それより自分は熊が心配…
@TinySnowFairySugar
@TinySnowFairySugar Күн бұрын
"Danger! Don't come here! Leave from the railway!" と叫ぶとか。
@user-lr7px7yu5k
@user-lr7px7yu5k Күн бұрын
これは、森の中で迷子になって偶然線路わきに出ちゃった感じか?
@user-nb1tm2sl4q
@user-nb1tm2sl4q 2 күн бұрын
JRに乗るって話になった時大宮まで行ってそこから東武ってすぐ思い浮かんでしまったwww(野田線沿線民)
@tayu0830
@tayu0830 2 күн бұрын
これ投稿主帰れたんか?...()
@user-io2qv5uz3s
@user-io2qv5uz3s 2 күн бұрын
かもくれんしゃが外国人事故なりそうなのか!危ないわ
@user-sm3cx8zx1s
@user-sm3cx8zx1s 2 күн бұрын
外国では平気で線路に侵入して横断するのが日常茶飯事の光景だからな~ それが癖になってるのだろう…… しかし、ここは日本🇯🇵 自国のルールなんて通用しない。。
@user-oh2rd5fn3z
@user-oh2rd5fn3z 2 күн бұрын
だから害人なんだって!
@anjing2728
@anjing2728 2 күн бұрын
昔々国鉄の時代、まだ自動車道路も未整備の時代には地域の人は生活道路に歩いていた時代の最後の方かな❓ まだ日本が貧乏だが乗務員も車掌も分かっていたし、住民も自分の身は自分で守ることが当たり前の時代だったんだけど。 色々な意味で自分の責任で生きて行くと言う意思が平和ボケで甘ったれているんじゃないか❓
@user-kk1lr7zi1c
@user-kk1lr7zi1c 2 күн бұрын
来日してまで何をやっているんだよ!
@yokosuka-linejo-23
@yokosuka-linejo-23 2 күн бұрын
京王の区間急行こそがガチの区間急行です。
@yokosuka-linejo-23
@yokosuka-linejo-23 2 күн бұрын
鶴見もjkの準急は止まりますがjoの普通列車は通過します…
@2-fc6gj
@2-fc6gj 2 күн бұрын
関西だと中津、西宮北口、布施、大久保とかかな?
@user-qn4qd8pm5p
@user-qn4qd8pm5p 2 күн бұрын
生麦事件を思いだす
@yugoss
@yugoss 2 күн бұрын
海外やと本数とか柵があまりないとかで良いのかもしれないけど、流石に日本で線路に入ってくるのはマズいし危ない…
@kkkdd-yh4kp
@kkkdd-yh4kp 2 күн бұрын
普段の母国での安易な行動している証拠。ダイヤ通りに比較的走る日本だとは認識してないな。こんな外国人観光客はミンチ肉になったらいい
@youtiger8553
@youtiger8553 2 күн бұрын
森で迷子になったのかな? それで、森から脱出出来たと思ったら、そこに貨物列車が、、、。 ドリフのコントだな(笑)
@mi-chan_season3
@mi-chan_season3 2 күн бұрын
力強く注意する姿、尊敬します
@user-mk8yn7yw3n
@user-mk8yn7yw3n 2 күн бұрын
南浦和を東西に往来するのは武蔵野線1路線しかなく、並行する路線はないから停車が妥当でしょう。 しかし、南浦和を南北に往来する路線は京浜東北線、東北本線(宇都宮線 )、東北貨物線(湘南新宿ライン)があり、京浜東北線だけの停車で用が足りるのです。 中距離電車を停車させてしまうと所要時間が伸びて混雑がより酷くなるので、遠方利用者にとっては不都合要素になってしまうのです。 今言われている中距離列車の川口停車がそれです。 反対意見が多数です。
@user-hi3gn2rm1x
@user-hi3gn2rm1x 3 күн бұрын
ウチの近所には100万都市で、ものすごい通勤客で混むのに、各停が通過する駅が有りますよ 時々youtubeネタになってますけどねw
@user-hi3gn2rm1x
@user-hi3gn2rm1x 3 күн бұрын
別にこういう奴に注意する必要なんて無いです、放置して跳ね飛ばされればいいんです、こういう奴は遅かれ事故に逢います
@blue_sky1016
@blue_sky1016 3 күн бұрын
母国ではどうか知らんが、日本で同じようなされると迷惑千万。
@user-rp4oc4tj1m
@user-rp4oc4tj1m 3 күн бұрын
人がどこにいるのかわからない…
@user-yg8cy8fq9j
@user-yg8cy8fq9j Күн бұрын
3〜10秒ぐらい画面の右側にいます。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 3 күн бұрын
間一髪セーフでホッとした😂 (昨日も東武東上線人身事故で気が滅入る😢)
@eiji2008
@eiji2008 3 күн бұрын
なんで森の中に外国人がいるんだろ???野糞でもしてたの??? 😅
@NON-mq5iq
@NON-mq5iq 3 күн бұрын
これも危険ですが 森の熊さんに襲われる外国人観光客が出なければよいですな。
@user-qp5ll1yc6p
@user-qp5ll1yc6p 3 күн бұрын
貨物列車撮影で手前のひとによく気付きましたね。 私は1回目普通に貨物列車見ていました😅 ナレーション聞いた2回目でひとに気付くことが出来ましたね😅😅 柵等が無かったら迷い込んで線路脇まで来てしまいますね😅😅😅
@toupuss
@toupuss 3 күн бұрын
0:23 車が彼女なのか~
@dadada4641
@dadada4641 3 күн бұрын
特急はねややこしくて確認しないと乗れんです🥹 北浦和中浦和浦和南浦和武蔵浦和を間違えんようになりたいです🥹
@ri.-jd6mz
@ri.-jd6mz 3 күн бұрын
ここどこだ?
@nor1tetu
@nor1tetu 3 күн бұрын
函館本線か室蘭本線かな?少なくとも北海道内
@user-zs3fk1hu8q
@user-zs3fk1hu8q 2 күн бұрын
大沼公園駅
@user-yz4ys9mi5y
@user-yz4ys9mi5y 3 күн бұрын
関西では普通電車=各駅停車だけど関東では違うからね 南浦和もだけど湘南新宿ライン普通電車はさいたま新都心通過とかね なかなか面白いよね♪
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 3 күн бұрын
逆転現象は関西にもあります.(例)山陽本線,大久保駅. 3:55東海道線⇨東北線(正) (追加)阪急,西宮北口🏟
@BADMLZ
@BADMLZ 3 күн бұрын
はこだてほんせん
@user-vw2io2ym7u
@user-vw2io2ym7u 4 күн бұрын
彼女の期待を裏切る
@Xe54_1
@Xe54_1 4 күн бұрын
JR東はこんなのばっかりよ()
@patapata2259
@patapata2259 4 күн бұрын
隣の浦和駅は昔「急行停車駅」なのに普通列車が通過していた (1日1往復のみ急行が停車、ラッシュ時間帯以外の時間の普通は通過していた)
@user-ng9dk4th1k
@user-ng9dk4th1k 4 күн бұрын
JR東海「会いに行こう」MV  / ナハレグミver♪ 関西で路線を間違えると普通でも降りられない駅 阪急 中津駅 南海高野線 今宮戎駅 萩ノ茶屋駅
@patapata2259
@patapata2259 4 күн бұрын
あと、JR塚本駅(一部の宝塚線普通が通過)
@seiriosoji
@seiriosoji 4 күн бұрын
実は純粋に南浦和駅から京浜東北線・武蔵野線だけを使う利用者を考えると 単独の隣駅である蕨や東浦和の方が利用者数が多いという事実
@yaahsuu
@yaahsuu 4 күн бұрын
浦和は7つの駅がある
@seiriosoji
@seiriosoji 4 күн бұрын
浦和美園「・・・」 あと、与野駅も所在地が浦和区(旧浦和市)なんだよなぁ…
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 4 күн бұрын
南浦和駅でまさかの通過芸!? これは初見だと確実に気付かないですね… 線によってホームがないという罠😅 登録者数10000人おめでとうございます✨
@kitkatbro
@kitkatbro 4 күн бұрын
ありがとうございます! 特急停車駅で普通が通過する駅は関西では恐らくないはず…撮影していて楽しかったです👍
@user-xw6xg7lw7e
@user-xw6xg7lw7e 4 күн бұрын
遅くなりましたが登録者数一万人おめでとうございます!㊗️🎉はじめて見たのが7600人ぐらいの時で、癖になってしまって、夜の習慣になってました。当時の僕から見たら憧れの大人でした!これからも自分のペースで頑張ってください。応援しています!
@kitkatbro
@kitkatbro 4 күн бұрын
ありがとうございます! そう言って頂けてとても嬉しいです👍👍✨️
@user-qf7yg6mx3b
@user-qf7yg6mx3b 4 күн бұрын
普通は停車するけど京浜東北線は停車しない尾久駅とどっちが便利なんだろう。
@seiriosoji
@seiriosoji 4 күн бұрын
始発や終電のことを考えると尾久はめちゃめちゃ不便
@user-lc4zh1ry8m
@user-lc4zh1ry8m 4 күн бұрын
森の中からの撮影?さすがに危ないですね。
@kitkatbro
@kitkatbro 4 күн бұрын
撮り鉄目的ではなさそうでした… 何故か森の中の道なき道を歩いていて、線路にたどり着いてしまった様でした
@shirinegi
@shirinegi 2 күн бұрын
迷って線路沿いに移動すれば人里に着くんでないか・位の感覚だったのかもしれないすね 大沼沿いのあの道路はDD51が引退してからは近づいたこと無いから現状どうなっとるかわからないけど そんな辺鄙な場所ではないですけどね
@union9800
@union9800 4 күн бұрын
武蔵野線は南浦和だけでなく、武蔵浦和駅と府中本町を除く(西船橋以南は京葉線支線扱い)全てのJR接続駅はこれに該当します。 西国分寺快速止まるやんって言いそうですが三鷹以東(平日は中野)快速なので。 京浜東北線快速は田町~田端間快速というJR西日本のA線の普通という認識で居てください。 マニア的には高尾始発なのだから中央線~武蔵野線の短絡線も制覇したいので立川から乗りたい。
@seiriosoji
@seiriosoji 4 күн бұрын
『実質的に快速になっている普通電車』が通過するのは南浦和だけ 新松戸と西船橋を通過するのは『快速』だし