Мои две ОКИ, практический опыт.

[@СергейКовалев-ю9р]

К сожалению у нас такой менталитет, мы довольно бедные и поэтому автомобиль у нас является статусом, в отличие от более развитых в плане уровня жизни стран. У нас даже Гранта считается позорным автомобилем, что уж говорить про Оку. Вот и стало нерентабельным, продаж не было. Многие готовы жить в трущобах, но лишь бы автомобиль был престижный.. Да даже Гранту хетчбэк перестали выпускать, не покупают ее.. А так очень жаль конечно, у компактных автомобилей очень много преимуществ, лично мне они всегда нравились гораздо больше, чем большие авто. Сейчас на классической Ниве езжу после многих иномарок, очень доволен, много удовольствия от вождения и с тесной парковкой в городе нет проблем.

[@ВикторСергеенко]

Этот менталитет нам навязывается вопреки здравому смыслу с рождения. А тех кто не поддается просто лишают выбора. Таких автомобилей нам просто не дают, хотя за границей их полно. К слову, это относится не только к автомобилям.

[@СергейКовалев-ю9р]

@@ВикторСергеенко И да и нет.. Да навязывают, во всем мире, весь мир примерно в одной информационной среде, но люди разные и выбор соответственно тоже. Я жил в США, во Флориде, этот штат попроще, люди попроще, много латиноамериканцев иммигрантов, так там довольно много «крутых тачек», а Майами так это вообще зверинец с понторезами и содержанками, как Сочи у нас. А вот когда в Сиэтл приехал, где самые продвинутые американцы живут, так там все ездят на чём-то вроде Хонда Аккорд или Рав4.. Для них там это как Лада гранта у нас по уровню. Никто не понтуется вообще при том, что в Сиэтле самая высокая минимальная оплата труда в США и там базируются такие компании как Боинг, Майкрософт, Амазон, Старбакс.. Денег там просто океан, жемчужина мира! А понтов нет. В штатах кстати нет компактных автомобилей из-за другой инфраструктуры, парковок и пр., они там совсем не актуальны. А вспомните у нас в 90х когда мотоциклы стали возить, все же сразу захотели спортбайки, высказывания мол «меньше литра это не мотоцикл».. А практичные малокубатурники не возили, поскольку их никто не покупал. Ну вот такой менталитет у нашего стада 🤷🏻‍♂️ Все хотят большой чёрный Жип)) Вон паркетники все заполонили. И больше ничего оригинального, никаких недорогих купе ни компактов, а только однообразные авто для стада, эмблему прикрой и не поймёшь что за хрень очередная)). Печально. Ну радует, что хоть Нива пока ещё есть.) И тем кто не в стаде им приходится мириться со сложившейся ситуацией. Ни один производитель не будет делать автомобили с маленьким спросом, это не рентабельно. Да и из Европы неохотно возили тоже по той же причине. Хотя тот же Пежо 107 ну это же просто конфетка! )

[@ВикторСергеенко]

Безусловно корни этих проблем уходят очень глубоко. Основа - это жизненные приоритеты социума. В идеале эти приоритеты должны быть направлены на развитие цивилизации. Увы сейчас все иначе. @@СергейКовалев-ю9р

[@СергейКовалев-ю9р]

@@ВикторСергеенко Ну сейчас все будет меняться, правда эти изменения будут довольно жёсткими.. Вон за один месяц Ротшильд, Навальный, судья у Путина умерли, это все были оккультисты махровые. Сейчас начнётся. Выборы по всему миру предстоят. Сейчас будет серьезный передел всего. Россия скорее всего возьмёт лидерство, но это в последствии, а ближайшие несколько лет будут непростыми для всех. Думаю, что о крутых тачках все просто подзабудут. А в каком мире мы окажемся - посмотрим, поговаривают, что для России все будет отлично по итогу, люди со всего мира к нам поедут. Развязка всего происходящего будет в 2026м. Смотрим шоу)))