МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ С VOLVO V50 1.6D 2010 FACELIFT | LATVIA | DAUGAVPILS

[@ИгорьИорданов-м6у]

Тоже такую купил,2010 год.Радует!Узнаю каждый раз что то новое,Много фишек у её. Делись, если что!Машина супер!

[@MrKukusya89]

Мечтаю о такой, сейчас s40 1996 год, Volvo это навсегда. Тебе удачи и ждём новых видео

[@ЕвгенийВишняков-ш6к]

Хороший обзор, спасибо! Какие ДВС наиболее удачные для этой модели?

[@ЕвпатийКоловрат-ь1э]

Стоит ли брать такую машинку, как первое авто? 2 литровый дизель на механике, например.)

[@МихаилЗапорожье-т3б]

Машина просто супер! Ездовые характеристики и качество исполнени европейцев, надежность как у японцев.

[@djsine_]

Согласен! Иногда по мелочам беспокоит. Но альтернативу в этом бюджете, я не вижу сейчас.

[@witallt0323]

После 2008 года можно блок замка руля отшить. У меня В50 старше, тоже полетел этот замок. К сожалению, отшить нельзя. Как позже узнал, это очень частая проблема у всех, где есть электронные ключи. У того же Форда аж целые форумы есть с данной проблемой. Но самое главное, даже новая деталь ничего не гарантирует. Почитал и задумался вообще как-то избавиться от этой блокировки. В итоге нашел специалистов, которые мне поставили какой-то эмулятор. Сейчас руль не блокируется никогда, то есть даже нет щелчка замка когда вставляю и выбираю ключ. Сказали, что это навсегда и я могу забыть эту проблему. Но у меня наверное самый лучший двигатель из этой модели - 2л дизель. Судя по отзывам и обзорам, он самый надежный и выносливый. А так же динамичный, он выдает крутящего момента в те же 320 Ньютонов как и 2.5. Но лично для меня главный его плюс по сравнению с 1.6 - это 6-и, а не 5-и скоростная коробка передач. Но это, скорее. в механике важно.

[@СергейСергеевич-н1е]

Какой расход топлива?

[@ochiducio3157r]

Я тоже бумеровод но хочу пересесть на вольво, в последнее время БМВ становится похож на хряка. А вольво напротив приобретает харизму.

[@lappi_wojak]

200 тыс для этого мотора только обкатка. Куда смотреть при покупке чтобы не было сюрпризов с обосцавшимся мотором?

[@МихаилЗапорожье-т3б]

У меня у родителей такая 2,4 бензин. После удаления катализатора не появилось ли у вас запаха выхлопных газов в салоне? У меня у друга на Аутбеке такая беда, хочет снова каталик поставить

[@djsine_]

Если есть запах выхлопных газов, возможно надо присмотреться к выпускному коллектору, возможно пропускает из под прокладок или трещины появились со временем.

[@ДмитроМартинов-ю2п]

Проверь шайбы форсунок)

[@АлександрФитисов-з1й]

А двигатель 5 целиндровы или 4?

[@jokey78able]

Все норм по рассказу, только музыка не в тему динамичная, мешает восприятию, этож не мотивационное и не спортивное видео).

[@Вадим-й9б9ш]

хорошая машина , хороший хозяин !

[@ОлександрТарасюк-щ3д]

Чи ржавіє Вольво в50?

[@АнтонПриходько-щ4ь]

В польше уже не найти такую с пробегом до 200 тыс восновном продают с 350-400тыс и более тоже присматриваю себе машинку именно с француским мотором 2.0 и 1.6 как на видео

[@djsine_]

Со временем понимаю, что взял достойный автомобиль. Первая моя машина, которую я не продал через год и пока не собираюсь. На данный момент пробег 212т.

[@АнтонПриходько-щ4ь]

@@djsine_ хорошая попалась даже у немцев мониторил, не осталось по нормальной цене таких с пробегом до 200 тыс а те что есть ценник заоблачный склоняюсь к v70 универсал с мотором 2.4 дизель он без проблем пройдет 500 тыс плюс салон просторнее немного поднять с помощью усиленных пружин и побаловаться обвесом то можно получить ХС70 на передний привод но и ценник выше за машину

[@МаринаДемьохіна]

он то французский.. от группы пса, но делали его под руководством форда. 1.6 и 2.0 такие себе дизельки.. лучший 2.4 от вольво тот, что д5 и сверх надежный. Найти его в Украине очень сложно, в Эвропе просто сложно, но оно того стоит.

[@АнтонПриходько-щ4ь]

@@МаринаДемьохіна тогда уже лучше вольво v70 2.4 дизель 2001-2006 годов без турбины без сажевого фильтра с завода

[@МаринаДемьохіна]

@@АнтонПриходько-щ4ь данный автомобиль и трудно найти и дороже станет у нас. По цене.. не конкурент. В50 же дешевый Вольво..

[@КоляКоля-б4ь]

А каков в ней ближний свет фар? Как по кузову? "Жуки" появляются?

[@djsine_]

У моей модели, простой свет. Кузов супер, жуков нету.

[@tom3988]

Расход 5,2 подтверждаю.

[@maksimsyc6492]

.... Хм,один хозяин,184000км,масло гнало со всех щелей.... Да по ходу ушатаная попалась... Купил год выпуска,а не машину.

[@djsine_]

Это случилось через 1 год, после покупки. При покупки с низу как новая была, хорошо подготовлена к продаже. Все дело было в фильтре картерных газов, после его замены проблема ушла. 184 тысячи раздели на 9 лет, вся история есть с момента покупки в 2010 году. Все более, чем прозрачно.

[@lappi_wojak]

@@djsine_ у нее 564 пробег видимо , чутка крутанули)))

[@АлександрДанилюк-н5г]

масло давит через прокладки, значит посмотри систему вентиляции картерных газов..есть один ньюанс ..

[@djsine_]

поменял весь корпус с сапуном, все резинки, вроде успокоилась, но все равно внизу влажно все.. пока решил не лезть дальше

[@АлександрДанилюк-н5г]

@@djsine_ www.avto-nk.in.ua/index.php?route=product/product&product_id=78

[@djsine_]

Александр Данилюк знаю. Я решил весь поменять

[@tatyanakavun9840]

Больше колечек нужно надевать, тогда и контент будет более вменяемый...

[@ivansmola]

Уверен, что он разберётся и без сопливых.

[@vadimsbutorins8054]

Дрон бы тебе ещё 🤔

[@djsine_]

Согласен! Планирую. Возможно куплю.

[@den4uk424]

Зачем экологию удалял?

[@djsine_]

Выбора не было. Фильтр закончился. Новый ставить да 1000€, нет спасибо.

[@ironman8257]

@@djsine_ прочистить за 200 евро ?

[@djsine_]

@@ironman8257 забей, на год решит, потом опять масло вверх, турбина добрый вечер и куча других проблем. Отъездил 3 года, расход 5 литров средний. Проблем нет. Масло каждые 8т.

[@ДмитроМартинов-ю2п]

Блин, не машина а гемор... Мотор жопа какая-то. Он страдает перегревами, масло херачит, турбина не долго живёт... Такой гемор это жесть ...

[@МаринаДемьохіна]

есть такое. Он то в целом нормальных, без серьезных проблем.. но и недаром он стоит дешевле Фокуса 3, имеет свои проблемы - наряду с проблемами фокусов тех лет. Те кто пригоняют - катают несколько тысяч км и попадают на что-то по мотору, куча видео и отзывов об этом. Пригонщикам плевать, что впарить. . Есть тот же 2.4 d5 volvo, который на вторичке редкий , но очень крутой - вот его гонят мало (так как 1.6 и 2.0 дешевле и их больше)

[@ge_mack]

@@МаринаДемьохіна про д5 согласен, редкость, сам вылавливаю, но на риа только 1 авто даже выбрать не с чего. Что касается 1.6 там лучше брать на 114кобыл, и если вкинуть под капот сходу 600-800$ то будет очень долго радовать, как говориться авто не новые и решения уже давно найдены на все болячки. Плюс он ещё и чипуется до 136лошадей спокойно.

[@ОлегВасильев-у2й]

@@МаринаДемьохіна марина ты шаришь

[@huaweipsmart737]

1.6 і 2.0 дизель, то є мотор форда

[@vovavoloschuk1879]

Мотори Пежо Сітроєн

[@АлександрФитисов-з1й]

1,6 мотор проблемный

[@ЛюбовьРудник-э2к]

Дизель или бензин проблемный 1.6?

[@АлександрФитисов-з1й]

@@ЛюбовьРудник-э2к и тот итот

[@АлександрФитисов-з1й]

@@ЛюбовьРудник-э2к у этих двигателей проблема с поршневыми пальцами. При нагрузке торохтят , а современем и на холостых слышно.

[@ЛюбовьРудник-э2к]

@@АлександрФитисов-з1й а что на счет 1.8 и 2.0 как бензин так и дизель?

[@АлександрФитисов-з1й]

@@ЛюбовьРудник-э2к по этим нариканий небыло

[@timewaitsfornoone8552]

Выкючи музыку, это мешает.

[@tindala.romania]

180.000 и все ремонт? На Жигулях батя проехал 420.000 без ремонта двигателя. Срать на иномарки тогда.

[@slychko8862]

🤣🤣🤣🤣

[@ge_mack]

смотря кто как ухаживал, этот мотор и 300-400 спокойно без капиталки проедет если норм были хозяева.

[@ОлегВасильев-у2й]

Самый лучший коментарий