МОЙ опыт жизни с УРАЛОМ **РЕМОНТ и история ПОКУПКИ**

[@ИванМакогон-з6ю]

Я умничать не буду. Удачи с Уралом эта техника на все времена и всегда в наших сердцах

[@АлексейЕршов-д6о]

Отличный содержательный ролик! Хотим ещё!!!! Браво!

[@kulinicdavid]

Шпильки поршневой надо было на резьба фиксатор садить, будет масло течь и поршневую можно было родную оставить обточить(кому-то отдать кто занимается) А так вообще молодцом Урал 👌🚀

[@Сергей-к1е4ы]

Парни у меня нет слов как вы плршневую устанавливаете, одни эмоции.

[@uDACHNIY-MUKH]

@@Сергей-к1е4ы а что) совсем плохо!?

[@Сергей-к1е4ы]

Так не устанавливают поршень на шатун

[@uDACHNIY-MUKH]

@@Сергей-к1е4ы понятно, ну как могли, бывали и похуже условия. Все работает вроде как)!

[@Сергей-к1е4ы]

@@uDACHNIY-MUKH дай бог, чтоб работал

[@khabarovmaksim3768]

Советским добра. Удачный Мух респект и уважение. Сам собираю днепры. Вива СССР!

[@Gopkalo1988]

Вот в начале пря так же как у меня, в 36 лет перехал на юг и наконец-то смог купить себе Урал с коляской о котором мечтал

[@ВалерийБурукин-ч4у]

Тут находится все такие умные что на что садидь все нормально сделал! А потом все с опытом. Молодец мужик урал вещь сам катаюсь на Урале.

[@uDACHNIY-MUKH]

@@ВалерийБурукин-ч4у Спасибо ☺️

[@alexey1612]

Классный Урал! У меня тоже такой же, только цвет синий (на канале есть). К следующему сезону тоже буду с поршневой колдовать). Поршни, кольца втулки пришли уже (цилиндры у меня лежат давно), посмотрю, что из этого получится. Лично мне нравится Урал как одиночка, очень уверенно идёт по асфальту и пофиг ему все подъёмы, на обгон в три секунды! Крейсерская скорость 110 - 120 км/ч. Ну красота же! В редукторе - девятка с завода.

[@uDACHNIY-MUKH]

@@alexey1612 🤝👍

[@АлексейАлексеев-д8п]

Отличный рассказ!

[@РусланАрмейсков-ю9е]

Урал мотоцикл топ

[@dimarin5297]

От деда Урал остался ,отреставрировал его полностью до болтика , поставил систему зажигания на датчике хола ,карбы 68-е, и горя не знаю с ним постоянно катаемся семьёй класс ,и по лесам и по трассе на нем ,музончик в коляску установил вообще красота

[@RUSLAN-r9p]

Спасибо за видео, хороший мотоцикл , у меня такого же цвета М67 .

[@Rodshen]

6:05 вся суть новодельных запчастей

[@R_Ride]

Вот это контент, то что искал!

[@ИванОрлов-с4н]

Хорошая покупка🏍🔥😎🙋🏻‍♂️

[@sergey.asa.2107]

Поздравляю в воплощением мечты в реальность, и... сочувствую. Я сам Ураловод, потому и знаю что это такое. Материальные расходы на содержание и поддержание техсостояния это так, стандарт. Но сколько это изделие завода ИМЗ. Вам потерпит нервы... Удачи.

[@Eyegoreit]

Если вы покупали головы которые примерно 12 тыс. стоят, то можете смело отдавать их на замену втулок клапанов на бронзовые, седел на металлокерамику и клапанов на хромированные, такие головы будут долго ходить,а те что продаются повсеместно имеют ужасное качество и с завода уже могут быть непригодными для установки. Так же патрубки можно купить от газели, обрезать и будет круто работать, удачи в дальнейшей эксплуатации

[@uDACHNIY-MUKH]

@@Eyegoreit За головы я помоему отдавал 14 за пару, ждал их, вроде как с Ирбита

[@uDACHNIY-MUKH]

@@Eyegoreit спасибо)

[@ВоваФорса]

С началом закрытия впускного регулируют выпускной,и с началом открытия выпускного регулируют впускной,так в книге написано.

[@makssuetin2764]

Сейчас все новые детали производство Китай. Не ходят они. Совет: лучше ставить бу, но СССР или ремонтировать то, что стоит на мотоцикле.

[@АннаКузьмина-и7ъ]

поршни под аи 92 хорошие и кольца мичуринские тоже норм😎

[@Vovik_Tim]

Да тоже купил не совсем живой с пробегом 28т.к пришлось повозится но зато наладил шепчет как новый. Правда сапунит на горячую и на 400км пол щупа масла съедает 😂 надо бв наверное колечки заменить

[@offroad74dnepr8]

Сложней но правильней было бы отремонтировать свои головы, и расточить свои цилиндры под автотехнологию. Иначе урал может сильно разочаровать.

[@Сергей-к1е4ы]

@@offroad74dnepr8 вот это верно, меня разочаровал.

[@АннаКузьмина-и7ъ]

новые головы все с китайскими клапонами лучше в старых заменить направляйки от жигулей подходят 😎

[@YuriKucherenko]

оппозит волшебный мотоцикл! у меня был 6тивольтовка. двигатель просто пел!

[@СергейГСА-ь5ь]

Моя собака тоже прямо обожает мотоцикл Урал . Видно на моём

[@SpaceCreator1]

А в целом урал у тебя хороший. И модель и вид. Прослужит ещё долгую службу. Единственное. Регулировать его надо по несколько раз в месяц. Если будешь часто ездить. Любит он регулеровки. Что бы всё как часы работало.

[@vslavo9411]

Я точно также регулирую клапана

[@Трезвенник-ъ1щ]

Песня👍👍👍

[@PHONK_PAVILON]

привет сделай обзор на cfmot 450 l который ты купил

[@СергейКрылов-о6ж]

Добрый день! Много и интересно рассказываете. Однако при ремонте ни слова не сказано про регулировку карбюраторов на холостой ход и синхронность и про зажигание. Слышно как цилиндры работают каждый сам по себе. А то что коляска постоянно задирается вверх так это и по виду видно что развал и схождение не отрегулировано, даже на дорогу выезжать опасно.

[@Sauron-z2e]

Поршневую поставили а втулки вгш не поменяли поди зазорише капец на старые втулки не садят новые пальцы они изнашиваются элипсом.кароче таклй себе ремонт надо было просто заменить направляйки и клапана еше бы поездил лет 10 .а такой ремонт на два сезона отвечаю как опытный и заядлый опазитчик

[@АлексПрохоров-ч2е]

Приветствую! Мне Урал достался в ушатанном стоянии. Так вот чтобы он хотя бы начал ездить пришлось не слабо так по**аться. Не советую лезть в заводской двигатель. Современные запчасти полное говно, после замены как расходник.

[@uDACHNIY-MUKH]

@@АлексПрохоров-ч2е Это точно(((

[@Женёк37]

А где можно сейчас приобрести новые заводские головы 650? Я бы не спешил бы их ставить, надо было хотябы проверить выпускной клапан на магнит. У меня большое подозрение что эти головы зделаны из риса, цилиндры сто процентов рисовые. Ну поршня из ложек. Так что окуратней с обкаткой, а лучше на авито пока мотор не стучит.

[@uDACHNIY-MUKH]

@@Женёк37 Запчасти с авито брал с Ирбита там их где то производят... Ну а продавать пока совсем не хотелось бы, вроде как для себя делаю)

[@Sauron-z2e]

​​@@uDACHNIY-MUKHесли деньги есть и не жалко зайдите в интернет магазин сани четодела урал кастом называется там запчасти отличного качества сам там беру.а головки с ирбита якобы это неправда ирбит давно не неработает.

[@Sauron-z2e]

Будет еше больше кмпресия где то по 11 очей после обкатки

[@danil_rulit]

Да это допого

[@Григорий-ц3ы9у]

Катайся и радуйся. Был такой новый ,нормальный мот.

[@DalniySvet]

Без документов? Старого образца - считай что без них. Там много нюансов, можно почитать на оппозит.Ру. нужен ли этот оригинал если мотор не рассчитан на наше октановое число.. Я смотрел за 10-20тыс руб, лишь бы на свежих документах и учете. Все остальное можно потом собрать, а так только по деревне кататься...

[@АндрейСи-т1ш]

Да хоть где можно ездить, только страховку надо и категорию А.

[@DalniySvet]

@@АндрейСи-т1ш ну, вам виднее.)

[@SpaceCreator1]

Клапана регулируй на горячую. Настроил более мение на холодную что бы зажаты небыли. Нагреваешь его до рпбочей температуры. И регулируешь. Либо по щупу. Либо на слух и чувства. Я так регулирую. Что бы не клацали и не зажаты. Шток толкатель что бы свободно крутился. Найди мануал. Я по книге учился регулировать всё. По хорошему ты должен как сделать. Что бы свечи были керпичного цвета. Что бы топливо не ел, а нюхал. Что бы при работе никакого цоканья и клацанья, только шелест, и гул генератора. Буть он не ладен :) Заводится должен. Без каких либо манипуляций с воздушным фильтром. Немного подсасал. А иной раз и вообще не еужно. Только включил массу ключ повернул. Ногу кик стартера опустил с лехгонца. И услышал тых тых тых тых Лёгкий. Вот это отрегулированый урал

[@РождённыйвСССР-ж7б]

если бы ты учился регулировать по книжке то там ты увидел бы что написано клапана регулировать на холодную и наче на холодную ты его не запустишь так как клапана зажмет

[@SpaceCreator1]

@@РождённыйвСССР-ж7б Ничего не понял. Друг перечитай что ты написал. Как может на холодную зажать клапана? Если метал по своей природе расширяется на горячую.

[@Sauron-z2e]

А по поводу ценика дороговато я купил за 50 т .р.сейчас разобрал сам крашу .сделал ревизию движка и потратил на краску где то 8 т.р.запчасти по ходовке 3т.р.запчасти на движек расходники 6т.р.итого 67 т.р.если не самому красить где то полная покраска 50 т.ркароче максимум сотка .живу в новосибирской обл.мот покупал в кемерово в соседней области.

[@ЕвгенийШаляхин]

А ВТУЛОЧКУ ПОД БОЛТОМ МАЯТНИКА РАСПОРНУЮ НЕ ПОТЕРЯЛ?

[@uDACHNIY-MUKH]

@@ЕвгенийШаляхин Потерял(, что то похожее туда подобрал...

[@ЕвгенийШаляхин]

Закажи на опозит маркете, там много чего продают) ​@@uDACHNIY-MUKH

[@ЖанибекДжоник-х1ы]

Здравствуйте уменя тоже Урал самый бешеный мотоцикл СССР😂

[@Sauron-z2e]

Головки новодельные там потраха дешевые китайские стоят поставь другие клапана

[@irbishalk4900]

урал как мой же 100%.

[@vslavo9411]

За такой пробег уже ремонт двигателя рановато что-то

[@uDACHNIY-MUKH]

@@vslavo9411 Может и лазил кто то в мотор🤨история умалчивает, ну что есть то есть...

[@danil_rulit]

Что в нем такова чтоб он стоил 170 тр?

[@uDACHNIY-MUKH]

@@danil_rulit А что в нём такого что новый в магазине стоит 1,7 млн рублей 🤦‍♂️? И вообще сейчас всё очень дорого ,и за 170тр мощный и вполне приличный мотоцикл с коляской по-моему не плохо! Такой ещё найти нужно)

[@danil_rulit]

@@uDACHNIY-MUKH у меня их три в таком же состояние

[@uDACHNIY-MUKH]

@@danil_rulit 👍

[@1600kHz]

Надпись на баке- "урал"

[@Sauron-z2e]

Это не лопнутый а прогорел от высокооктанового бензина .такой поршневой 76 аи или максимум 80аи

[@1600kHz]

Чтобы этого не происходило, надо зажигание ставить раньше, чем заводская метка. Высокооктановый бензин в малофорсированном двигателе всегда сгорает медленнее, отсюда более высокая температура выхлопных газов на выпуске. Поэтому ставьте зажигание раньше. Тоже самое происходит, когда ставят газ на бензиновый двигатель. ОЧ у пропана/бутана выше 100. При стандартных настройках угла опережения зажигания происходит интенсивный износ выпускных клапанов по той-же самой причине. Замедленное горение более высокооктанового топлива в двигателе, расчитанном на меньшую степень сжатия. Есть старый прием: на прогретом двигателе выезжаете на шоссе, разгоняетесь км до 50-60, на 4 передаче открываете газ до конца, если момент опережения зажигания выставлен правильно, должна появиться кратковременная детонация( металлический звон, т.н "стук пальцев"(*хотя это не верное название, но прижилось)). При наборе скорости на 5-10 км\ч он должен исчезнуть. Значит момент установлен правильно. А вообще в популярной форме все это было изложено много лет назад в журнале "за рулем" в рубрике "страничка мотоциклиста ". Гугл вам в помощь, как говориться :)

[@Sauron-z2e]

И поршневая тоже гавно года на два не больше хватит потом

[@Mr4439]

170 тыщ? Епануться. И плюс резину купил? И потом надо головки менять? И всё в оригинале? Да кому нужна оригинальность если КПП надо сразу менять на Днепровский. Мост тоже желательно. Вилку на рычаг.

[@Alex34m]

То что резина оригинал это такой себе показатель, она с нова то гамно а с прошествием времени стала сухим гавном на котором страшно ездить

[@danil_rulit]

Самыми обыкнавенныи урал

[@АслудинМагомаев-х5к]

Бл у тебя головки не пропускали они работали , у меня на Днепре хуже у тебя втулка разбита но все равно же едет

[@EugenySche]

Ремонт китайски и кооперативным говном - только хуже сделал

[@wattotoydarian6123]

Ха-ха-ха !... Купить "совнархоз" за 200 тысяч, что бы его ремонтировать... Поздравляю! Это полный оппозит головного мозга! 😁😁😁

[@uDACHNIY-MUKH]

@@wattotoydarian6123 Спасибо, ну да урал он такой....

[@wattotoydarian6123]

@@uDACHNIY-MUKH Ну да... Плавали - Знаем. У самого Днепр 10-36 . Люблю его больше, чем Хонду, что ещё имеется. Я же говорю - Оппозит головного мозга 😁. Удачи с Уралом!

[@Трезвенник-ъ1щ]

Это воспоминания юности! А они бесценны. У меня тоже урал. Кайфую.

[@vslavo9411]

@@uDACHNIY-MUKH да,не жалко денег новые головки не дешёвые, старые можно сделать

[@Fernsehenpfanger]

Привет! А от меня и вообще от безопасности здоровья совет - промывай все и всегда - керосином "светильным" бытовым - бензин ⛽ страшно токсичен и опасен для организма даже через кожу рук! Присадки самая опасная его часть. 💀 Он медленно портит печень и угнетает мужское здоровье. Когда промываешь карбы и элементы топливной системы, перед касанием руками нужно сначала промыть керосином. У меня от бензина проблемы с кожей начались!