Москва не сразу строилась ! Два три дня помучаешься и научишься двигать ! И ни какие курсы не нужны - практика лучше всяких курсов !!!
@КоляЛеончик-п9ь3 жыл бұрын
Гриша может всё кроме как наливать нормально из пласмассовой канистры)))
@ИванИванов-в1щ3ь3 жыл бұрын
Ну так сказать с боевым крещением)))
@tehno-park3 жыл бұрын
Ага, спасибо!
@АнтонФилькин-е9с3 жыл бұрын
Я из училища умел на тракторах только в поле работать. Потом получил опыт работы на минипогрузчике, потом сел на вилочный погрузчик, потом поработал на мини эскаваторе и сейчас работаю на эскаваторе-погрузчике. И это всё без курсов всяких. Самые лучшие курсы это практика.
@user-echyk3 жыл бұрын
Молодец,Санёк, вытащил Гришу без проблем.
@DGW19713 жыл бұрын
Три четыре захода и научитесь. Бывает со всеми. Удачи Александр тебе и желательно категорию Е открыть.
@АндрейПалазник-ъ6х3 жыл бұрын
Привет Саша. С пачином следующей видос наверное будет " как я застрял выталкивая навоз вместо Сталина" 😄😄😄😄🚜👍👍👍. Привет из Минска.
@ФинФлечер3 жыл бұрын
Ого резкий контент, раньче снимал как канал ЛендТеч, а сейчас как будни тракториста))))
@dragster95913 жыл бұрын
Растет))
@tehno-park3 жыл бұрын
Надо пробовать все!
@ДомовёнокКузя-э3щ3 жыл бұрын
@@tehno-park навоз только не пробуй.
@ИвАнЛеБедев-ч7ь3 жыл бұрын
Слишком много не увлекайся этой ДТ-ой а то так и остатся на нём можно.
@valerirudi45133 жыл бұрын
Привет ребята!!Со временем руку набьете, а так всё в норме
@СергейМинин-х8е3 жыл бұрын
Лаикосик вам мужикй за труды и видосик.
@Von2713 жыл бұрын
Оо,на повышение пошел!)) Даже на видео такой серьезный, голос прям деловой
@tehno-park3 жыл бұрын
😂🤣👍
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
Санёк Молодец!!!! Все придет с опытом!!! Но у тебя пока самый аккуратный трактор.
@BigVeceloid3 жыл бұрын
Вы правую гайку крутили - это регулировка тормозной ленты, а надо крутить ту что левее - это фрикционная лента, там этой гайкой затягивается пружина, которая сильнее прижимает ленту к барабану и не даёт ему проворачиваться и соответственно от этого появляется тяга на гусенице. При движении рычагом просто преодолеваешь сопротивление этой пружины и лента ослабляется, освобождая барабан и тот начинает вращаться и тяга на гусенице исчезает
@Александр-с5з6х3 жыл бұрын
Ну нифига у вас залежи навоза возле фермы! У нас хотя бы раз в неделю вывозится на специально выделенное поле. На днях готовил разбрасыватели и если позволит погода, то с понедельника начнем разбрасывать по полям.
@Vladimirec333 жыл бұрын
Привет Саня,с первым боевым выездом тебя✋.Гришу смог вытащить,а значить по тихоньку и бульдозерить сможешь пока парень молодой не придёт.А навоз то аж парит,медленным темпом превращаясь в перегной.
@Sasha-nu1zn3 жыл бұрын
Бактерии работают во всю
@Vladimirec333 жыл бұрын
@@Sasha-nu1zn Эхххх перегной это же самый шик на грядки да на пашню под картошку.
@Sasha-nu1zn3 жыл бұрын
@@Vladimirec33 нету без говна урожая
@НиколайАнатольевич-й7ц3 жыл бұрын
С почином коллега,на звезде смотри чтоб были все направляющие,если их не будет болты хоть как затягивай будут отпускаться
@rus-ij7bv3 жыл бұрын
Привет. Так ты уже специалист. Одной рукой за рычаги дергаешь. Я когда первый раз поехал двумя управлял. Мне чуть большие пальцы на руке не оторвало. Пересадили на т150к.Молорик.
@иваниванов-к3о9ч3 жыл бұрын
любимая рубрика - дт и навоз)
@НиколайСухих-с2к3 жыл бұрын
С боевым крещением тебя Саня! Так держать!
@dimametal16533 жыл бұрын
С дебютом!
@urrurs98713 жыл бұрын
Там сверху должны быть люки, открутиие четыре гайки и увидите шток с меткой - риской и регулируйие тормозные фрикционные ленты
@АлександрИванов-ф8н2д3 жыл бұрын
По метке не всегда получается нормально выставить. Всегда ставил по свободному ходу рычага.
@urrurs98713 жыл бұрын
@@АлександрИванов-ф8н2д, прежде печали и фрикцион от соединить, а потом отрегулировать по метки и следом свободный ход отрегулировать на рычаге и педале тормоза
@veranora52103 жыл бұрын
Жизнь не то что по ближе к навозу,а непосредственно на нём.
@АлександрИванов-ф8н2д3 жыл бұрын
Здорова Сань. Регулируй правую сторону по свободному ходу рычага в кабине. Свободный ход должен быть см 5. Если его нет подтяни вторую гайку от гусеницы. Первая отвечает за педаль тормоза. Но тут не только в регулировке может быть дело. Может ленту просто маслом забрасало. Ее можно просушить оттянул и потихоньку отпускай рычаг чтобы буксовало. Пойдет дым, просушишь но это не надолго
@yurikyar3 жыл бұрын
Свободный ход надо сделать на фрикционе 5-7см от другого рычага. 👍☝️
@BigVeceloid3 жыл бұрын
Насчёт рычага гидравлики - а ты не думай, что движешь рычаг от себя или на себя, ты представь, что ты его движешь вверх или вниз и тогда всё буде привычно: рычаг вверх - отвал вверх и наоборот. Я поначалу тоже путался после Т-130, но потом привык, мысленно поменяв вектор движения рычага, не вперёд-назад, а вверх-вниз
@tehno-park3 жыл бұрын
Да, я через пол часа привык)))
@КостинАлександр-е7м3 жыл бұрын
Александр, ты трактористом что ли планируешь работать в этом году?
@НиколайАнатольевич-й7ц3 жыл бұрын
Крайний болт на правой стороне это тормозной ленты,второй это фрикцион его надо подтягивать.
@макси-ж2н3 жыл бұрын
Отпусти левый фрикцион а распредилитель работает правильно как ты сказал на лобовое стекло подъем на себя опускание
@tehno-park3 жыл бұрын
Понял, спасибо!
@макси-ж2н3 жыл бұрын
@@tehno-park а ниже 3 положение плавающие
@ЕгорПопков-ы8у3 жыл бұрын
Не спеши)) от спешки одни проблемы, по себе знаю
@НиколайАнатольевич-й7ц3 жыл бұрын
Александр старайся тянуть как можно повышенной и бульдозер будет меньше буксовать и Грише будет легче за тобой ехать.Подтянуть надо правый фрикцион . Больше тебе практики и ты научишься.
@5er131n0v3 жыл бұрын
Гайки которы внутри - это гайки фрикционнов(рычагов), а те которые крайние это тормозов(педалей). Правая гусля буксует, значит надо левый барабан подтянуть. Левый надо подтянуть потому что я видел, что при выжиме правого рычага трактор останавливается, а это значит, что диффиренциал разблокировался. Делаем вывод, что левый барабан отпущен и крутится в проищвольном порядке.
@ВладимирГолубев-щ7в3 жыл бұрын
Сань,закручивать ключом надо вниз,но не вверх-спина будет целей.сорвать ты её всегда успеешь. Путёвку взял?механик ,медик подписал?🤣🤣 Выручил товарища.
@Mechanik_Tractorov3 жыл бұрын
Рычаг правильно, потому что на себя до конца, или точнее в низ до конца это плавающий режим
@МишаБобарыкин-е6н3 жыл бұрын
Тормозная лента находится ближе к звезде, а фрикцион к вам, то есть к центру
@МарсельАлимбаев3 жыл бұрын
Приятно смотреть👍✊
@kostya_24_rus3 жыл бұрын
Классная дтэха супер видео
@ВикторКопцев-п8у3 жыл бұрын
Ещё не смотрел, а лайкоцит уже летит)
@skobar60rus293 жыл бұрын
Я бы с удовольствием попробовал на дт 75,а на эксковаторе это одно, а на дт другое
@leonidpetrovich71943 жыл бұрын
Круто от первого лица снимаешь, как будто сам за штурвалом оказался
@АдамШоипов3 жыл бұрын
Э
@ВладіславХомяченко3 жыл бұрын
Всё с опытом все с опытом по другому не получается
@СергейСерёга-ю3г3 жыл бұрын
Саша садись сам пару дней будешь мокрый зато потом поймешь как и что толкать практика лучший учитель так что дерзай жги ленты!
@tehno-park3 жыл бұрын
Уже немного поработал на ДТ 75, видео будет
@AleksandrEvseev3 жыл бұрын
Надо отрегулировать поворотный фрикцион (левый болт), а правый болт это педаль тормоза.
@петрЗу-й2б3 жыл бұрын
Вот Григорий работает- дым из-под гусениц!
@nikolaimartin50873 жыл бұрын
Ленты хорошие еше на на правом фрикционная👍🏻
@Traktort_oren3 жыл бұрын
Привет. Ну давай с богом 🤝
@АртемКудряков-ю1ц3 жыл бұрын
А я то думал, что ты ремонтировал его, поздравляю!
@realstrannik3 жыл бұрын
Молодец!
@ИгорьЛутченко-щ3о3 жыл бұрын
Не было печали. 😁Снимал кино варил железо. Нет потянуло тебя в масло с соляркой😁😉
@tehno-park3 жыл бұрын
Временно)))
@ИгорьЛутченко-щ3о3 жыл бұрын
@@tehno-park нет не чего постоянные чем временное. Так что дерзай. Я прриспосабливался отпускал до земли и сантимов пять подымал. Тоже дежурный😁
@ВолодимирШекель-у1ъ3 жыл бұрын
@@tehno-park Временное затягивает на долго.
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
Колеи эти лучше пройти дисками или культиватором. Бульдозером просто ещё глыб больше нароете.
@Кеб-у1й3 жыл бұрын
Красавчик!!!!
@peterisberzins32233 жыл бұрын
Два бульдозериста - это сила😀😀
@РадиславЧукреев-п1ь3 жыл бұрын
Я поражаюсь этому прицепу,у нас пс7 под навоз,около 8 тон таскает МТЗ, а тут такая тележка и все исбуксовались
@СтепанВеретенников-ю4ш3 жыл бұрын
Обрати внимание на прицеп .У него кузовок ,ровно по центру стоит,т.е нету груза на заднюю ось трактора!!
@tehno-park3 жыл бұрын
Да, и задние колеса шире от базы трактора, и нарезают новую колею
@РадиславЧукреев-п1ь3 жыл бұрын
@@СтепанВеретенников-ю4ш знаешь,с этим говном если прихватило,суши весла,даже с тем прицепом,он может и идёт по колее,но тяжело,а если выключился пвм(это часто бывает когда едешь под нагрузкой) это финиш 100%, поэтому я ездил так- одной рукой держу руль,другой придерживаю рычаг включения ПВМ)
@АлександрБухаченко3 жыл бұрын
Гриша быстро улавливает как адо
@ВадимРевякин-п7п3 жыл бұрын
Александ привет. Найди книгу которая с каждым трактором шла. В этой книге подробно описан процесс регулировки лент.
@tehno-park3 жыл бұрын
Кстати, эту книгу я где то видел
@сергеймиронов-я1д3 жыл бұрын
Подтяните правый фрикцион,т.е. на рычаг,а не на педаль.Смотришь на лючки и регулировать левый . Затянуть надо немного
@Antoha263 жыл бұрын
розовый дт классный и стоит)) переходи на него всё равно работать некому
@РоманКрасильников-у8е3 жыл бұрын
Это на дт 75 вечные проблемы с фрикционнами то пробуксовують то не поворачивает там на каждой стороне по две ленты стоят они изнашиваются и пробуксовують вообщемм доведётся разбирать сами всё у видите
@GRIGORIYKOMI11RUS3 жыл бұрын
Видео в ускоренном формате👍
@андрейколесников-г1ж3 жыл бұрын
Всё же,настрой тяги и фрикционку,дым идёт
@алексейемельянов-о3к3 жыл бұрын
Здорово Саша, нет ли нижней чаши от системы кондиционирование от ДТ 75 Казахстан
@__m_a_k_a_r__3 жыл бұрын
Жду эвакуации дт из кучи.так сказать с боевым крещением
@ПетрМикушкин-д8и3 жыл бұрын
Всем привет здоровья здрасте
@Sibir221993 жыл бұрын
Приветствую на будущее не тяни рывками велик шанс сорвать резьбу и некогда незатягивай на себя лучше отсябя и пуп ненадорвешь и трубой по своей же морде сам себе недаш
@NikolaiKolesnikovDT753 жыл бұрын
Ты когда лопату в руки береш знаешь как надо копать так и на тракторе только там отвал побольше
@ЮрийШугин-ж7э3 жыл бұрын
За водой не ходи не вернёшься, ходи по воду!
@МишаБобарыкин-е6н3 жыл бұрын
Правый фрикцион подтяните
@пашатракторист-и3т3 жыл бұрын
Левую фрикционную подтяните, и будет все грести.
@tehno-park3 жыл бұрын
Так и сделали вроде
@пашатракторист-и3т3 жыл бұрын
@@tehno-park удачи в работе, я сегодня тоже т4 запустил ленты заметил отрегулировал, а он зараза не хотит в право поворачивать, завтра разбирать, смотреть, или шлицы на полуоси или бронзовая втулка в стакане провернуло, или водиле кирдык, сатилиты кончились.другого не дано, ну видео конечно будет может кому пригодится,
@ЕвгенийШиманов-я5с3 жыл бұрын
ну теперь давай права свети С почином
@СергейЛутков-ы4я3 жыл бұрын
Саня крайняя от ведущей звёздочки первый винт тормозной, надо затягивать второй
@СергейЛутков-ы4я3 жыл бұрын
Я затягивают по одному оброту
@ВикторЛазарев-к8х3 жыл бұрын
👍
@СергейХоданёнок-х7й3 жыл бұрын
А рядом с фермой двухэтажный особняк это дом Говняного Барона???
@DGW19713 жыл бұрын
Правый средний надо крутить на подтяжку.
@tehno-park3 жыл бұрын
Ага, потом его и крутили
@DGW19713 жыл бұрын
@@tehno-park смотрите не переборщите а то будет не растормаживптся лента фрикциона на повороте и гореть другая тормозная лента котороя от педали если у вас все правильно установлено, то в рычагах в кабине свободный ход должен быть 8-10см.
@РусланТаспаев-ш8г3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@eldar98303 жыл бұрын
Изначально можно было отцепить прицеп, а потом с помощью троса и разгона вытащить прицеп.
@АндрейПавлов-з9ш3 жыл бұрын
Так прицеп же полунавесной,это вам не дышло!чем смотрите?
@eldar98303 жыл бұрын
@@АндрейПавлов-з9ш у любого тракториста есть всегда с собой трос, можно прежде чем вытащить металлический шкворень просуноть трос заранее, другой вариант под прицеп телеги подставить пенек, не далеко от лесополосы они.
@МишаБобарыкин-е6н3 жыл бұрын
Зачем ленту тормозную тянет, надо фрикцион тянуть, правильно ведь на неё показали
@ВикторКузнецов-ы9е3 жыл бұрын
Надо фракционую,а не тормозную.я иногда на т-4прожигал.масло попадал на ленту
@tehno-park3 жыл бұрын
Ага, потом только поняли
@ОлегЗарецький-ч6л3 жыл бұрын
малацы лайк
@vladjorov81423 жыл бұрын
А дтшка с реверс редуктором или с ходоуменшителем ?
@владимиревгеньевичаксёнов3 жыл бұрын
во теперь можно самому гано толкать
@МаксимВикторович-с5в3 жыл бұрын
А куда дядя Леша ушел🤔
@ВадикЯвтушенко3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋
@ЖекаПоздеев-й9ц3 жыл бұрын
Говорил я,на дт будешь работать !!!!
@АйтпайТемирболатов3 жыл бұрын
Перекинь шланги концы местами
@BigVeceloid3 жыл бұрын
Тогда плавающее положение будет срабатывать через подъём, а должно через опускание... лучше уж просто привыкнуть
@danielmakarov8035 Жыл бұрын
Сань привет а что вы с Гена когда в дт заказали в грязных сапогах и не сняли ты когда на погрузке работал боты всегда был снимал 😅😅😅😅😅
@ВасилийХодот-м3ъ3 жыл бұрын
А где поделся дядя Лёша
@сергейновоселов-о9щ3 жыл бұрын
Вы зачем тормоз то подтягиваете то надо средний лючок
@Игорь65-ь9ъ3 жыл бұрын
Приветствую! Александр,дорогу хоть подровнял после Беларуса?
@Сергейфермер363 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🤝
@antontrenikhin24283 жыл бұрын
Вот сам работай на дт все в процессе научишься всему опыт с годами приходит
@tatarin-m6o3 жыл бұрын
Привет Сашок да порядки вам там надо наводить
@РенасСамигуллин3 жыл бұрын
Штраф 1000р. Без ремня безопасности
@саня533-ч8ц3 жыл бұрын
Саня все дядю Валера в отпуск так и от правишь
@Tolik12463 жыл бұрын
підтягніть фракционну лєнту
@tehno-park3 жыл бұрын
Подтянули!
@Boleslav433 жыл бұрын
Что за прицеп?
@АртемКолосов-т6в3 жыл бұрын
Радиатор греется , не успели отъехать уже восемьдесят..
@ВикторКузнецов-ы9е3 жыл бұрын
Сань с трубой затягивай звездочку.
@tehno-park3 жыл бұрын
С трубой же затянул
@ВикторКузнецов-ы9е3 жыл бұрын
@@tehno-park молодец,а то вырвет все и болты и шпильки
@Aiyz_garipov3 жыл бұрын
Квалифицированные кадры решают все, а их нет
@НикитаАлексеев-с2щ3 жыл бұрын
Оо контент попер =)
@СергейБолгов-и3я3 жыл бұрын
Менять фракционные диски!!!
@перевозчик59-ч5ш3 жыл бұрын
Фракционую ленту чуть затяни тогда не будет гусянка стоять, там лента ослабла вот и стоит