Ktoś tu już pisał.. ja też potwierdzam - oryginalny sposób pokazania pracy. Robi się tak fajna atmosfera, taki ciekawy mix spokoju, luzu, profeski - wypada to diabelnie wiarygodnie ! Na ujęciu z godziny trzeciej zacząłem czuć zmęczenie - człowieku takie wrażenia to mistrzowie kina ledwo, ledwo ogarniają 😀 Znam tereny - mieszkałem pod Jelenią to na wekendy się jeżdziło do "Waszej"kotlinki 😀 Obecnie lecą pozdrowienia spod linii nr 26, ale jeszcze po europejskiej stronie Wisły 😀
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Woooo bardzo dziękuję za miłe słowa! Pozdrawiam i raz jeszcze dziękuję 🤩🤩🤩
@TylerDurden03312 жыл бұрын
Trafiłem przypadkiem. Ciekawe. Zostaje. Sub leci
@grzegorzfranek65042 жыл бұрын
Bardzo miło się ogląda i słucha, 420 litrów spalone z 5000 to strzałka ino lekko drgnęła 😆😆😆
@sebastianbalsam51572 жыл бұрын
Super filmiki z super gościem. Pozdrawiam serdecznie okolice Bielawy się kłaniają. Dozobaczenia na szlaku.👍
@stavros1852 жыл бұрын
fajny program 👍 prowadzacy nie zanudza i ciekawie opowiada 👌😁
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo 🤩
@mariuszpiotrowski61732 жыл бұрын
Jak zwykle łapka wleciała. Świetny materiał
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :)
@kt7124 Жыл бұрын
Coś pięknego 🙂 Dzięki ✋👍
@Kwasq2 жыл бұрын
Od kilku dni miałem cały czas ten film gdzieś w polecanych, aż wczoraj postanowiłem wejść i zobaczyć. Okazało się to bardzo dobrą decyzją, bo nadrobiłem już resztę filmów i bardzo przyjemnie się ogląda jak i słucha :) Pozdrowienia od miłośnika amatora ze Szczecina :)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję za miłe słowo i pozdrawiam :)
@marcelix98192 жыл бұрын
Super! Łapka jest. Więcej towarowych!!! 🔥
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Tylko oby jakaś dniówka się trafiła :D
@marcelix98192 жыл бұрын
@@mojdzienwkade takkk😆
@hug_mebear32992 жыл бұрын
Fajny misiek
@Michal8181 Жыл бұрын
Ja mam wielką prośbę o nagranie przejazdu przez stację w Słupcu, dojazd do kamieniołomu i manewry w nim. Ja za dzieciaka w wakacje to bardzo często siedziałem i oglądałem pociągi na tym odcinku. Oczywiście przy okazji i za dnia jak by się kiedyś trafiło. Te parę ujęć z bocznicy w kamieniołomie to super. Największe marzenia 7 latka spełnione (zobaczyć co jest za płotem kamieniołomu).
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Dobrze jak będzie taka możliwość to nagram 😊
@Wyplacalni2 жыл бұрын
Podoba mi się zmodernizowana jednostka, która ma znacznie więcej niż jego poprzednik. Podoba mi się. Życzę sukcesów.😁
To widz dziękuje za bardzo interesujący, całkiem bogaty pod kątem kolejowym, obfitujący w powabne kształty wdzięcznych węglarek a także płynnie i przystępnie przez sympatycznego człowieka opowiedziany odcinek. Doceniam Pana sumienność w internetowym sprawozdaniu. Oczywiście prawie nie ma ujęć z jazdy, bo przepisy zabraniają maszynistom trzymania w ręku telefonu, książki, czy innych rozpraszaczy w czasie jazdy (choć przepis przepisem, a praktyka praktyką: nie dawno widziałem, jak maszynista ,,Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o. wjeżdżając na p.o. PKP ,,Warszawa Śródmieście" patrzył się w telefon. Podejrzewam, że nie tylko on, nie tylko wtedy i nie tylko w KM, ale że jest to powszechne zjawisko i to w całej Cywilizacji Łacińskiej jeśli nie na świecie w ogóle), ale w miarę zadbał Pan o to, aby widz miał całokształt sytuacji, a za wypełnienie rozumnie ułożonego przepisu nie można Pana winić :) SM48 - zwłaszcza w wersji z kanciatą kabiną maszynisty - to dużo ładniejsza, bardziej nasycona oryginalnym pierwiastkiem kolejowym maszyna i od strony czysto mikolskiej chyba człowiek na niej lepiej czuje się, ale za to stanowi obrzydliwe miejsce pracy, podczas gdy ST48 stanowi bardzo przyjemne, wygodne i dużo życzliwiej oczom oświetlone miejsce spędzania znacznej części żywota, więc psychicznie góruje nad swą wersją sprzed modernizacji. Nocą bardzo przyjemnie ogląda się raport z nocki na towarowym. Widać, że pod koniec był Pan zmęczony i nie jest to dziwne. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam Pana.
@tomekborzynski96872 жыл бұрын
Bardzo fajne filmy. Nagrywaj Kolego jak najwięcej.
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :)
@k3szii1772 жыл бұрын
Suuuper! Czekam na więcej. pozdrawiam. ;)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pozdrawiam 😊
@wiesawobacz17182 жыл бұрын
Moje klimaty pracowałem na TY2 jak Słupiec jeszcze fedrował.Wałbrzych Główny to moja lokomoytwownia.Trasy na Kłodzko Jelenia przez Kamienną itp.Każda służba to było wyzwanie zwłaszcza zimą.Długo by opowiadać pozdro dla Pana. \
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie, na pewno wspaniałe wspomnienia :)
@okiemaszynistypkp62292 жыл бұрын
Fajnie zmontowane, czekamy na Gagarina 🔥
@marcelix98192 жыл бұрын
Tylko oby w dzień 😄
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję 😁
@kolejzpasja2 жыл бұрын
0:00 Dzięki za koncercik 😎🤙
@skajuoker--x2 жыл бұрын
Dobry z Ciebie Flinstone...ciekawe te filmy od kuchni. Może więcej danych technicznych, obsługi poszczególnych elementów, historii danego modelu, etc...? Jedyne co mnie łączyło z koleją to stara TT'ka i zestaw na pół pokoju :)
@sebabreakdancecomback.68232 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie miłej nocnej służby 🙂
@mattartest78412 жыл бұрын
Klimatycznie!
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję 🫡🫡
@Niko_Belicz2 жыл бұрын
Super material! No to czekamy na Gagara! Pozdrowienia!
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
W następnym odcinku będzie Gagar :D
@jankowalski61042 жыл бұрын
No, to popatrzę w 1982 miałem przyjemność na kolanach u ojca troszkę zasterowac. Do dziś pamiętam numer lokomotywy -822.
@tomaszfracz77512 жыл бұрын
Miło było obejrzeć.
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję 😊
@userekuser Жыл бұрын
Swietny odcinek
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Dziękuję bardzo :)
@dominikczapla45482 жыл бұрын
mam nadzieje że będzie więcęj takich filmów pozdrawiam
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Ja również mam taką nadzieję :) pozdrawiam
@railwaypower96542 жыл бұрын
3:02 manewrowy widzę BHP level pro :D
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
;) 🤫🤫
@pawelekpawelek9476 Жыл бұрын
Świetne jest co pan pokazuje
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Dziękuję 🤩
@yoursoulmattersmost2 жыл бұрын
głosuję za większą ilością i dłuższych clipów typu cabview z pulpitem :-) pzdr
@kamilbogus2 жыл бұрын
Super odcinek
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję :)
@userekuser Жыл бұрын
Zory pozdrawiaja.
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie :)
@PKPHOSeba2 жыл бұрын
Super Pozdrawiam 🙂👍
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję, pozdrawiam :)
@michajasina74182 жыл бұрын
Lublin pozdrawia 😂😂😂
@wiesiekbuc20162 жыл бұрын
Jako wnuczek kolejarza ery parowych mam prośbę. Więcej ujęć z opowiadaniem jak używasz tych włączników, przełączników, wajch itp 😃
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Rozpatrzymy prośbę 😁
@wlocek3692 жыл бұрын
@@mojdzienwkade a na jakim druczku :)))
@Semafor3762 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał! Pozdrawiam, 700 subskrybent :)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Wooow dziękuję, ale poszło 🔥
@piotrspisak40482 жыл бұрын
Nagrywaj cały czas i tamarke i resztę , fajnie się ogląda pozdrowienia
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :) pozdrawiam
@jolantaszymkow2692 жыл бұрын
Ekstra🙂
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję 🤩
@userekuser Жыл бұрын
Zory pozdrawiaja
@infrastrukturakolejowaoddz29912 жыл бұрын
Bardzo ładny materiał 😀👍
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję :D
@brygadarr65392 жыл бұрын
To mam małą prywatę... gdybyś tak jechał tą remontowaną co linią 285 i dokładnie pokazał przejazd przez Marcinowice...😀Powód jest taki, że w 2010 gdy jeździłem dużym ( Scania R480 ) wylądowałem na pauzę tuż przy przejeździe na placu tuż obok zarośniętych torów. Letnia ciepła noc, Ślęża za oknem a pachnąca zupa na kuchence do dziś mi się wspomina 😀. Rano miałem wyładunek w magazynie rolniczym ze 100 metrów dalej. Gdy dowiedziałem się, że linia ruszyła bardzo się ucieszyłem i wspomnienie wróciło 😀 A ! Jeżdżę dużym ale chyba pociągi to coś bardziej...😀
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Na razie tam nie jezdze, ale jak tylko pojawi się okazja to będę miał na uwadze 😁
@brygadarr65392 жыл бұрын
Dzięki ! Będę solidnie oglądał produkcje - a nuż będą moje Marcinowice ?😀
@stefanmaozeromski58532 жыл бұрын
12:05 Ciesz się, że nie robisz w zakładzie na Śląsku (ciekawostka jest to szopa w mieście, gdzie była kiedyś jedyna w 100% naturalna Górka rozrządowa w Europie). Jest tu wspaniały naczelnik, który ubzdurał sobie rozbijać wykazy na pociągowe i manewrowe;) mój rekord to od nr. np. 1006a do 1006h....
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
O ja pier... 🤯
@lukaszbaranowski18432 жыл бұрын
Kolejny fajny filmik 😄 👊 Subik już dany😋
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję 😊
@maciekfilipowicz25092 жыл бұрын
jedni się chwalą że 120 kilo wycisnęli a tu chłop prawie 6000 ton przeciągną xD szanuję
@mrrek732 жыл бұрын
Do miejsca, w którym zaczynasz odcinek, kiedyś wręcz pielgrzymowałem turystycznie, bo stały tam pordzewiałe, zdezelowane parowozy z Kłodzkiej szopy. Teraz wszystko uprzątnięte, tory zrobione. Ale parowozów i klimatu szkoda. A aby tam pielgrzymować po dwa razy do roku - to nie miałem tak łatwo. Jestem ze wschodniego Mazowsza. :)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pamiętam nawet nagą sesje fotograficzna na tle parowozów w Ścinawce :D
@mrrek732 жыл бұрын
@@mojdzienwkade Jak ja robiłem zdjęcia - też to (poniekąd) były nagie sesje. Parowozy były już rozebrane ;)
@94Soltys2 жыл бұрын
moje miast slupiec pozdro
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pozdrawiam
@djfnd2 жыл бұрын
„Marian, tu jest jakby luksusowo”
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
🤣
@zielonyjamnik12 жыл бұрын
Dziś pana widziałem na Wałbrzych Miasto w SA134
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Oooo pozdrawiam 🖐️
@zielonyjamnik12 жыл бұрын
@@mojdzienwkade pierwszy raz widziałem SA134 na Chełmcu
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@zielonyjamnik1 teraz już wpisany w obieg i jeździ często.
@zielonyjamnik12 жыл бұрын
@@mojdzienwkade ja wczoraj widziałem we Wrocławiu Hybrydę z połamanym pantografem
@DamianCsx2 жыл бұрын
Leci sub 👌
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dziękuję :)
@DamianCsx2 жыл бұрын
Ile lat juz za nastawnikiem
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@DamianCsx we wrześniu 6 lat będzie
@jacekgrabowski81812 жыл бұрын
Jako miłośnik kolei mieszkający w Świdnicy jestem bardzo zadowolony z Pana pracy. Jeździ Pan po liniach które pamiętam jeszcze z lat 70. Nawet jechałem pociagiem relacji Dzierżoniów Srebna Góra Ząbkowice Śląskie. To była naprawdę linia Wielkich Prędkości.. A na koniec mam pytanie. W kilku filmach poświęconych ST48 padało stwierdzenie że ze względu na słabą widoczność wymagana jest jazda z pomocnikiem. Moze Pan wyjaśnić ten problem. Pozdrawiam serdecznie
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Na niezmodernizowanych SM42 wymagana jest podwójna obsada bo nie ma trójkąta widoczności. Na St48 troszkę lepiej ale widoczność i tak pozostawia wiele do życzenia jadąc długa stroną. Ale kamer kilka jest więc troszkę to wspomaga. O ile kamera dobrze ustawiona przez producenta.
@OlO_mk2 жыл бұрын
Mieszkam o bok tej stacji iwiny
@PitkowaKolej2 жыл бұрын
I cyk o 7 do KD :D
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Haha aż tak to nie 🤣🤣
@pawekuboszek12572 жыл бұрын
O kurdebela ale fajny kanal :D Mam pytanko - jezdzisz w KD i na towarowce w Cargo? :D Dwa etaty czy sie maszynistow "wypozycza" miedzy spolkami? :D
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pełny etat a na towarach umowa zlecenia :)
@siperhallo2 жыл бұрын
Kartę pracy wypełniasz na bieżąco ,żeby nie pogubić się ,czy na koniec,bo jest tego trochę, jak to wygląda,temat na odcinek, z kąd wiesz ile było ton,ile czego ile postoju,, przecież nie pamiętasz, notatki robisz co chwilę,,😉,
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@siperhallo my mamy elektroniczną i wszystko wypisane. Wpisujemy tylko pojazdy :)
@dominpiano2 жыл бұрын
Dlaczego nie wyłączasz lokomotywy na postoju? Ile pali taki smok na wolnych obrotach? Oczywiście łapka i więcej takich materiałów!
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Na postoju pali ok 10 litrów. A nie gasimy bo byłoby to nie opłacalne. Bezczynne postoje to kilka minut. Reszta postojów to w trakcie próby hamulca, oczekiwanie na tarcze manewrowa. A wtedy trzeba być w gotowości cały czas.
@michaelfarentino63852 жыл бұрын
Ile tych kaw, schodzi na notce? Bo jednak "kryzys", nastepuje okolo 2 w nocy.. Zwlaszcza jak sie czeka, na wyjazd Albo na zaladunek wagonow, to ciezko jest, nie byc spiacym I czy woli pan? Towarowki, czy osobowki jednak..
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Nie pije kawy w ogóle. Pozdrawiam
@Anecik19892 жыл бұрын
ja też pracuje na nocki. najważniejsze nie siedzieć i nic nie robić jak się jest w ruchu to spoko
@redteacher77972 жыл бұрын
Bardzo ciekawy filmik. Leci sub. Pozdrawiam ze Świdnicy. A ta Ścinawka faktycznie średnia? Czy coś tam jest ciekawego?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
W okolicy jest Radków i tam zalew i punkt widokowy. W samej Ścinawce raczej nie ma nic ciekawego 🙈
@maxi1722 жыл бұрын
Trochę więcej ujęć z samej jazdy i będzie git.
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Pełno w internecie cabview, więc zostanę przy tym formacie. :)
@maxi1722 жыл бұрын
@@mojdzienwkade do dobrego namawiać nie będę. Pozdrawiam.
@michaelfarentino63852 жыл бұрын
Witam Czy obsluga pociagu, sie zmienia? Bo czesto tylko, wykonuje kurs, Dzierzoniow- Bielawa, po 5 rano I Wraca tylko, do Dzierzoniowa i konczy prace Mimo, ze kurs, jedzie do Legnicy Jak to jest wogole, z tym? Bo kiedys sie spalo, w noclegowniach na stacjach
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Tak, niektórzy mają nocki. Robią ostatnią np Bielawę i pierwszą. I w ich miejsce przychodzą nowi "zawodnicy"
@pawesobkowiak91002 жыл бұрын
Obserwujemy.
@tomasz48432 жыл бұрын
Łowiecka
@TheSalaboss2 жыл бұрын
dłuższe filmy kolego nagrywaj jak następny 30-40 minuty tzn więcej jazd
@sp3cn2 жыл бұрын
Kawał maszyny ;)
@kubawisniewski14442 жыл бұрын
Ogólnie jaka jest twoja opinia o tym loku? Daje radę, dobrze się jeździ?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Mega maszyna 😁😁😁🤩
@gegorf2 жыл бұрын
nie wierzę że założyłeś kanał :O ja cię od dawna na ig podziwiam :)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Miło :) pozdrawiam 😊
@Smerfetkaa2732 жыл бұрын
Witam mam pytanie czy można robić zdjęcia jak pociąg stoi albo jedzie bo są różne informacje dlatego się pytam bo lubię akurat robić takie zdjęcia
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
W bezpiecznej odległości o torów można ;)
@jarosawkowalik99932 жыл бұрын
Czemu jechałeś na lokomotywie pkpc a nie na lokomotywie pkpcs
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
PKPCS wynajmuje lokomotywy z pobliskiego zakładu PKPC.
@dodop8449 Жыл бұрын
Można więc jeździć również na towarowych będąc maszynistą składów osobowych? Pytam jako przyszły maszynista :)
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Jak widać można :P
@dodop8449 Жыл бұрын
@@mojdzienwkade Mówiąc szczerze, zdziwiłem się. Idę do PKP na dalekobieżne i tam od dwóch już maszynistów słyszałem, iż na towarach jeździć nie mogą.
@mojdzienwkade Жыл бұрын
@@dodop8449 mi się udało :)
@lukasbolesawiec4102 жыл бұрын
Kiedys pamietam pociagi towarowe mialy rozklad jazdy....dalej sa rozklady jazdy
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
No tak. Bez wykupionego rozkładu jazdy nie pojedziesz. Ale utrzymać godziny odjazdów to się nie da.
@telewlzor2 жыл бұрын
super film i kanał! jak to jest, maszynista osobowego może też jeździć towarowymi? Zawsze myślałem że ze względu na masę towary wymagają specjalnych uprawnień :) Czy to nie jest tak żę jazda tramwajo-pociągiem to jest zupełnie inna bajka niż towarowym? Przepraszam za głupie pytania, jednak zupełnie nic nie wiem w temacie, a naprawdę chciałbym się dowiedzieć! :) Dziękuję
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Swoją przygodę jako maszynista zaczynałem na pociągach towarowych. Wiadomo rozpędzić i wyhamować skład o masie 200 ton a 3000 to duża różnica. Ale i tu i tu ogromna odpowiedzialność. I racja trzeba mieć odrębne "prawko" na osobowy, towarowy i pociągi specjalne jak drezyny itp.
@telewlzor2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade wow dziękuję za odpowiedź! może nagrałbyś film na temat tego "prawka" i jak to działa? To byłoby mega interesujące :)
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@telewlzor miałem to na swoim tiktoku. Ale pomyślę może coś się sklei jak więcej jakiś tematów wpadnie
@telewlzor2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade akurat tik toka nie widziałem, ale się zainteresuję :)
@dlugi9912 жыл бұрын
Klime w tej lokomotywie macie?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Jak się otworzy okno 🤣 nie, no zamontowana jest, ale czy działa to już druga kwestia :)
@przemyslawbak2 жыл бұрын
05:47 XXI wiek, a tu nadal nie ma toalety w lokomotywach
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Już teraz jest w większości przypadków mega syf w kabinie. To dopiero co by było w kibelku 😵
@Razparuk2 жыл бұрын
Dobra, z tej Scinawki to węgiel idzie czy jakiś tłuczeń,kamienna podbudowa?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Już tylko tłuczeń
@Razparuk2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade pytałem bo tam ma nowa kopalnia węgla powstać...koncesję itd mają
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@Razparuk wiem, wiem temat był. Ale nie widzę by jakieś roboty trwały na terenie gdzie ma być ta kopalnia nowa.
@Razparuk2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade a szkoda...bo teraz jak znalazł...nomen omen...
@41pucha2 жыл бұрын
szkoda że nie nagrywa pan filmików z tras
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dużo w internecie samych cabview więc po co kolejne :)
@jpomykala2 жыл бұрын
zawsze sądziłem, że wszystkie pociągi, które teraz jeżdżą są na prąd tak jak tramwaje XD
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Haha :D
@wojtekwojtek74392 жыл бұрын
Jak to jest że raz jeździsz osobowymi raz towarowymi kto jest pracodawca PKP cargo czy jakieś przewozy regionalne
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Niedługo odpowiem :p
@wojtekwojtek74392 жыл бұрын
@@mojdzienwkade chyba że jesteś takim "maszynistą skoczkiem"
@wojtekscykowski1643 Жыл бұрын
Mam pytanko, czy teraz zmieniłeś przewoźnika z Kolei Dolnośląskich na PKP Cargo, czy jeździsz trochę tu, trochę tam? Fajny film. 👍
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Obejrzyj odcinki Q&A tam wyjaśniam :D
@wojtekscykowski1643 Жыл бұрын
@@mojdzienwkade czekam.😁
@tomaszol-f2 жыл бұрын
Ile km na zbiorniku zrobi liczyłeś może ? W takim trybie jak jeździsz pełny .pusty
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Trudne pytanie, wszystko zależy od rodzaju prscy. Jak jedziesz pod górę to spalanie chwilowe z 450 litrów na godzinę leci. Jak będę następnym razem to policzę ile wychodzi kilometrów. Ale nikt nie doprowadza do stanu że jest mniej niż 1000 litrów raczej. Więc dokładnie się nie sprawdzi
@tomaszol-f2 жыл бұрын
Rozumiem .chodzi tak orientacyjne,bo na pewno swoje spali zwłaszcza że takie ciężary tacha. Pozdrawiam
@makacy85302 жыл бұрын
Mam pytanie bo nie jestem zorientowany. Jeśli pracujesz w nocy 12 h to potem ile masz wolnego i kolejna zmiana jak się domyslam znowu 12 h. I jeszcze jedno pytanie ile to wychodzi miesięcznie godzin?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Minimalna przerwa między jedna a drugą to 11 godzin, a w KD mamy 12. A miesięcznie to mamy taką samą normę godzin pracy jak wszyscy. Wyjątek stanowią maszyniści pracujący w państwowych spółkach. Oni mają obniżoną normę. Ale nie pamiętam już dokładnie ile czy 168 czy max 170.
@janzgormysyny58302 жыл бұрын
A ma ta lokomotywa światła przeciwmgłowe tylne?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Tak mocno tylne czerwone światła świeca że widać je dobrze nawet we mgle
@janzgormysyny58302 жыл бұрын
@@mojdzienwkade Są tak mocne że w styczniu jak je włączysz to przy torach ozimina zaczyna rosnąć.😄
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@janzgormysyny5830 🤣
@janzgormysyny58302 жыл бұрын
@@mojdzienwkade 42 lata 9miesiecy 23 dni,tyle miał udokumentowane czas pracy na kolei mój tata.Był maszynistą I klasy,wczesniej nazywali go "panie mechaniku" Miał bo dziś jest 7 rocznica jak już jego niema
@SQ7ACP2 жыл бұрын
Wypasiona już w środku ta maszyna można by rzec :) 420L na taki skład z takim tonażem to chyba dobry wynik? 😀 Pozdrawiam
@majkizbajki80322 жыл бұрын
Biorąc pod uwagę ze tir 🚛 pali 25-40 litrów/100km przy załadunku 40 ton to 400 litrów/100km przy załadunku 5936 ton daje super wynik. 10 razy większe zużycie paliwa ale za to 150 razy wiecej tonarzu. Nie ma sie co dziwić że kolej 🛤 ma przyszłość 🚝 🚉 🚂
@tylkopoznan8692 жыл бұрын
Czy są w PL składy 2 osobowe na cargo??
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Są jak maszynista jedzie ze stażystą :D
@tylkopoznan8692 жыл бұрын
@@mojdzienwkade dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam
@programista.kolejowy.krotoszyn2 жыл бұрын
*Jak to wygląda pracujesz w 2 spółkach czy jak?*
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Tak pracuje w dwóch 😊
@programista.kolejowy.krotoszyn2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade *A to się nie wyklucza? Nie zarywasz przez to służby?*
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@programista.kolejowy.krotoszyn wypoczynek zawsze zachowany, plus towary nie są konkurencja dla KD więc wszystko legalnie
@programista.kolejowy.krotoszyn2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade *Nie tyle konkurencja co po prostu organizacja czasu na to wszystko*
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@programista.kolejowy.krotoszyn ja robię zazwyczaj 1 służbę w miesiącu więc czas jest. Traktuje to w głównej mierze jako możliwość zachowania ciągłości jazd na towarowych żeby ciągle mieć ważne dokumenty na przewozy toworowe. Nigdy nie wiadomo co przyszłość przyniesie.
@andreyswiesciak-maddox72422 жыл бұрын
Można powiedzieć: pojazd na gąsiennicach.
@ccsourander50262 жыл бұрын
St 44 po modernizacji cjyba st 48 ale podwozie zostalo z gagarina
@kolejowydolnyslask5684 Жыл бұрын
ST48 to modernizacja TEM 2
@pikiriki69472 жыл бұрын
W Cargo Serwis robisz ?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Między innymi tak.
@stare-knurzysko2 жыл бұрын
Jak to jest, że śmigasz osobowym w KD a potem towarowym? Masz tu i tu umowy?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Dokładnie tak :)
@stare-knurzysko2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade elegancko! I cargo jakoś współpracuje z kd, żeby Cię nie obsadzić w tym samym czasie? Czy musisz sam ogarniać?
@Hamulec5515862 жыл бұрын
Ciekawe ile taka lokomotywa pali jak jest obciążona
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Z tego co pamiętam to na trasie 120 kilometrów na trasie gdzie spore wzniesienia i spadki. (Kamieniec Ząbkowicki - Kędzierzyn Koźle) z bruttem ok 2500 ton to wychodziło coś ok 800 litrów paliwa
@michajasina74182 жыл бұрын
A zajedz takim na CPN i zapłać sam to ci kartę by wessało i oj by bolało .....
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Lepiej nie myśleć nawet 🙈
@bartoszbartosz11802 жыл бұрын
Jakiej służby ? Pracujesz w przedsiębiorstwie;p
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Niby tak 🤭
@bartoszbartosz11802 жыл бұрын
@@mojdzienwkade ale rozumiem, że tak zostało na kolei ze starych czasów;p
@BavnsBsvzjeb8 ай бұрын
witam, ja z takim nietypowym pytaniem co by się stało jak bym wszedł na wagon w pociągu towarym i bym jechał w nieznanie? co by się stało i jakie by były konsekwencje jak by mnie złapali i na co musze uwazac. fajnie by bylo jak by pan odpowiedzial bo nic nie wiem na ten temat
@mojdzienwkade8 ай бұрын
Nawet o tym nie myśl... ;)
@BavnsBsvzjeb8 ай бұрын
@@mojdzienwkadea czemu? myśle ze to bylby dobry plan bo zrobiłem juz skok na cięzarowke kurierską dpd schowalem sie w paczce wiec nie wiem w czym bylby to problem
@BavnsBsvzjeb8 ай бұрын
Fajnie by było jakby pan dał jakieś rady na ten temat albo co może się stać czyli plusy i minusy
@marcinelektronik2 жыл бұрын
Skoro jest 6000 litrów to ile pali taka lokomotywa?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Na postoju 10 litrów na godzinę. A w czasie pracy jak zadasz 100% to pokazuje ponad 300 🙈
@marcinelektronik2 жыл бұрын
@@mojdzienwkade Jak na tyle TON samych wagonów plus urobek to naprawdę mało pali super, dzięki za info... ps. PKP nie miało nic przeciwko że nagrywasz takie filmy?? wiem jak to jest z pracodawcami i nagrywaniem filmów podczas pracy, sam startuje niedługo z kanałem 🙂
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
@@marcinelektronik jeszcze nikt nie zabronił. I oby tak pozostało. Uważam, że nie pokazuje i nie zdradzam ściśle tajnych informacji. Więc mam nadzieję że potraktują to jako swoistą reklamę tego zawodu jak i samej firmy.
@madziagessler96962 жыл бұрын
Maszynista może pracować w 2 spółkach jednocześnie?
@mojdzienwkade2 жыл бұрын
Tak, może jeśli ma odpowiedni wypoczynek oraz firmy nie są dla siebie konkurencją :)
@xrenc12 жыл бұрын
Nawet lepiej. Może w 20 byle czas pracy nie kolidował. Ale co do czasu pracy to już są różne teorie :)
@marcinpolniak Жыл бұрын
Jak sobie radzisz z nockami?
@mojdzienwkade Жыл бұрын
Myślę, że dobrze. Od samego początku robię na zmiany dniowki i nocki więc już przyzwyczajony człowiek
@marcinpolniak Жыл бұрын
@@mojdzienwkade Ja nie lubię nocy, dlatego po zdaniu licencji będę rozglądał się za pracą w Przewozach Regionalnych.
@mojdzienwkade Жыл бұрын
@@marcinpolniak a co w porze ciemnej Regio nie jeździ? ;) Nie ma tak że jeździsz tylko gdy jest jasno. To służba a nie zwykła robota więc nie ma czy piątek, niedziela. Dzień, noc, poranek każą i jedziesz ;)
@marcinpolniak Жыл бұрын
@@mojdzienwkade Bardziej chodzi mi o całe nocki. Jeździ do północy.