Moje Daily część 13: "Drobny" remont silnika (Honda Civic IV EC8)

Cześć!
W tej części zajmuję się "drobnym" remontem silnika związanym z wymianą nie tylko uszczelki pod głowicą, ale i idącymi dalej naprawami związanymi m.in. z remontem głowicy, wymianą pierścieni tłokowych, reanimacją wału korbowego i wymianą panewek korbowodowych.
Zapraszam na moje social media, gdzie znajdziesz najświeższe artykuły mojego autorstwa:
Patronite: patronite.pl/s...
Facebook: / spooneg3
Instagram: / spooneg3

[@Anastazja_Ka]

Szczęśliwego Nowego Roku! 😆 A tak poważnie - lepszy dłuższy i udany remont, niż wieczny remont i stojące auto 😊

[@spooneg3]

Dziękuję i wzajemnie! Co do wiecznego remontu to fakt - coś w tym jest. Taką sytuację przeżyłem 8-9 lat temu jak oddałem auto na prostą naprawę blacharsko-lakierniczą. Wtedy samochód wrastał w ziemię rozebrany pod drzewem na placu ponad pół roku u blacharza. Finalnie zostało zrobione po prawie roku czasu. To mnie zmotywowało by zacząć wszystko robić samodzielnie przy swoim aucie

[@Rolendmaster]

U mnie podobnie 2 tyg temu kolektor wydechowy pękł przy turbo , silnik out , spawanie kolektora co się zjebalo kosztował 100 zł a łączny koszt zrobił się 4500 bo przy okazji rozrząd, sanki,planowanie , łączniki , świece ,cewki , egt 😅😅

[@spooneg3]

Przynajmniej szybko poszło :D U mnie też ciekawie wyszło jeśli chodzi o budżet na to auto i to ile finalnie wyniosła mnie jego odbudowa... O tym będzie kolejny odcinek :D

[@specializeds1974]

2 styczeń 😜 długo klejenie odcinka trwa 😂😊

[@spooneg3]

Nawet nie wiem kiedy to zleciało, ale wiem jedno - remont miał trwać kilka dni, a się przedłużył do prawie 5-ciu miesięcy :D

[@tomek9567]

elo xd wszystkiego dobrego w nowym roku xD

[@spooneg3]

Dziękuję Tomek, Tobie również 😅

[@das9384]

Mój silnik od połowy maja jest rozłożony, bo nie ma czasu go robić. Głowica zdjęta, tłoki wyjęte, a trzeba zwyciągnąć wał i dać do szlifu i azotowania, a aktualnie męczę się z odkręceniem śruby koła pasowego, a ciekawe jakie niespodzianki czekają mnie dalej :D Jak to złożę i będzie jeździć to będzie cud, bo to moja pierwsza taka gruba rozbiórka xD Świetny film jak zawsze :D Jaki olej polecasz na docieranie silnika jak włożę nowe panewki i pierścienie i jak powinno wyglądać docieranie silnika?

[@spooneg3]

Cześć! Trzymam kciuki za złożenie tego silnika bez niespodzianek, a co do śruby od koła pasowego... Najłatwiej jest ją wykręcić jak silnik jest na aucie spięty z skrzynią biegów 😅 Do docierania silnika użyłem olej Millers Competition Running in oil. Przy składaniu każdy ruchomy element w tym i wszystkie gwinty smarowałem delikatnie olejem Millers assembly lube. Na tym oleju do docierania powinno się zrobić 1000km (mi właśnie wczoraj wybił pierwszy tysiak) i najważniejsze - docieranie na delikatnie. Ja nie będę ukrywać - męczyłem już ten silnik w tym chwilę po złożeniu jak tylko się rozgrzał to dałem mu do odciny, bo... Myślałem że się naprawa nie udała widząc kłęby dymu z wydechu. Okazało się że to tylko pozostałości po płynie chłodniczym zgromadzone w wydechu, bo silnik przestał kopcić po pierwszej trasie i co najważniejsze - na przestrzeni tego 1000km nie ubyło ani oleju, ani płynu chłodniczego, gdzie przed remontem brał 0.5L na 1000km + było trzeba dolewać 100-200ml płynu na każde 100 kilometrów.

[@1ntegro]

I was struggling with unbolting the pulley too. I’ve made a hell of an arm to a wrench, probably one and a half meter long to finally unscrew it.

[@spooneg3]

@@1ntegro in my case a good impact wrench unscrews these screws without any problems every time :D

[@1ntegro]

@@spooneg3 looking forward to buy one. But before that i should get a compressor for my sandblaster. Power tools are great but when you are on a tight budget you have to work with what you have 🥲

[@spooneg3]

@@1ntegro exactly I know what you mean - I play on a budget too :D This tool I got it for my birthday three years ago from my friends! ❤️