Мойка радиатора (греется мотор Skoda Octavia)

Грелся мотор на аысоуих оборотах. Помыл радиатор и все прошло. О том как я его мыл это видео.

[@Goloversum]

Брат, с таким состоянием сот этот радиатор нужно под замену, а перед новым обязательно установить защитную сетку, раз уж такой стиль езды.

[@autolife4512]

Менять может быть и нужно ьыло, но претензий к нему не было, тем более что после мойки все работало хорошо.:)

[@Goloversum]

Просто вид сот на видео очень печальный.

[@ooooooote]

У меня 400 тыщ, сетка с завода стояла. Радиатр целый

[@valensiayoutube5993]

Вообще, как я понмаю, радиатор лучше мыть изнутри, т.к. бОльшая часть загрязнений скапливается с внешней стороны, и, если струей воды с внешней стороны начинать промывку, то часть этой грязи уходит дальше внутрь и отткуда её будет сложнее извлечь.

[@greenlawyer43]

А капот не судьба открыть?

[@user-ox5ni9pz6d]

У меня такое было. Причина была в вентилятор, не работала первая скорость. Поменял. 4 самореза, снял защиту и снимал вент в низ. На все ушло 40мин.А4 1.8

[@user-jz5gg3gn3t]

Вы загнули соты на радиаторе кондея . с чем я вас и поздравляю . теперь мини концелярский ножик в руки и править ., только там все ломкое очень. Да и ещё момент за этим радиатором ещё 2 . Вобщем снимай бампер усилитель бампера и ещё чуть чуть радиатор кондея отсоеденишь от бутерброда промоешь, далее интеркулер его можно и шлангом издалека. А потом радиатор ож . он кстати тоже слабенький надо поокуратней

[@autolife4512]

Все и так было нормално помыто. Перегрев ушел, кондей в норме. Новый хозяин не жаловался.

[@arsenmagomedov1122]

Бля не досмотрел видео и начал мыть керхером на мой памял и без того кривой радиотор.Никогда так не делайте.буду менять радиатор.

[@oops5887]

1. Радиатор с обратной стороны забит в разы хуже, чем снаружи. 2. Температура ОЖ на панели приборов врет безбожно. Подключи ЕLM - прозреешь. На приборке 90, по факту 110 часто

[@rsa20071972]

А что за концетрат .?

[@autolife4512]

VINET

[@TheVaer]

Что с коробкой DSG происходило за такой пробег? Сомневаюсь, брать или не брать с DSG.

[@autolife4512]

Вовка Морковка есть отдельное видно про Октавию с пробегом 236000км. С еоробкой ничего критичного не происходило за 236000км. Иначе суперб с таким же мотором и коробкой не взял:))

[@steefsteefler5760]

Так себе мероприятие

[@0952274]

Состояние радиатора оставляет желать лучшего, соты продуваются очень плохо и из-за этого такие температуры. Конечно мойка хуже не сделает, картина по моему не поменялась. При наружной температуре 24, темп. масла 108, а при наружной 14, темп. масла 101. Даже интересно стало до скольких у меня греется, за 5 лет радиатор ни разу не мыли.

[@autolife4512]

ну как это картнка не поменялась?? ОЖ перестала перегреваться:)

[@shuml1]

было 24 0С на первом замере и 14 0С на втором

[@karkaliga01]

у меня даж на 23 С темп масла 111 кажет

[@mixxxxas]

да и температура за бортом на 10 градусов ниже и чек после мойки загорелся))))))))) сомнительные советы по такой процедуре)))))

[@autolife4512]

А где чек загорелся? С машиной вообще все ок было, даже после продажи новый владелец не испытывал ппрблем

[@mixxxxas]

@@autolife4512 12:40 горит чек......это я так понимаю съемка уже после мойки.....чтобы показать результат)) причин этому конечно много...... но "наглядность" впечатляет))))))

[@autolife4512]

@@mixxxxas чек был не связан с мойкой никак, это накопленная ошибка по пропускаем зажигания.

[@user-bs4ot6vm9m]

Лучше ставьте сами сетку за 300 рублей 100 рублей хомуты и все

[@autolife4512]

сетка не сильно поможет от песка. очень хорошо на Супербе помогали пвтоматические шторки, которые окрываются когда требуется дополниельнте озлаждение