Шкода Октавия А7! НАСКОЛЬКО ВСЁ ПЛОХО? МОЙКА ВСЕХ РАДИАТОРОВ! НАСКОЛЬКО ВСЁ ПЛОХО

Ссылка на группу клуба octavia3
Ссылка на 3 часть обзора • Шкода Октавия А7 1.8TS...
Ссылка на 2 часть обзора • Шкода Октавия А7 1.8TS...
Ссылка на 1 часть обзора • Шкода Октавия А7! 1.8T...
Ccылка на видео по решению проблемы с антифризом • Шкода Октавия А7! Куда...
По неисправности датчика заслонки впускного коллектора: • Шкода Октавия А7! БЕДА...
Связаться со мной ВКОНТАКТЕ temka72rus
Мой Инстаграм artemka_dobryak

[@user-ry7ks6gz3k]

Молодец,что снял видео со всеми техническими подробностями,да и мастерам отдельное спасибо за то,что не затаились,как эти козлы из другого салона.Продолжай в том же духе,ждем новых роликов по технике дела.Удачи!

[@ArtemSkodovod72]

спасибо огромное! Буду стараться!

[@user-ux6tc3ur8p]

Радиатор кондиционера надо было менять. Он уже замят и не будет пропускать воздух как прежде. А движок теплонагружен, ему надо дышать. Иначе потом могут быть проблемы.

[@ArtemSkodovod72]

Виталий Лазарев да там не сильно соты помяты, только снизу

[@ivantarantino5066]

Однозначно менять , труха

[@Zheka-bp7jd]

Привет, так жидкость перестала терять? Вот в чём вопрос...у меня теряет на тди, говорят головка или прокладка

[@agrippin1]

Сеткой перекрыли весь прямой поток воздуха на радиаторы. Ничего хорошего от этого не ждите. Сам прошел эту процедуру-мойку всех трех радиков. Хотя ездил с мелкой сеткой, первый засрался напрочь, т.к. он очень хлипкий. В итоге, всетаки заменил радиатор кондиционера на Ниссен(у него более крупные и жесткие соты) и поставил крупную сетку( от грузового воздушного фильтра). Теперь защита только от камней и крупных насекомых. Кроче, либо даем машине дышать и охлаждаться, либо бережем радиатор кондиционера)).

[@ArtemSkodovod72]

Василий Рудомётов хм, шкодоводы все сетку ставят, спрашивал про то, греется или нет, ни у одного не греется, да, поток воздуха меньше, но зато чистый радиатор)

[@agrippin1]

ArtemSkodovod72 дак я и есть шкодовод)). Октавия а7, 1.8. Турбине, т.е кульку нужно охлаждение. Тут люди от гольф р кулеры ставят, фронтальники вперёд выносят итд, а вы(я) просто тупо перекрыли обдув! Катастрофы может и не будет, но охлаждаться эффективно не будет. И мощность просядет и детонация может быть. Специально смотрел разные авто, нигде нет решетки со штатной мелкой сеткой. Минимум 2 см ячея. Я себе вместо 6мм 12 мм поставил. Не отговариваю, просто сам решил, лучше раз в 3 года радиатор кондиционера менять/чистить, чем на неполноценной тачке ездить. Тем более чип к меня)).

[@ArtemSkodovod72]

Василий Рудомётов ааа, у вас то чип, вам охлаждение нужно больше чем мне) менять радиатор раз в 3 года дороговато!))))))

[@UserUser-ek4md]

Я тоже эту процедуру буду делать, но в следующем году, когда соберусь менять антифриз.

[@ArtemSkodovod72]

User User, антифриз на какой будете менять?

[@UserUser-ek4md]

ArtemSkodovod72 раз в три года необходимо полностью менять тормозную жидкость и раз в пять лет надо менять антифриз. Будут лить только оригинальный, на крышке бачка написано.

[@ArtemSkodovod72]

User User даа, тормозуха сменил, как раз через год смена антифриза)

[@user-si4py7ed5q]

Машине полтора года. Пробег 28000. Начало второго сезона - кондиционер очень слабо холодит. На сервисе сказали - забит радиатор. Авто эксплуатируется в очень щадящих условиях, по полям/болотам не ездит. Это такой развод или конструктивная особенность?

[@user-zf1gf1kd9z]

Если бы немцы увидели этот сервис, они бы ужаснулись. Как работник вынимал вентилятор охлаждения, как на полу положили радиаторы, отверстия интеркуллера ничем не закрыли... И выбивать грязь и насекомых нужно с внутренней стороны радиаторов.

[@ArtemSkodovod72]

Алексей Викторович ну у немцев да, но и заплатил бы я намного дороже думаю) насчёт выбивки насекомых, там радиатор кондиционера был, который как раз не снимали мы, чтоб не разгерметизировать систему, там не подлезть(((

[@user-zf1gf1kd9z]

@@ArtemSkodovod72 да я не о цене говорю, а о сервисе WAG, поэтому и есть разница в Немецком WAGe и Российском. А по поводу оплаты, я думаю, в процентном соотношении к зп, у немцев было бы дешевле.

[@user-zf1gf1kd9z]

@@ArtemSkodovod72 в перечне работ, после бампера, снятие и установка конденсера, а это и есть радиатор кондея. Выходит они его вписали в перечень работ, а не снимали?

[@ArtemSkodovod72]

Алексей Викторович не знаю, не однозначно по цене) конечно есть разница) потому что наше русское авось там не понимают и делают все по инструкции)

[@ArtemSkodovod72]

Алексей Викторович вот не помню) нет вроде, я за это не платил, но была там такая ошибка)

[@vlad7762494]

Антифриз, а точнее вода в нём, имеет свойство испаряться. Даже при герметичной системе пар будет выходить через клапан в крышке расширительного бачка.

[@ArtemSkodovod72]

Vlad Zimin дааа))) в следующем видео как раз об этом говорю, на момент этого видео даже не знал об этом!

[@user-wd6wh9sz2h]

У меня уже седьмой год уровень на одной метке.

[@22LEON37]

В озвученном заказ-наряде лишка приписали, снятие установка конденсатора(радиатор кондиционера) ;) Не снимали же ;)

[@ArtemSkodovod72]

Точняк! Только поздно же вы написали) не заметил сам)

[@user-sx4zt5ik3m]

А 0w30 подойдет масло?

[@user-sd8eq7lt5b]

Красавчики! Сначала струёй, грязь и камешки поглубже забили.Потом воздухом в нужную сторону.Походу к официалам, реально идут только рукожопые, которые не могут набрать себе клиентскую базу.

[@ArtemSkodovod72]

живу в России в обратную сторону мыли) только радиатор кондиционера так, чтоб не разгерметизировать систему

[@user-sd8eq7lt5b]

@@ArtemSkodovod72 ,да видел.Со стороны двигателя нужно было.В нормальных сервисах, насадки есть для этого.Но и тем что было, можно было заморочиться.Такие вещи лучше в стороннем сервисе делать,на гарантию не повлияет,а сделают лучше и дешевле.Оффы зажрались.К тебе случайно попал,у меня Октавия А5, удачи.

[@ArtemSkodovod72]

живу в России буду знать) спасибо) взаимно!

[@ooooooote]

Мне на моторе 1,6 сказали что после мойки надо еще кондей заправить и два колечка поменять почему так?

[@mnj1166]

как крепил сетку к бамперу

[@user-ck9uf6pw6j]

Спасибо за инфу о антене. Я все время думал, где же она вроде не точит ничего нигде?

[@ArtemSkodovod72]

Борис Катовский я когда узнал, тоже удивился:)

[@user-wd6wh9sz2h]

У меня такая антенна еще на ауди 80 была, ещё 91 года выпуска.

[@ArtemSkodovod72]

Андрей Козлов не знал, что они так давно стоят уже)

[@user-mr1zz1fd5o]

Привет! Ты сделал крепление фары? Есть каталожный номер на эти крепления??? Тоже блин сломано креп))

[@ArtemSkodovod72]

Илья Красавцев ещё нет( есть, а какое сломано? Их там 3(верх,низ,среднее)

[@user-mr1zz1fd5o]

ArtemSkodovod72 правая фара, от радиатора первая. И самая нижняя.

[@ArtemSkodovod72]

Илья Красавцев у меня тоже правая) среднее и верхнее) у тебя средняя и нижняя) мне просто в магазине подбирали, они не дорого стоят, посмотри 25 и 27 номера, мне кажется это как раз то что нужно www.autodoc.ru/catalogs/original/node?catalogCode=SK800&carId=0&unitId=7193268&ssd=JCpLd0dRcExXVDFzckQ4SnJCLThXem1zamNfUHZsbFpLVWtvV0RqTXJqMzRmQWdaNkVxTDdMam9IWHlJQ1podVdoMThXQXdJYWZsWmFYaXRtWXk1aUI2LWIyZ1lpRWlKYkxtSUhxNlpHUTlKUFoyY3ZId0lhZmdPRHU5YnJYeFlEWHg0ZVlnZlhrcTlmRmdOWE55NENaaHY2c3pham1sLXJna09ic2xzakUzcE9haHRnQUFBQUFPaVRpT3ck&carSsd=$*KwH8yNn_uqavnPatl6nf9qSwkJeJ-f74_unv4KaPs-us7fLoxNKn4u27pOz16onNu6nsrOrz-fr75rX0p_Tth4qa7eTo5Pqn9O2Ghf38mP-1taerrOrz7IyCmda7qey7q-v07ZmIx7up7Lmhp-z16pLAocSK-4aM_IqA-qSosv_26rQAAAAARo96og$&vin=XW8AD4NE2EH031719&imageUrl=http:%2F%2Fimg.avtosoft.net%2FSK800%2Fsource%2F753%2F753941000.gif%3Fs%3D7104%26k%3D511f99705ab87ff6cd850533a1e0c220&name=%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%8B%20%D0%9E%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8

[@user-mr1zz1fd5o]

ArtemSkodovod72 я заказал уже вчера, только ценник 290 рублей за каждую.

[@ArtemSkodovod72]

Илья Красавцев у меня примерно также по цене)

[@brezhniev_life]

Я воздушный фильтр меняю раз в год. По пробегу получается около 10000. А сетка в бамбер это «МАСТ ХЭВ»!!! У знакомой на новой фабии спустя 1000 км камень в радиатор прилетел, как раз через большие соты в бампере.

[@ArtemSkodovod72]

No_Name _Chanel дааа, сетка вещь важная, сейчас езжу и не боюсь, что что-то туда попадёт)

[@user-is4ju5pt3l]

@@ArtemSkodovod72 некропостинг, канеш, на мойке керхером гнут соты.

[@user-bs5vq4qk2e]

Артем привет ты где пропал братишка?

[@karkaliga01]

ну как в итоге помогла мойка радиаторов ?

[@ArtemSkodovod72]

VAG-O-NIK конечно) меньше греется, чувствуется, что машине легче дышать

[@ssboss6865]

Мой радиатор уже десять лет забит камнями, все никак руки не дойдут почистить. Езжу без проблем.

[@ArtemSkodovod72]

SS Boss опасно.

[@user-kn4rk1kd2k]

Подскажите где в Тюмени можно купить эту сетку?

[@ArtemSkodovod72]

На самом деле, подойдёт любая радиаторная, я покупал в магазине Жигули на перекрёстке 50 лет октября/севастопольская)

[@grainorars1219]

Сетку сам ставил цена вопроса 400р по времени 20 мин

[@ArtemSkodovod72]

Grainor Ars а я сам не знал как)

[@dryxaypyachka147]

а радиатор кондиционера снимать нельзя?

[@Odin-kvist]

Я тоже шкодник )))

[@ArtemSkodovod72]

Sergey Stasiuk это хорошо)

[@tolojack6408]

Возможно уже поздно и машины нет,но я так понимаю ты заливаешь антифриз G12 или G12++ ,но у тебя даже на бочке ОЖ написано G13

[@karkaliga01]

радиаторы через низ снимали? сверху их возможно вытащить?

[@ArtemSkodovod72]

VAG-O-NIK через низ, вроде бы нет, так как придётся телевизор снимать!

[@user-jt3lj4xd8m]

Через верх снимал! Бампер снимать не нужно! Там только один болт трудно выкрутить

[@ArtemSkodovod72]

Тихонов Александр вообще не представляю как снять их без снятия бампера

[@user-jt3lj4xd8m]

Я на Октавии а7 снимал, двигатель 1.6. Отсоединяеш патрубок, сливаешь антифриз. Разбираешь все что мешает сверху. Далее выпускаешь фрион с кондея, потом с права снизу откручиваеш две трубки с радиатора кондиционера, а потом самое трудное, надо выкрутить болт снизу слева который держит кассету радиатора и кондея.(до него сложно добраться!!! Но можно если постараться) Ну а потом снять радиатор с верхних креплений и вытащить вместе с радиатором кондиционера через верх. ( Вентилятор охлаждения тоже надо снимать! И пластиковую защиту с низу!)

[@user-jt3lj4xd8m]

На турбомоторе так не получится!

[@user-bj2bw7cw4k]

В А7 на крыше антена перо

[@VIT4SRX]

Через 15000 км меняют на рабочей, пробег 225000 км, проблем нет, масло доливаю 1 литр после прохождения 10000 км

[@ArtemSkodovod72]

VIT4SRX хорошо следите значит!) пробеги трассовые?

[@VIT4SRX]

@@ArtemSkodovod72 Нет, Москва, за машиной вообще не следят, она просто ездит и всё

[@user-ck9uf6pw6j]

Антифриз может ещё в цилиндры попадать если прокладке ГБЦ кердык.

[@ArtemSkodovod72]

Борис Катовский в предпоследнем видео нашли следы течи, но что именно течёт не знаю)

[@user-ck9uf6pw6j]

@Gennadii Burzhanov ну в глушитель пар с неё и идёт из цилиндров. Прокладка может пропускать либо в цилиндры либо в масляный канал.

[@WarJIaTaH]

Как сняли радиатор почему не показали (((

[@ArtemSkodovod72]

Musa Toldiev радиатор кондиционера? Если вы про него, то его вообще не снимали!

[@WarJIaTaH]

@@ArtemSkodovod72 нет , радиатор охлаждения и Интеркулер

[@ArtemSkodovod72]

Musa Toldiev а, мой недочет(

[@user-up9ru4lo4q]

Проехал уже 108000 км менял только масло Q8 каждые 10000 км. Поменял свечи на 60 тыс. Больше ничего не делал)

[@ArtemSkodovod72]

евгений мишарин у меня не так все радужно(

[@massa0003]

Судя по вашим видео, денег вы тратите довольно много и порой не экономно. Я всегда бережно отношусь к своей Octavia A7 АКПП и она меня не подводит. Стараюсь держать приличную дистанцию от впереди идущих автомобилей. Радиатор в лучшем состоянии чем у вас (35 тыс.). Лайк поставил, так держать.

[@ArtemSkodovod72]

massa0003 да, своей красавице железной не отказываю в деньгах) радиатор из-за отсутствия сетки такой(

[@user-sx4zt5ik3m]

@@ArtemSkodovod72 какую сетку туда ставить?

[@user-zr2nm6fp6b]

Столкнулся с данной проблемой в 185000

[@aslansagipov221]

Я считаю не дорого получилось

[@user-wd6wh9sz2h]

Выглядели радиаторы страшно

[@ArtemSkodovod72]

Андрей Козлов это точно)

[@USAkot]

Вся процедура на само-мое вам бы обошлась в 50₽. Просто при каждой мойке уделяйте внимание радиатору, и перестаньте кормить дилерские сервисы. За 1.5-2₽ вам любой адекватный мастер всё почистит.

[@ArtemSkodovod72]

Не соглашусь с вами, тут мыть изнутри нужно, чтоб грязь выбивать, снаружи мы ее еще глубже загоним.

[@user-is4ju5pt3l]

@@ArtemSkodovod72 вот так и гнут радиаторы, то рукожопы на мойке, то сами. Давление воды, кожу сбивает.

[@user-sw6wz1bn5h]

Не надо идти на поводу у дилера точка любое внешнее воздействие на вашу личную собственность Вы имеете право снимать. Вы имеете право снимать инструмент динамометрический ключ и руки мастера вот лицо слесаря действительно нельзя. А то не дай Бог динамометрический ключ не на то значение выставить, значит свечку например плохо или хорошо перетянет Как доказать? А вот пожалуйста у меня есть видео внешнего вашего воздействия на мою собственность поэтому как только Запрещают присутствуют в зоне под маркой в помещении повышенной опасности или запрещает видеосъёмку сразу письменную просьба излагайте если ответ отказ значит прокурору Точка Но обычно до этого не доходит я им шучу типа у меня папа юрист а я сам русский единственное место где вас можно разлучить с вашей собственностью это покрасочная камера

[@user-bj2bw7cw4k]

А как охлаждатся будет через сетку

[@user-ry7ks6gz3k]

А заднюю балку в сочетании с 1.8 я так и не увидел...

[@ArtemSkodovod72]

Дааааа, я сначала забыл заснять, но потом мне показали, что оказывается у меня не балка( я дико извиняюсь,что ввёл всех в заблуждение, потому как сам искренне верил в это. Короче задняя подвеска настолько жёсткая, что кажется, что там стоит балка! В следущем ролике расскажу об этом) не буду пропадать на месяц как в тот раз)

[@user-ry7ks6gz3k]

ArtemSkodovod72 ,ждем.

[@user-tf5rb9ls3o]

Счастливый человек сейчас уже такая от 1.3 ляма не знать не получится =)

[@ArtemSkodovod72]

Денис Иванов дааааа))

[@BobFr]

Вот делать нечего 😂

[@Odin-kvist]

За Коловрат!!!!!

[@user-ff4ze2cz6z]

Частота промывки радиаторов определяется не по годам и не по пробегу, а по условиям использования автомобиля. Например любители ездить по грязи и болотам моют радиаторы после каждой покатушки......ну должны мыть....если на машину не по хуй..... Я живу в Москве, езда по городу, пробег маленький 10 в год а то и меньше, помыл радиатор недавно, машине 7 лет, грязи было достаточно но машина не грелась

[@ArtemSkodovod72]

ФотОхота не спорю) как видите, между этим у меня тоже были грязные радиаторы

[@user-zj5bl9ug7c]

Эту сетку надо было изначально ставить!

[@ArtemSkodovod72]

Григорий Калач да, это точно!!!

[@user-zj5bl9ug7c]

ArtemSkodovod72 я когда купил машину первым делом поставил эту сетку!

[@ArtemSkodovod72]

Григорий Калач я об этом не знал, первая машина все таки, да и никто не сказал

[@VIT4SRX]

Москва

[@everydayengvids1560]

Тебе не радиатор нужно было чистить а разобраться откуда идет течь. Из за течь у тебя грился автомобиль.

[@user-yh7rx7ry3u]

Честно говоря меня ужаснуло промывание радиатора мойкой высокого давления. Оребрение радиатора очень нежная штука. От лёгкого прикосновения пальцем мнётся.

[@Jackson-sy8fp]

Юрий Супермен с такого расстояние повредить не вариант . Если ближе, то пиши пропало ...

[@ArtemSkodovod72]

на камере кажется, что близко, на самом деле достаточно далеко расстояние от пистолета до радиатора, но я тоже слегка побаивался)

[@andrewkih]

а разве не нужно изолировать магистрали входа и выхода на радиаторе? А то нагонят грязи внутрь

[@ArtemSkodovod72]

Андрей Елисеев думал тоже об этом, но я наблюдал, ничего лишнего туда не попадало, там же скрученные трубки, не так то просто мусору попасть)

[@user-bo7ie5fg8e]

Масло меняешь через 7,5 тыс. км???? На оливковом ездишь???? Иначе не объяснить такую частную замену

[@che2nlond887]

Я бы лучше заменил бы такой убитый радиатор! Хозяин барин как говорится!

[@ArtemSkodovod72]

CHE2 LDN да он же только снизу такой, сейчас сетка, и вообще супер)

[@user-cg5ds5hk2n]

Человеку нечем заняться. На 37 000 пол машины разобрал. Видимо замены масла с колодками не достаточно. Когда собаке делать нечего она радиаторы вылизывает. ( из народного)

[@user-bo7ie5fg8e]

Ну если он говорит что в это раз вместе с маслом и масляный фильтр поменяет, то что от него ждать? Он Тупой клоун.

[@user-rb8zo5gz8n]

Сто молодцы, качественно и аккуратно. Радиатор кондиционера надо было менять.

[@ArtemSkodovod72]

Виктор Гордеев нее, зачем? Дорого мне кажется вышло бы, да и помыли, сейчас сетка стоит, там только снизу соты погнуты, так что я думаю норм все)

[@user-rb8zo5gz8n]

ArtemSkodovod72 Хозяин барин. Машинка супер. Сам заказал такую, в сентябре забирать. Правда 1.6 на мкп в цвете капучино амбишен. Жду с нетерпением. Сейчас астра Аш. Удачи тебе 🙂

[@ArtemSkodovod72]

Виктор Гордеев спасибо большое) капучино кстати четкий цвет) а почему 1.6 решили взять? Побоялись турбу? Взаимно! Удачи на дорогах)

[@user-rb8zo5gz8n]

ArtemSkodovod72 на счёт побоялся скорее нет. Движки у них сейчас уже доработаны, проблем практически нет. Живу в городе особо и не погоняешь, да и при продаже 1.6 легче продать.

[@ArtemSkodovod72]

Виктор Гордеев не совсем согласен, 1.8 всегда лучше продавался, вот насчёт коробки точно знаю, что механика с любым двигателем на ура уходит, по отношению к дсг и даже автомату)

[@evrohim]

Мелкая сетка - зло. Лучше без неё

[@user-vm9zu8fp5d]

Какого года машина.

[@ArtemSkodovod72]

Игорь Игорь 14ого, куплена в начале 15ого.

[@user-vm9zu8fp5d]

ArtemSkodovod72 а из какого города?

[@ArtemSkodovod72]

Игорь Игорь Тюмень

[@NONGRATA-hq5te]

Не фрион, а хладоген☝️

[@ArtemSkodovod72]

Ну смысл тот же)

[@NONGRATA-hq5te]

@@ArtemSkodovod72 Ну да! Как шофёр и водидель!

[@kuctan1983]

Ты самое главное не сказал как автомобиль греется или прошло???

[@ArtemSkodovod72]

Kuctan Kuctan, на приборке было норм всё, выше 90 градусов температура не поднималась, но, под капотом после езды был страшный ад, теперь всё супер!) там по ощущениям также как и после покупки)

[@kuctan1983]

ArtemSkodovod72 у тебя бортовик темп. масла показывает чего сам сетку не установил и какой антифриз в радиатор залил

[@ArtemSkodovod72]

Kuctan Kuctan да надо снимать бампер было для установки, я точно что-нибудь сломал, а раз они сняли его, дак почему бы сразу не поставить) я универсальный лью, но буду на оригинальный переходить ибо запах кислоты появился, а это не очень хорошо

[@kuctan1983]

ArtemSkodovod72 антифриз если слил он повторно не заливается по моему из-за окисления с контактам воздуха

[@ArtemSkodovod72]

Kuctan Kuctan да почему? Заливается, просто доливать нужно, так как потери будут)

[@ruslan6925]

Я в шоке от вас как у вас машины портятся незнаю в шопу этого дилера Проехал 170 т Машина вообще мозги не делает только расходники, свечи колодки и масло в коробке мех , Не разу у дилера небыл.

[@ArtemSkodovod72]

Да ничего не портится, просто это нужная операция была

[@user-up9ru4lo4q]

Проехал более 100 тыс менял только масло и свечи на 60

[@ArtemSkodovod72]

евгений мишарин повезло)

[@Mars02rus]

Руки оторвать за такую мойку

[@olegkamo5749]

35000 и мойка радиаторов! Зачем?

[@ArtemSkodovod72]

Oleg Kamo начальные видео посмотрите) там все объяснено, у меня сетки в радиаторе не было, он засран был из-за этого сильно

[@olegkamo5749]

Я никогда сетки не ставлю никакие и пробеги у меня больше 200000 на машинах и все норм!

[@ArtemSkodovod72]

Oleg Kamo октавия а7 есть? За 200000 у вас от радиатора рожки да ножки бы остались без сетки

[@olegkamo5749]

Сейчас такая же как у тебя! Пробег 60000

[@ArtemSkodovod72]

Oleg Kamo ну вот видите, это кстати уже не хорошо, мыть надо!

[@user-sw3ud3qe2w]

собствеееннннооо....

[@ArtemSkodovod72]

игорь ковалев уже меньше)

[@user-hj8bo1cs1u]

Антифриз мог уйти в движок надо масло проверить

[@user-hw6ss7uy9e]

тоже мыл радиаторы, только на пробеге 100 тыс, никакой сетки не было , на сто ребята сказали что сетка бы не спасла от чистки , поскольку радиатор был тупо забит пылью, пухом и грязью в хлам, видимо на а7 это конструктивная особенность ! Как то так!

[@ArtemSkodovod72]

Кирилл Шпуров да это то понятно) от пыли и грязи никуда) но у меня соты были камнями побиты, сетка как раз от камней)

[@user-et8bc2hh3b]

Что льют в оригинале обычный Кастрол ... Жертва

[@ArtemSkodovod72]

Иван Дулин не всегда, но в большинстве случаев

[@monikamyliukas9999]

Antena!

[@skifftumanov9349]

более варварской мойки не встречал

[@bis1229]

Как так можно засрать радиаторы по Москве за 37т.км. ВАГ как всегда рулит!!!

[@ArtemSkodovod72]

Ярослав bis неееее) у меня она не только в мск ездит, по Тюмени 20т отъездил, трассовых пробегов много, Тюмень-Москва и обратно уже 2 раза съездил, так что я вообще удивлён, что радиатор ещё живой!

[@valerwald5608]

На моей Октахе 200 тыс пробега, ни сетки не ставил, и радиаторы не мыл (мотор 2.0 tdi)... Полёт нормальный. Всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем...

[@ooooooote]

@@valerwald5608 смешной ты, прокладка у тебя не ахти

[@user-bo7ie5fg8e]

А масляный фильтр меняется при замене масла вне зависимости от чего либо. Ну ты и клоун....

[@user-vv6jx8qg4v]

Вот людям делать нечего, каковы хоть симптомы были, зачем их мыть и через сколько дней это все станет опять грязным, а дилер молодей без работы не останется, грамотно народ разводит

[@ArtemSkodovod72]

Евгений Жиров радиатор не видел???? Там грязи хватило бы на грязевое шоу, заодно и сетку поставили

[@user-mj6vl9vt2t]

@@ArtemSkodovod72 там мыть уже нечего по сути , все соты загнуты от моек высокого давления .

[@ArtemSkodovod72]

иван иванов не все, только там где отверстия снизу в бампере

[@user-mj6vl9vt2t]

@@ArtemSkodovod72 именно там и должен воздух проходить беспрепятственно на скорости , при аккуратной мойке такого не будет .

[@ArtemSkodovod72]

иван иванов знаю, но там погнулось из-за камней летящих на дороге больше, чем от мойки.