Спосибо мастеру хорошая работа, я тоже так делаю каждый год.
@Daniel-to7et10 ай бұрын
у мя солярка 10 лет ни разу не мыл
@toolskyprianik7932 Жыл бұрын
Спасибо. Очень детальное видео. 265 тыс км пробег, буду второй раз мыть, подкипает уже при +20
@Duhcelitel2 жыл бұрын
Благодарю за подробные инструкции 🙏👍✨🍀
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Получилось? Грязные были?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
🤝😉
@user-gu5xu9fg3c4 жыл бұрын
ВСЁ ПРАВИЛЬНО !!!! Но если есть компрессор сначала продуваем С МОТОРНОГО отсека и МОЕМ тоже в обратку. Будет лучше вымываться!!!
@user-nd1dl5fm9w4 жыл бұрын
Принёс с Москвы в Душанбе новый кузов два три раза 130 градусов двигатель нагревается снимал термостат не помог мастера сказали что надо менять прокладку, двигатель перегрев потом смотреть ваш ролик пошёл сделал но у меня радиатор от кондиционера снимали пришлось ещё и фриен заправить сейчас все отлично работает хорошо
@alexesin16364 жыл бұрын
Молодец!!! Достаточно подробно рассказал и засняли, где, что и как. Спасибо.
@antontsappa58419 ай бұрын
Последовал вашему ролику. Удалось даже сдвинуть левый пыльник с радиатора кондиционера.) Спасибо.)
@ZaporotskiyE9 ай бұрын
Хорошо, что кому-то помог!!!
@irinabashkirova67795 жыл бұрын
Отличный обзор ! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@user14.102 жыл бұрын
Привет, автор. Да, и каковы результаты? Как часто срабатывает вентилятор в жару в городе?
@cityline88 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Теперь знаю, как отодвинуть радиатор кондиционера) раньше два раза мыл радиаторы, но только заливал пеной в несколько раз и промывал со шланга, чуть зажав конец для большего давления. Визуально у меня гораздо чище до мойки, чем в вашем случае. Все соты просвечивались, грубо говоря, пыль смыл.
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Рад что видео было полезно! Но профилактика все равно не помешает!
@doctorduda47784 жыл бұрын
Очень наглядно ! По весне тоже буду мыть . Обязательно
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
Эта процедура обязательная. Многие пренебрегают и не моют. Видят что первый снаружи чистый и думают, что и второй радиатор чистый.
@Flarito Жыл бұрын
Спасибо за видео, ответ на ваш вопрос про высокую температуру на трассе - сетки в бампере, снимите и температура двигателя упадёт. Сетка на скорости работает как щит и не даёт проходить воздуху в расчётном режиме. В городе и пробках вывозит вентилятор, но чем выше скорость, тем хуже тачке. На мой взгляд радиаторы мыть нужно, просто без сеток это можно делать в 2-3 раза реже.
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
По поводу сеток полностью с Вами согласен. Но я год на новом авто проехал и в радиаторе очень сильно загнуло соты всякими жучками. По этому поставил сетку снова
@user-nr5kt9be2m4 жыл бұрын
У меня ощущение , как будто мне после годовой спячки уши почистили!
@mannchik3 жыл бұрын
Толково! Спасибо. Пошёл мыть.
@user-ql8cp6vo6f4 жыл бұрын
Промывал на своем весной. За 4 года и 80 ткм там только пыль была, никаких наростов грязи
@1988..2 ай бұрын
Наросты грязи появляются при езде по трассе весной и осенью. А если авто в основном эксплуатируется в черте города с низкой средней скоростью то и переживать даже не стоит
@user-xw2de6fj9s28 күн бұрын
@@1988..У меня за 9 лет как у автора видео загрязнен радиатор, но... Я в Беларуси. Почти отличные дороги и их уборка от меска.
@g63amg748 ай бұрын
Изнутри ничем не прикрывали вентилятор чтоб вода не попадала, или так всё нормально получается, без проблем?
@Svixxx Жыл бұрын
Большое спасибо за информацию
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
🤝
@user-yx8fu8oh5nАй бұрын
Евгений, спасибо за видео)
@ZaporotskiyEАй бұрын
Пожалуйста!
@adamislamhim4 жыл бұрын
На 10:26 прямо перед отверткой два болта на 10, вот их открутить и вытащить это крепление , радиатор откидывается легко.
@goodday4162 Жыл бұрын
Спасибо за совет!
@alexsegal43674 жыл бұрын
160 т пробег Радиаторы чистые. Периодически листики и мошки налипают, но они потом сами куда то деваются. Южная страна. Выше 40 летом. Нормально.
@user-nz4wt9jt9s3 жыл бұрын
Познавательно и интересно 👍
@user-gg7do5jl4k4 жыл бұрын
Отлично.
@RukoJob25024 жыл бұрын
авто - лицо хозяина)))
@user-po6nq7sv9b5 жыл бұрын
О земеля. Удачи тебе и спасибо за видос на выходных тоже буду мыть.
@ZaporotskiyE5 жыл бұрын
Мой обязательно! Будешь удивлен сколько там грязи.
@user-po6nq7sv9b5 жыл бұрын
Сегодня мыл и да был не просто удивлён я просто в шоке. Да и почему на втором радиаторе соты сильно повреждены? хотя первый отличный просто грязный был.
@user-zm3lx8in7z5 жыл бұрын
@@user-po6nq7sv9b теперь ещё один автовладелец в курсе проблемы данных авто.
@Daniel-to7et10 ай бұрын
сегодня +43 в Астрахани к обеду температура полезла вверх бросил шабур поехал домой,наверное тоже помою радиаторы,а какую химию испозовать чтоб конкретно отмылось
@user-rn8pw1ss4p Жыл бұрын
Я промывал без снятия - садовым распылителем из леруа. Он на тонкой палочке, и на конце распылитель. Просто разобрал верх. Потом в распылителе сделал смесь из авто-шампуня и воды. И между радиаторами этой палочкой хорошо все пропенил сначала. Потом также смыл чистой водой. Пару раз так сделал и все чистое. А тут разбирать надо, крепления ломать!
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Дело в том что крепления сломались не по плану. Они как правило не ломаются! Второй момент, если сильно грязные радиаторы, то просто шампунь с садового распылителя и просто шланг с водой не поможет пробить засохшую массу грязи в сотах радиатора. Только под высоким давлением! Поверь, я много их помыл и есть опыт как лучше мыть!
@user-my4rz5iu1r10 ай бұрын
На калине при вклчении конд., включается и вентилятор двигателя, на малые обороты, поэтому температура держится около 85-90. Некоторые умники переделывают на вашу схему, и также перегревают двигатель, а мыть радиаторы это обязательно, особенно кто зимой не закрывает решотку радиатора.
@2pica5 жыл бұрын
Обзор то что надо! Думаю мне это поможет, а кому интересно у меня такая проблема, киа Рио 3 2014г.в. не разу ни промывал, возникла проблема с кондиционером, во время работы при высокой температуре воздуха от +25 , автоматически отключается компрессор кондея, вычитал на разных форумах что это срабатывает защита от перегрева, а именно это забит радиатор охлаждения! Так вот буду чистить в выходные кому интересно могу написать о результатах! Автору лайк!
@user-po6nq7sv9b5 жыл бұрын
Интересно, напишите.
@2pica5 жыл бұрын
@@user-po6nq7sv9b ок!
@ZaporotskiyE5 жыл бұрын
Если радиатор грязный то охлаждение очень плохое. Фреон не остывает и не конденсируется в радиаторе. Повышается давление в системе и температура. начинает срабатывать защита по давлению и по температуре. Самое главное нужно понимать, если вдруг кто-то захочет заправлять кондиционер, то нужно знать, что радиатор на момент заправки или дозаправки должен быть чистым!!!
@2pica5 жыл бұрын
@@ZaporotskiyE все верно! Я об этом и говорю! Я сперва подумал что нужна заправка, так как машине 5 лет, приехал на заправку, мастер присоединил прибор заправки и сказал что клапан закрыт из за перегрева и что наверное надо чистить радиаторы!
@ZaporotskiyE5 жыл бұрын
@@2pica Вот интересно, а мастер взял за это деньги?
@vitaliyavt63975 жыл бұрын
Офигенно, температура после мойки на сколько упала? Какое масло заливаешь вязкость 5w20 ? антифриз какой залил?
@user-cu2og9jo2f Жыл бұрын
Масло Turbo Syn 5W-30 , 5 год лью , машине 7 лет пробег за 200000 ни разу радиатор не мыл , каждый год меняю антифриз NORD Антифриз NORD High Quality Antifreeze готовый -40C зеленый 5 кг NG 20362
@user-vt8vp3kd7o Жыл бұрын
Все правильно, я когда движок мою стараюсь нанести побольше пены в радиатор она выедает грязь пыль и все
@user-ih3cm4vc2w3 жыл бұрын
Полезная информация, которая может сэкономить деньги на ремонте двигателя.
@user-jg4qo4uv9k4 жыл бұрын
Ни хера не слышно,но очень интересно
@ThepcpGunslinger4 жыл бұрын
В Питере каждую весну это нужно делать
@Daniel-to7et10 ай бұрын
не гони приедь в астрахань в июле посмотришь
@olegpetrov63654 жыл бұрын
вот такой вопрос чем вы запенивали? подойдет обычная химия для мойки двигателя?
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
Самая обычная химия для кузова
@user-vx3tn9co9u3 жыл бұрын
Так просто снимается👍. У меня на кия церато 3. Чтоб снять родиатор кондера, надо всю морду разобрать вплодь до телевизора верхнюю часть его😠. Летом тоже мыл радиаторы.
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Главное следить за чистотой!
@user-qh8jf7os9g2 ай бұрын
Абсолютно верные выводы. Что- бы не говорили " специалисты- всезнайки" МЫТЬ НУЖНО
@user-yx5nx8py7m3 жыл бұрын
Ситуация было у меня такая летом включаю кондиционер сразу температура до 130ти и тяга пропадает подумал что с кондиционером что то нито поехал к мастеру сказал просто помой радиатор. Заехал в мойку снял только бампер за 600 рублей помыли двигатель и радиатор. Потом понял что грязный радиатор очень влияет на работу автомобиля
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Все правильно. Если пробеги большие в год, то мыть нужно чаще. Идёт перегрев, если топливо плохое начинается детонация. Это плохо для двигателя
@Andrey-cv9ht4 жыл бұрын
Чтоб не разбирать можно трубкой ,г - образной на конце, пролезть между радиаторами и водой пролить,думаю тоже вариант
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Трубкой можно, но очень аккуратно. И по факту не видно будет. Можно загнуть ламели радиатора. Но такой метод тоже применяю на других авто.
@Amonya9194 жыл бұрын
Автохимию надо применять ? Или можно обойтись домашними средствами ? (Фэйри, Ариэль ?)
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
да без разницы, главное результат, чтобы вас устроил.
@user-ys9pd7xn6d2 жыл бұрын
Друг, каким телефоном (модель) снимал, качество просто отличное, без дерганий?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Сяоми. Модель не помню. Не дорогой был. В районе 9 тысяч стоил
@user-wf7vn7gu3c2 жыл бұрын
Брат а какой ключ 10 на все? Чтобы снять как ты подскажи какие ключи нужны подскажи пожалуста. С меня подписка лайк спасибо за обзор
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Там нужен на 10 и точно не помню головка на 13 или 14 с удлинителем. Болт усилителя под фарами. Без удлинителя трудно достать. Если что нужно обращайся. Подскажу!
@user-mu2ec9lm1b4 жыл бұрын
Это от города зависит. У нас в городе каждый год нужно мыть радиатор. Потому что очень полный грязно.
@maximfadeev2464 жыл бұрын
Видос по снятию бампера самый лучший, спасибо! Но вы изначально испортили радиаторы мойкой высокого давления и поэтому пыль ложится как на плотную бумагу, отсюда и перегрев. Максимум что делают с радиаторами это заливают их химией специальной для очистки радиатора и поливают из шланга без напора. Тоже раньше хотел помыть радиатор на ниссане 2002 г.в. Тоже видосов насмотрелся, хорошо что не помыл, так как люди которые помыли таким способом начали жаловаться, то двигатель греется, то опять засрался через месяц, то лопнул радиатор.
@MJLive14 жыл бұрын
Владел ford focus 2, но по своей дурости мойкой высокого давления загнул все соты.(делал на расстоянии и аккуратно) Максимум что можно помыть из шланга проточной водой.
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Поясните пожалуйста по поводу мойки высокого давления. Чем она портит радиатор, если не гнет ламели его. Немного не понял.
@maximfadeev2464 жыл бұрын
@@user-zm3lx8in7z ещё как гнёт! Не первый случай с такой мойкой радиатора! У вас сейчас болезнь у машины, каждый год будете мыть радиатор, а он будет забиваться!
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
@@maximfadeev246 Честно говоря не понимаю о чем вы. Но меня не напрягает это делать. Получаю удовольствие от полученного результата. И самое главное, полностью уверен в своем авто, так как стараюсь все делать сам, своими руками.
@pavelkuznetsov16164 жыл бұрын
@@maximfadeev246 главное мыть под прямым углом и тогда соты не будут гнуться
@dethklokful4 жыл бұрын
Толщина радиатора меня шокировала, заводскими маркетологами пращитано чтобы тачка шла в утиль в 10 лет
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Это точно про толщину радиатора. А если он грязный в добавок. И 10 лет не прослужит
@user-ic9qc1ig9e2 жыл бұрын
Привет,какую химию использовать для промывки радиатора и двигателя?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Обычную для кузова. Двигатель просто в пыли по этому норм отмывает.
@user-oi2lr5iy1z2 жыл бұрын
Спасибо
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-ys9pd7xn6d2 жыл бұрын
Эх, модель бы))) А так спасибо.
@user-vj8es8qx8l4 жыл бұрын
Автор, у тебя по-ходу не с радиатором проблемы, а где-то ещё в системе охлаждения. У меня был такой же Солярис 2014 года. Я ни разу не мыл на нём радиатор и всё работало отлично. Всегда показывал температуру чуть ниже середины шкалы и вентилятор не молотил постоянно. Более того, мне на трассе из-под грузовика выбежал кот и угодил прямо в радиатор (кот жив, не переживайте). В итоге первый радиатор от него погнулся и стал стоять вплотную к основному. Сначала я думал, что летом будут проблемы, но нет. Всё так же работало нормально. Так и продал недавно с гнутым и немытым радиатором.
@user-tq4me7zc2h4 жыл бұрын
Константин Макеев коту пизда ,даже если убежал
@user-nf1ui1rj6f3 жыл бұрын
А где её купить?
@user-cn4dd4pq5p2 жыл бұрын
Подскажите можно как то настроить датчик или приборку чтоб температура показывалась та, что в настоящее время
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Нет. Только то что завод для нас придумал. А в реальном времени, это через диагностический разъем OBD2!
@user-pz2gp6cm8z Жыл бұрын
тема!
@user-vu5ny9kt5j4 жыл бұрын
Такие видосы уже были
@KalinaJah4 жыл бұрын
Добрый день! Какой у вас пробег на газу? Зазоры клапанов меряли/регулировали?
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Пробег на газу уже 128 тысяч. Регулировал 1.5 раза. Просто первый раз не совсем в норму вышел. Второй все хорошо получилось. Седла по немногу просаживаются и зазор уменьшается
@user-kj2ev2uk3d4 жыл бұрын
Где то в августе надо мыть. Когда тополиный пух рассеется.
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
А до августа как ездить если начинает греться?
@user14.102 жыл бұрын
в ноябре! Когда тополиный пух совсем рассеется!
@rizvan30813 жыл бұрын
Вчера мыл радиатор от веста пробег114тысяч.основной радиатор больше половина был закрыт от грязи очень трудно отмылась.машина не грелась просто для профилактики помыл чтоб кондиционеру легко было охладить салон.
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Все правильно сделал. Если бы не помыл, то в самый не подходящий момент авто начал бы перегреваться. Многие люди этого не знают, а потом ездят заправляют кондеры и им никто не скажет, что нужно помыть, а потом заправлять. Только бабки берут за это.
@rizvan30813 жыл бұрын
@@ZaporotskiyE это точно
@Ivan.7514 жыл бұрын
Где ты ездишь
@user-tl9zy6sr8w4 жыл бұрын
Я при каждой мойке машины прохожусь и по радиатору , в основном забивается нижняя часть ...
@Emprorio64ru4 жыл бұрын
И нихрина ты там таким образом не отмываешь, радиатор нормально отмывается только изнутри, снаружи ты в него еще больше набиваешь грязь
@user-wt3iz1tj8t4 жыл бұрын
@@Emprorio64ru можно вымыть большим кол воды, дело времени
@user-kj3tc7mz1v Жыл бұрын
Все сделал по его инструкции спасибо большое повтору ! Единственно что , открутил 4 маленьких самореза и когда все заново прикручивал не нашёл откуда открутил 🤦♂️может кто подскажет откуда они ?
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Смотря какие саморезы. 3 саморезы фиксируют пластик под рулём
@vita242 Жыл бұрын
О Салярку помыли. Спасиб ':)
@user-hw4vf8th1e3 жыл бұрын
Это твой солярис? Сколько на гбо прошёл?как двигатель себя показывает на гбо?
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
На гбо прошел 152 тысячи. Все отлично, кат на месте. Нужно обязательно зазоры клапанов регулировать раз в 70-100 тысяч.
@_lalafanfanBonnie_2 жыл бұрын
А что с родиатором с внутренней стороны двигателя, вся грязь туда забилась?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Почему? Все проверено. Он тонкий очень и хорошо пробивается. Это не радиатор пром кондиционера где толщина 5 и более см
@silj_12 жыл бұрын
Капец мойкой все соты позагибали красаучег, есть вообще то средства всякие тем же опрыскивателем отмыть качественно можно за пару часиков и будет как новый
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Блин да что вы все про эти соты. Я помыл не один десяток мойкой высокого давления. И все соты на месте. Если знаете законы физики, то как можно загнуть соты радиатора если мыть под прямым углом??? Как??? Объясните мне!!!
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Вы где-то увидели что они загнулись???
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Вот вы эксперты блин
@golosSurala3334 жыл бұрын
Зачем тогда сделали , что с салона не показывает поднятие температуры к плохим показателям 120градусов как вы сказали??
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
Для того, чтобы не пугать народ. Вот когда совсем критическая температура, тогда и смотрите, что жопа пришла, а так все хорошо.
@crimeshark28972 жыл бұрын
А если нет мойки?)
@Alex-19811 Жыл бұрын
Сетку с бампера сними,на НТВ главная дорога рассказывали про сетки,это перегрев, направление потока воздуха меняется.
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Есть такое. Сам лично мерил температуру без и с сеткой. Но она влияет на высокой скорости. Без сетки сильно загибаются ламели радиатора от камней и букашек
@user-dn4gs3iz2x4 жыл бұрын
Я на своей тойоте просто продул сжатым воздухом и всё. Бампер не снимал. Грязи было много.
@user-ud5yj3me9p4 жыл бұрын
Дело нужное, толька ни как руки не дойдут. Вот я думаю, может у второго владельца руки дойдут.
@toolskyprianik7932 Жыл бұрын
Ахах
@user-nf1ui1rj6f3 жыл бұрын
А если решётку поставить, чтобы насекомые не вбивались в радиатор? Как думаете, поможет?
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Так решетка стоит
@mishavaniaangeles221426 күн бұрын
Скажите нагрев двигателя влияет на обороты у меня они чуть выше подымаются радиатор не разу не мыл машина 17год
@ZaporotskiyE26 күн бұрын
Нет, когда ДВС перегревается, то обороты не меняются
@mishavaniaangeles221426 күн бұрын
@@ZaporotskiyE я почему-то думаю что нагрев двигателя влияет на обороты ну посмотрим завтро помою потом напишу 😀
@user-vl8zu2cr2f3 жыл бұрын
Евгений здравствуйте, а подскажите пожалуйста почему при включении кондиционера не срабатывает вентилятор, если знаете причину поделитесь?
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Вентилятор будет срабатывать когда нужно для конденсации фреона, он может не сразу включаться, но через несколько секунд. Может у вас нет давления в системе.
@user-vl8zu2cr2f3 жыл бұрын
@@ZaporotskiyE Ясно, ато я думал что может на кондиционер идет еще один какой нибудь датчик, а стоит ли съездит на сервис и сделать диагностику кондиционера заплатив две тысячи рублей, не будет ли напрасна трата денег?
@@user-vl8zu2cr2f Значит нужно сначало посмотреть есть ли давление фреона в системе. Если давление маленькое, то компрессор не включится и вентилятор тоже
@videoformat72964 жыл бұрын
Я каждую неделю так делаю. Вначале снимаю радиатор потом двигатель мою все и после ставлю на место .
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
Красава, руки у тебя золотые!
@MJLive14 жыл бұрын
Я каждый день мою, бывает и 2 раза в день утром и вечером.
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
@@MJLive1 все правильно делаешь, но ещё лучше в обед прополоскать, так для профилактики, а то до вечера можно и перегреть😂
@user14.102 жыл бұрын
три раза в день! Покушал - помыл руки. И радиатор!
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Вот вы смеётесь, в когда начинает греться авто, начинаете судорожно искать причину
@user-ff9zi4mq1w Жыл бұрын
Очень странные данные по температуре. Это температура охлаждающей жидкости на выходе или просто в самом радиаторе? У меня даже при езде по городу при температуре+25 вентилятор включается только примерно при 3 минутах простоя при полностью прогретом авто.
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Вы подключите диагностический прибор к ЭБУ и посмотрите на показатели температуры своего авто. Я думаю вы очень удивитесь какая она при обычной езде в городе и какая под нагрузкой на трассе например при обгоне и в подъем
@Daniel-to7et10 ай бұрын
где вы живёте ?с темп.+25 я к вам перееду а то у нас +43-45 в тени Астрахань
@user-yc2rj3du8f4 жыл бұрын
Можно ли залезть между радиаторами не снимая бампера, а сняв только верхнюю накладку?
@MsEllis234 жыл бұрын
оно того не стоит
@user-vb5bh4hh6t3 жыл бұрын
Что за жидкость первый который раскисал
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Обычная химия для кузова Грас Пинг
@user-cw4fu5xk3r2 жыл бұрын
Где купить такую пребуду которой запенивал и как она называется?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Да это обычный разбрызгиватель. В Леруа покупал.
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Сейчас пользуюсь более большим, с шлангом купил.
@user-cw4fu5xk3r2 жыл бұрын
А второй радиатор только с наружной стороны мыть?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Радиатор охлаждения как правило с внутренней стороны чистый. Если грязный, то можно снять вентилятор и промыть проточной водой. Так как давлением уже будут соты промыты.
@user-jc7xm3oj5q2 жыл бұрын
Спасибо сколько по времени?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
1.5-2 часа занимает процедура
@user-ck7jj9sj7j4 жыл бұрын
На новой машине сразу сетку доп ставлю 7 лет норм
@user-bh1rg4cr5c4 жыл бұрын
Что за сетка? Продается в авто магазинах? Есть именно для соляры? Так то идея здравая, вроде, чем вот так пол машины ковырять.
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
сетка стоит с новья
@kratos347125 күн бұрын
Сетку ставте на радиатор,моей машине 5 лет ,а радиаторы благодаря сетке как новые,не мою их продуваю воздухом изнутри
@olegpetrov63654 жыл бұрын
спасибо за видео брат! Я уже как 4 года езжу 90000км пробег на Солике цвет машины как у тебя , блин наконец то решусь на эту процедуру! а то СТО суки требуют за эту работу 4-5 тысяч руб, совсем оху,,, ли эти мастера! ) машина на каждый день , проблем с ней небыло вообще, только меняю расходники , масла , фильтра и колодки , тормозуху , свечи , все остальное в ней родное, подвеска живая и в полном порядке проверяю каждые 30 тыс пробега , гоняю на ней по всему Крыму по делам ) КАТАЛИЗАТОР родной и в норме, удалять не собираюсь все это херня раздутая!!!! Большой привет тебе из Севастополя!
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Спасибо за привет!. Был у вас в Крыму на 9 мая. Но до Севастополя не добрался. А вообще в Севастополе был в 13 году. Очень интересный город своей историей!
@sainttwo883 жыл бұрын
Тоже ржавчина на усилителе была,закрашивал?))
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Нет. Не закрашивал. Там не видно. И это не несущая деталь. Не обращаю внимание на такие детали
@Akademik-wu1jy3 жыл бұрын
А керхером не помнёт соты радиатора?
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Если под прямым углом и с умом то нет. Все время так мою и не только себе
@denv1807 Жыл бұрын
13:00 с такого близкого расстояния соты не замяли?
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
Нет конечно! Я не первый раз мою. И себе и людям. Если соты гнулись, наверное мне бы уже по голове надевали бы! Все четко!
@user-oe3vi1zs5d4 жыл бұрын
Какой общий пробег? 200 т.км?
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
131 тысяча
@kkss86882 жыл бұрын
@@ZaporotskiyE какое масло льёте на таком пробеге
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
@@kkss8688 авто был продан с пробегом 154 тыс. Технически полностью исправен
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
@@kkss8688 сейчас Церато 2 литра с пробегом уже 103 тыс. Пока все отлично, так же радиаторы мою каждый сезон
@user-uu8ln2qy4l4 жыл бұрын
Молодец хотя можно не снять бампер просто сверху можно мыть
@user-iw6zd4qh7e3 жыл бұрын
У меня машине 3 года и пробег 100 тысяч, разобрал, чтобы помыть, а там состояние на 4 + , можно было и не разбирать
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
Ну и отлично! Теперь вы спокойны о чистоте ваших радиаторов! Я много по трассе гоняю, наверное там все и залетает.
@user-tz5sp7rl6v2 жыл бұрын
Мыть радиаторы надо ежегодно. У меня солярису 11 лет будет, жара в тени 30-35 градусов, температура охлаждайки выше 95-96 не поднимается. С кондером стабильно 87-90 градусов. И заливать надо coolstream, только покупать не через ozon
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Полностью согласен что мыть нужно каждый год. Что собственно я и делаю у себя. Только прокатить по трассе со скоростью 140 и в жару 40 градусов и посмотри по ELM температуру. Я думаю удивишься. Особенно при обгоне. Она будет 105 градусов а иногда и 107. При условии что вентилятор включается на этой машине на 95 градусов и выключается на 93
@user-tz5sp7rl6v2 жыл бұрын
У меня две скорости вентилятора - на 97-98 градусов включается вторая, на 95 понижается до первой и на 90 Вент выключается. Но честное слово у меня лично нет таких температур. Попробую разогнать до 150, посмотрим
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
@@user-tz5sp7rl6v фиг знает. Мож это у меня так было. Но я ошалел от такого
@user-tz5sp7rl6v2 жыл бұрын
@@ZaporotskiyE , может у меня климатические условия другие, никак выше 96 градусов не поднимается. На улице вчера было 35-36. Воздух может в системе? Либо термостат полностью не открывается и антифриз гоняется только по малому кругу
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
@@user-tz5sp7rl6v да нет. С двигателем все в порядке. Это я смотрел когда в тени было 42 градуса
@awgnormas82174 жыл бұрын
Пробег 410 тысяч, никогда такой хернёй не страдал
@dethklokful4 жыл бұрын
От места эксплуатации зависит, скорей всего, если дорог нету нехера гравий, и впереди часто едит пылезборник, засрётся и за 10 тыс
@chubby_destroyer4 жыл бұрын
В книгу рекордов Гиннеса тебя, хули
@marktwain3402 жыл бұрын
Ждём когда миллион проедешь
@Daniel-to7et10 ай бұрын
какую химию использовал?
@ZaporotskiyE10 ай бұрын
Обычную для кузова.
@OPTIMA_TYUMEN4 жыл бұрын
процедура хорошая) за 9 лет ни разу не мыл свой ) что же там творится ) пробег 112тыс
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Если в основном по городу катались, то наверное не совсем все плохо будет.
@OPTIMA_TYUMEN4 жыл бұрын
@@user-zm3lx8in7z ну дальний расстояния были ни так много раз,и в суровых условиях машина не эксплотируется
@OleKo-gy2xd11 ай бұрын
Каким раствором пенили? Состав?
@ZaporotskiyE11 ай бұрын
Обычная химия для кузова
@almaz63664 жыл бұрын
Не понимаю почему при включенном кондиционере температура больше. У меня наоборот, больше 97 не поднимаеться при включенном кондее, потому что вентилятор постоянно дует для охлаждения радиатора кондёра, машина Дацун.
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
На холостых или малых оборотах так и есть, при условии чистых радиаторах. А при большой нагрузке температура увеличивается.
@holodav10 ай бұрын
Каждые 50 тыс промывать радиатор устанавливать сетку на бампер промывать дроссельную заслонку
@user-rs6kh8uh9g4 жыл бұрын
А что за пучок на крышке лежит?
@user-zm3lx8in7z4 жыл бұрын
Форсунки ГБО
@user-kn5rk1tp1x4 жыл бұрын
Сними как собираешь пол машины переломал поди😂
@MiSha-LTV-4 жыл бұрын
Совет тебе такой, поставь цифровой датчик температуры ОЖ, с ним ты будешь знать точную температуру, да и погрешность можно убрать, там все настраивается, можно даже выставить вручную температуру при которой будет срабатывать вентилятор, т.е хоть при 80° можно выставить, стоит он в пределах 300-400 рублей, а когда стрелка стоит там не понятно даже какая температура у двигателя
@dethklokful4 жыл бұрын
Где такой можно взять
@user-xh3yj6ch2n4 жыл бұрын
кинь ссылку
@MiSha-LTV-4 жыл бұрын
@@user-xh3yj6ch2n на джуме, чуть позже ссылку кину, можешь по городу по искать, но заеьешься искать, проще заказать и подождать две недели пока придёт
@Daniel-to7et10 ай бұрын
блин самая работа началась а тут перегревчик называется облом петрович
@MiheevD2 жыл бұрын
Это где так за год забиваются радиаторы?
@ZaporotskiyE2 жыл бұрын
Ну у меня вот так. Показал лиж факт!
@user-xv9th2ue7o Жыл бұрын
А вентилятор охлаждения лесной пушной зверь не посетит?
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
А почему он должен посетить? Вы когда по трассе вслед за кем-то в дождь едете, разве вода на него не попадает?
@user-xv9th2ue7o Жыл бұрын
@@ZaporotskiyE тут просто под давлением мойка, поэтому спрашиваю.
@ZaporotskiyE Жыл бұрын
@@user-xv9th2ue7o Да нет, все отлично, много раз мыл свои авто и авто людям. Проблем с этим нет.
@user-nx1dk8ky2c4 жыл бұрын
шесть лет и не разу не мыл пока норм.
@MsEllis234 жыл бұрын
тут такое не прокатит...чем сильнее загрязнён радиатор, тем худше охлаждение летом и тем быстрее изнашивается моторное масло, и тем быстрее изнашивается мотор(если замены по сервисным интервалам)
@user-vj7lr5jm4p4 жыл бұрын
8 лет, не мыл, завтра пойду мыть)
@michabog4 жыл бұрын
@@user-vj7lr5jm4p Никогда не мыл продул сжатым воздухом .. одно понятно дуракам на дорогах выдали видео камеры вот и несут всякую хрень не попятно для кого.. исправная машинка не греется
@chubby_destroyer4 жыл бұрын
6 лет авто, 74 пробег, думаю этим летом из шланга помою на даче)