Вот именно так надо любить свой автомобиль и держать в чистоте, респект коллега продолжай в том же духе !!!
@МихаилМ-п8д3 жыл бұрын
Отлично все сделано! Это и есть причина перегрева корейских движков, после чего и появляются задиры. Нормальное масло и своевременные замены, чистка радиаторов позволят избежать проблем с двигателем. А не так, как нам впаривают все эти сервисы.... За машиной надо правильно ухаживать.
@ПавелНикифоров-ж1е5 жыл бұрын
Приветик.У меня рио3.После мойки двигателя ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаешь свечную крышку и протираешь попавшую под неё воду,а то можно попасть на замену свечей и катушек.Причина в отсутствии герметичной прокладке свечной крышки.Это из моего опыта.
@dolgovodn62832 жыл бұрын
Полностью согласен ! Друг помыл мотор а на след день застроила , в итоги вскрыли крышку а в правом молодце 2 сантима воды , высушили поменяли свечи все гуд .
@КириллБирюков-б7ь Жыл бұрын
На новых моделях соляриса крышки вообще нет, студенты !
@Tatar_guitar Жыл бұрын
Не Весте то же самое
@sut_veschei4 ай бұрын
А слабо крышку на колодце на на герметик посадить, на красный.
@Rumbam0ur5 жыл бұрын
Я один получаю эстетическое удовольствие при просмотре ???
@ПопаОгурца-к9н5 жыл бұрын
@@John86region если ты получаешь от этого удовольствие, то судить то всех по себе не нужно
@vladimirs84534 жыл бұрын
Толково и доходчиво Спасибо .
@LadyJification4 жыл бұрын
Мм, я тоже не могу смотреть спокойно, когда снимают пистоны. Все.. до единого
@АлександрЖ-ъ4б4 жыл бұрын
Роман я тоже получил удовольствие от просмотра)☝️
@ГариТИМ4 жыл бұрын
Зачётные видосы! После 50.000 сам помыл. Спасибо за видосы!
@den94045 жыл бұрын
Молодец. Воспользуюсь Вашими рекомендациями, как раз разобрал двигатель в гараже, боялся лезть снимать думал очень сложно, но посмотрев решил делать! А если этого не делать, возможен опять перегрев.... Спасибо за видео
@Кубанец-т9т5 жыл бұрын
Молодчина! Все грамотно и пошагово!👍
@КириллКранйев5 жыл бұрын
Молодец хорошее и полезное видео !! Так держать , успехов.
@ВячеславСизов-з6ж3 жыл бұрын
респект владельцу за уважительное отношенте к механизму
@ВладимирРисс-е3и5 жыл бұрын
Спасибо очень полезное видео, продолжай в том же духе особено про киа рио 4.
@Bityuk_54 жыл бұрын
И про 3
@sam-timon Жыл бұрын
С душой все рассказал и показал. Благодарочка тебе )
@MACTEPHOUSE3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍 хорошо все показал и рассказал!
@yanej805 жыл бұрын
Почитал отзывы, удивляюсь с нашего народа, действительно много людей думают что достаточно двойной радиатор промывать мойкой и снаружи. Насколько же всё-таки глупые люди. Видео полезное, всё правильно сделал, однозначно лайк. Из-за современных тенденций экологичности, двигателя стали облегченными, тонкостенными и очень тепло нагруженными. Поэтому очень привередливы к температурному режиму. Радиатор это первый и главный рубеж на пути к охлаждению двигателя,
@РамильШамурадов5 жыл бұрын
Автору респект очень подробно и понятно
@Gubaidullin.Ilshat2 ай бұрын
Спасибо за хорошо снятое видео и информацию. Искал видео как снять радиатор кондиционера, в этом видео все понял.
@Rzaev19885 жыл бұрын
Автор, Вы большой молодец ;). Успехов
@gremenokboris56973 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень помогло видео, все доходчиво, особенно для меня, совсем на ВЫ с техникой. Побольше снимайте таких видео и комментарий видео добротный и по делу. Ещё раз спасибо Вам огромное и успехов !!!!
@ДенисМорозов-в2н Жыл бұрын
Засовываешь фонарик со стороны двигателя и смотришь на просвет через решетку, если свет проходит значит всё хорошо, радиаторы чистые.
@ZEPETOCool-eh6gc2 жыл бұрын
Саламалейкум брат. Спасибо тебе за ролик. Чётко объяснил. Заклинило вентилятор от рио 3.2015 года. До 7 лет нечего не менял.щяс 280 000 км проехал. после 7 лет все разом началось. Посмотрел твой ролик и сам сделал. И за одно радиатор почистил.
@ILHAM.ABDUKHALIKOV4 жыл бұрын
Класс, осталось ее теперь завести
@Sugarnet198663 ай бұрын
Спасибо, друг, ща пойду брату сделаю, дай бог здоровья тебе!!!
@Talish424245 жыл бұрын
Супер спасибо вам большое.
@ArtemIvanov20144 жыл бұрын
На Солярисе первый раз помыл на 90 000 км, после 4,5 лет эксплуатации.Грязи было примерно столько же как на видео.Привет из Липецка!
@Свободный-ю3б5 жыл бұрын
Насмотревшись подобных видео я тоже решил прочистить радиаторы на Солярисе, к сожелению зря потерял время. Хотя авто 4,5 лет пробег 85тыс. Правда при каждой мойке я чистил радиаторы через отверстии на бампере, возможно поэтому они и небыли такими грязными как на видосах. Вот дренаж под крылом был прилично забит грязью, пол ведра с обеих сторон. Вообщем по разному у всех.
@kirillnemchenko925 жыл бұрын
На 23:05 вижу что соты большая часть сот замята после мойки. Когда-то на своей Волге с 406 тоже на авто мойке попросил промыть радиатор, так вот после них радиатор поменял на новый. На сегодняшний день имея свежий Датсун (Гранта) в изнутри пластмассового бампера установил оконную сетку. Крепление через термоклей на кабель-каналы сверху и снизу. Езжу так уже полтора года. Сетка меняется (стирается) при снятии бампера. На температуру ДВС сетка влияния не оказывает.
@ЛастДефендорович5 жыл бұрын
Kirill Nemchenko , тоже ставлю сетку . После дальних поездок за город снимаю и наблюдаю огромное количество мух, комаров, кузнечиков и прочей живности. Меняю или мою. Если бы не сетка, представляю, что было бы с радиатором !
@ОлегАверьянов-р3м5 жыл бұрын
Сам в сервисе работал но такое в первый раз вижу спасибо.
@ИГОРЬИГА-я9ж5 жыл бұрын
У меня 349.300 и даже не думал там лазить. 6лет машине. Епт. Вот люди себе проблемы ищут
@ЕгорЕгоров-п2о5 жыл бұрын
Потому что ты не учился,ты простое говно.
@serg74rostov4 жыл бұрын
Молочина хорошее видео с обьяснением мелочёвки!!!
@vladimirvassiliev91875 жыл бұрын
Все хорошо и подробно рассказал. Молодец...
@мимимими-т5в5 жыл бұрын
Спасибо за очень хороший видеообзор очень полезно
@leonid_F7X5 жыл бұрын
55тыс прошёл. Радиаторы открыл на предыдущем Рио, радиаторы чистые ещё были с виду. Пробил керхером и средством для очистки теплообменников кондиционерных. Температура двигателя средняя упала с 87 до 83.
@даниламастер-э1ь5 жыл бұрын
проверь термостат... так падать температура при исправном термостате не должна !!
@thefo81065 жыл бұрын
Зачем я это смотрю🤦♂️
@intensivetsar65065 жыл бұрын
Нахуя вообще он моет,не понятно🤷♂️
@сергейгут-к4ь5 жыл бұрын
@@intensivetsar6506 Чтобы не попасть на переборку движка или его замену после перегрева его в московсой пробке, и ездить на машине до 300 тысяч километров.
@sp1984695 жыл бұрын
@@intensivetsar6506 нахуя вообще машину обслуживать? Идиоты некоторые ещё и масло меняют!!
@kirillnemchenko925 жыл бұрын
А вот когда ДВС постоянно крутить карлосоном будет, а температура продолжать ползти наверх, вот тогда придётся и вникнуть в суть причины. Хорошо ещё если радиатор, а бывает и хуже.. .
@Руслан-о2с6д5 жыл бұрын
Не смотри
@РусикР-з5к5 жыл бұрын
Полезное видео.Спасибо
@andreyporshnev28082 жыл бұрын
Самое лучшее видео по данной теме! Спасибище тебе!!!
@mafatunik12125 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@АлександрЛогунов-ф8ь5 жыл бұрын
Молодец! Тоже много времени потерял на установку проблемы. Официалы только антифриз поменяли ))) Потом открыл радиаторы и ужаснулся, ковёр из грязи, пробег был 65 тысяч! Сейчас пробег 120, снова буду разбирать...
@Sionelius4 жыл бұрын
19:48 полоса на боку оранжевая 20:35 полоса на боку жёлтая
@ВадимОникс-м8ж4 жыл бұрын
Без замечаний верное решение очистки радиаторов👍 вот только савет по мойки двигателя. Все конечники провадов нужно обработать силиконовой защитой не токопроволной. Избежите окиси. Ну и струю на блок предохранителей и фильтра я бы не стал наводить. А вручную губкой влажной обработал. Лайк!
@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б5 жыл бұрын
работы много--- но это надо делать!
@sergius50263 жыл бұрын
Пол машины разобрал, зачем???
@Инквизиторрасплатапридет6 ай бұрын
@@sergius5026 доступ полный к радиаторам только так
@Nurbol823 жыл бұрын
Очень грамотное видео от себя я хочу добавить ещё можно продуть компрессором перед мытьем хорошо помогает
@kokshetaukazahstan7405 жыл бұрын
Крассава бро вот так надо следить за тачкой однозначно лайк!! 👍👍👍
@krith25445 жыл бұрын
В любой непонятной ситуации, мой радиатор
@ВиталийСуббота-ю9й4 жыл бұрын
Радиатор чего?
@СергейКруглов-д5у3 жыл бұрын
Радиатор чистый нехуй мыть
@Инквизиторрасплатапридет6 ай бұрын
@@ВиталийСуббота-ю9й охлаждения двигателя и кондиционера
@ГлядунЗнаевич2 жыл бұрын
Полезно. Конкретно. Без всяких бла бла бла.
@НаГрани-я9п4 жыл бұрын
Красавчик 👍 Полезное видео!
@БекКанибадам Жыл бұрын
Все чётко показано, ты лучший мастер 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@Юрген385 жыл бұрын
С таким подходом к машине и задиров никаких не будет...
@васявасин-к7ы5 жыл бұрын
@Вован Иванович ну конечно, расскажи нам что нет
@antonblackvol72914 жыл бұрын
@Вован Иванович единичный случай ухахахахахахахаха, особенно у таксистов, хпхахукахаха не травм так больше братан
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Так и есть, регулярно чистить радиаторы, каждые 70 тысяч менять термостат. Каждые 30 тысяч менять топливный фильтр, каждые 70к чистить форсунки на стенде. И заливать минимум 95-ый или лучше 98-ой (у 92 просто температура горения выше). Все эти меры помогут держать мотору нужную температуру без перегрева Топливный фильтр забитый или форсунки приводят к чуть более бедной смеси, а бедная смесь это более высокая температура горения В общем вы поняли что надо делать чтоб не было задиров и чтоб нежный катализатор из керамики не плавился
@александрволков-х8д4 жыл бұрын
С таким подходом машина быстрей сгорит👎👎👎
@АлександрМезенцев-к7т3 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 КИА не нуждается в 98, он будет сгорать спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи, кроме того, не успевая сгорать во время рабочего хода, будет гореть при открытых выпускных клапанах, что ведет к прогоранию клапанов и выпускных седел.
@СергейЖаров-ш9о2 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. Самое сложное было отщелкнуть бампер сбоку. Никак не поддавался. С большим усилием выскочил. Всё остальное просто по видео.
@easyking71815 жыл бұрын
рио 3, пробег 53к, радиатор чистый, максимум немного мух, но такого говна нет, привет из регионов))
@ГариТИМ4 жыл бұрын
Альберт Эйнштейн (Москва) Мы в курсе!
@antonblackvol72914 жыл бұрын
На видео пробке 153к поэтому не удевительно
@АртурАртур-я4я4 жыл бұрын
Хорошее видео, все четко показал и рассказал!!!
@skorpion60935 жыл бұрын
В конце как промыли радиаторы желательно продуть воздухом радиаторы и моторный отсек
@ГариТИМ4 жыл бұрын
Не надо ничего продувать. Всё и так высохнет
@ДмитрийКатков-з6ч3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень поучительно.
@ИванДятлов-т6е4 жыл бұрын
Товарищ, Вы оператор, ведущий и режиссер от бога. Речь без мата и слов паразитов. Материал интересный, который к ресурсу ДВС имеет прямое отношение. Делал это на своей Corolla e120 на 186000 км первый раз. Грязи было меньше. Но ламели хуже )). Силовой элемент снимать не стал.
@РоманМалашкин-к1с3 жыл бұрын
Очень полезная информация, красавчик все четко обьяснил, защита под капотом стоит
@prokiario88845 жыл бұрын
У вас там дорог ваще нет, что у всех радиаторы моментально зарастают шубой???? ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВСЕХ!!! Грязные радиаторы, это не болезнь корейских авто, это на прямую зависит от региона использования. Если город помойка, то и радиаторы будут такие, если город чистый и ухоженный, радиаторы будут чистые. У Кповер катализаторы засасывает в цилиндры, у вас радиаторы засераются. От этого люди покупая корейца бегом удаляют катал и каждую неделю моет радиаторы....Я думаю, если взять любое авто в вашем городе, радиаторы будут такие же грязные. Проблема не в авто.
@ТОТОШКА-р2р5 жыл бұрын
Pro KIA RIO согласен 100%👍👍👍насмотрелся полез в свою рюху. Итог чистые радиаторы и два поломанных кронштейна крепления бампера😐машине осенью будет 8лет.за все это гавно в радиаторах спасибо скажите вашим властям которые зимой льют реагенты на дороги.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@ТОТОШКА-р2р такая же фигня.....месяц назад впервые за 5 лет и 333к пробега полез посмотреть на эти радиаторы, про которые не умолкает ютуб, а там муха не е.лась......чистые и светятся насквозь. Собрал обратно. Итог - 1.5 часа зря потраченного времени.
@nov14ok985 жыл бұрын
@@prokiario8884 у меня машина 12 года, 250к пробег,у машины часто работал вентилятор охлаждения. Решил помыть двигатель(был ну очень грязный) а заодно и радиаторы. На вид , ну чуть-чуть был грязный без "валенков и ТП" но когда начал мыть то "мама дорогая"- воскликнул мой помощник, вода лилась из них просто чёрная, когда на следующий день отъехал, то под машиной была песочница. Так что глаза могут обманывать. Не хочу ни в чем уличить, но то что у вас за такой пробег он абсолютно чистый какая-то фантастика. В хорошем городе живёте)
@sermaz19705 жыл бұрын
в точку)))
@Михаил-э5с4х5 жыл бұрын
@@prokiario8884 тормозные диски родные ещё стоят?
@SP-wy8qo5 жыл бұрын
нельзя давлением (мойкой высокого давления) чистить радиатор, края сот подгибаются и в следующий раз забьются намного быстрее. использовать пену с павами, которая поднимет грязь и она смоется обычным душем.
@yaschig5 жыл бұрын
Это походу единственное такси к которому такое хорошее отношение
@СержГорелый-в8и Жыл бұрын
Сегодня сделал всё как в вашем ролике,только у меня пробег 200к,но грязи было намного меньше, рио4 2019г режим такси
@Axiles7275 жыл бұрын
Все четко!
@cringeposter-xk1mx3 жыл бұрын
Спасибо, благодаря вашему видео помыл свой радиатор.
@ИгорьТатаренко-ф5ш5 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео. У меня стоит утеплитель под капотом. Машина с самой простой комплектацией комфорт коробка автомат двигатель 1.6 ,2018 г. вып.
@ВладимирШатохин-р5н5 жыл бұрын
Молодец паренек! И все понятно и за тачкой следит!
@РоманПтиченко5 жыл бұрын
Менял радиатор кондиционера после 70000 км. Снаружи был почти чистый , кроме прилипших насекомых ничего не было. Внутри примерно та-же картина. Грязь больше между радиаторами скапливается. Пробег на 95 процентов - загородный , потому как жил в горном ауле. Климат там дождливый , пыли и пуха практически нет. Дорожных реагентов никогда не было. Радиатор двигателя размочили химией и продули сжатым воздухом. При езде по запылённым дорогам выключал кондиционер чтоб вентилятор не засасывал непрерывно пыль. Старался максимально защитить радиаторы от пыли. Сетки на бампер не ставил. ВЫВОД : зря старался!!! Если авто запрограммировано умереть через 5 лет или 150 т.км. - так тому и быть.
@АлександрСокур-б7у4 жыл бұрын
Тоже самое делал, радиатор охлаждения тоже разворачивал, что б в двигатель не летело
@АлмазМубараков-б3к5 жыл бұрын
Тоже хочу также промыть радиатор на своей гранте, пробег уже почти 150 тысяч. Всё правильно сделал, а то тут в комментариях читаю, сидят люди не особо далёкие.
@ПаутовСергей5 жыл бұрын
Алмаз Мубараков Ещё двигатель не забудь также помыть не изолируя контакты это в будущем будет очень полезно для машины
@ТутТам-с1щ5 жыл бұрын
17 лет тойота, недавно смотрел, ни листочка , чистота.
@АлександрСлиженков-ф9п5 жыл бұрын
Кули ты хотел, Тойоты с етим одноразовым шлаком сравниваешь.
@MegaQqwq4 жыл бұрын
Это да на тоёты грязь не оседает, она испаряется сама
@aleksandrkaizer95495 жыл бұрын
Почему пистоны не помыл 😂
@aleksandrkrupnov2773 жыл бұрын
Свой то он наверно помыл…🤣
@Магарасул-р5ц4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а перед тем как помыть движок, по мимо генератора, что ещё нужно закрыть, чтоб вода не поступала
@АлександрБалчугов-ю5й5 жыл бұрын
Надо радиатор на крышу ставить
@МаликКасумов-я7т7 ай бұрын
Спасибо тебе друг за это видео!
@efamuil5 жыл бұрын
Вода попадет в контакты. В какой-нибудь соединитель обязательно. Клемные соединения там есть. Когда авто заработает, по жидкости пойдет электрический ток, начнется окисление меди. Со временем контакт будет плохой, начнет пропадать соединение. Придется искать, отсоединять, смотреть. Лучше двигатель был бы грязный.
@vladbrodsky17372 жыл бұрын
Мою 9 год, всё в порядке.
@Александр-л9з6й3 жыл бұрын
Ребята , отличное видио . Хотя бы для того , чтобы знать об этом!
@gcas71124 жыл бұрын
Всем любителям прижиматься, смотрите что бывает с радиатором
@АдилетМамбетов-ж3с2 жыл бұрын
Красавчик брат, спасибо тебе ✊🏻✊🏻
@ПростоЧеловек-б1ж5 жыл бұрын
Также помыл, теперь вентилятор охлаждения не слышно на первой чутка подует
@maxon51585 жыл бұрын
Просто Человек походу мне тоже пора мыть
@олегтеске-е5ц4 жыл бұрын
Я тоже не слышал его, а он сгорел оказалось
@ГариТИМ4 жыл бұрын
При включенном кондее работает первая скорость всегда. Так работают все кондиционеры!
@blackwolf15424 жыл бұрын
Моей Рио тоже 2 года, весной сделаю все также
@rashpildevet78795 жыл бұрын
Хорошо под давлением помыл - теперь жди когда электрика заморосит.Причём не сразу, а в самый неподходящий момент - в мороз, в лесу, ночью.
@СтаниславУваров-п2г5 жыл бұрын
Да да, как тока рубанет мороз, пусть дождется ночи и поедет в лес
@rikitiki76905 жыл бұрын
@@СтаниславУваров-п2г 😁😁😁👍
@АвтоКач-ю8у4 жыл бұрын
Че за бред? Я на всех своих машинам весной мою подкапотку под давление. Ниразу не было проблем. Значит у тебя машина в таком состоянии, что сразу закоротит
@кАнва-ь1с4 жыл бұрын
Молодец, конечно, шарит. Но я бы этого не стал делать, ё.нешься откручивать всё, чтобы добраться до радиаторов. Наверняка потом забудешь что-нибудь закрутить:)) Чтобы заниматься подобными вещами, нужно быть уже практиком, я вот, например, чисто наездник. Смотрю как он там всё откручивает и мне уже страшно, как потом всё это собирать:)) думаю легче и быстрее сделать это в сервисе, если вообще это необходимо делать.
@AlekAlek.5 жыл бұрын
50-60тыс надо обязательно чистить радиаторы .
@АнтонПанов-ю5т3 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео. Мне пригодилось.
@АликАликов-э6ч5 жыл бұрын
ВСЁ ПОДРОБНО, ОСТАЛОСЬ МАЛОСТЬ КУПИТЬ ТАКУЮ😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍✋✋✋
@ЕвгенияМиндарь4 жыл бұрын
А генератор, стартер и утеплитель моторного щита и солона (так как намокнет и гнить, (вонять) и ржаветь будет ) закрыть и замотать от попадания воды НЕ НУЖНО? + разъёмы пройти WD (для разъёмов) от предотвращении попадания воды в них.
@aslan95aslan415 жыл бұрын
Теперь движок вздохнёт с облегчением скандёр тоже
@11iurii3 ай бұрын
Почему при мойке радиатора не закрываете воздухозаборник впускного коллектора ?!
@УрфинджусДеревянко5 жыл бұрын
За видео лайк, кроме одного: Убей бог не понимаю зачем мыть ДВИГАТЕЛЬ???
@pavel3865 жыл бұрын
Идиоты потому что
@ChronosPauL5 жыл бұрын
Чтобы при обслуживании или ремонте двигателя не копаться в грязи
@жилибыли-7775 жыл бұрын
Чтоб избежать перегрева!
@musfamily4644 жыл бұрын
Не совсем понял, чего ты не ожидал? Смотреть как можешь двигатель приятно) 👍
@alextaran16094 жыл бұрын
Почему это офицалы не делают на ТО? Проверяют всякую хрень.
@Vad.134 Жыл бұрын
Делают, но как отдельную услугу, за доп плату!!! Чистка дроссельной заслонки, радиатора, кондиционера...
@ОлегЯковлев-б4н Жыл бұрын
Тоже самое делал на солярисе 2-м 19г.на 45000км. И решил поставить сетку.
@КиаРио2012-2акпп5 жыл бұрын
Эти инженеры-маркетологи совсем решили нас на бабочки поставить? Закрыв радиатор для обдува сверху( Я бы эту верхнюю часть вырезал и поставил бы сетку. Видно же Что радиатор охлаждается только снизу. Что очень мало для этого движка при том же если пробки и акпп. Он И так бедный всегда на грани работает.
@sermaz19705 жыл бұрын
я хочу дырок в этой панели насверлить, но боюсь.
@КиаРио2012-2акпп5 жыл бұрын
@@sermaz1970 да так и нужно делать
@kakautdin5 жыл бұрын
каким макаром, в пробках решетка поможет?
@КиаРио2012-2акпп5 жыл бұрын
@@kakautdin а ты подумай
@kakautdin5 жыл бұрын
@@КиаРио2012-2акпп а ни как! Там всю работу делает вентилятор
@mobile_account3 жыл бұрын
Спасибо, милый человек! У меня киа рио 4 (2020 январь) . Перестал холодить кондей при 30' Нашел твое видео. Теперь мне понятно почему не холодит. Пробег такой же 50к
@СерикТукеев-р2ч Жыл бұрын
У меня тоже самое пробег 78, завтра буду вскрывать
@mobile_account Жыл бұрын
@@СерикТукеев-р2ч я так и не добрался 🤦🏻♂️ не хватка времени.... Может в эти месяцы повезет, разберу. Обязательно отпишусь.
@АлександрКнязькин-й4ф5 жыл бұрын
А ещё меня очень расстраивает то, что я с ростом 185 не могу сесть на задний диван ровно.
@VladimirKorsun5 жыл бұрын
В Весте в седане также. Не расстраивайся. 😊
@kakautdin5 жыл бұрын
а в четырку ты пробовал садиться?
@носвмуке-ц5ж5 жыл бұрын
@@VladimirKorsun не мели ерунды, в весте и в поло больше места чем в рио солярисе. Лично проверял, веста самая просторная
@VladimirKorsun5 жыл бұрын
@@носвмуке-ц5ж рост у тебя какой?
@ВладимирМиронов-ы6в5 жыл бұрын
Тогда в автобусе комфортно потоиш🤣
@vasyakrot3 жыл бұрын
спасибо !! освежил в памяти !!! приступаю....
@ЕленаАрдаширова-и8ж4 жыл бұрын
У меня есть теплоизоляция капота. 2019 год выпуска
@archche29063 жыл бұрын
все здорово, но моющее средство я бы порекомендовала более щадящее к алюминию. в составе данного активные щелочные добавки, щелочь и алюминий не дружат. радиаторы сейчас делают на грани металл очень тонкий .
@directx7115 жыл бұрын
А поставить сеточку на бампер не?
@golosSurala3335 жыл бұрын
Сн Ди марлю ёпт
@Tlydal052 жыл бұрын
Видимо не первый владелец и ездил по лужам на скорости, раз зажал сетку поставить на бампер, значит не любит свой автомобиль. У меня 103 и ни один пистон не упал, для этого нужно просто не тереть бордюры и уметь парковаться.
@ВиталийФедоренко-й9ч5 жыл бұрын
Машина московское такси, сюдя по жёлтым полоскам, вторая зима 56 тысяч пробег. Интересно
@ЮрийЧерных-и2в5 жыл бұрын
Скорее 560!!😂
@jackal28606 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за полезные видео! Подскажи пожалуйста, что делать, если соты повредились?
@artewnsk81135 жыл бұрын
Еба.... ты мастер от бога =) отремонтировал спец епта
@ПавелХасанов-ъ6в2 жыл бұрын
Отличная обучалка, молодца
@ВладимирМиронов-ы6в5 жыл бұрын
Тачка судя повсему таксишная. С пробегом пи..ш. также судя по пистоном сорвыным. А так малорик все понятно как подобратся
@KiaMoscow5 жыл бұрын
машина в такси 4 месяца. пробег реальный.
@ВладимирМиронов-ы6в5 жыл бұрын
Ну я тебе хочу верить но пробег ты не заснял.поэтому вопросы
@malidentum21274 жыл бұрын
@@ВладимирМиронов-ы6в это видео не про пробег
@SERG-ARYSHTAEV4 жыл бұрын
У меня машине ровно два года, пробег 45 т.В тачке не работала,езжу сам,занимаюсь ремонтом двигателей,т.е.,фактически каждый день сижу в четырех стенах, кручу гайки.А у него за два года под такси, такой маленький пробег, несколько странно.
@MedWEDING4 жыл бұрын
@@SERG-ARYSHTAEV ты видимо не читаешь, он же ответил "машина в такси 4 месяца"!