Nem tudom mennyire normális, de eskü imádom a hangjait :)
@szaracenzsakos69524 жыл бұрын
Én is.
@violaarnhofferne63994 жыл бұрын
Én is rohadtúl
@balintszitar86613 жыл бұрын
@@violaarnhofferne6399 fzosjfzrk
@balintszitar86613 жыл бұрын
have
@balintszitar86613 жыл бұрын
@Vihari Daniel chjdjglvbdnfjjt
@_Grops_ Жыл бұрын
Köszönöm for this video. I am a train driver myself and were always fascinated by the HÉV. This cab view is great!
@Handilillay2 ай бұрын
Szia, köszönöm szépen a feltöltést! Nagyon szeretem a hévet! ❤️
@kender-4 жыл бұрын
*ezt mindennap végignézem 2x* _mármint élőben_
@markgerencser18274 жыл бұрын
Oké gyere akkor HÉVVEL Szentendréig😃
@istvanszilagyi9384 Жыл бұрын
Lassan majd én is. Nagyon várom...
@TyphoonWarface5 жыл бұрын
Nagyon jó lett, imádom a vezetőfülkés videókat.
@laszlojambor6206 Жыл бұрын
Én is szeretem ezt a hangot
@DoktoUr_Youtubecsatorna3 ай бұрын
6:11 ha valaki esetleg nem tudná ezen a vonal viszonylaton a tímár utcai megállónál van a kötelező légfék próba ott mindig a knorr bremés fékkel kell megállni a többinél meg a hagyományos "elektromos kattintgatós" (előtétellenállás( fékkel :D A csepeli hévnél a szabadkikötőnél, a cinkotain nem emlékszem hol van a kijelölt kötelező légfék próba megálló.
@Eduard223520 күн бұрын
Erre utal valami tábla, vagy csak a vonalismereten tanítják? :)
@DoktoUr_Youtubecsatorna20 күн бұрын
@@Eduard2235 Vonalismeret, infra, kategória, általános szakmai ismeretek 3 évre :D
@Marczy805 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó, csak a kontaktorok folyamatos kattogása megy az agyamra. Hogy lehet ezt elviselni? Én belehülyülnék. :-P
@1darabkenyer8365 жыл бұрын
Nekem meg tetszik a hangja XDD
@magyarorszagtomegkozlekede29725 жыл бұрын
@Balage78Szfvar én egyszerűen imádom a hangját kellemes ütemes mint egy zene :) Nagyon várom,hogy fusson a 1106-753-1105 meg a 1136-768-1135
@andrewleslie27864 жыл бұрын
engem is idegesit le is halkiottam
@helebere3 жыл бұрын
@@magyarorszagtomegkozlekede2972 Szerintem is nagyon ütemes és kellemes szuper!!!!
@retifoldrajzkeyboard5 жыл бұрын
Nagyon jó lett! Köszönjük szépen a videót!
@Farkas.Nimrod3 ай бұрын
Ezt hogy videóztad?
@steves93052 жыл бұрын
Hú, tök jó! Köszi!
@dallascorben1274 жыл бұрын
Vannak kivágott részek. Csak nemtudom miért?
@cosd37995 жыл бұрын
kattogás csattogás hokizás van itt minden a fülkében kérem
@szabobenedek33643 жыл бұрын
START BATTHYÁNY TÉR Margit híd budai hídfő Szépvölgyi út Tímár utca Szentlélek tér Filatorigát Kaszásdűlő Aquincum Rómaifűrdő Csillaghegy Békásmegyer Budakalász Budakalász lenfonó Szentistvántelep Pomáz Pannóniatelep END SZENTENDRE 2021 február 17 szerda
@tamasbacsi36392 ай бұрын
A fogaskerekű nagyon hangos
@balazssagi82927 ай бұрын
06:42 az komoly,hogy álló helyzetben alapjáraton rezgeti vezetőasztalon kamerát/telefomnt az 1970-1982közti NDKs HÉV
@MrWeaken5 жыл бұрын
Nyomjad neki! Amúgy mik ezek a hangok? Sose tudtam.
@moladam915 жыл бұрын
sokmindent lehet hallani, de a sok kattogás a kapcsolóművek, zárkapcsolók hangjai :)
@verbence45035 жыл бұрын
Színvonalas lett! Mindenhol 60km/h a max megengedett sebesség?
@moladam915 жыл бұрын
Köszönöm! Ez az első videóm, kissé még amatőr módon rögzítettem a felvételt. De készül még másik videó is. Nem mindenhol 60, van azért néhány hely, - főleg a külső szakaszon - ahol ki vannak tűzve lassújelek.
@leveskockaa5 жыл бұрын
www.openrailwaymap.org/?lang=hu&lat=47.59568770249609&lon=19.066858291625973&zoom=13&style=maxspeed itt láthatod hogy felvettem a szentendrei vonal engedélyezett sebességeit egyelőre Pomáz utánig, illetve frissítgetem ahogy időm engedi. valamiért nem küldte el az előző kommentem még amikor új volt a videó/hozzászólás, jó ez a yt
@peterv79024 жыл бұрын
Mi az a sok vágány Békás előtt? (Utána a kihúzó van, az oké.)
@moladam914 жыл бұрын
Óbékásmegyer vágányai. Néha jól jönnek a mai napig is.
@szabolcsszaszko42404 жыл бұрын
Dolgoztam ott vvként,még nem volt ilyen a diszp.szolg ,a pálya,a vonal,az állomások visszajönnek,nosztalgiázom kicsit. Nincs felvétel vmi forg munkakörbe,érdekelne!?
@andrewleslie27864 жыл бұрын
én mivel szentendrén élek gyakran utazom ezen a vonalon de igy még nem láttam
@petersimon73134 жыл бұрын
Hol marad a 3db sönt fokozat? Azt is kéne aktívan használni ...
@moladam914 жыл бұрын
Péter Simon akkor használd! 😊
@tom1.8282 жыл бұрын
Én azt nem értem hogy néhány megállónál kell “kattogtatni” fékezéskor, valahol meg elég csak szimplán fékezni. Ennek mi az oka?
@bve3asmetro684 Жыл бұрын
Normál esetben elektrodinamikus, vagyis villamosféket kell alkalmazni, ilyen esetben ellenállásokat kell kiiktatni hogy egyre erősebb legyen a fékhatás ahogy lassul, és ilyenkor csattognak a kontaktorok. De pl a Tímár u.-nál egyszerű légfékkel kell megállni. Az csak sziszeg nem csattog.
@szabobenedek33643 жыл бұрын
START SZENTENDRE Pannónia telep Pomáz Szentistvántelep Budakalász lenfonó Budakalász Békásmegyer Csillaghegy Római fürdő Aquincum Kaszásdűlő Filatorigát Szentlélek tér Tímár utca Szépvölgyi út Margit híd budai hídfő END BATTHYÁNY TÉR 2021 február 24 szerda
@forgalmivaltozas2 жыл бұрын
Budapest HÉV-hálózata / Suburban railway network of Budapest: kzbin.info/www/bejne/r4nYp4x3qtCYgZo
@tamasrepasi87655 жыл бұрын
:D
@forgalmivaltozas2 жыл бұрын
A Fény HÉV közlekedési rendje: kzbin.info/www/bejne/iKKnpH9sgL5lnLs
@harmatnasz50085 жыл бұрын
Ezeket az ndk csattogo,kattogo ocskavasakat mikor tervezik lecserélni?
@moladam915 жыл бұрын
tervezni már kb 15 éve tervezik, de pontos infókkal nem rendelkezem, hogy ebből mikorra lesz bármi is.
@harmatnasz50085 жыл бұрын
@@balazszambo8364 egyet meghagyni múzeumba a többit ledarálni a faszba mint ,a szutyok uv villamosokat meg a még szutykabb ziu trolikat
@andrasbakos19975 жыл бұрын
Mondjuk a Parkban és közvetlen mellette jó lenne egy 1000V=DC pálya, hogy ott lehessen majd a jármű-csere és a 25kV~50Hz bevezetése után hajtani mind3 típusból meg a többi régiből 1-1-et. A Kandó mozdonyok számára meg 16kV~50Hz-el kéne villamosítani a Park vágányainak egy részét, hogy azzal is lehessen mozogni a telepen.
@tyukorrow3 жыл бұрын
Én 2020 végén nézem a videót, mostanra kiírták a tendert a 42+12 opció új HÉV-szerelvényre, amelyek a régiek nagy részét le fogják váltani itt és Csepelen, Ráckevén. A verseny a Stadler és az Alstom között fog eldőlni. Szerk.: A tendert visszavonták, kezdődik az egész előrlől
@attilaschofhauser74863 жыл бұрын
@@tyukorrow Állítólag 2023 és '25 között érkeznek.
@JozsefBeke5 ай бұрын
akór utazál bene
@Eduard223520 күн бұрын
Már ekkor is 20as volt Batyi váltókörzet.... most sem jobb a helyzet.
@balintszitar86613 жыл бұрын
hévh5
@lajostoth19364 жыл бұрын
OK. Ajánlom az Ádám Molnár./Molnár Ádám: MÁV-HÉV H5-ös vonal, Batthány tér-Szentendre viszonylat. 2018-as Budapesti KZbin Videót a KZbin Csatornán. Budapest. Budapest. Lajos Tóth./Tóth Lajos. KZbin.
@olcsohigany2 жыл бұрын
Te mit szpemmelsz állandóan minden videó alatt? :D