Tempat uji tanjakan itu di Jl. Taman Wijaya Kusuma sebenarnya jalan satu arah oom, hanya buat turun saja dan cukup berbahaya saat jalannya basah. Ada rambu lalu lintasnya dilarang masuk tanpa kecuali
@fadlankhatamiahmad18215 ай бұрын
Betul. Dulu buat dua arah, sekarang hanya jadi satu arah turun, tapi pemotor biasanya masih suka terabas untuk nanjak
@sarwinhenry29795 ай бұрын
Moladin selalu memberikan video yg lebih baik dari sisi suara, pemandangan yg memanjakan mata, ide original ..... mantap Trio Moladin👍👍👍👏👏 Moga2 smkn bnyk yg SUBSCRIBE sbg penghargaan atas kerja keras seluruh Tim & hasil yg sangat menghibur 🙏🙏
@fajarramadhann69395 ай бұрын
Bikin komparasi daihatsu sirion dengan suzuki ignis atau bersama kompetitornya dong om aku tunggu vidionya 🙏🏽
@leinadyon5 ай бұрын
Itu Vespa Primavera & Sprint harus dikasih footstep tambahan kalau penumpangnya obesitas bagian paha gampang kaku/pegel semua gara" pantat Vespa yg agak lebar. Soalnya kalau dikasih footspep ngangkangnya bisa lebaran dikit jadi gk terlalu capek pahanya dulu badan saya sempat gemuk sekarang udah ngga lagi untungnya. Kalau orang badannya kurus/normal sih gak masalah kalau buat boncengan di belakang pakai footstep bawaan.
@genesissdj5 ай бұрын
Bener bgt, footstep penumpang kurang user-friendly
@ewayekowahyuhidayat72912 ай бұрын
KENAPA ya, vespa ga ngeluarin motor dengan BODY 60-70 dengan mesin matic. Ada yg pernah tau jawabnya?
@siekspresif195 ай бұрын
Sbg pengguna vespa primavera, motor itu cukup bgt si sbg motor harian. Torsi lumayan dan enak aja dikendarain. Minusnya utk tinggi dibawah 170 mesti pake lowering kit, klo gk bs jinjit balet 😂
@shalahuddinumar33865 ай бұрын
Rewel nggak bang kalau untuk harian?
@siekspresif195 ай бұрын
@@shalahuddinumar3386 alhamdulillah gk pernah rewel dan macem2. Yg penting rutin service sm gnti oli. Bengkel spesialis udah banyak, lebih murah jg drpd di beres.
@budywb62435 ай бұрын
Setuju. Gw pake sprint. Ok buat harian.
@Okasan235 ай бұрын
Pas
@KingOfKingdoms-ii9if5 ай бұрын
Review motor lagi bang, keren banget asli, ngebantu yang lagi bingung mau beli motor apa😂
@abhbcdbvcbwiv5 ай бұрын
review motor listrik alva cervo vs alva one doooong..molis lagi naik daun niih..review dah banyak si cuma pengen liat kalian berdua yang review hahaha
@wiyarmanandri6715 ай бұрын
Mantap komparasi skutik italia vs Inggris.
@phanterwarrior25875 ай бұрын
Komparasi motor metik "Besar" dong bang 👍
@Michael_thomase5 ай бұрын
Boleh nih uji coba Honda and Yamaha ❤
@dhenytakanome97865 ай бұрын
Yo komparasi motor 125 cc contoh vario 125 vs frego
@adnanaryhatman5 ай бұрын
Drag race motor gak gitu bang. Harus gantian juga kalo buat pengecekan (bukan balapan)
@simpingyuki5 ай бұрын
Sumpah mas moladin yg namanya Fikri kocak banget. Kaya anak sekolah kebut-kebutan😅
@lannyc70885 ай бұрын
Mike lulus tuh ujian SIM C, jago bener... 😊
@NaufalAjiAlamMajid5 ай бұрын
mike SIM nya banyak deh, motor mobil sampe pesawat juga ada😂
@LAYARDAFAMILY2 ай бұрын
Tolong di review presenternya dong.. gendut vs gendut .. adu kuat
@MrRosiadi5 ай бұрын
kok bisa nanjak malah bocor tuh bensin?
@farhanpratama02855 ай бұрын
Ketika skutik Italy🇮🇹 dan British🇬🇧 bertemu.
@fconstantioaritonang7496Ай бұрын
Brand scooter lain yang setara dan head to head ama vespa masih tetep lambretta. RA sama scomadi masih kalah jauh dari 2 itu
@BerandaKaka5 ай бұрын
Akhirnya main juga ke andara.. haha..
@dendynurcahyo31212 ай бұрын
Gue lebih suka banget scomadi, karna designnya klasik banget body nya pun besi bukan plastik kya vespa matic sekarang 😂
@stefanisoraya94292 ай бұрын
siapa bilang. Vespa matic sekarang bodynya juga dari besi tebal, body vespa ya itu sasisnya.
@takasielang5 ай бұрын
ini rumahnya fikri ya? di pondok indah😂😂
@DamianLillard87165 ай бұрын
bang review Aprilia SR GT 200 dong
@kragel995 ай бұрын
Ini channel seru tapi kok ga rame ya ?
@muhammraff5 ай бұрын
moladin kembali jadi moladin = Motor aladin wkwkkw
@xyz57344 ай бұрын
sejujurnya suka bgt sama konten ini tpi ga apple to apple sama berat badannya knp ga diganti dengan bobot yg sama sih klo mau drag race udh tau beda bobot masih dilakuin jadi lawak, dan seakan akan itu hasil yg bener padahal ga apple to apple
@idnusura5 ай бұрын
Yah buat harga segitu tapi bermasalah saat nanjak ya kurang menarik sih, apalagi kita sabagai pejuang aliias bukan turunan sultan yang beli ini itu gampang, mesti nabung dan kumpulin belasan sampai puluhan bulan biar bisa kumpul segitu. Jelas pilih merek yang sudah teruji dibanding sikuning meski mereka menjelaskan riwayat atau asal mula mereknya juga sudah lama, tapi bukti di tanjakan sudah menjelaskan semuanya
@ridzky17125 ай бұрын
ini mh motor bukan buat kaum mendang mending 😅
@idnusura5 ай бұрын
@@ridzky1712 Alhamdulillah sudah punya vespa😜
@ridzky17125 ай бұрын
@@idnusura ya alhamdulilah dah kalo udah punya vespa
@idnusura5 ай бұрын
@@ridzky1712 maksud komentar cuma mau nenyindir itu si kuning desain cakep part yang nempel ok lah berkualitas hingga di hargain mehong tapi buat uji nanjak langsung malfungsi teknis...yaa memang kategori harga segitu bukan untuk kelas umum, kebanyakan penghobi, tapi saya pribadi ya tetep milih yang durabilitasnya teruji untuk pemakaian jangka panjangnya, meski motor saya juga jarang di pakai🤣
@abunsamsul5 ай бұрын
Review apa mau ngeRoast Scomadi??
@fahmi25aja865 ай бұрын
Nah ini sering2 komparasi motor
@airhangus67833 күн бұрын
Tetap, vespa lebih kerennn 🎉
@AlfinoFr5 ай бұрын
Buset turismo gigolo markup nya kaga kira-kira...
@AlbertSimatupang115 ай бұрын
CloudEV Tes Nanjak
@escanordosaangkuh4735 ай бұрын
1:59 air cooling = pendingin air Water cooling = pendingin air 😂
@lauwx5 ай бұрын
Lucu yah menang drag race 🤣🤣
@ypmiranda33965 ай бұрын
Tangki nya scomadi 11 liter gede jg tu tangki
@akbarhamid42505 ай бұрын
Mtr kya gini mau d kasih harga brpa pun ttep bnyk yg puji, beda ama brand H contoh nya meskipun mesin oke ttep auto d bully 😅
@rahmat-un4od5 ай бұрын
uji coba tanjakan jangan di jalan ramai itu membahayakan yg lain, itu motor jelas untuk kaum hawa bukan pria gendut
@icaldrum5 ай бұрын
padahal kalo mau bandingin, vespa primavera kan ada yg 125CC yak biar lebih seimbang..
@diasgiovanco24145 ай бұрын
Primavera 125 ga dijual resmi di indo gan
@jamaludinsobari52195 ай бұрын
jiwa kaum mendang mending meronta ronta....😅
@rangga57415 ай бұрын
Motor mahal mahal gak kuat nanjak😅
@andriansyah31652 ай бұрын
Lah motor mahal harga 69jt tanjakan begitu kgk ngangkat kok bisa🤔
@kampungdurianruntuh26005 ай бұрын
Motor orang kaya
@RasyidKartinah-ld2he5 ай бұрын
Coba donk komparasi banyak banyakan makan. Banyakan mana makannya, Muhammad Fikri apa michael borma dgn menu yg sama. Yg simpel aja daaaahhhh. Nasi goreng apa mie goreng apa indomie gitu
@Xyyeka._5 ай бұрын
😁
@medspo76385 ай бұрын
Bukan motor gak umum, tapi motor gak laku
@luckylukman35254 ай бұрын
Bukan motor untuk kaum mendang mending 😊
@januar24385 ай бұрын
Mahal doang, kebanyakan gaya, minim fungsi, eh gakuat nanjak juga 😂😂
@Thiankjava5 ай бұрын
Modalin si Moladin.. 😂😂😂
@bakirgroup20555 ай бұрын
Tiba2 sirkus
@selaludiberkatituhan5 ай бұрын
jadi semakin kesini kenapa di cina biaya produksi murah dari segi otomotif dll..oke murah boleh produksi di cina atau apapun,tapi dengan syarat cina dapat ilmu nya untuk mengembangkan produk serupa tapi beda merek😂😂😂..ya balik lagi ke produsen mau apa tidak produknya di jiplak cina
@Vicklaw695 ай бұрын
Iya emang harus kaya gitu biar manufaktur nya ikut maju karena adanya transfer teknologi, kalo cuman diambil SDA + SDM tapi teknologinya ga dapet ya jadi negara berkembang terus 🗿
@widi239914 ай бұрын
China jago jiplak bentuk dan desainnya, tapi performa dan efisiensi bbm masih ketinggalan.
@Vicklaw694 ай бұрын
@@widi23991 bisa aja bang, tinggal bodynya ditipisin bobot dikurangin