비싸긴 해도 최강의 세단 ... 2024 포르쉐 파나메라 리뷰 / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

Күн бұрын

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
#파나메라 #panamera #porsche
00:00 디자인 & 감성소리
09:48 일상 영역 테스트, 무게 측정
11:52 고속 영역 테스트
13:28 가속 성능 테스트
15:38 핸들링 테스트
20:36 제동 성능 테스트
21:28 승차감
23:31 ADAS 성능 & 기본 안정성
27:32 정숙성 & 평가, 별점

Пікірлер: 420
@ziky6431
@ziky6431 5 күн бұрын
비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ
@user-xy4gd5rq4m
@user-xy4gd5rq4m 5 күн бұрын
그들이 역겨운건 맞잖아요.
@user-tj9dz6rr5o
@user-tj9dz6rr5o 5 күн бұрын
화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.
@CWILD-
@CWILD- 5 күн бұрын
​@@user-tj9dz6rr5o 뭍은지는 진짜 쉽지않네
@user-ww1mf8eu2c
@user-ww1mf8eu2c 5 күн бұрын
@@user-tj9dz6rr5o 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네
@user-fw8tv8yd1e
@user-fw8tv8yd1e 5 күн бұрын
뜨끔했네!
@user-yn1fm1om2b
@user-yn1fm1om2b 4 күн бұрын
차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ
@TO-sg1ls
@TO-sg1ls 2 күн бұрын
차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐
@행복의c딸감i저장소jyv
@행복의c딸감i저장소jyv Күн бұрын
↖😰
@jkh9643
@jkh9643 23 сағат бұрын
저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ
@user-ot8qt3nz5f
@user-ot8qt3nz5f 4 сағат бұрын
안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ
@user-bi6ff5kv5w
@user-bi6ff5kv5w Сағат бұрын
그런거있으면 걍 딜러쪼으세요 출고한지 일년지난거도아니고 한달만에 그런거면 딜러가 알아서 차갖다주고 회사차로 대차까지해줍니다
@DDDK2
@DDDK2 5 күн бұрын
귀한 오토뷰 영상❤감사히 볼게요~
@user-dm7lm5fg3b
@user-dm7lm5fg3b 5 күн бұрын
'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d 5 күн бұрын
근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?
@sportskeep3462
@sportskeep3462 5 күн бұрын
​@@user-sq1hs3io1d응 넌아냐
@13PMB13
@13PMB13 5 күн бұрын
@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
@ryankim7372
@ryankim7372 5 күн бұрын
@@user-sq1hs3io1d 현기 댓글 알바 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d 5 күн бұрын
@@sportskeep3462 ㅂㅅ
@user-si2yb5nk6c
@user-si2yb5nk6c 5 күн бұрын
믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍
@user-yw9rv9we5w
@user-yw9rv9we5w 4 күн бұрын
28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-je6ow3sq3w
@user-je6ow3sq3w 3 күн бұрын
아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들
@roadmovie988
@roadmovie988 5 күн бұрын
9:43 운전석 뒷타이어 못 박혀있는거 같아요..
@osib182
@osib182 4 күн бұрын
오토뷔는 차앞에 서서 입만터는 자동차 타채널 대비 테스트 주행 등 질적으로 영상 퀄리티 정말 최고에요 😊
@khbw77
@khbw77 5 күн бұрын
오오 조회수8회 !! 잘보고갑니당
@user-nq4kd6qe5q
@user-nq4kd6qe5q 5 күн бұрын
모자이크를 해도 너무 잘보이는 두 줄 램프
@던
@던 5 күн бұрын
25:37
@srv13245
@srv13245 Күн бұрын
인터넷에서 찐부자는 OOOO 탄다의 그차군요
@user-io4ev4lc1s
@user-io4ev4lc1s 4 күн бұрын
좋은 영상 감사합니다
@user-mz3hi1ev3x
@user-mz3hi1ev3x 5 күн бұрын
상세하고 훌륭한 리뷰 영상 감사합니다!
@user-kw1iu3si9m
@user-kw1iu3si9m 5 күн бұрын
25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌
@user-nk8dy2ud1v
@user-nk8dy2ud1v 5 күн бұрын
기태형이 함박웃음지으면 차는 확실하다는거다
@user-qo3ec8ms9c
@user-qo3ec8ms9c 5 күн бұрын
오늘도 고통받는 G80
@Hippo-yx2nn
@Hippo-yx2nn 5 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@던
@던 5 күн бұрын
25:37
@07endless33
@07endless33 4 күн бұрын
뒤가 털리네요 어휴 ㅋㅋ
@wally_park
@wally_park 4 күн бұрын
현기는 보면 아n도 그렇고 인위적인 느낌? 섀시가 못받치는걸 전자장비로 메꾸는 항상 아쉬운 브랜드
@ybig2795
@ybig2795 3 күн бұрын
@@wally_park 00~10년도 흉기차 모델들 전사적으로 관통부식 강판....................... 지금은 그수준은 아니지만.. 그래도.....
@user-ne0jy8nx9q
@user-ne0jy8nx9q 4 күн бұрын
진짜 리뷰 디테일이 장난 없습니다 형님..
@grayman4107
@grayman4107 5 күн бұрын
하지맙시다 G80 한번 더 보러 갑니다
@user-ss6sm6xg2m
@user-ss6sm6xg2m 4 күн бұрын
피나메라 너무 멋있네요 좋은 리뷰 잘 봤습니다~~
@sS-wc8ct
@sS-wc8ct 5 күн бұрын
28:16 비추천 소비자 - 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈를 가루로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-go1gl6yq6e
@user-go1gl6yq6e 4 күн бұрын
결국 방구석 오너들한텐 국산 고성능 g90도 까임ㅋㅋ
@user-gt2dm3ys1q
@user-gt2dm3ys1q 3 күн бұрын
이래서 오토뷰 좋아함 ㅋㅋ
@user-js8lb9jw2k
@user-js8lb9jw2k 3 күн бұрын
캬 ㅋㅋㅋㅋ 이게 오토뷰지
@user-gi3qr4qg8t
@user-gi3qr4qg8t 3 күн бұрын
가격의 진보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jk2im9bi6w
@user-jk2im9bi6w 5 күн бұрын
지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네
@black-jjuggumi
@black-jjuggumi 4 күн бұрын
볼륨좀 올려주세요!
@celebrite2101
@celebrite2101 5 күн бұрын
기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂 깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 5 күн бұрын
ㅋ ㅑ 진짜 갖고싶다~
@cls4502
@cls4502 5 күн бұрын
이번 파나메라가 s클같은 승차감처럼 소프트하다던데 어떤가요
@user-xo3zm6sg9h
@user-xo3zm6sg9h 5 күн бұрын
포르쉐 이쁘네요. 갖고 싶당
@warang80
@warang80 4 күн бұрын
제대로 리뷰하시네요.굿..역시 포르쉐 파나메라,겁나 멋있다
@kjh6469
@kjh6469 5 күн бұрын
역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.
@Starlight1024
@Starlight1024 5 күн бұрын
M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.
@TheLeedohuny
@TheLeedohuny 5 күн бұрын
@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요
@GeoMeTry-yj7ze
@GeoMeTry-yj7ze 5 күн бұрын
@@TheLeedohuny 2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드) 2025 m5 2445kg(5390 파운드) 이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?
@reason02
@reason02 5 күн бұрын
스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠 M5는 돼지직빨...
@TheLeedohuny
@TheLeedohuny 5 күн бұрын
@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임
@celestar5148
@celestar5148 5 күн бұрын
물건, 사람을 막론하고 세상 어떤 것이든, 튼튼하게 잘 갖춘 기본기가 중요합니다.
@pumpkin8168
@pumpkin8168 5 күн бұрын
성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위
@wk5533
@wk5533 4 күн бұрын
성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,
@user-fb7ls8yq9b
@user-fb7ls8yq9b 4 күн бұрын
혹시 시승차가 2중접합 옵션이 들어갔을까요?? 실내소음이 상당히 신경이쓰여서요ㅜㅜ
@user-po8mq6en4q
@user-po8mq6en4q 3 күн бұрын
와..포르쉐는 진짜 대단하네요..보는 것 만으로도 기분이 좋아집니다 정말 한 번쯤은 소유해보고싶어요 ㅠ
@07endless33
@07endless33 4 күн бұрын
쏘렌토 산타페 그랑콜레오스 세개 비교리뷰 해주세용 ㅎㅎㅎ
@user-he9ld2uo4k
@user-he9ld2uo4k 3 күн бұрын
이전 노멀 모델 옵션 포함 1억 7천 정도일 때는 설득력 있었는데 이제는 가격이 선 넘게 올랐음
@user-ek2ic8uo7d
@user-ek2ic8uo7d 5 күн бұрын
사고싶당ㅎ
@haoh4448
@haoh4448 5 күн бұрын
332만을 향해 구독 좋아요👍👍👍
@MarcosRodriguez-jk5qz
@MarcosRodriguez-jk5qz 5 күн бұрын
이전 파나메라는 트렁크 상기 리뷰보면 승차감 매우 좋다던데 바뀐거임?
@Derek_TK
@Derek_TK 5 күн бұрын
파나메라가 첨 나왔을땐 디쟌이 진짜 어색했는데 어느순간 멋져짐.
@user-dd5zy2si3l
@user-dd5zy2si3l 5 күн бұрын
아아 가지고싶다아아
@JB-fm8wu
@JB-fm8wu 4 күн бұрын
차볼줄모르는소비자를꾸짖는 항상올바른오토뷰!최고!ㅋㅋ
@user-tw7qn5by5g
@user-tw7qn5by5g 5 күн бұрын
이쁘긴 드럽게 이쁘네요~ 중고로 전모델 사는게 나을거같아요
@user-fe1hq5bd4r
@user-fe1hq5bd4r Күн бұрын
미쉐린 파일럿 스포츠 s5 애프터 마켓에 언제 나올까요?
@torqueup2464
@torqueup2464 5 күн бұрын
포르쉐는 사랑이다
@krk8503
@krk8503 4 күн бұрын
영상 처음에 운전석 뒤 타이어 못이 박힌 것 같습니다. 만일 그렇다면 안전 때문에 패치작업 해야 할듯 합니다
@user-tq1wf6gd3x
@user-tq1wf6gd3x 5 күн бұрын
1등! 조회수없음!! 이런적은 처음입니다🎉 잘보겠습니다~
@TheRatm1357
@TheRatm1357 4 күн бұрын
오토뷰 시절부터 본 사람인데요. 저기 부탁이 하나있어요;; 르노 그랜드꼴래오스 주행테스트 영상 빨리보고싶어요 ;;; 특히 듀얼모터하브의 파워트레인 특성을 좀 디테일하게 테스트한 영상보고싶은데.... 가능할까요? 제가 쭈쭈바 사가지고 갈께요 ㅜㅜ
@jacobnoh6256
@jacobnoh6256 5 күн бұрын
파나메라gts랑 s580 4m랑 고민하다 가족들 의견으로 S로 결국 구입해서 타고 있는데....언젠가는 포르쉐 감성도 느껴보고 싶네요.
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 3 күн бұрын
@@jacobnoh6256 굿 초이스
@Sam_mm_mm
@Sam_mm_mm 5 күн бұрын
파나랑 카이엔 둘다 가지고 있었는데 편안함이랑은 거리가 좀 멀어요.....성능 좋다! 우와! 인데 핸들링이 민감해서 인근 피곤함 ㅠ
@user-hu6vl7jm9k
@user-hu6vl7jm9k 5 күн бұрын
911사고 싶은데 애들 생각하면 파나메라고 ㅠ 무한고민이네요 충전은 안되서 타이칸도 안되고; 파나메라 이번모델 멋지긴 하네요
@k3361
@k3361 3 күн бұрын
9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요
@8208andy
@8208andy 4 күн бұрын
언젠간 타보고 싶은 차....
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 3 күн бұрын
나중에 중고로 타셈
@SY-vf2fi
@SY-vf2fi 5 күн бұрын
엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게 잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻
@user-tw5ry1em5b
@user-tw5ry1em5b 5 күн бұрын
오늘도 고통받는 그 차량 25:38 😅😅
@molyholy3571
@molyholy3571 5 күн бұрын
셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-pp6xo7ux5o
@user-pp6xo7ux5o 4 күн бұрын
진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지
@VCR78583
@VCR78583 4 күн бұрын
​@@user-pp6xo7ux5o시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요 이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도? 다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂
@user-pp6xo7ux5o
@user-pp6xo7ux5o 4 күн бұрын
@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯
@user-or9fm8ut4m
@user-or9fm8ut4m 4 күн бұрын
gv70 페리도 리뷰해주세요~
@gihongmin207
@gihongmin207 5 күн бұрын
한국차에 대한 부심은 한국인으로써 당연하다고 생각하고 실제로도 정말 많이 발전했죠. 그래도 더 객관적으로 따질줄알고 인정할줄 아는것이 중요하겠다는 생각을 해봅니다.
@CAYENNE6666
@CAYENNE6666 5 күн бұрын
다들 잘 뽑아나왔다 하는데 이 악물고 파나메라 까는 친구득 특 10명 중 8명은 살 능력 안됨
@user-ok9rp2gu3s
@user-ok9rp2gu3s 5 күн бұрын
ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음
@user-or7hl8sd3q
@user-or7hl8sd3q 5 күн бұрын
내가 사지 못하는 물건은 까면 안되냐?? 우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?
@Coco-ew2fb
@Coco-ew2fb 5 күн бұрын
나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음
@Jumeirah2023
@Jumeirah2023 5 күн бұрын
국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ
@Asjung41
@Asjung41 5 күн бұрын
@@user-or7hl8sd3q 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MrDerek0518
@MrDerek0518 3 күн бұрын
이전 파나메라는 뒷좌석 승차감이 몹시 안 좋다고 하던데요. (사람마다 케바케 있음) 이번에는 많이 개선되었는지요?
@i18i218
@i18i218 4 күн бұрын
형 표정에서 다 보여줬다 ㅋㅋㅋ
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l 5 күн бұрын
9:44 타이어에 피스박힌건가요..
@user-fr5fk4yp3h
@user-fr5fk4yp3h 5 күн бұрын
9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂
@user-jn1ls4dk9h
@user-jn1ls4dk9h 21 сағат бұрын
옵션임
@user-wp9uj9rz8q
@user-wp9uj9rz8q 4 күн бұрын
시트는 어떤가요 장거리 주행해도 피곤하진 않을런지 궁금하네요
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 3 күн бұрын
@@user-wp9uj9rz8q 14웨이는 편함
@user-je6ow3sq3w
@user-je6ow3sq3w 3 күн бұрын
어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\
@autoview2009
@autoview2009 3 күн бұрын
출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.
@user-fb7ls8yq9b
@user-fb7ls8yq9b 4 күн бұрын
제가본 파나메라 시승기중 ..최곱니다..
@ggumdole
@ggumdole 5 күн бұрын
g80은 도대체ㅋㅋㅋㅋ
@yeonj1844
@yeonj1844 5 күн бұрын
아 너무 이쁩니다
@user-vr1lk9fp1j
@user-vr1lk9fp1j 5 күн бұрын
9:40 타이어 피스 밖힌거 아닌가요?ㅎㅎㅎ
@hj-fc2xd
@hj-fc2xd 3 күн бұрын
외계인들이 만든 테일램프 디자인은 점점 더 이뻐지네
@DK-mj4bn
@DK-mj4bn 3 күн бұрын
오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....
@user-vt2se3jq3o
@user-vt2se3jq3o 5 күн бұрын
영상에서 기자님 목소리가 너무 작게 들리는거 같아요..
@type0911
@type0911 3 күн бұрын
설마 보르노 코리아 🤏 6.9 연비 신차를 타진 않으시겠죠...?
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 4 күн бұрын
헉... 3세대 파나메라 리뷰라니! 근데 외형변의 폭이 페이스리프트 수준이라 아쉽네요
@user-fe7vu6ks2k
@user-fe7vu6ks2k 4 күн бұрын
25:38 밸런스가 안좋은 차량으로 여지없이 또 등장하는 그 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dragonmountain528
@dragonmountain528 5 күн бұрын
나의 드림카가 나왔구나!
@arteonvolkswagen
@arteonvolkswagen 5 күн бұрын
드림카이지만 꿈은 꿈일때가 멋진것 ㅋㅋ 그래서 공룡기업에 공유플랫폼 덕보는 가성비차 탑니다
@2hk862
@2hk862 5 күн бұрын
이전 버전에서 스포일러 올라가면서 양쪽으로 촥 펼쳐지는거 보고 ㄹㅇ 침흘렸는데 일반 상승버전으로 바꼈네요.. 정비성 향상과 원가절감이려나요
@jiho3679
@jiho3679 5 күн бұрын
그건 전에도 gts이상에서만 가능했어요
@autoview2009
@autoview2009 5 күн бұрын
1세대(터보급)부터 가변 스포일러는 최상급 전용이었습니다.
@2hk862
@2hk862 5 күн бұрын
​@autoview2009 그랬군요 정보 감사합니다!
@daeilwoo7896
@daeilwoo7896 Күн бұрын
사고싶어지네…
@user-uc6ln6kc3v
@user-uc6ln6kc3v 4 күн бұрын
형님 파나메라 타이어빨 아닌가여?! 그래도 저 덩치에 제로백은 놀랍네요...;
@autoview2009
@autoview2009 4 күн бұрын
포르쉐는 섀시와 OE타이어 조율, 사후 관리까지 세계 최고입니다. 업계 연구원들이 인정하는 내용이죠.
@user-uc6ln6kc3v
@user-uc6ln6kc3v 4 күн бұрын
@@autoview2009 형님 사후관리는 어떤걸 말씀 하시는건지요?
@kimanjin2
@kimanjin2 5 күн бұрын
선추천
@milchholstein884
@milchholstein884 4 күн бұрын
파나메라 사고싶다
@user-ly3sm6yy3u
@user-ly3sm6yy3u 3 күн бұрын
벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ
@user-ti6iv5in2m
@user-ti6iv5in2m 4 күн бұрын
슬라럼 자료화면 잘봤습니다 G80ㅋㅋㅋㅋ
@user-qj4jk7it7t
@user-qj4jk7it7t 5 күн бұрын
드림카..ㅠㅠ
@user-ig5jo1hl1n
@user-ig5jo1hl1n 2 күн бұрын
파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~
@z5818LDJ
@z5818LDJ 5 күн бұрын
포르쉐 차량 카이엔 타이칸을 타면서 저나 지인등등 느끼는것중 하나 방지턱을 기가막히게 넘는거같습니다!!ㅎ
@ahgustj
@ahgustj 5 күн бұрын
차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요
@highereven8592
@highereven8592 2 күн бұрын
비추천 강렬한 팩폭 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@yyangjangpi
@yyangjangpi 3 күн бұрын
25:39 g80 눈감앗 ㅠㅠ
@Kevin-tj8xo
@Kevin-tj8xo 5 күн бұрын
그랜저가 11만대 팔릴때 파나메라가 2천대 팔린다. 우리나라 소득분위 1%가 고작 1억이다. 이 영상 시청자의 0.01% 정도는 대충 맞지 뭘 니 주변 운운하고 있나….
@jjj______
@jjj______ 5 күн бұрын
역시 오토뷰가 최고다 진짜 이상한소문내고 텍깔이수준에 리뷰어들른 채널좀 없앴으면좋겠다 특히 아재기자들
@cklee3586
@cklee3586 4 күн бұрын
진짜 차는 좋음...ㅋㅋㅋ 소비층이 다를뿐😅
@azraaltin8773
@azraaltin8773 3 күн бұрын
파나메라 리뷰에 제목에는 제네시스 참고자료에는 g80 오늘도 현기 어그로 조회수 달달하구만
@coolpin1985
@coolpin1985 5 күн бұрын
별이 네개였으면 예약했을텐데 아쉽군요... (눈물)
@qhedilee8097
@qhedilee8097 3 күн бұрын
아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ
@user-cs6qx4ys1j
@user-cs6qx4ys1j 5 күн бұрын
구독과 좋아요...눌러주세요.
@user-gp5zy8gn5d
@user-gp5zy8gn5d 4 күн бұрын
2006년도부터 구독했는데 그때가20대초반이었습니다. 수입차는 막연하게 느껴졌는데 지금 7실, 43amg 소유하고있습니다. 어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도 언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!
@autoview2009
@autoview2009 3 күн бұрын
멋집니다!!!!
@user-ji6hu6bt2e
@user-ji6hu6bt2e 3 күн бұрын
두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ
@user-vz6vf9cz4e
@user-vz6vf9cz4e 3 күн бұрын
그 맨날 현기만 타고 현기 홍보 비즈니스맨 눈및 지방 재배치 해야 되는 수염난 아저씨보다는 기태형이 최고지
@ryankim7372
@ryankim7372 5 күн бұрын
참 이쁘다.
@benzg8613
@benzg8613 4 күн бұрын
아기 돌지나고 파나 풀체가 나와서 작년 늦가을쯤 계약 했어요 올 연말 전후로 받을 예정인데 파나메라 리뷰에 제네시스 얘기가 왜 나오는지^^
@osib182
@osib182 4 күн бұрын
26:08 파나메라 최고인정 !
@StevenArmstrongSenator
@StevenArmstrongSenator 4 күн бұрын
외계인고문기술의 정점...
6개월 동안 6900대나 팔린 ... 2024 벤츠 E300 4매틱 리뷰 / 오토뷰 로드테스트
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