Момент перелома корпуса судна "Arvin". Трагедия в Чёрном море / m/v "Arvin" moment of hull break.

[@muklive4253]

Это речное судно,оно не предназначено для таких волн...их покупают за копейки ,страхуют и отправляют по морям,а жизни моряков для них ничего не стоят...😔

[@IzmailMoryak]

Это река-море. Но только прибрежное плавание с волнением моря до 4-х баллов.

[@Maks_Morkovkin]

А в страховой дебилы сидят?

[@FlayStandoff]

Ты копейка

[@ОрррпитДорп]

Все верно.

[@Chitotam]

Пруфы?

[@GENC33]

Всем морякам здоровья и Божьего благословения во всех походах!

[@MikhailPolitician]

Светоша?

[@Alex_Che_1]

Невежество + страх = религия

[@DEOS888]

@@Alex_Che_1 Безмозглость + отсутствие человеческих чувств = безбожие

[@DEOS888]

И Николая Чудотворца всем в пути морякам!🙏

[@eg-draw]

@@DEOS888 религия - удел слабых духом овечек, которым нужен пастух

[@Русскийчеловек-м9ч]

Если русскоязычный сказал сьебывай, значит реально ситуация серьёзная

[@keshstreet]

Я так понял он украинец.

[@athemorph6435]

​@@keshstreet Автор написал русскоязычный, а не русский Говорят то в видео на русском

[@keshstreet]

@@athemorph6435 а прикинь,я по акценту определил. И да,у меня есть глаза.и читать умею хоть и нерусский.

[@athemorph6435]

@@keshstreet а прикинь, в поясняющем ролике про данный инцидент на этом же канале пояснили, что корабль принадлежал РФ

[@MarcusLicinius]

​@@athemorph6435Какая разница кому принадлежал? Тем более что раша федерация с кучей народов.

[@ОльгаАлешина-я2и]

Это не трагедия, это ХАЛАТНОСТЬ , безответственность и безнаказанность! Такие суда не должны ходить в море!

[@Александр-д2д6м]

Халатность. Это когда зашол в сортир а дверь за собой не закрыл. А это ПРЕСТУПЛЕНИЕ.

[@ПавелМартынов-г6о]

Да они не только не имеют права в море выходить, они не имеют права на существование. За недавнюю катастрофу в Чёрном море хозяева корыт должны быть отправлены в заключение минимум лет на 15 . Эти сраные бизнесмены должны ответить по полной.

[@ВладимирКоваль-ф1ж]

Это не халатность: беспросветная,четвертьвековая коррупция.Везде.Во всех сферах

[@БулатСташ]

Вы хотябы в гугле смотрели как он выглядит ?! Он большой но корпус нерасчитан на такие волны !

[@dramaticdronerecords9249]

так других нет

[@Losinkyilos]

Когда я был мелким батя мне рассказывал как ходил в моря на БМРТ. Так воооот, от туда мне запомнилось что суда-длинномеры типа сухогрузов не штормуются носом на волну из-за опасности сесть на две волны и получить перелом под своим весом, да и просто - не нужно им такие нагрузки в принципе испытывать. Потому они штормуются под углом выравнивая свой курс дизелями так как каждый раз волна будет такое судно пытаться повернуть бортом и опрокинуть.

[@IzmailMoryak]

Всё правильно, но это когда судно на ходу. Тут, они стояли на якоре.

[@ВладимирГромов-ф8д]

@@IzmailMoryak Данное судно не предназначено для похода в открытые моря,оно принадлежит классу речных судов.Недавно показывали репортаж про этот экипаж в телевизионной передаче.

[@jonsnow1694]

@@ВладимирГромов-ф8д есть ссылка?

[@ВладимирГромов-ф8д]

@@jonsnow1694 Нет!Но могу поискать на досуге,если интересно.

[@jonsnow1694]

@@ВладимирГромов-ф8д Будьте добры🙏

[@АлександрПацуков-й9ы]

Это реально страшно скажу вам как моряк , такие стрессы в морской жизни не к чему хорошему не приводят

[@IzmailMoryak]

В береговой жизни стресс тоже такое себе удовольствие...

[@Вадимтимофеев-ъ5з]

Александр скажите как профессионал: будут ли спасать экипаж соседние судна и сколько им потребуется времени?

[@IzmailMoryak]

@@Вадимтимофеев-ъ5з Вот тут есть ответы: kzbin.info/www/bejne/qma2eIZsga2qepo

[@barackobama1952]

@@DonBonzd меньше. У водителя это секунды-минуты. У моряка это часы-сутки

[@Pislya_doshy]

@@Вадимтимофеев-ъ5з будут. Бабки плати только. Мы прийдем на выручку, если будет выручка

[@artbash4787]

Приходилось хаживать в моря на таких вёдрах. Сварной из трюмов не вылазил, всё латал. ГРЕКИ любят такой хлам...

[@ElenaMahmutova]

Причем тут греки? Русские же. Наша штучка . Была. Че за привычка переводить стрелки. Хоть бы сказал : русские любят и еще греки грешат. Нет боя русские на хороших, греки на хуевых правают

[@margo9104]

Так , кто теперь ответит за ужасную техноненную катастрофу...??? Посмотрите, что у берегов Анапы творится... Мазут кругом, кошмар.... Бедная природа😢😢😢😢

[@ВеласТаиров]

пУтлеРу спасибо скажите

[@ЕвгенияСинёва-д3ж]

Да никто!!!

[@AFb47]

Путин за всё ответит

[@ЕленаЕвмененко-ш7з]

Причем Путин. Кто послал речной корабль в море, тот и должен ответить. У него есть имя, отчество, фамилия.ь

[@AFb47]

@@ЕленаЕвмененко-ш7з в России за всё в ответе Путин

[@Лю.Да]

Господи! Спаси и сохрани всех моряков! Пусть живыми возвращаются домой!

[@icygaze6777]

Какой господи? Это человеческое разгильдяйство и халатность. Плавают эти корыта черт знает сколько лет, вместо того, чтобы давно быть списанными, да ещё и перегружают их, вот и разваливаются на ходу. У воды мощная сила, она способна разрушать даже новые судна во время шторма. А если это судно в буквальном смысле слова ржавое старое корыто, да ещё и с нарушениями погрузки или балласта, то оно просто обречено на гибель руками человека. Сколько уже людей погибло на таких развалюхах, хоть грузовых, хоть пассажирских. Булгария, Севоль, Эстония, и это только пассажирские, а сколько сухогрузов сгорело и утонуло, всех не перечислить.

[@Лю.Да]

@@icygaze6777 разгильдяйство и халатность, да! Но моряки в этой ситуации просто заложники! Я об этом...

[@icygaze6777]

@@Лю.Да Что верно, то верно. Только никакой господи их в таких случаях не спасет, кроме самих, если конечно ситуация и время позволяют. Очень жаль моряков, гибнущих на таких корытах, потому что их начальникам и прочей шушаре только карманы набивать нужно, и это не только в России или Украине так, во всем мире правят деньги и алчность. А этот сухогруз вообще не был предназначен для плавания в подобных условиях, значит тут двойная халатность. Честно говоря я удивляюсь, как их ещё не послали в дальнее плавание по океанам. С таким разгильдяйством и халатностью это вполне могло случиться. Двумя месяцами позже затонул ещё один сухогруз, тоже украинский, там тоже погибли моряки. И очень печально, что такие трагедии ничему не учат владельцев кораблей, как наживались, так и наживаются дальше ценой жизней моряков.

[@vvmihali487]

@@icygaze6777 ты глупый что ли? Причем тут тыой текст, если автор о другом сказал

[@vvmihali487]

@@huguguguguuguhhiird докажи

[@bbk151]

На горизонте два корабля рядом, но даже в таком случае есть погибшие, не верится просто. Соболезную семьям погибших.

[@IzmailMoryak]

Тут много ответов: kzbin.info/www/bejne/qma2eIZsga2qepo

[@earthwormjim6962]

При таком шторме спасение с коммерческих судов без привлечения спец служб и средств - дело заведомо провальное.

[@Семпай-ж5ъ]

А что тебя удивляет? Там ледяная вода, просто огроменные волны, сломавшие этот хренов корабль, не то что человека. Пока с этих кораблей заметят, пока подойдут, пока найдут всех в воде. За это время людей затащит волнами под воду, разбросает. А кто то может и вовсе не успеет подняться на к выходам, и изолированный водой, пойдет на дно вместе с кораблем

[@fuji6410]

​Это серьезно? Люди с корабля погибли???​@@Семпай-ж5ъ

[@andrsh540]

Похоже речная баржа наливайка в море. Бизнесу похер жизни людей, главное прибыль.

[@Владислав-х8у3й]

Я пью до дна за тех, кто в море! Моряки, ваша профессия опасна и благородна, вы настоящие мужики. Пусть Господь всегда будет с вами!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@Baldis1981]

Ты пьешь и моряки пьют,но есть нюанс

[@Владислав-х8у3й]

@@Baldis1981 Нюансы всегда можно найти. Если есть такое желание.

[@maravara1270]

Нюанс в том что он лицемерный мудак?

[@birdybutch]

Причем тут пить.. ты что алкоголик?

[@ПыпыаыпВпыпфпф]

Учусь на 2 курсе (механик). Скоро на практику , не дай бог так. Всем крепких нерв и здоровья!

[@theemperorV1]

Иди в программисты, сохрани себе 15 лет жизни корабляцтва в машине и будешь человеком и зарабатывать в два раза больше)

[@frenkok01]

Моряки не меньше зарабатывают​@@theemperorV1

[@karcist6154]

Чел, матросы на крабе зарабатывают от 200к в месяц. ​@@theemperorV1

[@ДарийНастич-в5г]

Так других то кораблей нету..

[@АлександрВладимирович-ц6у]

100 раз подумай с кем в этой Жизни вязаться...

[@marinawyers4755]

Я один рейс на волгоболте таком сделала в 2000, рухлядь,лет 15 в крышах простояла,ее купили и пустили в работу,стояли в Босфоре в Январе на рейде,турки пришли ,тревогу играть,вообще ничего не работало,я в каюте уже спала,меня боцман разбудил,турки охренели,проверять начали,так у нас даже плотов не было внутри,круги и шлюпка,я списалась в первом же порту,а через 2 месяца судно утонуло,бедные ребята...соболезнования родным..

[@IzmailMoryak]

За такое надо капитана отдавать под суд.

[@ИльяКасаткин-т7д]

💐

[@cvetlanachepareva1764]

Работала "волго танкер" в советские времена : русло рек чистили каждый год, корабли блестели, все проверки покраска каждый год. Сейчас плавкраны в городе 1968 -66 года производства- крановщики смену в кабине и смену латают что можно, за навигацию 2-3 ремонта и всю зиму.

[@MiniTello]

@@IzmailMoryak не капитана а собственников.

[@сергей-ъ3ч2ч]

Ахренеть сейчас видно балт в николаеве на плав доку, гниляка вообще, баластные отсеки вообще светяца

[@Rice0987]

Ну, тех, кто выпустил речное судно в море, судить, конечно же, не будут.

[@IzmailMoryak]

Это судно река-море.

[@Rice0987]

@@IzmailMoryak я уже видел, как это судно приспособлено для моря.

[@IzmailMoryak]

@@Rice0987 у каждого судна река-море есть допустимый предел для нахождения в открытом море. Тут, это предел был превышен.

[@diesel3694]

Работал на таком там все разъебано, старое и не работает. Мотоботы 20 минут днем 10 человек в хорошую погоду спустить не могли

[@Rice0987]

@@IzmailMoryak -Река-море? Давай в море. -А допустимый предел? -Выполняйте. Занавес.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Спасибо Вам Максим за видео!Да старые убитые суда это ужас моряков!

[@IzmailMoryak]

И не только моряков, но и их семей.

[@БекзатАлтаев-т1у]

@@IzmailMoryak когда ето было братан?

[@IzmailMoryak]

@@БекзатАлтаев-т1у 17 января

[@БекзатАлтаев-т1у]

@@IzmailMoryak спасиба

[@IzmailMoryak]

@Jury Stepanov это судно класса река-море. Но, такие волны опасны для него.

[@mishacol]

В январе 2000 попал в шторм на пароме Одесса-Стамбул. Еще свежи были воспоминания о пароме Эстония. Наше корыто тоже везло тачки. Зачем-то поперся на палубу. Ночь, шквал, снег с дождем. Море чернющее, и пароходик проваливается в водяные ямы. Ужас и кайф одновременно.

[@mestopisem]

Мелким был, с батей ходили на рыбалку на военные пирсы. Видел паром Эстония много раз. Проходил мимо.

[@ВладимирЧугаев-б3ъ]

Наверное, «кайф» - это что-то другое и не туда!😢

[@ВладимирЧугаев-б3ъ]

Тоже на карибах попал в шторм(правда на круизе) - тоже кайфанул немного… только теперь понимаю, что это был не кайф, а везение…

[@КонстантинГоренко-ю2л]

​@@ВладимирЧугаев-б3ънаверное от разливающегося тепла в штанах

[@ЛесТёмный-й1т]

Я вот человек очень далёкий от мореходства. Смотрю этот ролик из смартфона и мне реально страшно и жутко. Дай Вам Бог здоровья, удачи и чтобы вы всегда возвращались домой к своим любимым детям и близким.

[@sashahell3810]

Многие из экипажа погибли, если не ошибаюсь

[@Velichking]

Если обосрался смартфоном надо было затыкать.Заткнул или не?

[@Меглин]

да там одни корабли вогруг ходят,захочешь не утонешь,подберут

[@helgabreez6958]

Разве там ничего не предусмотрено в случае крушения?

[@Velichking]

@@helgabreez6958 Ну свет погас может и водой заливает, плюс паника, вот 5 и погибли, да и просто вода может помешать выбраться и фиг знает что еще.

[@eugenela6018]

Кошмар. А мне предлагали год назад пойти на этом судне в рейс. Как же хорошо, что я отказался.

[@АратуКасимов-ц3з]

Интересно зарплата какая?

[@eugenela6018]

@@АратуКасимов-ц3з точно не помню. В районе 850-1000$ вроде. Не больше так точно. Это матросом.

[@IzmailMoryak]

@@eugenela6018 это стандартная зарплата для таких судов. Бывает и меньше.

[@kevinlevrone1997]

@@IzmailMoryak 500 долларов мотористом звали недавно

[@IzmailMoryak]

@@kevinlevrone1997 вполне возможно!

[@zolnd]

Хотели переждать шторм Сухогруз Arvin шел из грузинского порта Поти в Болгарию, в порт Бургас - прибыть в место назначения корабль должен был к 15-16 января. Но на море разыгралась непогода, и он изменил свое направление, решив переждать шторм на рейде возле турецкого порта Амасра. Команда бросила якорь и ждала, пока погода стабилизируется, но становилось только хуже. Около 11 часов утра 17 января ветер начал набирать силу, высота волн достигала около 6 метров. Сигнал о бедствии судно передало в 12.20 - на борту раздался треск, и буквально за 5 минут сухогруз полностью погрузился под воду. Части команды удалось перебраться в шлюпки, остальные бросались в море в спасательных жилетах. Спасательные буксиры из-за шторма не могли выйти в море, а те суда, которые тоже стояли на рейде и пытались помочь членам утонувшего сухогруза, с трудом могли подобраться к людям из-за волн. Во вторник 19 января операцию по поиску тел еще продолжали, невзирая на то, что погодные условия в Турции все еще непросты - из-за ветра и снега спасательные вертолеты не могут подняться в воздух. Местность, у которой затонул сухогруз, также непростая для работы спасателей - берег с острыми скалами.

[@ИринаСавостин]

Не надо врать, вы - скотина, которая пытается оправдать судовладельца, в момент затопления судна волна в бухте была не более 3 метров, судовладелец - убийца отказался от ремонта наружной пробоины в Поти, когда 6 декабря судно село на мель и получило пробоину, после постоянно текло, течь нельзя былт устранить, в Поти обнаружили 18 неполадок, судовладелец получил две страховки, а семьм погибших выплатил не всем только субсидии, еще и ворюга, жаль мало сил, убила бы собственными руками паскуду, но ничто не мешает проклинать его и его семью

[@игорь-ф4ц5в]

я как бывший врач мчсовский ))))) полярник ))))) но строго сухопутный )))))) а как у вас прогнозы погоды работают ?))))) а то он чапал-чапал и причапал )))))))

[@ZOV_skfo]

Откуда эту развалины интересно притащили?

[@ИгорьШатров-я2х]

​@@ZOV_skfoда зарубежные -эти развалины!, отслужили своё и что бы НЕ утилизировать и сгребсти бабло его пускают в плавания!, а на людей судовладельцу наплевать! Те более если судно застраховано!!!, ЗАПРЕТИТЬ СТРАХОВАТЬ ТАКИЕ СУДА В МЕЖДУНАРОДНОМ МОРСКОМ ЗАКОНЕ! и судовладельцу за подобные"выходки"-ТРИБУНАЛ!

[@anfisa2692]

А почему не все перебрались в шлюпки - не хватило шлюпок или не успели? И кто погиб - те на кого не хватило шлюпок? Почему их не спас жилет?

[@Forward5558]

Бл........ Мурашки в момент пробежали по всему телу. Ребята Здоровья Вам всем!!!

[@шамильРамазанов-ч5ф]

Жаль погибших , я сам Штурман, информации было ноль другим судам и береговым станциям, должны были первым делом подать общую судовую тревогу если нет хотя бы пожарную тревогу...сразу включить SART- EPIRB... Нажать на УКВ ( DISTRESS) ...Передать не как говорит капитан ( VESSEL IS BROKEN-- многие могут не понять) а сказать (HULL HAS CRACKED AND FORE PART IS SINKING) позывной номер, координаты, количество экипажа, , национальность, на канале 16. Пока судно тонуло второй механик и матросы и другие члены экипажа должны были спустить спасательную шлюпку или спасательный плот на воду ( на таких судах старых наверное спустить их было бы не так лекго) , просто паника сказала все само за себя, Светлая память всем кто умер.🙏....⚓️

[@шамильРамазанов-ч5ф]

@@arinafilatova7048 судно стояло на якоре, когда судно на якоре, оно стоит по направлению ветра.,,, а если даже стояли бы бортом с помощью двигателей от таких волн оно могло бы опрокинуться, судно было в грузу Есть понятие (плечо остойчивости) когда судно в грузу риск опрокинуться при таких волнах стоя бортом к волне увеличивается на 90%.. стандартом считается или встать на якорь, если нет якорной стоянки , тогда идти против волны или по волне. , нос судно считается самой прочной частью судна.

[@игорь-я3п2м]

@@шамильРамазанов-ч5ф Привет, коллега. Меркую, с перегрузом он. На яшке стоять опасно, стоило двигаться малым ходом, галсами в разрез волне. И уж, как минимум, красными отстреляться - в 2 кабельтовых по пр. борту судно. Печально, но всё от распиздяйства.

[@шамильРамазанов-ч5ф]

@@игорь-я3п2м здарова ,точно, как говорится что было то было....🙏😔

[@ИринаГордеева-н5ц]

Почему ближайшие суда не пригли на помощь? Не правильно подали сигнал бедствия?

[@шамильРамазанов-ч5ф]

@@ИринаГордеева-н5ц честно сказать, я толком не понял что произошло дальше.., на видео только было сказано ( may-day.. vessel is broken) этого может быть не достаточно, выше я сказал как все нужно было бы сделать..

[@ivanperegania7567]

Это ужас… Мурашки по коже… Сочувствую всем сердцем….

[@АрМоВерУКРОП]

Я видел Чёрное море во все времена года и это одна из причин, почему я не пошёл в мореходку, особенно запомнился шторм в 1978 или 1979. Всем морякам здоровья и удачи !

[@Arslan-f2r]

А что с Чёрным морем? Штормит сильно?

[@sadmoneysoulja]

@@Arslan-f2r ну ты в Сочи что ли не был? даже в мелкий шторм при мне вылавливали трупы

[@varfalamey4000]

Тогда я помолчу про океаны,раз для вас Чёрное море страшное

[@Arslan-f2r]

@@varfalamey4000 в Сочи не был. Но живу в Крыму. Не видел фатальных штормов, но обычно люди в них погибают от того, что лезут купаться по какой-то причине прямо в шторм.

[@varfalamey4000]

@@Arslan-f2r а что будет,если люди будут купаться в открытом океане? Сравнил разницу?

[@alexx4888]

Скажу как инженер-кораблестроитель. Проектировщик. Судно не спроектировано для плавания в таких условиях. 100%. При проектировании корпуса судна за начальные условия как раз и принимается район плавания, температуры, грузоподъемность. В частности, учитывается волнение, период волны (расстояние между гребнями) и т.д. По сути корпус это балка, опирающаяся на два конца. Если элементарно.

[@ТимофейВячеславович-з2г]

регистр так не думает видать)

[@НинаСтар-в7о]

Не всегда "балка на два конца." Может быть и распределённая нагрузка, и балка с опорой в нескольких местах даже почти консоль.: всё зависит от погоды на воде. Учитывается и погружение, и вес груза. Это сложно и должен быть ЗАПАС ПРОЧНОСТИ. Я инженер-строитель: сопромат, технология металлов и всё такое. При проектировании - рассчёт,эпюры и плюс коэффициент 20-40% для прочности конструкции.

[@Людмила-ч1р4з]

Вот так " легко" деньги морякам достаются... Сочувствую близким погибших.

[@ВладимирН-д2н]

Каким погибшим?? Это чёрное море.....

[@vladaninom8142]

@@ВладимирН-д2н Там несколько человек погибло .

[@АртемКараев-ю5э]

@@vladaninom8142 поправка 2 человека

[@АльбертЭнштейн-б9е]

@@vladaninom8142 с чего вы взяли что кто то погиб?!)

[@woullocke6728]

@@АльбертЭнштейн-б9е 4 человека погибло, в том числе и капитан

[@ipinky1923]

Судостроитель, когда-то резал подобное корыто, в 2008 или 09 гг. Командир экипажа, который пригнал к нам то судно говорил, что данный экспонат по сравнению с собратьми во вменяемом состоянии. На деле тот ещё рыжий лес был, второе дно по правой скуле кулаком пробивалось, я не шучу.

[@Dellvmnyam]

Не убедил, что не шутишь.

[@СергейГабриель]

Данное судно уже не шло. Оно именно плыло. Его списывать надо было ещё лет 100 назад.

[@Vlad-gever]

Чушь. Тут не в годе производства проблема . а в том что это речное судно и не создано для штормов

[@bazbazi2745]

@@Vlad-gever оно не создано плавать без ремонта три срока

[@СергейГабриель]

@@Vlad-gever ну да. Только таких у нас в Волге на дне уже штук 800. Разного размера.

[@pz1ppy441]

оно на якоре стояло...

[@СергейГабриель]

@@pz1ppy441 хорошо, я попробую иначе написать. Его там НЕ должно было быть вовсе.

[@ольгатитова-ь4ы]

Вот к чему приводит такая реконструкция! Старое судно переделали, а оно моложе не стало! Ужас.

[@twisted_void]

Ужасные кадры. Какая трагедия. Несчастные моряки и их семьи. Соболезнования всем.

[@CTACOHE]

Там же судна в пределах видимости..

[@twisted_void]

@@CTACOHE потому что 6 из 12 человек погибли или пропали без вести, судя по информации в сми. Пароход ушёл под воду за 5 минут. В такой ситуации любая помощь прийдет не достаточно оперативно.

[@CTACOHE]

@@twisted_voidТо что судно страшное, да.. А вот почему экипаж не готов был к такому повороту, вопрос. Погибли наверно те кто в трюмах да у механики.. Продержаться на спассредстве пока подберут вполне возможно.. Халатность сверху донизу..

[@twisted_void]

@@CTACOHE возможно. Если пароход ушёл под воду так быстро то можно себе представить, что из машинного отделения не успели выбраться на палубу. Или скажем если кто-то не успел до шлюпки добраться и оказался в воде, то не факт, что его успели бы подобрать до того как течение унесло или человек от переохлаждения погиб.

[@IzmailMoryak]

@@CTACOHE трюма были полные груза. Там никого не было.

[@ale-hv3st]

Я работаю дальнобойщиком на фуре и если что не так то нахер останавливаюсь на стоянке и пошло все нахрен! Но в море пипец, спрятаться или остановиться хер! Поэтому всякие там песни про тяжёлую жизнь дальнобойщиков это фуфло полнейшее! Вот жизнь и работа моряка это настоящая жесть.

[@IzmailMoryak]

Не всегда жесть, но очень часто)

[@АлексейБайрошевский-з2д]

я по высотным работам , трубы ломаю и чиню. Но как-то посмотрел (в музее) на то как работают шахтёры.... там и альпинизм и взрывчатка и вода и обвалы и электричество.

[@avsadeyt]

ты ещё и про пилота расскажи. Там вообще выхода особо и нет

[@IzmailMoryak]

@@avsadeyt в смысле нет?

[@avsadeyt]

@@IzmailMoryak а вот так. А на корабле, взял лодку и эвакуировался.

[@oulikebene8505]

Уф.. когда служил на подводных лодках, попадали пару раз в сильные шторма в средиземном, этр был ппц! Крен лево - право 45 градусов. Благо была возможность в подводное положение уйти.. Но на глубине 20 - 15 метров всё равно ощущается качка, но эта глубина была для связи. Была блювотная паника 😅

[@oulikebene8505]

@Lord Dragon Увы уже возможности штурмовать моря нет, в силу профессиональных травм и заболеваний на флот мне дорога закрыта... А так бы с радостью пошёл в море. :-(

[@oulikebene8505]

@Lord Dragon Кому на гражданке нужен гидроакустик.. :-/

[@pavelnikiforov9152]

Наши на 956м штормовали в Атлантике, 10,5 баллов, бортовая качка 52'

[@Дед-р8ф]

@Lord Dragon Баренцево, 1,5 тысячи подойдет,или АПЛ врезается в грунт.

[@ЛюдмилаНещерет-м2м]

​@@oulikebene8505 дорогой человек, удачи, добра, тепла, здоровья, благополучия

[@ЮрийМосунов-п1р]

Здоровья вам мужики-мореманы!

[@meirkinski1769]

На таком корыте спасательные жилеты должны быть приваренны к яйцам с отхожда от причала

[@ДмитрийТкачёв-ч5м]

Моряки -вы настоящие мужчины!!!!

[@рустемнигматуллин-п3ю]

по воде плавать мужики))

[@Православнутый]

Когда девушка во время секса в позе наездницы не рассчитала силы и сломала йух😆

[@RobloxPlayer--hu7fq]

мдааа но им бы надо было подумать немножко прежде чем выходить на речном судне в открытое море да ещё и в шторм ведь речное судно сконструировано чтобы выдерживать небольшие речные волны но никак не большие морские во время шторма это то же самое что выйти на поле боя на велосипеде с пистолетом так же бессмысленно и тупо

[@Dellvmnyam]

@@Православнутыйи после этого ушла к моряку, потому что моряки - настоящие мужчины, у которых не сломается?

[@ignatprokhoropchyuck4652]

​@@Православнутыйвывих йуха не единичный случай в травмопункте. Перед этим рентген делают на предмет наличия переломов

[@Бнивур-в5ю]

Стрелец(Волжский-34) так же сломался, погиб мой первый капитан с кем начинал работать на флоте.

[@ВалерийВоронин-х1ы]

Помню этот день как сейчас. Мы были в 80 миль от них. Но ничего сделать не смогли. Rip

[@progarel_calpac]

Кто речную баржу выпустил в море должен ответить по полной!

[@Александр-д2д6м]

Кто выпустил не знаю Но знаю точно.АДВОКАТЫ уже работают. На самых высоких оборотах

[@ВладимирКоваль-ф1ж]

Это ж россия: сядет капитан.Один.И все.

[@ойёйёй-ь1с]

святые Николай и Спиридон, храните моряков и путешествующих от преждевременной кончины и всякого зла!

[@sashashy3597]

Они и без комментариев в интернете, знают что им делать.И слышат мысли сердца каждого человека (христианина).

[@коротенько-н1ц]

Боже! Какой ужас!Спасибо за видио.Нищета гонит наших детей в этот ад.

[@IzmailMoryak]

Так и есть.

[@ФортСталина]

да какая нищета , бабла по более срубить на берегу полно хорошего заработка

[@victoriaviktoria3090]

@@ФортСталина они моряки по образованию, по специальности, понимаете? Чем они могут на берегу заниматься?

[@ФортСталина]

@@victoriaviktoria3090 , да чем угодно , у меня в моём морском городе полно моряков и кто только чем не занимается от строительного бизнеса и авто ремонтом и до платных рыбалок и туризма а кто то квартиры скупает на сдачу внаём

[@darkrus991]

@@ФортСталина продавцом за копейки работать?

[@ДенисАминев-к2я]

Капитан все дал и сработал быстро. Судно потонула за 5 минут. Капитан и старпом дали тревогу и просили помощи по рации до последнего.

[@gnat2003]

Удивило, что всё-таки есть погибшие (пропавшие без вести). Не успели покинуть судно? Не знаете подробности?

[@Печатает-э9у]

@@gnat2003 наверно из-за сильного волна 🌊

[@inaina403]

Там ведь корабли проплывали,неужели не увидели или не услышали позывные sos??

[@88Alik]

Общесудовую тревогу я не слышал. Только мэйдэй по рации

[@88Alik]

@@inaina403 услышали, и спасли кого могли

[@Velichking]

Мне понравилось что написано пропали без вести, как будто не известно что с ними случилось)) Как будто их вообще там никто не видел) Может их вообще на корабле там не было?))

[@seventhson2178]

Это чтобы деньги не платить. Скотство.

[@alexair1]

Лютые кадры. Жаль мужиков..

[@user-st3nj3ye6t]

Жаль ребят. Близким соболезнования.

[@miriimamzade104]

Они что погибли?

[@user-st3nj3ye6t]

@@miriimamzade104 5 человек из экипажа. Капитан тоже.

[@НойКовчегов-п2ь]

Как тут можно погибнуть? Подскользнуться только на палубе и удариться головой?? Вокруг куча судов, SOS отдан. Парень даже телефон забрал, не забыл.

[@miriimamzade104]

@@user-st3nj3ye6t а где эти новости где сообщаются о погибших?Дай ссылку.Что то не верится.Даже недалеко и то какой то корабль....Если бы даже надеть спасательный жилет и ждать придут на помощь

[@ПетровиБоширов-р1ы]

@@miriimamzade104 Спас жилет не защищает от переохлаждения. В воде без гидрокостюма максимум 20 минут прожить можно.

[@oraclekg2549]

Вечная память погибшим морякам!

[@ЕвгенийЕфремов-ы2ж]

Никто не погиб

[@IzmailMoryak]

@@ЕвгенийЕфремов-ы2ж погибло по меньшей мере 3 человека (подтверждено). Ещё 3 безвести пропали.

[@ОроРлао]

@Hakimov 73 если бы не спасали погибли все

[@ku6opr152]

@@iNOY_02, через пару лет ты забудешь спросить)

[@АндрейИльин-д6ж]

что?

[@АлександрТерентьев-э5ъ]

Как говорят: кто в море не бывал , тот Богу не молился. У меня младший сын по пол года ходит то на севере то в Африке. Молимся за него. Всем Мирного Неба над головой!

[@Мика-з8ж]

Кто на Аэрофлоте не летал ,тот нахуй Путина не посылал.

[@goldenmaskofrussia]

ого, это Вы точно говорите☝️

[@АлексейСтоляров-г1т]

Ребята я присоединюсь ко всем выше сказанным словам, про то как достаются деньги морякам, сам девять лет проходил на севере. Пацаны пусть бог всегда будет с вами, пусть главный везёт.

[@truggvi5346]

Есть живые есть мертвые и есть моряки . Да хранят вас все известные боги от зла ребята.

[@АлександрС-г3з]

Многобожие- это ошибка Слава Богу- Отцу, Богу- Сыну Господу Иисусу Христу и Святому Духу , Троице Единосущной и Нераздельной!

[@luckystrike2859]

21й век, какие боги😂🙈?

[@Анзор-ъ1ц]

@@luckystrike2859ЗЕМНЫЕ И НЕБЕСНЫЕ!!!

[@luckystrike2859]

@@Анзор-ъ1ц координаты на Земле и в космическом пространстве, где они находятся, есть? Или они среди нас, как во РЕН ТВ сообщают?

[@7777flower777]

@@luckystrike2859 Американские боги сериал.

[@Toadcrusher]

Пишут что судно затонуло за пять минут.. Это время + паника плохие составляющие для спасения в такой ситуации... Царствие небесное погибшим морякам..

[@КанатАбдрасилов-ц6к]

Там же по соседству судно плавало не? Неужели кто то умер? А чей это корабль, украинский?

[@Toadcrusher]

@@КанатАбдрасилов-ц6к оказавшись за бортом в январе без гидрокостюма (который позвляет бултыхаться до шести часов при минус 2) можно не особо расчитывать на судно стоящее на якоре в миле от места вашей трагедии.

[@ФортСталина]

не за пять минут , в сети видео спасатели с берега сняли как оно булькнуло

[@Toadcrusher]

@@ФортСталина я видел, но даже там видно что кормовая секция очень быстро ушла...

[@ФортСталина]

@@Toadcrusher , да согласен но опять же на какой минуте кораблекрушения мы это видим тут они начинают бежать когда носовая часть по факту ещё полностью не отделилась а том видио мы видим как уходит кормовая часть , вопрос сколько прошло времени между этими двумя видио ?

[@BaneDartomirChanel]

Вижу это видео уже не первый десяток раз, однако именно сейчас сформулировал мысль - "Лучший спасательный круг - это твои знания."

[@j53nsLiBT28]

Знания- сила !!!

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

И как они помогут, без шлюпок и надувных плотов? )

[@Владимир.Жильев]

Спасибо за это видео Благодарю!!!!!

[@sergejiwachnenko8679]

"...Говорят, для ребят, Для тех с морем кто судьбу связал, Не страшен и девятый вал, Но видно в море не бывал, Кто так сказал..." (Любэ)

[@sashashy3597]

...я б не сказал...))

[@i.1612]

Разве они все утонули ?

[@ЛидияПерова-р8ш]

Какая опасная работа на этих судах, н кто не контролирует их техническое состояние, выход в море действительно рулетка, как всегда никто не понесет наказания, жаль ребят

[@IzmailMoryak]

Техническое состояние должно контролироваться. Как минимум раз в год специальная служба (регистр) даёт заключение о техническом состоянии судна. Без этого заключения судно не может выйти в море.

[@ЛидияПерова-р8ш]

@@IzmailMoryak значит фигово работала комиссия, видно, что даже шторма небыло, нос отвалился видимо износ судна большой, какие то конструкции не выдержали

[@IzmailMoryak]

@@ЛидияПерова-р8ш для такого судно это ощутимый шторм.

[@шамильРамазанов-ч5ф]

РЕГИСТРУ НАСРАТЬ НА СУДНО НА ЭКИПАЖ.. БАБКИ ВЗЯЛ ПОДПИСАЛ ЧТО ВСЕ ГУД. и ушел, спустя время такое

[@yellowrat7393]

Регистры за деньги делают документы. Компании и судовладельцы тоже "хороши".Сколько плавал, думал, как они такую ответственность берут на душу. А потом, то рулевка откажет, то пожарнику ппц, то двигатель не реверсируется, то блокаут в самый ответственный момент. Хорошо, если механик может решить проблему без последствий ( хотя тоже не имеет права выпускать судно в рейс, если не уверен в исправности). Коррупция и безответственность. Отсутствие нормальных профсоюзов

[@KJgsg37cjsDa58]

Только сейчас заметил что ролику три года ))) а с того момента ничего не поменялось, выводы не сделаны, меры не предприняты. Опять на прошлой неделе два танкера возле Керчи переломились в шторм.

[@1967473]

Для нормального прокурора в этом коротком видео очень много информации !

[@ТаняЧижова-я3д]

А толку? Было такое, есть и будет. Меня не столько удивляют коммерсы, готовые ради наживы загрузить металлолом и отправить в плавание через пол мира, авось пронесет. Меня удивляют моряки, которые подписываются ходить на этих ржавых консервных банках. Там ведь одного взгляда достаточно, чтобы понять, что это путь в один конец. Не понимаю.

[@1967473]

@@ТаняЧижова-я3д Люди гибнут за металл

[@ЭллаБобкова-г1л]

Какая трагедия!Жаль погибших и тех, кто потеряли своих близких😢

[@404Negative]

они погибли ??

[@Илья-ш6ш8т]

@@404Negative половина экипажа погибла, половину спасли

[@IzmailMoryak]

@@404Negative 6 спаслись. 3 погибли. 3 без вести пропали.

[@MrXPYST]

@@IzmailMoryak Да как так то.. Рядом минимум два корабля было...

[@НезабываемоеИмя]

Почему не спаслись ребята? Рядом два корабля были ? Сразу не пришли на помощь? В чем была причина? Как печально !

[@ЕленаКасьяненко-е8л]

Наш земляк был на этом судне.Так и было.Были погибшие.Морская работа не проста.!!!

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

Реально люди погибли ???

[@herubinoevc737]

@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс откуда, ты ж видео видел - в игрушки играют, все понарошку

[@СашаМедведь-э8ъ]

А кто твои земляки ?

[@CRITICALHITRU]

Что будет с экипажем, который всё таки откажется отплывать на речном судне в океан? Уволят и припашут к судну менее вопрошающих людей?

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

Прощайте , ребята . Семьям ,соболезнование .

[@Cucumber67893]

Они погибли?

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

@@Cucumber67893 Сведений не было. Надеюсь , что нет . Хотя , кто знает ... " Перелом " судов - обычное дело при неправильном проектировании , при неверном креплении груза , при ... Много чего ." Океаник " , Титаник " , МПЛ " Титан " Моря и Океаны, и речки не прощают ошибок .

[@Bama_Lama]

Какие интересные истории в комментариях! Сколько опасностей в этой, и без того тяжелой, работе. За тех, кто в море!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@siberiakreal4233]

Жаль погибших! ВСЕМ МОРЯКАМ ВСЕГДА ВЕРНУТСЯ ЖИВЫМИ И ЗДОРОВЫМИ!

[@vladimirua1754]

Они что погибли?

[@farshrzg]

@@vladimirua1754 всех спасли вроде как

[@siberiakreal4233]

@@vladimirua1754 "Они что погибли?" В описании к видеоролику написано что 5 человек пропали без вести! Я считаю их погибшими.

[@vladimirua1754]

@@siberiakreal4233 я уже разобрался

[@siberiakreal4233]

@@vladimirua1754" я уже разобрался" В следующий раз с этого и начните!

[@konstantinhuwa3064]

Что, если суда делать специально паровозиком, из сочленённых шарнирами 2-3 секций, как вагоны жд состава, соединённые ещё гидроцилиндрами, для накачки Гидроаккумулторов, используя энергию волн для привода судна с помощью гидромоторов?

[@hataliminina6689]

Боженька за чем я это смотрю, сын моряк, Господи береги всех моряков, на тебя Господи уповаю...

[@margo8788]

У смерти 1000 путей . Есть такой канал . А молиться всегда надо . Мы вот на freeway’s летаем каждый день . Только по милости Божьей и живем и дышим и существуем! Слава Иисусу !

[@smolnui7777]

Царство небесное погибшим

[@Dellvmnyam]

И крепкого здоровья.

[@Рома-ы1д5е]

Читал давным давно, в детстве еще, что есть такое явление, мертвая зыбь. Волна имеет небольшую амлитуду (высоту), но большую длину. Судно попадая между гребнями испытывает колоссальные нагрузки и может буквально переломиться. В этом случае нужно изменить курс и идти вдоль волн. Думал это только теория, а тут вон что. Неужели капитан этого не знал?!

[@TheHyuiouy]

Судно на якоре

[@Ивантриполев-г4х]

Вчера два таких же утонули. Компании страховку иполучили, так задумано было

[@somax1945]

Самое странное что нет звука тревоги. Мостик все побежали эвакуироваться а про других забыли что ли? Почему сигнала на эвакуацию нет? Где Тревога???

[@polkovnik50]

Работал в 96 ом на Волжском. Судну было 5 лет. С Ливана до Пирея шли с трещиной в два пальца в середине судна . Правда а трюма вода не просачивалась. Постоянно откачивали из баластных танков насосами. В Пирее стали на ремонт. Меня и ещё двух пересадили на другое судно . Приехал другой экипаж из Украины, в ремонте наварили сверху листы металла, а когда пароход снова вышел в море, то опять лопнул. В итоге вырезали пол трюма и сейчас ходит. Встречал в Ростове имя Mriya s.

[@IzmailMoryak]

Ремонт не по технологии. Сверху вваривать нельзя, надо делать врезку.

[@МихаилМ-и7к]

@@IzmailMoryak это времянка

[@viktorgaponov2144]

'Это речные суда.и они не должны работать в открытых водоемах. особенно на мелководьи.где волна накатывается как цунами. внезапно увеличиваясь по длине и высоте. Когда длина волны равна половине длины судна тогда судно ломается как палка через колено,На видио видно.что волна нырнула под корпус.это называется СЛЕМИНГ и если частота собственных колебаний совпадет с частотой вынужденных.то судно входит в резонанс.что повидимому и произошло, Счастье.что это произошло в светлое время суток и в команда моментально оценила сложившиюся ситуацию,Былобы это ночью.никто бы ни спасся,Соболезную семьям и царствие небесное погибшим морякам !!!!

[@superpirat6672]

суда река море по моему 50 -ти мильная зона плавания. Утонул потому что гнилой

[@denisshipicyn8675]

Странно. Видео всплыло сегодня. И в новостях два танкера волгонефти терпят бедствие в Черном море...

[@СергейЛ-б9д]

MV Arvin - судно для перевозки генеральных грузов. Было построено в 1975 году в Чехословакии. 17 января 2021 года судно затонуло в Чёрном море у берегов Турции. Оператор: украинская компания Tesoro Marine (Одесса). Владелец: Arvin Shipping LTD (Белиз).

[@ВалерийЛекасов]

Люди, кто знает подробности, расскажите пожалуйста, как спасались моряки с этого судна. И почему некоторые из них пропали без вести. Они были во время перелома внутри где-то?

[@АртёмКравченко-з1я]

Механики и матросы в такое время могли находится на нижних палубах, в машинном отделении, в каютах на уровне воды. Не всегда в панике можно разобраться куда бежать и что делать. Люди пропадают когда уходят на дно вместе с металом или их тела уносит в открытое море зыбью. К сожалению это уже закономерность для судов этих проектов в черном море. После 10 го года 7 судов 199го проекта утонуло в черном море… всем плевать

[@АндрейВасильев-б7г]

Родственник ходил по Средиземному на казахском сухогрузе гнилом. Он видя насколько прогнило судно, сошел на берег. А судно пошло из Италии в Грецию всего и ночью переломилось, те кто был в каютах, 2 человека, утонули

[@Anatoly_Maly]

Очень страшно вот так оказаться в океане... А если ещё и в холодных водах, то это кранты.

[@Жесть-б4л]

В море уходят сильные мужчины, с бесстрашным мужеством. Так говорил мой муж моряк.

[@dmitrykudryashov2515]

ты тоже моряк или простой работяга на суше?

[@Фарид-в7щ]

Ютуб предложил это видео после того, как в Керче волгонефть сложился...

[@general0095]

Дааа, я был на 239))) Прочувствовал все, но по сравнению с ними мы отделались легким испугом

[@СергейБуддин]

Ходил на Волго-Доне по морям, корпус идет волной при хорошем волнении. На вахте чувствуешь ответственность за судно и экипаж. После вахты спокойно спишь. Морально к такой ситуации был готов. Но когда вахтенные с..ваются не предупредив экипаж это ....

[@ВладиславГорин-к1ь]

Пока ролик смотрел в комментариях уже войну развязали! Пойду соседу голову оторву в знак солидарности-))

[@nosovoffaanna832]

Сейчас вообще все ругаются,даже на кулинарных каналах,очень неприятно....

[@IzmailMoryak]

@@nosovoffaanna832 кулинары то вообще звери)))

[@АндрейИльин-д6ж]

фигню готовят.а потом обижаются.

[@КуанышДуйсембаев-в7б]

а сосед причём???

[@ML-ni9ug]

@@КуанышДуйсембаев-в7б Надо же как проявить салидарность, а у соседа дрель он ее каждые два часа пользует гад.

[@ЕкатеринаМорозенко-о7п]

Кто в море не бывал, тот Богу не молился, и не просил защиты в небесах... Спаси Господи их всех! Пусть они будут все дома.их ведь всегда ждут!

[@аннаневская-й2ш]

Ой да. Бывало что вся жизнь проходила перед глазами.

[@ЗакЗакЛоктарогар]

Я бывал. И не молился. Не сильно он, знаешь, ли помогает.

[@TheVlad3dcom]

@@ЗакЗакЛоктарогар смотря что подразумевать под молитвой? Заученный набор слов из книжки или - "Ну епать! Приплыли! Господи, есть ты или нет не знаю! Но если есть, обрати на нас внимание! Пропадаем же б....ть! Не тревожил тебя по пустякам но ...давай не сейчас а?!" (все это проносится за секунду в голове, а то и того меньше) Но руки делают свое дело - одна обнимает рулевку, вторая на руле и пытается развернуть нос на волну )))) "На Бога надейся, но и сам хлебалом не щелкай!" ) Насмотрились всяких высеров типа "Адмиралъ", где в разгаре боя команда бросила все дела и на колени бухнулась! Идиотизм с гиперкретинизмом!

[@Darksoul73266]

Это тупизна, богу молиться. Если бы он помогал, был бы смысл.

[@savagegames666]

И во, спустя 3 года, снова история повторилась. Судна, не предназначенные, но "модернизированные" для плаванья по морю, сломались пополам и ушли на дно...

[@general0095]

239 не ушла)) Нос ещё на плаву, остальная часть у Тамани. Я был на нем, вчера спасли нас, но по большей части мы сами себя спасли

[@Alextraza77]

Что это за судно такое, что от обычной волны переломилось? За состоянием этих развалюх по ходу вообще не следят.

[@vladislavwalther9431]

Помимо авралки продублировать должны были по общесудовой трансляции тревогу и следовать на muster station согласно штатного расписания по тревогам. А там по плотам кто где прописан.

[@виталя-н4ъ]

вечная память братве

[@Aranimda]

This is a ship designed for lakes and rivers. Not for the open sea. It was never designed for big waves like this. Also, the state of maintenance was miserable. You can see a video of an internal inspection of her steel in an other video. All rusty on the inside.

[@СерегаФиофан]

Блин... Мужики. У вас стальные яйца.... Погибших жалко.

[@Fufx1425]

0:50 слева снизу на палубе можно заметить как крысы в воду прыгают

[@KerrPwnz]

Нету на судах крыс и быть не может, такое судно арестуют в первом же порту. Специально в качестве профилактики регулярно проводится дератизация и дезинсекция.

[@user-qw8ei1xl3j]

0:58

[@DaaaNyyya]

Это краска отлетает от чрезмерных нагрузок металла...

[@Ruzal_Badertdinov]

😂

[@ВалерийВалерий-з6с]

Что же это капитан так заперпендикулярил свой длинномер к волне?

[@IzmailMoryak]

Стояли на якоре.

[@Андрей1883]

@@IzmailMoryak Какой якорь, видно же что летел на всех парах, а как переломался, так заглушил двигатели и сразу штормить почти перестало

[@ДенисТуров-х2р]

"Перпендекулярить" как Вы выразились, нужно носом к волне. Особенно длинномерные суда. Поэтому стоял он правильно. А вот нужно-ли было выпускать его из порта, в таком состоянии-это не просто вопрос.

[@ЮлианФефел]

бортом к сильной волне длинномерное судно, которое походу не двигается - его завалит на бок (это одна из опасностей, если двигатель не работает, что тебе волна в борт)

[@northerner4913]

@@ДенисТуров-х2р это риторический вопрос

[@s.s.a.4148]

А были варианты избежать излома, направив судно под острым углом к фронту волны?

[@ВиталийШилов-ъ7е]

А от чего погибли? Помощь должна же какая то среагировать? Шлюпки может тоже как то успеть выпустить? Или там как то водой засасывает надо успеть отплыть далеко? Или долго в воде находились?

[@ЕвгенийФедосов-ц3г]

Вот поверь мне , что это только в кино спасают. В реальности все сложно и дело случая. Тут на видео не передать высоту волны ,но я примерно понимаю что дозера, метров 7-10 точно, и спустить псн или лодку это сложно., Колбасит в разные стороны.. Сам лично был в ситуаци Наподобие и не раз, лично sos передавал, хорошо рядом наш корабль находился,уже затопило половина судна, насосы передать получилось, так откачивая воду и дошли .

[@ruten1994]

но как так??- что погибли люди!! ведь два корабля в двух милях были от катастрофы ? странно как- то.

[@IzmailMoryak]

Суда не могут немедленно подойти. Тем более, что они скорее всего были на якоре. А чтобы захлебнуться нужно несколько секунд.

[@ruten1994]

@@IzmailMoryak о чем вы?? сколько вам лет, что так по детски рассуждаете? для спасения суда близко и не подходят! для этого спускают спас. шлюпки, лодки!

[@IzmailMoryak]

@@ruten1994 а вам сколько лет? А вы понимаете, что для того чтобы спустить шлюпку надо ХОТЯ бы быть в состоянии маневрировать? Как судно может маневрировать на якоре? Как спустить шлюпку если судно стоит на волну? Как поставить борт для прикрытия шлюпки? Хотите людей погубить? Вот, чтобы этого избежать судно НЕ должно стоять на якоре, а должно подойти как можно ближе для оказания помощи? И ещё раз,..... сколько вам лет, что так по детски рассуждаете?

[@Kiki-su5wp]

Господи Оберегай Моряков .Ужас как страшно.

[@radiomechanik]

Что за чушь, бога не существует, спасёт людей только ихняя умственная способность(кстати в которой должен сказать сомневаюсь за вас) и случайность ситуации

[@Iggoric1]

"Арвин", он же Волго-Балт 189, 1975 года постройки. Судно проекта 2-95A/R класса "река - море". Длина 114 м, Ширина - 14 м, Дедвейт - 3 509 тонн. Черное море, вблизи побережья Турции, 17 января 2021 года. Из 12 членов экипажа спасено 6 Поднято 4 трупа, среди них и капитан, остальные бвп. 2 русских, остальные украинцы. Вечная память погибшим в море. Соболезнования родным и близким.

[@t1imka]

я тут мимо крокодил )))))) 6 спасеных 4 трупа экипаж 12 человек ))))))) математика )))))))) у них спас средств не было ? спас костюмов ? по видео кругом судна я в молодости врачом в мчсе оттрубил за полярным кругом . как так ?

[@dont.try.to_search]

@@t1imka тоже мимо проходил. Для тупых - остальные 2 БВП

[@t1imka]

@@dont.try.to_search для очень острых что это значит )))))))

[@dont.try.to_search]

@@t1imka без вести пропавшие)))

[@poisonrose7244]

извините пожалуйста, но почему столько много погибших? им что лодок не хватило??? это же не 12 тысяч человек? я не могу понять, как так получилось? они что плавать не умели, там же кораблей на видио полно, неужели эти корабли проигнорировали трагедию? соболезнования родным и близким.

[@kolibry7777]

И удивляются чего ночные клубы и торговые центры горят. Причина та же - капитализм. Капитализм убивает. Мужики погибли, зато владелец экономил на ремонте или покупке нового судна. Машину себе купил и домик. Морякам почет. Без паники, хоть и нервничали, спасательную работу провели. Близким соболезнования.

[@vertkrut2412]

корабль груз застрахован похер если патонет

[@guyayori]

Очень жаль. Есть информация что погибли?

[@kolibry7777]

@@guyayori Товарищи выше писали что шестеро погибло и шестеро спаслось.

[@РоманЛысенко-б9ю]

А почему сразу не объявили тревогу по судну? Возможно остальным удалось бы спастись...

[@IzmailMoryak]

Это большой вопрос.

[@stasfreeman4036]

Старьё, он там что-то брынчал звоночком, потом кричали :"тонем, съёбуй!", наверное это и была общесудовая.

[@TheDisco55]

на 30 секунде что то похожее на 7 коротких...

[@396023900]

Мэй Дэй тебе не чего не говорит

[@vadimaddin5954]

Сигнал тревоги можно услышать в наушниках.

[@skaler555]

Жалко ребят. За тех кто в море!

[@dinuralimkulov]

Как моряк скажу вам что все ошибки учтены, и такого больше не пов....

[@ОтецМитяй]

Подешевле сделать, по дороже продать, - просто капитализм. Судовладельца не интересуют жизни моряков, судовладельца интересует личная НАЖИВА, или прибыль по модному.

[@mrTRUEMANmr]

Ну как бы, если судно дешёвое, то оно не безопасное, значит товар может утонуть, а значит убыток большой и потеря репутации. Не путайте формацию и глупость людей. При сосализме то людских пороков не будет.

[@worldoftancraft]

@@mrTRUEMANmr в их йэкономическом анализе, всё выглядит именно так: максимальная экономия во имя наживы. И чем больше, тем лучше. Там не писялизы сидят, чтобы чего-то "бояться".

[@АндрейЛацько-м3в]

В их "капитализме" за такую рухлядь по судам бы затаскали только за одно желание выйти на ней в море.

[@tarask8611]

При социализме сделали бы вид, что ничего не произошло, как во времена Чернобыльской катастрофы

[@worldoftancraft]

@@tarask8611 У тебя точно мозг там в коробочке черепной? Или мамонтов помёт? Кто там сделал вид, что ничего не произошло? Откуда там бетонный короб над энергоблоком появился? Сам собой? Пришествие Романовых? Или божественное вмешательство?

[@soulxtr]

тут главное успеть проснуться и понять что судно тонет. Насколько хорошо слышен сигнал тревоги в каютах?

[@madokahomura929]

От судно зависит. Бывает так гудит что мертвого поднимет, а бывает и наоборот.

[@vasiapupkin5754]

Хорошо хоть что рядом судов много, надеюсь спасли всех!

[@TheDisco55]

Черное море и так жопа в плане короткой волны, а линия Бургас-Поти зимой это пиздец на рекаморных судах еще СССРовских времен с скоростью по хорошей погоде 7 узлов, и 0 при встречном ветре. 600 миль с единственной по сути бухточкой где можно спрятаться-где они сообственно и сломались. Лучше уж в средиземке зимой лазить, чем по черному.

[@Константин-ж3у2ж]

А как же спасательные плоты, шлюпки и тп? Не уж то экипаж не могли спасти ?!!

[@IzmailMoryak]

Тут все ответы: kzbin.info/www/bejne/qma2eIZsga2qepo

[@useradmin8838]

Автор видео ! Ты что 😨😨😨😡

[@IzmailMoryak]

@@useradmin8838 в смысле? Я норм...

[@useradmin8838]

@@IzmailMoryak вот и я, говорю дай бог тебе здоровья и долгих лет счастливой жизни 🤝

[@IvanIvanichIvanovich]

В свое время не поступил в Херсонскую мореходку. Лишний раз убеждаюсь как хорошо что я был троечником в школе(причина непоступления).

[@ZOV_skfo]

Херсон уже не торт

[@Татьяна-м9б8в]

Спрашивается,зачем изготовлять такиие длиннющие судна? Конечно, они поломаются пополам в шторма. Судна должны быть не длинными,а широкими.

[@Александр-ю3ъ8й]

Вот он, подростающиц конструктор

[@Minimal444]

6 из 12 на этом судне погибли. Жесть конечно.