ヤリクロ 試乗したのと違う!😯 「納車後すぐ」の走った感想。【トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド Z 2024改良モデル】

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momotaro🍑

momotaro🍑

Күн бұрын

Пікірлер
@しーた-b3d
@しーた-b3d 21 күн бұрын
自分も改良後のヤリスクロスに乗っていますが、5000キロくらいから、乗り心地が馴染んで、良くなりました🎵
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
角が取れて、良い感じなんでしょうね😊 楽しみにしたいと思います。
@myNbox-bj1ur
@myNbox-bj1ur 22 күн бұрын
車両接近通報装置の音はEVの時の低速時になります。 e:HEVの新型FREEDでも結構車内に聞こえてきますよ。
@momotarosan
@momotarosan 22 күн бұрын
けっこう聞こえるんですね😊 ホンダ車、トヨタ車のハイブリッドを結構試乗したんですが、今回のが一番大きく感じてます😅
@impulse15
@impulse15 20 күн бұрын
お疲れ様です😊 自分のクルマだけこんな音が するのかな? とか思っちゃいますね(笑)
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
こんにちは。 はい、思っちゃいます😅
@やまんば-k4u
@やまんば-k4u 21 күн бұрын
ディスプレーオーディオの画面は画面左のタッチパネルで設定できますよ。 私も5km/hくらいになると自動的に周囲画面になるようにしています。 そのボタンで解除も可能です。 ヤリクロはADASてんこ盛りなのでいい車ですよね! 私が前車と違い慣れないのはブレーキが難しいです。
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
教えて頂きありがとうございます。 あの画面はとても安心感があり重宝しています。 ほんと、ADASがてんこ盛りでね😊
@輝暁-e5y
@輝暁-e5y 15 күн бұрын
ヤリスクロスはシートが硬かったので、安全サポートクッション付けました。かなりいいですよ。音については、3気筒音やHVの音など逆にメカっぽくて気に入ってます。
@momotarosan
@momotarosan 15 күн бұрын
はい、しばらく乗ってしっくりこなかったら、検討してみたいと思います😊 ありがとうございます。
@しお-d7e1g
@しお-d7e1g 14 күн бұрын
改良後と改良前では車両接近通報装置の音が全く異なる為違和感なんだと思います… ↑スピードが25キロ以内になると音が鳴る仕組みになってます。 パノラミックビューモニターは15キロ以下になると自動で表示される設定があります。 AUTOボタンでオンオフの切り替えができます。
@momotarosan
@momotarosan 14 күн бұрын
改良前後で音が変わっているのですね😯 ありがとうございます。 その他、色々教えて頂きありがとうございます。 助かります😊
@LINE-sakichi
@LINE-sakichi 22 күн бұрын
プリウスが静かすぎて危ないって事で擬似音声が義務化された音ですね。歩行者の為に我慢して下さい😊
@momotarosan
@momotarosan 22 күн бұрын
疑似音声、車内はもう少し静かだった気がしてたんですが😅
@茂仁佐藤
@茂仁佐藤 21 күн бұрын
ガソリン車しか乗った事ないからわからないけど動画内で聞こえる雑音は嫌かな😅
@machaki9251
@machaki9251 20 күн бұрын
非常に参考になりました。情報提供ありがとうございます。 11年乗ったJF1 NBOX+カスタムGターボをヤリスクロスに乗り換えることにしました。 昨日契約してきたばかりです。 JF1は嫁の車ですが、来年60歳になることもあり、安全支援機能が充実した比較的安価で 購入できる車を探していました(それでも高かったですが)。 JOYやフィット、ヴェゼルも検討したのですが、価格、装備、サービスを考えると ヤリスクロスが私のニーズに合っていました。 納車は3月頃の予定なので、それまで色々と情報提供いただければと思います。 よろしくお願いいたします。
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
こちらこそご覧いただきましてありがとうございます🙇‍♂️ おぉー、ご契約おめでとうございます💐納車まで楽しみですね!👍️ 今後の動画が、なにかの参考になりましたら幸いです😊
@遠藤-m2k
@遠藤-m2k 20 күн бұрын
N BOXに乗ってましたが、私も、ヤリスクロスに乗り換えたいと思います🎉
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
おぉー、それはそれは!😊 N-BOXとはまた違う魅力のある車だと思います!👌
@遠藤-m2k
@遠藤-m2k 20 күн бұрын
ライズハイブリッドにしました。 3月に納車見たいです。 ヤリスクロスはちょっと高いので 値段 ライズハイブリッドでもハイブリッド感が味わえるかと
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
@@遠藤-m2k さん おぉーご契約おめでとうございます💐 ライズハイブリッドのコスパは凄いですね!😊 楽しきライズライフを!
@遠藤-m2k
@遠藤-m2k 19 күн бұрын
@@momotarosan 有難うございます。
@マサキン-i7b
@マサキン-i7b 22 күн бұрын
NBOX売ったんですか?
@momotarosan
@momotarosan 22 күн бұрын
はい、売りました。
@村田純一-o9j
@村田純一-o9j 21 күн бұрын
ACCというのはレーダークルーズコントロールLCCのことですか?
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
すいません。ホンダの用語でしたね。
@jtpmdg
@jtpmdg 20 күн бұрын
ブレーキの時のカチカチという音気にしないんですか?
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
カチカチ? そんな音します?
@jtpmdg
@jtpmdg 20 күн бұрын
@ ヒューーーわーわーわーんガチガチと左から音がしませんか!?私すごく気になってます!
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
@@jtpmdg さん 特に気づいてないですが、今度注意して聞いてみます。
@jtpmdg
@jtpmdg 20 күн бұрын
@@momotarosan 是非お願いします❕ 減速している時に回生ブレーキから油圧に切り替わる時になります。
@チャオカです
@チャオカです 21 күн бұрын
ADASの設定レベルは何でしょうか?上から2番目?でしょうか?
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
3段階の真ん中でした😊
@crown088
@crown088 21 күн бұрын
最初期型のハイブリッドZ乗ってますが、3気筒エンジンの煩わしさ抜きにすればいい車です。 まあ、音云々が気になるのはわかりますね、同格のコンパクトSUVよりはうるさいかも。 ただコスパ最高なんで、全然許せます。ダントツで燃費いいですし。
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
同感です😊
@gakuu4609
@gakuu4609 20 күн бұрын
声が髭男の藤原聡さんにしか聞こえなくて困ってます、、、笑 鳥取出身ですか?
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
そうなんですか?💦 大阪生まれ大阪育ちです😊 容姿は髭男爵の山田ルイ53世さんに近いです(笑)
@tsukasa_vultee
@tsukasa_vultee 20 күн бұрын
閑話休題:キーパーコーティングとかしないんですか? キーパー技研は案件出しまくってるらしいので案件逆打診してみるとか。
@momotarosan
@momotarosan 20 күн бұрын
本格的なコーティングは今までしたことがないんですよね😅 正直、必要性を感じてないところはあります。 コメリさんのディフェンスウォーターがまだ残っているので、しばらくはそれを使おうかと思っています。
@テト-z7w
@テト-z7w 21 күн бұрын
シエンタ乗ってます。 何でもないところでブレーキ踏みたくない派(車間詰まってないのに早めブレーキ)なので、ACC入れてない時の「勝手にブレーキ」は嫌ですね(*_*;
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
ということは、PDAオフ派ですか?😊
@テェス尋道
@テェス尋道 21 күн бұрын
3気筒エンジンの音ですが、走り出すと走行音と混じって気にならなくなるのでは。このKZbinで聞こえてくる音は歩行者向けの「車が来ますよ〜」って音なんでしょう。ヤリスクラスだと遮音性が低いから気になるのでしょう。 私の乗ってるクラウンクロスオーバーは、遮音性いいから、この歩行者向けの音は全然気になりません。ヤリスクロスをベースにしたレクサスLBXも、遮音性いいから気にならないのだと思います。 私は3気筒エンジンのパッソをセカンドカーに使ってるけど3気筒エンジンは気になるのは低速で走ってる時で中高速になると、外からの走行音も入ってくるので、エンジン音は気にならなくなりますね。
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
おっしゃるように、流れに乗ると気にならなくなります👌 遮音性は、仕方ないですね😊
@仁光島田-h3y
@仁光島田-h3y 21 күн бұрын
フィット1のサスペンションは、段差での突き上げ感が結構あったですなー(^0_0^)
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
フィット3まではその流れにあった気がしますが、フィット4でガラッと変わりました。 ガラッパゴス諸島 より(笑)
@仁光島田-h3y
@仁光島田-h3y 21 күн бұрын
@momotarosan 乗りましたフィット4ハイブリッとRS 代車で、FREED新型ハイブリットも乗りましたが、 1日では、わからないッス NBOX後期、 中古車納車しました(^0_0^)
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
@@仁光島田-h3y さん もう納車されたのですね😯 納車おめでとうございます💐 電🅿つきですね!
@aquapolice
@aquapolice 22 күн бұрын
あの音は低速時に聞こえてくるいわゆる「車両接近通報装置」の音じゃないですかね?違っていたらごめんなさい
@momotarosan
@momotarosan 22 күн бұрын
いえいえ、その通りなんですがあんなに車内に響くとは思ってませんでした😅
@jurikichi9216
@jurikichi9216 21 күн бұрын
車両接近通報装置の音を「このハゲー!」と、繰り返す音声に加工した動画がありましたよね。😅 kzbin.info/www/bejne/pqCcn3aoZpqkjJYsi=XpKNYvDWyK0eauHg
@テト-z7w
@テト-z7w 21 күн бұрын
電動PGついてない(物理サイドブレーキ)のがたまにキズですが、仮想電PGでのりきってます(^-^;
@momotarosan
@momotarosan 21 күн бұрын
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