Mon Job, c’est conductrice PL dans le transport routier régional

[@ghrzsljy]

Wow Respect cette jeune dame❤❤😊

[@Greg-fi8sw]

Vive les femmes aux volant des PL/SPL Ça fait toujours plaisir de croiser est d'aider si besoin une femme Bonne route à toutes et à tous

[@moriniherver3750]

Pas toujours facile mais ta la pêche dans le pare soleil force a vous bravo ❤

[@HoussemDriss-lq1bs]

Bonsoir merci pour la vidéo Bon courage à nos conductrices ❤❤❤ma Paix du Marrakech moi aussi je suis un chauffeur de poids lourds

[@سيدةمغربية-ث7ك]

Bonjour je viens de terminer mon titre pro conducteur marchandise sur tout véhicule J’ai hâte de commencer.

[@michelmi431]

Bonne chance et bon courage

[@danielleloy7945]

bonjour merci pour la vidéo , bon courage

[@Alesso44]

Elle a une bonne place, chez moi il y a que des boites qui te font bosser à des horaires de taré avec du vieux matos et des transpal manuel. Je suis limite jaloux lol

[@MrAresboss]

Pareil pour moi plus le responsable qui te parle comme une merde j'ai fait 3 mois et la je pointe au chomage

[@Alesso44]

@@MrAresboss La même pour moi il y a pleins d'entreprises toxiques dans le transport c'est dingue

[@gromiko1350]

C'est le cas de pas mal de chauffeurs, mais la, le Mr n'allait pas nous montrer de choses trop crues. Pour ne pas décourager trop de monde. Cela dit je trouve anormal que en 2024 on charge encore soit meme sa semi remorque en complet. preuve que les chauffeur sont toujours des moutons. J'ai souvenir d'avoir plusieurs fois protesté sur certaines pratiques dans les chargements pour les citernes par ex, j'ai juste dit au gars et au chef, que je ne savait pas manier son tuyau et si ce n'était pas grave si j'en mettais partout dans son air de chargement, bien par la suite, il y avait un chargeur, du moins pour moi.

[@Souka-souky]

Et t'es vraiment étonné ?? 😑 C'est toujours pareil y'a rien qui change dans le fond...

[@arnaudcourange2580]

Bonjour madame et monsieur viola j,ai pris ma décision je parle englais je parle allemand donc pour moi le voyage ces le top

[@MamadySYLLA-qe2pi]

Salut bonne courage ❤❤

[@Pilote_automatique]

Ce travail n'attire que des personnes en reconversion professionnelles tellement plus personne n'accepte ses contraintes ..

[@ronanrouxel7180]

Bjr à vous deux .une question y a pas de plaques orange sûre le tracteur er la remorque .la peinture et chimique.en cas d incendie .ces pas obligatoire .maman déterminée et courageuse .bravo .plus qua faire pk pas les reines de la route .bon dimanche .

[@GerardGuillardelle]

❤

[@massoudzahedi]

Bonjour, j'ai 50 ans et je souhaite devenir chauffeur poids lourd. Je peut m'acheter mon caion. Que me conseillez-vous?

[@jpleclerc3054]

C est les reines de la route ' bravo 👍

[@ChaineTruckeditions]

Bonjour à vous, @jpleclerc3054, il semble que ce soit le 13eme épisode de MyJobMyTruck, vous connaissez ? Bien à vous 😊 Truckeditions

[@AuteuiLutece]

Conductrice SPL aurait été plus juste en titre

[@jeromepaillas2091]

Je reconnais l'usine reca d'auterive

[@jeanpierredick5037]

rentrer tous les jours ce n'est pas routier mes chauffeur livreur

[@ChaineTruckeditions]

Bonjour @jeanpierredick5037, merci pour votre message, pour vous répondre, cela se discute, dès qu'il y a transport de marchandises, il y a livraison, tout est une question (et pas des moindres) de distance, de typologie de marchandises, de matériels et en premier lieu de métier, le conducteur ou la conductrice sont la force vive de tous ces métiers si différents que regroupe le terme de "chauffeur routier", très bonne route à vous. Avez-vous vu les derniers épisodes de My Job My Truck, c'est par ici 😉🚛👉urls.fr/lQSba1

[@jonydory622]

Mon frangin appelle ça des tourne volants 😂

[@ChaineTruckeditions]

@jonydory622 Bonjour à vous, comme vous le savez, il y a des missions dans le transport pour toutes et tous, le travail reste respectable pour toutes et tous sur la route comme dans les autres domaines. Et vous, quel est votre métier ? Bonne fin de semaine à vous. Truckeditions

[@jonydory622]

@ Bien le bonjour à vous de même. Mon frangin et moi sommes tous deux du métier. Mais nous aimons nous taquiner quand nous nous contons nos péripéties… Lui , est un benneux à l’inter ; Lux Hollande Belgique Allemagne. Je suis en national sur du tautliner. Cordialement.

[@ChaineTruckeditions]

@ Enchantés, merci pour vos commentaires qui nous permettent d’échanger avec vous. Avez-vous jeté un œil aux derniers épisodes de My Job My Truck, nous sommes toujours preneurs de vos ressentis 👍😉 Bon week-end à vous. Truckeditions

[@franckschorung7301]

Trouve-moi un chauffeur routier c'est quelqu'un qui fait l'international les autres c'est des chauffeurs

[@ChaineTruckeditions]

Bonjour à vous, effectivement, le transport international n'est pas le sujet du reportage. Le transport routier, comme vous le savez bien, regroupe beaucoup de métiers et tous méritent d'être mis en lumière... Avez-vous vu le dernier épisode de MyJobMyTruck ? C'est par ici : kzbin.info/www/bejne/q6fCgItugZ1rgMUsi=cqVAepJWTgBIT40z À très bientôt et Bonne route à vous 👍🏻🚛 Truckeditions

[@j-louisricher2161]

Je ne comprends pas le sens ou la spécificité de cette formation, permis destinée au femme par rapport à cette même formation destinée la, au hommes !!! Pouvez-vous nous en dire plus, je ne l’ai pas plus compris dans le reportage, Des femmes au volant de super lourd ou de car de voyageurs ont en voit de plus en plus et depuis pas mal de temps maintenant Bonne route à tous et toutes d’un conducteur de plus de40 ans de transport.

[@ChaineTruckeditions]

Bonjour à vous @j-louisrichet2161, nous parlons ici du parcours professionnel de Coralie et de ses démarches personnelles, nous en disons plus dans l’article via le lien dans la description, c’est une histoire de conductrice PL, comme dans chaque épisode de My Job M’y Truck, nous évoquons l’histoire d’un conducteur routier, découvrez les tous sur notre chaîne, chaque parcours est différent comme chaque conducteur sur la route 😀🚛👍 bien à vous. Truckeditions

[@philouphilou93]

nornalement ce n'est pas a elle de charger son camion

[@AlexisA90]

Cela dépend de la quantité chargée. Selon le contrat type, au delà de 3 tonnes de chargement l'expéditeur doit charger.

[@bernardcolbe2703]

la FIMO + LA CARTE CHAUFFEUR et c,est partis

[@cevert3539]

Le métier a changé mes surtout le matériel. en partie ( la raison de toutes ces femmes )

[@ChaineTruckeditions]

Bonjour à vous, effectivement les avancées technologiques des ces 15 dernières années favorisent la mixité dans ce métier 👍 @cevert3539

[@cevert3539]

​@@ChaineTruckeditions ne pas y voir de l'antifeminismes de ma part

[@mariage.dsa.33]

Ah quand un reportage chez Jimenez ! ☺️

[@gillesgentil9252]

Mettez les au volant d'un F88 ou d'un PS30, avec une carte Michelin sur les genoux, au bout de 10 bornes elles pleurent leur mères. Pour moi, ce sont des tourneuses de volants.

[@ChaineTruckeditions]

@@gillesgentil9252 Bonjour Monsieur Gilles Gentil9252, fort heureusement, il n'y a plus de F88 en exploitation actuellement, même si ce tracteur reste dans nos cœurs, il faut avouer que la logistique et la vie sur la route ont changé. La connectivité et les nombreuses évolutions technologiques que proposent maintenant les constructeurs sont des outils qui aident les hommes et les femmes qui travaillent sur nos routes, nous les encourageons de notre côté, c'est un travail qui nous inspire le respect quelque soit l'époque. Très bonne journée à vous et super content de vous compter parmi les internautes qui connaissent My Job My Truck, avez-vous vu les 12 autres épisodes ? Bien à vous 🚛😊 Truckeditions