MONDİAL TORİSMO 50İ ORJİNAL KAYIŞ KOPMUŞ

#mondial #torismo50i #50ccscooter
Mondial Torismo da orjinal günjiang kayış koparmış hep dediğimiz gibi varyatörde genel bakım olacak kayış bagalar değişecek arka varyatör pim kanalları da yağlanacak, hep haklı çıkıyorum....
Arıza gidermek için gittim gerekenleri yaptım
*WATSAP İRTİBAT/İLETİŞİM: 05443132717
✔Yutube kanal adresim.👍
/ @motorcununargeruhu
*2021 Rossi RS 50 cc EFI içerikleri
• Playlist
✔Rossi 49 cc scooter ARGE ve iyileştirmeler.👍
• Playlist
✔Spor,fitness,powerlifting,sağlıklı beslenme.👍
• Playlist
✔ANTALYA şehir tur/geziler, görseller vs.👍
• Playlist
İş hayatımdan biraz bahsedeyim (2 motor söktü taktı usta oldu diyor bazıları):😀
Halihazırda 56 yaşımdayım, çalışma hayatına 14 yaşımda başladım, değişik yerlerde değişik işlerde çalışmalarım oldu esas mesleğim olan mekanik makina montaj işime 1989 yılında Kardemir Aş/KARABÜK DEMİR ÇELİK de başladım, bu süre 23 yıllıktı ilk başlarda alt kademelerde idim zaman içinde hızla tırmanarak her kedemede çalıştım ve son mevkiye geldim emekli olmadan desem doğru olur., mekanik makina montajı ile alakalı yaptığım işlerden bazılarını yazayım neler yaptım nasıl bir altyapım var:
-her türlü mekanik imalat ve çelik konstürüksüyon montajı
-her türlü makina demontaj/montaj bakım ve montaj işleri
-her türlü hidrolik silindir demontaj toplama ve montaj işleri
-her türlü pnomatik sistem demontaj ve montaj işleri
-her türlü tavan vinçleri bakım demontaj tamir ve bakım işleri
-her türlü kule fanları demontaj, bakım ve toplama ile beraber montaj işleri
-her türlü sanzıman demontaj bakım ve montaj işleri
-her türlü kaynak, oksijen keski vs işleri
-her türlü su pompaları bakım onarım ve montaj işleri
-her türlü gaz kompresörü bakım onarım montaj işleri
-her türlü bant yolları konveyör bakım onarım ve montaj işleri
-her türlü tesis filtre sistemleri bakım ve onarım tamiratları
-her türlü depo içi dalgıç pompaları bakım onraım ve tamir işleri
-her türlü hurda toplama için kullanılan polip tamir bakım ve montaj işleri
vs.vs daha unuttuğum birçok kalem iş
hali hazırda 2012 de işyerimden emekli olup Antalyada ikamet etmekteyim son dönemde Antalya/Merkez de arkadaşım Bilal usta ile bir girişim yaparak bilgimiz ve tecrübemize dayalı çinli 50 cc, 125-150 cc scooterlerde bakım ve performans adına her türlü gereken işlere el attık bunda da başarılıyız desek yanlış olmaz elimizden gelenin en iyisini her daim yapmaktayız, ücretleme içinde hep uygun fiatlama yapmaktayız.
teşekkür ederim.

[@motorcununargeruhu]

Bu motorda sadece kayış kopmuş bunu değiştirme için geldim, genel bakımlarını yağ değişimini genel varyatör bakımları için bu motorda istenirse yapacağım o şekilde motor daha iyi ve bakımlı olacaktır.

[@bkamediaproduction8342]

Turismo 50i motorum serviste 80 cc’ye çevrildikten sonra seyir halindeyken gazı bıraktığımda rahatsız edici seviyede yığılma yapıyor. Bagaları ağırlaştırmak çözüm olur mu acaba? Teşekkürler.

[@motorcununargeruhu]

Baga kayış varyatör bakımları lazım ksnalımda var içerikler bunlarla alakalı

[@GokhanOutdoors]

Usta bu motorda Egsantrik kayisi zinciri gibi bisey var mi? Arabalarda kauis kopunca subaplar vuruyor Bunlardada öyle mi?

[@motorcununargeruhu]

Zincir var tabii motor sente ayarı var ona göre sunap ayarı olacak

[@ilhamibayram6264]

Usta neriniz neresi

[@motorcununargeruhu]

Antalyadayım

[@onuruzun195]

5.5 gr baga çok hafif geldi gibi sanki 6 gr yada 6.5 gr ideal sanki. 5.5 ler çok bağırtıyor

[@motorcununargeruhu]

Bu baga performans tip baga 6.5 gram takarsam motor kalkışta ve devirlenmede gecikiyor 5.5 gramlık baga bu motorda bu cc için uygun olan gramajdır (performans tip için dedim)

[@onuruzun195]

@@motorcununargeruhu anladım 6 gr da olur aslında bu motora

[@motorcununargeruhu]

Olur da 6 gr silindirik baga varmı piyasada tabiki yok bulunmuyor

[@KARA_HANLI]

6.5 Gr aldım sorun olur mu

[@motorcununargeruhu]

@KARA_HANLI torismo için 5.5 performans baga veya 6 gr.silindirik baga iyi

[@nmnunL]

Böyle bir durumda garanti dışı kalıyor mu acaba? Servis dışı müdahale olarak değerlendiriyor mu?

[@motorcununargeruhu]

Hayır kalmaz

[@cansahin8232]

Ustam benim motorumda ilk çalıştığında biraz gittikten sonra durduğum zaman istop ediyor problemi nedir sizce

[@motorcununargeruhu]

Etken çok var bakılmalı

[@216tts]

Bende de aynı motor var ancak 3,700 km de bando yeşil kayış takıldı 1.000 km de bagalar 3.000 de değişti ancak motor da felaket bir titreme oluyor dururken ve gaz bastığımda boğularak kalkıyor 10-12 km hızdan sonra açılıyot sebebi nedir

[@motorcununargeruhu]

Vardır bir hata görmem lazım

[@eroldunki1385]

Varyatör hiç düzgün calismamiş öküz gibi boruyor ama gitmiyor bakım sonrası bile at ona bı kit 47 50 ne varsa o adama izdirp bee

[@motorcununargeruhu]

Ben bu motorda sadece arızayı gidermek için geldim genel bakım işi yapmadım maalesef...

[@efeali1069]

Arkadaş mondial kullandım wing 50cc 3000 km kayış değiştim ama kayış kopmuş falana değildi keyfi değisim yaptım ve eski kayişı bana verdiler 3000 km değiştiğime pişman oldum gayet iyi durumda idi.evet mindial no name kayış kullanıyor ama bukadar kolay kopmaz bu arkadaş iki kişi binip her yokuşa vurduysa o ayrı.

[@motorcununargeruhu]

İlla zorlamıştır yalnız şu var bando kalite olarak iyi yumluluk içinde uygun yani bu açıdan bakıp değişmek avantajlı olur ginjiang marka kayışın çoğu motorda kopup çarçalandığına ben şahit oluyorum

[@sadettin390]

Ustam.ben turismoyu 80cc yaptırdım kaç gr baga uygundur ? Yada performans bagasımı iyi olur

[@motorcununargeruhu]

8 gr bando baga takıyorum ben

[@sadettin390]

@@motorcununargeruhu abi mondial servisinde usta 80cc kitini set kullanmış bagalarıda degiştirmiş ağırini takmiştır galiba 70 75i goruyorum bando yok sadece orjinali duruyor

[@motorcununargeruhu]

@@sadettin390 devir düşük kalıyorsa bagan ağırdır hızlanamazsın bagan hafifse devir 10 bin olur hızın tıkanır yani buna göre hesap olmalı

[@motoceng]

usta maşallah motordan motora koşuyorsun eline sağlık

[@motorcununargeruhu]

Eyvallah

[@dtalhas]

Hayırlı kazançlar abi

[@abdullaharifbesik]

Eline sağlık abi hayırlı işler

[@motorcununargeruhu]

Sağolasın