Como usuario del modelo anterior, han refinado lo que ya tenian y sobre todo me alegro que no se hayan ido al monopivote, para eso ya hay tropecientas marcas. Yo la recomiendo, va muy bien y de fiabilidad ningun problema después de años.
@esmountainbike3 ай бұрын
Siempre nos alegra ve comentarios sobre a fiabilidad a largo plazo, es algo que normalmente no tenemos tiempo a comprobar en la mayoría de test. A hacerle km!
@MStheomer3 ай бұрын
@@esmountainbike empezó siendo 100/100 la pase a 120mm con horquilla de 35. Y ya va por encima de los 14000. Así que poca queja y al ser la geometría rompedora cuando salio aún aguanta el tipo con sus 66.8° a 120. Fue un acierto pillarla a pesar de lo "rara" que se veia cuando salio.
@esmountainbike3 ай бұрын
Es verdad que cuando salió parecía estaba más fuera de lo habitual que ahora... pero como bien dices, el tiempo le ha dado la razón en su geometría y la de la primera versión es totalmente actual a día de hoy. Buenos 14.000 km de disfrute! A por otros 14.000 más :)
@rauletis3 ай бұрын
Tuve la suerte de probar el modelo anterior en la sea otter de Girona hace unos años y era espectacular. Esa sensación que daba de pasar por cualquier parte y perdonarte los errores. Me parece un gran bici y los colores muy chulos. Gran vídeo ,como siempre Isma.
@esmountainbike3 ай бұрын
Gracias! Exacto, eso de perdonar errores es un buena forma de describir la ayuda extra que te da... y el ver "obstáculos" y no notarlos. La suspensión Zero tiene puntos fuertes evidentes. Gracias!!! :)
@davidmoreno55803 ай бұрын
Yo estoy enamorado de esta bici desde el anterior modelo, y ahora más, pero 7k € y con un GX mecánico me parece una tomadura de pelo. Gracias por la revisión Ismael, como siempre, fantástica
@esmountainbike3 ай бұрын
Gracias! es una de esas bicis que si te gusta engancha... ya... los precios son los que son 🥹
@javierrodriguezsancho67733 ай бұрын
K ganas de ver este test..y me alegro que sea aquí en saillagouse..mira que veraneo allí pero aún no he ido al circuito de XCO
@esmountainbike3 ай бұрын
Está muy bien! Y toda la zona tiene mucho potencial para bici XC, la zona de Font-romeu, La Molina, Guils... muy buen entorno :)
@jesusgass49983 ай бұрын
¡Por fina prueba de esta bici! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@esmountainbike3 ай бұрын
🙌🙌🙌
@janotran3 ай бұрын
Siempre me ha gustado esa marca y su filosofía y para que hablar de su sistema de suapension....maravilloso
@esmountainbike3 ай бұрын
El sistema de suspensión es un gran punto fuerte!
@fewof663 ай бұрын
17 minutos de vídeo y pasan volando. Todo un experto en reviews Isma, trabajazo!! Con respecto a la bici, es una maravilla tener otras alternativas al monopivote, aunque creo que el flight attendant les va a beneficiar mucho más que a sistemas de doble pivote como el de Mondraker.
@esmountainbike3 ай бұрын
Totalmente... el flight attendant a las bicis monopivote les va a permitir dar un salto adelante muy grande porque gestiona las 3 posiciones de forma mucho más eficiente (y muchas más veces) de lo que lo haríamos manualmente... pero ya te obliga a irte a precios de gama alta... gracias por vernos y por comentar :)
@mandiarmando13 ай бұрын
Gran video Esmtb. Con vosotros se aprende por cada visionado. Aún hay detalles que si se ven de nuevo, te das cuenta y que en una primera pasada, quizás se hubiera pasado por alto. Grande Mondraker, que siendo marca nacional, se aleja del rebaño sacando una bici diferenciadora que le planta cara a las mejores del mundo
@esmountainbike3 ай бұрын
MUCHAS GRACIAS! :) Por vernos y por comentar!
@joanvama66673 ай бұрын
Bicicletón pero me acabo de comprar la anterior y estoy encantado. Por la diferencia de precio mejor equipada pero con un bidón menos, pero me da igual. Gran video Ismael, para variar.
@esmountainbike3 ай бұрын
Es una buena opción! no hay grandes diferencias en cómo va la suspensión trasera de la anterior a esta. Sigue siendo canela! :) A disfrutarla mucho y a hacerlo kilómetros
@joanvama66673 ай бұрын
@@esmountainbike gracias crack, sinceramente tus vídeos del modelo anterior me ayudaron mucho a decidirme. Y tienes razón en lo del bloqueo, sinceramente le sobra incluso el de dos posiciones.
@D.Lozano3 ай бұрын
Mi bici!! 😍😍 Estoy encantado con ella!!
@esmountainbike3 ай бұрын
A disfrutarla! :)
@luisvtmtb3 ай бұрын
Vaya planos y entornos nos regalas. Gran review como siempre Ismael. Saludos!!
@esmountainbike3 ай бұрын
🙌🙌🙌
@bicikircho3 ай бұрын
Excelente review una vez más, Ismael! Cómo usuario de Epic, hace unos meses compré la versión anterior (la más económica) y es una bici increíble, efectivamente parece de 120-130mm, pasa x encima de todo, muy estable a velocidad y la suspensión siempre empujando hacia arriba. Da ganas de sacarle los bloqueos o ponerle flight attendant. Un lujo de bici y un excelente servicio de post venta de parte de Mondraker. Fanático desde el día que anduve.
@esmountainbike3 ай бұрын
Exacto! da la sensación de tener más recorrido del que realmente tiene, y un 10 en seguridad bajando, da confianza para atreverse con zonas con las que con otras bicis puedes dudar. Desde luego tiene argumentos que la diferencian de la mayoría de bicis XC. Gracias por comentar y a meterle muchos km! :)
@luisrm12863 ай бұрын
Pintaza de bici y gran review. No se nombre nada sobre la reactividad (o no) de la misma. Por mi experiencia, los pivotes virtuales tipo fourstroke nueva son un poco más perezosos que Scalpel o Epic evo. ¿Esta en qué punto se encuentra en ese sentido? Gracias!
@esmountainbike3 ай бұрын
Pues es cierto, pero con los tiempos en la mano en nuestro tramos de test habituales, al final es (casi siempre) más un sensación que una pérdida de rendimiento. Lo único que si vienes de una bici con geometría más "old school" necesitas un tiempo de adaptación a las sensaciones que transmite para sacarle todo el parte, quizás incluso cambiar un poco la forma de montar (por ejemplo, buscar trazadas en las curvas más abiertas para intentar mantener siempre la velocidad más alta). Pero, por tiempos, no podríamos decir que afecte al rendimiento y lo dejaríamos solo en una sensación
@luisrm12863 ай бұрын
@@esmountainbike gracias por compartir tu experiencia!
@michel_guerraАй бұрын
Hola, buen vídeo! Cual es la mas segura bajando? Fpodium, bh lynx...?
@dibanez9093 ай бұрын
Junto a la BMC Fourstroke, la mejor doble pivote virtual del mercado. Nada de monopivotes pestosos. Si quieres bajar bien, son las 2 mejores.
@esmountainbike3 ай бұрын
Ayudan! eso sin duda :)
@nyc83973 ай бұрын
Estaba entre esta y la scalpel, me he decidido por la scalpel con lefty, espero haber acertado🙂 las dos me encantan
@esmountainbike3 ай бұрын
Son dos misiles! A disfrutarla :)
@renytenbtt3 ай бұрын
Podrías hacer un video sobre la Mondraker Podium (rigida) 🙏🏼🙏🏼
@esmountainbike3 ай бұрын
Lo tienes en el canal! fue uno de los primeros y quizás el nivel del video es algo menor porque no teníamos tantos recursos como ahora, pero informativamente es totalmente válido :)
@AeonClijsters2 ай бұрын
Hola, ya está disponible en México?
@a1001bcn3 ай бұрын
Es la bici ideal para uso XC-Trail.... buena escaladora y buenísima bajadora. Es muy versátil, cambiando potencia, manillar y tija telescópica pasareís de una XC ligera (no la que más) y escaladora a una bici trail muy capaz en terrenos técnicos.
@TheChimpomtb3 ай бұрын
esteticamente muy curradas desde siempre las Mondraker. Buen video (como siempre) y gran apunte diferencial entre "agarre bajando" y "traccion subiendo"......otros en sus videos hablan de "traccion en la rueda delantera" como si fuese una bici de traccion total 😂😂
@esmountainbike3 ай бұрын
Gracias! :) uno de los cambios más grandes de la anterior a esta es la estética... todo mucho más fino, integrado.. y la bielete inferior que casi ni se percibe a la vista
@manu.b.t.3 ай бұрын
Pepinazo!! Gran video. Estoy valorando cambiar mi scalpel por esta. Me compré una mondraker dush R2 y estoy flipando en bajadas. Me he dado cuenta que quiero una xc bajadora. Estoy dudando entre la F podium se 2023 y la f podiu r 2024. Alguna recomendación.. 🤔
@esmountainbike3 ай бұрын
Entre la anterior y esta, no notarás mucho cambio en el funcionamiento de la suspensión trasera. Esta nueva tienes el cableado interno (que depende tus gustos puede ser negativo o positivo...), ligeros cambios en la geometría para hacerla un pelín más feeling "trail", el tema de los 2 portabidones... si en la anterior tienes mucho descuento es para pensarlo...Saludos!
@miguelalonso92943 ай бұрын
Muy bueno el video :), buenisimo el slow mo subiendo el escalon marcando gemelo :)))...yo estoy enamorado de esta bici y del pivote virtual, y mas despues de haber tenido una Giant Trance y usar varias veces una intense con este sistema, sin embargo, todo el mundo de mi zona me la quitan de la cabeza, dicen que dan problemas y parten basculantes ...la verdad que me echa para atras... sabeis algo de esto?
@esmountainbike3 ай бұрын
En temas de durabilidad, no podemos mojarnos porque, por ejemplo, con esta Mondraker F-Podium hemos estado rodando 2 meses y no es suficiente tiempo para hacer una valoración. Por nuestra parte no hemos escuchado nada malo de ella en ese aspecto y hay algunos compañeros que la tienen y han comentado de forma positiva en cuanto a fiabilidad. Si ya has vivido en primera persona las sensaciones de una suspensión así y te han gustado... difícil querer otra cosa :)
@pedroaponte53803 ай бұрын
Adquiere sin miedo. Mega probadas por nuestro equipo y 0 problemas.
@raulsanchezporcuna8633 ай бұрын
Tengo esta misma bike ademas tuve la anterior F Podium, a modo resumen es mas sensible en su parte trasera y han mejorado bastante la agilidad de la dirección. Eso si el peso del cuadro sin amortiguador es de mas de 2200gr, y en talla S no entran dos bidones. Por lo demas un auténtico misil, para mi es la mejor bici de xc actual
@ALEIX-dm2hw3 ай бұрын
Yo tuve una f pódium anterior, muy bien montada. Estoy contigo...es la mejor después de la KTM scarp 😉
@esmountainbike3 ай бұрын
Así es! La suspensión trasera es un lujo la verdad. Engancha y es un factor diferencial con la mayoría. El peso.. ¿lo pesaste tú mismo el cuadro? En nuestro caso es el peso sin amortiguador ni hardware (cierre sillín, patilla cambio, etc..). A disfrutarla!!!
@raulsanchezporcuna8633 ай бұрын
Si, compre el kit de cuadro para montarla a la carta y lo desmonte para pesarlo
@AleatoriodemarteАй бұрын
Linda, meu sonho uma dessa
@fitzgeraldcardenas67893 ай бұрын
Buen video pero podrían hacer review de mtb rígidas qué no sean obsenamente costosas no todos nos podemos dar esos lujos
@esmountainbike3 ай бұрын
Sí! lo intentamos, pero no siempre es fácil conseguir bicis de test en esas gamas de precio :(
@danielfauracasanovas19563 ай бұрын
Bon dia Ismael para 1.80 de estatura he visto que estoy entre dos tallas, pero la L es un poco mas larga en todas las medidas que mi bh lynx con la misma talla. Mi pregunta es conprar talla M y cambiar potencia poco mas larga? Para tener misma posicion? Com sempre molt bon video 💪
@cristianobdnful3 ай бұрын
Hola Dani, acabo de ver tu mensaje. Poseo la f-podium rr sl 2019 hago 1.84m (largo de piernas) y voy en Talla L. Esa seria también tu talla seguramente
@esmountainbike3 ай бұрын
Además de la altura hay que tener en cuenta la medida de entrepierna y después tus gustos personales. Solo si está entre dos tallas es "seguro" irse a la pequeña o la grande y jugar con la potencia. Si estás seguro por medidas en una también puedes jugar un poco con la potencia. Mirando el Reach y Stack de cada talla respecto a la bici que lleves ahora te puedes hacer una idea :)
@javierfernandezvallina59673 ай бұрын
Pq monta sido en la tope y en la anterior fox ??
@ignacio54073 ай бұрын
Hay mucha diferencia con una trail tipo occam sl?
@esmountainbike3 ай бұрын
Con algo tipo Occam SL la diferencia está más en la elección de componentes y la posición en marcha, pero sí es cierto que la F-Podium se puede comparar con muchas trail ligeras sin problema. En esa comparativa quizás lo primero donde encontrarías el límite sería en el recorrido de la horquilla...
@emanuelpradera97173 ай бұрын
Que cámara de acción usas para grabar sobre la bici?!
@esmountainbike3 ай бұрын
Es una GoPro antigua... la 9 me parece
@seba88alva3 ай бұрын
yo tengo una polygon t7 y una cannondale scalpel, creo que en esta bici podría tener las dos bicicletas en una. cuando sea de la realeza me comprare una.
@esmountainbike3 ай бұрын
Pues sí.. podría ser un mix entre ambas :)
@agarcia-a3 ай бұрын
Pero este modelo ya lleva casi un año en mercado no? Yo de hecho estaba esperando a que presenten algo nuevo...
@esmountainbike3 ай бұрын
Es modelo 2024, se presentó a finales de 2023 y la vida útil antes de una actualización suele estar alrededor de los 4 años (en este caso pasaron 5 años desde la primera versión). Así que le queda mucho recorrido antes de que salga la siguiente :)
@jordimartipinol59403 ай бұрын
Que anocho tiene de llanta las económicas
@punkarra463 ай бұрын
Fa la sensacio de que en zones tecniques i de velocitat molt baixa ha de ser una mica lenta. Es aixi? Video molt bo, com sempre, pero aquest cop amb uns paisatges brutals!
@esmountainbike3 ай бұрын
Pot donar la sensació de que si, però amb el temps a la mà casi sempre acaba sent això, una sensació... de totes formes si vens d´una bici més "old school" requereix un temps acostumar-se al seu feeling en marxa
@fmanuelsg3 ай бұрын
¿su rival más próxima sería una trek top fuel montada para ir de carreritas?
@esmountainbike3 ай бұрын
La BMC Fourstroke y la Pivot Mach 4 SL son las que vemos más próximas al concepto de esta F-Podium :)
@estebillan313 ай бұрын
Yo agregaría a la Intense sniper
@esmountainbike3 ай бұрын
Cierto! bien apuntado también
@dibanez9093 ай бұрын
Única pega es el cable del amortiguador visto. Hoy día eso es pecado capital😂.
@davidcasbe28573 ай бұрын
No me convence la verdad, tocaría innovar un poco ya ese sistema, como bien dices los monopivotes están muy evolucionados y funcionan de 10 además de ser mucho más ligeros y económicos de mantener. Buena bici eso sin duda 🚵🏼💨💨 gran vídeo.
@esmountainbike3 ай бұрын
Gracias! Esta sigue teniendo un feeling de suspensión trasera al que no llegan las mono pivote, pero sí es cierto que en los últimos han acortado distancias :)
@cristianobdnful3 ай бұрын
Monopivotes, por peso te lo compro pero..tener la suspensión lo más pegado al neumático trasero y notar como lo traga todo 😄👌 algún beneficio ha de traer llevar ese montaje extra
@luismiguelcaceresceron77313 ай бұрын
Lo unico malo es el peso, para ser una tope de gama, que este en mas de 11 kilos es algo que te hace dudar
@esmountainbike3 ай бұрын
Sí, el peso no es su punto fuerte, pero la mayoría del peso extra está centrado en el cuadro y bastante bajo, dentro de que siempre es mejor menos peso, es un escenario menos malo. Normalmente, con unas ruedas ligeras se nota más mejora que con 300 gr menos en el cuadro. Gracias por vernos y comentar :)
@luismiguelcaceresceron77313 ай бұрын
@@esmountainbike gracias a ti por los videos, siempre entretenidos
@esquifo12 ай бұрын
UNA MAQUINA FULLVOX.
@antoniomartinezcases3 ай бұрын
Me quedo con mi nueva Spark RC PRO,Mondraker no me convence,sobre todo por fiabilidad,y encima los precios son un insulto,se creen una marca premium y no llegan......
@esmountainbike3 ай бұрын
Creemos que tiene muchos detalles de marca premium. A veces nos cuesta valorar lo de casa. Sobre los precios, en general en las gamas altas... pasamos palabra 😬 Gracias por comentar :)
@antoniomartinezcases3 ай бұрын
Ese cable del amortiguador por enmedio del cuadro es una chapuza para esos precios,y esa marca es de mi ciudad Elche,y siempre nos hacemos la misma pregunta,donde las venden, porque por aquí no las vemos@@esmountainbike
@EduardoGarcia-pd2qp3 ай бұрын
Si me dijeses otra, pero la Spark...
@donpedrosuarez3 ай бұрын
Bueno pues si no te convence sobre todo por fiabilidad, yo tengo una f podium del 2021 con unos 25000 klm. Pues amigo tengo que darte la mala noticia de que zero ruidos, zero problemas y mucha diversión. Es muy buena bici y no tengo ninguna intención de cambiarla. Es muy fácil criticar sin tener de verdad el producto , disfruta de tu spark. Saludos
@raulsanchezporcuna8633 ай бұрын
Que se lo digan a los 7 colegas que se han pasado de otras muchas bicicletas monopivote a la anterior F Podium y todos muy contentos con el cambio y sin problema ninguno. Suerte con la Spark, Saludos!