Ездил до крузера, на е-240 лупарике 2000- го года вообще без проблем четыре года. Масла на ДВС каждые 8 тыс. ,менял и колодки раз на акпп менял и всё. Машина супер был, и всё же захотелось по выше п Авто.
@ВикторЛитфуллин6 жыл бұрын
Хороший, подробный обзор про комфорт
@demidoffbiz6 жыл бұрын
Отличный обзор, приятно смотреть. Лайк
@serjbel4 жыл бұрын
ну после такого обзора , я уже не сомневаюсь что я сделал правильный выбор
@paveltolmachev78155 жыл бұрын
хороший толковый обзор, хочу лишь добавить, что если мочевина вдруг закончилась на трассе и рядом нет ни одной заправки, то можете просто поссать в бак и авто продолжит движение. Счастливого пути!
@Tornado_original4 жыл бұрын
Человек, спасибо тебе что обьяснил что к чему с этим мерсом по человечески!
@arturbikmanbekov72945 жыл бұрын
Хорошая, хорошая и уже практически доступная машина
@damirgaleev61516 жыл бұрын
Отличный автомобиль, если бы пришлось выберать, скорее всего взял бы именно его
@Шрам-г2д6 жыл бұрын
молодец , хороший обзор , дизельный движок надо брать , надёжнее ... и расход не большой
@Стрелок-г9б4 жыл бұрын
Шрам у меня дизель. Расход по городу около 12 по трассе 9
@ОлегПавлов-щ4з5 жыл бұрын
Очень хороший обзор,спасибо сам смотрю на мл
@Кросаутчел4 жыл бұрын
Сколько расход топлива при средней скорости 14-15 км/ч?????
@АртемийКудашов6 жыл бұрын
Достойный автомобиль, сам о таком думаю. Смущает только вопрос обслуживания.
@fanixgame43375 жыл бұрын
У меня такая машина ну расход не большой можешь купить
@Алекс-д5с1ч4 жыл бұрын
Хоть один положительный обзор про мл увидил!
@nizamtagiev22653 жыл бұрын
Отличный обзор 👍👍👍👍
@БорисФ-л7г4 жыл бұрын
Конечно не удобно нажимать кнопку. Удобнее снять батарейку. Улыбнул. Спасибо.
@Макс-ч4к1у6 жыл бұрын
Спасибо за сравнение со 164, очень интересно. Мерседес - великая машина, порода чувствуется во всем. Поезжу пока на 164-м, уж очень нравится ! Удачи !
@ЕвгенПетросян-х2щ4 жыл бұрын
@Max H в доресте МЛ500 с М113
@федортитаренко-ъ6з5 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор!
@edgendelman97265 жыл бұрын
Хороший обзор Денис!
@АндрейКарепитян6 жыл бұрын
Тоже очень нравится эта модель
@BanzaiHeli6 жыл бұрын
По управляемости Денис не даст соврать, х3 очень остро реагирует на колейность, особенно на летней резине. МЛ рулится как крейсер, идет ровно и важно ))
@АндрейНикнейм-ц9о5 жыл бұрын
х3 на ранфлете?
@walentin19region5 жыл бұрын
Звук. Что со звуком? Почему так много высоких частот? Слушать не очень приятно!
@nnd52794 жыл бұрын
Если ты мог бы ответить, качает (швыряет) из стороны в сторону по двухполосной дороге (по одной в направлении) при сильном ветре и встречных фурах? Спасибо за ответ! И так же просмотрел комменты, такой же вопрос хотел задать и по ТЛК200. (из двух вариантов выбираю)
@moneyac_d4 жыл бұрын
Нет, парусного эффекта вообще не наблюдаю на W166, около фур из-за их аэродинамики, на всех машинах возникает сначала эффект легкого присасывания, а потом естественный обратный эффект после проезда, на 19 колесах 255/50 в колее не бросает и спокойно себя чувствует, а на более жесткой и широкой резине не ездил, сложно сказать, но как правило Мерседесы спокойно в колее себя чувствуют. НА ТЛК200 с его аэродинамикой понятно при боковом ветре будет хуже, но когда он был ничего катастрофичного не наблюдал, возможно не попадал в сильный ветер.
@РамисГазизов-ъ3й4 жыл бұрын
Ребята нет сейчас хороших двс, как это было 2000 - е года. По этому у меня крузак сотый, 2004 года. Проблем нет, а сейчас делают на меньшие пробеги, затем на капремонт.
@MAD-ty2tu6 жыл бұрын
Хороший обзор, все по сути! Нравится Мерседес, но блин эти постоянные поломки и технические проблемы отбивают все желание его покупать.
@viktor52055 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@РусланТомилов-ю5е6 жыл бұрын
Двойка вам! Дизель Ом 642 на голову выше и надёжней вашей бензиновый версии. У меня w164 версия для России, без саж фильтра. Никаких запахов нет!
@moneyac_d6 жыл бұрын
Руслан, внимательнее смотрите обзоры, перед тем как писать комментарии.
@yus30875 жыл бұрын
Динис здравствуйте ! Посмотрел ваш обзор несколько месяцев назад и вернулся к нему заново. Посоветуете пожалуйста, стоит переплачивать и искать уже GLE ? Намного ли переработали и улучшили эту модель, особенно в плане недежности? Какую комплектацию оптимально искать?
@moneyac_d5 жыл бұрын
Здравствуйте! В плане надежности без изменений, правда на некоторых версиях появилась 9АКПП, в плане драйва она интереснее, в конце жизненного срока пропали некоторые интересные бензиновые версии из продажи с атмосферным M276. Единственное, что GLE новее и свежее соответственно. Я бы себе выбирал между GLE300 бензин (насколько помню встречал на российском рынке такую модификацию) или GLE350 дизель.
@yus30875 жыл бұрын
@@moneyac_d Спасибо вам большое за помощь! Буду думать.... Посоветовали мне не брать пневму, хотя я буду брать на Кавказ. А дорог здесь хороших мало. Говорят Каен крепче и надёжнее. Мерседес по мне комфортнее, особенно на дальняки
@andyfotoru5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!! Я слышал что у 500-го наоборот движок надежный, если сравнивать с теми же Каенами 4.8 GTS. Может ошибаюсь.
@moneyac_d5 жыл бұрын
Может это информация была про М273, который стоял на W164 c 2006 года? Он и в правду был по современным меркам неплох, правда конечно не как его предок. М278 на W166 страдает такими же болячками и как и многие современные V8 c турбинами особенно в развале цилиндров, правда я предположу, что по статистике М278 все-таки смотрится чуть надежнее бензиновых движков на Каенах. Я не исключаю факт, что где-то ездят и на BMW c N63 и Каенах с пробегами за 200 тыс. без задиров и проблем, состояние двигателя также зависит, как и где на нем ездят, как обслуживают, а так как на Мерседесах меньше зажигают, возможно шансов у М278 чуть больше.
@victorgold47355 жыл бұрын
А что вы делали с водительским сиденьем? Я знаю 2013-2014 год оно реально начинает скрипеть. У меня у жены скрипит прилично. Очень раздражает
@moneyac_d5 жыл бұрын
Ничего не делали, сиденье не скрипит.
@ОлегПавлов-щ4з4 жыл бұрын
Здравствуйте.Хотел спросить вас как владельца МЛ W166 ,у меня пружинная подвеска и при переезде трамвайных путей машину раскачивает из стороны в сторону,подвеску смотрели официалы вроде все норм.Грешу на амортизаторы но они у меня не текут не потеют стоят мерседесовские оригинальные пробег 146000 я второй хозяин, может я думаю им уже срок подошел замены,стуков в подвеске нет? смущают крены мне кажется сильно заваливается.
@moneyac_d4 жыл бұрын
Со временем конечно амортизаторы устают, даже если внешне и по звукам усталости не видно. Есть стенды специальные, которые показывают их усталость. Но и вообще w166 на пружинной подвеске довольно валкий, не такой конечно, как ЛК100 или 200, но по сравнению с пневмой по управляемости он проигрывает, особенно в острых поворотах.
@ОлегПавлов-щ4з4 жыл бұрын
Денис MoneyAC Спасибо
@vn26905 жыл бұрын
Подскажите, есть ли комплектации ML с датчиками слепых зон в зеркалах?
@moneyac_d5 жыл бұрын
Да, есть такая опция. Кстати, я ее часто встречал на машинах с американского рынка.
@vchayru4 жыл бұрын
Блин, 3 года езжу на ТЛК 200, никак не могу поменять его, но хочется обновиться. Стоит ли на мл менять..
@moneyac_d4 жыл бұрын
Я ездил короткое время на ТЛК 200 дизельном, тогда еще в первом исполнении. На мой взгляд, любой немецкий кроссовер в городе и на трассе лучше Ленд Крузера. Если сравнивать с МЛ, конечно основной проигрыш МЛ к 200, это вместительность салона и относительное понятие надежность. Дальше одни плюсы: дизайн, салон из настоящий качественных материалов, комфорт в управлении и в салоне, удобная посадка и сиденья, плавность хода, тормоза, качество металла, динамика и управляемость, единственное, если сравнивать пружинную МЛ, то конечно она лучше управляется, чем 200, но не настолько круче, как с пневмой. Но я никогда не был фанатом Тойоты и Ленд Крузеров, хотя поездил на многих (80, 100, 200), а это в глазах фанатов сразу не объективность с моей стороны))) С другой стороны считаю Ленд Крузеры идеальной машиной для пересеченной местности и если бы жил где-нибудь на Камчатке, в тайге и других менее обжитых местах проголосовал бы за Ленд Крузеры по сравнению с кроссоверами и другими рамными внедорожниками, в том числе и люксовыми.
@vchayru4 жыл бұрын
Денис MoneyAC спасибо за ответ! 200 тысяч км для этого мотора много? Проблемы с цепями остались? Слышал их замена только чуть ли не пол миллиона выйдет.
@moneyac_d4 жыл бұрын
@@vchayru По этой ссылке человек постарался по максимуму написать про этот мотор: www.drive2.ru/l/536563874451686657/ Для последних моторов, получилось очень даже не плохо. Плюс еще всегда можно обратить внимание на дизель ОМ642, он тоже хороший вышел у Мерседеса.
@ВалерийКутявин-к3о Жыл бұрын
@@vchayru Такое услышать в страшном сне только можно.
@idestrify5 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис. Насколько данный авто интересен угонщикам ? Рассматриваю данный вариант к приобретению, но стоянка во дворах многоэтажек меня несколько пугает.
@moneyac_d5 жыл бұрын
Здравствуйте! Сложно сказать, статистикой не обладаю, думаю менее популярны, чем Тойоты, но спрос у угонщиков на кроссоверы такого класса всегда был. Хотя сейчас во дворах довольно много таких машин ночует.
@GitelMira6 жыл бұрын
по подвеске и комфорту что больше нравится? GLE получше вроде в этом плане чем x6?
@fanixgame43375 жыл бұрын
GLE там пнема и мягче подвеска
@ganzo66035 жыл бұрын
Привет, посмотрел несколько твоих видео про МЛ, все интересно. Тоже присматриваю себе вариант, но не разбираюсь в машинах. Как не прогадать с выбором? Стоит ли пользоваться услугами подборщиков? Спасибо!
@moneyac_d5 жыл бұрын
Мне сложно ответить, как не прогадать с выбором. Могу сказать, если при выборе, что-то смущает, лучше отказаться. Проверьте сначала документы по базам, убедитесь, что продает человек вписанный в ПТС, отвезите в профильный сервис, как правило у них есть и толщеномер. Как правило сейчас дилеры не скрывают информацию о машине, если зададите правильные вопросы и их приемщик не наложал при осмотре. Конечно грамотный подборщик облегчит выбор, главное обратиться к проверенным и кто разбирается в марке. Также перед покупкой рекомендую обратиться к нотариусу на предмет залога автомобиля и получить справку об его отсутствии. И быть очень внимательным при осмотре вариантов по низу рынка.
@tekjia65573 жыл бұрын
Здравствуйте , а что значит обратиться нртариусу, них есть база по всей стране."
@СергейВерба-о2м2 жыл бұрын
Здравствуйте Какой реальный расход топлива, я так понял что у вас 249 л.с.?
@moneyac_d2 жыл бұрын
Добрый вечер! У меня был 306лс, расход был в городе 15, на трассе 10, когда побыстрее на трассе 11
@МагомедАбдурахманов-х2ъ5 жыл бұрын
Стоит ли покупать этот мерседес 249 лошадей 2014 год Есть ли слабые места не разбираюсь в мерседесах Бартер предлагают на лексус 570.
@moneyac_d5 жыл бұрын
Мне всегда странны предложения обмена машин, если с ними все в порядке. Если использовать машину по пересечённой местности, то конечно Lx570, как и LC 200, будут в своей стихии и меньше доставлять головной боли. В городе конечно W166 будет интереснее. Дизель Om652 на w166 ml350 считается довольно надежным агрегатом, единственное при городской эксплуатации к 150тыс. начинает забиваться клапан ЕГР и надо следить за впускными заслонками, чтобы не пропустить момент их разрушения. Также нужно понять машина с мочивиной или без. Мочивина в холодном климате может доставлять неудобства. А так больше какие-то минусы w166 в голову не приходят, с электрикой особых проблем нет, подвеска живучая, единственное это все имеет место, если машина ухожанная в технической части.
@МагомедАбдурахманов-х2ъ5 жыл бұрын
@@moneyac_d мл 300 это же бензин а не дизель
@moneyac_d5 жыл бұрын
Да, 249 лс есть еще в Ml 300 с дефорсированным М276, как у меня. Мощность до 306 можно программно вернуть. Так двигатель по современным меркам неплохой. С 2013 на них детские болезни не наблюдаются. При хорошей эксплуатации ресурс будет в районе 300, что конечно меньше, чем у тойотовского 3ur, хотя 3ur тоже отличился местами.
@МагомедАбдурахманов-х2ъ5 жыл бұрын
@@moneyac_dВсё понял спасибо
@BanzaiHeli6 жыл бұрын
Подножки тоже думаю поставить, но обладатели подножек жалуются на наледь на подножках зимой. Летом думаю норм. Цены не радуют на оригинал. А китай рассматривать не хочется
@moneyac_d6 жыл бұрын
BanzaiHeli у меня 164м проблем в Москве с ее реагентами с подножнами зимой не было, мне кажется только один раз обледенели. Оригинал действитель дорогие. Есть тайваньские, но у них зимой алюминий облезает и их действительно не хочется ставить. У подножек есть еще хорошая черта, на парковке большинство машин своими дверьми упираются в них, а не в дверь.
@BanzaiHeli6 жыл бұрын
Денис есть ли возможность у вас снять ролик про уход за хромом? Заметил небольшие точки, а от них как ореол рыжики. Какой химией пользуетесь? Думаю был бы очень полезен ролик
@moneyac_d6 жыл бұрын
Есть средства для хрома, оно наводит блеск и удаляет не отмывшийся реагент. Но так как "хром" на кузове, это покрытый им пластик и если появляются жучки и пузырьки , их уже устранить можно только заменой детали.
@ДмитрийМартынов-ч5з6 жыл бұрын
Денис, спасибо за обзор! Скажите, какой расход бензина на вашем авто? на столько ли большая разница с дизельными моторами? спасибо
@moneyac_d6 жыл бұрын
Дмитрий Мартынов У меня расход на трассе 10 литров, город 12-16, взависимости от загруженности дорог. W164 350 c M272 также расходовал топливо. Дизель будет экономичнее литра на 3.
@ДмитрийМартынов-ч5з6 жыл бұрын
спасибо
@НовыйВзгляд-р2т6 жыл бұрын
классный автомобиль
@СергейЛомакин-и8э6 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Скажите пожалуйста, по управляемости, есть ли отличия с bmw x3?
@НовыйВзгляд-р2т6 жыл бұрын
Да, конечно есть, МЛ на пружинах управляется хуже, чем X3 на стандартной подвеске, обратная связь по рулю на X3 тоже лучше, АКПП ZF у БМВ активнее работает, а вот ML на пневме в режиме "Sport" по управляемости должен быть интереснее стандартного X3.
@moneyac_d6 жыл бұрын
Сергей Ломакин Если сравнивать машины со стандартными пружинными подвесками, то среди них, лучше управляется Х3. Мне нравится несколько дорог, где можно проверить управляемость автомобиля, например Подушкинское шоссе от Рублево-успенского шоссе до Барвихи и Красногорское шоссе от Одинцово до Рублево-успенского шоссе, так недавно ехал по последниму на МЛ и могу сказать, что на пружинах это просто провал))) На пневме в Спорте МЛ управляется заметно лучше, не говоря еще про адаптивные стабилизаторы. Но стоит не забывать, что есть Х3 с адаптивной подвеской, где можно также выбирать режимы и изменять поведение автомобиля, но про такой автомобиль рассказать не смогу.
@ВиталийК-н7г6 жыл бұрын
Добрый день, Денис. Можете сказать где обслуживаете ML?
@moneyac_d6 жыл бұрын
Виталий К у дилера делаю ТО через 15000, еще промежуточное ТО (т.е. замена масла каждые 7.5тыс) и другие работы делаю у знакомого мастера, которые работает у дилера и в свободное время подрабатывает в другом сервисе в Гольяново. Также по возможности не очень технологичные работы делаю сам.
@ВиталийК-н7г6 жыл бұрын
Денис MoneyAC большое спасибо за оперативный ответ. А есть возможность пообщаться через viber или watch App?
@moneyac_d6 жыл бұрын
я не распространяю свои данные в youtube, если хотите пишите в драйв www.drive2.ru/users/moneyac/
@dmitriiromanovskii2355 жыл бұрын
Денис я открою тебе секрет батарейку Необязательно вытаскивать! можно купить специальный чехол на ключ который не даёт Сигналам проходить когда он внутри чехла!погугли
@moneyac_d5 жыл бұрын
Да, спасибо, я в курсе существования данных чехлов под разные ключи.
@renaraf65265 жыл бұрын
Хотелось бы узнать по подробнее!!!!на счёт этого аппарата!!!!как можно с вами связаться!???заранее благодарю!!!!
@moneyac_d5 жыл бұрын
Если есть вопросы, можно задавать их здесь
@anarbaydargerbek86305 жыл бұрын
@@moneyac_d Я хотел купить МЛ 3.5 обслуживание дорого на эту машину
@fanixgame43375 жыл бұрын
Не очень
@Sher0107 Жыл бұрын
Ребята советуйте 164 или 166 ? Из МЛ ?
@moneyac_d Жыл бұрын
166
@andreygulyaev83256 жыл бұрын
Классная тачка
@Roman-rn4xz6 жыл бұрын
Денис привет! Где ты обслуживаешь свой МЛ???
@moneyac_d6 жыл бұрын
ТО(замена масла) раз 15000 у дилера для истории пробега, промежуточное ТО (т.е. меняю масло примерно раз в 7,5 тыс.) и какой-то ремонт, который сам не буду делать у знакомого мастера, который работает у дилера Мерседес и подрабатывает в обычном сервисе.
@Roman-rn4xz6 жыл бұрын
Денис как можно связаться с тобой, ты грамотно рассказываешь и понятно что ты педантичен, я уважаю эти качества в человеке, если можно узнать номер этого грамотного человека, который сможет помочь мне в обслуживании моего МЛ! За ранее благодарю!
@moneyac_d6 жыл бұрын
Можно написать в драйве: www.drive2.ru/users/moneyac/
@Klavellinik6 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно, расскажите брали с пробегом?
@moneyac_d6 жыл бұрын
Да, брал с пробегом в районе 78тыс.
@Кросаутчел4 жыл бұрын
Денис MoneyAC Сколько расход топлива при средней скорости 14-15 км/ч????? У меня 19литров пишет ( недавно поменял свечи на 109тыс с родных на бош)
@ahmedramazanov69955 жыл бұрын
Какой расход по городу у него в Москве?
@moneyac_d5 жыл бұрын
В среднем 15 л. на 100 км
@sergeyspivak40666 жыл бұрын
Денис а есть такая вероятность, что на ходу автомобиля нечаянно задеть кочергу АКПП, например при повороте руля и переключить передачу например заднего хода?
@moneyac_d6 жыл бұрын
Вероятность задеть рычажок конечно есть, правда в W164 и W166 я ниразу это не делал. А вот на 7-ке е65, на которой тоже стоял рычажок переключения пепедач около руля на ходу по неопытности пару раз пытался включить им дворники, на ней стояла защита от "дурака" и ничего не происходило. На мерседесе, по идеи, тоже должна стоять какая-то защита, но правда не изучал этот вопрос и с ним не сталкивался.
@АлексейШушунин-э6ю6 жыл бұрын
Sergey Spivak несколько раз случайно задевал нечего не происходит
@ДмитрийГамов-г3д5 жыл бұрын
Когда продавать будете?)
@moneyac_d5 жыл бұрын
Пока таких планов нет
@ДмитрийГамов-г3д5 жыл бұрын
@@moneyac_d жаль, покупаю себе такого, у вас бы купил)
@olegtschaikowsky80305 жыл бұрын
Ну если тебя 164 устраивал, то дальше смотреть нет смысла..
@АндрейНикнейм-ц9о5 жыл бұрын
блин, может тоже взять
@ВахитМерс6 жыл бұрын
Год какой и цена какая
@moneyac_d6 жыл бұрын
Автомобиль не продается
@robpetrosyan57176 жыл бұрын
Привет Денис, спасибо за обзор.!Езжу на 164 кузове 642 движок уже лет 5 пробег 135000т. вот думаю поменять машину на166? а с другой стороны есть смысл свою продать и вложить лям? свою машину знаю на 100% и купить бу смысла не выжу! вы после покупки сколько проехали? и сколько уже вложили? Спасибо!!!
@moneyac_d6 жыл бұрын
Rob Petrosyan владею им год и пару месяцев, проехал на нем около 15тыс. км, сразу после покупки устранил течь раздатки и заменил масло в акпп, не нашел записей по этой процедуре у прежнего владельца. Замена масла в акпп 10тыс., замена сальника не догорого стоила в районе 3-5 тыс. вместе с новым маслом в раздатку. Потом только ТО, сделал 2 за этот период и заменил недавно натяжители цепи - 25тыс. запчасти и работа и то, только для своего успокоения. Пока все. Сейчас пробег 92 тыс. Машина очень нравится, больше чем 164, возможно из-за комплектации.
@robpetrosyan57176 жыл бұрын
Спасибо!
@Су15ТМ4 жыл бұрын
Мерседес теряет качество! Такие бока на мерсе не простительно!
@fanixgame43375 жыл бұрын
У меня такой
@федорруденко-ц7ь6 жыл бұрын
Из 350- того мл, делали 63 амг
@GustavoFring-hj5cr4 жыл бұрын
Ноги сломаешь с подножками зимой.
@ВалерийКутявин-к3о Жыл бұрын
Это правда. Нормальные подножки на Кадиллаке Эскалэйд выдвижные. Плясать на них можно. На мерседесах декоративные.
@KorniyenkoMaxim6 жыл бұрын
На счёт привода что-то вы говорите ерунду, у меня 350 w166 4wd с оффроад пакетом, заметьте 4wd. Дизель в тысячи раз надежней бензина, по кулянцу вообще исправляют за счёт мерседеса всё БЕСПЛАТНО. Насчёт сидений, удобней чем в бмв, у нас установленные ортопедические сиденья, в таких можете про бмвэшные вообще забыть. Если дверь застревает или не полностью открывается то это по любому её подъёмники менять, причём оба и ни какие датчики или ещё что нибудь вы переустановить или перепрограммировать не сможете, это всё ерунда. Про музыку, вы зря. В тойотах даже не JBL играет охиренно, у нас есть ещё и Toyota.
@moneyac_d6 жыл бұрын
У закралось ощущение, что вы не смотрели ролик целиком? Думаю, что если его пересмотреть, можно найти ответы на свои вопросы.
@andreasmichel73332 жыл бұрын
taratorisch bez intonazii...uschi reget. content normal'njy
@luckyjack75556 жыл бұрын
Про тормоза и АМГ не правда...
@moneyac_d6 жыл бұрын
Что именно не правда?
@moneyac_d6 жыл бұрын
Не дождавшись ответа, размешаю номера двух деталей тормозной системы для ML350 (0571): тормозной диск А1664210912 (для штатов А1664211012) и тормозной суппорт А16642103(04)81 (для штатов А16642105(06)81). Раскрыв информацию по этим запчастям, можно узнать что они применяются при наличии на автомобиле AMG-пакета.
@СергейС-с2ъ5 жыл бұрын
Автор запал на марку мерседес, много реально болтовни, но на сомом деле этот мл не о чем. обыкновенная тарантайка. + старье. Хотите престиж- то вам в GLE
@moneyac_d5 жыл бұрын
Серьезно, GLE W166 престижнее ML W166?
@СергейС-с2ъ5 жыл бұрын
@@moneyac_d Mercedes-Benz GLE (класс)
@smgo56534 жыл бұрын
GLE по дизайну хуже (не говоря уже про GLE 2). И новая морда не вяжется со старыми задними фонарями. А ML - это классика. Таких больше не делают!
@smgo56534 жыл бұрын
Сравнение ML и GLE kzbin.info/www/bejne/fpjKdamCq9B2i6c