당진에서 화성까지 해저터널...제2서해대교 개통 필요한 이유?

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@moneypicture
@moneypicture 15 сағат бұрын
국토개발 코팅지도 bit.ly/3UZXZGX 맴버십 bit.ly/3qg8Pfg
@카이저-f1x
@카이저-f1x 12 сағат бұрын
늘 좋은 정보 감사합니다. 현재 서해대교위 송악읍 복운리 해수부에서 지정한 친수공간 개발계획에 대하여도 알려 주시면 감사하겠습니다.
@이승훈-u9y2o
@이승훈-u9y2o 8 сағат бұрын
무조건 필요함. 일단 경기북부,인천에서 당진,충남으로 이동하는 25톤 대형차들이 어마어마 합니다........교통량 분산 절실함.
@es4210
@es4210 11 сағат бұрын
어디든 다리 하나가 더 필요 한 상황 이죠.
@코요코요
@코요코요 14 сағат бұрын
동의 가끔 서산가는데 지옥임
@GYEONGBU31220
@GYEONGBU31220 14 сағат бұрын
아니 광명까지 연장해주면 안 되요?
@니콜라오-g9h
@니콜라오-g9h 10 сағат бұрын
서해대교는 1시간이면 넘어가죠? 주말에 김포에서 강화들어가는건 3시간 걸립니다. 거리상으론 30분 걸릴거리가 3시간은 좀 아니지않음? 김포 누산 교차로에서부터 쇄암리에 다리놔서 바로 불은면 쪽으로 들어갈수있게 해주면 3시간이 1시간으로 줄을거라 봅니다ㅋ
@1999-z7z
@1999-z7z 15 сағат бұрын
서부내륙 고속도로가 2024.12.10 개통이라 제2서해대교는 가능성이 낮아보이네요...
@유람-u5x
@유람-u5x 12 сағат бұрын
2서해대교 해저터널이 경제성 있나요? 누가 이용하나요 당진 서산 해안가 공장지대 차량만 이용할것 같음
@JustGAMEJust
@JustGAMEJust 7 сағат бұрын
서해안고속도로 안 타보셨나요? 목요일 낮 13시에 타도 저기 지나려면 저 구간 정체로만 1시간 추가 됩니다 공장지대 차량이 많아서 막히는데 그거 지나는 길이 서해대교 밖에 없어요 그나마 아산평택호 우회로 하나 생겨서 그나마 조금 트였는데 저길 지나는 길 2개 뿐이에요 그럼 1개 더 있어야 해요 과연 해저터널로 짓는 게 경제성 있느냐는 모르겠지만 저기에 다리나 도로 하나 더 놓긴 해야 합니다
@이대순-p8l
@이대순-p8l 12 минут бұрын
서해대교 구간단속만 없애도 정체 줄겁니다.
@고구려-x1x
@고구려-x1x 14 сағат бұрын
그냥 국도에 다리 하나 더 놔라. 쓰잘데기 없이 경제성도 없는 고속도로를 새로 만드는 것보다 기존의 아산평택호 주변에 다라 하나 더 놓으면 해결된다.
@카이저-f1x
@카이저-f1x 10 сағат бұрын
@@고구려-x1x 원래는 국토부에서 주관하여 평택호아래 삽교에서 평택간 교량계획이 있었디는 것으로 알고 있는데 지금은 어디가 주관이고 언제 발주할지는 모르겠네요.
@JustGAMEJust
@JustGAMEJust 7 сағат бұрын
쓰잘데기 없진 않습니다 저기 지나는 길이 2개 뿐이라서 해저터널로 하는 게 경제성이 있냐는 건 문제지만 저 고속도로랑 아산평택호 지나는 다리나 도로 1개 더 놓긴 해야 합니다
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