Первое видео «Моноколесо как оно есть» kzbin.info/www/bejne/g4C6lq2Gitqfo8k
@ramondiaz17035 жыл бұрын
Герман здравствуйте. Меня зовут Роман 🤝 Я тоже живу в Италии. Возможно ли с Вами связаться?
@zloslov5 жыл бұрын
Здравствуйте, Роман. Вот прям сейчас я не в Италии. И вот вы со мной прямо сейчас связались. ) Мне можно написать по адресу shellis@gmail.com
@staspustovit5 жыл бұрын
Спасибо, Герман! Приятно рассказываете, толково объясняете. И вообще, обаятельный человек! Да и жена, кажется (не успел разглядеть), красавица. :)
@peterbrown31955 жыл бұрын
после вашего видео я выявил статистику и она схожа с вашей. если суммарно у вас 1000км пробега и вы упали один раз, то я, объездив 4000 км упал как раз 4 раза, ну, если говорить прям о падении, а не о ситуациях когда там на ровно месте, придуриваясь/прикалываясь теряешь контроль. А так да - на 1000 км одно падение))
@МихаилРыжков-д7ъ5 жыл бұрын
Ребята, заснял ролик про надёжность моноколеса: Gotway Msuper V3 после 2 лет и 10000км! Обзор, ремонт, опыт использования. kzbin.info/www/bejne/b2GVaI2qZZWNoNU
@СерёгаРазгуляй5 жыл бұрын
Классный рассказ,харизма в наличии,молодец!!!
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@СерёняДобрый-с2з5 жыл бұрын
Герман! Вы большой молодец! Год назад я несколько раз смотрел ваш обзор про моноколесо и только вам удалось окончательно развеять мои сомнения по поводу покупки колеса! Я купил KS 16 sport и ни разу не пожалел об этом. Посмотрев сегодняшнее видео, просто получил удовольствие от вашего рассказа, впрочем и как год назад от первого вашего видео о моноколесе. Всё подробно, чётко и по делу. Спокойно, без пафоса и лёгкой улыбкой! Желаю вам дальнейших побед в любом деле. Спасибо! Большой привет вашей супруге и по совместительству оператору ваших видео! ✌️👍
@zloslov5 жыл бұрын
Серёня Добрый Спасибо! Не знаю вашего имени. Вы видимо Сергей. На самом деле мне приятно, что оказывается я так повлиял в выборе моноколеса. :)
@СерёняДобрый-с2з5 жыл бұрын
@@zloslov... и выбор колеса и покупка в целом. Я долгое время вынашивал эту идею, но никак не мог решиться. Вы меня тогда, год назад, окончательно убедили.. Ещё раз Вам спасибо! Да, и зовут меня Сергей (43 годика 🖖)
@kserg09375 жыл бұрын
@@zloslov Я тоже благодаря вам, накатал 1500км меньше чем за год. Купил ninebot s2, сейчас уже хочется помощнее)) Спасибо за ваши видео, у вас отличная подача!
@nebri74645 жыл бұрын
@@СерёняДобрый-с2з подскажите, какое колесо мне больше подойдёт. Хочу для развлечения, иногда покататься, как транспорт есть велосипед. Запаса хода 20-25км хватит наверное
@СерёняДобрый-с2з5 жыл бұрын
@@nebri7464 Я не специалист по колёсам, купил себе кинг сонг 16 спорт и не парюсь! Мне очень нравится. У меня и велосипед есть, но моноколесо, это совсем другой кайф! Нужно смотреть по своему весу и запросам к характеристикам! Не советую брать очень слабенькое, потом захочется сильнее, если конечно хотите сэкономить, это другой вопрос!
@KumKorolyu5 жыл бұрын
Герман, с Вами в одной возрастной категории, и я тоже сделал выбор благодаря Вашему первому видео. И от меня Вам большой респект! Кстати, у меня тоже Inmotion, но V8, купленный прошлым летом совершенно осознанно по соотношению достаточного пробега (чтобы гарантировано доехать до точки зарядки мне нужно было иметь не менее 25 км), скорости/тяговитости, низкого веса (13,5 кг) и удобства переноски/перевозки. Катаю недавно, второй сезон, примерно 3 месяца постоянной езды на работу и с работы. Накатал уже больше тыщи. Мой вес в экипировке - порядка 90 кг. Однажды продавил его, впрочем я на это нарывался почти осознанно - рано или поздно нужно было понять, где находится грань. Так как езжу в защите и исторически умею падать - то падение обошлось без последствий для организма (слава богу, колесо никого не задело, не повредило и не попало в/под авто). Второй раз я упал почти на нулевой скорости в темноте проморгав яму из-за снятой плитки при выезде из подземного перехода. И то и другое падение было в самом начале активного катания по Москве. Собственно, все, надеюсь на этом падения закончены :). Считаю это колесо по причине веса, маневренности и удобства переноски/перевозки лучшим колесом для недолгих поездок в условиях города (т.е. Ваш случай). Ручка на V8 другая (не как на V5 и V10) - для меня очень удобна, и не смотря на кажущуюся хлипкость, на деле вполне крепкая. Мощности хорошо бы побольше (оно типа Вашего KS16S по этому показателю), но за его вес (к сожалению я уже не юноша, и приходится сталкиваться с проблемами спины при переноске) я готов смириться с ограничениями по мощности и пробегу, а его диаметр 16 дюймов - это минимум для моего собственного веса. И да, вне зависимости от уровня моего катания я продолжаю и буду продолжать ездить в защите, поскольку падения могут быть вызваны внешними факторами, от которых никто не застрахован, а я у себя любимого один, да еще и одежду жалко, если честно. Не потому что денег мало, а потому что я люблю все что покупаю для себя :) А вот для дальних покатушек по полям и лесам возможно (если не надоест кататься, по результатам второго сезона :)) куплю себе какого-нибудь "танка" типа того же Z10 или KS18L/XL... Еще раз спасибо за то первое видео - именно после него я понял, что моноколесо - это мое :)
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста, Сергей ) Я честно говоря не ожидал, что мое прошлое видео так многих сподвигло на покупку моноколеса ) Спустя год, записав второе видео я прям очень удивился )
@KumKorolyu5 жыл бұрын
Герман, я думаю, все просто объясняется - Ваш рассказ просто очень логичен, а также вселяет уверенность, что езда на колесе - это не развлечение для экстремалов, а утилитарное, но при этом весьма удобное и практичное средство передвижения. А еще Вы сказали, что сноубордистам будет проще освоить, из чего я сделал вывод, что у Вас, как и у меня есть сноубордический опыт :) Наверно многие думают примерно также.
@Nikolaishmidt5 жыл бұрын
@@KumKorolyu всё правильно написали - лайк Вам 👍 Я тоже катаюсь на V8
@Nikolaishmidt5 жыл бұрын
@Marco Polo сейчас вышло ks16S v2 - достойная альтернатива: мощнее мотор (1200 Вт ) и аккумулятор (840 Втч), лучше фонарь, есть динамики, НО тяжелее на 4 кг, дороже на 18к. р. и нет такой красивой подсветки ))
@mikhainizator864 жыл бұрын
Хорошо объяснили принцип и логику работы моноколеса. Буду пробовать моноколесо, сейчас езжу на электросамокате.
@Bater3333 жыл бұрын
То же самое :)))
@as4tik5 жыл бұрын
Вот это настоящий отзыв. Со статистикой и опытом. Очень длинный, но как для нашего интернета очень редкий своей полезностью и объективностью. Спасибо за видео.
@zloslov5 жыл бұрын
ILJA Sterligov пожалуйста :)
@РовшанКурбанов-ш4ш5 жыл бұрын
Спасибо вам за позитивный настрой. За три года я наездил 3500 км. Ninebot s2 подшипники не шумят. Максимально 30 км в час, батареи 310 ватт. Нравятся именно 14 дюймовые колеса, за маневренность и вес. Пожалуйста не бросайте описывать про моноколеса. У вас замечательная манера рассказывать без выпендрежа. Ждём новых видео.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо ) У вас прям серьезный стаж! Да я просто не знаю, что тут еще можно рассказывать. Куплю вот если новое колесо - будет видео ) Спасибо Вам за добрые слова )
@ОлегЧехлов-в6у4 жыл бұрын
Очень классно рассказывает! Доступно, понятно и интересно. Приятно, когда у человека есть талант к передаче информации. Всех благ Вам :)
@zloslov4 жыл бұрын
Спасибо ) И Вам всего хорошего )
@powmat40335 жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне очень понравилась ваша объективность, подача и грамотное объяснение!
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@lexxcluster70305 жыл бұрын
Вааа, какой прикольный дядька! спасибо, очень интересно! Харизма у человека прёт!
@nickieshadowfaxbrooklyn51924 жыл бұрын
Зашло видео с лету. Приятно слушать. Насчет принципа действия абсолютно точно. Собственно хождение определяют как «управляемое падение». Это просто второй этап хождения - электрокачение, если можно так выразиться.
@technofil20245 жыл бұрын
Спасибо мужик, классно все рассказываешь, успехов тебе!
@zloslov5 жыл бұрын
И Вам спасибо за добрые слова )
@mr.vladimiriko5 жыл бұрын
Колеса штука классная, спасибо за интересные видео. В том числе благодаря таким роликам у самого появились кс 16s (подушки конечно нужно колхозить для нормальной езды, ручка барахло), 18L (отличное, немного на потребности батарейки нехватало, ручка барахло), 18 XL (время покажет, но запаса мощности хватает). 16 км до работы, так что в день 32 км, с горками, кучей остановок и разгонов, пустых идеальных дорог. В одну сторону на машине 20-50 мин, на колесе стабильно 35 мин. Невероятные ощущения каждый раз как начинаю движение. Даже жаль что уже научился и путь не повторить.
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@СергейРуденко-ж7г5 жыл бұрын
чувак у тебя получаются крутые видосы, красава, пол часа на одном дыхание
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо Вам ) Я сам не знаю как это получается.
@Odis995 жыл бұрын
Хороший и интересный обзор. У Вас талант видеоблогера. Продолжайте. Вызывает интерес. Почти полностью согласен с отзывом. У меня с покупкой колеса заметно изменился стиль жизни. Inmotion V10F -это моё первое колесо которым очень доволен и считаю самым оптимальным вариантом для себя и для многих (согласен что есть колёса и сбольшим пробегом и с большей проходимостью). Колесо брал для путешествий в том числе и в горы. Мой пробег сентябрь-апрель - 2400 км, мой вес 98 кг. От полной зарядки могу в среднем проехать 70 км летом и 50 км зимой. Если не гнать, то пробег увеличивается на 10-15%. После двух горных путешествий, ручку V10F СЧИТАЮ ВЕРХОМ НАДЁЖНОСТИ И УДОБСТВА СРЕДИ ВСЕХ КОЛЁС. Сравнивал.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо, Олег! Да у меня просто талант бесконечно болтать ) Про V10F тут прям ребята многие говорят что надежный! Я, сели надумаю, буду только его покупать. Сперва это надо добить... Хотя как его добьешь! Но если бы я его себе купил, можно было бы весь Милан объездить. Потому что маловато, конечно мне тут V5f
@russiatv60385 жыл бұрын
И Вам хорошей весны!
@nikzha5 жыл бұрын
Герман-день добрый!-отлично изложено-благодарю за приятную подачу инфы!
@zloslov5 жыл бұрын
Добрый день, Николай. Пожалуйста )
@IceMakerService5 жыл бұрын
Герман, спасибо за ролик. Отличное видео: прекрасный пейзаж, ненавязчивое повествование, затронут важный момент для сомневающихся - "движение на колесе естественно как работа нашего вестибулярного аппарата". Пусть ролики у вас не часто, но "лучше реже да лучше". Лайк.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо, Денис )
@evgeniy8915 Жыл бұрын
Вообще не думал о моноколесе. Но Вы заинтриговало. Спасибо. Решил покупать
@АнтонБорисов-щ9щ Жыл бұрын
И как ?
@Makar79reg10 ай бұрын
Че как? Научишься кататься? :D
@KozichOleg5 жыл бұрын
Очень доходчиво объясняете. Приятно Вас слушать!
@zloslov5 жыл бұрын
KozichOleg Спасибо :)
@gleb_loskutov5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень понравилась подача информации и логика повествования. Приятно слушать)
@zloslov5 жыл бұрын
Глеб Лоскутов И Вам спасибо :)
@alexlju4 жыл бұрын
снова сморю и снова очень приятное впечатление, не то что странные люди с того самого известного магазина моноколёс. с радостью бы посмотрел третий выпуск.
@zloslov4 жыл бұрын
Спасибо! ) Будет и третий выпуск. Скоро. Про Inmotion V11.
@АннаАникеева-р9ж2 жыл бұрын
Красавчик, мне очень понравилось, оптимист и умница, не занудное видео,хоть и з года назад ...
@ВиталийРатушняк-г4й3 жыл бұрын
Не забывайте качать камеру на давление 3 Бара. Стал на колесо 4 месяца назад и жизнь заиграла новыми красками, а мне уже к 60. Лайк за видео.
@vitbenedikt2 жыл бұрын
Как на счет травм? Были?
@ВиталийРатушняк-г4й2 жыл бұрын
@@vitbenedikt Серьёзных травм не было, только лёгкие. Все практически на околонулевой скорости, зацепившись педалью за поребрик, и так по мелочам. Сейчас уже сильно не гоняю, накатался. Есть весь экип, но в данное время шлем и наколенники не надеваю, только мотокуртку с внутренней защитой плеч, локтей и спины. Мотокуртка реально пару раз выручала, когда влетал в ямку и падал, то вставал без единого ушиба и без царапин, только колесо покоцал. И да, защиту на запястья тоже надеваю, ладони и пальцы защищает.
@vitbenedikt2 жыл бұрын
@@ВиталийРатушняк-г4й я сломал запястье 2 мес назад, не могу очухаться, иэто произошло около дома ! и после 3000км!
@ВиталийРатушняк-г4й2 жыл бұрын
@@vitbenedikt Это печально. Однако 2 месяца это не срок. Обязательно нужно хорошее питание и много витаминов, чтобы был хороший метаболизм для формирования соединительных тканей. А как сам думаешь, в чём причина неудачного падения, случайность или банальная расслабленность с потерей бдительности? Защита запястий была?
@vitbenedikt2 жыл бұрын
@@ВиталийРатушняк-г4й ночью гнал на макчимуме, у меня в5ф и в момент падения скопость была не высокой около 20 км/ч , в тени дереьв ( от уличного фонаря) не заметил ухаб на асфальте, и сам асфальт был на протяжении в хорошем состоянии, я там проезжал ранее часто , но на этот ухаб не обращал внимание, и он не был таким уж блльшим, я и большие ямы успешно проезжал, просто как то из за неожиданности растерялся, еогда на него на ехал. И все таки 60% отдал бы случайности, виноват в том что не одел защиту на запястье ( по быстрому решил в магаз мгонять). Короче это случпйность, т.к в целом асфальт был нориальный. Вот из за таких момннтов нельзя ездить без защиты не знакшь когда придет час Х , а он придет. Но он может придти на чем угодно: велике самокате мотике , а на машине вообще опасно, можно не только себя покалечить серьезно
@russiatv60385 жыл бұрын
Ну 979 км за 3 года это не много) Я с 6 июля 2018 наездил на KingSong 16s 1686 км, а есть люди, которые ещё больше наезжают, правильно Вы, Герман, подметили. Мне очень нравится 16s, хоть оно и тяжеленькое. Даже создал свой канал Моноколесо Russia TV, так что заходите в гости) Ну а с меня только очередной лайк, потому что я на Ваш канал уже подписан) Спасибо за интересное и ценное для людей видео! Я кайфую от моноколеса каждый раз, когда еду, это действительно ощущение полета!
@zloslov5 жыл бұрын
Моноколесо Russia TV Спасибо Вам большое :)))
@ValmerKill3 жыл бұрын
За информативность лайк. За сравнение со сноубордом - безоговорочная подписка!Родственная душа)) Сам проводил эту параллель, правда пока лишь теоретически. Я в 42 встал на борд. Сейчас решил моноколесо попробовать. Давно смотрю на райдеров на улицах и изначально понимая принцип его работы, прям чувствую - мое!
@arkbox1Ай бұрын
Тут ошибочка выходит. Моноколесо это аналог лыж! И ощущения теже самые, это как лыжник говорю. Если борда хоца, то надо брать моноколесо где боком стоят- не помню как называется, но такие тоже есть...
@VovaSolo5 жыл бұрын
Здравствуйте. После ваших первых видео решился купить, купил V10F. Наездил уже 2000 км, без колеса уже жизни не представляю. Спасибо.
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста ) Мне приятно, что я Вам помог.
@Askhat085 жыл бұрын
Не тяжеловато ли это колесо? Наверное в общественный транспорт не заходите )
@liksv5 жыл бұрын
Пару дней назад немного пришлось свалиться с колеса лишь по причине того, что решил подстраховаться и притронуться к стене - ехал по оч узкому тротуару. Ни к забору, ни к стене притрагиваться нельзя - без практики либо свалитесь, либо пальцы переломаете. Тело пытается встать ровно, а колесо по инерции уедет. И как я понял, лучше при езде особо не думать, как бы себя обезопасить. Навык здесь важнее, чем ваши мысли об активной безопасности. А так да, кататься - это кайф. У меня V10f.
@mrfiller57924 жыл бұрын
Реально полезный, простой, человеческий обзор. Как раз думал и выбирал какое покупать. Спасибо.
@zloslov4 жыл бұрын
Пожалуйста.
@Ge1ius4 жыл бұрын
Ты в Украине или России ?
@germanprofoto5 жыл бұрын
Гера, это просто офигительно! Я себе тоже куплю. Классный видос.
@zloslov5 жыл бұрын
Гера, обязательно купи! ) Я ни дня не жалел!
@germanprofoto5 жыл бұрын
Герман Шелевой Я скорее всего буду Kingsong 18L брать. Веса во мне много - 120кг, поэтому надо что-то по надёжнее. Твои видео мотивируют :).
@КуликовАлександр-ч3ф5 жыл бұрын
Спасибо. Содержательно и позитивно.
@ВиталийРатушняк-г4й2 жыл бұрын
Ни в коем случае нельзя ставить на 14"-вое колесо покрышку от детского велосипеда. У меня тоже есть колесо с 14"-вым ободом, и я на нём гоняю до 40 км/ч. На такие колёса подходят покрышки для электровелосипедов с усиленным кортом и она рассчитана на большие скорости. На покрышках имеется маркировка Е-bike.
@Justpause-pp2jr9 ай бұрын
Mcm 5?
@ВиталийРатушняк-г4й9 ай бұрын
@@Justpause-pp2jr Именно, оно самое, мсм5
@vladz635 жыл бұрын
Интересно рассказал , благодарю . Удачи 👍
@rusovallekano28015 жыл бұрын
Герман - красавчик! Спасибо. Буду покупать колёсико. Мне 48 почти.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@igorluk26185 жыл бұрын
Мне уже 48… два года на самокате и второй год и 1700км на колесе не в последнюю очередь благодаря Герману! Не стоит сбрасывать со счетов и наличие фана и удовольствия от езды на колесе.!) "Так скучно жить !)))",,(Герман Шелевой)
@shevron115 жыл бұрын
@@igorluk2618 мне 53 гоняю на kingsong ks18 l.колесо это полет.
@Ulquiorrka695 жыл бұрын
Очень крутой и подробный обзор. Составьте рейтинг лучших моноколес для покупки в 2019 году, было бы очень здорово
@Fan-oi1kt5 жыл бұрын
Благодарю за очень адекватное и подробное изложение ! ☺ 👍 Мольто грациа 😉 Под- skriver -ился😃
@КулекизАТБ3 жыл бұрын
очень приятная манера повествования
@zloslov3 жыл бұрын
Спасибо.
@Haysboy5 жыл бұрын
Душевно, понятно, не как робот. Подписка !!!
@andreyvasilyev73793 жыл бұрын
Очень информативный рассказ коих мало! Спасибо!
@ЛучшиеМоментыспорта-щ6м5 жыл бұрын
Спасибо,Герман) Интересный ролик
@Папа-н2з5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Поглядываю на моноколёса в Ютубе, в моём городе их мало, но думаю что один энтузиаст скоро добавится. Не в последнюю очередь благодаря вам.
@АндрейЛущик-ш5м3 жыл бұрын
По поводу One Z10 катаюсь несколько месяцев, повороты у него отличные, на низкой скорости до 20 км/ч можно чуть ли не на месте разворачиваться ведет себя как 14" колесо, до этого катался на V8 и KS-14D и у найнобота просто не передаваемые ощущения поездки. Просто нужно покататься чуть больше чем пару часов)
@jnarical5 жыл бұрын
Про маневренность 14х колес относительно больших и тяжелых 16х (и более) - ранее я разделял ваше мнение, поскольку после 14 то же ks16s казалось очень неповоротливое. Опыт показал, что все сильно не так. Дело в том, что наше тело управляет колесом определенными движениями, правильно их дозируя. И если долго катаешься на "тяжелом" колесе - тело начинает смелее нагружать его, и оно начинает ощущаться удобным и поворотливым. Сейчас я на 16'' тесле весом 20 кг кручусь на пятачке диаметром 30 см, и хорошо себя чувствую на тротуаре среди пешеходов.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@АлексейБелуха-ц3м5 жыл бұрын
Наконец-то ))так и есть... Мне по началу тяжело было какие-то маневры делать , но после 1к+ я на 16-ом v8 , которое автор этого видео советует в топку ...смогу любой его финт повторить. Видел видео где человек на z10 на месте разворачивается
@jnarical5 жыл бұрын
Z10 очень специфичное, на нем когда я впервые встал, я сразу без подготовки стал на месте крутиться. А вот ехать на нем вообще не могу, только по прямой. Так что это плохой пример, там всё не так.
@Albert_Wesker-Borg3 жыл бұрын
+ и подписка за философское описание принципа езды 😁
@романкапустис-ю6р3 жыл бұрын
Герман отличный ролик!
@zloslov3 жыл бұрын
Спасибо, Роман.
@СтавьКласс-ж7г4 жыл бұрын
Зачётный видос.я тоже думаю о такой покупке
@bruceyumen5 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. Хочу попробовать себя в моноколесниках)
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@812gorod5 жыл бұрын
Чудесный обзор! Хорошо Италии - на моноколесе можно нормально кататься:) Во дворе у нас накупили детишкам гироскутеров и по кочкам и трещинам детишки как то гоняют:) Очень интересная и красивая художественная картинка по видео получилась.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@TonyMontana-he3yg5 жыл бұрын
Отличное видео, хорошая история, интересно слушать, много нюансов для потребителей данного сегмента мне кажется раскрыто, понятным языком в совокупности с хорошей картинкой. Однозначно лайк и подписка.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@ОлегКудасов-г3щ5 жыл бұрын
Может пригодится - на 14" поставил шиповку с велика. Она прочнее чем простое. Ищите 3.5 бар чтоб в маркировке было. Катаюсь по гравейке, лес, тропинки. Чистый вес 95+ Главное смотрите на максимальное давление по маркировке. Колесо s2
@ИванЗудин-п6ш5 жыл бұрын
Имею точно такое же колесо. Катаюсь второй сезон. С ним очень удобно ездить в общественном транспорте (метро, автобус), он не мешает другим пассажирам и так же тебе. Очень много внимания на него обращают на улице, даже устаешь от взглядов за весь день). Очень удобная кнопка для переноски, которая блокирует колесо от прокручивания. Так же хотел поменять его после первого сезона на более мощное колесо, но понял что смысла в этом нет. Во первых на далекие дистанции на нем сложно ехать, т.к. устают ноги. А устают они в первую очередь, потому что едешь на немного согнутых ногах, они служат как амортизатор. Так же из-за повышения мощности колесо становится больше и тяжелее, что уже создает дополнительные сложности при перемещения с ним в транспорте.
@dekus805 жыл бұрын
Конечно будут обращать внимание потому что колесо уже никому не нужно и таких единицы. Человека на моноколесе можно в музей выставлять. Все уже перешли на электросамокаты. На электросамокате едешь, на тебя даже уже никто не обращает внимание, обыденность.
@ИванЗудин-п6ш5 жыл бұрын
@@dekus80 есть электросамокат Ninebot , ощущения совершенно разные, на нем гораздо не удобнее кататься чем на колесе, менее маневренный он что ли. Я молчу про удобство переноски его. Судя по всему ты из тех кто "я не знаю что это, но это мне не нравится". Всё познается в сравнении. P.s. эта модель едет со скоростью до 25 км/ч, а не 18
@ДмитрийШпаков-о3н8 ай бұрын
Ninebot Z10 это суперманевренное колесо, скорее всего даже самое маневренное из всех колес. Надо просто немного доучиться ездить на нем.
@ksimgai74644 жыл бұрын
Наткнулся на Вас случайно. Хороший обзор, позитивненько так... удачи !!!
@zloslov4 жыл бұрын
Маksim Gai Спасибо :)
@vladimirdenisov73135 жыл бұрын
за 700 катательных дней пройдено 979 км . Т.е. чуть больше 1 км за раз. Маловато как-то выходит.
@30База30База3 жыл бұрын
Отличный ролик!! Помог, спасибо!
@2012dreamlife4 жыл бұрын
Классный видос, прекрассное настроение! Спасибки!
@владимирюхнович-р5ж4 жыл бұрын
Классный дядька!
@angelskycinema36884 жыл бұрын
Герман - очень крутая картинка видео!!! Класс!
@tredlacmonde82095 жыл бұрын
Лайк за прямой сосок - невероятное открытие! Рекомендую вкрутить шипы на педали - это легко и просто, а эффект значительный!
@ulman81265 жыл бұрын
шипы да. сразу в первый день вкрутил винты м4 с кругой головкой 3мм высотой под внутренний шестигранник
@themaypuh5 жыл бұрын
Езжу на электросамокатах. При всех плюсах моноколеса(компактность, свободные руки во время езды, вес), пока покупать его не собираюсь и вот почему: 1. Основное - торможение, тормозной путь у моноколеса очень большой в силу конструкции и физики. 2. Максимальная скорость. Технология позволяет развивать скорость выше 30кмч, но при отсутствии хороших тормозов настолько высокие скорости - очень опасны. 3. Цена/качество. Герман, видео был интересным, хоть и немного затянутым, спасибо! Реквестую опробацию Вами компактного, складываемого и лёгкого электросамоката, такие как раз начали появляться в последнее время за вменяемые деньги да ещё и с чехлами в комплекте(как раз вариант для метро) и, соответственно, ждём от вас новый видеоотчёт!
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо, Максим. ) Одно но... у моноколеса нет тормозов. Сколько я не бьюсь, видимо мне так и не удается объяснить, что смысл как раз в том что тормоза моноколесу не нужны. Оно само - тормоз. )
@CBETdobra5 жыл бұрын
Maxim Yakovlev, моноколёса Готвэй ездят свыше 70 км\ч, дальность свыше 100 км. Главная опасность не в тормозах, а в кочках, ямах и внезапном боковом ветре. Оно не имеет ничего общего с самокатом - абсолютно разный транспорт, как автомобиль и мотоцикл. И те и те могут быть быстрыми, но автомобиль в разы безопаснее и больше. Мотоцикл компактный и в этом его преимущества. Моноколесо вообще ультракомпакт.
@themaypuh5 жыл бұрын
@@CBETdobra Насчёт ничего общего Вы загнули. И то и другое - электротранспорт для одного человека, да и вес - сравним. Проблемы кочек, ям и ветра можно обобщить в категорию управляемость/прогнозируемость. 70кмч на моноколесе теоретически возможно, но на практике - лучше даже не думать о таком. Условно безопасной езду на нём можно считать при скоростях не выше средней максимальной скорости бега человека, а это всего 20-30кмч.
@dlinnoedlinnoe5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И вообще вы как-то выделяетесь из всех блогеров (колёс) :) Хорошо помню ваше обучающее видео. Надеюсь применить вот уже скоро. Скорей бы! Успехов!
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо ) Был бы я еще блогером. )))
@Джон-т3ф4 жыл бұрын
Очень доступным языком рассказывает!
@Zorgbalakovo5 жыл бұрын
Посмотрев Вас (старое Ваше видео), я купил моноколесо, очень доволен. Это новая степень свободы!. Проехал уже 560 км за 35 дней. Inmotion V10F. Спасибо Вам :)
@zloslov5 жыл бұрын
ВОТ ЭТО ДА! 560 км! Это почти по 20 км в день! Как ноги, не болят? Быстро привыкали? Я бы хотел v10. Я просто не успел его купить в Москве. Прям первые экземпляры появились, а нам уже нужно было уезжать. Эх! Удачи Вам. Спасибо )
@Zorgbalakovo5 жыл бұрын
:) это я не на работу, а только для удовольствия катаю. Ну и не каждый день конечно. В Саратове еще дожди :) Я купил самое мощное. именно V10F. 2000 вт и 16 дюймов. Очень понравилась ручка в Вашем видео. Поэтому и выбрал эту модель. Ноги не болят. Ездил и по лесу и в соседнею деревню :) На моём канале есть немного видео. На Вас подписался, снимайте про Милан на моноколесе, думаю будут смотреть!
@ПодписьНеразборчива-у6ю5 жыл бұрын
Я после просмотра Вашего видео тоже купил у тех самых известных парней кингсонг 18l . Почти 500 км за 2 месяца в разных частях страны . Использование колеса продолжает радовать . Ручку они доработали , теперь нет проблем . Спасибо Вам ).
@zloslov5 жыл бұрын
@@ПодписьНеразборчива-у6ю Пожалуйста! )
@СашкаПетров-п8т5 жыл бұрын
@@ПодписьНеразборчива-у6ю А давно ты 18L брал
@bobcyber90415 жыл бұрын
На inmotion v8 на 600 км пробеге отказал контроллер при 16км/ч Я не упал, просто продолжил бегом, а колесо кувыркалось сзади. Но колесо неприятно цеплянуло ногу. Контроллер заменили по гарантии. Но теперь страшновато кататься быстрее 20 :) Иногда колесо предупреждает постукиванием внутри. Закупил защиты. Такое ощущение что выше определенной температуры колесо не хочет работать. Думаю перейти на в10, но оно значительно тяжелее.
@zloslov5 жыл бұрын
Bob Cyber вы первый, от кого я узнал что будет если контроллер выйдет из строя. Спасибо.
@VERGYLYI5 жыл бұрын
Внимание! Про "продавливание" моноколеса (в моём случае inmotion V8). Никто мне не рассказал про это и я сам в своё время нигде не нашел этой инфы - в итоге, узнал на своём опыте ) Вот как было у меня - на перекрестке (пешеходном переходе) решил стартануть на зеленом и очень сильно наклонился вперед, не ожидая подвоха. Все произошло очень быстро! Колесо начало ускорение и тут же начались рывки (около двух), и уже я лечу к асфальту, колесо позади где-то, далее я уже качусь на пузе. Итог - порванная куртка + немного "асфальной" болезни (ладонь + бедро). Причина падения - отключение контролера на ходу. Почему так получилось? Вина моя. Я перегрузил колесо дав на него запредельную нагрузку, сильно наклонив тело вперед. Соответсвенно, на стабилизацию у него просто не хватало мощности, и в такой ситуации контролер автоматом отключает колесо, во избежании сгорания платы. Я сам вешу в районе 90 кг + одежда зимняя. Это может случиться в обе стороны (ускорение вперед/торможение назад). Все райдеры проходят этап обучения, когда они очень осторожны и сконцентрированы. Но потом у всех наступает период, когда они чувствуют себя асами, и начинают "лихачить") Так и со мной случилось (где-то на 600-м километре пробега). Сейчас я установил ограничение по скорости в 20 км/ч, ну и плавно ускоряюсь/оттормаживаюсь. Были падения и до этого случая, но всегда по моей вине - отсутствие опыта или недооценка бордюров (иногда все вместе). Но "продавливание" - это самое неприятное. Отдельное спасибо Герману! Когда год назад нашел его видео, очень помогло сделать финальный выбор в сторону уницикла! Я около года решал, что купить в качестве транспорта подхвата для Москвы, ибо пробки реально достали. Самокаты - громоздкие, мешают окружающим в метро и в общественном транспорте, электро-велосипеды создают трудности хранения и опять же транспортировки. На сегодняшний день приобретением доволен полностью ))
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )
@Alex-sd9wd5 жыл бұрын
Спасибо и от меня. Очень интересно описали причины отключения колеса. Буду осторожней. У меня кстати тоже V5f и менять его пока не собираюсь. Правильно Герман сказал -это вопрос баланса!
@VERGYLYI5 жыл бұрын
@@Alex-sd9wd, ох и долго я мучился на тему "5-ка или 8-ка?" )) Жаба душила ) В итоге, выдвижная ручка + больший запас хода пересилили )
@ZinUru.115 жыл бұрын
Контроллер не отключается по причине перегрузки. Просто мощности физически не хватает, чтобы обеспечить нужный крутящий момент, магнитное поле не может удержать педали в горизонтальном положении, а вы летите. Колесо отключается уже после падения (не на всех моделях, на многих только мотор).
@nebri74645 жыл бұрын
@@VERGYLYI помогите, хочу купить колесо как игрушку, для развлечения, как транспорт есть велосипед. 60к как-то не хочется тратить, а сейчас прям загорелся идеей, когда узнал что достаточно хорошее колесо можно за 30 взять. V5f ведь не плохо, для дерзкой езды даже больше подойдёт больших дальноходов?
@ВеномБайон5 жыл бұрын
Классно выглядишь и манера речи , мимика.Я думаю тебе почти любая тема зайдет в этом свободном формате вещать.Лето думаю, что брать колесо или что то другое.И ты умеешь убеждать )
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо ) Нельзя же на одном канале рассказывать обо всем подряд. Люди и так не могут понять о чем канал ) Тут и Jeep Wrangler, и мультивен, и моноколеса, и Италия и BMPCC 4K ) Пою что вижу )
@alexlju5 жыл бұрын
надо просто на плейлисты делить, чтоб люди не искали "свою" тему ;)
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч5 жыл бұрын
Пробуй имоушин V8. И ручка и диаметр и мощность приемлемая!)
@Askhat085 жыл бұрын
Ручка менее удобная, чем на v5, вес больше, дальность 30 км. Лучше сразу апгрейженую версию с аккумуляторами 720Wh брать (Lee4er mode).
@rush_WoT4 жыл бұрын
Ля, мужик, ты лучший !!
@zloslov4 жыл бұрын
Dima Silnichiy :)
@yuriiyurii66565 жыл бұрын
Отличное колесо, уже проехал почти 400 км, акума хватает на 20+км при весе 72кг и агресивной реской езде.
@mikhaelsazonov17984 жыл бұрын
Супер!. Отличный и занимательный рассказ.
@ArtemCYOU5 жыл бұрын
ваши обзоры про моноколеса самые толковые!
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо ) Скорее всего потому что я тоже понимаю что такое UX Design
@ArtemCYOU5 жыл бұрын
@@zloslov =)) ну все это подписка)))
@GlebBoro5 жыл бұрын
Езжу на инмоушен в10ф с момента его релиза проехал 1300 плюс километров разбил в щи но едет разгонял до 45 при ограничении 40 И да вы тоже подумали что разучились ездить после обновления?) Самое обидное что корпус поплыл и диск погнут так как ездили адвоём второй на спине А за пивом или в макдоналдс это святое) Да и велосипеды цеплял и тянуло без вопросов А в горочку под 4 5 метра это вообще бомба На счет управляемости просто поднакачиваю побольше и всё как будто колесо другое как на коньках прям на молейшие движения реагирует И да падал много) без защиты естественно (мы ж русские) тройное сальто все дела Вообщем вещь крутая и ручка так и не отломалась) Да и до ста км МОЖНО ПРОЕХАТЬ
@zloslov5 жыл бұрын
Я не обновлял колесо. Боюсь. Однажды кингсонг обновил, и пришлось ехать в сервис. С тех пор ну его нафиг )
@GlebBoro5 жыл бұрын
@@zloslov я посмотрел и мне покпзалось что у вас обновлено У вас заваливает горизонт при стаоте и тормажении??
@GlebBoro5 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 нет не отваливались Но погнуты и в трещенах
@GlebBoro5 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 я посчитал ремонт выходит где-то в 11 тысяч это в экодрифте одни педали 4 стоят поюс внешний с внутренним корпусом и по мелочи... так что заказывает другие педали и скорее всего дороже финансово тяжело
@ovich_andrey5 жыл бұрын
Отличный обзор. Взрослые мужчины, а не дети советуют моноколёса, чем подталкивают к покупке)
@vitaliy_sc3 жыл бұрын
Чел, ты крутой😂😂посмотрел и полахал, но и полезный видос ❤️
@vitpvm5 жыл бұрын
Супер. Про подшипники правду говорите. Родные недолго ходят. Но и замена на NGN или SKF простая. Удачи Вам.
@zloslov5 жыл бұрын
Виталий Петровский Спасибо :))) Как бы еще понять номер детали или что это вообще за подшипник чтобы заранее купить.
@vitpvm5 жыл бұрын
Москва, Молодогвардейская, 57, стр. 12. Подшипники разные в продаже. 6203 2RSLC3 LLHC3/5K NTN. Полное наименование подшипников.1000 рублей пара.
@ulman81265 жыл бұрын
@@vitpvm 6203 подшипник используется в большинстве стиралок. Очень разное качество у него, не берите самый дешевый.
@dekus805 жыл бұрын
@@vitpvm 500р за обычный подшипник? Ну, ну. Я даже не знаю что сказать. Просто мельком в автодоке глянул (автозапчасти, у меня есть возле дома). Например SKF 6203-2RS предлагает мне за 189р. NSK 6203DDUCM 123р. Никуда ехать специально не нужно на другой конец города в какую то контору чтобы по 500р взять банальный подшипник :))).
@paveltroev82215 жыл бұрын
Спасибо автору! Были сомнения покупать или нет, но первое видео где автор на V5F и ещё один коллега программист, накатавший больше 8,5 тыс км, развеяли все сомнения (у него все 3 падения тоже были в первый месяц использования). Взял KS-14D, но у него накладки жесткие - пришлось обклеить полосками от тренировочного коврика жены, советую клеить на двусторонний красный 3M (усилие 6кг). Наверное отдам это колесо дочке и буду брать себе что-то вроде KS-16S v2.
@Вит-о5б3 ай бұрын
Катаю уже на V14, решил посмотреть одно из первых видео, которое я смотрел, когда мечтал о колесе. Кто из (почти) 2025?
@МихаилПурыхин5 жыл бұрын
Действительно, моноколесо самое компактное транспортное средство!
@valeriyblinkov36065 жыл бұрын
Тем более, что этих тросов на каждом шагу!.. )
@moreda8615 жыл бұрын
Можно список моноколес в хронологическом порядке в описание? Спасибо.
@jackbogachev23265 жыл бұрын
Корпус у inmotion не сильно важен в том плане что его можно пилить и доробатвать . Я спилил бока и пропилил крышки , на стойки просверлив прикрутил пластины и установил покрышку 2.5 дюйма высота профиля почти в 2 раза больше стоковой . Шина и камера с алика 1800 р . Советую Вам v8 или v10 inmotion , если нравится f5 . Сам по Москве гоняю на v8 более 3500 км , в толпе передвигаться удобно .
@ravattar3 жыл бұрын
22:09 вероятность упасть в течении дня 1/700. Если считать в годах то вероятность упасть в течении года 1/3. Если в км то вероятность упасть проехав один км 1/1000.
@arkbox1Ай бұрын
Все верно, но я думаю, что любой катальщик падает, дажне не важно на чем он ездит. Поэтому надо максимально защититься и морально быть готовым. Или сидеть на диване......
@fyfz73675 жыл бұрын
Единственное видео, после которого мне прям таки захотелось приобрести гироколесо )) Респект автору видео. Оффтоп - Герман добрый день, как плащик называется, хочу себе такой же))
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо ) Плащик некого мне неизвестного бренда ASPESI. Наверняка можно еще купить на втором этаже магазина Rinascente в Милане. Но ценник прям конский.
@sergeyknol5 жыл бұрын
Благодарю за видос! Годнота :)
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@АлександрАвраменко-д8г4 жыл бұрын
Привет, минуту назад в первый раз посмотрел твое видео, то что 3 года назад! Поднял ты мне тогда настроение! И сейчас тоже! Двойное, без дифференциала, колесо сбагрили какому-то дедушке? Надеюсь злого умысла не было? Какова теперь судьба, того старого итальянского хрыча, на колесе? Надеюсь вы не взяли греха на душу и продали ему эту штуку вместе с парашютом?
@PeterFox-n2x5 жыл бұрын
позитивный дядька. молодец. интересно.
@piersto5 жыл бұрын
Спасибо, Герман! Очень толковое видео! Я 4-е дня назад начал осваивать зверушку!
@zloslov5 жыл бұрын
Получается ездить уже? )
@alessandroblokhan81022 жыл бұрын
Купив (v8f inmotion ) в червнi. За 2-3 мiсяця намотав 1280км. Експлоатую по повнiй.Не розтаюсь з колесом . Удобна штука.
@redline.international5 жыл бұрын
За 3 года пробег всего ничего. Я за 11 месяцев проехал 3200, и это с трёхмесячным перерывом на зиму. Дом-работа-магазины ежедневно. Взял теперь для жены, буду учить ездить.
@vladislav20945 жыл бұрын
да это вообще ничего для трех лет.
@nonbinarysystem4 жыл бұрын
20:50 никогда бы не подумал, что при выборе моноколеса люди будут затрагивать философские вопросы. Ты никогда не услышишь таких рассуждений например про самокат или велосипед. Радует, что вокруг этой штуки образовывается такое интересное комьюнити. Аппарат точно не для массового потребителя..
@zloslov4 жыл бұрын
Elijah JS А мне кажется со временем аппарат будет как раз массовым. Вот только теперь стали появляться по-настоящему интересные продукты.
@nonbinarysystem4 жыл бұрын
@@zloslov быстренько "рыночег" гаи + автошколы подключится, а сверху налог за электротранспорт и штрафы за езду "неправильно" :) сейчас уютный андеграунд моноколесников)
@e-chuma5 жыл бұрын
Новая ручка на ks16 шикарная. Все косяки исправили. Черные направляющие. Получил по отзывной компании у экодрифта вместо убогих старых. Вещь
@zloslov5 жыл бұрын
Через пару лет мне об этом расскажете :)
@e-chuma5 жыл бұрын
@@zloslov, учитывая что первая умерать начало суть лит не на второй день - тут 3-й месяц безпроблемной работы уже есть. Собственно косяк был довольно неплохо описан на профильных форумах - и решение реально убрало проблему.
@ilfatgabdelkabirov87915 жыл бұрын
@@e-chuma стоит выбор между v10f и ks 16s v2. Что посоветуешь? Рост 193, вес 95
@e-chuma5 жыл бұрын
@@ilfatgabdelkabirov8791 , да и то и другое неплохо. Но я бы взял v10f. Хотя на нем я поездил только несколько часов - но оно, для меня, интереснее. KS хорош, но вместо него надо брать при таком весе/росте чтото больше
@Otao85 жыл бұрын
Спасибо! Приятно рассказываете
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@elvin34815 жыл бұрын
Добрый день. Как всегда отличный обзор: грамотная речь, правильные выводы. Сам катаюсь год на ks-14d, побег 330км. Довольно удачная модель в которой нет прежних проблем с ручкой и прочими мелочами. Но для меня мал аккумулятор, и хотелось бы больше уверенности на скорости ближе к 30. Задумался, прочитал много обзоров. У ребят, которых мы не называем, есть реальная статистика поломок и разборов колес. Получается, что новые колеса от KS брать не стоит точно, очень много брака первых партий. По z серии статистика неутешительная. Остаётся 10f(только f, поскольку у обычной 10ки китайский аккумулятор и гораздо больше сервисных обращений) и ks-16s v2 где исправили ручку и пр. Ах да, v8 все ещё весьма актуально для города с учётом веса, надёжности, а мощности для моего веса в 70кг думаю хватит, с учётом того, что там 84v а не 64, как у KS, который очень быстро начинает снижать возможности ускорения по мере просадки напряжения, если у вас мелкий аккумулятор, как у меня. Спасибо!
@zloslov5 жыл бұрын
Вам спасибо. Я вот и думаю все время про v10f. Как минимум я убедился в надежности Inmotion на примере своего колеса )
@jnarical5 жыл бұрын
Я с ks14d пересел на теслу 1020 Втч. Дико доволен.
@elvin34815 жыл бұрын
@@jnarical Боюсь качества GW, совсем нет времени с ним возиться в случае поломки, хотя едет хорошо, согласен. С другой стороны, почти все колеса рекомендуют дорабатывать после покупки, как минимум, проверить качество сборки, поскольку косяков хватает. С гидроизоляцией также у всех с завода беда...
@elvin34815 жыл бұрын
@@zloslov Также склоняюсь к нему, учитывая отличную плавность хода, комфортное прохождение неровностей и легкое маневрирование, но учитывайте, что оно совсем не идеально. Многие не сообщают, но 10f, помимо прочих проблем, не любит затяжные подъемы и агрессивное катание, часто отключается от перегрузки. Проблема не так уж ярко выражена для обычной городской ежедневной эксплуатации и, на данный момент, возможно, частично решена новыми прошивками. Самый надежный Inmotion, насколько я знаю, это v8. Также печалит вес и довольно высокая цена.
@LLIAMAH0565 жыл бұрын
Берешь 16sV2 Поднимаешь педали и ставишь Чаоянг 2.5. Получается тот же в10ф только дешевле, компактнее, легче, крепче и ручка удобнее
@russiatv60385 жыл бұрын
У меня вероятность падения 1 к 800 примерно) Два раза упал из-за ям на дороге, ежу в защитах, первый раз был со скорости 30 км/час - тогда был вывих левого плеча, месяц не ездил потом пока лечился.
@zloslov5 жыл бұрын
Моноколесо Russia TV 30 км/час это прям уже быстро. Я побаиваюсь ездить с такой скоростью, потому что если что бежать так быстро не смогу :)
@aa.delite5 жыл бұрын
Почему с 16" колеса перешли на 14"? Только из-за веса? Почему не на inMotion V8, который по весу нечто среднее между KS-16S и V5F? Новые версии KS-16S с новой металлической ручкой и отключением мотора при поднятии.
@ВладимирМороз-ь8г5 жыл бұрын
V8 INMOTION за три сезона 3500 км, стоило 50к, идеально сбалансированное колесо в плане эргономики, цены и ходовых качеств (имхо). Советую попробовать!
@Askhat085 жыл бұрын
Маятники не возникали?
@ВладимирМороз-ь8г5 жыл бұрын
Много слышал про них, но нет, слава богу. На форуме писали что они после прыжков возникают, а я часто прыгаю достаточно (когда лень слезать) с бордюров.
@ЭдуардЧеревко-ы8р5 жыл бұрын
Спасибо за позитиффф!
@onlyforward35563 жыл бұрын
Очень интересно слушать Вас
@ulman81265 жыл бұрын
спасибо, вчера только задал вопрос про моноколесо- а сегодня уже ответ и видос. удивительно узнать что оказывается хоть и маленькие пробеги но большой опыт в использовании разных фирм. удивительно что в 70лет кого то называешь дедушкой и бабушкой)) и учишься... вообще интернет удивительная штука, я вчера посмотрел 2 видоса, и находясь в крыму написал как там моноколесо, и человек аж из италии дал ответ. спасибо за 4к видео. не все дают такое качество. но камера слишком серо снимает, нет сочности и красивости. нужно делать чтото с этим. звук везде супер! сегодня съездил из крыма в тамань, 65 км на моноколесе ks16s , колесо супер. ручка да, это минус модели, кингсонг признала что этто ее косяк и была отзывная компания и прислала мне новую ручку. так что претензий нет, всё супер. насчет зло, Z10, да тоже его хочу, но отсутствие маневренности... и платная прошивка , плюс летящая сзади грязь сдерживают.16х супер конечно но тоже не без минусов. там батарея это фишка. но цена как на 18е колеса, тогда уже выбор неочевиден. инмоушен 5ф брать на короткие растояния нет смысла, гораздо удобнее найнбот мини 2х колесный сигвей, на нем можно стоять, можно вообще с него не слезать, скорость 25 прошивается, акумы на 20км или на 35км. 100кг везет легко, качество дороги всё равно, но не любит мокрое, резина скользит на мокрых камешках. бери 16х или инмоушен 10 топовый всего хорошего, вкусных макарошек))
@zloslov5 жыл бұрын
Вот всем Вы меня порадовали, кроме отзыва на камеру ) Тут я с Вами позволю не согласиться - с камерой все прекрасно. Цветопередача у нее феноменальная. Не всякая камера за десятки тысяч долларов дает такой цвет. Это вопрос вкуса. Я люблю именно такой грейдинг. Да и KZbin вносит свои пять копеек в отображение видео. Насчет найнбота - у него же в комплекте поставляется брызговик ) Я даже в обзоре видел. Двухколесный устройства сильно проигрывают в маневренности. Да и стоять на колесе мне не нужно. ) И Вам всего хорошего ) Мы тут паэльей в балуемся по большей части )
@ulman81265 жыл бұрын
Найнбот мини не проигрывает в маневренности, очень юркий и маневренный. Езжу в толпе среди людей на нем обгоняя как только гдето промежуток. Если густо идут люди и медленно не нужно спешиваться. Удобная ручка и 12кг 700ватт
@silichmainich79545 жыл бұрын
Некорректная информация по поводу Z10. У него в комплекте: брызговик, ручка, верхние и нижние подушки. Прошивка бесплатная! Это если вы хотите Z6 переделать в Z10, то есть умельцы предлагающие прошивку за небольшие деньги. У Z10 обновление и прошивки, и приложения абсолютно бесплатные.
@Santac0005 жыл бұрын
Интересная вещь. Нужно старшему сыну купить и самому потом брать развлекаться. На работу тоже удобно было бы, но с парковкой проблем вообще нет потому в плане практичности перед собой оправдаться не получиться:) В целом интересно попробовать, сноуборд ограничен зимой, а летом тоже хочется полета...