Рассказ об электрическом моноколесе как гениальном средстве передвижения в мегаполисе )
Пікірлер: 784
@user-dl9ml3xf8d5 жыл бұрын
Я бывший мотолюбитель, мне 74гг., права с 61 года, мотик приличный стоит прилично, проблемы с правами, с хранением и прочие неудобства. Назло насмешникам, купил недорогое моноколесо, уже получается ездить. Удачи всем товарищам по моноколёсам, которые делятся своим опытом в инете!
@Arff3125 жыл бұрын
*Вау, мэн, сними видос о себе на моноколесе, это будет круто!*
@user-sr7ux1sv9f5 жыл бұрын
Ух ты 74, а как же баланс,реакции там всякие. Да здорово,смело поздравляю.
@TblpnblpcT5 жыл бұрын
Я жена офицера. И поверьте, здесь не всё так однозначно...
@musdoctus17625 жыл бұрын
Привет ветерану от такого же стар...а! Тренировка вестибулярного аппарата нам с Вами нужна как воздух, чтобы убежать от троих бандитов: альцгеймера, паркинсона и деменции! На моноколесе получится быстрее!
@user-lj2lq5bd6u4 жыл бұрын
НИЧЕГО, СКОРО ИХ ЗАСТАВЯТ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ, ЗАСТРАХОВАТЬ, ДАДУТ НОМЕРА И НАДЕЛЯТ ГАИ ВОЗМОЖНОСТЬЮ ЛИШАТЬ ПРАВ НА МОНОКОЛЁСА. ЭТО ПУТИНСКАЯ РЕАЛЬНОСТЬ.
@user-vh6be9vm8w5 жыл бұрын
Блин чувак реально не молодой, но освоил это чёртово колесо! Мужик ты реально крут.
@zloslov5 жыл бұрын
Сергей Рязанов Спасибо! Я еще и в Милан уехал учиться, и на этом колесе сегодня уехал на первое занятие в языковую школу.
@colonel-WOLF5 жыл бұрын
Вы в Милане на моноколесе? Как же пропустили вас в самолет?
@zloslov5 жыл бұрын
@@colonel-WOLF А я на машине туда уехал. )
@Lisnik664 жыл бұрын
Больше года прошло после приобретения V5F. Пробег не большой, примерно 520 км. Каждый день со мной как докатка за водительским сидением. Отъездил всю зиму. Снег, вода, дождь. По льду, если без резких движений, тропинки всякие, по Невскому в потоке людей. Обалденная вещь. Не понимаю, почему люди ленивы учится и очкуют ездить. Езжу как хожу, вообще не задумываюсь. Просто гонять не нужно, двигаюсь спокойно. Спасибо за ролик этот.
@liutyi_bot6 жыл бұрын
Однако, у Вас талант рассказывать об очевидных, казалось бы, вещах просто легко и увлечённо продолжительное время!
@zloslov6 жыл бұрын
Да, спасибо! Мне жена говорит тоже самое ) Именно потому что вещи очевидные, я мало когда о них говорю. ))) Спасибо Вам )
@Psiho_terapevt5 жыл бұрын
я до середины дослушал и дальше не смог. по моему он просто пИздит моё время))
@alinaismagulova2775 жыл бұрын
@@zloslov Хоть бы модель какая написали :)
@user-zh3ui5cc8u4 жыл бұрын
Но на скорости если что ...можно так навернуться,что мама не горюй.
@soboleuclife4 жыл бұрын
@@alinaismagulova277 inmotion v5f
@sergeimalyshev85655 жыл бұрын
Отличное видео. Все советы очень правильные. Мне 50+. Зря истратил пару часов, катаясь вдоль стеночки. Мужики, забейте. Сразу пытайтесь двигаться без опоры. Как в видео. Да. Трудно. Руки могут опуститься. Думаешь, - ну что ж за жопа такая, это нужно преодолеть. Нужно понять как разогнаться и привыкнуть к скорости. Ничего с вами не будет от 15 км/ч. За 2-3 часа прибор осваивается. И тогда просто песня. Летаешь. Рулишь. Отличное упражнение. У меня пока за полчаса ноги устают. Нужно отдыхать. Но всё равно, это кайф. Пусть не очень дёшево, но оно себя оправдает. Кому интересно - берите. Лучшая моя покупка за годы.
@zloslov5 жыл бұрын
Прикреплю Ваш комментарий ) Ноги со временем болеть перестанут. Это еще мозг ищет правильное положение ног. Вы наверняка сжимаете ногами колесо, а этого делать не нужно. Со временем мозг сам это поймет. Я, например, вообще ноги не прижимаю к колесу.
@user-cq7nn4qz4e5 жыл бұрын
@@zloslov Здравствуйте,а какая максимальная скорость, дальность пробега на одной зарядке и Макс. Скорость?
@sergeimalyshev85655 жыл бұрын
Я только-только осваиваю, поэтому до предела не доводил ещё. На длинные прогулки не выезжал. По паспорту для KS-18L макс скорость около 50км/ч. Дальность около 60км. Говорят у этой модели есть недостаток, когда батарейка опускается до 50%, колесо начинает ограничивать скорость для экономии энергии.
@user-cj8zc4qo7l5 жыл бұрын
@@sergeimalyshev8565 ну, по вашим идеальным дорогам можно хоть на этой штуке для кёрлинга кататься.
@user-vb9qb9cc5s5 жыл бұрын
Вангую все моноколесники умрут раньше кто ходит пешком , движение жизнь но на своих ногах!!!
@user-oz9kn2yy2b5 жыл бұрын
приятно слушать умного человека
@zloslov5 жыл бұрын
Сергей Арнольд Спасибо!
@pavelusov30614 жыл бұрын
Благодаря вашему видео, я решился на покупку колеса ! )) Долго думал, долго выбирал, что купить, в итоге купил V5F. Три дня назад я поехал, после непродолжительного обучения , по часу - полтора в день по вечерам, четыре вечера всего. Для тех, кто думает о покупке колеса - через неделю мне сорок , и ничего сложного в обучении я не увидел. Да, физические усилия нужно прилагать, ничего страшного)) Учился , как советуют специалисты, не опережая событий, последовательно осваивая приёмы: "циркуль" , маленький шаг, большой шаг, езда на одной ноге. Научившись ехать на одной ноге, что оказалось довольно просто, ибо точка опоры одна, и поймать баланс легко, долго не мог поехать на двух ногах. Полтора "урока" ездил на одной ноге , безуспешно пробуя подставить вторую ногу)) Поехал после того, как вспомнил слова из одного видео, где сравнили езду на колесе с ездой на велосипеде без рук. После этого как тумблер в голове щёлкнул))) Все в детстве без рук гоняли на велике, так что, имейте в виду, это очень похожие ощущения, и это поможет вам понять , как держать баланс. Важные замечания : на время обучения купите и одевайте щитки на голень, так как колесо будет давить в одно и то же место долгое время, будет больно без них. Пользуйтесь ремешком : но, не натягивайте его, ища опору(не поможет) , а для того, что бы придерживать колесо , которое будет выскакивать из под ног, во время обучения, и лететь кубарем по асфальту. Обязательно купите защиту для ног и рук. Если ваш рост больше 175см, учитесь ездить на колёсах не менее 16".
@PI314IP3 жыл бұрын
У меня "щелчёк тумблера" произошёл, когда глянул под ноги (после ОЧЕНЬ долгих поисков равновесия!) и увидел там переднее колесо велосипеда, "порулил" -- и всё сразу стало получаться! Не нужно, оказывается наклонять колесо для поворота! Можно, как один из приёмов, но вовсе не обязательно! Почему-то мне этого никто не сказал... :-)
@sovakz6 жыл бұрын
Отличное видео. Грамотная речь и тембр 😉 мне 43 года и в прошлом году тоже встал на колесо inmotion V8 , две недели тренировки ) но когда поехал-получил свободу передвижения по городу.
@zloslov6 жыл бұрын
Спасибо! :)) Слава Ли я тоже планировал купить себе V8. Но меня отговорили. :)
@maxpayne826 жыл бұрын
А какие аргументы были что отговорили?
@zloslov6 жыл бұрын
Аргумент был один: «А кончились они» )))
@user-qp2ut1zx1o6 жыл бұрын
Слава Ли тоже v8 купил и теперь v10 f буду покупать
@zloslov6 жыл бұрын
Нафига вам v10f? Куда на нем ездить? В соседний город? На дачу? )
@musdoctus17625 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный материал рассказанный с душой и весёлым оптимизмом!
@1384rus6 жыл бұрын
Очень хороший и позитивный обзор! Спасибо вам. Тоже учусь и получается не сразу, но уже еду уверено.
@zloslov6 жыл бұрын
Пожалуйста )
@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
3:41 а-ааа!)))) пересматриваю это видео через 2 года и оно для меня уже старое, доброе и ламповое.
@zloslov3 жыл бұрын
Даже для меня :)
@atai5006 жыл бұрын
Спасибо за столь подробный обзор. А то одниипродавцы свои видео расплодили для продажи. А вот такого душевного от всей души мнения не хватало.
@zloslov6 жыл бұрын
Пожалуйста )))
@user-vx5hi3cu4n6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно было слушать и смотреть. Думал, что усну за пол часа и о чем вообще можно рассказывать про моноколесо на протяжении такого времени, ан нет - ошибся. Посмотрел с удовольствием :)
@zloslov6 жыл бұрын
Игорь Михайленко Пожалуйста :))))
@Yursan5 жыл бұрын
мдаа действительно увлеченно рассказываете, ролик посмотрел на одном дыхании!) спасибо, видео было для меня познавательно!
@zloslov5 жыл бұрын
꧁_Mr_Ru_꧂ Пожалуйста :)
@user-wm3sf8lp5e5 жыл бұрын
Я раньше в их сторону даже не смотрел, но после вашего обзора заинтересовался, а ведь хотел собрать электро велосипед. Теперь в раздумье. Спасибо вам, вы очень хорошо, грамотно всё рассказали, было очень интересно.
@Lisnik664 жыл бұрын
Герман, приветствую! И вновь низкий поклон и спасибо. Вернулся с отпуска. Прошёл семьей Европу на машине, за две недели пробежал 9 стран. Брал с собой колесо. Прошёл 6 границ. На всякий случай за декларировал и взял чек покупки. Но ни кому оно при прохождении границы было не интересно. Моноколесо транспорт удивительный. Для себя шучу поговоркой: - "А люди то не знают!" В Европе не встретил ни одного моноколёсника. Был в центрах Вильнюса, Варшавы, Кракова, Риги, Вены, Братиславы, Праги, Штутгарта. Пробежал в общей сложности 5800 км, Альпы и Тироль. Так вот. Нет моноколёс. Велосипедов полно, электро велосипедов ещё больше, попадаются электро самокаты. Моноколеса ни встретил ни разу. Люди с удивлением смотрят и бывает спрашивают где взял? Особая польза от него оказалась, что дети мои с него не слезали. Устал ребенок пешком идти, встал на колесо и я его за ручку веду. В горки, легко и не принуждённо. На водопады так же поднимались по тропинкам. Дети без него изнылись бы точно, я бы в половине мест не побывал. Просачивался с ним и в магазины, и в метро, и в Штутгартский зоопарк. Заходил в костелы. Даже в музеи брал. Европейцы почему то думают, что это собачка робот такая полезная для детей. И с уважением к нему относятся. Остальных детей в колясках и тачках четырехколесных возят. Им многое допустим в зоопарке не видно, лежачим, сидячим. И они с завистью смотрят как мои легко передвигаются и высоко стоят. Самому ездить по центру городов можно, но желательно со скоростью пешехода. Так незаметно. Если ускориться, то сразу привлекаешь внимание полиции. Будто побежал. И сразу можешь нарваться на замечание. Из всех городов, что побывал, знакомые поведали, что моноколесо в центре Праги под запретом. Что мол, пива напьются и давят прохожих. Мол европейцы этим переболели, мол они очень чутко относятся к риску и возможному причинению вреда другому человеку. В общем я не понял. В Альпах на дороге 65% мотоциклистов и 35% машин. И мотоциклисты выкладывают свой адреналин на серпантинах по полной. Один во встречку врубился перед нами. Так, что я для себя понял, что это большие дети, к новому относятся очень с опаской, риски ограничены пожизненным кредитами и ленятся учиться. Короче - "А люди то не знают". Это реально чудо транспорт будущего. По мне главное все таки вес и габарит. Когда купил его, думал, зря наверно. Не встать ни как и не поехать, хоть тресни. А вот потом, когда помучаешься открываются совершенно новые горизонты.
@zloslov4 жыл бұрын
Lisnik66 да, в Милане, вы знаете, я иногда встречал ребят на моноколесах. Здесь, в Москве сейчас вот иной раз пару человек в день. В магазинах на входе нахожу припаркованные моноколёса. Но к сожалению люди в обучении ленивые и в основном катаются с умным видом на электросамокатах. В моем детстве на самокатах катались только дети которые не могли научиться ездить на великах, так что у меня возникает точно такая же ассоциация - не смог овладеть моноколесом, купил самокат :(
@ApachyVRN365 жыл бұрын
Спасибо Герман, очень полезное видео от приятного человека! Здоровья вашим ногам и в целом)))
@zloslov5 жыл бұрын
Sergey VRN36 Спасибо :)
@slav_20006 жыл бұрын
Крутое видео! С душой и доступно!
@zloslov6 жыл бұрын
Спасибо )
@user-th9lr9qu9n6 жыл бұрын
Я думаю ни все семидесятилетние пенсионеры пойдут покупать эти моно колёса во первых потому что это для них дорого и во вторых на моно колесе нужно стоять потому как сиденья на нём нет а если у человека больные ноги или ещё что то так что он лучше возьмёт свой велик сядет на него спокойно и поедет да и вообще я считаю что велосипед надёжней всех гироскутеров и моно колёс потому что он не требует зарядки током да и к тому же у всех этих электротранспортных средств таких как ваше моно колёсо может в дороге сесть аккумулятор если например вы его забыли зарядить и тогда его придётся тащить на себе а это ни каждый семидесятилетний человек может выдержать . И к вопросу почему так мало ездиют на моно колёсах да всё просто большинству граждан проще купить велосипед потому что это недорогой и надёжный транспорт который вас никогда не подведет а что касается электротранспорта то и проблем с ним больше будет это нужно постоянно следить чтобы ни сел аккумулятор да и ещё не рекомендуется на таком транспорте ездить зимой так как можно угробить аккумулятор от низкой температуры да и к тому же нельзя на нём ездить по воде и грязи даже если на вашем электротранспорте есть защита от воды да и ещё он может просто напросто сломаться и вам придётся отдавать не малые деньги за ремонт одна замена аккумулятора чего стоит так что ваш совет на тему езды на моно колёсах никто слушать не станет верней будут слушать ваш совет но малое количество людей а пожилые шестидесятилетние пенсионеры вряд ли станут прислушиваться к вашим словам .
@user-im7ph1im7t5 жыл бұрын
Прикольный дядька
@user-th9lr9qu9n5 жыл бұрын
В чём прикольный то он ?
@Qan16 жыл бұрын
Вы молодец! Хорошо рассказали, поздравляю с открытием для себя преимущества моноколеса)))
@zloslov6 жыл бұрын
Спасибо )))
@garygulakoff68735 жыл бұрын
Спасибо! Наконец-то нашёл ролик, который поведал суть колеса. И о собаках :)
@zloslov5 жыл бұрын
Gary Gulakoff Пожалуйста :)
@user-eu8vf3yl2e5 жыл бұрын
Спасибо , мил человек за вдохновительный рассказ !
@aleksander76223 жыл бұрын
Приятно послушать. Много полезной информации.
@fedalex315 жыл бұрын
Спасибо. Очень полезная информация. Готовлюсь к приобретению.
@user-gi9gq9sv7x6 жыл бұрын
Спасибо! Приятно было вас послушать!
@user-mj5eg2zn1l3 жыл бұрын
Исчерпывающе! Браво,спасибо за ценную информацию! Загорелся ещё сильнее😻
@deniscypukat43775 жыл бұрын
Для меня все эти электро приспособы начались почему то именно с колеса, а вот уже популярность гироскутеров и самокатов пришла куда позже. Точку зрения о барбосах в намордниках поддерживаю.
@nicolasthe47265 жыл бұрын
Хороший обзор, длинный, но это не напрягает)
@2day1315 жыл бұрын
все четко! респект
@darkfog08915 жыл бұрын
Благодарю, вас, за вашу съемку. Теперь я стал тоже поклонником такого девайса. Теперь я знаю, что нужно из электрического моторчика купить.
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@user-np9dc6zf3r6 жыл бұрын
Благодарю Вас, прекрасный ролик. Тоже не понимаю, почему так мало моноколесников. Всех друзей поставил на моноколеса, сначала сложно уговорить попробовать, потом, отобрать колесо.
@cblcg6 жыл бұрын
ну так шмякуться с него проще гораздо, а при росте 188 это просто убиться на ровном месте можно. На самокате более устойчивая стойка и скорость можно большую держать + самокат дольше едет, мощнее, дешевле и т.д. что позволяет его не боясь за сохранность оставлять в гардеробных.
@CBETdobra5 жыл бұрын
самокат со схожими характеристиками стоит столько же. А более быстрые с хорошей подвеской - в полтора-2 раза дороже моноколеса. Плюс у них больше вес и громозкие. Это два разных транспорта. Самокаты ближе к велосипедами и скутерам, а моноколесо - к роликам и скейтам.
@edar5 жыл бұрын
Олег Киндзерский В прошлом году посмотрел это видео и решился на покупку недорогого колеса. В качестве первого взял ninebot one s2. С рук через сайт ´´Электротранспорт´´. Колесо оказалось в идеальном состоянии и проехало у предыдущего хозяина недолго около 600 км. В общем взял недорого, научился ездить и машину использую только для привоза продуктов. В прошлом году я сэкономил порядка 30 тыс. А покупал за 25. Вот и собственно вся арифметика. А я ведь и снова буду ездить и экономить. Так что это недорого, и по любому дешевле авто, если смотреть на колеса под этим углом.
@user-xk3jf9qr2p5 жыл бұрын
Наконец-то нашелся человек, который толком рассказал что такой за зверь это колесо. Я один из первых электротранспортников в Москве, но я на эл.велах мощных. Очевидный минус в них, что они громоздкие. А такое колесо надо попробовать. :) Спасибо, человек, за обзор!
@zloslov5 жыл бұрын
Служебные записки пожалуйста :)))
@accountgoogle7265 Жыл бұрын
Вы - машинист в метро?
@user-xk3jf9qr2p Жыл бұрын
@@accountgoogle7265 а вы человек разумный?
@accountgoogle7265 Жыл бұрын
@@user-xk3jf9qr2p я - да. И читать умею. Поэтому и решил у одного из первых электротранспортников Москвы поинтересоваться за его профессию. Может, вы - водитель троллейбуса тогда? Какой первый электротранспорт в Москве появился?
@user-xk3jf9qr2p Жыл бұрын
@@accountgoogle7265 "И читать умею", вы на видеохостинг почитать заходите? )) Интересно, где в видеоролике упомянуты троллейбусы и метро.. )
@SAWSAW-ch8hs5 жыл бұрын
Очень хорошее и по человечески рассказанное видео, лайк)))
@erizo14765 жыл бұрын
Герман, спасибо действительно с душой рассказано и показано! После такого обзора, прямо захотелось себе такое колесо)) Часто вижу парня в костюме тоже на моноколесе летает видать на работу и обратно. И скажу довольно стильно смотрится со стороны такая езда..
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста, Сергей! ))) Попробуйте встать на колесо. Это как ходить учиться. Сперва трудно, а потом даже не замечаешь. Просто мы не помним как нам было трудно учиться ходить в детстве.
@TheISiLVERI6 жыл бұрын
Отличное видео! Герману спасибо! Приятн видеть неподростковое мнение по вопросу моноколеса!
@MrGalaton5 жыл бұрын
Приятный мужик. Рассказывает спокойно, от себя, интересно. И спасибо за идею поездок за алкоголем))
@zloslov5 жыл бұрын
Себастьян Перейро Вам спасибо :)
@olegpo97785 жыл бұрын
Представляю будущее:Алкаши шатаясь и виляя на моноколесе ездят из пивнушки домой 😧
@user-yv4qv3nq8c6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@zloslov6 жыл бұрын
Пожалуйста! )
@sergeyshulgin4672 жыл бұрын
2021 год , присматриваюсь к моно колесу ,от видоса местами угорал по по полной , спасибо за материал , доступно и с юмором ,успехов 👍!
@user-bw2nr9hk7o5 жыл бұрын
Автору лайк. Классная вещь. А про алкоголь, вообще тема. Понятно и доходчиво всё рассказал и показал. Хочу такое моноколесо.
первая реакция в метро пассажиров на мужика с пылесосом будет жуткой).. а так продвинутый мужик 👍
@Andriuxa215 жыл бұрын
Отличное видео. Посмеялся с того,как ставить колесо,когда домой приходишь ))
@Alex-sd9wd5 жыл бұрын
Лично для меня -это лучшее видео по "философии" моноколеса. Пересматриваю его в течении полугода уже. Герман порадуйте , снимите ещё ролик по моноколёсам. Будет интересно, что изменилось у Вас в понимании этого прекрасного транспорта. У меня кстати v5f, купил его просмотрев Ваш ролик)
@zloslov5 жыл бұрын
Alex Спасибо Вам за добрые слова. Да я порывался было записать новое видео про моноколесо, но по сути ничего нового не произошло. Я всё так же езжу на v5f, но теперь гораздо больше и в другом городе. Теперь я живу в Милане. Теперь моноколесо для меня основной транспорт, и это было правильное решение, что я на него встал. Попробую что нибудь записать :)
@Lisnik665 жыл бұрын
Все верно, про лучшее видео. Тоже много раз пересматриваю и другим рекомендую.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо :)
@bylbasbylbas5905 жыл бұрын
Зачёт лайк! Уже хочу...
@user-or3zx8lj4u5 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно и интересно!
@zloslov5 жыл бұрын
Школьный рупор Пожалуйста :)
@alexanderpetrov40145 жыл бұрын
Я был одним из первых кто привез моноколеса в большом объеме в 2013м! Так приятно, что столько единомышленников которым колесо так же нравится как и мне и которым оно помогает экономить время) даже если они едут за алкоголем ))))
@tebedoza5 жыл бұрын
Теперь ты кумир миллионов...епта...
@user-cz1qg4dv6j5 жыл бұрын
а сколько стоит?
@garlicmancheste93535 жыл бұрын
Что за модель в видео?
@t0poman5 жыл бұрын
Garlic Mancheste inmotion v5 /v5f
@MrIbif4 жыл бұрын
Этот ролик можно как "Иронию судьбы" смотреть по сто раз. Мужчина, Вы крутой рассказчик )))
@zloslov4 жыл бұрын
Mr Спасибо :)
@Lisnik664 жыл бұрын
Точно подмечено.
@beebeegone6 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо. Только не нашел за 25 такого колеса. Можете посоветовать где? В ecodrift нет таких.
@Azur_Line3 жыл бұрын
Классный формат видео , постановка речи класс !
@elgatonegro72074 жыл бұрын
Шикарный обзор. спасибо за мнение
@user-vk5jr5fu8p5 жыл бұрын
Я навернулся на колесе, когда овчарка кинулась на меня. Естественно у этой овчарки не было намордника, а маленькая старушка не в состоянии удержать здоровенную псину на поводке. Поэтому у меня с собой перцовый балончик и электрошокер в рюкзаке. В Подмосковье можно нарваться и на стаю диких собак. А по передвижению на колесе полностью поддерживаю, колесо всегда с собой в багажнике вожу, когда пробки, бросаю машину и еду на колесе.
@rutabu025 жыл бұрын
Лучше мотивирующие видео о моноколесе. Лайк.
@igorluk26185 жыл бұрын
Герману спасибо! Реально хорошее видео с автором с грамотно поставленной речью и здравым смыслом. Посмотрел до конца , а это нечасто бывает. Сам только учусь, до этого был эл.самокат.
@zloslov5 жыл бұрын
Igor Luk спасибо :)
@kristal13925 жыл бұрын
какой вы интересный)) спасибо за обзор
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста )
@user-ut8te4nk6g6 жыл бұрын
у самоката есть одно преимущество -это то что когда он сядет то можешь и дальше на нем двигаться (ножкой) ,а моно колеса и гироборды только нести в руках!
@zloslov6 жыл бұрын
1. Я не представляю себе как может сесть колесо с таким запасом хода. 2. Нести в руках колесо не нужно. Его очень легко катить за ручку. Хотя, конечно, ехать на нем не получится.
@user-nu3og8du1u6 жыл бұрын
Ну-ну... Судя по всему, у вас нет электросамоката. Иначе вы бы знали, что отключенный электродвигатель создаёт тормозящий момент, благодаря которому ехать на электросамокате, отталкиваясь ножкой просто нереально тяжело. Накат получается в разы хуже, чем на обычном толчковом самокате. Гораздо проще в таком случае просто идти пешком, катя аппарат рядом с собой.
@LionPlush6 жыл бұрын
Если батарея у нормальных колёс ушла в красную зону, то его ещё очень долго можно вести рядом с собой придерживая за ручку. Ехать на нём да, уже не получится.Но таскать тоже не надо будет. Дешёвые колёса просто отрубаются почти при нуле батареи, и там только таскать.
@zloslov6 жыл бұрын
SimBa Dimoniusis я спокойно качу за ручку выключеный кингсонг
@kor-ti5lk5 жыл бұрын
в руках сам нести будешь. Остальные катить как чемодан его станут.
@lumagraredpriest75415 жыл бұрын
класс реклама супер! очень понравилась ручка чтобы катить. ибо таскать такую фигню я бы не стал. а потому и не хотел покупать. теперь же увидев что такая ручка есть захотелось купить даже. про подножку абсолютно прав. надеюсь сделают. сам я велосипедист с 20 летним стажем.
@Lisnik664 жыл бұрын
Герман, приветствую! Чиркнул новые впечатления. Добавлю сюда. "Моноколесо в лесу." Многим это покажется странным, но честное слово, кому интересно стоит попробовать. Впечатления не передаваемые. Удобно, быстро, легко. В то время как велосипед нужно перетаскивать на себе, эту большую не удобную "ферму" с путающимися педалями и норовящим повернуть руль (рогулю) поперёк движения. Это я про то, когда его нужно нести на себе. Упавшее дерево, река, болотина, зыбкий песок, крутая тропинка между деревьев стоящих узко. Ну я думаю все Вы грибники, ягодники меня поймете. Какие дорожки, тропинки в лесу. Где идти и двигаться. Ведь часто бывает, что есть дорога там, но въезд и проход на неё что либо ограждает. Вот для этого моноколесо идеал, да и не только для этого. Взял чемоданчик весом 12 кг и пошёл где хочешь спокойненько пролезешь. На колесе даже с ружья стрелять можно. (Ссылка на видео постом ниже.) Раньше по дорожкам с ружьем я на велосипеде ездил, но шуму от велика больше и к выстрелу подготовиться сложнее. А тут. Ну не думал ни как раньше, что такое чудо изобретут. Действительно транспорт будущего.
@sergeyknol5 жыл бұрын
годный обзор, порадовал. Благодарю
@zloslov5 жыл бұрын
Сергей Алексанян Пожалуйста. Появился уже новый.
@gimeron-db5 жыл бұрын
Интересный вид транспорта с большим количеством плюсов. Сам тоже присматриваю модель с запасом хода до 30км. А заинтересовался как раз из роликов на ютубе. Про сигвей и гироскутер известно давно, а последние продаются чуть ли не на развес. Электровелосипеды тоже хороши, но габаритные и руки заняты. А вот моноколесо просто идеальный вариант. Мне кажется, что не долго осталось ждать популярности. Тут как с гироскутерами раньше - прикольно, но непонятно и дорого по началу. Стоит появиться одному моноколёснику, как начнут подтягиваться и другие. Ведь прикольно, удобно и цены падают. :) Начало освоения напомнило первые уроки катания на роликах. Один из них - "длинный шаг".
@arhangel2343 жыл бұрын
отличный выпуск с объективным обсуждением
@sergeyk49085 жыл бұрын
Один из лучших обзоров не только колеса , а в целом что бы это не было! Непринужденный рассказ, слушается на одном дыхании. И вроде бы нет каких-то интересных кадров предмета обзора, красивой музыки и нарезок видеоряда, а обзор слушается на ура. Спасибо! P.S. Ваш обзор для меня сыграл ключевую роль - я решил купить себе моноколесо, более того именно такое колесо )))
@zloslov5 жыл бұрын
Sergey K Спасибо, Сергей :) Мне приятно, что я помог Вам. Правда :)
@user-yj7cl5th4c5 жыл бұрын
Налево значит на нем ездишь)))) :
@user-dh8hb5tf9n3 жыл бұрын
Уважаю хочу себе моноколесо посоветуйте что прежде брать моноколесо или монокостыли .
@user-dj8es9fr3r5 жыл бұрын
Здравствуй Герман какой модел моноколесо посоветуйте и какой модел у вас скажите пожалуйста
@user-qp2ut1zx1o6 жыл бұрын
Отличный видеообзор!
@dribblingpro66865 жыл бұрын
Понял одно Любви все возрасты покорны)))
@radiykutluev46855 ай бұрын
БлагоДарю! Спрашивают про моё моноколесо, обычно о других видео отправляю, и это видео тоже. Езжу на моноколесе зимой и летом. На мотоцикле на соревнованиях занял 1 место, и всё же теперь предпочитаю одно колесо. Если с пассажиром, тогда на Ямахе едем.
@truestory8635 жыл бұрын
Хороший ролик, отличный звук на улице! На что пишете? Какое оборудование использовали?
@artemfil835 жыл бұрын
Прикольный дядя. Респект. А я на самакате в метро. Но не в час пик. И норм))
@samhamsord79424 жыл бұрын
Респект таким людям которые не смотря на возраст остаются с открытым восприятием мира и особенно если хоть какую-то физ форму сохраняют.
@feanor1712095 жыл бұрын
Спасибо за рассказ!
@zloslov5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-cm2zi1rk7m5 жыл бұрын
Отличный обзор. Жаль лето короткое у нас на ЯМАЛе. Но вещь хорошая.
@MrSergKent5 жыл бұрын
Мне достался от отца, ему уже не очень хотелось ездить. Думал дурацкая затея и лучше продать. Благодаря вам передумал, сейчас пользуюсь с удовольствием.
@zloslov5 жыл бұрын
Sergo Спасибо :)
@Arthur30853 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор, я себе тоже хочу купить колесо, подскажите какое у вас
@user-dv8oz4lj7w4 жыл бұрын
вот именно из-за Вашего видосика купил себе колесо и раскрыл тему))) причем именно эту модель, правда скажу -что теперь сразу после двух недель езды уже присматриваю другое, только больше, 18дюймов. Но в целом из всех обзоров, ваш наверно самый реалистичный чтоли. С меня лайк и подписка,сенкс!
@VladKar6 жыл бұрын
Владею KS-18 одну неделю. Хорошее видео - благодарю! Свои "5 копеек" добавлю... Научился в первый же день и пробег 1 дня составил 22км. (просто упёрся и сделал это) Во второй день обнаружил красные, болезенные, стёртые по полной почти до коростин ноги в области чуть ниже коленей (колесо высокое) Совет - используйте эластичный бинт - делайте это сразу!!! Просто обмотайте ногу в месте прилегания к колесу толстым слоем эластичного бинта и лучше пока не появилась ощутимая боль!
@zloslov6 жыл бұрын
О! Про бинт прям отличная идея ) Но сейчас у меня уже не болят ноги. ) А вы конечно молодец что за день освоили. )
@VladKar6 жыл бұрын
Благодарю! :)
@CBETdobra5 жыл бұрын
моноколесо - транспорт для лучших.
@ural29795 жыл бұрын
Владислав Карпухин _ если речь про похожие моменты 10:25 (контакт поверхностей) то может быть проще прикрепить полоску чего-то скользкого и где надо с Г-образным упором для ноги?
@denisvikulov21585 жыл бұрын
Всё супер, кроме процесса обучения. Понятно, что это очень субъективный момент, но на мой взгляд, гораздо проще не учиться ВСТАВАТЬ на одну ногу, а начать с "длинного шага" или пытаться в дверном проеме держать равновесие на 2 ногах с последующим переходом на "тик-так". Во первых, меньше нагрузка на голень и в движении проще ловить равновесие. По моему ни кто не учился кататься на 2 колесном велосипеде с попытки удержать равновесие на месте. Но в любом случае, обзор достоин внимания! Спасибо!
@alexshok45745 жыл бұрын
Спасибо, большое спасибо))
@zloslov5 жыл бұрын
Alex Shok Пожалуйста :)
@gsapog5 жыл бұрын
Хороший рассказ.
@zloslov5 жыл бұрын
Mike Sap спасибо :) Лайк поставили?
@gsapog5 жыл бұрын
+ ;)
@user-ie3in1hm8h5 жыл бұрын
зачетно, можно модельку и где покупал?
@KOT-Leopold2 жыл бұрын
Третий раз смотрю видео. 'Купил Кинсонга 14д, на днях в Екодрифе. Жду весны)))
@delightdevice5 жыл бұрын
Про "лучшее изобретение 21-го века" - в точку!
@electro48jp5 жыл бұрын
Классно! Я на xiaomi ninebot c+ учусь кататься)
@moygospodinus5 жыл бұрын
Отлично рассказал все
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-dg5ye3xt9g4 жыл бұрын
Купил сегодня колесо и смотрю Ваше видео. Пока не более 5 метров получается проехать и валюсь в бок....надеюсь смогу одолеть эту науку....но пока как то стремно))
@zloslov4 жыл бұрын
Андрей Маслов сможете! Всё получится у Вас. Сперва я тоже думал что невозможно. Поздравляю с покупкой
@Lisnik664 жыл бұрын
Герман, как Ваши дела? Как обстановка вокруг? (В Милане).
@Lisnik664 жыл бұрын
Вы живы?
@user-yq8bn9bo8s6 жыл бұрын
Это все конечно очень хорошо Но главное не забывать пешком ходить)))
@WoodooAlien5 жыл бұрын
Владимир Путин это так.. прошлым летом вообще почти не ходил.. Ну хоть этим летом решил этой игрушкой пользоваться хотя бы не ежедневно
@user-cz1qg4dv6j5 жыл бұрын
и главное не забывать покупать черное золото )
@user-eg2ub3ig1h5 жыл бұрын
по Кремлю,конечно - по подземным ходам !
@spacewind8885 жыл бұрын
Шикарно)
@rakhman714 жыл бұрын
Напишите пожалуйста марку и модель на чем катаетесь на этом видео. Хочу именно такой с ручкой
@KOT-Leopold3 жыл бұрын
Братан, почему я тебя 2 года назад не увидел. сколько времени сомневался
@evgeniy193 жыл бұрын
20:48 всего два года спустя появилось колесо с подножкой )
@LionPlush6 жыл бұрын
Я дома просто на стену два уголка прикрутил и вешаю на родную ручку Inmotion - и удобно и место не занимает и пол не пачкает
@vitbenedikt2 жыл бұрын
Кнопку не деформирует?
@LionPlush2 жыл бұрын
@@vitbenedikt так как 2 уголка закреплено так, чтобы опирались на плоскость ручки (под углом друг к другу) то кнопка оказывается между уголками, и её вообще никак не трогает. Висит чётко на ручке
@vitbenedikt2 жыл бұрын
@@LionPlush спс, ясно
@sovakz6 жыл бұрын
Герман что за петличка на вас? Киньте пожалуйста ссылку ?! Отличный звук пишет. Спасибо
@zloslov6 жыл бұрын
TASCAM DR-10C
@user-wk5ji7jn4d5 жыл бұрын
Лучшее видео о колесе из тех что я видел, от себя добавлю ещё один плюс, который не упомянут при сравнении с самокатами, великами и гироскутерами- лестницы и переходы с пандусами для тележек и колясок проходятся легко и непринужденно, просто катите колесо рядом без усилий за ручку , а оно само поднимается на верх и притормаживает при спуске
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо )))) Да, оно еще и поможет подняться, если надавить на ручку )
@user-wk5ji7jn4d5 жыл бұрын
Герман Шелевой именно это и имел в виду, но не знаю как по нормальному объяснить тем кто не пробовал колесо Когда перехожу переходы с пандусом создаётся впечатление, что у велосипедистов и самокатчиков при виде этого зубы скрипят от зависти))
@theDigited6 жыл бұрын
"До работы 16 км, по Москве на такие расстояния не наездишься" - я вчера катнул 20 км в одну сторону за покрышкой и 20 км обратно по Мск без дозарядки, колесо ks16s. Час туда, час обратно. Вам, учитывая вес и опыт, на GotWay Msuper X или KS 18L будет легко катать по 16 км (кроме зимы).
@zloslov6 жыл бұрын
У вас это все-таки была разовая акция. Смысл не в расстоянии, а в том, что довольно сложно найти протяженный отрезок в Москве, так, чтобы пока доедешь до места не пришлось сто раз дорогу перейти. Получается, что не едешь, а только стоишь на светофорах. Я пока, вот на днях, от Парка культуры до Ильинки доехал устал стоять на переходах. По прямой расстояние плевое, конечно.
@theDigited6 жыл бұрын
Оптимальный маршрут для колеса часто отличается от пешеходного. Стосекундные светофоры можно объезжать по сторонним улицам, другим сторонам дорог и пешеходным переходам, прокатывая по паднусам вверх-вниз. Плюс постоянно собираются компании на покатушки по городу и за городом, там даже 840 Втч батареи не хватает, и нужна более мощная зарядка, чтобы за перекус залить достаточно электричества в батарейку.
@JoraMacKornev4 жыл бұрын
людям никто не объяснил что это отличный вид транспорта вместо самоката или велосипеда ну и цена, поломки контроллеров и всего такого (лидер надежности разве что KS) после двух электросамокатов заказал себе KS-S18
@ivanlk76875 жыл бұрын
в колесе воздух? оно прокалывается? если резина износится запчасти к нему есть? колесо можно сравнить с проходимостью велосипедного колеса, то что касается камушков в грунте?
@zloslov5 жыл бұрын
Ivan Lk там обычная велошина.
@ivanlk76875 жыл бұрын
понятно. с интересом посмотрел данное видео.
@zloslov5 жыл бұрын
Спасибо!
@russiatv60386 жыл бұрын
Спасибо, Герман, за видео! Мне очень понравилось: всё доходчиво и доступно! А на KingSong KS-16S удобно будет человеку ростом 185 см? Удобно будет везти его в метро за ручку?
@zloslov6 жыл бұрын
У меня рост 186 см. Я могу возить это колесо за ручку даже в выключенном состоянии. Удобство - это сугубо индивидуальное дело. Мне удобно ) Будет ли удобно вам - я не знаю. Но рука дотягивает нормально. В любом случае альтернатив с более высокой ручкой пока на рынке нет. Будет вот V10f, но пока на него только предзаказ. да и слишком он массивный, на мой взгляд.
@zloslov6 жыл бұрын
Пожалуйста ))))
@russiatv60386 жыл бұрын
Герман, а как давно Вы пользуетесь моноколесом KS-16S? Были случаи поломок? Слышал, что эта модель (наравне с другими моделями) марки KingSong считается надёжной и неприхотливой.
@yelenazelenaya13096 жыл бұрын
Спасибо! Отличное видео! Я самокатчица, но очень хочется теперь поюзать такое колесо😊. Правда минус, что в самолет не пускают 🤔
@zloslov6 жыл бұрын
Lena Zelionaya Пожалуйста :)
@karenkhechumyan2795 жыл бұрын
Lena Zelionaya Здраствуйте а почему не пускают в самолет?я сейчас в Китае хочу купить и привести с собой что не получиться?
@zloslov5 жыл бұрын
Karen Khechumyan не пускают в самолет потому что в колесе огромные пожароопасные аккумуляторы. Обратитесь к перевозчику, возможно правила изменились