Моноколесо #5. Большой прорыв: Двойное колесо/Сервис для моноколесников/Ответы на ваши вопросы

#моноколесо #электротранспорт #блогмоноколесника
Моноколесо #5. Большой прорыв
Двойное колесо/Сервис для моноколесников/Ответы на ваши вопросы
Карта моноколесника: yandex.ru/maps/-/CBuanGs6gA
Магазин GoWheel: gowheel.ru/
---
Моноколесо #5. Большой прорыв: • Моноколесо #5. Большой...
Моноколесо #4. Как рыба в воде:
Моноколесо #3. Опытный наездник:
Моноколесо #2. Новичок: • Моноколесо #2. Сложнос...
Моноколесо #1. Покупка: • Моноколесо #1. Почему ...
5 причин не переезжать в Питер: • 5 причин не переезжать...
5 причин не в Питер. Контрудар: • 5 причин не в Питер. К...
10 причин не заводить кота: • 10 причин не заводить ...
5 причин не заводить попугая: • 5 причин не заводить п...

[@Psiho_terapevt]

К последнему комментарию нужно добавить "настоящий мужик сможет залезть в метро с мотоциклом!"

[@itzelgato8599]

А чё так можно было?Х)

[@user-zw2kz5rf2h]

И хранить мотоцикл в двушке на 5 этаже.

[@tigor66]

@@user-zw2kz5rf2h у настоящего мужыка - трешка! на первом этаже

[@SnowyFlames13]

Грамотные ответы, согласен с автором во всем. За колесом будущее. Идеальный вариант для городского жителя, который не боится легких падений. Царапины зарастут, а свобода передвижения и кайф от этой свободы полёта, а это действительно ощущается как полет, останутся с вами навсегда. Стремно только первые несколько дней, потом становитесь Властелином Колес и наслаждаетесь. Удачи!

[@AntonRiver]

Классный голос и стиль повествования. Лойс.

[@jivamiR]

Eccospace Не верьте всему, что говорится в интернете в стиле повествования от "последней инстанции" )

[@user-ui1uh9lw8d]

Лойс!

[@mr_Gurme]

Самое главное что нужно понять, моноцикл - это уникальный транспорт, но для коротких дистанций. На нём комфортно перемещаться небольшими отрезками по 5 - 10 км. Если нужно рвануть за город то я бы предпочёл велосипед с электроприводом.

[@evg0810]

Чувак, ты лучший!!! Лайк! По поводу последнего вопроса я прокомментирую: вот есть у меня байк. И что? В пятницу-воскресенье ВООБЩЕ не реально куда-то выбраться. Даже на мотоцикле. Бывали такие случаи, когда в субботу или воскресенье пытались поехать с женой покататься по Москве или ближнему подмосковью, стояли по 30-40-50 минут в пробках на МКАДе, плевали на все это дело, поворачивали на "лепесток" от МКАДа и ехали домой. Электротранспорт - это будущее. И я сейчас пока выбираю между моноколесом и Сигвеем.... А по поводу типа "если ты мужик, то нужен мотоцикл и т.п.", так это просто стереотипы, на которые лично мне плевать, кто чего подумает. Во мне 112 кг живого веса. Переживу как-нибудь..... 😀

[@movilagogi]

Как же междурядье ?

[@trustyvic]

Лайк, обзор классный. Самокат безопаснее, но более громоздкий. Ну и сидеть можно. Цетр тяжести - ниже! Колесо более быстрое и компактное, но требует особых мер безопасности. Себе бы брал колесо. Но ребёнку взяли самокат.

[@user-sj6lh8sp3q]

Лень это нормально, а трудолюбие, это патология ))) Хорошо сказал)) Согласен))

[@nightfmare]

Шикарный влог. Вряд ли кто-то прочтёт мой коммент. Пишу для поднятия рейтинга )

[@6oJIBaH4iK]

Шикарный тембр голоса. Вам нужно фильмы озвучивать. Приятно слушать

[@magic_pink_horse]

Пока не планирую покупать моноколесо, даже в ближайшем будущем, но этот блог всё больше и больше интригует, так как снят крайне качественно, а материал подан вполне объективно (при этом всё происходит в знакомых мне районах). Желаю удачи в распространении моноколёсной идеи! :)

[@denisvikulov2158]

Станислав, видео хорошее! Молодец! Что касаемо вопросов: 1. Левая ступня. Возможно дело в легкой форме плоскостопия или не удобной постановкой ног. Может помочь обувь с более жесткой подошвой или ортопедические стельки. Если дело не в этом, то можно чуть по другому поставить ногу или изменить наклон колеса и соответственно педали(вперед назад), тоже иногда помогает. 2. Быстрая остановка колеса, а что входит в этот вопрос? Тормозить как машина с визгом колеса естественно не получится, но быстро остановиться можно без проблем. Как быстрый разгон, так и быстрое торможение регулируется путем положения тела. Для быстрого торможения рекомендуется не только отклониться назад, но и слегка присесть. 3. Собаки. На всемирной площадке БАБАЛИ экспресс есть дешевые приблуды для отпугивания собак. Нажал кнопочку и ультразвук срабатывает. Я себе не покупал пока (только недавно нашел), но уже планирую. Один раз пришлось отбиваться в промзоне от стаи собак самим колесом :) Удачных выпусков!

[@lasertagdreamer]

УЗ-пугалки не работают на 100% собак, особенно на агрессивных (а для этого и берут). Испытал два вида, пока не забросил. Можно понадеяться на сей дивайс и попасть на невосприимчивого барбоса, это как русская рулетка. Уж лучше баллончик.

[@vasya_prem]

Отбиваться самим колесом, огонь!

[@MbsElectronics]

На счет собак, лайфхак который действует в 99 процентах случаев, также как и для велосипедистов. Купите китайский электрошокер, главное, чтобы он как можно громче трещал и сверкал молниями. Собаки, даже стаи больших собак, панически боятся этой штуки, разбегаются поджав хвосты, стоит просто нажать на кнопку. Однажды мне эта штука реально спасла жизнь в пустынной местности при встрече со стаей больших псов.

[@CBETdobra]

а если нет, то придётся ногами отбиваться. На высокой скорости им тяжело прыгнуть, поэтому нужно разогнаться хотя бы до 40-45. Будут стараться схватить за ногу, приблизятся и примут удобное положение для получения в нос.

[@MIKE11IPME2]

Да вы батенька акробат

[@lsentinell]

Проще и безопасней возить с собой маленький баллончик перцовки (струйной), у собак очень сильно развит нюх, и поэтому любое попадание струи на них вырубает их напрочь, обычно собака сразу ложится и подвывает, другие тоже сразу разбегутся. Плюс баллончика еще в том что у него нет проблем зимой, он не теряет заряд на холоде и более компактный нежели шокер, да и если нападет кто-то более серъезный и двуногий (это я про человека), то баллончик предпочтительней

[@MIKE11IPME2]

Вообще-то еще лучше взять духи своей жены или дезодорант. Для собак худшего не придумаешь.

[@user-dl9ml3xf8d]

Насчёт духов жены- изумительно!

[@user-im4zi7em3h]

Сначала лайк, потом просмотр! Класс! Ответы на вопросы тоже хорошо. Ведь для кого-то это достаточно важная тема. ☺😀😃

[@FreiDjaZzZz]

Спасибо за видео. Позволю себе сделать пару комментариев: 1) Для мужика 100кг весом главное будет не размер колеса, а мощность и количество параллелей в батарее иначе он будет это колесо продавливать при каждом чихе. Для такого веса уже лучше мотор от 1000Вт и 4 параллели. Рзамер ни на что не влияет кроме геометрической проходимости. Есть более важные параметры которые влияют на комфорт езды это вес колеса и ширина покрышки. Для интереса почитайте про Готвей Мтен3 там вобще всего 10 дюймов диаметр, но колесо огонь!) 2) Про усталость ног - при напряжении перекрываются кровеносные сосуды и из-за этого ступни затекают порой до жжения. У меня на колесе можно выбирать режим жесткости педалей, вот на мягких педалях ступни не затекают, как-то за день 70км проехал без проблем, а на жестких буквально за 5-10км могут так ступни свести что приходится останавливаться и делать пробежку, чтобы разогнать кровь в ступнях. Много инфы по моноколесам на форуме электротранспорта ... если что, вэлком туда :-) Касательно сервиса ... любопытно ... сюда сразу зелеными можно все велодорожки включить кстати и Крестовский :-)

[@RealEstateTashkentAnatoliy]

Я еще чайник в моноколесах - поясните пжл.разницу в жестких и мягких педалях,как это определить на конкретной модели колеса? Или только на практике? В описаниях нигде не указывают про наличие настроек жесткости...(

[@Heckfy197]

для толстого мужика главное будет похудеть, заняться своим видом и привести себя в порядок

[@freemandays]

Колеса - тема ) У самого Kingsong KS16 года 3 как, научился ездить за 15 минут с нуля ) задом научился через неделю за несколько дней тренировок. Катаюсь везде и в городе и за городом и на улице и в торговых центрах. Иногда девушку беру на руки и с ней еду когда торопимся куда-то =) Выдерживает ) Также катался больше часа на льду на катке, баланс держит и ни разу ни упал =) Так что зимой по скользкой даже дороге реально ездить если не сугробы по колено. Падал также на асфальт на полной скорости 30-км в час ничего страшного сделал кувырок ) отделался парой ушибов и ссадин и дырками в одежде, колесо целое. Но все-таки рекомендую хотя бы минимально, но обтянуть резиновыми полосками и кувырок потренировать с разбега или стоячего положения тоже для таких случаев =) Так как лететь если что как раз вперед и вниз. =) Единственный минус это перевозка и проблемы с разборкой и заменой в путешествии. Так как мы много путешествуем, а колесо с литиум-ионной батареей считается особо опасный груз в самолете. И его чтобы перевозить нужно полностью разбирать и батарею отдельно упаковывать а также доплачивать за это как за дополнительный груз. Из-за этого пришлось колесо оставить в Болгарии у друзей на неопределенный срок =( Ну и когда шина лопается тоже просто так не заменишь в стране без сервиса по колесам. если ты конечно не супер механик с кучей необходимых инструментов.

[@Pochinikus]

Лайк! Удачи в вашем начинании!

[@kotpilot471]

Последний комментарий, видимо, написал человек мечтающий о мотоцикле) С точки зрения мобильности при соблюдении ряда факторов (таких как удаленность стоянки от дома, время, маршрут движения и т.д.) мотоцикл становится существенно мобильней автомобиля. Но в пределах города при езде в час пик +/- моноколесо определенно даст фору любому авто/мото транспорту, особенно при использовании метро.

[@orry_che]

Хороший блог :) предлагаю добавить еще информацию про безопасность. Два сезона закончила с травмами, до сих пор восстанавливаюсь)) а все из за отсутствия элементарной защиты - наколенники и налокотники. Так же немаловажен ремень для колеса - это безопасность окружающих, своего кошелька и не только. Ситуации разные бывают, все таки мы источник повышенной опасности.

[@arizonacat3002]

И хотя прошло три года, ваш комментарий очень ценен) заказала себе ks 16 s, а так же защиту локоть-предплечье, колено-голень, кисти отдельно, простенький но шлем. Ибо пусть я и не планирую гонять и не представляю как буду в этом всем ездить и выглядеть, но свои суставы хочется сохранить максимально, все может быть и так спокойнее) и кстати по поводу ремня вот, тоже многие считают его лишним, я топлю за него, ведь если ты слетел с колеса, хрен знает куда его поведет, в ребенка, животное, под машину на ПЧ (тут еще и дтп можно спровоцировать). Пусть ремень не гарантия, его может оборвать, но хоть какой то шанс сохранить колесо и окружающих он даёт все таки.

[@arizonacat3002]

Хотя тут конечно этим колесом может сверху огреть за счет отдачи ремня, но тут спорно) и я вообще еще даже не уверена что смогу поехать, а 100 в общей сложности с защитой и колесом уже отвалена, ппц конечно))

[@user-hx2ij1bk3n]

@@arizonacat3002 в любом случае это дешевле, чем будет уже через полгода. Отличный выбор

[@user-tg6tf4ny2o]

@@arizonacat3002 ремень, как мне кажется, должен быть без жёсткой фиксации на руке. Тоесть без петли и прочего. Грубо это веревка, которую держишь в руке, хотя как ее держать с защитой запястья, это вопрос

[@iaroslavfox7069]

Спасибо за выпуски. Сам третий сезон на моноколёсах. Пара моментов. 1. Московский проспект нормально проходится на 14 дюймах. Но я и по лесным тропам и по колотому кирпичу езжу. 2. Монстр на 22 дюйма - выбор для Петербурга. Все дороги становятся зелёными.

[@raficgaijin7334]

Про усталость ног. Обязательно нужно заказать ортопедические стельки. Не купит стоковые, а именно сделать на заказ. Попроси сделать подъем супинатора выше. Это позволит ногам стоять правильно и распределять вес по ноге как заложено анатомией.

[@Valerikus]

спасибо. никогда не смогу на нём ездить, но было интертесно тебя смотреть и слушать!!!

[@user-hx2ij1bk3n]

Спасибо, Валера! Физическая или психологическая преграда?

[@user-zw6jd5rz6s]

Материальная?

[@user-ss3ml6uc4g]

Опыт езды на колесе 1 месяц. Согласен практически со всеми доводами автора. Пешком теперь хожу только из-за необходимости аэробных нагрузок - сидячия работа в 56 лет не самая полезная. На колесе в мягкой обуви(мокасины, зальные кроссовки )после 10 км ступни иногда побаливают, в беговых кроссовках, туфлях на жесткой подошве - проблем пока не возникало. Напрягает ночная езда по неосвещенным местам (хотя встроенный фонарь помогает ) - т.к. вынуждает ездить на слегка согнутых ногах, но это думаю дело привычки. Павлодар. Казахстан.

[@Miller.94]

Последний коммент не обьективная чушь... Тоже самое что написать "спортбайки для детей, настоящие мужики ездят на круизерах и чопперах".

[@mr_Gurme]

Сразу остановиться на колесе конечно-же не получится, но с опытом начинаешь отслеживать движения окружающих, экстраполировать. Бывают неожиданности конечно, иногда люди ведут себя очень непредсказуемо. Но когда сталкиваешься во время торможения, то это не более чем прикосновение. Главное начать тормозить а не спрыгивать или придумывать что-то на ходу. У велика на скорости около 40, тормозной путь тоже немаленький, так что здесь по большому счету не слишком большая разница.

[@Zhadnick]

Спасииибооо! Спасибо за карту! Только начала ездить на двухколёсе в Питере и прочувствовала грильяжность даже "ровных" асфальтных дорожек. (Такого экспириенса мне не давал даже скейт, с помощью которого налётана куча боевых часов со скейта на асфальт и разодрана пара любимых курток). Ещё теперь я знаю, что почти все пешеходные дорожки под уклоном - видимо, для стекания дождевой воды. Отдельное !спасибо! за озвучивание проблем при катании - а то глядя на то, как на изи катаются другие блоггеры, чувствуешь себя каким-то... кривоногим что ли:) upd Ещё, как водитель двухколёса, говоря про недостатки сдвоенного моноколеса, могу отметить, что стыки на асфальте и все вещи - кочки, веточки и пр., что даёт колёсам разное сцепление с дорогой и разный уровень над поверхностью асфальта будет пытаться развернуть или опрокинуть колесо, а на дорожке с уклононом для съезда или стока, что бывает нередко, колесо будет стремиться выехать на дорогу или въехать в припаркованную у дороги машину.

[@user-jf7gl3ls6u]

inmo v3 специфическое колесо конечно) Сам планирую начинать с ks 14d. Думаю впечатления после моего обычного городского самоката будут прикольными :)

[@user-np9dc6zf3r]

Прекрасное видео. Электрошокер/фонарик на лямке рюкзака, очень удобно. Мини колонка на второй лямке. По дорогам передвигаться со временем становится гораздо комфортней, чем по тротуарам. Учитесь перетаптываться. Стоять нужно розслаблено. Всё это прийдет со временем.

[@artsergo]

Знатоки, аксакалы моноколесники большая к вам всем просьба по всей стране, пожалуйста популяризируйте этот вид транспорта, оч большая просьба. Это свобода и это оч важно

[@19baby62]

Очень правильно ответил последнему)! Такой не поймёт ничего..)

[@ARTi_St.]

С картой хорошая идея! Можно использовать и для езды на роликах. Успехов.

[@monokoleso]

Очень информативное и полезное видео, спасибо!

[@bikeonoor4006]

По поводу боли в ступнях. Это вызвано перенапряжением мышц и связок в ступне. Попробуй использовать лёгкие летние короткие мотоботы (из недорогих TCX X-Square Sport, размер при нашем 43 нужен 44 европейский). Преимущества: защита стопы, носка и пятки, а также косточки (не будешь натирать о колесо), фиксация ноги в колодке и на щиколотке снимет излишнее и напряжение в стопе.

[@VsemDombra]

Ответ на мой вопрос самый короткий))) Спасибо! Удачи на дорогах!

[@user-nt9ld8ju9t]

ахахааха) Стас за последний БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ ЛАААААЙККК!!!!))) Спасибо как всегда за видео))) у тебя впервые такое длинное видео) ну его приятно смотреть)))

[@Basicimperi0]

*Ждем урок.. по освоению езды задом(назад) и чтоб это было одноколесное моноколесо.* *И желательно, чтоб это было как урок(мануал) по освоению..*

[@toks1396]

А чему тут учиться - так же как вперед начал ездить так и назад начинай. Хз, я не супер задом-наперед езжу, но не вижу проблемы с обучением. Можно подержаться за кого-нить первое время чтоб голова привыкла.

[@igorschmidt135]

Интересно слушать. Лаконично. Уважение.

[@Melizm]

Классный канал! Недавно случайно наткнулся, уже половину роликов пересмотрел))

[@yugay000]

Отличные видео получаются! Не бросай это дело, успех придет

[@Max-Sparrow]

Если мышьца голени болит с внутренней стороны, значит уже лёгкое плоскостопие развито и стоит проверить, может помочь стелька в обувь, облегчает существование. ЗЫ: про мотоцикл забавно да ))) особенно в Питере.

[@nskvasov]

8:08 "Лень, я считаю, - это правильно. А трудолюбие - это патология" (Станислав Засыпкин) "Мир состоит из бездельников, которые хотят иметь деньги, не работая, и дураков, которые готовы работать, не богатея" (Джордж Бернард Шоу)

[@Miller.94]

Лень двигатель прогресса это факт, но то что лень это правильно не совсем верно. P.S. фраза Джоржа Шоу очень точно отображает суть двух крайностей

[@gogadrz]

По поводу последнего вопроса, у меня тоже есть мотоцикл, но с удовольствием купил колесо! одно другому не мешает, скорей наоборот.

[@yuriinovosolov2999]

У самого недавно был случай с собакой, было принято решение испытать динамические показатели mcm5 и собака проиграла) но мне повезло с покрытием места побега- гладкий асфальт и отсутствие человеческих препятствий)

[@va-dim7777]

"человеческие препятствия" - это пять!!!

[@user-ot4zx6te9z]

3 года катаюсь. Про обучение. Мне помогла большая асфальтированная площадка, и метод который я назвал "Заставь себя упасть вперед", чем МЕНЬШЕ скорость, тем СЛОЖНЕЕ. Это значит, что моя цель вскочить на колесо и переместить центр масс вперед, будто я падаю не отрывая ног. Это позволяет разогнаться, а разгон позволяет проехать несколько метров и спрыгнуть с колеса, но ты уже вкусил вкус езды. Кроме чувства сохранения обучаться мешает жалость к колесу, когда оно стало все побитое, мне стало легче. Думаю бесполезно пытаться уберечь первое колесо. Пытался уберечь колесо и учился на газоне, как оказалось, это полный бред. Срок моего обучения 5 часов по 1-2 часа в день. По удобству. Я сделал себе выдвижную ручку, это небо и земля, без ручки я был как тяжело отлет, который постоянно таскает гирю в 15-20 кг. С ручкой, колесо просто катишь и иногда поднимаешь, энегрию при этом оно почти не тратит. Сейчас без проблем могу ехать из магазина с двумя пакетами еды и даже с одним. По сравнению с Самокатом. Колесо занимает меньше места чем самокат, его не надо складывать. Самокат надо нести в руках, колесо ты просто катишь иногда поднимая на ступенях. Комфортная езда на колесе не сравнится с самокатом особенно на брусчатке, на ней у самоката вибрирует руль до посинения (может не у всех моделей). Еще один не мало важный плюс колеса, это свободные обе руки, колесо стало продолжением моих ног и мои руки не чем не ограничены. Единственный плюс от самоката для себя вывел, что можно кататься без электричества, но этот плюс меркнет на фоне колеса. Про безопасность. Оно абсолютно безопасно, если у вас голова на плечах.

[@user-nl8ss1dt5w]

"...вскочить на колесо и переместить центр масс вперед, будто я падаю не отрывая ног. Это позволяет разогнаться..." - здесь необходимо сделать оговорку для новичков, что наклоняться надо очень осторожно и плавно. В противном случае таким методом можно продавить колесо и упасть.

[@jwserge]

Сколько оно стОит?

[@mailwood1388]

Мягкий чехол на колесо решает проблему

[@user-xn6it8wf9k]

Спасибо за видео! Очень доступно и понятно, хотя все равно предпочитаю самокат. Вес такой же, обучения нет, складывается в минимальный габарит, возможность управлять одной рукой, другой снимать. Более комфортная езда с возможностью быстрого торможения. Катаюсь по Москве третий сезон. Но проходимость конечно хуже.

[@mr_Gurme]

Не все дороги одинаковые - это факт. Но иногда коротенький отрезок по разбитой брущатке бывает и быстрее и безопаснее. Поэтому с картой не все так однозначно. По брущатке, кстати, тоже нужно учиться ездить, нужна практика. Когда страхи уходят, появляется уверенность и можно даже скорость на ней держать.

[@user-du4gz3og7i]

Спасибо, полезно очень 👍

[@maksdevil1152]

Еще ролик? Ого! Круто!

[@user-tk2qy7yc6p]

С картой то вообще огонь придумал

[@user-if7id9cw7y]

Здравствуйте! У меня три вопроса автору: 1 Как ведёт себя моноколесо на мокром асфальте? 2 Как предупреждать пешеходов о твоём приближении на тротуаре? 3 Не опасно ли кататься в темное время суток?

[@Dimka_777]

купил электросамокат. Начал его улучшать. Смотрю по сторонам и на разных форумы - народу на мотоколесах с каждым днем все больше. покатушки по городу это толпа моноколесников, а не самокатчиков. Брал самокат чтобы по работе кататься (есть и машина и мотоцикл). просто хочется неспеша для души прокатиться по городу. Чтобы не нагружать спину рюкзаком его можно повесить на руль самоката. У моноколеса с этим проблемы. Только на спине можно возить рюкзак. Думаю взять колесо как второй транспорт скорее для развлекательной поездки. Присмотрелся к Ninebot Z6,8,10. нравится толстое колесо, но народ во всех обзорах его ругает. Именно из за широкого колеса.

[@sergiodoctorino4553]

Очень интересно))

[@user-zp1uo5dn2d]

Не живу в питере, но сразу лайк за карту

[@user-xo8sb4sm2z]

Дякую за цікаве і змістовне відео! Привіт зі Львова!

[@aleksandrselivanov6514]

Опыт на колесе один год. Колесо является лечебным средством от плоскостопия, ввиду развития определенных мышц голени и стопы. Проверено на себе, эффект положительный. При езде задом основная проблема в том , что трудно смотреть туда куда едешь, нужно ехать прямо задом при повернутом корпусе (тебя все время разворачивает). Говорите для ленивых, при езде тело находится в бодром состоянии, всегда начеку как перед прыжком. Это скорее ближе к спорту ( не считая просто перемещение по городу). Наибольшее удовольствие получаешь при езде по тропам пересеченной местности леса, посадок и т. д. Со временем забываешь, что в ногах колесо, двигаешься интуитивно ( при ходьбе вы же не думаете какую ногу поставить и куда).

[@Krylov-2908]

Я пробовал моноколесо у знакомых года три назад,они месяц пытались приспособиться у меня с первого раза получилось..Штука прикольная,изначально,да ноги устают.Но потом как на мотоцикле,привыкаешь.Я не ездил с прямыми ногами,слегка с наклоном,да постоянно в напряжении мышцы,тело как в тонусе..Прикольные впечатления,и шок от увиденного у местных аборигенов..Как средство передвижения,вообще прикольно..

[@YarosvetMidgard]

Для СОБАК - УЛЬТРАЗВУКОВОЙ отпугиватель собак! почти в 90% помогает :)

[@mistasmittkuznecov5367]

Не нужно возить ничего. Просто воображаешь камень в руке, делаешь замах - собака уже опешит. А так велосипеды их на порядок больше привлекают, видимо охотничий инстинкт укусить бегущего - быстро перебирающего ногами.

[@user-fz4rz2io5d]

Електрошокер 100% от собак

[@JekiX11]

Как мотоциклист с немалым стажем сказал бы что мотоцикл в городе при утилитарном использовании скорее обуза, нежели средство передвижения... увы, города нашей страны для мотоциклизма становятся лишь хуже с каждым годом... так что пафосному парню с последним вопросом большой превед...

[@fmaspb4859]

Я не моноколёсник, но такая карта - интересная затея! Я катаюсь на электросамокате, либо велосипеде. На счёт Московского полностью согласен. Для электросамоката это полная жопа, абсолютно невозможно ездить там! Для велика ещё куда ни шло, всё же колёса большие.

[@Mode777M]

Езжу на колесе третий сезон. Со временем вопросы по поводу сумок отпадают сами собой. Возил по два огромных баула весом по 20кг каждый. Ехать можно. Иногда вожу ребенка в садик и в парк вместе с большой машиной. Всё просто: встал одной ногой, взял машину, нагнулся за ребёнком, поднял его, усадил уверенно на руку и вперёд. Многие кочки проезжаются легко, если просто подпрыгнуть с колеса. Вы кочку перелетите, а колесо по ней проедет. Часто пользуюсь этим приемом. Ноги меньше устают, если менять манеру езды: расслабленно, поджать, попрыгать на нем переступая, прыжки с бордюров и на бордюр... Всё это не даёт ногам затекать. Если есть вопросы, рад буду ответить

[@user-vl7mi3dx9j]

Взял у коллеги такое сдвоенное колесо поучиться покататься. Уже через пару часов мог свободно ездить по офису, очень понравилось. Сейчас задумался покупать колесо для прогулок в парке, думаю взять 14 дюймовое. Насчет перемещения по городу не правда. Самый быстрый транспорт - мотоцикл. В москве на метро добираюсь час, на мотоцикле - 20 минут

[@blender801]

Очень понравилось видео и комментарии! Продолжайте! Что касается вопроса про боли в коленях: боли в коленях могут возникать по разным причинам, одна из которых - длительное статическое положение, да еще на немного согнутых ногах. Перегружаются мышцы и связки, что и может являться причиной болей. Если причина в этом, то надо избегать таких нагрузок - больше двигать, ходить, работать на тренажерах. Что касается плоскостопия. Плоскостопие развивается в детстве когда кости стопы формируются не совсем правильно. Еще рассматривается вариант "функционального плоскостопия", когда мышцы ног устают от длительного вертикального положения и снижается их поддерживающая функция - стопа уплощается, но истинного плоскостопия не развивается, потому что кости сформированы, мышцы отдыхают и стопа снова в норме.

[@vertplatinov]

Питерский привет! Лайк и подписка!

[@artsergo]

Я сам еще никто в этой сфере, но уже прочухал все его плюсы и готов ушибаться каждый раз, ломать что то себе, получать ссадины, вывихи... лишь бы научиться ездить. Народ, всем вам скажу, которые еще сомневаются покупать колесо или нет, у которых есть какие то недопонятки, сомнения, неуверенность в этом решение или самом колесе, послушайте: Вы хотите экономить время? Вы хотите успевать по жизни делать больше чем щас раза в 3-5? Вы хотите чтобы ваш день проходил на позитиве, на положительных эмоциях более плодотворно? Вы хотите чтобы планы которые Вы запланировали на недели выполнились на 3 дня? - это возможно! Вы хотите помогать друзьями по каким то вопросам быстрее? - это возможно! Определитесь для себя, сами чего вы хотите? Только будьте честны не с кем угодно, а сами с собой! В любо случае какое решение вы не приняли бы это ваш выбор и ваша жизнь, колесо лишь дает вам больше возможностей по жизни. Помните!

[@user-lc7sk6md1i]

Я ПРОЖИЛ ДО 50 ЛЕТ И НЕ ЗНАЛ ЧТОЬВ СССР ТАКОЙ КРАСИВЕЙШИЙ ГОРОД К ПЕТРУ ОТНОСИЛСЯ НЕГАТИВНО, УВИДЕВ ГОРОД В ЮТУБЕ СОШЁС С УМА, НО ВИДИМО МОИ ДЕТИ НЕ УВИДЯТ ВЕЛИЧАЙШЕГО ГОРОДА МИРА БЛАГОДАРЯ ДЕГЕНЕРАТИВНОСТИ КОМПОТА И ИЖЕ С НИМ

[@user-xp2wx8rz3q]

Спасибо за видео

[@timurseleznyov4689]

Купил б/у колесо 2 месяца назад. 4 дня учился. В первый день думал, что мне научиться просто не судьба. Сейчас езжу каждый день. На момент покупки я весил 141кг, так что не надо говорить что 100кг это прям предел моноколёсника. Первые 2 недели ноги быстро уставали, сейчас ок. Хотелось бы написать автору в личку почему у него устаёт левая нога, вот только прямого адреса не вижу. Много чего рассказать могу и по технологии обучения, особенно когда ты не 70 кг.

[@aru_sensei2646]

нюанс с самокатом: на руль можно повесить рюкзак, 15-20 килограмм картошки, чёрта лысого и ехать налегке, хоть накатом, хоть на моторе. Учитывая инерцию, разумеется. Или ребёнка впереди поставить и ехать вдвоём. А вот грузовые способности моноколеса сводятся к рюкзаку, что меня несколько отпугивает от приобретения.

[@andrushkoandrushko]

насчет последнего комментария в видео: я езжу на мотоцикле более 10 лет, но мне далеко не всегда хочется надевать не себя тяжелый кожаный экип, ходить со шлемом в руке, а если летом жарко то еще и изнывать от жары в экипе все время пока не едешь. На небольшие расстояния нет желания ехать на мотоцикле, в этом случае еду на машине, но с машиной свои проблемы с парковкой: "жопу поднял место потерял". Сейчас думаю о мобильном электрическом транспорте, самокат пока в приоритете. а разговор о том что и кому к лицу - вообще чьи-то психологические проблемы, которые меня не касаются.

[@artsergo]

9:19 человек способен привыкнуть ко всему, бывает истории разные у людей что привыкали к таким вещам и моментам что просто жестью покажется, а ут моноколесо - это вообще за счастье бы. Сам хочу научиться, но проживаю в Новосибирске. Пока у самого колеса нету и учиться не на чем, но для себя на перспективу присмотрел - KingSong KS 16S не сильно тяжелое по сравнению с монстрами которые весят по 23- 30 кг и совсем неприспобленые чтобы их таскали и заходили с ними в метр, я о таких кк: KS22, 18L, 18XL, Супексы всякие и т.д.

[@user-hk9ec2qg7d]

Я мотоциклист, буду брать колесо, тоже питер, нуждаюсь в советах. Плюсов много, как минимум мне не придется одевать защиту и мотокостюмы. На мото 6лет и зимой и летом. Моноколесо это прорыв. Хочу на работу ездить. Думаю, по городу мотоцикл мне не понадобится. Важно понимать сколько мес в году можно его юзать у нас в городе. Мотоцикл юзаю с марта по ноябрь.

[@alaindelon487]

Классный парень!

[@anatolyrogozin3027]

Хочу обратить внимание на обувь. Высокие, жесткие кроссовки для меня гораздо лучше мягких и неглубоких. Первые хорошо защищают внутреннюю косточку внизу у ступни, и управлять колесом в поворотах и при изменении скорости гораздо эффективнее. Разумеется и устаешь тоже меньше.

[@WhiteNightsCity]

Задумался о покупке колеса в качестве транспорта. На работу ездить было бы куда интереснее, чем в общественном транспорте (СПб, 13 км в одну сторону). Ну и так куда-нибудь по необходимости. Больше всего волнует то, езда на колесе скажется на физической активности. Работа и так офисная. С общественным транспортом хоть какое-то движение на своих двоих совершать да приходится. А тут ноги станут по сути подставками. По выходным, пока сезон, катаю на шоссейном велике, уезжаю на электричке за город. Боюсь, что с колесом разленюсь вхлам и заброшу велик. Вот так..

[@Semen-Surin]

классная штуковина)

[@MrPostman157]

Большой палец вверх под каждым словом! Комментарий к собакам: баллончик и камень в топку - просто остановитесь и сделайте вид что поднимаете камень, этого достаточно. Немного к последнему комменту: взял моноколесо после трёх мотоциклов, пытаюсь понять, крокодил больше зелёный или длинный?

[@LeoK-]

парадоксально, но, по моему личному опыту, собак я меньше интересую на колесе, чем если бегом. наверное, охотничий инстинкт настроен на движущиеся ноги. на колесе приближались собаки только если из сдержанного любопытства

[@alexamd]

...ЭЛЕКТРОШОКЕР В ПАКЕТЕ = ДЕЛАЕ СВОЁ ДЕЛО....ёбнутым ,всёравно

[@edar]

Поделюсь своими наблюдениями... Ninebot one s 2 когда включены светодиоды, иллюминация, собаки кидаются на меня . В последнее время езжу без подсветки , на меня ноль эмоций . Как то так...

[@Delv.Kosigan]

На колесе человек кажется выше и больше, а потому более опасен и менее привлекателен как жертва.

[@user-cy2vd7up3l]

По поводу езды на колесе по проезжей части: Моноколесо, самокат, гироскутер и иже с ними , в отличие от того же велосипеда, НЕ являются транспортным средством и согласно ПДД кататься на них можно только в пешеходной зоне. Пока гаишники закрывают на это глаза, но тут вопрос времени.. И помимо юридических законов, существует еще беспощадные физические законы. Ехать на штуке практически без тормозов и с максималкой за 40 км\ч среди снующих туда сюда железных штук весом за тонну - идея достойная Премии Дарвина. Да, еще автомобилисты вас не видят.Вообще. Некоторые даже другие машины не видят, что там чувак на самокате. Говорю как старый, опытный -камикадзе- велосипедист.

[@user-xp2wx8rz3q]

Думаю тоже купить, живу в Калуге

[@user-yw5ug3xo5f]

Спасибо за видео! Сдул с 2.8 до 2.6 - кайфую разницы по скорости и расстоянию не заметил! Но по удержанию легче, особенно когда по плитке едешь! Без ручки - не кайф Подскажи а в супермаркетах на колесе гоняешь? Или в тележке возишь?

[@ZhuzikBer]

Купил себе Gotway MCM5 позавчера )))

[@AlexSmith-pp2bt]

Спасибо за хороший обзор! Сам в начале года выбирал между моноколесом и э-самокатом и остановился, все-таки, на самокате. Но сейчас очень страдаю из-за переменчивой погоды: пошел дождь - хожу пешком, не высохли лужи - пешком, пасмурное небо и к вечеру может "задождячить" - перспектива тащить на себе хоть и 11, но килограмм - напрягает, лучше пешком. Как с моноколесом? Оно столь же "аквафобно"? Можно ли ехать на нем в дождь? Какая глубина лужи допустима?

[@izmorosc]

концовка жесть ! ;)))

[@vasilyryazanoff1653]

Так же вопрос - почему ездишь без защиты? Среди моноколесников это считается весьма опасным.

[@transformer7171]

Против собаки в моноколесо вмонтировать ультразвуковую колонку. Вариантов масса, с таким запасом энергии батареи моноколеса, бороться с всем живым вокруг.

[@Nebomriy]

После 5 км начинает болеть стопа и сводить мышцы в икрах, Я так понял это происходит потому, что постоянно нужно как бы давить носками стопы на педали, то есть все время типа стоишь на цыпочках ,и ноги долго не выдерживают. Пока нашел вроде решение, которое облегчает жизнь на колесе, ставлю стопу на пару см вперед, тоесть переношу центр тяжести вперед и таким образом не педаль, чтобы ехеть уже не нужно давить носком сильно, Но есть минус. носки обуви свисают и эфективность торможения падает. А еще опустил переднюю часть педалейв приложении на 4 градуса, тоже вроде облегчило состояние.

[@user-yg7gk4xn2j]

Информация для человека, у которого болят колени "даже от бега": именно бег является самым травматичным для коленей занятием. Все любители прибегать к 35-40 годам попадают на стол хирурга именно с коленным суставами.

[@megastuffer]

красава, пили еще ролики

[@user-xm6cm1mm5t]

удивительно все говорят что на самокате безопаснее и быстрее но все с них падают а с моноколеса не падают но носятся иногда и быстрее

[@kolbasamalbasa]

У меня тоже периодически нога начинает болеть на таком же колесе. На электротранспорте читал, что люди меняют педали на побольше от готвея старшей модели. Я спасаюсь тем, что не отрывая полностью ноги от педали переминаюсь с пятки на носок.

[@vvrgeo]

Здравствуйте! Спасибл за информативное видео. Не соасем понял только насколько удобно кататься и постоянно слезать если много поребриков и водостоков в плитке? У меня электро самокат , так вот в таких случаях я могу оперативно соскочить схватить самокат практически без остановки за рулеаую колонку и снова запрыгнуть на него. С колесом же как я понимаю нужно будет постоянно наклоняться ? Сам тоже живу в Птрербурге. Заранее благодарю за ответ.

[@user-hr2er4cn2q]

Моноколесо гораздо безопаснее чем мотоцикл ЛАЙК

[@user-ef1gd5yb7f]

топчик

[@kirill62kichenin13]

Советую попробовать уницикл. И для здоровья полезно и всесезонный

[@serhiirudenko6183]

Ютуб предложил это видео. Забавная тема. Но лично я катаюсь на юницикле (кроме обычных великов). Позабавила фраза о диаметре колес т.к. обычные юники для езды имеют от 26" и выше. Один парень даже кругосветку едет на 36" колесе.

[@MegoRaiD]

Езжу на на ks14 сабак хорошо отпугивает громкая музыка, продиджи на всю вообще вариант рабочий 👍

[@9809798]

Полпути от Петергофа до Юго-Запада на эл.колесе 14" по обочине и грунтовке без особых проблем. Не знаю почему Вам сложно кататься по брусчатке Моск.пр.? И по лесным тропам тоже проблем нет для катания.

[@JohnTitor121]

07:53 Я когда брал самокат для передвижения по городу, тоже так думал. Удобно, быстро + спорт, но когда приезжал к месту назначения после остановки тело начинает потеть. Ходить мокрым мерзко.

[@ratashi3016]

Попробовал ninibot onee e+, понравилось. Заказал Kingsong KS-18L, жду...

[@user-ne2cc8cr5u]

Ratashi ну и какое лучше ?

[@andrewbogdanov6970]

Еще хочу предложить создавать карту качества дорог совместными усилиями. Наверное проще всего создавать раздельные карты, а потом объединять в одну.

[@TheSpringmen]

на восьмой минуте между седьмой и восьмой секундой вы оперативно сменили глаза на новые - очень интересная способность, она развивается параллельно с получением опыта езды? Первый раз такой интересный эффект вижу. А может быть вы лик Везельвула?)))

[@Sergey-wg7ne]

А если чуть бухнуть (0,5 пива например, ясно что не в говно), то можно на нем ехать?

[@anode7171]

Во мне 119кг. езжу на одном и том же колесе 14" уже 2.5 года. Колесо в норме, я тоже

[@izobretatel1964]

У меня 130 какое посоветуете купить?