Спасибо за видео. Зачем подписался и смотрю - хз) Моноколеса нет и никогда не было, но всегда с определенным интересом и каким-то, что ли, уважением смотрел на людей на них гоняющих. Казалось, да и кажется, что это сложно, дорого и т.д. И да-да, мы помним "уткоробота" из "Утиных историй" с детства. А еще - здесь просто любопытный контент, хорошая подача, некая интеллигентность - все это привлекает)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Спасибо, невероятно значимый и приятный комментарий для меня. Восхищаюсь людьми, которые интересуются более широким кругом по сравнению с тем, что они используют и имеют. Хорошего дня вам! ✌️👍
@pticeraptor31275 ай бұрын
Снова героическое терпение )) . Однозначно лайк за крутой контент и терпеливость
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Спасибо ✌️👍
@Ogursiks4 ай бұрын
Ура! Поздравляю с 10 000 подписчиков! Продолжайте, ведь это только начало!👍💪 (ждём обзора Lynx)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо! Скоро всё будет ✌️
@TheDisprozy5 ай бұрын
5:40 спасибо Анатолич, вот просто , Спасибо.🤝
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Ишь, как мою лыбу растянул
@TheDisprozy5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso такое нельзя было пропускать;).
@sandom19975 ай бұрын
Респект Руслану за прокат моноколеса и группе поддержки!)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
💪👍
@tin41025 ай бұрын
Урааа, новый обзор, рад очень
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
А как я рад уже отдать его наконец-то ;)))
@victormartinkevich87355 ай бұрын
Молодец, ждем следующих обзоров +)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Мне надо отойти от этого ;)
@ОлегБубнышев5 ай бұрын
Респект коллега, я думал я единственный на моноколесе (эндоскопия -Новосибирск) .
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
✌️ Крутая специальность!
@gercules0435 ай бұрын
Любимая рубрика)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
👍✌️
@taraskin455 ай бұрын
круто, а я насос просто купил сразу с такой насадкой ) ну, и батон так и остаётся для меня лучшим колесом для любых целей 😉
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
А чё за насос?
@taraskin455 ай бұрын
@@ChertovoKoleso не знаю, какой-то нонейм с озона, просто увидел, что шланг легко насаживается, а не накручивается и стоит две копейки и купил, потому что ручной у меня окончательно сломался )
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Для моноколёс это просто необходимый выход. Накручивать прямо очень неудобно.
@taraskin455 ай бұрын
@@ChertovoKoleso ну, тут не знаю.. я вообще через переходник покачиваю, а он накручивается, но он очень легко и быстро накручивается, а на него уже сверху этот, защелкивающися.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
@taraskin45 👍
@Ogursiks5 ай бұрын
Уже почти! Ждем 10 000 подписчиков!
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
👍💪
@Magotic5 ай бұрын
Шикарный обзор,колесо бомбическое, как раз друга учу на нём ездить, для учения немного сложноватое. Немного неудобно на него подушки ставить у меня kinetic pads 2.0. А вот в горы оно просто сногсшибательное, я сам с Карпат очень прикольно выезжать там где не выезжают ендуристы))
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
👍✌️
@commentator9795 ай бұрын
Очень смешно читать, про выезжать там, где не выезжают эндуристы ) Я много лет катал фрирайд и лютый хард эндуро (в Карпатах его кстати толком и нет) и езжу на колесах 5 лет, могу сказать, что проходимость колеса с лёгким эндуро мотоциклом сравнивать не то что нельзя, а просто абсурдно, мотоцикл на много много голов выше
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Да, с эндуро трудно потягаться вообще чему либо.
@cartmangame35172 ай бұрын
32:14 Красотища то какая!!!😀
@ChertovoKoleso2 ай бұрын
✌️
@Иван-ю6о2х5 ай бұрын
Обзоры то что надо, на самые актуальные колеса
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Стараюсь. Хотя и не очень просто монтаж такой даётся.
@belka_belkin5 ай бұрын
спасибо огромное за видос ) Спасибо ведущий . Я все же буду ждать тест дальности колеса BEGODE Master X 4800WH )))) лайк ставлю
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Sherman L выкатаю скоро. Невелика разница. 😉
@sergeyskvortsov74075 ай бұрын
Спасибо за очередной обзор!
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Респект за то, что не лечитесь комменты писать. Народ как-то подзабил...
@romancomit92102 ай бұрын
Это Нижний Новгород? Такой красивый и такие велодоржки крутые и протяженные! Да и вообще -они ксть!
@ChertovoKoleso2 ай бұрын
Ну сейчас везде вроде бы делают. Да, нижний Новгород.
@stegocifal5 ай бұрын
По поводу порта зарядки) на данный момент мне больше всего нравится на ET MAX. Когда паркуешь колесо находится удобно сверху, закрывается крышкой на резьбе, а забывать закрывать не получится, потому что как только начнёшь катить колесо сразу начнёт звонко стучать обо все вокруг)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Возможно, это действительно хорошее решение.
@deaddjavdead17655 ай бұрын
Всё правильно сделал! Паттон, мой выбор!)))👍
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Почему бы и да
@maxim.denisov5 ай бұрын
Классный обзор! Спасибо! Можете подробнее рассказать про эту быструю зарядку? Безопасно ей заряжать или для более долгой службы батарей лучше пользоваться стандартной медленной зарядкой? И где вы заказывали?
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Заказывал индивидуально, но сейчас она есть и на Али. Можно заказать и там. Стоит дорого. Ток можно выбрать. 8А будет нормально почти для любого колеса с 4 параллелями. Я ей и Линкс. И Паттон заряжаю. Можно через приложение настройки смотреть и менять. Очень крутая. Но дорогая. Своём есть на eucer.ru
@Okgooogleuser5 ай бұрын
Руслан красавчег. Респект обоим👍
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Да. Спасибо ему. Как и всем, кто не только оглавление и итог посмотрел ✌️
@Al_Al_-hf4tf5 ай бұрын
Я уже почти ушёл спать. И тут Анатолич выкатывает новый видос и Батон 😂
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Доброе утро! Как выспался?
@Al_Al_-hf4tf5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso эх... а как-то по-другому бывает в понедельник? 🙃
@loko_tv5 ай бұрын
Центр тяжести на 5:41 отличный
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Ну устойчиво, да ;)
@VasyVikorov7 күн бұрын
пердак первый раз видел?😂
@jul_blago5 ай бұрын
Во-первых, спасибо тебе за твой труд! Представляю, каких усилий стоит смонтировать такой объемный и интересный ролик! Во-вторых, спасибо Руслану, без которого этого ролика могло и не быть вовсе) ✌️
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Не сомневаюсь, что представляешь ;)))
@jul_blago5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso 😁😁
@MightMurMurr5 ай бұрын
Спасибо! Сделайте, пожалуйста, обзор/тест дальности на ks s16pro
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Добрый день. Увы, у меня его нет. Если даст кто - сделаю.
@TELEFEEL5 ай бұрын
Конечно все в14 ждут. Куча народа закупилась им и столько баек про его пробег возникает... самая горячая тема!
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😂
@ДмитрийШелтер5 ай бұрын
"Я с него не сойду, я - Анатолич!" 😅
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😉
@apb645 ай бұрын
Один раз решил "выкатать" свой 16Х. Сначала просто ездил по своим делам, а где-то после 80 км. оставалось еще 27%, ну я решил что можно заехать подальше. В результате проценты очень быстро соскочили до 12%, после чего колесо проехало 3 км и подняло педали. Пришлось 4 км везти колесо до дома за ручку, причем даже включить его не получалось, колесо поднимало педали и не давало даже везти на включенном! Итог: с моим весом 98 кг.(а с одеждой и рюкзаком 100) колесо на полном заряде проехало "кингсонговские" 104 км, колесу 3 года, пробег 10 тыс. И да, пенсил только в конце, перед этим валил как хотел.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Нормально оно едет с поднятыми. Просто ручку надо на вверх, а вниз давить. И как милое поедет ;)
@VladimirMolokov5 ай бұрын
129 у Паттона против 170 у Линкс. Отлично. Думал будет хуже. Сам на Паттоне, но столько не выкатывал. Колесо действительно просить ПОДСТЕГНУТЬ.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Согласен. Очень даже неплохо.
@krim_euc5 ай бұрын
Ждём пробег shermanL ;)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Скоро будет.
@andreymarkin16865 ай бұрын
@@ChertovoKoleso сочувствую ;)
@Kulibins15 ай бұрын
по бездорожью и с моим весом я максимум 80км проезжал, теперь вот жду шмеля, посмотрим сколько он бездорожью проедет
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Тоже чтоль купить... 🧐
@Kulibins15 ай бұрын
@@ChertovoKoleso для бездорожья топчик, но мне уже не хватает батки, поэтому шмеля заказал
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Вопросов никаких.
@Комедиявдеталях5 ай бұрын
Анатолич записывает вступление к ролику, остановившись посреди дороги 💅 В это время колонна из машин, выстроившаяся за его тачкой: 👺👺👺👺👺👺👺👺
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Красный же. С радостью бы ехал, я не меньше других торопился, мне ещё колесо выкатывать ;)
@alekseyplahteev96145 ай бұрын
У меня на полном заряде даже при не сильном торможении у ветерана паттон начинает иногда пищать предупреждение о высоком напряжении. А при экстренном торможении контроллер или батарея может сгореть?
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Может, но чаще просто выключается. Но я тут не эксперт по паттонам.
@sunsoonboy34355 ай бұрын
Ждём Inmotion V14!!!❤❤❤
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Я знаю, знаю ;)
@vladislav20945 ай бұрын
@@ChertovoKoleso уже поздно, сезон закончится пока люди захотят купить, смогут купить и дождутся доставки
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Мне жаль. Я бы очень хотел выпустить раньше. Но я в путешествии был. И не успеваю ничего. Ещё Линкс и Шерман Л впереди ;(
@seryoga777rus5 ай бұрын
5:39 😮
@rawmaterials75465 ай бұрын
На стоп-кадр и фап-фап-фап
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😂😂😂
@ВиталийВладимирович-д2д5 ай бұрын
НИЖЕ
@faton10445 ай бұрын
По личному опыту говорю, при low power mode при постоянной скорости 55кмч пробега хватает ровно на 70 км
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Боюсь, не с моим весом ;)
@faton10445 ай бұрын
@@ChertovoKoleso мой вес 80кг. Так что не думаю что разница будет большая)
@shuhagzams44935 ай бұрын
Привет! А есть в планах s16pro выкатать?
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
В планах есть. А 16про нету.
@Sulla-j2e5 ай бұрын
Подкину очень крутую идею тебе делай тест разгона с 0-50 за сколько секунд разгоняются колеса просто нет таких видео вообще в ютубе было бы круто очень
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Это к кому-то другому. Мне лично это практически неинтересно. Кроме того, а как узнать, что ты выжимал из колеса максимум? Типа с каждой попыткой ускоряться всё быстрее, до тех пор пока не навернёшься и рученьки-ножнньки не переломаешь? В общем, это к слабоумным и отважным нужно. Я не гожусь.
@Sulla-j2e5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso звучит как оскорбление слабоумным точно уверен в своих заявлениях или все таки пересмотришь высказывания тут каждому свое
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Есть выражение "слабоумие и отвага". И я образно обращался а нему, мне показалось это очевидным. Не припомню, чтобы я вообще кого-то когда либо пытался оскорбить.
@SKY-vk3dy3 ай бұрын
@@ChertovoKolesoКогда умный ведет диалог с слабоумным , то слабоумных уже двое. Не хотел обидеть автора канала.
@SvyatoyVitaliy5 ай бұрын
В Квинсленде ограничение для моноколёс до 700 ватт и 25кмч на вело дорожках. Все эти мощно-кони, увы, никогда здесь не появятся =( p.s. В этой области со времен KingSong 16B ничего не менялось?) Может появилось что-то маломощное, но офигеть какое эргономичное или с огромным запасом хода? =)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Ой, какая моноколёсная боль. Сочувствую. Пока на горизонте не видно слабых колес.
@denr.5 ай бұрын
А как они узнают что у вас мощное колесо? Шильдик убрать и не гонять там где видят
@SvyatoyVitaliy5 ай бұрын
@@denr. зачастую так и есть, но смысл в мощности, если ею пользоваться нигде нельзя ? Даже KS-16B программно ограничивать нужно) Безопасность должна быть безопасной! Штраф тебе платить точно не понравится, они тут кусачие)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Слышал что очень
@Djronvein5 ай бұрын
5:36 - это уже не центр тяжести, это центр притяжения)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Прямо любимый момент в видео у всех 😂 Может, я не то снимаю?
@Максим-д7й5к5 ай бұрын
у меня в10ф, очень сильно хочу паттон или линкс(( катаюсь около 2-х месяцов, опыта столько, сколько нету у людей которые катают пол года и больше, я проверял)
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Ну пора брать. Хотя Линкс сейчас уже в прошлое уходит, что по мне.
@Максим-д7й5к3 ай бұрын
@@ChertovoKoleso а что тогда лучше брать, посоветуете?) я скоро собирался с18 брать
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Не знаю. Сезон закончен. Смотреть что нового будет. В18 надо посмотреть, скоро выйдет. Е25 наверное игрушечный по параметрам будет. С16про норм, но ролики эти... В общем, неоднозначно.
@Alina-nq9nw4 ай бұрын
А почему 3 атамосферы качаете? У меня CST покрыха, где-то 2 атмосферы качаю, не правильно делаю что-то?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Всё правильно делаете. Я качаю для унификации тестов.
@andrewpavlyuk73805 ай бұрын
Не первый раз смотрю тест максимального пробега разных колес у вас и у иностранных блогером. И поражает то что у вас колёса проезжают 100-120+ км а забугорных от силы 70-80😅😅😅 В чем секрет?)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Скорость. Ландшафт. Я выкатываю с целью получить максимально возможный пробег. Они - на реальный. А так есть калькулятор пробега на сайте eucer. Там очень хорошо считает для любых условий.
@An_lito5 ай бұрын
в том,что вы не умеете анализировать и смотрите не туда)
@_El_Gato5 ай бұрын
Ждём выкат в14)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Было бы больше свободного времени, уже б выкатал.
@edn83775 ай бұрын
нижний прекрасен
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Да, расцветает!
@Amdur885 ай бұрын
0:18 естественно, если ты на машине ездишь🤣
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😂
@Вадим-ъ7м3бАй бұрын
Не понимаю преимущества меньшего диаметра на бездорожье, ведь ему труднее преодолевать неровности грунта , корни, ямки ,кочки. Меньше пятно контакта , а значит больше вязнет в песке , грязи,мхе,снегу
@ChertovoKolesoАй бұрын
Очень хороший момент затронули. У него маневренность выше. То есть с меньшим диаметром ещё можно по корням скакать, чуть больше дорабатывая ногами. А вот с бо́льшим диаметром маневренность никак не повысить.
@Вадим-ъ7м3бАй бұрын
@@ChertovoKoleso нужна ли эта сверхманёвреннось на бездорожье ?В толпе людей на тротуаре ещё понятно ,а вот усталость от неровностей на тропах и грунтовках заметнее
@kudgi61205 ай бұрын
17:58 и коробка по велодорожке такая, А чо всмысле
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Куда ж без этого? 😌
@milordas5 ай бұрын
зимой примерно 60км
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
✌️
@apb645 ай бұрын
Привет! Не проще ли разделить емкость аккума на 15 и получить пробег в км? То что здесь получилось меньше - это от негладкой покрышки и тяжести самого колеса. Честно говоря, у меня все эти Паттоны и Линксы не вызывают никакого интереса, я бы задаром их не взял.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Делить на 15 можно, если не учитывать - вес юкера - скорость - ландшафт - равномерность движения - вес моноколеса - покрытие - ветер. И я могу продолжать. Есть калькулятор, он более менее считает. К сожалению, не все понимают, чуть этот выпуск (как и все из этой серии) делается вовсе не для того, чтобы получить цифру, сколько проедет колесо. Хорошего дня!
@nagoryans_key5 ай бұрын
Похоже юкеру нужен ios разработчик)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Возможно. А возможно уже и не нужен ;)
@ДмитрийШпаков-о3н5 ай бұрын
Практически на колесе лучше не ехать при напряжении ниже 3.3 вольта - лучше катить, потому что дальше напряжение спадает очень быстро. Для батарей 30s (то есть 126 вольт при полном заряде) это 99 вольт.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Это с чего такие мысли? Ну быстрее разряжается, да. Токи то выросли. А не ездить то чего?
@ДмитрийШпаков-о3н5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso это универсальный рабочий метод для любого колеса.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
У меня другие универсальные методы, данные и сведения. Я не вижу никаких оснований избегать высадки ячеек до 2.9. Конечно, если батка не гнилая. Как быть?
@ДмитрийШпаков-о3н5 ай бұрын
@@ChertovoKoleso очевидно это от неопытности и от переоценки своих знаний и "сведений"
@vladislav20945 ай бұрын
@@ДмитрийШпаков-о3н даташит на ячейки можно открыть и вопросы отпадут
@ai_sound5 ай бұрын
Возьмите мой с16 про на обзор!
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Город какой? 😌 Я же в нижнем живу.
@SERGEI_ULITYCH5 ай бұрын
1:13 Так и варикоз можно заработать... 🩼😉 5:37 Ниже, чем у неё?.. 😄
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
1:13 да я сидя ;)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
1:13 да я сидя ;)
@ВиталийВладимирович-д2д5 ай бұрын
18:19 😂😂😂😂😂😂
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
О. Кто-то таки досмотрел 😂
@ВиталийВладимирович-д2д5 ай бұрын
Канеш больше понравилось про НИиЖе 5:39
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😉
@alexey70255 ай бұрын
Ну не особо уж лучше с22. Паттон проехал столько же без режима "батки усадим в ноль" сколько и с22. Чуда не случилось =)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Всё верно. Я резюме уже уставший писал. Пробег идентичен, признаю.
@ElectroriderLIVE5 ай бұрын
Да,только учитывай что мощность у Паттона больше
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
Ну, момент там и впрямь ощущается, динамика тоже вроде бы поинтереснее. Но это субъективно. К тому же кинги там стоит вечно допиливают.
@GUNDanielGUN5 ай бұрын
5:38 😂
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
😉👍
@VasyVikorov6 күн бұрын
18:18 мамаши совсем не учат тугосерь 😢
@demagog51035 ай бұрын
Я даже не знаю осилил бы 100 км.
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
А чего нет то.
@andreymarkin16865 ай бұрын
@@ChertovoKoleso после 25км по лесу, ещё 75 это... Волюнтаризм;)
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
;)
@Smoke-Box-fj1bp5 ай бұрын
Да никому этот Линкс с вичём не нужен. Ты делаешь всё правильно.