@@koskos775 это не авто подорожало, а деньги обесценились
@Kalinivan17 күн бұрын
Так лады посмотрите по каким "народным ценам"
@apdgslfhsodbna17 күн бұрын
@@Kalinivan, ну это преступление сравнивать наши технологии и мировые, вы разве не знаете, что у нас все не имеет аналогов, а за эксклюзивность надо платить
@koskos77517 күн бұрын
@@Kalinivan это же не значит, что данные цены - норма.... Аналогично, что считать все цены в такси по яндексу
@АлексейКривоногов-ю3м17 күн бұрын
У лады было одно преимущество раньше - цена. Да, качество так себе, но цена. А теперь они лишились своего единственного преимущество. А потому, любой автомобиль дешевле лады - уже уделывает ладу. Даже если качество тоже так себе.
@fedorv400217 күн бұрын
И качество есть сейчас.
@digiti488617 күн бұрын
А какие новые автомобили сейчас дешевле лады? Даже за бугром без растаможки Китайцы?
@александрдрачук-х5ж17 күн бұрын
Ты неправ, главное преимущество - это ремонтопригодность, когда можно смело ехать на любую дальность и отремонтировать в любой деревне.
@Ринат13-е2щ17 күн бұрын
Весту на китайских вариаторе и электронике? Ну так себе. @@александрдрачук-х5ж
@aiondbru130717 күн бұрын
@@Ринат13-е2щ а может стоит посмотреть ее разбор, на этом же канале, и найти там китайскую электронику? Смените уже методичку.
@землянин-н4д17 күн бұрын
скоро ОПГ которая доит автоваз побежит к главному пахану жаловаться, типа мол че они тут со своими технологиями по дешевке всю малину портят))))
@gazman829017 күн бұрын
Вытрешь губы и дальше пукину поклоняться будешь.
@denisastakhov16 күн бұрын
Так уже, утильсбор вырос, цены соответственно
@Bryan_Mallory16 күн бұрын
@denisastakhov а продажи после утиль сбора упали сильно. В любом случае они пойдут к боссу опять за помощью
@Serg_E16 күн бұрын
Да они уже зализали все отверстия. То утиль им повысь то субсудий дай
@ivan53reg16 күн бұрын
@@землянин-н4д АвтоВАЗ индивидуальное акционерное предприятие, там своих боссов, и паханов хватает... Ну если Вы имели ввиду ВВП, то он никакого отношения к АвтоВазу не имеет..
@vasayxxl17 күн бұрын
Прикольно наблюдать за человеком делающий антикор в респираторе, но без защиты зрения.
@ТакКак-э4ъ17 күн бұрын
Это нано технологии клубного сервиса. помазать мастикой днище авто как великий Малевич со своим квадратом
@Sanchogus16 күн бұрын
Часто во многих каналах аналогичное поведение вызывает вопросы. Что при покраске, что при обработке и т.д.
@СергейПр-ъ6д16 күн бұрын
глаза нежалко😢
@АндрейСидоров-у9б16 күн бұрын
0😅
@batman956116 күн бұрын
Главное что б не воняло))
@Ruslan_im16 күн бұрын
Тот момент, когда прожил 8-9 лет в СССР и теперь всю жизнь называешь себя советским человеком.
@ВикторПронькин-з7с16 күн бұрын
Я тоже таких уродов терпеть не могу ! Вот я прожил аж 14лет при совке , но мне даже в голову не придет назвать себя советским 😅
@АртурЗеленцов-е6г16 күн бұрын
Толстый там лет 15 прожил, немало так то
@ЭхоВашингтона16 күн бұрын
А я даже паспорт СССР сохранил с фотографией 16-летнего пацана. Не сдал, как положено, а зашкерил. И билет комсомольский. Вот я как раз истинный советский человек!
@АлексБ-я4т16 күн бұрын
@@ЭхоВашингтонаесли б ты не мылся с того времени 😂
@dmitryverwein376416 күн бұрын
Советские родители, учителя, да общество в целом, не стали 31.01.1992г. мразотными буржуинскими в одночасье.
@акимка2317 күн бұрын
Илюха, его и в Липецке не починят, ибо там они просто полученные из Китая детальки соединяют друг с дружкой, и не более😂😂
@chickenpizd16 күн бұрын
Скорее всего они собранными приезжают
@блицборец16 күн бұрын
Я тебе скажу , что даже на заводе в Китае ,не починят
@VlFmchv16 күн бұрын
Хозяин будет ездить в Липецк и подкупать работяг, чтобы они украли запчасти с завода. 😂
@илюхаГалимжан15 күн бұрын
@@блицборец если ждать дилерскую а-ля гарантию, можно всю жизнь ждать ремонта. Знакомый на Кайви 5 ждет рулевые наконечники 3месяца от диллеров, хотя оно есть наличии у других поставщиков запчастей за 500 р. Что интересно знакомый об этом не знал, я ему за 3 минуты нашел запчасти которую можно поехать и забрать . Просто когда то владел китайским авто и знаю где купить и заказать запчасти на иномарки и китайский автопром.
@19Andrushka7713 күн бұрын
@@илюхаГалимжан хватит уже рекламировать китайское говнище. Катайся на нём сам , а точнее ходи вокруг него со своими запчастями молча.
@miramiramira33417 күн бұрын
Как для первого хозяина , авто идеальный , до лет 3-5 и пробег до 100 тысяч. А вот дальше как из песни . "Это был увлекательный аттракцион"😂
@Energy_Life.16 күн бұрын
@@miramiramira334 откуда такая информация? Был опыт? На таро гадаешь? Никто не знает есть люди которые надеятся на плохое как ты, есть которые думают о лучшем. Надо ждать сейчас
@miramiramira33416 күн бұрын
@@Energy_Life. Опыт дружище . Ни на каких таро не гадал. Покупал нового китайца с салона , через 4 года пользования продал за пол цены и честно говоря был рад что хоть так. В моем случае машина прошла 75к и дальше все началось. ( Подвеска , рыжики, замена цепи ГРМ , после замены постоянно антифриз из под крышки тек и все из-за того что крышку тупо повело и пришлось фрезеровать, замена печки радиатора, замена гофры , дальше просто забил и продал). Машину кстати обслуживал очень хорошо, замена масла каждые 5 тысяч и т.д. В итоге езжу на хонде и вспоминаю китайца как страшный сон.
@Energy_Life.16 күн бұрын
@miramiramira334 у меня тоже был китаец лифан х50 прошёл 160 тыс за пять лет, и всё было как у вас один в один ГРМ оборвало три раза после замены каждые 5 тыс а до этого 150 проехал, проблемы с кузовщиной хер найдешь продал за 200 тыс в трейд ин с оборваны ГРМ и взял е гольф в тот момент, но это китаец был 16 года, сейчас они шагнули в перед сильно, но пока смотрю на них.
@alexsvetliy852616 күн бұрын
Главное, чтоб этот аттракцион раньше не начался😂
@sag81-n4t16 күн бұрын
А дальше конец, продать это чудо будет мало кому так что можно посочувствовать этим самоубийцам
@workshop_gfx16 күн бұрын
О! Это новый жанр. Не авто обзор, а авто обсёр. В в оф.пресс-релизе и то больше инфы.
@ЭхоВашингтона16 күн бұрын
В точку попал. Но мы же всё равно смотрим. Вперёд, Илья! К новым лингвистическим вершинам! И словечек крепких побольше и почаще ))
@levin3948516 күн бұрын
У него все обсер. У него все лучшее в прошлом. Когда он ещё не жил.
@ЭхоВашингтона16 күн бұрын
@@levin39485 Илья стар. Он суперстар! )))
@СергейАрефьев-г7я16 күн бұрын
Да не, Илье машина понравилась, а купить не получается. Вот и уговаривает сам себя, что машина отстой😉
@ЭхоВашингтона16 күн бұрын
@@СергейАрефьев-г7яДа ладно, у Илюши башлецо-то водится )))
@denisemelyanov1911 күн бұрын
Может быть я вас сильно удивлю, но ремонтопригодность лады кончилась с перестройкой. Её либо невозможно отремонтировать ( я имею в виду привести авто к околозаводским параметрам) так как в январе ставили головку от поиоры а в марте от калины и соответственно навесное датчики прокладки и тд одни а в магазине другие. Либо происходит лютый колхозинг и концов не найти потом вообще. На инжекторную ниву первого поколения датчик давления идёт четырех видов, четырех Карл! И они не взаимозаменяемы! И найти нужный не всегда возможно. Знаю о чём говорю, ибо ремонтировал и искал. С ходовой в ладе дела обстоят примерно так же. Да, на иномурке и катайце в том числе что то заметить не легко, приходится искать и ждать, но не более чем на кажули, за редким исключением. В качестве и долговечности судить не берусь, много зависит от эксплуатации. С электронной начинкой конечно сложнее, но лада и не делает что то сложнее гужевой повозки, но и там проблем не меньше. Вы не разу не видели приору, каторую катают по сто и ищут возможность хоть как то запустить, хотя бы в космос 😂? Я работая на сто гнал их ссаными тряпками! У многих родовые травмы с шлейфом приборки, так как он сделан кривыми руками из говна и палок по чертежам укуренного долбоящера. Зачастую из-за своей конструкции он ломает пины или дорожки на плате приборки. И тогда происходит волшебство! Диагностировать это почти невозможно, визуально найти тоже трудно, это надо знать, а атоммобиль при этом либо не запускается, либо теряет зарядку акб! А купить этот шлейф или хотя бы штекер невозможно, ибо он не продается! Только с разборок, но и там он не факт что целый. Поймите меня правильно, я не хочу обосрать ВАЗ, я просто против стереотипа, что мол на Жигули есть з/ч в любом автомагазине, хрен по всему лицу! Не в каждом и не всё! И ту же приору отремонтировать не легче той же Джили. А вот ресурс ДВС ниже, даже чем у китайцев. Кто нибудь видел вазовский мотор с пробегом 200 000 без капиталки и тд? Я только один раз в жизни, и то с трудом поверил. Очень обидно за отечественных производителей 😢
@ЮБИЛЕЙНОЕПОЛЕ7 күн бұрын
На жигули запчасти есть везде, а вот на ладу надо поискать!
@user-uz6zh1rh6y6 күн бұрын
У меня Ваз 2113 2005г.в. Пробег 330000. Без капиталки. 1 раз меняли прокладку гбц. Катаюсь до сих пор. Кузов гниёт, а новую ваз боюсь брать из-за плохого качества.
@alfaomega19825 күн бұрын
350тысяч до первой замены колец. Вазовские движки гонять нужно на оборотах почаще, тогда долго ходить будет. Ну и масло менять хорошее и вовремя.
@ДенисФилиппов-щ3г25 минут бұрын
С ресурсом движка ни когда проблем не было по 200 С лишним ходят ни каких проблем. Без жора масла и всякой фигни, не то что иномарки современные
@ApsuVital17 күн бұрын
Илья решил поиметь незабываемых впечатлений за несоблюдение ТБ на предприятии, когда его сотрудник потеряет зрение, работая с химическими жидкостями под давлением без защиты для глаз.
@АлександрСидней-ю2е16 күн бұрын
Так это же не Илья зрение потеряет....
@ApsuVital16 күн бұрын
@АлександрСидней-ю2е вы наверное кодексы РФ не читали. Если ты себе на работе глаза испортил, то ты сам дурак, а если твой подчиненный, то тебе капец, если ТБ не соблюдалось. Если соблюдалось, тогда работник сам виноват. А тут видос есть, где сотрудник без защиты глаз работает, случись несчастный случай - начальник пойдет под суд, и присесть можно надолго. А если онтв очках или маске (или как она назвается, прлзрачное большое стекло, на все лицо) и что-то случится, то разбирательствл будет, но начальник отделается легким испугом. Я на военном заводе руководиьелем подразделения был, в подчинение было несколько бодее мелких отделов со своими начальниками, но так как я за них отвечал, все инсьруктажи и обучения по ТБ проходил, завод то государственный, как в частной лавочке просто печатью за денюжку не отделаешься, вначале учишься, потом экзамены, потом только книжечка и бумажки с печатями. А разлет нашей продукции в случае пожара до 40 км с феерверком по прилёту. Так вот у нас было и изучение юридического вопроса, поэтому и говорю - что-то случится на производстве, могут очень жестко по щакону приьянуть, если ТБ не соблюдалось.
@vanchekable16 күн бұрын
Ты серьезно думаешь они у него трудоустроены?))) @@ApsuVital
@АлександрСидней-ю2е16 күн бұрын
@ApsuVital , Больше ещё чем уверен, что работник не расписывается за соблюдение Тб в специальном журнале и не проводится соответствующий инструктаж. Больше подсказывать бесплатно не собираюсь.
@ApsuVital16 күн бұрын
@АлександрСидней-ю2е мне подсказывать не надо, я и так вкурсе. А Илье проще 10тр отдать специально обученному человеку, что бы тот пришел и за пару часов рассказал, что у них и как должно быть. Зотя скорей всего, так уже сделано, раз сервис работает столько лет. Всмысле какие-то отписки сделаны, для подсьраховки, а вот как работать, не вкурсе, видимо.
@ПавелАлексеев-ц5р16 күн бұрын
Evolute I-Space - это гибридный вариант DFSK 580 (2 поколения), который является глубокой модернизацией представленной в России модели DFM 580 (7-мест) (1 поколения). А DFM 580 (1 поколения) построен на платформе Nissan X-Trail T32 (7-мест) 2WD. У компании Dongfeng есть совместные предприятия с PSA, Nissan, HONDA, (ранее были совместные предприятия с Renault и KIA). В модельном ряде Dongfeng, очень много автомобилей используют платформы от этих совместных предприятий.
@СашаМарфинский17 күн бұрын
Думаю, что прогноз Ильи - в точку. Года через 3 нас ждёт заполнение рынка подержанными китайскими авто. Купленными по принципу " я взял новый, года три покатаюсь, мне хватит, пока новый сильно ломаться не должен, а потом продам и мне пофиг". Логика не лишённая смысла. Но вот вопрос за сколько это потом у вас купят, с пробегом 90-130тыс. Уже два года китайцы активно наполняют наши дороги, но вот расцвета сервисов по китайцам, магазинов запчастей на китайцев, разборок китайцев я также много не наблюдаю, даже в столице и области, не говоря про глубинку, где очень часто бываю. В общем будущее туманно у них...
@Михаил-к4ы17 күн бұрын
Скорее всего вы не знаете что существуют ещё и другие приложения и поисковики, кроме видео сервиса Ютуб
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_3517 күн бұрын
Ты где так катаешь, что у тебя за три года 90-130 к км?
@Корстар17 күн бұрын
Есть масса новых, да классом ниже ,по начинке конечно проще но понятных японских машин , митсубиси , Мазда и Ниссан а по цене или так же или дешевле .
@ТакКак-э4ъ17 күн бұрын
Будущее у клубного сервиса туманно. Когда китайская мастика закончится 😅
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_3517 күн бұрын
@@Корстар чего, чего...??? Ну ка давай по подробнее про японцев. Где такие дешёвые есть?
@lisey7416 күн бұрын
Надеюсь мне никогда не придется покупать китайца или автоваз. Это наверное лучшее пожелание на новый год
@i1yago116 күн бұрын
А почему бы и нет, только за другие деньги. Китайцы нагибают весь мир, имея незначительную территорию по сравнению с Россией. Спец техника и самосвалы у нас скандинавские или японские? Ну ну
@ГалинаДубовик-н5ю16 күн бұрын
Купи осла, или Ролс Ройс, остальное авто г... но
@lisey7416 күн бұрын
@ГалинаДубовик-н5ю меня вполне устраивают немцы. Китайцы так и не научились делать двс, максимум могут скопировать. Про жигули вообще молчу. До сих пор ставят движки 60летней давности, слегка переделанные.
@sanday77716 күн бұрын
Узбекские шевролеты не убиваемые.
@ГалинаДубовик-н5ю16 күн бұрын
@@lisey74 раз в 3 года менять и никаких проблем с движкаии))) чего всю жизнь на одной телеге ездить? в конуурсе ФВ Поло))
@АндрейМазин-ц4ш17 күн бұрын
А в телефоне у тебя на русском написано вай вай блю блю?
@andrewfilimonov16 күн бұрын
Да, это будет огромная проблема, когда множество китайских "Ху́йСуньВынь 99 ультра про макс плюс 32гб" попадут на вторичку и при всём при этом, в самом Китае про них уже давно забудут.
@starevich15 күн бұрын
К академику попадут потом в рубрику дешевки Или на столб Или в обе
@user_-_name15 күн бұрын
ни кому они не нужны на вторичке, это не япошки, китайцы прямиком пойдут на утилизацию
@LennyK7914 күн бұрын
В китае про дерьмо, продаваемое у нас не смогут забыть, потому что они о нем и не знали особо. Какбэ люксовый у нас эксид там является дешевкой в районе ляма рублей по курсу
@SlavaViktorov-b9j14 күн бұрын
@@LennyK79 вы тут бабкины басни из уст в уста передаете и не стесняетесь. В Китае ты за миллион никакой нормальный авто не купишь, только устаревший JAC и им подобные. Относительно современные авто там начинаются от 1,5 млн на ручке.
@4ice12 күн бұрын
Абсолютно согласен. Если на момент выхода (и пару лет спустя) китайские товарищи не удосужились создать склады с запчастями, то через 5 лет их и в Китае будет весьма непросто найти. Они реально прогрессирует очень быстро во всех аспектах автопрома, растут от модели к модели, и поддерживать весь этот зоопарк запчастей на машины 5-19 летней давности просто не будут. Отдадут в руки вчерашних рисового в кооперативы. Так что, всë таки, запчасти будут, но какого качества!?
@adfreeviewer900517 күн бұрын
Технология BEV набирает популярность. 87 км чисто на батареи более чем достаточно для города. И с бензиновым двигателем нет паранои, что батарея разрядится. Единственный момент, который Илья указал, если эта брычка где-то сломается, то кто это будет чинить и где взять запчасти.
@ВладКузнецов-т1е17 күн бұрын
Если батарея разрядится, то как ты еë заряжать будешь? Как я слышал на холостом ходу очень долго
@alexeydudin384917 күн бұрын
Ломаются они хорошо, а с запчастями гемор полный.
@ПолиграфШар17 күн бұрын
87 в реалии зимой- 45
@yiogurter17 күн бұрын
@@alexeydudin3849 это не чери и хавал. там коробки нет. и движка по сути тоже нет.он как бензогенератор
@ВладКузнецов-т1е17 күн бұрын
@@ПолиграфШар у меня самокат едет на 45 км 😁
@ИгорБурлаков16 күн бұрын
Молодец ведущий!!! Мне очень импонирует его острый и непринужденный юмор!!!! Классно комментирует!!!! Спасибо за выпуск!!!
@Papandos-cw8we16 күн бұрын
А юмор где??
@Джексон-э6э17 күн бұрын
1) Отсутствие каталожной системы запчастей ,как у японцев или немцев. В любой точке мира с СТС по вин коду можно приобрести условно наружный ШРУС на тойоту. 2)Отсутствие зарекомендованных марок авто 3)Отсутсвие четкой структуризации классов авто внутри каждой из марок. 4)Наплевательское отношение к созданию истории каждой модели внутри марки. И полная анархия ( Королла - это Королла,не Камри ,не Крузак . Она появилась в начале 60-х годов и не изменила свой класс. 5) Полное отсутсвие понимания меняемости моделей и их рестайлинга . Вместо принятого во всем мире поколения 5-7 лет и рестайлинг в 2-3 года. У китайцев можно увидеть рестайлинг даже через пол.года - в погоне за наживой. 6) Ремонт: Разбивает человек авто и становится в очередь на долгое время к кузовщикам . Фары,бампер ,капот - это сложно ,но далеко не единственное в кузовном ремонте. Нутрянку лепят из того,что более менее подойдет от других авто. 7) двс китайца - это отдельная история . Двухтонные машины с 1.5 л двс.Смотришь под капот- то ли плакать ,то ли смеяться . Как обмануть физику!? По итогу ресурс 100-140 тыщ. 8) Запчасти. Все человеческие марки продолжают выпускать запчасти после прекращения выпуска ,еще много лет. А у китайцев на новые модели уже их нет. 10) Ликвидность. Каковы будут ваши финансовые потери при продаже китайского авто ,особенно ,если оно еще куплено в кредит? Не стал упоминать о проблемах ПО. Перманентно загорающийся время от времени "чек энжен", глючная и самопроизвольно "живущая своей жизнью электроника" .А еще коррозия. В Китае ведь нет понимания реагентов и борьбы с ними. Привыкните наконец,что не нужно оправдывать свою глупую покупку.
@ИванУханов-т5т17 күн бұрын
Китаю главное продать!!
@СССРЯРУССКИЙ17 күн бұрын
❗🤷♂️Список НИЩИХ убыточных заводов возглавила тoyota, которая задолжала кредиторам 186 000 000 000 миллиардов долларов. На втором месте в рейтинге расположился volkswagen, который несильно отстал от японского автогиганта: его долг составляет 185 000 000 000 миллиардов долларов. Также среди автопроизводителей в первую десятку попал mercedes-benz AG - 109 000 000 000 млрд долларов ☝,,,вся информация в открытом доступе википедиЯ👌💯👍
@Igor-ze3nq17 күн бұрын
Если вы давно смотрите Клубный сервис то с японца и тоже при аварии не все так радужно. Посмотрите у Ильи ролик про Сузуки Витара которой прилетело в лоб, а собирает её Венгрия и не так просто привезти оттуда кузовщину...
@antonputevyj390317 күн бұрын
Что за пердеж
@ИванУханов-т5т17 күн бұрын
@ все плохо, но все равно лучше японца взять! Китай галимый не нужен!!
@evolutus15 күн бұрын
Главный минус Эволюта, это не просто то, что кузов никак не оцинкован, но и нет даже катафорезного грунта. У людей на 3 тысячах пробега уже рыжики появляются. На драйве много отзывов. Так что тут проблема будет, не просто найти второго владельца, а дожил бы кузов до второго владельца.
@maxm785711 күн бұрын
Валиком красили? Эксперты в комментариях!!
@lego12548 күн бұрын
Где там отзывы? Гонево
@ZoninKV6 күн бұрын
откуда информация?
@Fokin_Alexey17 күн бұрын
Ничего не зная о машине, зачем вообще этот обзор? Дилетантство какой то
@goga070516 күн бұрын
ему же надо лишний раз сказать нам, что на этом говне он ездить никогда не будет
@АндрейМачульский-б4л16 күн бұрын
Так тема сравнения цены лады и этого говна
@ВадимКолокольцев-з7ы16 күн бұрын
Ну вообще этот весь канал такой. Главное и лучшее - разбор всего салона до железа. Этого ни у кого нет. А остальная составляющая обзоров - в лучшем случае даст понять, подходит место водителя под огромного двухметрового мужика или нет
@Romaded16 күн бұрын
Этот канал как вы видите не про сервис, а этот ролик в частности реклама через антирекламу,+мы лучшие по антикору, цену можете узнать и понять а оно вам надо,всех с наступающим Рождеством, Илья осторожно с виски,здоровья не заАнтикоришь
@АлександрПавлов-н3э16 күн бұрын
И даже при этом условии видно, что данная конструкция не сильно-то является автомобилем) А вот чтобы найти в ней хоть какие-то плюсы - её надо изучать под лупу и сравнивать, сравнивать, сравнивать с аналогами того же производства и что там производилось ранее… ну либо наоборот - вообще не разбираться в автомобилях в целом, а, лучше и никогда на них не ездить. Поэтому очень велико желание оставить данный продукт под или за лупой.
@ЕвгенийУханкин-щ1л15 күн бұрын
Мне нравится этот автомобиль. У друзей такой. Ему уже год, проблем нет
@АлексейБорисов-ю3е14 күн бұрын
@@ЕвгенийУханкин-щ1л уже целый год???
@hubi1614 күн бұрын
@@АлексейБорисов-ю3е А вы не умничайте и не смейтесь: на моей БМВ 218i , купленной новой в первый же год было много заводских косяков и все 9 лет, что я владел этой машиной, я только и делал, что устранял их и вновь появившиеся дефекты.
@ЕвгенийУханкин-щ1л14 күн бұрын
@@АлексейБорисов-ю3е да, они купили год назад.
@EvgVrz11 күн бұрын
А фамилия у вас, пардон, в честь любви к китаю ?
@ЕвгенийУханкин-щ1л11 күн бұрын
@EvgVrz а тебе не кажется, что ты бред написал?
@kostaarkharov894617 күн бұрын
Если перекроить педальный узел, решить вопрос с запчастями, тогда это не плохое предложение в свете нынешних цен, а тем более в сравнении с Вестой. Всех с Новым Годом!!!
@gttchoppag63117 күн бұрын
Достали вы с этой Вестой, она дешевле в обслуживании/ремонте, хватит сравнивать, машины разного класса🫣
@alexeydudin384917 күн бұрын
Да шлак всё равно
@Evgenij_Korolev17 күн бұрын
Если бы у бабушки.... тогда бы ни какие не два с половиной!
@arturturaev825917 күн бұрын
@@gttchoppag631только стоимость не по своему бюджетному классу
@alexpupkin273917 күн бұрын
Этот авто только выходит на официальный рынок, у каких марок первый год-два после старта продаж по всей номенклатуре запчастей без ожидания? К тому же сборка в Липецке, есть надежда лучшее
@BB-ti9bf17 күн бұрын
08:00 газ там не нужен, так как тачка настолько стремительна, что ее надо лишь притормаживать чтобы она не набрала 2-ю космическую и не вышла на орбиту
@vasiliipetrovich897117 күн бұрын
😂😂😂
@РинатГарипов-п1в17 күн бұрын
Ор ска😂😂😂
@александрдрачук-х5ж17 күн бұрын
Сколько пафоса и самолюбования, хочется спросить, а что ты полезного и качественного создал в этой жизни?
@zmitroniebiadulya25215 күн бұрын
Гордый носитель "вяличия." Што, мало?
@r35p3ct0015 күн бұрын
печень посадил :D
@belgorod060715 күн бұрын
Ну как минимум сервис и блог на 1,5 млн подписчиков ! Мало что-ли ?
@кеторол-р2я15 күн бұрын
@@belgorod0607Осталось в гейпараде поучаствовать😅😅
@rinatzaripov569714 күн бұрын
@@belgorod0607 вообще ни о чем. Что ПОЛЕЗНОГО для общества? Про евойную машну мы не говорим 😂
@lisey7416 күн бұрын
Ну вообще если бы цена была как в китае, 1,5 млн, то вобщем-то имеет право на жизнь. И наверное будет интереснее, чем большинство б/у иномарок за эти деньги. Но 2,5... Ну хз. Мне-то это ведро точно не нужно, ибо я могу себе позволить ездить на новых бэхах, но для среднестатистический семьи вполне приемлимо. И 1,5 млн большинство семей могут упереться и найти без кредитов. А ещё мне интересно, как формируется цена на жигули? Почему в китае эта повозка стоит 1,5 млн, а у нас жигули 2,5? Если провести сравнение, то лада аура по сравнению с этим китайцем должна стоить тыщ 700-800.
@tlt17845 күн бұрын
потому что китайцы для себя делают свой автопром доступнее внутри страны, а тут они зарабатывают бабки ? почему он тебе должен продать автомобиль как для внутреннего рынка ? капитализм же счастье..
@lisey745 күн бұрын
@tlt1784 какэто вы ловко перекинули всю вину за стоимость на китайцев. То есть государство у нас не при чём? Это китайцы таможенные пошлины и утильсбор получают из нашего кармана? Оказывается и в Ютубе ботоферма работает)) забавно
@MuRYHYIIIEHMUR16 күн бұрын
Я смотрю видео на скорости 1.5 и ты очень бодро выглядишь, если переключить на норм, то точно после праздников), поэтому желаю в новом году быть бодрым и активным как на 1.5 и ждём новых видео
@garageautohouse11 күн бұрын
1,25 самое то😅
@Шаблон-М7 күн бұрын
@@garageautohouse Именно 1,5-1,75. На 1,25 можно заснуть.
@АлексейУскоев17 күн бұрын
Я думал что ошибся и включил видео Auto Fact подбор машин)))
@ДмитрийКузнецовД17 күн бұрын
Хаахахахах ага точно )
@СССРЯРУССКИЙ17 күн бұрын
❗🤷♂️Список НИЩИХ убыточных заводов возглавила тoyota, которая задолжала кредиторам 186 000 000 000 миллиардов долларов. На втором месте в рейтинге расположился volkswagen, который несильно отстал от японского автогиганта: его долг составляет 185 000 000 000 миллиардов долларов. Также среди автопроизводителей в первую десятку попал mercedes-benz AG - 109 000 000 000 млрд долларов ☝,,,вся информация в открытом доступе википедиЯ👌💯👍
@СССРЯРУССКИЙ17 күн бұрын
❗Госдолг германии ☝ 9 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА , ГОСДОЛГ франции 8 000 000 000 000 , ГОСДОЛГ мелкобритании ☝ 12 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА ☝ ГОСДОЛГ японии 13 000 000 000 000 НУ И Т.Д Т.П ❗ ГОСДОЛГ САМОЙ НИЩЕЙ СТРАНЫ В МИРЕ сша 35 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА 😖🤷♂️..... эти все страны ☝ самые НИЩИЕ В МИРЕ ВСЯ их (экономика) это колонии и ГРАБЁЖ ☠ ВСЕГО МИРА ☝..... но хорошо что это уже в прошлом 🙈 БЛАГОДАРЯ ПУТИНУ В.В❤💪👍👏💪👏👏👏👏👏👏👏......❗Список УБЫТОЧНЫХ НИЩИХ ☝заводов возглавила тoyota, которая задолжала кредиторам 186 000 000 000 миллиардов долларов. На втором месте в рейтинге расположился volkswagen, который несильно отстал от японского автогиганта: его долг составляет 185 000 000 000 миллиардов долларов. Также среди автопроизводителей в первую десятку попал mercedes-benz AG - 109 000 000 000млрд долларов ну и так далее ☝ вся инфа в открытом доступе викепедиЯ 👍,☝ и ети все ((страны)) называют себя (развитыми)🤷♂️🤗❗
@АлмазЗарипов-б7х17 күн бұрын
Тож потом посмотрел на канал и понял
@СССРЯРУССКИЙ17 күн бұрын
❗Госдолг германии ☝ 9 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА , ГОСДОЛГ франции 8 000 000 000 000 , ГОСДОЛГ мелкобритании ☝ 12 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА ☝ ГОСДОЛГ японии 13 000 000 000 000 НУ И Т.Д Т.П ❗ ГОСДОЛГ САМОЙ НИЩЕЙ СТРАНЫ В МИРЕ сша 35 000 000 000 000 ТРИЛЛИОНА 😖🤷♂️..... эти все страны ☝ самые НИЩИЕ В МИРЕ ВСЯ их (экономика) это колонии и ГРАБЁЖ ☠ ВСЕГО МИРА ☝..... но хорошо что это уже в прошлом 🙈 БЛАГОДАРЯ ПУТИНУ В.В❤💪👍👏💪👏👏👏👏👏👏👏......❗Список УБЫТОЧНЫХ НИЩИХ ☝заводов возглавила тoyota, которая задолжала кредиторам 186 000 000 000 миллиардов долларов. На втором месте в рейтинге расположился volkswagen, который несильно отстал от японского автогиганта: его долг составляет 185 000 000 000 миллиардов долларов. Также среди автопроизводителей в первую десятку попал mercedes-benz AG - 109 000 000 000млрд долларов ну и так далее ☝ вся инфа в открытом доступе викепедиЯ 👍,☝ и ети все ((страны)) называют себя (развитыми)🤷♂️🤗❗
@KosmosVid23 сағат бұрын
Есть простой критерий. Приходишь в магазин, и по VIN узнаешь о запчастях. Если их не привозят на заказ послезавтра, такая машина нах не нужна.
@МаксимРыбалка-ъ9о16 күн бұрын
Если бы машина была без номеров и продавалась Ильей в клубном сервисе, то обзор был бы намного позитивнее))) А если китаец Илье не интересен для перепродажи, то обзор будет негативным. По поводу ремонта, обслуживания с Ильей согласен. Ну еще добавить отсутствие запчастей, в т.ч кузовных, большую утерю стоимости при продаже, то вообще не прикольно. Если в целях экономии, чем связываться с электродудками, лучше на нормальный православный, гидрокомпенсаторный бензоавто поставить качественное пропановое гбо у хороших дилеров этого гбо и спокойно ездить.
@zmitroniebiadulya25215 күн бұрын
Православным будет конь с телегой. А всё остальное по православным канонам - от диавола
@ВладимирБыстров-ю5о10 күн бұрын
ГБО на ВАЗе тоже может захандрить, а мозги уже прошиты под него. Что тогда делать где-то на периферии? Или может с собой возить в загашнике "бензиновый" ЭБУ и по возможности разблокировать иммобилайзер. Так, на всякий пожарный. И так, для справки. Кузовщина и в особенности пластик для ремонта по КАСКО приезжает так дней за 60-70, и это не считая подготовительно-заключительных работ по оценке и ремонту (+20) рабочих дней. Нормально так, для Отечественной машины?!
@SunGodOfa17 күн бұрын
Услышал новость, что на автотазе проектируют тоже новую инновационную гибридную модель Весты, путём добавления ещё двух педалей в педальный узел и цепного привода и вывода омывайки на рулевую колонку для комфорта. Лада Фитнесс вроде
@ПавелСимченко-э1п17 күн бұрын
Лада Fisting называется
@bkmzbkmz182617 күн бұрын
И колеса квадратные, лада фитнес квадробер вроде
@Архитектор-с2ш17 күн бұрын
О , уже стендаперасты подтянулись
@SunGodOfa17 күн бұрын
@Архитектор-с2ш да какое! Этот стон у нас песней зовётся. Этот юмор рождён от безысходности, когда уже не остаётся уже сил материться. О куда такие ценники на наши машины? Комплектующие китайские и наши, а цена выше иномарок. Откровенно старые технические решения и прошлый век, но цену повышают. Из за них ввели утильсбор конский, из за топ менеджмента автоваза который полное днищще и убогие умом, но талантливо накручивают. Аура которую показали, так там фиаско братан, просто вварили кусок кузова и вуаля, лям примазали на пустом месте к обычной Весте. Вот и юмор, как предохранительный клапан, чтоб крышку не сорвало. Вспомни ещё Шниву со шноркелем из унитазной трубы
@ВасилийКуларесов-о3г15 күн бұрын
Лада кроссфит
@СашаКучеренко-з7д14 күн бұрын
Отлично спасибо большое Илья Анатольевич!!!!
@wadim1969.17 күн бұрын
Про повозку ни чего не скажу ! А Илье респект ! Так как большой человек мастер слова ! Улыбка у меня до ушей хоть завязочки пришей ! 👍 Лайк ! С Новым годом Страна !
@tltmashinatltmashina17 күн бұрын
весёлый дядька, но причинноследственные связи нарушены, и весьма сильно
@wadim1969.17 күн бұрын
@@tltmashinatltmashina Мы все не святые . И каждому карму свою держать когда время придёт !
@ВикторТолстый16 күн бұрын
Плюсую. Приятно послушать эрудированного человека.
@wadim1969.16 күн бұрын
@ВикторТолстый И я вас Приветствую Душа 🙏
@4elovek-00716 күн бұрын
Илья один из староверов которому современные технологии не внушают доверия, ему бы только православный V8 с обозначением 2UZ-FE на класическом АКПП с нереалным аппетитом под 30 литров , всё верно зачем переплачивать за технрлогии, лучше переплатить за мнимую надежность с нереальными затратами на обслуживание и топливо!
@EndlessEnergy2416 күн бұрын
Ватниый товарисч
@Дмитрий-в8г4ч13 күн бұрын
@@EndlessEnergy24 ну тебе деревянному видней
@walli-iz-goroda16 күн бұрын
Илья, а по технике обзор этой машины будет?
@mw143a9Kj16 күн бұрын
Емае, я видел только одно неприличное место где делают антикор и при этом не оборачивают кузов копеечной пленкой хотя бы просто ради цивильности, а оно оказывается не одно.. 😁
@garageautohouse11 күн бұрын
Полировка кузова в подарок😂
@borisshamis843016 күн бұрын
Спасибо большое Илюха! Как думаешь если подписаться под этот блудняк... Сколько будет антикор плюс шумка плюс переделать педальный узел?
@ВикторСлатвинский-й8ж16 күн бұрын
Педальный узел норм, читай коменты. Мне в Ростове сделали по полной за 38 коп. Могу дать контакт
@ВикторСлатвинский-й8ж16 күн бұрын
Купленный твой колобок, я сам разочаровался
@alexandersoloshchenko627416 күн бұрын
Интересная эмблема . Новый Ёмобиль ?
@workshop_gfx16 күн бұрын
эмблема осталась от прародителя -оригинала, т.к. в подходит свое Е и для бренда Evolute
@lexakan382117 күн бұрын
Всегда когда смотрю такого типа ролики, хочется сказать, попробуй создать свой автомобиль, который будет дешёвый и соответствовать качеству. А потом мы посмотрим хейты на твой автомобиль.
@ERICTheodore8516 күн бұрын
Я тоже так считаю, скорее бы ещё цены подняли , больно хорошие авто и за такие копейки 👍
@ЮрийСутягин-щ3к16 күн бұрын
Всем Новым Голом и здоровья. Было бы очень интересно посмотреть на электромагнитный фон внутри работающего сего девайса.
@вофтяй17 күн бұрын
Не смотря на адекватный ценник (для 7 местного гибрида с трехлетней гарантией), видно без доп комментариев, что комплектующие лютейший эконом с минимальным ресурсом. Автору канала респект, вледельцу авто - не терять оптимизма и жизнелюбия.
@ZoninKV6 күн бұрын
что именно вы там бюджетного увидели?
@AI_MarketPro10 күн бұрын
Хочу себе взять под такси . Подскажите пожалуйста, в какую сумму встало? Антикор и шумка. Благодарю
@ВладимирКочин-ь5х17 күн бұрын
Привет. Чанган cs55 plus не хотите посмотреть что с ним стало за 17000 км пробега и год эксплуатации?
@loman99017 күн бұрын
А что с ним ??? Очень интересно !?)
@МаксимРыбалка-ъ9о16 күн бұрын
Пробег смешной. Ближе к 100-150 тыс лучше обозреть. Хотя может быть, что для китайца и 17000км уже достижение)) Моя первая машина была ваз2107 в 2006 году. Первые 2 года и 50 тыс км не ломалась
@ВладимирКочин-ь5х16 күн бұрын
А вместе и посмотрим. Купил год назад, сразу сделал антикор. Хотелось бы чтоб они разобрали все посмотрели и сделали шумку в качестве рекламы им хорошо и мне приятно
@ЧеловекРазумный-з2и16 күн бұрын
Нет
@nosorogtaxi16 күн бұрын
В любом таксомоторной парке столице есть более реальные годовалые варианты китайских авто с хорошим пробегом 100+ для обзора. Причем без всяких антикоров и прочего.
@denvvv18716 күн бұрын
Если учесть что это кроссовер хоть и недоприводный, да еще с батарейками, да еще по цене Весты, то это конечно шок цена.
@Сергей-в9г3т16 күн бұрын
Всеравно Китайцы молодцы, с такой начинкой привезти сюда машину и она здесь 2,5 млн, почти как Веста SW Cross, это круто. Если бы на Автовазе сделали что то подобное то стоило бы оно 5 мультов, и хвастались бы , вот у нас прорыв.
@mexaniktg13 күн бұрын
Ты лучший обзорщик. Ни один обзорщик не вскрывает машину до металла. Это очень познавтельно. Мне например не надо супур амолед дисплеев и гирлянд из подсветок. Мне нужна тачка которая не сгниет и будет долго служить. Вот эти тех моменты вы и обозреваете. За это спасибо огромное.
@Sergey26RUS12 күн бұрын
Ну тсд про разбирает тоже вроде как
@armorder22 сағат бұрын
Нет коробки передач??? А почему во всех описаниях пишут, что там вариатор стоит???
@РоманИванов-с3б16 күн бұрын
К Илье вопросов нет, да и к этой машине собственно тоже, тут дяде Вове Царю надо вопросы задавать.
@pablop622716 күн бұрын
Тут такие вопросы не задают 😂 причинно следственная связь нарушена
@provokator656816 күн бұрын
все правильно позор позор мы здеся власть
@Vinnety16 күн бұрын
Себе для начала залай вопрос , что у тебя с головой.
@РоманИванов-с3б16 күн бұрын
@ 15 рублей скину «патриоту». Настоящий гражданин видит реальные проблемы своей страны и их причины, я желаю России только процветания, но если закрывать глаза на очевидные проблемы и их причины, то о развитии государства не может идти и речи.
@Vinnety16 күн бұрын
@@РоманИванов-с3б тебе до настоящего патриота своей страны судя по твоим опусам ,как до Китая ползком .
@pavelkuznetsov164317 күн бұрын
Ну во первых хотел бы выразить благодарность автору канала за обзор отечественных машин. По поводу качества освещения ничего не могу сказать, сам не ездил на эволюте или ладе ауре, но из ролика в ролик вызывающая манера автора несколько отторгает, складывается впечатление, что автор видео собрал не одну сотню лучших автомобилей, начиная от дизайна, запуска производства, разработки бренда, вложения собственных миллиардов в отечественный авторынок и развитие отечественных технологий и компетенций, конечно человек с таким опытом, положивший такое количество труда на благо родины видя результат своих трудов кривит лицо, с болью в сердце освещает недостатки, негодует на нерадивых исполнителей и желает чтобы у них земля пылала под ногами. А теперь возвращаясь в реальность автор видео всего лишь владеет средним автосервисом, который специализируется на иностранных автомобилях и влажно почмокивает ковыряя изделия дедушки Тоёды с его самурайским путём, воображая, что понимает каким трудом , какими потерями, с помощью и протекцией каких стран его япошка достиг такого качества автомобилей, забывает что возможно успех Японии связан с тем, что они единственная страна на которую сбросили ядерную бомбу, что привело к их полному подчинению США и вливания огромных инвестиций в страну для нивелирования отрицательного имиджа в мире. В целом кто я такой чтобы давать советы автору, но может быть я просто скажу мнение, не совет, что если мы не будем поддерживать отечественный автопром, каким бы он не был, пройдёт время и не будет ничего, каждый человек который купил Ладу так или иначе поддержал Россию и вместе с ней тысячи граждан, которые делают свою работу хорошо, не отвечая за косяки руководства компании, в том числе изготавливая детали для них, сотни тысяч Лад ежедневно возят Россиян по всей стране, не стоит жалеть людей, которые покупают отечественное, стоит жалеть людей, которые чтобы комфортней возить свою пятую точку отправляют бабосики тем странам, которые хотят разодрать нашу страну и превратить в колонию.
@EndlessEnergy2416 күн бұрын
Зажравшийся спесивый человек. На СВО таких надо отправлять
@Sergey-vp9ru16 күн бұрын
Много букав. В колонию Россию по факту уже превратили не некие страны, на которые вы намекаете, а группа людей, узурпировавшая власть в стране, одуревшая от безудержного воровства и безнаказанности.
@pavelkuznetsov164315 күн бұрын
@@Sergey-vp9ru Колония в голове у вас, а Россия свободная страна и у власти такие же люди, как автор ролика и миллионы других, не инопланетяне прилетели и посадили нам во власть таких людей, это срез нашего общества, посмотрите вокруг, вы увидите переходящего на красный свет или владельца автосервиса, который уходя от налогов оформил в штат пару человек, чтобы не платить налоги или человека который сдаёт квартиру, работает без официального оформления и собирает все льготы и пособия от государства. Дело не во власти это просто смещение причины на следствие и возможность не отвечать за себя приговаривая при очередном грязном деле, это всё власть такая, а я что.
@alko_xo17 күн бұрын
Я не совсем понял, зачем музыка и почему так громко.
@ДенисБочкарев-з7в10 күн бұрын
И вас с наступившим Новым Годом 🎉
@DiSSEPTYCON17 күн бұрын
Молодец, что не пьёшь и что понимаешь несчастных оставшихся в этих разрушительных для организмов "традициях". Не пью пару лет совсем и больно смотреть и понимать этих "обмороков", вышедших на работу, с лицами ежей в тумане,- не понимающими,- где он, кто он, зачем его вырвали из "отдыха". Я "вертел" подобный "отдых", мужики бросайте, хорошо не пить и возможно бросить! Надо это сделать!!! НАДО!!!
@Дмитрий-з8з8с17 күн бұрын
Не пью пять лет и полностью вас поддерживаю
@человекдождя-ч1х17 күн бұрын
Не курю с рождения 😂
@ВладленБадашев16 күн бұрын
Главное баланс. Не пейте это хорошо, но есть и плохо, а то слишком хорошо.
@HekTo_Heu3BecTHbIu16 күн бұрын
Вся проблема большинства болезных мужиков - или "не пью совсем" или "упиваюсь в опу". Почему не рассматривается вариант нормальных людей - "выпил за вечер пару бокалов вина или стописят водки/коньяка под закуски и остановился"? И вот со стороны ,сидя с бокалом вина - я вечно смотрю на громкие алко споры и заявления: одни бывшие алкаши в завязке (ну лучше уж так, да) , другие алкаши не в завязке.🤣
@r35p3ct0015 күн бұрын
Некоторым пить нельзя, они всю жизнь в "обмороке".
@antonivanov314217 күн бұрын
Мне тачка понравилась, Веста тут рядом не валялась
@Дмитрий-н8т5р17 күн бұрын
Надо брать 😂
@karabasbarabas165216 күн бұрын
Согласен. Но полное отсутствие сервиса и туманное будущее, в том числе по наличию запчастей, напрягает...
@Дмитрий-н8т5р16 күн бұрын
@ что нибудь придумают
@ivan53reg16 күн бұрын
А Веста вообще автомобиль иного класса. На оборот это изделие рядом с Вестой не валялось)) Если там что то отрыгнëт по техничке,владельцу этого изделия будет боль))
@sfeiful16 күн бұрын
@@ivan53regсогласен)
@lens-o1x16 күн бұрын
Лично я нелюбитель китайского автопрома, но выбирая между Вестой и этим авто , я бы выбрал второго.
@staryiaselgification15 күн бұрын
В похожем случае тов. Сталин сказал историческую фразу "оба хуже".
@Aquariusrus15 күн бұрын
Это все понятно, но машину "легко" купить, но потом ведь нужно ещё и как-то продать. Если быть человеком дальновидным, то тут безусловно веста, которая уйдёт за неделю.
@lens-o1x15 күн бұрын
@@Aquariusrus если быть дальновидным, к покупке эти авто вообще нельзя рассматривать, т.к веста тоже теряется в цене.
@r35p3ct0015 күн бұрын
Коллега продал Ларгус и купил Эволют, очень доволен.
@Trader_iz_naroda10 күн бұрын
Услыхав "сломать пещеристые тела" в конце видео, не смог дико не заржать! Илья, спасибо за всегда необычный и часто не ожидаемый особенный юмор!!!
@Ufa_Expert10 күн бұрын
Далеко не каждый поймёт о чем это 😂
@Ridrus15 күн бұрын
Чем обрабатываете арки, что за мастика? И мовиль? Если не секрет.
@pontiak9516 күн бұрын
На эволюте проехал за год 75.000 км ничего не сломалось, продал за 2 дня. Хорошая тачка
@АлександрЕрисов-х7р16 күн бұрын
Таксовал либо? Я за шесть лет 100тыщ наездил!
@ТехническоеМышление16 күн бұрын
Зачем же хорошую тачку с пробегом 76 000 продавать, ещё и за 2 дня (обычно за 2 дня уходят цены существенно ниже рынка, что странно для хорошей тачки с пробегом 76т.км)?
@Lithium_tmb16 күн бұрын
Продал за 2 дня, а потом проснулся.
@pontiak9516 күн бұрын
Была рабочая машина для персонала брал за 1.5 млн в рассрочку у дилера. Купил сейчас воя фри электро и зикр 007. Электро конечно существннная экономия когда пробеги большие.
@pontiak9516 күн бұрын
@ проснулся и поехал за новыми электричками😁
@СтаниславКаназирский15 күн бұрын
Через пару-тройку лет владения этой чудесной повозкой, владелец поймёт что не может приобрести половину необходимых запчастей! 😂
@MrVolodymyr16 күн бұрын
В китае это стоит 110 тисяч юаней, что в переводе на более понятные деньги 15к долларов, в принципе это и есть самый что ни есть на свете бюджетный сегмент, тяжело сделать дешевле. Остальное это уже местные приколы " мы, узкие, друг друга не обманываем"
@VayVayVay196516 күн бұрын
Остальное - это мусорный курс рубля, низкие зарплаты в России и высокие налоги/сборы/пошлины. Любая бюджетная машина в России превращается в ипотечное авто.
@liljon992916 күн бұрын
Ну все познается в сравнении. Например в совсем мусорных странах, типо украины, сомали или конго тоже цены на авто огромные, но работать негде и они о таких авто только мечтают, пока мы носом крутим.
@VayVayVay196516 күн бұрын
@@liljon9929 причём тут другие страны и Украина? Речь же о России и россиянах. Я тут живу, как многие возмущенные комментаторы. Или ты очередной предатель Родины, который при очевидных проблемах в стране ссылается на "госдолг США"?
@liljon992916 күн бұрын
@@VayVayVay1965 я говорю, что если ты в России нищеброд, то ты сам виноват, значит ты туповат и можешь возмущаться только в ютубе, как тебе плохо, как о тебе не позаботилось государство. Так государство при капитализме и не должно обеспечивать всяких оборванцев, как ты.
@oilbase259416 күн бұрын
@@VayVayVay1965 просто война стоит дорого и ее надо кому-то обеспечивать, вот и обеспечивают за счет налогов и пошлин, штрафов и многого другого.
@VladimirMolokov17 күн бұрын
Меня тут поправили, что я невнимательный. Сначала не уловил последовательности. В ролике сначала был жидкий антикор с пушсальцем на арки колёс, потом как буд то икорка. На монтаже видно перепутали. ПыСы Водочкой полирнули всё же.😂
@МаксимСимаков-ъ4м17 күн бұрын
Обосрались, тоже заметил профи работают, но нетв попад😂
@yz8kg16 күн бұрын
Посмотри внимательно. Когда заливали пушсалом икорка уже нанесена.
@VladimirMolokov16 күн бұрын
@@yz8kg Каюсь, грешен, не увидел.😂 Пойду исправляться...
@herli870915 күн бұрын
С Наступившим Новым Годом!🎉 Процветания и новых видео крутейшему авто каналу! И Ютуб, Живи!!! )
@rinatzaripov569714 күн бұрын
Даже монтажер прикуел с Илюшиного потока бреда и постарался приглушить его музыкой😂😂😂
@maximlogos647913 күн бұрын
всех с новым годом! здоровья, всего задуманного, всех благ, берегите себя и нервы! как будто скальп сняли, открыв багажник) интересный, позитивный, научный.. благодарю "Клубный Сервис"
@marathismatullin293917 күн бұрын
Так то у весты отьехал генератор на 1.6 и его пришлось ждать месяц и стоил он 40т на 135ампер если не ошибаюсь
@gttchoppag63117 күн бұрын
Ага, а там всего-то щётки за 1000 рублей надо было поменять😅
@gttchoppag63117 күн бұрын
Многие попали на это. Хорошо дилеры по гарантии за бесплатно новый ставят. А кто не ездит по гарантии, либо за свой счёт покупали генератор в сборе, либо за 500-1000 рублей щётки меняли и дальше ездят)
@МаксимРыбалка-ъ9о16 күн бұрын
В генераторе обычно ломаются диодный мост, реле зарядки со щетками, ну и после большого пробега возможно подшипники. Зачем менять генератор? - единственная причина, если на гарантии. Но если ценить свое время, проще самому починить, чем ждать новый генератор
@marathismatullin293910 күн бұрын
@@gttchoppag631 куй там, окислился, перемотка и замена диодного моста. Перемотать с остальными делами 20-30тр
@Andrejj9617 күн бұрын
Чувак, посмотри как в твоём телефоне написано блютуз и вай фай
@maximp950217 күн бұрын
Зачем и что случится?
@Андрей-у8д1б17 күн бұрын
блюпуп и ви-фи
@МихаилЗеля-р4б16 күн бұрын
с языка снял
@ИвановаИван16 күн бұрын
Нужно просто обосрать очередную машину, можно через вай-фай и блютус (ну чисто по русски) возможно Илья не знает как у него в телефоне пишутся эти названия ..
@demetrusone812216 күн бұрын
Надо было писать "синий зуб"
@Mocconagames17 күн бұрын
Что сделал человек старой формации купив гибрид - я думал, свапнул туда узет :D
@apdgslfhsodbna17 күн бұрын
Шестнарь
@ВладиславВоронов-г3ы17 күн бұрын
Движок от жиги, кардан и задний мост
@Mayer_Amschel15 күн бұрын
Здравствуйте, когда будет новый или предыдущий Dodge Durango? Очень интересно Ваше мнение. Спасибо.
@IYou-pj4ev16 күн бұрын
Илья привет. Благодарю за видео. С новым годом и новым обзором 👍👍👍
@VadimD-All_The_Best17 күн бұрын
Space переводится еще как Пространство, некий Объем ....i -space-пространство,в котором можно чувствовать себя свободно (наверное)
@АлексейБалабанов-е7к16 күн бұрын
но не когда ты 150 кг + ___)))) Лан по чесноку для его комплектации подойдет разве, что машины по типу тахо - эскалейда.
@lisey7416 күн бұрын
У ягуара спи3дили)
@rinatzaripov569714 күн бұрын
Не учи уничтожителя сала, что такое есть спейс 😂 Сказал космос- значит космос😂
@ВладимирТафинцев-у4ж16 күн бұрын
Живу в Липецке, даже не прдставляю где этот завод? Неужели завод холодильников Стинол стал собирать машины?
@ЕвгенийКирьянов-д9е16 күн бұрын
Может на ЛТЗ 😮
@ДанилКозадеров16 күн бұрын
В Красном
@spleen200116 күн бұрын
Жители Липецка, поднапрягитесь. Привет из Омска
@pavelvladimirov958316 күн бұрын
Нет, это не в самом городе. Специальная индустриальная зона, кажется, в Краснинском районе, то есть от города это километров 70-80.
@liljon992916 күн бұрын
Кайфанул от музла, которое громче речи в два раза. Молодец, звукарь.
@АндрейБорисов-х3о15 күн бұрын
Yes. Обхсс
@Дайтеденег-щ3э15 күн бұрын
Если Ладу Весту Кросс просто визуально увеличить в размерах, получится очень красивый внедорожник.
@Sinister197016 күн бұрын
Чего мы удивляемся...как то делал машину, так вот запчасти всюду китай....фирма Люк - китай уже...А уж если эта машина дешевле чем наша (Лада) так почему бы и нет. На вид приличная.
@АнатолийПетрович-ф9е17 күн бұрын
Живу в Липецке. И где это чинить в Липецке тоже не представляю)
@Alexei.198116 күн бұрын
Сочувствую
@АртемАртемов-э4д16 күн бұрын
При этом на дорогах кроме Седанов такси евольтов тоже не встречал)
@workshop_gfx16 күн бұрын
@@АртемАртемов-э4д седан i-pro уже давно не новинка, на лям дешевле и подпадает под всяческие льготы, а этот на рынок вышел совсем недавно
@ЕвгенийК-б2к1в16 күн бұрын
Нормально мужик будет жить, ездить и радоваться!!!
@_Limonnn_16 күн бұрын
Кто был в Китае, тот видел что на их дорогах это касаемо легковых, больше половины не китайцы, стандартные проверенные мировые марки. Вот и всё, китайцы не жалуют китайские же авто.
@ИгорьЧе-д6с16 күн бұрын
Смотри по продажам за 2024 год. Там только ВАГ в пятёрке по продажам. Остальное китайцы
@aleksejj_and_redhead17 күн бұрын
Всех С Новым годом😀🎉🎉
@jerrys284717 күн бұрын
Так сколько киловатт батарея ? Почему не огласили ?
@Dude.54016 күн бұрын
какая разница, если они все равно китайские? Проверить они никак не смогут, а толку читать надписи батке нет никакого.
@EndlessEnergy2416 күн бұрын
17,5 кВтч
@ww70-ws3hs17 күн бұрын
Вон он специально поставил старые прадо и секвою чтобы все завидовали 😂
@Я2Т17 күн бұрын
Можно ли называть старым, то что вечно?🤔
@ПетроПорошенко-й9и17 күн бұрын
Не прадо, а 200-й крузак
@ww70-ws3hs17 күн бұрын
@@ПетроПорошенко-й9и где там 200й? Ещё и про выборы думает
@ПетроПорошенко-й9и17 күн бұрын
@@ww70-ws3hs смотри на 3.22, мyфeл!!! 😂😂😂
@БьярмГипербореев16 күн бұрын
Ну для Липецка это космический прогресс.. Тридцать лет выпускать чугунно-стальной окатыш, а сейчас научиться чугунно-стальными пресс-формами печатать панели и детали из прессованного риса..
@СнафСнаф16 күн бұрын
Чугун в Липецке уже 90 лет делают, а машины в какой-то деревне собирають...
@БьярмГипербореев16 күн бұрын
@@СнафСнаф В Грязях?😅
@ТушканСусликов15 күн бұрын
В Краснинском районе
@Valera479115 күн бұрын
Да ничего, нормально Илья, сижу, пивом догоняюсь, отличная тема!👍😊
@leonid-platonov2 сағат бұрын
Илья как всегда видос отличный, спасибо, машина достойная
@sophiemarceau617217 күн бұрын
Илья, зачем, людям выпивавшим, в первом выпуске года усиливать состояние китайской безысходности?))
@AlexAlex-sl6tf16 күн бұрын
На сколько же автор не ездил на других авто, что не в курсе, как лет 20 назад еще немцы красили молдинги, которые ка кбы были для защиты. Более того, бампера красят все, хотя они как бы тоже предназначны для защиты от ударов и их странно красить. Список можно продолжать долго.
@ИванКаштанов-г5к17 күн бұрын
Как же сейчас на нашем рынке не хватает Оки!😉
@ЧеловекРазумный-з2и16 күн бұрын
За 2 лимона😂
@Sergey-vp9ru16 күн бұрын
С ручным управлением?
@АндрейАпасный12 күн бұрын
ЧТО ЗА СОСТАВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ?
@ДмитрийА-й9ч10 күн бұрын
Где этот гибрид за 2.5 можно купить?
@ВладимирТрушин-э1г17 күн бұрын
У меня эволют ай Скай,полная электричка,пробег 5300 на данный момент,автомобилем доволен.
@Витамин-р9у17 күн бұрын
неужели 5300!?!?! Поздравляю! это успех!!! )))
@АлександрПлохих-в3с16 күн бұрын
Случайно не в Красном живешь? Или в Красинском районе? Или может в Лебедянском?
@goga070516 күн бұрын
ты написал бы после того как 100 км проехал, всем же интересно...
@ВладимирТрушин-э1г16 күн бұрын
@@goga0705 судя по тому что ты ответил, интересно! Не скрывай этого!!!!
@ВладимирТрушин-э1г16 күн бұрын
@@АлександрПлохих-в3с нет, не далеко от клубного сервиса!
@gasmish16 күн бұрын
Очень хорошая русская речь, что большая редкость в наше время
@123trololoooo17 күн бұрын
Когда обзор и разбор jetour t2 будет . Уже и Михей и академик и асата обзоры сделали . Ждём полный разбор агрегатов
@Saipuddin_17 күн бұрын
ещё не занесли
@АндрейБелянин-я8о17 күн бұрын
Поменьше всех смотри. Хотя, если привык залипать в трубе- твой вариант. А так, пока сам не посмотришь- все это чужое и инородное. Мне Т2 совсем не понравился. А зашли черри rx, j8 и, естественно, лисян л7. А все , что показывают блогеры- субъективный суррогат любителей поглощать с дивана всякую инфу.
@ЧеловекРазумный-з2и16 күн бұрын
Не интересно
@Igor-ze3nq17 күн бұрын
"Когда вернуться нормальные автомобили..." Сегодня Илья я впервые увидел свежий Аутлендер😮(думаю он единственный в почти милионном городе) . Он и старый то был не красавец, но новый это нечто... Видимо все плохо с дизайнерами в Япе или их всех перекупили китайцы. Я не знаю кто может ЭТО за такие бабки покупать по трезвяни... Хотя наверно вкусы у всех разные...
@МихаилЗеля-р4б16 күн бұрын
Чувак, я после аутлендера и мицу асх сел в чанган и могу тебя заверить, что к мицубиси я не вернусь никогда!!! это день и ночь.
@Anton-b1z16 күн бұрын
Ты что такое говоришь??? Тут китайцев обсирают!! Сейчас тебе тут напихают
@Alex_USA_one15 күн бұрын
@@МихаилЗеля-р4б Конечно "день и ночь". С ПП пересесть на недопривод- это просто пиздец.😀😀😀
@GrayMamont2 сағат бұрын
Да нормально выглядит че вы)) Я все свои 40 лет слышу что у нас не возможно делать электрички и гибриды а оказывается можно)) Так еще и цену на него не загибать как у нас привыкли в вазе))
@govnewk481217 күн бұрын
автофакт, где вы?!
@SolidCAMisCOOL-uf1pg17 күн бұрын
Неделя торгов для ауры, это ещё незаслуженно (для нее же) быстро! Не пониманию, как так получилось.
@apdgslfhsodbna17 күн бұрын
Нужно быть человеком с очень нетрадиционной сексуальной ориентацией, чтобы купить ладу ауру на вторичке
@garagedayschannel17 күн бұрын
Эта китайская погремушка от замовиленного антикором глушителя и выхлопной системы загорится сразу или через время ? При работе с антикорозииными веществами с помощью краскопульта- вы не закрываете лак и стекла самой машины ( на видео видно) Вопрос- как долго хозяину отмывать все эти смолы или как долго слушать этот пафосный зычный звук этого диктора, что так все и должно быть ?
@Клубныйсервис17 күн бұрын
Начнем с того, что состав не горит и не подводит ток. Да и машина в кадре после антикора, но чистая. Коли ты занят сервисом, надо малость глаза разуть…
@АлександрМасловский-ж6ф16 күн бұрын
Прадо так и стоит?
@fx2430217 күн бұрын
Посмотрел, удаляй
@igorlandyrev642917 күн бұрын
Ничего личного всем добра
@ТакКак-э4ъ17 күн бұрын
Можно просто отписаться все равно уже пропал интерес к каналу
@fx2430217 күн бұрын
@@ТакКак-э4ъ ну так отпишись
@ТакКак-э4ъ16 күн бұрын
@fx24302 не помню как это делается
@BigLoveFamily_ru17 күн бұрын
Спасибо за выпуск!! Очень жаль, что нет Lada VESTA на 7 мест - был бы лучшим народными автомобилем для больших семей. А по факту сегодня для больший семей у нас нет доступных качественных автомобилей. А зачем брать авто на 7 мест и демонтировать 2 места - для меня мягко говоря загадка, ведь как раз пятиместных автомобилей сейчас выбор не просто огромен, он гигантский!!
@Алекс-г5б6в17 күн бұрын
Яп на правом руле по цене чуть дороже Весты С качеством на 10 порядков выше: Степ вагон, Ноахи- Вокси и всё остальное. Зачем Вам Веста?
@valnetto117 күн бұрын
Веста не пойдет. Надо С класс.
@bel963417 күн бұрын
@@Алекс-г5б6вкак пассажир, на всех перечисленных вами автомобилях, скажу, веста топ в сравнении с прульками.
@gttchoppag63117 күн бұрын
На базе Весты будет кроссовок и минивэн, ждём👍
@BigLoveFamily_ru17 күн бұрын
@@valnetto1 да это понятно, но даже Весту на 7 мест не хотят делать, а что уж про класс выше говорить... Москвич вот-вот на 7 мест выйдет - так он стоить будет космически, да ещё и китаец по сути...
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет16 күн бұрын
А теперь представте в этом пепелаце космическом 6 человек таких как Илья. И тогда вы поймете что он двухместный😂
@АлександрПлохих-в3с16 күн бұрын
А ты много таких жирных боровов на улице видишь? Среднестатистический русский мужик весит от 65 кг до 110 максимум.. всё что дальше- больше исключение из правил.
@ИванПимашкин12 күн бұрын
Илья молодец 👍 🔥 Всё по полочкам разложил , он говорит своё мнение!!!!
@ВалераМ-г5в16 күн бұрын
Не ну все боятся проблем с запчастями, так купи вторую такую на запчасти 😁