✈️ Voler avec des rouleaux à la place des ailes ? Les engins à effet Magnus - Techniques anciennes

En 1852, Magnus décrit un effet aérodynamique particulier qui servira, 70 ans plus tard, à concevoir des moyens de propulsion... assez originaux.
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Quelques précisions :
- Je n’ai pas parlé de la turbovoile du navire de Cousteau, le principe est différent qu’un simple cylindre en rotation, l’ajout d’explications aurait trop alourdi la vidéo.
- L’article qui m’a servi à faire cette vidéo : www.homepages.ed.ac.uk/shs/Cli...
Vidéo de Science Étonnante "Comment les avions volent-ils ?" • Comment les avions vol...
Sources :
Recherches de la NASA sur les VTOL : history.nasa.gov/SP-3300/ch8.htm
fr.wikipedia.org/wiki/Couche_...
"Ventilateur éolien le plus avancé au monde" www.flettner.co.uk/fr/product...
Un projet actuel utilisant l’effet magnus : www.fanwing.com/news.htm
Aérogyre de Chappedelaine www.retronews.fr/journal/scie...
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#magnus #NASA #transports

[@sebastienm9077]

Ce commentaire sur la 3D réaliste est tellement vrai, en entreprise c'est génial à voir 😄. Encore une fois, bravo pour ton travail !

[@PierroLeFouFr]

c'est clair, et la fin de la vidéo et ton commentaire mon d'autant plus fait sourie que j'ai eu le cas aujourd'hui

[@LucianoFoxtrot]

Ouais, je me dis ca a chaque fois que j'ouvre linkedin

[@TheSirBlackbird]

@@LucianoFoxtrot Étant infographiste 3D, je confirme, plus le projet est "beau" plus il est réaliste (surtout pour les promoteurs immobiliers)...

[@henrybobchatham]

Ou pour toutes les pubs pour des starup qui ont inventé "LE" produit révolutionnaire, entre deux vidéos KZbin. Mais bon, attention, c'est pas des infographistes, c'est des ingénieurs. Vendre du rêve ? Bonne soirée

[@johan_link]

@@LucianoFoxtrot 😂

[@sax808]

J'ai croisé un engin de chantier qui utilisé l'effet Magnus pour avancer tout en aplatissant la route, révolutionnaire ! (Oui c'est bon je sorts... XD)

[@laplace352]

Il y a aussi ces grandes toupies qui roulent d'une usine à un chantier. Je crois qu'ils sont lestés avec du béton en plus. Je crois que c'est pour soulager les suspensions...

[@fredericlefevre2400]

@@laplace352 bien vu, je ne l'avais pas celle la !!!

[@moaly4738]

😂😂😂😂😂😂😂

[@Djefer69]

Ya pas ce genre d'objet dans les champs quelques fois ? ça moissonne et ça bat le blé.

[@danjim249]

@@Djefer69 ça bat L'AVOINE, ces rotors-là.... ok okay, je sors.. poussez pas !!

[@monsieurbidouille]

Merci pour vos retours. Comme d'hab, je réponds à certains des commentaires qui reviennent souvent ici. - Certains ont remarqué que le ballon ne tourne pas dans le bon sens sur le schéma du début. En effet, je me suis foiré et je m'en suis rendu compte en lisant le premier commentaire :p - Je n'ai pas parlé de l'Alcyone, le navire utilisant des turbovoiles de Cousteau. La raison c'est que c'est pas la même technologie, elle n'utilise pas directement l'effet magnus. Expliquer le fonctionnement aurait donc nécessité une nouvelle partie dans la vidéo et bon, il faut faire des choix... J'ai calé une image au dernier moment histoire de montrer que je connaissait le navire mais ça a apporté plus de questions qu'autre chose. Donc ouais j'aurais du juste en toucher un mot vite fait juste pour dire pourquoi j'en parle pas. - Merci pour vos réponses sur le pourquoi de l'efficacité des plateaux. Je continue à lire vos réponses la dessus :p

[@bernardmichele2264]

bonjours à toi tes abonnés sont à l affût de la moindre imperfection c est incroyable le ballon 🏀 le bateau 🚣‍♀️ imagine si tu pete ben les chinois sont aux courant quand on fait une vidéo le moindre détail visuel ou dit est analyser allez sa change rien reste toi même tes le meilleur amitié bernard et michèle de rouen

[@klm_]

Quand parle de fluide je ne peux m’empêchè de penser à l'eau mais pourquoi ça n'existe pas ? Je ne trouve rien sur le sujet pourtant ça aurai pu donné des sous-marin plus furtif que ceux avec hélice et quid des bateau ?

[@rbillot]

Donc bientôt une vidéo sur l'Alcyone ? :)

[@Sined78711]

@@klm_ pas forcement plus furtifs, car ce système engendrerait, lui aussi, de la cavitation. Cavitation caractéristique et parfaitement identifiable par les "oreilles d'or" des sous marins.

[@demonxelloss]

Ah, je me disais aussi qu'il manquait les turbovoiles (toute mon enfance ^^ ) Du coup, tu le tiens, ton sujet de ta future vidéo :P

[@tryfazer]

C'est la vidéo la plus drôle de la chaine je crois. En plus du sujet qui est passionnant les touches d'humour m'ont fait mourir de rire hahahaha

[@redpandachannel7981]

16:36 Enfant j'étais fasciné par le navire alcyone du commandant Cousteau avec ses turbovoiles . Video super intéressante comme d'habitude !

[@alexandreb4947]

Justement ce bateau apparaît brièvement dans cette vidéo et pour le voir en vrai il est à Caen (on l'aperçoit depuis le périphérique)

[@pabloricardodetarragon2649]

Il n'a jamais marché correctement sauf avec la motorisation principale et les deux turbovoiles ont été des sources d'ennuis sans fin. S'il avait été un succès il y aurait des douzaines de bateaux utilisant ce type de voile, ce qui n'est pas le cas. Le silence radio total sur ce sujet et l'absence totale de publications scientifiques et de chiffres vérifiables est la démonstration de son échec.

[@lucliebelin7416]

Les turbovoiles de l'Alcyone ne fonctionnent pas grâce à l'effet Magnus.

[@redpandachannel7981]

@@lucliebelin7416 tu as raison je supprime cette référence sur mon com !

[@hoediclegars2677]

Je sais pas si on te l'a déjà dit mais ..Encore une fois, bravo pour ton travail !

[@meelo8560]

je souhaite que cette chaine ne s’arrête jamais

[@xail1047]

La fin avec le gars qui se casse la geule. Juste merci.

[@TheSciencoder]

Super intéressant, je connaissais pas ce genre de concepts d'avions.

[@benjaminjarry9916]

Moi non plus, j'ai vérifier que la date de parution n'était pas début avril !

[@aZoRd_]

Super instructif, comme d'habitude, j'adore 👌🏼

[@christopheartus8769]

Je connaissais pas cette technique, vraiment sympa cette découverte 🙂

[@GillesF31]

Avec un aspirateur, du carton, de la ficelle, du ruban adhésif et une imprimante 3D, vous avez dressé une très belle passerelle qui porte le nom de "pédagogie" et qui nous a permis de passer de la rive de l'ignorance à celle de la connaissance. Le but est atteint. Bravo!

[@aimeedumousset1296]

On a tout compris, et on a bien ri des vannes de Monsieur Bidouille : on a passé un très bon moment. Merci Monsieur Bidouille !

[@magicien2181]

Toujours aussi intéressantes tes vidéos.... Et en plus avec ton humour, ......un vrais instant de bonheur.

[@sebsprint]

Ce sont des gens comme Mr Bidouille et autrefois Jérôme Bonaldi qui me font aimer ce genre de vidéso. Bravo et merci!

[@stephanelabelle5946]

1- WOW, c'est la première fois que je vois un de tes présentations, j’ai bien aimé ton humour et ton humilité. Je suis inventeur et je crois que nous allons nous recontacter sous peu. Je travaille sur un nouveau moteur 10 fois plus léger que les moteurs conventionnels qui sera disponible dans un an environ qui fonctionne avec des carburants carbone négatifs idéaux pour les gros transporteurs idéalement l’hythane( mélange 80% méthane 20% hydrogène). Une nouvelle technologie qui produit du graphène (1) ou du noir de carbone ou de la fibre de carbone à partir des déchets organiques agricole, forestier ou municipaux incluant les eaux usés. Le produit secondaire est de l’hydrogène gratuit et du méthane que nous combinons et liquéfions pour permettre aux gros transporteurs de diminuer leurs coûts tout en décarbonisant l’air puisqu’à la base les plantes ont capturé du carbone et généré de l’oxygène. Les coûts totaux des installations se remboursent en moins d'une année. Mais le produit secondaire est de l'hydrogène et du méthane gratuit à produire et qui financera la muraille verte qui est nécessaire pour nous protéger contre la désertification et qui remplacera les carburants actuels. La technologie de graphène (1) la plus rentable, elle est déjà développée et en début de commercialisation et transformera plusieurs produits très rapidement. Dans quatre mois une nouvelle fibre superconducteur ou pour être plus précis une fibre balistique, va être démontrée et produite pour presque rien. Imaginez un câble souple plus résistant que l’acier et plus fin qu’un cheveu, capable de tracter un avion mais aussi de conduire l’électricité… voici les surprenantes propriétés du graphène. (1) Offrant une résistance pratiquement nul au courant en général mais encore plus faible plus la fréquence élevée à cause de l’effet de peau combiné au fait que le graphène n’offre théoriquement aucune résistance au courant lorsqu’une seule couche d’atome sur le cuivre. Les électrons peuvent s'y déplacer selon le mode de transport le plus rapide qui est appelé balistique. (2) De plus, alors que la résistance augmente avec la température pour les matériaux ordinaires, dans le graphène, au contraire, elle diminue.(2) imbrikation.fr/blog/article/le-graphene www.futura-sciences.com/sciences/actualites/graphene-graphene-conductivite-miracle-grace-fluide-electrons-turbulent-61862/

[@REDIUS999]

Cette chaîne mérite plus d’abonné

[@Carrala]

J'aime bien ces sujets "vulgarisé" et surtout bien expliqué permettant de comprendre ces bidouilles facilement! Merci!!

[@electronique_et_creation]

Excellente vidéo, très instructif. Merci

[@davemarco4019]

Ne changes rien, c'est parfait! Vivement le prochain sujet.

[@sentinelle5076]

J'adore la technique expliquée en pratique, le meilleur moyen de comprendre visuellement les lois physiques. Merci amis bidouilleur pour toutes ces explications toujours enrichissantes.

[@BernardDupon]

Tres instructif et toujours bien présenté, merci

[@sebastien2608]

Vraiment le meilleure vulgarisateur d'internet !

[@jacquescayrol3843]

très bon moment passé avec ta vidéo ton humour et la qualité de tes explications. Merci !

[@joannydegger4699]

On y aime M.bidouille n arête pas tes vidéo mais élève t adore

[@ExoDarknesss]

Travail d'une impressionnante qualité comme d'habitude !

[@winnithepooh6727]

Ta maquette est vraiment chouette

[@guydoline840]

Excellent et intéressant. J'aime beaucoup votre humour. Merci

[@Rahan-31]

On pourra dire ce que l'on voudra... mais une vidéo de Mr Bidouille après une bonne journée bien me#di@ue... cela fait du bien !

[@ulrichvianney4549]

J'ai beaucoup apprécié la façon de communiquer les notions scientifiques mises en jeu ici, dans une atmosphère de détente, merci beaucoup Dimitri, et Big UP to you.

[@cicccucb1699]

Chouette chouette vidéo. On en apprend tous les jours ! Merci 😊

[@georgeR3Roadster]

super intéressant car jamais je n'avais en mes 70 ans de vie sur cette terre maudite entendu parler de ça !! comme quoi tous les jours on en apprend !! chouette ! merci pour cette video !

[@technisavoir]

17:38 tellement vrai ! Pour ma part j'ai découvert l'effet magnus par une petite éolienne faite par un amateur. Excellente vidéo comme d'hab, David

[@vassardnicolas]

Très intéressant comme sujet que je ne connaissais pas, et le tout traité avec des pointes d'humour. J'adore !

[@aimedieualain6818]

Je découvre... pure bonheur ! MERCI !

[@Akrotirius]

Superbe travail, très pédagogique. Merci !

[@benoitsachot1705]

Quel bonheur de te revoir!!!! Longue vie à la chaîne 😁😋♥️

[@yannis-38]

Captivant toujours un plaisir tes vidéos merci 🙂

[@fredericlefevre2400]

Merci M. BIDOUILLE de cette nouvelle vidéo, comme d'habitude : a peine plongé dedans nous voila absorbés et seul la cloche de fin nous rappelle à la réalité. toujours impatient de vos reportages bien étayés et surtout présentés avec une énergie captivante. Agréable et instructive, on en redemande !

[@tiennou71]

C'est vraiment génial, je ne connaissais pas. Vidéo passionnante et toujours avec un petit grain d'humour t de folie !

Instructif et surtout très divertissant, j'adore ta repartie monsieur bidouille :)

[@Tharqua]

M Bidouille en tendance ! Congratz !

[@stealthfox1810]

17:22 Magnifique pique pour se foutre de la gueule de certaines startups à l'heure actuelle x)

[@antoninperonnet6138]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Le coup d'Elon Musk et de l'avion à base de blockchain m'a tué… Plus sérieusement, les startups doivent bien réussir à attirer les clients, et c'est pas avec des fichiers exell sur les résultats des phases de test que ça va convaincre les investisseurs 😯

[@Cubitus111]

En même temps, certaines startups le cherchent aussi...

[@yaelcaillarec1494]

Miam miam tes vidéos, instructives et marrantes.

[@jeanlouiscardan1976]

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris sauf que comme prof tu es génial.

[@baygonchoco]

Merci pour le traitement de ce sujet. La qualité est toujours au rendez vous. A quand une vidéo spin off spéciale Alcyone et turbovoile ? Etant dans l'industrie, je cautionne vigoureusement la pique sur la pertinence d'un projet définie par la qualité du rendu 3d de présentation.

[@marcelmu5738]

Vous êtes génial et beaucoup plus intéressant que de regarder un film. Encore un grand merci pour vos vidéos

[@jacqueschaillet7913]

Belle animation finale sur l'effet gyroscopique.

[@agentdesneiges1445]

Garde ce format please c'est parfait poursendormir

[@ArnaudMonnierLeVrai]

Encore une vidéo géniale. Avec plein d'humour que j'aime dedans.

[@philzam9766]

Salut M. BIDOUILLE Ton docu me rappelle quand j'étais petit, il y a longtemps, j'avais un petit avion à ailes tournantes. On se mettait dos au vent, les ailes se mettaient à tourner et l'avion s'élevait. On le tenait en laisse avec un ficelle à la façon d'un cerf volant...

[@astellonimperialfist1302]

Bravo pour cette vidéo. Toujours avec cette petite pointe d'humour que j'adore. Continue comme ça.

[@morganfreeman5171]

Excellent, comme d'habitude on en apprend beaucoup en regardant tes vidéos ! :)

[@toxiocraft6227]

Très belle vidéo comme toujours :D, celle-ci m'a d'ailleurs rappelé mes cours d'option BIA (brevet initiation aéronautique). Que de bon souvenirs !

[@paulfernet5227]

Bonjour, Je viens de découvrir cette chaîne par hasard. Top la vidéo qui est une vidéo d'utilité publique !

[@christophebreton7603]

super, bon travail, toujours super agréable a regarder .

[@jeromec3351]

Bravo, ça fait plaisir de te revooiiiiiiiiirrrrrrrr !

[@TiboTheGentleman]

C'est toujours autant du bonbon tes vidéos. Continues ! C'est savoureux.

[@archibaldomendes4401]

Merci pour vos vidéos très pertinentes. En faite les disques permettent de diminuer les échanges d'air entre la couche accélérée (basse pression) et la couche décélérée (haute pression). Un flux d'air va passer par les extrémité du cylindre et diminuer l’efficacité de la portance.On le même problèmes sur les ailes statiques d'où l'ajout de wiglets (bout d'aile vers le haut), ou on allonge les ailes comme sur les planeurs. Le mieux est une aile longue avec des winglets. Tout revient donc à accélérer l'air sur l'extrados et ralentir l'air sur l'intrados. Il y a eu un tas de test avec des techniques nombreuses : aspiration de la couche limite avec des trous, soufflage à l'aide de réacteurs, bec de bord d'attaque . Ce sont les mêmes effets que les machines de Coanda. Le nec plus ultra restera donc de déplacer l'air en bloc sur l'extrados avec des moyens MHD mais avec beaucoup de puissance électrique et ça marche mieux en basse pression, donc haut.

[@anthoines1864]

Très bonne vidéo, sujet atypique : merci ;)

[@SwanAuvergne]

Toujours aussi intéressant et marrant, continue comme ça !

[@sofianeadjissa7974]

Excellent, captivant ! bravo et merci de nous proposer du contenu de qualité :)))

[@thierryvilain5921]

Toujours passionnant avec des références historiques très fournies qui nous présente les différents concepts et le cheminement des idées. Pour les avions, le principe reste hasardeux mais pour la mobilité maritime il faudrait connaître le ratio consommation / force de poussée obtenue. Pas sûr qu'il soit meilleur qu'une voile rigide pour laquelle des essais sont en cours un peu partout... A suivre. Thierry

[@jean-lucrivoire5345]

Vraiment super vidéo. Excellent sujet. J'ai lu un article sur ce sujet dans un magazine qui datait des années 30. Bravo pour la conclusion.

[@andre-christopherousseau6063]

Certes la brique a une finesse assez proche de zéro, mais il faut reconnaitre qu'elle peut atteindre des vitesses verticales record pour peu qu'on la lache d'assez haut. A part ça, je me souviens que la moissonneuse-batteuse de mon père comportait des rotors à l'arrière de sa lame de coupe, mais je crois qu'on a jamais réussi à la faire décoller.

[@almazalfa7551]

Un gros pouce pour les explications et la maquette 😂 Bravo à vous

[@archibaldtuttle1664]

00:23 merci pour ce superbe néologisme qui a ensoleillé cette fin de journée nuageuse. Bon et merci aussi pour le reste de cette vidéo oh combien instructive.

[@penthium2]

cette fin épique ! merci :D j'ai rie

[@johnzbeef5392]

au top cette chaine , super intéressante , et monsieur bidouille également, +1 pour la remarque sur les rendus 3d ;) vraiment cool d'en apprendre un peu plus a chaque fois.

[@samuelbertin9381]

Bonjour merci toujours un plaisir de visionner vos vidéos :-) merci

[@barongreld]

Merci pour cette video ! Super intéressant ! Le référencement c'est la vie !

[@CAMPEDELLaurent]

La conclusion est 👍👍👍 Encore appris des choses aujourd'hui. C'est cool ! 👏👏

[@mosuthejuggler]

Comme d'habitude un contenu qui régale !

[@rom3374]

Merci pour ta vidéo et ton savoir partagé ! :)

[@jean-baptistemarguerit1987]

Ah l'effet Magnus. Il faudrait que je regarde dans les science et vie des années 1920 et 1930 pour voir la réaction à ce sujet. C'est un plaisir de gourmet que de lire des articles sur le gazogène ou la technologie de process du zinc sans lixiviation du mercure ^^. Tres bonne vidéo instructive

[@regisvoiclair]

Super original et intéressant, merci ! Je relaie.

[@LeRieur]

Merci pour cette nouvelle vidéo sur un sujet dont seul toi à le secret 😉

[@BatouV-Maggle]

Tes vidéos sont excellentes, Dimitri.

[@lordonovaraphael6483]

Très intéressante votre vidéo, merci pour cette belle modélisation, elle ne fût pas vaine ;)

[@yvanlanglois]

Cette conclusion juste... magique

[@qerfqbAZRE]

Juste pour faire mon chieur on parle de décollement ou séparation de couche limite, et de décollage d'un avion ^^ Et grâce à toi j'ai découvert le fonctionnement des turbovoiles dont tu ne parles pas dans cette vidéo, curiosité quand tu nous tiens !

[@christophebalson2074]

Jamais déçu par tes vidéos. Merci

[@thxcharlie]

Bonne vidéo, bon sujet, merci. :)

[@JoshuaRilliet]

Merci pour ce forma, je ne connaissais pas ce système.

[@xyos7647]

Je viens de découvrir ta chaîne, c'est franchement très sympa. 👌

[@julienatge9816]

Fascinant. Tout simplement fascinant :O

[@raphaelcoti692]

Super intéressant !! C’est donc ce même phénomène qui agit sur les ballons de foot lors des enroulés par les joueurs ! Ca explique ces trajectoire curvilignes !

[@franck-b]

Super intéressant ! J'ai ma petite théorie pour les plateaux, j'imagine que le but est de garder un flux d'air laminaire aux extrémités, pour cette raison les avions ont des "ailerons" en bout d'aile. Déjà qu'une aile traditionnelle produit des turbulences à chaque bout, j'imagine même pas ce que ça doit être avec un machin qui tourne ! Je pense que l'avantage de mettre des plateaux tout le long du cylindre c'est dans la même logique. On voit bien avec les planeurs que le meilleur ratio entre traînée et portance s'obtient avec de la longueur, j'imagine que de la même manière, plus le cylindre est long (jusqu'à un certain stade sûrement), mieux c'est, tant que le flux d'air reste laminaire.

[@monsieurbidouille]

En effet ça doit être quelque chose comme ça ! Je penchais pour le flux laminaire aussi mais vu que j'avais pas de confirmations, j'ai préféré jouer la sureté.

[@TheGegedudu]

Les plateaux évitent (réduisent) la traînée induite. La zone de dépression et la zone pression (dessous et dessus de l’aile) sont moins en contact: les flux d’air se mélange ainsi moins (tourbillon marginaux / vortex). Sur une aile classique on évite ce phénomène avec les winglet/wing fence... superb video merci.

[@ludovicbon5903]

ça décale les tourbillons marginaux de la surface portante comme les winglets ou l'augmentation de l'allongement et un effilement important d'une aile . Sans winglets, les tourbillons frappent directement une partie de l'extrados et dégradent la portance .

[@esunisen3862]

Ca sert à empêcher l'air d'aller de la partie haute pression vers la partie basse pression et ça fait donc diminuer l'espèce de tourbillon au bout des ailes.

[@matthsini]

ça n'explique que les plateaux d'extrémités!! Un autre commentaire explique que ça augmente aussi la surface de contact avec l'air et donc amélioration de perfo (cf. turbine tesla, il parait)

[@gaelmafety5478]

"12 Beaufort, c'est beaucoup" dans le cas du vent, mais dans le cas du fromage aussi, c'est même l'indigestion assurée

[@JPPeron]

De mémoire (vérifiée) force 12 c'est ouragan, pas tempête. Vague de 12m dans ma mémoire. Même en cargo tu as peur.

[@deval6287]

Il y a eu, à Lille, un parc urbain, dans lequel ils avaient installé un ventilateur de 2m de diamètre avec un filet en face, le tout étant sur une plateforme où les gens pouvaient aller. Il y avait un sélecteur de vitesse disponible avec les forces Beaufort. A force 12, ceux qui réussissaient à tenir était penchés presque à 45° ! J'ai testé, ça décoiffe !!!

[@guiluxfantastic]

Dans ce cas là, ce qui vaut pour le vent vaut pour le ventre! :)

[@glengroenendaels4229]

vraiment super vidéo félicitation a toi ;-)

[@Khwartz]

J'aime Vraiment Beaucoup ton Humour ! 😍

[@circonvlaimlenovitczkocxzki]

Conclusion d'exception ! haha comme d'habitude tes vidéos sont tout bonnement fantastiques ;)

[@swingnigloo]

Merci pour ces éclaircissements.

[@ZapattaZ]

J'aurais probablement jamais découvert Control sans toi. Merci pour la double découverte.

[@ecua6950]

toujours un plaisir de te revoir !!!

[@valentinmarchal5115]

très bonne découverte cette chaîne ! ^^

[@terriator3d814]

Merci pour cette vidéo de qualité

[@moiicimeme8651]

Pour le référencement ! Bravo et merci pour le travail !

[@pomgnom4645]

bravo pour cette vidéo, bien construite et très interessante

[@DamYenisH]

je découvre ta chaîne, je suis conquis. Super intéressante vidéo.