Экранопланы, аэролодки, аэроджипы. Суда на воздушной подушке

[@ВладимирХохлин-и9м]

Реверсивный винт и аэрокомпенсированные рули, вот и тормоз😊! Либо конструкцию рулей таковой забабахать, чтобы напоминали тормозные щитки в авиа двигателях при посадке

[@alekseythegreek]

плыл из Очакова на Кинбурнскую косу, на обычном "быр-быр-быр" больше часа, на транспорте с подводными крыльями - 15 минут, и по стоимости = то-же самое. минус только в том, что не везде такоой транспорт есть

[@bzikarius]

Такому судну необходима высокая курсовая скорость и желательно без остановок. С полной загрузкой. Иначе невыгодно так много топлива жечь.

[@ToIIIko1]

Есть два отлично отработанных проэкта экранопланов Лунь и Орленок, оба 1 класса- могут летать. А они их конструкцию меняют в сторону аэросаней и получают 2 класс с функцией заваливания.

[@hatuli2330]

Вот ты в лужу пёрнул.

[@АлександрЯкубец-р8л]

И это во всем. Возьмем сельское хозяйство. Отработанные коллективные хозяйства раздробили и все ЗАВАЛИЛОСЬ. Мелко товарное производство оно не эффективно. По гаражам теперь собираем. Так же намекают что и страну надо поделить на маленькие государства.

[@ЛюдмилаБарданова-щ8у]

Классная техника!

[@ВячеславНечипоренко-е8б]

В комментариях некоторые заспорили , какой лучший ДВС, - двух тактный, или четырёхтактный. Для малых авио лодок, саней, и экранопланов важный параметр - отношение веса мотора к мощности. Здесь отлично подходит 2 х тактник. А для больших аппаратов естественно 4 х, развивающий большую мощность. Мы в СССР , пользовались запчастями ИЖ - П . СПОРТ, или от 3 до 5. А картер изготавливали из болванок ДТитановых сплавов.

[@wladislavmindrin573]

Сейчас не изобретают ,а пользуют или выдают за новые изобретения сделанные в СССР.Тогда умели ещё делать такие галоши как экраноплан и многое другое.

[@Angie11123]

Лопасти надо сделать крутящиеся,вертикально по оси для торможения в обратный ход винта, будет крутиться (гнать воздух обратную сторону). Без всяких разворотов лодка может делать задний ход

[@ВячеславТитов-ь1у]

Винт регулируемого шага (врш), обратная тяга и флаг вам в руки!

[@off-roadtravel7123]

Чешуя не даст задом ехать, а так да.....

[@ВалераЗлой-с7я]

На Чукотке во время ледохода, и нужно перебраться на другую сторону лимана где находится аэропорт как город Анадырь, подушка рвется как воздушный шарик. Им на замену пришел глиссер север 850 А, это не реклама, практика, гляньте в инете глиссер север.

[@MultiAzret]

Блин, ребзя слово экраноплан это триггер только вчера весь ютуб перерыл, посмотрел популярные ролики американцев. Я залип там читая комментарии, все так восхищены идеями наших конструкторов. ВСе прямо мечтают увидеть возрождение Экраноплана СССР КМ. Перспективы то огого... Удивителен тот факт что при масштабировании КМ он станет еще более надежным и устойчивым. Кажется все же, что через 100 лет кто нибудь да сделает супермегаэкраноплан, для гуманитанрных целей, та же история с дерижаблями представьте огромного монстра, больше любого контейнеровоза что сейчас есть в мире, и он...сука.... плыветлетит со скоростью самолета над волнами, на высоте 80-200 метров Горжусь своей страной

[@stranger-wv2we]

Извини , но у тебя каша в голове.

[@MultiAzret]

@@stranger-wv2we я конечно согласен. Безусловно. Но ты это к чему?

[@stranger-wv2we]

@@MultiAzret К тому , что у тебя каша в голове))) "Безусловно"

[@MultiAzret]

@@stranger-wv2we я понимаю интернет интернетом. Но...бро.. Wtf....разверни ответ. Это вроде научная программа. Люди стараются. Снимают. Чего такой злой? С кассиршей в магазине так же себя ведёшь?

[@stranger-wv2we]

@@MultiAzret Да добрый я, аж противно)))

[@vladimir6309]

Такое ощущение что ролик смотрят в большинстве зрители за пределами России.Для нас нового ничего практически нет.Новый Метеор в Хантах опробовал-спасибо великому гению Р.Е Алексееву.Аэролодку при наличии денег можно купить на выбор. Кое-где коммерческие перевозки пытаются организоватьЕсть места где весной и осеню когда ледовые переправы разрушаются как добраться если приспичило к зубному врпчу например, который за 30 км и за рекой? Поэтому до сих пор гибнут люди на ледовых переправах и зииниках.Ждем когда закончат испытания экраноплана - но сравни авиастроению.Сколько в мире стран которые способны строить самолеты?

[@dmitriikrylov8324]

Для интереса набери в строке поиска "бесполезность экранопланов" сильно удивишься .😀

[@40Fus]

20-30 Дезинформация!: "Лунь" не называли каспийским монстром! Каспийским монстром, из за аббревиатуры "К.М." , называли корабль макет. Он применялся для испытаний экранирования.

[@ОлегЛаптев-е9о]

Поставь рядом экранопланы Алексеевас эсминцем, для сравнения реальных размеров. Однозначно в этом случае МОНСТРЫ !!!

[@АнтонД-о5ц]

Лунь и звали- корабль макет

[@40Fus]

@@АнтонД-о5ц Лунь не называли К.М. Лунь боевой корабль. Лунь мы можем увидеть а К.М. потерпел крушение. К.М.не имел пусковых установок как Лунь и предназначался для испытания.

[@ОлегЛаптев-е9о]

@@АнтонД-о5ц Лунь уже не был МАКЕТОМ. Он уже был боевым кораблем. Но то, что он был для американцев монстром, это да. Целый эсминец по вооружению, со скоростью самолета. Да и по размерам реальному эсминцу он не сильно уступал.

[@АнтонД-о5ц]

непосредственным предшественником «Луня» был «Каспийский Монстр» (так в ЦРУ расшифровали аббревиатуру КМ-6) - корабль весом 544 т, испытания которого проводились в акватории Каспийского моря. Экраноплан «Лунь» отличала меньшая масса - 380 т при размахе крыла в 44 м.@@ОлегЛаптев-е9о Понял. Спасибо.

[@konstantynk8075]

афффтор - учи матчасть!!! 1. КМ (Каспийский Монстр) КОРАБЛЬ МАКЕТ. 2. Первый серийный десантно-транспортный экраноплан-экранолёт "ОРЛЁНОК". 3. принятый в серию, но пошедший в производство боевой, ударный экраноплан "ЛУНЬ" (убийца авианосцев)

[@МаксимЗахаров-ж9е]

И написал проктолог книгу--Квантовая физика😅😅😅

[@АнатолийУкусов]

Нам бы это сейчас пригодилось на юге. Там же тоже есть болото.

[@Квазар-о2л]

«Мощность струи 500 кг» так говорит диктор. Это похоже «от забора до обеда»

[@АлексейКокин-ь9с]

кгс

[@graffstalker]

12:52 Главный конструктор либо ошибся перепутав км/ч и узлы, либо намеренно вводит в заблуждение, т.к. классические водоизмещающие суда могут спокойно ходить и более 30 узлов.

[@furij_]

14:45 Главный конструктор рассказывал про высокое гидродинамическое качество полированного крыла на фоне торчащих болтов.

[@MihailXimiK]

@@furij_ ты видео жопом смотрел?)) Болты крепления крыла только в водоизмещающем режиме могут опускаться в воду, в рабочем режиме на крыле они находятся над водой и ни на что не влияют.

[@emelyaeremeev5863]

Ну это достижение из Нижнего до Москвы по реке за 10 часов. На Ласточке 3.5 часа езды.

[@espoir2498]

Зато в таком путешествии по воде можно замечательно помедитировать.

[@emelyaeremeev5863]

@@espoir2498 ну в таком случае зачем на крыльях плыть? Плыви обычным теплоходом.

[@espoir2498]

@@emelyaeremeev5863 хочется.

[@Vovantro]

@@emelyaeremeev5863 а про грузоперевозки вы не подумали? У каждого типа транспорта существует грузовая пропускная способность. У автомобильного транспорта это одна, у ЖД транспорта другая, у авиации своя, у речного и морского транспорта... И всё это обуславливается множеством входящих параметров - количеством существующей техники, пропускной способностью транспортных магистралей и маршрутов, и так далее, далее и далее. И всё это касается в том числе и перевозок пассажиров, особенно в определённые сезоны. И не всегда хочется ходить по воде медленно. Хочется быстрее чем обычно ходит традиционный водный транспорт. И комфорт на транспорте с теми же подводными крыльями на огромный порядок выше, в том числе и для перевозимых грузов. Да и погода тут играет роль. Суда на подводных крыльях при более тяжёлых погодных условиях могут ходить, чем традиционный водный транспорт. И это я затронул только перевозки. А если вспомнить о спец транспорте? Прийти на помощь тонущему кораблю в плохую погоду быстрее получится на таких судах, чем на всём остальном.

[@fastmoviesppZ]

Суда на воздушной подушке, а туда на трамвае

[@4ainik2]

Перед нами 4х лопостной сука винт с 6ю лопастями блять карбоновыми...а фильм то еще не начался...смотрим дальше

[@StrangerNN]

Каша в технической части, перемежаемая рекламой изделий конкретных компаний. Ну... Наверное, это тоже нужно.

[@Дюша-б5р]

Круто. Но ты не наш ... Сразу в жилете, в шапке. Не наш. Но конструктор классный

[@ПолиграфИванов-я7ш]

Аэролодка не приспособлена для хода по воде! Расход просто ужас, груза берет минимум! Да и шум просто жесть!

[@сеортито]

ВОТ БЫ СЕЙЧАС В ОРСКЕ. РЕКА УРАЛ РАЗЛИЛАСЬ . ЗАТОПИЛО ВСЕ. ВОТ ЭТИХ ТО И НЕ ФАТАЕТ.ЭКРАНОПЛАНОВ .ИЛИ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ . ИЛИ ДВА ШТ. ..ВОТ И ВСЕ И ОПЯТЬ МЫ СТРАДАЕМ ИЛИ ТОЛЬКО ГОВОРИМ . ВОТ ЕСТЬ . И ...

[@СаидМагомедов-ю6э]

В дагестане есть море а значит это актуально , канцерн кемз должен задуматься

[@-59.91]

Всё наработки инженеров СССР.

[@БайкалБайкалыч]

Экраноплан всегда будет аварийным, опасным, он на гране сред, а при порывах ветра всегда будут смертные случаи. Не случайна гибель Орленка и КМ. Беспилотник с бомбой , такой экранолет, это будет востребовано

[@ОлексійОлексійовичКоваленко]

Заметили как у екраноплана болтается оперение(хвост)?интересно на сколько его хватит...гуемплен.

[@bzikarius]

да так-то самолёты - весьма гибкие конструкции.

[@Architectdom]

Грамотеи, блин. "Лунь" это не "Каспийский монстр". Это совсем разные аппараты. "КМ" -корабль-макет, он же "Каспийский Монстр"- полноразмерный экспериментальный аппарат для отработки технологии. "Лунь"-серийный вооруженный истребитель кораблей с серийной противокорабельной ракетной системой, по размерам меньший чем "КМ".

[@4ainik2]

400 сот сильный двигатель от внедорожника...наверное российского

[@leonsio8181]

Конечно,который ты изобрел

[@Evgenij780]

​@@leonsio8181куда ему...

[@stranger-wv2we]

В новом Метеоре никаких существенных инноваций. А с экранопланами бесконечная возня много много лет. Надо не много смотреть за бугор.

[@alexanderhartmann07]

Ну и что ты за бугром увидишь?

[@ИринаСидорина-р7ф]

Там еще несколько гендеров придумали;) не то что у нас какие-то суда на подводных крыльях)) Ну и уж про забугорье: советские Ракеты и Метеоры то самое забугорье пачками скупало, ибо у себя такое придумать не шмогли

[@gagabinks9258]

первый!

[@flight5558]

Кто первый тот ничем не занят 😊

[@Чебурнет]

Суда на воздушной подушке, туда на земляном матрасе

[@ЕвгенийЗырянов-ф1ч]

Орлята😢учатся😢стоять💂

[@andreask5054]

АФФТАР, УЧИ МАТЧАСТЬ!!! "Каспийским монстром" прозвали амеры не Лунь, а КМ - "Корабль-Макет" - самый крупный экраноплан в мире. И он и потерпел крушение. А Лунь успешно разлагается в Дербенте без происшествий...

[@2206ku]

Ну и зачем ему зетку прилепили?

[@Evgenij780]

Чтоб подгорало...

[@dAiSUke-m7oCk]

А почему нельзя при торможении аэросаней винт на реверс пустить? Вроде логично же

[@criticism_humilis_ortus]

Управление потеряется - может и перевернуться, как и за Днепр водный автомобиль на гололёде.

[@antonfilonenko2657]

Риски перевернуться возникнут если при проектировании допустят ошибки. Реверс всегда применялся как тормоз, только стоимость винта с регулируемым углом атаки (чтобы сделать обратную тягу) будет стоит значительных денег, при этом лодка без тяги двигателя и так значительно теряет скорость. Поэтому применение ВИШ на аэролодка не имеет большого смысла.

[@zanoza6168]

А про ВИШ вы не слышали?

[@ВладимирТокарев-з8э]

Болото в Воде Трава на Судно на Винт воде накрутица трова

[@villiv5553]

Интересно! А пограничник, с ипортозамещённым двухтактным двигателем, хочет тратить время - "на обслуживание, на поиск сервисного центра"!? В отличии от частного владельца. Скользкая стратегия бизнеса у Семёна - ген. директора компании-разработчика скутеров на воздушной подушке (резидента "Сколково")!

[@cheshirot]

Я думал это видео для адекватной аудитории

[@zloi-ozon]

Опять в конце без СССР не обошлось ,путлер повтори ты обещался

[@vladimirlaptev1646]

Зачем выкидывают огромные деньги на Сколково, если там работают такие горе "инженеры" как этот генеральный директор разработчика аэролодок, который понятия не имеет о двух и четырехтактных двигателях и несет чушь о том, что 4-тактник сложнее, если в нем больше деталей это не значит, что он сложнее, тем более он почти в 2 раза экономичней, что важно, потому что аэролодки берут для того, чтобы уходить в тайгу на 200-400 км. от ближайшего жилья, по этой же причине гибридная версия также чушь на сегодняшний день, по весу вместо аккумуляторов можно взять топливо на всю поездку. Повеселила тяга в 500 кг. с 400 л.с., 1200 кг. легко без всяких ВИШ, тем более ВИШ в таком мизерном диапазоне скоростей (до 100 км/ч) не применяется в виду нецелесообразности.

[@radiopapa6134]

Двухтактник, легче и мощнее четырехтактного. Двухтактный дизель, сравним с четырехтактным по экономичности.

[@alexgo1034]

@@radiopapa6134 Вообщет 2т дизель рекордсмен по экономичности и в морских перевозках именно 2т дизеля 2Т бензин при переводе мотора на непосредственный впрыск также превосходит 4т -поэтому некоторые производители лодочных моторов выпустили серии 2Т директ но пока что цена сильно кусачая

[@АндрейБорисов-з5ь]

Где-то в сороковых пятидесятых годах!!! Мой дед вместе с Алексеевым занимались разработкой данных видов транспорта для гражданской и военной промышленности!!! Но увы палки в колёса вставляли уже тогда!!!

[@ГеоргийСамар-н7ы]

Очередной диванный ,, эксперт,,ни в чем толком не соображаю но осуждаю всё😅

[@AndreyOvsynnikov]

Интересно, чем Вы слушали. Какая тайга? Русским языком сказано, что гибрид для покатушек и т.п.

[@sspnd-monorail]

Тупиковый транспорт.

[@ИванИванов-с6ъ9ц]

Какой бред про экологию и гибрид

[@2HunterMK]

Сколько раз уже эти видео перезаливались? 100?

[@monstersanatomy]

Это абсолютно новое видео, 2023 года выпуска.

[@user-ti3ku8gp2f]

Стоит все ето забыть все на снаряды ....денег нет но вы держитесь сейчас для убийст надо ракеты ,черные мешки для мужей ,сыноч...одно что пут достиг ето очистка тюрем для новых клиентов....даеш заместь масла снаряды,заместь мяса танки которые сгорели в степях Украины,хлеб заменим ракетами .ура товарищи вперед в ССср

[@СергейГончаров-э4г]

Да хорошая и интересная техника, но не для путинского капитализма, толку для людей не будет особого.., это для социализма нормально

[@lolihop]

Мммм hyita

[@АлександрКуров-к1ф]

Твоя фамилия кухуэита.

[@lolihop]

@@АлександрКуров-к1ф и это всё на что хватило твоих мозгов??? боже не ума не фантазии...

[@2007osa1981]

Ну хоть в чем то мы можем собой гордиться! У нас в стране есть экранопланы!

[@НиколайИвенин]

Назовите, где они работают. И где выпускаются.

[@dsms5979]

А еще новые атомные ледоколы, аэс, апл и др.

[@НиколайИвенин]

@@dsms5979 Да у нас все есть!!! В двух - трёх экземплярах.

[@_elenochka]

Смысл в экранопланах если есть гидропланы?

[@throgvar4727]

Экранопланы компактнее и экономичнее.

[@antonfilonenko2657]

Грузоподъемность! Это главный фактор применения экранопланов.

[@ВячеславНечипоренко-е8б]

ЛУНЬ. разбился из за ошибки пилитирования. Так как в пилоты приглошали бывших авиапилотов,. технике пилотирования экранопланов мало обучали, думали, ,, раз лётчик умеет летать на самолёте, значит и на экраноплане сможет

[@sspnd-monorail]

Автор, не пропеллер, а винт (если Вы инженер конечно). Пропеллер - у Карлсона.

[@НиколайИвенин]

Умник, пропеллер - посмотри значение этого слова. Марш авиаторов: "... И в каждом ПРОПЕЛЛЕРЕ слышно, Спокойствие наших границ..." Образованщина ты, Хренова...

[@nick-oc6ms]

Все это по сути недоделанные самолёты...недоавиация на костылях. Вобщем техника для бедных, у кого на вертолет денег не хватило

[@СергейЗминко]

зачем свастика на экране.

[@НиколайИвенин]

А почему нет? Свастика , древний славянский символ.

[@ДанилД-н7ч]

Зачем вы портите собственное видео, отзеркаливая его? Или вам в нормальном виде что-то мешает показывать?!

[@kvornoskov]

Позорище!Экраноплан со свастикой!

[@trolologist]

Какой дурак будет использовать самолет только в режиме взлөта ??? Для его движения нужна идеальная ВПП !!! А экранопланисты предлагают именно это☝️

[@ПетроПетров-к5ъ]

Zалупники

[@FreeFinder999]

Причём тут твои мамка с папкой?

[@ИгорьИванов-н8ъ]

вот бы у пугачевой национализировать имущество и на эти деньги построить новый совершенный лунь с ракетами на борту...

[@kravch67k]

Красиво . но ГДЕ ? ХАУНО уже напарягает , АНАЛЛОГОВНЕТ

[@user-dobrynja]

В смысле где? Вы внимательно, ролик смотрели?

[@ОлегЛобачев-е2ш]

Новостя лет 40.

[@МоёМоя-ц4л]

Хватит хернёй заниматься! Деньги на войну надо! С гавнопланами своими!