Успехов вам в вашем деле. Вечная память Р Е Алексееву!
@МуратХубиев-у1д Жыл бұрын
Спасибо Ростиславу Евгеньевичу Алексееву , всё это существует благодаря труду , открытиям и инжинерным разработкам этого человека . И коллективу работавшим под его руководством .
@E266PD Жыл бұрын
Потратили огромные бюджетные деньги на пустышку. Никто в мире их не использует, потому что дорогая игрушка. Технически это не сложная техника. Поэтому ЦКБ Алексеева уже десятки лет этой херней не занимается.
@evgeniy7197 Жыл бұрын
@@E266PDв итоге никто не повторил
@E266PD Жыл бұрын
@@evgeniy7197 Не сложно построить такую посудину, это не самолет и не космический корабль. Это дорогостоящее баловство, никому нахер не нужное. Но бюджетные средства угробили знатно, вместо того, чтобы на пользу людям их потратить.
@dmitriikrylov8324 Жыл бұрын
+ эта хрень очень опасна так как не умеет маневрировать и обходить препятствия , боится волны и требует сухого эллинга . @@E266PD
@abstractintell Жыл бұрын
@@E266PD Вот, США молодцы. потратили бюджетные миллиарды долларов на Спейсшаттл - мертворожденный проект, который убил кучу людей. А в итоге вернулись к обычной ракете.
@Aleksandr-nm12 жыл бұрын
Техника огонь, чиновники и миллионеры только о брюхе своём думают
@viktorturusha1386 Жыл бұрын
Ребята,поздравляю! Ни в коем случае нельзя потерять первенство, тем более что Вы первенцы и Вы всегда должны ими быть!!!❤Виктор
@YurySoldatenkov2 жыл бұрын
Вот элита нашего общества, а не шуты с телеканалов.
@Сувенир-ф6ч Жыл бұрын
Точно,они даже двум поросятам хвосты не сумеют связать!
@ВладимирВолков-к6п Жыл бұрын
Спасибо что сохранили и развиваете!!!👍🤝 ГОРЖУСЬ ВАМИ!!! Продолжайте, Вы ЛУЧШИЕ!!!
@сергеймочалов-з5ь2 жыл бұрын
Этот аппарат был полностью изготовлен в СССР но как и всё заброшенное после девяностых, теперь всё пытаются восстановить, хватились очень поздно, но лучше поздно чем никогда. Теперь надо всё восстанавливать , самолётостроение , автостроение, станкостроение и многое многое другое, даже консервные банки, металла нет что бы их сделать , как всё развалили, врагу не пожелаешь.
@ОлегПавлов-ж5ы2 жыл бұрын
фантазер
@dmitriialeksandrovich45652 жыл бұрын
@@ОлегПавлов-ж5ы 15 рублей заработал
@ОлегПавлов-ж5ы2 жыл бұрын
@@dmitriialeksandrovich4565 что правда , а где можно получить?
@E266PD Жыл бұрын
ЦКБ Алексеева отказались от этой херни ещё в 80-е. Никому не нужная дорогостоящая пустышка.
@-72ustr8711 ай бұрын
Врагов своих много доморощенных, только в каком доме растут паразиты.
@РусланШавловский-ж7н2 жыл бұрын
Да...То что в СССР считалось обычным, сейчас называют чудо машиной.Прогресс очевиден)
@dangername69962 жыл бұрын
Экраноплан никогда и ни для кого не был обычным)
@РусланШавловский-ж7н2 жыл бұрын
@@dangername6996 чудом в СССР о точно не был))
@ВиталийНежинец-о4ц2 жыл бұрын
@@dangername6996 то такш бог это
@Ronin-fo4ju2 жыл бұрын
Кто то в мире сделал что то подобное?
@crisp70752 жыл бұрын
скажи это владельцам собственных самолётов
@alexalex12202 жыл бұрын
Спасибо за хороший материал. Очень хочется что это стало реальность. Очень хочется прокатиться на таком чуде
@mikbmv8198 Жыл бұрын
Попробуйте проехаться на авто на скорости под 200 км/ч! А потом представьте ощущения на "высоте" 1,5...2 метра и скорости вдвое выше...
@вадимбулыгин-ц8я Жыл бұрын
Ну да примерно так@@mikbmv8198
@relaxbeforetired291 Жыл бұрын
Какие молодцы! Больше такой информации! Пора поднимать достоинство страны!
@PLATON_DON Жыл бұрын
Собирайте всех дерьмократов, пусть засучат рукава и начинают "теребить её проста", ту самую которую довели до немощи. Справятся? А то ведь ломать не строить.
@Игорь-э7ю6ф2 жыл бұрын
Это мысли и желания Р. Алексеева в железе. Уникальный конструктор и уникальные машины. В СССР Метеор Феодосия-Москва ходил за 13 часов.
@E266PD2 жыл бұрын
Нах. они не нужны. Благодаря Устинову Алексеев получал большие деньги на экранопланы. После его смерти тема заглохла, потому что это тупиковая ветвь. Это как паровоз с авиационным двигателем.
@E1ik2 жыл бұрын
Странно да? В слове ходил...и теперь не ходит,а почему?
@Игорь-э7ю6ф2 жыл бұрын
@@E1ik Никому не нужно стало. У меня есть где-то картинка-объявление за 1968 год. "Пользуйтесь услугами воздушного такси. Рейс Ялта Симферополь - 3 рубля". Летал вертолет Ми-4. Подобные услуги нам теперь недоступны.
@Радий-о2г Жыл бұрын
Нельзя терять такой большой опыт по созданию таких красавцев. А в глазах у инженеров гореть еще искра надежды. Орион-20 должен найти нишу для применения. 10:52 НАШ монстр!!!!!!!👍👍👍👍👍
@argytt Жыл бұрын
Низкий поклон! Респект и уважуха энтузиастам своего дела!!!
@soupcool1858 Жыл бұрын
Очень важный момент - правильное крыло на машине типа С теоретически позволяет экранопланам перевозить грузы, в 2-3 раза превышающие вес самой машины, таким образом речь идёт о 1-2 мегатоннах, что даже по корабельным меркам очень много. 1-2 мегатонны на скорости 500+ км\ч, с минимальным расходом топлива в сравнении с авиацией. Правда как под одним из таких видео кто-то правильно отметил, экранопланы никогда не смогут перебить цену на 1 тонну груза обычной корабельной переправой, это всегда будет самый дешёвый, но и долгий способ. Экранопланы это отличный транспорт и грузовик, имеющий все плюсы самолётов, кораблей и планеров, без их недостатков. Конечно разработку таких машин очень важно освоить, где 70% поверхности - вода. Ещё момент, экранопланы увереннее себя чувствуют именно над водой, так как там больше частиц влаги, быстро уплотняющие экран под судном уже в районе 100 км\ч. При 500 км\ч судно буквально плывёт по воздуху, так как влага очень сильно уплотняется под скоростью и весом машины.
@anais-teodoru2 жыл бұрын
На ракете я катался! Супер!)) в1987 году!)
@ВячеславТретьяченко-к6е2 жыл бұрын
В 12 лет даже рулил.
@Foma_Popov2 жыл бұрын
От качки не спасают никакие "крылья" я обблевал пол дороги от Ростова до Старочеркасска. Видимо не судьба мне быть мореманом... :)
@arturmansurov8922 жыл бұрын
Большое спасибо за очень интересный репортаж! Я раньше никогда не знал о таком типе транспорта
@ЮрийРусин-д2л2 жыл бұрын
Мальчик ты где жил и что заканчивал?
@kugut20002 жыл бұрын
Об этих машинах всё советские и постсоветские школьники знали
@sergeybarinov88572 жыл бұрын
Артур, посмотри проект ЭКИП. Он интереснее в разы и .....не пустили.
@ДаниловАлександр-у6ъ2 жыл бұрын
@@kugut2000 Врешь ,Я в НИИ подписку давал,о неразглашении
@submariner1448 Жыл бұрын
Ты много чего не знаешь учиться надо и расширять свой кругозор
@Дмитрий-в9д2ч2 жыл бұрын
Смешно дл безобразия, что проблема этих машин не в их создании, а в бюрократии. Она как всегда у нас главный тормоз прогресса. Не могут решить как и х регистрировать, к какому ведомству относить. Смешно же. Конструкторы смогли все решить и создать. Проделали громадный труд, а тут написать несколько бумажек не могут. Оно и понятно, наши чиновники привыкли получать деньги, но ничего не решать и не брать на себя ответственность.
@ИгорьРыбалкин-г4ф2 жыл бұрын
Проблема этих машин в их ненужности. Вот это самая главная проблема, её за много десятилетий так и не смогли решить. Проект чисто для распила бабла.
@traktorbekov_urulyu2 жыл бұрын
Если бы вещь была бы нужная - в неё вцепились бы оба ведомства!
@techno77612 жыл бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф Ты чё, братан! Какой распил бабла в СССР?
@ИгорьРыбалкин-г4ф2 жыл бұрын
@@techno7761 А сейчас какой распил бабла? Сейчас хоть по карманам рассуют, а тогда просто в землю закапывали. Но итог один, казённые денежки тю-тю.
@techno77612 жыл бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф "А сейчас какой распил бабла?" А при чем тут сейчас, если я про СССР говорил?
@anvarmingazov458 Жыл бұрын
Приведу пример. Иж 2126 опытные образцы были готовы в 1977 году. Начали производство в 1990, а уже в 2005 сняли с конвейера. Вот наша нерасторопность.
@BashBarin Жыл бұрын
14:15 Лунь, конечно, шедеврален! Невероятно красивый и футуристичный аппарат! Напоминает летательные аппараты из "Небесный замок Лапута" Миядзаке.
@E266PD Жыл бұрын
Просрали огромные деньги на никому не нужную ерунду.
@abstractintell Жыл бұрын
@@E266PD Прям как США с шаттлами.
@E266PD Жыл бұрын
@@abstractintell Шатлы летали и работали лет 20, а здесь на ветер выброшенные миллионы. За такое при Сталине расстреливали.
@agronomnn759411 ай бұрын
@@E266PD Какую пользу принесли шатлы? А эти суда до сих пор работают
@se_real2 жыл бұрын
Спасибо вам замечательные люди!
@goldaldan84222 жыл бұрын
Маленькая неточность! Эффект был замечен не наблюдая за птицами а при посадке легкого биплана на аэродром при приближении к земле земля как бы отталкивала самолет мешая посадке. Что приводило к некоторому числу аварий неопытных пилотов.
@ruslan.1.2 жыл бұрын
Мне кажется великая машина, выглядит сильно в своём сегменте, кто бы что не говорил, аппарат мощный, да космос интересен больше, но благодаря таким людям и их произведениям мир становится интереснее.
@hikolaj7712 Жыл бұрын
Нашим 👹эти прекрасные, нужные стране, людям машины не по деньгам, им это не нужно
@Sykorsky_ Жыл бұрын
@@hikolaj7712 и чем нужные? Максимум что можно сделать с концепцией экраноплана, маленький быстрый пассажирский катер. Который будет жрать как самолёт, и брать на борт столько же. Идея экраноплана тупиковая. Тебе нужна скорость? Бери самолёт. Он обойдётся и будет жрать не сильно больше. Тебе нужно возить большие грузы? Бери нормальные суда. Смысла скрещивать тут что-то нет. Для военных десантный корабль хотите? Или может ракетоносец? Так судна на воздушной подушке есть. Всё равно такую экранолетную вундервафлю любой разведывательный самолёт, которых у американцев дофига спалит, пошлёт на неё истребитель, и на этом всё. Экраноплан не сможет оторваться, спрятаться, или как-то отстреляться. Он абсолютно беззащитен, и как на ладони. Любой истребитель сможет сделать с ним всё что захочет совершенно не напрягаясь и ничего не опасаясь. И это ещё мы не поднимали вопрос безопасности. Любой малейший крен, или волна, для экраноплана на их то скорости это гарантированная катастрофа. Короче мертворожденная фигня, удел которой удивлять детей по телевизору и пускать макеты. Недосамолёт, и недокорабль в одном флаконе. Я понимаю что идея красивая и романтичная, и в детстве сам любил помечтать о создании экраноплана, но реальность такова, что это тупиковоя идея.
@Фрол-й2о2 жыл бұрын
Такую работу и разработки, нужно продолжать
@АлександрСандимиров-ш7ъ2 жыл бұрын
Поддерживаю! И чем скорее чем лучше.
@АлександрГоробец-щ9д2 жыл бұрын
Такую работу уже похоронили, Лунь называется. А похоронили, потому что всегда нужны идеальные погодные условия.
@ТимофейПопов-ч5ф2 жыл бұрын
Лунь летал до 5 баллов вроде .
@zaitsev3 Жыл бұрын
так это ж Советские калоши.....кому они нужны!!!!!!????????????????????
@vladimirsmurans4933 Жыл бұрын
@@АлександрГоробец-щ9д Самолеты в бурю тоже не летают. А рукописи не горят!
@Алексей-о3т1щ Жыл бұрын
Чудо машина для эффективного полета в сферическом вакууме.
@northfirestar5412 жыл бұрын
вот такой бы аппарат как "Каспийский монстр" - это как БЕЛАЗ для Всех Экранопланов
@АндрейАрхипов-г5у2 жыл бұрын
Да, жрал топлива как космический корабль, а груза мог перевезти как небольшой кораблик.
@Ribik-wg1ti Жыл бұрын
@@АндрейАрхипов-г5у не пизди наоборот отличаются высокой грузоподъемностью и надежностью, а за счёт грузоподъемности и скорости оправдывается топливо. В военном плане широкая перспектива как и в гражданском.
@ВикторияПавловна-д7й2 жыл бұрын
ЭКРАНОПЛАН - ДОЛЖЕН БЫТЬ ! 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺😍😍😍
@Garik17768 Жыл бұрын
Он и был в СССР🇲🇦 ,пока ЭРЭФИЯ не развалила!🤡✡👿
@Игорьанисимов-л7ж11 ай бұрын
Никогда не будет. Менее экономичен и более опасен чем самолет и менее мореходен и грузоподъемен чем корабль. Странный никчемный гибрид
@ВладимирСивков-у2м2 жыл бұрын
Молодцы. Давно надо делать!
@irinatetter Жыл бұрын
Спасибо людям, которые сохранили и развивают наследие СССР
@АлександрЖивцов-у6х2 жыл бұрын
Охренная машина, не опускайте руки, мы с вами
@PLATON_DON Жыл бұрын
Где вас найти, если что, в тик-токе, в инсте или в твиттере?
@Мимоза-о5г Жыл бұрын
Пусть он займёт почетное место в нашей повседневной жизни!
@вадимбулыгин-ц8я Жыл бұрын
Ну это навряд ли-другой человек
@Ryazanec-0072 жыл бұрын
Давно уже облизываюсь на этот вид транспорта. Расход как у газели при той же грузоподьемности - это уже чудо для авиации. Скорость - не газель, конечно. Все просто великолепно по перспективе. Вдоль побережья черноморского пустить "маршрутку", доставляющую из Сочи в Новорос или Геленджик, например, пассажиров за 1 час - это бомба по коммерческому успеху
@techno77612 жыл бұрын
Новороссийск - Севастополь, вот тема!
@ВладимирП-м5и2 жыл бұрын
Роликов насмотрелся. Это самолёт и жрет он как самолёт.
@Ryazanec-0072 жыл бұрын
@@ВладимирП-м5и жрёт, конечно, но считать надо итог, а не аппетит. 40л в час, а за час этот аппарат пролетит в три раза дальше, чем проедет газель. За час она скушает пусть 15л, но ей еще три по 15 надо (45л), чтобы проехать тоже самое расстояние, что пролетит экранолет за час (40л). Андестенд? Или бесполезняк?
@ВладимирП-м5и2 жыл бұрын
@@Ryazanec-007 похож на взрослого человека, а в сказки веришь.... Ну какие 40 литров? Газелеобразный Ан-2 (довольно экономичный пепелац) на скорости 200км/час сжигает 200 литров топлива. И ты сейчас хочешь мне доказать что эта недоамфибия в 5 раз экономичнее? При всём при этом он существенно дороже и сам по себе и в эксплуатации, да и опаснее значительно. Удар об волну на скорости 150 км это как удар об бетон. Впрочем зачем я тебе доказываю, просто сам поинтересуйся.
@vladimirsmurans4933 Жыл бұрын
@@ВладимирП-м5и Во-первых: на Ан-2 стои́т бензиновый двигатель от истребителя, а он неэкономичен. Во-вторых экраноплан может лететь НАД волнами, и в качестве горючего использовать газ.
@ludmiafalkowska38152 жыл бұрын
Да, мы в СССР на ракетах плавали! Чудо!
@ычвыявфывфывфы2 жыл бұрын
в ссср еще 10 млн граждан убили в гулагах - за шестерок.
@ludmiafalkowska38152 жыл бұрын
@@ычвыявфывфывфы себя имеешь в виду?
@user-Sibirskij-Pavel Жыл бұрын
Ракета, Метеор и Заря пишутся с большой буквы, ибо это имена.
@НатальяАлексеева-н3у2 жыл бұрын
Каталась на Ракетах-на подводных крыльях. Скорость в 20 раз выше чем на теплоходе. Все уничтожили бандиты 90х.
@MrKim-pt2vm2 жыл бұрын
путлер
@НатальяАлексеева-н3у2 жыл бұрын
@@MrKim-pt2vm не умно.
@МЕТАНОЙЯ-х1й2 жыл бұрын
Помню и ракеты и метеоры))
@ИгорьРыбалкин-г4ф2 жыл бұрын
Дурочка, производят современные Ракеты.
@ВладимирКомлев-ф2о2 жыл бұрын
Они- ,,Ракеты", ,, Метеоры"и,, Кометы"- потребляли много дизтоплива. При нынешних ценах стали экономически неэффективными
@vas4722 жыл бұрын
Проблема в том, что эффект воздушной подушки быстро пропадает с увеличением высоты. Держать машину на 3-5 метрах от воды или льда, то ещё удовольствие. Делать это часами просто не возможно. Имею личный опыт. При достаточно сильной волне подушка сильно ослабевает. При отказе двигателя возникает резкая просадка с разворачивающим моментом и перевернуться при касании воды очень просто.
@ВладимирБарашкин-п8м2 жыл бұрын
Подушка, номинальная, равна 0,5 хорды крыла
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
Полностью свами согласен
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
Поэтому самолёты , танки ракеты ,вертолеты ,компюторы ,все время модернизируются,и обновляются, жалко утопили станцию, СОЮЗ она могла много рассказать о своем существовании в космосе,сколько метеоритов попало где слабые места,где сильные места ,где можно защитится что непробивает что происходит за сметалом итд
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
Поэтому вылетает из воды и обстреливают америкисов это новое оружие
@konstantinpk92602 жыл бұрын
А как же "Лунь"? Он ведь был полностью рабочим образцом.
@яэто-с1л2 жыл бұрын
А как же "ЛУНЬ" ВОТ ЭТО ТОЧНО МОЩЬ!!!!
@СергейС-щ9б1в2 жыл бұрын
Нефтезавод нужно только с собой возить! И трубу северный поток 2 в придачу🤣
@gmAstrum2 жыл бұрын
Проблема экранопланов в том что они поворачивают от слова никак. это езе в СССР выяснили. Т.е. летают "по прямой" а для поворота необходимо "приводниться". А теперь представьте военный ракетоносец которому надо изменить курс во время шторма, как то не очень становиться....
@СергейДмитриев-щ1ф Жыл бұрын
@@gmAstrum ты видео-то внимательно смотрел, люди на тренажёре осваивают разворот на уровне 2,5 метров экранного полёта, так что не аргумент, твоё замечание.... PS: на ты, потому что преднамеренно "предподогаешь"
@user-Sibirskij-Pavel Жыл бұрын
@@gmAstrum, а как боевой уворачивался!? "Подошёл, выстрелил, развернулся и только потом они меня засекли" "На разстоянии в 70 км" ???
@gghajgghaj6755 Жыл бұрын
@@user-Sibirskij-Pavel "разстояние" ты хоть русский учишь чел?
@ПавелБулгаковмойканал2 жыл бұрын
Молодцы! Но когда будет промышленое производство экрано планов и экранолётов? Они очень нужны нашей стране!
@vasia_77702 жыл бұрын
никогда! Сказать почему? Не скажу - слабомные не поймут.
@АлександрКалёнов-у2ч2 жыл бұрын
@@vasia_7770 Воры правители граждане нато! Кто воюет против себя
@ДжонниМнемоник2 жыл бұрын
никогда, по той же причине почему и дирижаблей не будет
@РоманПивоваров-е9б2 жыл бұрын
Практичность - ?
@ИгорьРыбалкин-г4ф2 жыл бұрын
Это тупиковая ветвь в развитии техники. Можно конечно сделать летающую подводную лодку, технически это не сложно. Только вот по экономическим соображениям дешевле построить подводную лодку и самолёт. И самое главное у них обоих будут намного лучше ТТД чем у летающей подводной лодки.
@олегтокаренко-т1с2 жыл бұрын
Очень познавательные!! Большое спасибо!!
@ОльгаКалугина-е4е2 жыл бұрын
Держитесь, мужики - на вас вся надежда…
@yuvasil2 жыл бұрын
Меньшие энергетические затраты при полёте «на экране» нивелируются тем, что экраноплан летит на малой высоте, где плотность атмосферы максимальна
@viclapic34592 жыл бұрын
Самое сложное- выдержать оптимальную высоту в 1,5 - 2,5м и узкий диапазон углов крена. То есть безопасное движение может гарантировать или пилот-асс с хорошей реакцией и предчувствием или продвинутый киберпилот.
@RTG-ke4xu2 жыл бұрын
Может электронику какую нить поставить современную, стабилизацию итд. Может и поперло бы.
@A.T.and_etc...2 жыл бұрын
Плюс движение на значительной скорости в условиях возможности столкновения с судном, яхтой, катером и т.д. и т.п.
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
Все может современные компюторы
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
В Арктике ,на Севере нет караблей нет шлюпок естьлед и ледоколы
@A.T.and_etc...2 жыл бұрын
@@АлександрТабаков-п8ц зато есть торосы высотой до 10-20 метров. И что вы собираетесь возить по Арктике, чтобы эксплуатация экранопланов была выгодна? Вот те же канадцы тоже применять экранопланы не торопятся. Почему?
@ЕвгенийПопов-б4ф2 жыл бұрын
Конечно такая техника нужна ! 👍🏼
@Champion00000012 жыл бұрын
Для чего нужна такая техника ? Какие преимущества перед самолетами, или кораблями ? Корабли могут нести большую массу груза. Самолеты быстро доставлять груз, причем на высоте, в любом случае, экономичнее за счет уменьшения сопротивления воздуха.
@ЕвгенийПопов-б4ф2 жыл бұрын
@@Champion0000001 Если хорошо подумать, то такие машины могут заменить весь речной флот, которого нет! В России речными артериями не занимаются вообще по этому этим машинам не нужен ни форматор им не страшна мель и так дальше! Если подумать можно ещё много найти вариантов применения! Есть хорошая поговорка: Если очень захотеть можно в Космос 🪐 полететь !
@Champion00000012 жыл бұрын
@@ЕвгенийПопов-б4ф Есть класс самолетов амфибий, которые взлетают и приземляются на воду. Поэтому, такие машины, это не более, чем баловство.
@ТимофейПопов-ч5ф2 жыл бұрын
@@Champion0000001 когда строили первые автомобили , они пугали лошадей . Я на самолете амфибии не летал , а на Ракете ходил , хотя при союзе жил в Казахстане , в Питер приезжал , там катался . И билет стоил копейки . Самолет амфибия это в любом случае самолет , экраноплан должен быть между медленным кораблем и дорогим самолетом . Постройка , да дорого , эксплуотация дешевле самолета . Говорят же люди в фильме , расход в разы меньше . Грузоподъемность в разы больше .
@Champion00000012 жыл бұрын
@@ТимофейПопов-ч5ф Не может эксплуатация у них быть дешевле самолета, т.к сопротивление воздуха значительно выше, нежели на высоте. Если самолет будет лететь на предельно экономичных скоростях, то потребление топлива у него будет очень низкое. Просто самолеты используют для скорости , а не для экономичности доставки. Поэтому и потребление топлива выше.
@АлександрНазаров-в7н Жыл бұрын
Замечательно, что у нас есть молодые и талантливые инженеры. Хорошо, что есть преемственность поколений, и дело Великого Ростислава Алексеева живёт. Свежего ветра им в паруса! Только бы чинуши не нагадили.
@ЛевСинеокий2 жыл бұрын
Время пришло России построить самое лучшее, все лучшие разработки.
@александрцыганов-ч6х Жыл бұрын
посмотрел - интересно - приятно видеть пилота - Игоря Добровольского ! давно знакомы и глубоко уважаем мною . в остальном - легкая грусть - стенды испытательные - слезы из прошлого далекого , трубная модель на испытаниях как из помойки ! вы что там при таком качестве модели хотите получить ? какие характеристики ? хотя бы близко не показывали ! В ЦАГИ - где раньше проводили продувки - на порог бы не пустили с такой моделью . сама идея аппарата - великолепна - но качество исполнения ! увы как все как то по такому упрощению и удишевлению - просто беда !! даже аппарат Волга -2 - 1980года - по сравнению с современными шедевр .
@kugut20002 жыл бұрын
Если есть низколетящие крылатые ракеты нет смысла такой носитель создавать, а вот как транспорт это да, хорошая замена самолёту причём без инфраструктуры
@koloartmihilov43962 жыл бұрын
Великий СССР!
@karolszekely4874 Жыл бұрын
Perfekt video Dankeschön 👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇸🇰🇸🇰
@ГиряЛогистик2 жыл бұрын
экранопланы ракетоносцы,десантные,спасательные,авионесущие. вот будущее флота!!!
@_ops_ Жыл бұрын
Вот работа у дяди. Кораблики катать на карусели
@Andrei-Gamola-34 Жыл бұрын
Да в свое время я каждую неделю летом на ракете ходил из Волгограда на Тумак, а сейчас даже пароходик не может пройти по Волге все занесло песком... Все засрали... Только в СССР были крутые машины и чистые реки... Очень надеюсь на то что в нынешней России вспомнят все достижения СССР
@ПавелКовалёв-л8ь Жыл бұрын
Очень жаль, но это тупиковый путь
@АлександрЯкубец-р8л Жыл бұрын
Досмотрел до 15:00. На словах развернулся и ушел. и свой отход закрыл водным туманом. Который радар не просвечивает. Он невидимым становится. Ну как то так. Кто понял молодец.
@Игорь-и6к5э2 жыл бұрын
Универсальная машина! Не получила широкого распространения? Так это же техника специального назначения!!!
@iiggoorreekk2 жыл бұрын
Очень хороший репортаж!!!
@АнатолийАндрианов-х4о2 жыл бұрын
В перспективе двигатели расположенные впереди и с изменяемым вектором тяги хорошо работали бы.
@БорисЗахарьянц Жыл бұрын
Здорово!!! Вперёд Россия!!!
@РоманКолотинский2 жыл бұрын
Жалко,что потеряли такую классную технику советского производства.
@РоманДмитриев-ф7ч2 жыл бұрын
Не потеряли! Возрождаем! Их сейчас и в Крыму делают и у нас Нижнем уже пару спустили на воду!
@traktorbekov_urulyu2 жыл бұрын
Если б была хорошая - не потеряли бы.
@EvoqG2 жыл бұрын
@@traktorbekov_urulyu ага, бесполезная
@techno77612 жыл бұрын
"потеряли такую классную технику" Скажи спасибо ставропольскому слюнтяю и уральскому алкашу.
@АндерсонПромокашкинАй бұрын
Идеально для Севера. Просто идеально.
@alexshifrin61272 жыл бұрын
Не сдержался! Зачем изобретать то,что уже изобрели!))
@ВладимирЛьвович-о4щ2 жыл бұрын
Для получения бабла. Похоже переписывают прошлые результаты. Бумага все стерпит.
@АлексейМуха-н5г2 жыл бұрын
Воры везде существуют, Алексеев росщитал все а его идею воруют и сейчас, хотя пусть розвивают эту идею она имеет право на жызнь.
@Нашпутькмиллиарду2 жыл бұрын
С таким подходом,зачем изобретать новый телефон,тв или авто,если есть орехокол,ламповый чёрно-белый ты или велосипед? Смешной ты
@user-Sibirskij-Pavel Жыл бұрын
Что изобрели!? Экраноплан, однако, чисто Советская разработка, за бугром иха только сейчас стали делать. Если уж штатовские эксперты нахрен потерялись, разглядывая спутниковые снимки, значит и не подозревали в принципе о экранопланах!?
@Александр-ь3ь4н11 ай бұрын
Успехов и терпения в вашем труде
@АнатолийПапенфот Жыл бұрын
экранопланы - тема стоящая, хоть и затратная, вот только развивать её конструктивно отталкиваясь от (самолетной схемы) нерентабельно! Надо изменить схему в сторону (летающего диска). В конструкции новых моделей уже имеющиеся концепции экранопланов надо скрестить ПРОЕКТОМ ЭКИП, - т.е. добавить в идею "эффект несущего корпуса", чтобы экран создавался больше корпусом, и только поддерживался и управлялся несущими крыльями... - пока дождёшься, сам попробую в симуляторе КSP
@Борзой12 жыл бұрын
Так держать. Обкатали технологию и в гражданский сектор направили. Если государство будет ценить каждую жизнь своего гражданина и отдать её за это государство будет честью. Правильный вектр. Надеюсь нас ждёт научный рывок и прогресс.
@АлексДенисов-б1я2 жыл бұрын
Если бы Земля была островной планетой ,то экранопланы были бы одним из основных видов транспорта .
@Hattab112 жыл бұрын
На земле есть и островные государства и в России части суши, к которым проще добраться по воде, но увы ...
@yuriyabram7631 Жыл бұрын
СССР! Это страна которая рвалась большими шагами впереди планеты всей. 👍🤨
@aristarxow2 жыл бұрын
Нужны такие изделия, как "Лунь", и их должно быть не менее, чем 8 изделий. Два на Чëрном море, два на Каспии, два на Северном флоте, и пара на Сахалине и Камчатке. Не в коем случае не продавать эти изделия в готовом виде, не продавать и лицензий. Строго хранить документацию от внешних врагов, и даже от китайцев.
@ЮрийБеднарчук11 ай бұрын
Вечная память и уважение Ростиславу Евгеньевичу Алексееву!
@_S_V_A_T_2 жыл бұрын
Лучше бы ещё объяснили: почему это так сложно и почему никто в мире не пускает их в серию?
@Kchtulhoo2 жыл бұрын
у них есть своя задача. именно у этого экраноплана изначально была боевая. как эффект, его сп**дили японцы на свои скоростные поезда. можно еще утёкшие технологии космоса поведать, которые пытаются сделать и развить амереканцы. но тоже космическое предприятие сейчас снова переживает закрытие наполовину во всем.
@_S_V_A_T_2 жыл бұрын
@@Kchtulhoo боевой экраноплан может работать скрытно, быстро и точно. Транспортный доставит десант в тыл врага так же. И где причина не производить?
@ВсеволодКрылов-з8ю2 жыл бұрын
@@_S_V_A_T_ не могут использоваться в любую погоду
@ТимофейПопов-ч5ф2 жыл бұрын
@@ВсеволодКрылов-з8ю а вертолеты могут ? Или что может ? Танки вот могут , но они не мореходные и не летают и не быстрые .
@techno77612 жыл бұрын
"почему это так сложно" А ты для начала поинтересуйся, сколько стран в мире в состоянии выпускать хотя бы обычные вертолёты.
@ИгорьИгорь-с9р Жыл бұрын
Экраноплан - это тупик. Никуда его не пришпандорят. Может летать только в штиль. При небольшом волнении никуда не летит. Вот и нахрен такой транспорт?😂
@АлександрТабаков-п8ц2 жыл бұрын
Опередил свое время,как королев так и Алексеев
@GratisArt2 жыл бұрын
Молодцы карелы, интересный проект.
@РоманКособоков-л4й2 жыл бұрын
Главная проблема современности в том, что ТОЛЬКО через банки, начинается производство, но рассматривая сами банки можно обнаружить свойства в них намного ниже уровнем тех кого они контролируют 🤷🏼♂️ к примеру в Тюмени продолжительное время, на личном энтузиазме, проводятся работы над двигателями.
@tengo59652 жыл бұрын
перекрашенное и восстановленное старая техника, интересный рассказ !!!
@wladislavmindrin5732 жыл бұрын
Ну да.если на технике наплевать власовский флаг то это не значит ,что они ее изобрели.
@sergeymitell88862 жыл бұрын
В детстве мы с родителями катались по Ниве и Балтике на таких Ракетах и Метиорах, жаль что всё профукали в 90е... теперь всё возвращается.
@ВладШершнев-в5ъ Жыл бұрын
Сколько людей эти машины порубили в воде...жуть.
@donraya-babra Жыл бұрын
@@ВладШершнев-в5ъ не надо плавать рядом с портом
@pipespb Жыл бұрын
По ниве суда, даже на подводных крыльях, передвигаться не могут. Не подражай Псаке, обещавшей флот к берегам Белоруссии...
@AntonOpokin11 ай бұрын
Интересная разработка
@MrDevWar2 жыл бұрын
Как достучаться до высших чиновников, чтобы они помогли с постройкой таких впечатляющих аппаратов?
@ЮрийРусин-д2л2 жыл бұрын
Не надо стучать в закрытую дверь, надо просто дать хорошую взятку и процесс создание экранопланов пойдет полным ходом.
@ВладимирДальний-в7ю2 жыл бұрын
Стучать надо по нужному месту,в двери не актуально.
@Surhor2 жыл бұрын
Сначала страну нужно построить помочь.
@АндрейФалалееф2 жыл бұрын
@@Surhor кому помочь?
@СергейДмитриев-щ1ф Жыл бұрын
Это невозможно, потому как наше государство есть криптоколония, потому что ЦБ не подчинён внутренней власти, потому, что всё это узаконено конституционное. Но терять компетенции никак нельзя, потому низкий поклон этим людям их поддерживают, хотя бы так.
@metzivan6495 Жыл бұрын
Удачи вам!!!
@ИринаКириллова-й5н2 жыл бұрын
Экраноплан это детище Бартини Р.Л. непонятого гения Советской авиации. Он был построен еще во время войны в единственном экземпляре. Возможно доработают, умы у нас есть. Затраты? Целесообразность? Уверена есть много других разработок
@aleksandrsharikov9209 Жыл бұрын
Интересно . - Сколько лет, а может десятилетий уйдёт на то, чтобы человек создал, экраноплан в виде летающей тарелки? ( Скорость перемещения которой, приблизится к сверх звуковой ) ??? Ответ - то рядом. Немного воображения. Единственно что будет тормозить процесс, контрольные вычисления аэродинамики . Кстати ! Есть авиация . Есть флот . А есть Морская авиация . Так экранопланы, могут занять довольно крупную категорию в ВОЕННО - МОРСКОЙ АВИАЦИИ ! ( это практически подсказка , как можно инициализировать данные гибриды . Не решая вопроса : - " Что появилось в начале , курица , или яйцо" )?
@Келебрамилосердный2 жыл бұрын
Самолетная скорость ,меньший расход топлива,но привязан к водной локации,кроме того зимой на льдах полно рыбаков ,невозможно затормозить или отвернуть и если бы она могла прыгать метров на пять касание поверхности при 300 стах км в час будет фатальной красивая концепция ,не более того
@АлександрМиненок-к8л2 жыл бұрын
Концепция? Чем больше экраноплан тем на большую высоту поддерживается эффект экрана. Ты сперва хотя бы почитай о принципах экрана, а потом высер делай.
@sigmtik89412 жыл бұрын
Ну рыбаки для смазки покрытия будут
@Sykorsky_2 жыл бұрын
Меньший расход если считать по расходу на час. А если по расстоянию то самолёт даже немного экономичнее.
@vega70722 жыл бұрын
@@Sykorsky_ но более смертоноснее для пассажиров.
@SweetWeedukr2 жыл бұрын
Там так,кто не за землился улетел.
@Scover10011 ай бұрын
Экранопланы не имеют будущего, толку от них практически никакого.
@Natalya774442 жыл бұрын
А если шторм на море , как он будет идти по воде (водная ГЛАДЬ !!!! Гладь ! ). Алексеев работал над этим проектом !!
@Gamblerzzz1112 жыл бұрын
Орион очень понравился!
@olegka20542 жыл бұрын
3 секунды за оборот? А что в это время с оператором происходит, который там сидит???
@denismorozov83632 жыл бұрын
После остановки соскабливают со стенок, и сажают нового.
@pereslife2 жыл бұрын
Да и бассейн там не 70 метров
@МихаилЛепихов-й9т2 жыл бұрын
Получает навык переживать 10 Же, и летит на МКС космонавтом))))) Причём не на "Союзе", где вроде как до 4-х, а на гагаринском Востоке, с приземлением на парашюте:)
@АнатолийШилин-ч3ю Жыл бұрын
СССР - это мировая МЕЧТА!!!
@igornemezz46002 жыл бұрын
Надо предложить нефтяникам офшорным.
@gau8764 Жыл бұрын
хорошая идея этот экраноплан. жаль бабки попилят и до дела не дойдёт..
@АндрейЕрмаков-э3щ2ъ2 жыл бұрын
Я согласен машина оригинальная я долго изучал его возможности иперспективы. Пришол к выводам. Среднее по открытым водоемам волнение 1,5 метра составляет 25 процентов суток что не позволяет суднувставать на экран заправка и вооружение возможно только с борта спец, условиепогоды спец.борьба с ними точно спец .
@СергейДмитриев-щ1ф Жыл бұрын
Где изучали-то, в ПТУ, техникуме, институте, али на диване, изучатель дорогОй Вы наш.....
@КамильМинязев Жыл бұрын
Разработал этот проект авиаконструктор Р.О.Бартини.(всем советую изучить данного товарища, интересная судьба) Предполагалось использовать данный транспорт для охоты за крупными кораблями.
@Serg197v2 жыл бұрын
Будьте добры если уж тащите с других каналов, то давайте ссылку на них.
@iTishnick7 ай бұрын
Вот что нужно поддерживать и продвигать
@Kchorn5892 жыл бұрын
Давайте делать, лучше поздно, чем никогда
@БайкалБайкалыч Жыл бұрын
Не подушка, а воздушная щель с зажатым воздухом на границе сред, которая не стабильна по высоте и крену из за ветра и волнения - с этой проблемой будут биться еще долго, скорость велика, а жесткая поверхность слишком близка, движение на грани
@amirhanibragimov3525 Жыл бұрын
ДААВНО брошенный валяется у нас на каспии " большой скачёк" Очень жаль, идея была великолепная.... ЖААЛЬ !!! Пока у нас он валялся в Европе похоже наладили производство... как это ПО НАШЕМУ, чёрт побери !!
@Povlabor-53 Жыл бұрын
Кто наладил?
@amirhanibragimov3525 Жыл бұрын
@@Povlabor-53 В КИТАЕ, В ХАНЕ И ЕЩЁ ГДЕ ТО, НЕ ПОМНЮ..
@Povlabor-53 Жыл бұрын
В России производят экранопланы Орион-10 на объединении Орион в Петрозаводске и продают за рубеж. Работают над Орион-20 и Орион-25
@amirhanibragimov3525 Жыл бұрын
@@Povlabor-53 ЕСЛИ ТАК, ЭТО КААЙФ 👍👍
@benderrodriges9198 Жыл бұрын
У экранопланов очень понятные минусы, поэтому будущего по всему миру у них нет. Могут применяться очень локально на спокойных акваториях. Но стоимость пассажиро-километра будет зашкаливающей
@ВладимирБарашкин-п8м2 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Неее!!! Это экранолет!!!
@ВладимирБарашкин-п8м Жыл бұрын
Как не экранолет, чистейший!!! Экраноплан, не может лететь на большой высоте. Высота экранного полета 0,5 хорды крыла.
@ГеннадийСЫМБЕЛОВ-ш6з Жыл бұрын
А саратовская тарелка гораздо ЭФФЕКТИВНЕЕ по многим показателям!😊
@dkk642 жыл бұрын
Экраноплан на сверхзвуке еще более экономичен. Кроме того может парить на большей высоте. То есть крыло еще меньше. Еще меньше аэродинамическое сопротивление. Более того на сверхзвуке еще и бесшумно. Есть проекты сверхгигантских экранопланов на более 10тыс пассажиров. Аппарат такого класса позволит снизить стоимость даже морских перевозок. С крейсерской скоростью ~700км/ч . И есть проект аппарата на более 100тыс пассажиров. !!!! Сверхзвуковой аппарат способен еще более значительно уменьшить расход топлива . Экраноплан на сверхзвуке теоретически самый экономичный летающий аппарат тяжелее воздуха
@Евгений-п1л1ъ2 жыл бұрын
Хм. Я конечно не эксперт, но сверхзвуковые самолёты не отличались экономичностью. У экраноплана тяга создаётся почти такими же двигателями как у самолёта. С чего вдруг экономия топлива?
@dkk642 жыл бұрын
@@Евгений-п1л1ъ это так . Но экраноплан может выключить ударную волну как бы. За счет интерференции. И направить ее по ходу движения .
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК2 жыл бұрын
У вас разгул гигантомании еще поболее, чем у гитлера.
@techno77612 жыл бұрын
Бери выше! Экраноплан до Марса и обратно!
@jumadharma862 жыл бұрын
Нет, нужны дисковидные летательные аппараты с гравитационным двигателем и источником энергии для него в окружающей среде на 100 пассажиров максимум. Своего рода летающие автобусы вертикального взлёта и посадки.
@КоролевАндрей-о3э Жыл бұрын
Экранопланы интегрально-не эффективны. Поэтому массово нигде не применяются.
@КурманЖазыкбаев-ф8ь2 жыл бұрын
Реально просто построить современный гражданский самолет, что бы не падал, или машины на которых хотят ездить люди. Почему тямы не хватает?
@Ірина-и5з3щ11 ай бұрын
Ну Алексеев умняшей был.Надо ж такое создать.Блин твою.....вот это мужчина был........Айда инженер.айда Ростислав.......слов даже не хватает......