MONTADORAS QUE SAÍRAM DO BRASIL - CAMINHÕES

[@barbosasantos167]

Eu lembro que no ano de 1983 ou 1984 eu olhando uma revista de caminhão tinha uma propaganda dos caminhões Chevrolet que tinha uma frase assim, UMA CASA NÃO COMPRA UM CAMINHÃO , MAS UM CAMINHÃO COMPRA UMA CASA, porquê na época era muito bom para trabalhar com caminhao, então muitos que não tinha o dinheiro para comprar o caminhão mas tinha a casa e vendia e comprava o caminhão e ia trabalhar com caminhão e conseguiar comprar outra casa, o caminhoneiro tinha seu caminhão e sua casa, bem diferente de hoje em dia que muitos venderam suas casas, terrenos e sítios e ficaram sem nada, pagando aluguel e trabalhando de empregado.....

[@rrcb1714]

O bom dos carros antigos em geral é que cada um tinha sua particularidade. Hj são todos iguais

[@RafaelSilva-uo4yl]

Eu sempre gostei dos Fords F 13000 com rodas raiadas,é um charme esse caminhão e com MWM 229/6.

[@jadeiocu6194]

Muito legal tenho 58 anos e na minha infancia morava no sitio do meu avo que na epoca era estrada de terra e a pref. De joiville tunha uma pedreira e todos esses caminhoens ford chevrolet interntional cheguei tanbem conhece o caminhao reu que um britador tinha depois tive o prser de 1981 entrar na prefeitura para trabalhar com motoniveladora ainda todos esses caminhoens ainda trabalhavan ha ainda tinha os dodge 950 e fnm tive o prazer de trabalhar depois junto com mercedez benz e por ultimo volkswagem e iveco e trabalhei com as patrola hwb cat fiat e volvo ai me aposentei em 2016 se gostaran da minha historia e so da um oi sinto ainda em mim o cheiro do diesel e da gracha um abraco atodos

[@vitorotaviodocarmo6334]

O Brasil foi uma nação feliz com essas montadoras antigas, ainda vejo Chevrolet C-60, D-60 com motores Mercedes 1113, tem um 11000 com mecânica do 1313 no meu bairro. Eu gostava de caminhões desde os 12 anos, FNM agora só quem tem são colecionadores e donos que ainda trabalham com esses modelos mesmo com motores adaptados.

[@andersonlinssouzamedeirosm8277]

É bom fica por dentro da história dessas relíquias

[@flamengodecoracao5208]

Na prefeitura de minha cidade teve os caminhões da GMC caçamba e munck.

[@JoseAntonio-wm6jw]

Uma pena a Chevrolet GMC E FORD ter parado de produzir caminhões Eles marcaram bastante minha infância via bastante aqui na minha cidade e onde minha vó mora foi por eles que comecei a gosta de caminhões

[@denilsongoncalves2146]

excelente canal parabens sempre pensei que a marca gmc fosse da general motors obrigado pelo esclarecimento

[@adevadossantos8922]

Todos estes caminhões na época eram bons, pois era o que tinha, além de Mercedes Benz, Ford e Scania. Além de FNM/ Alfa Romeo.

[@zimbatuba]

Legal! Aguardando a parte 2. valeu!!

[@adelsonmoreira8134]

Faz um vídeo das fábricas de implementos rodoviários que fecharam:rodoviária,recrusul,iderol,fnv,Antonini,guerra e muitas outras.

[@ReynardStrapasson]

Ótima ideia

[@carreteirogoiano4929]

Gostei da Ideia tbm, lembro das carretas Krone que já não se vê muito hj em dia

[@adrianojaragua2016]

Boa ideiaa

[@josedasilva6574]

@@ReynardStrapasson importante é a ideia, pois muitas dessas fábricas fizeram sucesso, nas estradas do país, eu trabalhei na década de 70 na TRIVELATTO, Fabriquei muitas carretas, pranchas carga seca boiadeiras e basculantes é etc..

[@budyri1302]

As melhores na opinião de frotistas clientes e minha pessoal pois tivemos varias firmas de carrocerias na familia : Fnv Fruehalf que durante décadas quase não davam manutenções e Cargo Van,essa última vendendo os kits pra montagem dos baús,muito robustos e duradouros.

[@diegosantospereira8778]

Fala também dos caminhões agralie toda a sua linha

[@aldeirlima849]

Parabéns pelas explicações.

[@marcosribeiro2894]

A foto dos dois Ford, ficou épica! Markinho FNM de Itaquá sampa.

[@ricardosantossantossilva2331]

Parabéns pelos vídeos 👍! um alô de Governador Valadares MG 👍.

[@diegosantospereira8778]

Cara foi um excelente vídeo seu trabalho foi bem elaborado meus parabéns

[@edsonmarinho9434]

Boa noite o primeiro modelo M19 Matra

[@carreteirogoiano4929]

Me lembro bastante dos GMC 12-170 e 15-190 no cavalo mecânico, ambos na carreta cegonha, lembro tbm dos Chevrolet 13.000 na carreta cegonha de 1 eixo, Faz um vídeo sobre cavalos mecânicos leves, Tipo MB 1113, 1313, 1214, 1519, 1525, Vw 17-210 E claro os Chevrolet, GMC e Ford, Quase não se ve nada sobre eles

[@carreteirogoiano4929]

@@ApaixonadosPorEstrada Obrigado mesmo

[@carreteirogoiano4929]

@@ApaixonadosPorEstrada Agora que vc falou no 15-190, Me recordei da extinta Fábrica de assentos automotivos Jhonsons Controls, que tinha vários conjuntos GMC 15-190 no Baú de 2 eixos, Eles faziam os assentos para os carros da GM mesmo, Mas a fábrica fechou as portas à alguns anos atrás

[@carreteirogoiano4929]

@@ApaixonadosPorEstrada Sim a maioria roda com 366, Em São Paulo vi um 15-190 no cavalo mecânico e era 6x2, Mas com mecânica completa do Titan 18.310, Pensa em um caminhão bonito, Tudo que vc imaginar de acessórios do Charada Truck, esse GMC tem, tanque de inox, rodas speed line, suspensão a ar, enfim, Se não me engano era o caminhão do Agenor Scortagagna Jr da Scort Drag Racing e o Opala de 3.500 cavalos, Mas esse GMC é lindo demais,

[@giancarlossachetti1017]

Aq onde eu moro tem um cara q tem um gmc 15 190 no graneleiro

[@mrpplful]

muito interessante seus videos, parabens pelo canal.

[@fabiokillzone7669]

D60 é um clássico

[@cleoleite8017]

Informações muito boas. Parabéns Lucas.

[@diegosantospereira8778]

Fala também das transportadoras que surgiram recentemente no Brasil

[@manosmisturados489]

Bha ne fez lembra do Chevrolet d60 que meu pai teve motor perquins 190 no caçamba toco o saudades ano 77

[@mistergames3085]

Faz um video falando do rel rey é um carro que eu adoro e creio que muitos tambem devem adorar.

[@fabiokillzone7669]

Aqui na minha cidade ainda tem um fiat 130 desses , ta bem maltratado

[@victopereira3801]

é boa noite canal Brasil rodoviário É uma pena que essas montadoras faliram é mas eu vi que você contou a história daquela primeira montadora de caminhão aí a Chevrolet caminhões faliu é triste mas é assim mesmo montadoras tem um dia que elas fazem sucesso e e chegou o fim Tá bom pode ser montadores antiga mas eu gosto desses caminhões antigos que fizeram sucesso naquela época boa noite que Deus te abençoe😎😎😎👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🚛🚚🚚🚚🚛🚚🚚👏👏😎😎👍🙏🙏parabéns

[@ANTONIOAlves-om7eh]

REALMENTE ESTE VÍDEO EXPLICA À HISTÓRIA COMPLETA DETES CAMINHÕES, SEM SOMBRAS DE DÚVIDAS FIZERAM ALGUNS SUSSESO NA ÉPOCA, MAS É AQUELA HISTÓRIA TEM O PREÇO DA CONCORRÊNCIA E ISSO PESA NA BALANÇA NO MODO DE DIZER E DEPOIS NÃO TIVERAM MUITO ÊXITO ENFIM VINHERAM À FECHAR AS PORTAS LAMENTAVELMENTE. EU INCLUSIVE GOSTO MUITO DESTES VÍDEOS QUE FALA À DOS CAMINHÕES DOS ÔNIBUS DOS AUTOMÓVEIS ENFIM TODOS SOU AQUI DE RECIFE PERNAMBUCO NÃO PERCO UM VÍDEO SE QUER MANDE MAIS HÃ DEIXEI O LIKE ATÉ O PRÓXIMO CONCERTEZA. 😅👍👏

[@diegosantospereira8778]

Mano faz um vídeo de empresas que surgiram recentemente no brasil

[@pauloeduardocasagrande3166]

Oi beleza em 1984 nao era so a fiat diesel q produzia caminhoes com cabine avançada tambem tinha o scania 112 e 142

[@pauloeduardocasagrande3166]

@@ApaixonadosPorEstrada 👍tmj o canal é otimo

[@GUILHERME-jm6ll]

Em qual cidade a matra foi fabricado de sc ?

[@luizt.guimaraes4285]

Matra ,filhote de Scania. Mais uma vez parabéns ,pelo vídeo.

[@stottas5341]

top mais esse vídeo parceiro

[@andretarcizio1474]

Mais um video top!

[@PedroLima-fk5ob]

Faltou o internacional caminhão

[@pedromiguel5760]

Fais um vídeo mostrando quando foi a primeira traseira erguida no Brasil

[@barbosasantos167]

Eu lembro quando começou essa idiotice, começou la no nordeste em Sergipe na cidade de Nossa Senhora da Glória nos anos 91 e 92 pra frente....

[@dionatasmanoelino7150]

Matra, parceria Chevrolet, parecida com Scania 113, olhando rápido uma volvo NH KKK excelente isso.

[@vidanaestradasidneijunior7750]

Seu canal e muito bom

[@silvioconcordocomvocevamos307]

Empresarios no brasil sao uns herois os governantes nao querem quem da empregos neste paiz

[@jacktoiljacinto9089]

Excelente vídeo.

[@ricardobento6474]

Sobre a Dodge, duas correções: 1. Ao contrário do que foi dito no vídeo, a Chrysler do Brasil (que na prática sempre foi representada apenas por modelos da Dodge com exceção do Chrysler Esplanada) estava sob o comando da Volkswagen Caminhões e Ônibus; 2. A Volkswagen lançou seus primeiros caminhões já em 1981 sendo os modelos 11.130 e 13.130.

[@ricardobento6474]

Eu que agradeço por mais um vídeo rico em informações.

[@omaisqueridodobrasil9438]

Os caminhões GMC praticamente desapareceram. Muito difícil a gente ver um rodando hoje. Esse motor caterpila eletrônico não era qualquer mecânico que manjava.

[@leoneldasilveira9988]

O maior motivo destas empresas ter saído do Brasil e as leis arcaica desta lei trabalhista e os impostos a Ford wue saio de São Paulo tinha 2402 processos trabalhistas quem e louco montar empresa no Brasil.

[@matildesferreira3554]

Chevrolet caminhão e Scania

[@cleidianealmeida9151]

Chevrolet tambem tinha mwm

[@MrDridrijr]

Chegou a existir algum Chevrolet 6x4 à álcool e cavalo mecânico Chevrolet também à álcool? Existiu ônibus com chassi Daewoo no Brasil, acho que da empresa Garcia *Esperando o vídeo de caminhões 1 + 3(tandem) 😂😂

[@MrDridrijr]

@@ApaixonadosPorEstrada Falei dos caminhões eixo simples + tandem de 3 eixos... Hoje muito raros

[@lucasrhena8699]

7:06 ooo brutu foi po eles que existe Cidade pois se não tivesse eles so ia te matá perigosa

[@mariosergio6501]

Os FNMs estão voltando!!!!

[@antoniogarcia233]

Está empresa se tivesse mais incentivos Talvez estivesse produzindo teria mais Concorrência no mercado

[@leandrostracke2016]

Lembro ds GMC talvez o projeto d fabrica nao teve expansao d conessionarias pois n br 153 muitos caminhoes GMC tierao probemas eletronicos que nao encontrvam assistencia tecnica e epoca 199 a 2001 poucas emprewas financeiras financiavam csmhes ou conssocios sem dar boas garstias ..Lembro quem comprava camnhoes 80 % ds motoristas donos diziam vendi meu sitio e comprei o camnhao ... Ou nao compraam so empresas ou dazendeiros grandes...

[@fabionascimento950]

você errou gmc numero e 15190

[@joaopedromichels2062]

e agora se foi a Ford Cargo

[@luizeduardo-ti9ow]

bom

[@adevadossantos8922]

Caminhão GM era bom para viagens curtas. Viagens longa apenas com cargas leves.

[@bikefitacs]

Faltou falar da Ford a primeira a se instalar no territorio brasileiro

[@MickyOliver]

Na verdade, a FIAT continua no mercado desde sempre com a sua marca IVECO. Espero que a AGRALE não tenha o mesmo fim das outras.

[@budyri1302]

A Fiat fechou definitivamente as portas em meados da decada de 80 só retornando ao Brasil com a marca Iveco faz poucos anos atras. Com essa decisão na decada de 80, acabou com o patrimônio de muitas empresas pq os caminhões da marca desvalorizavam terrivelmente. Meu pai foi um destes prejudicados na época....

[@jorgeneto2021]

Fabricante para se manter no Brasil tem que ter grana porque tudo o que fabrica e vende tem que dividir com o Governo isso tem que acabar insisto para que Jair Bolsonaro acabe com essas taxas e impostos absurdos, confesso estou falido e preciso me recuperar acredito que algo de bom vai acontecer nos próximos 17 meses .

[@jairo9513]

Esse Matra lembra o Scania 112

[@saozinhosaozinho9096]

Palhoça

[@danieleduardogomeslima595]

V8 a gasolina bebi mais do que eu kkkk

[@BRODOEITS]

Salve

[@thiersjosecastrodasilva1299]

O Governo Brasileiro é o maior sabotador das empresas nacionais.

[@mariocamargo7727]

A isusu e propriedade gm

[@DiogoSantos-hv8qt]

Canal Rodoviário sem nos mantendo informados

[@demirandaramalho1607]

GMC É CHEVROLET.