Автомобили КрАЗ для Севера 1970 год Архив

[@mishash131]

Заслуживает уважения работа этих людей. Есть чему учиться!

[@allexxx1198]

С удовольствием посмотрел. Даже с какой то ностальгией.

[@antonkruglov8452]

Побольше бы таких фильмов по истории советского машиностроения!

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

хороший фильм. посмотрел с удовольствием. люблю зиму, этот андреналин, когда приходишь с рейса и думаешь все это последний раз, а через несколько дней уже не сидится.

[@ЮрийРудковский-н6и]

Да было время жили великие люди творили создавали и были авантюристами поклон им до самой земли !!!!!

[@Mid_Nite.]

Мой покойный дед работал на севере, на лесовозе КрАЗ, не могу сказать какое у него было исполнение но факт в том что в кабине у него была установлена маленькая буржуйка на месте пассажирского сидения, вот тогда было в кабине тепло, а все эти отопители как он рассказывал, при -30 -60 толку от них ни какого, двигатели в сильные морозы не глушились а если нужен был ремонт машины то загоняли в бокс а в моторный отсек подводились трубы с горячим паром, что бы двигло не замёрзло, и после ремонта запуск двигателя производился с добавлением эфира в воздушный фильтр, как он рассказывал морозы там были такие что мама дорогая, бывало выпадет снег, на просеке пеньки задует и едешь как грак пока не наскочишь на пенёк и от холода рессоры рассыпались как стеклянные, на мелкие куски.

[@славаразоренов-з4х]

МОЙ ПАПКА РАБОТАЛ НА КРАЗЕ НА ТРАЛЕ ЭТО НЕ МАШИНА ЭТО ДРУГ СПАСИБО РАЗРАБОТЧИКАМ

[@ЮрийРудковский-н6и]

Я в армии служил 1990-1992 год у меня краз 3576 крановая установка на базе 256 две печки вообще за полтора года ноль проблем хорошая машина

[@ЮрийРудковский-н6и]

Нет цельнометаллическая и еще мягким материалом было обита в кубик, шторки на окнах вторая спальник в виде гамака, и все управление на кнопках через клапана !!!!

[@julipopova3885]

вторая спальник,эт резиновая зина?

[@ruil8250]

Эх жаль что таких фильмов мало( Но главное что они есть!

[@irlandecmen3255]

как приятно смотреть советскую хронику

[@СеменИванов-г2ы]

Хороший и добрый фильм. Сравните с нынешними шоу.

[@AnGo1313]

Из Советских грузовиков - для меня самый крутой.

[@ПавелКузьмик-е2х]

в советах краз для севера и тундры номер 1. Он настолько брутален как и советские мужики, но в этом его красота.

[@ЖеняВашлаев-ю2к]

кразы и сейчас в Москве таскают автобусы и троллейбусы и это им большой плюс

[@amypckuu5808]

Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя

[@MsRotarmist]

Да... вот это были задачи, цели, а какие стояли за ними люди! и техника для людей создавалась! Сегодня только потребление...

[@ПавелВладимирович-ф7ч]

офигеть! стеклопакет, шторка радиатора, гидравлический привод запаски! я не знал об этом

[@p0nama]

Semenoff Сразу видно как относились к водителям в СССР

[@Вадим-ж8с2х]

это точто.вечная машина

[@АндрейАлександровичМатвеев]

это не антеннки а ориентиры для маневра, морда длинная впереди очень трудно определить касание крыльев в узком пространстве для разворота, например в узких местах, дворах или тонелях...у татр тоже такие усики были...очень удобно.

[@enot052]

КрАЗ самый лучший! Особенно 255! И не спорьте!

[@enot052]

***** Не скрою, я проклинал КраЗ когда менял балансирные втулки задней тележки, Какое "удовольствие" крутить яйца (карданчик между КПП и раздаткой), когда шел по дороге и подбирал карданы задних мостов и поросенок, и на одном переднем мосту добирался до гаража. А еже классно было под Дмитрово, когда сел по самую раму с роспуском и 45ти железобетонной таврой. Мороз -45, машину занесло снегом по самую кабину, а внизу менял порванную КПП. Уверю, я знаю что такое КрАЗ :) Хоть я его и проклинал иногда, но он самый Лучший :)

[@ФедяЕрмаков-ж1ч]

+enot052 , позволю себе заметить: привод ГУРа не отличался оригинальностью, хотя на "лаптёжнике" он играл малую роль.

[@SteRon666]

Спасибо за фильм! )

[@միմո_անցող]

люблю я эту машину!был у меня опыт в армии краз255 б,суперавто!

[@МикитаКостюшенко]

КрАЗ-Сила!

[@alekseybegunow9938]

СТРАНА РАБОТАЛА!!!!

[@АндрейАндреев-е9о3щ]

да.делали когда то машины для тяжёлых условий эксплуатации.до сих пор на это работаем.потому-что дальше к сожалению не улучшают.

[@yuriykoren7705]

Вот действительно люди на совесть работу делали что металл что качество работы ответственность!!

[@Psoglawec]

Людоеды) Анекдот о них в советское время родившийся: Решили чехословаки и советы поменяться парой машин и проверить на прочность в работе. Так вот, решили обе делегации встретится через пару лет, и поделиться так сказать накопленным опытом по эксплуатации автомобилей. Прошло два года, вновь встречаются руководители и инженера автозаводов. Ну как наши Татры? Спрашивают чехословаки. Да в принципе ничего, отвечают наши. Только не приспособлены они к нашим суровым зимам, к нашим дорогам, к топливу капризны, не вывозят короче, условия тяжёлые, год, и нет Татры! А как там Кразы? Вопрошают наши. Да работают ваши Кразы, говорят татровцы, у нас зимы помягче, дороги получше, топливо ничего, только вот год, и нет ЧЕХА!

[@Andrianbechev]

Да Кразы наши,много чего зарешали при СССР.

[@ДмитрийПрокопчук-ы3п]

КрАЗ харизматичный грузовик1

[@ЧехолБампер]

Люди раньше проще были, добрее, более отзывчивые... Технику старались делать на века, а не так как сейчас, рассчитывают ресурс каждой детали на износ, что бы зарабатывать на этом...

[@nikitabw6877]

сильная техника

[@РоманСелезнев-е7у]

блин такое видео редкость помню в ДАССАФЕ))))))))))))

[@eugenwiseman8299]

и некогда было думать о сепаратистах и фашистах...

[@bakarabu8279]

I like this truck...

[@alekszeykan]

РАБОТАЛ краз 255 1986 год ненгре тяжолый жосткий

[@sergeysergey7091]

да,умели раньше обзоры делать))).

[@евгенийштыков-ф7щ]

краз сила

[@north-polar]

да, адова работа была у испытателей !

[@mitka007]

Класс!

[@ДимитрДронов]

Только не знаю зачем СССР заказал в Германии (1975 году) 9500 грузовиков Magirus если были свои Кразы

[@KuzminD.E.]

Всегда было интересно: для чего сделаны антеннки на крыльях? Знающие есть?

[@Andryxa139]

офигеть!

[@MrGaryboyd]

nice machinery.

[@ОлегВалентинович-е8г]

Кормилец!)))))))))))))))))))))))

[@ssemenish9800]

А температура в АКК ящике-на теплый мотор не влияет-Заведи холодный- там АКК грелся )).

[@АндрейЗырянов-э8с]

-57 а в кабине 24? вы что народ упали пока туда радиаторов не напихаеш не будет тепла все это кино и реклама как и в нынешние времена.проходимость Да тепло огромное НЕТ.

[@R.A.V.E.Design]

На 15:39 во льду Татра 138. Почему в фильме её называют "мощный С-100", кто знает?

[@zamws163]

+Александр Робак может что нибуть вы непоняли ,,,,,,С-100 - советский промышленный трактор, тракторами пытались вытянуть татру !!!!!

[@R.A.V.E.Design]

ivan babaikin Ок, спасибо, теперь понятно.

[@stserjant]

+Александр Робак имеется ввиду С-100 трактор, бульдозер таких уже нет. его место занял С-130.

[@СашаУстименко-н1и]

+Александр Робак в фильме говорится о том что два бульдозера С-100 не смогли вытащить эту Татру

[@Int102420484096]

Два мощных С-100 пытались вытащить Татру. С-100 -- это трактор.

[@ssemenish9800]

Ребята-какой тут гидравлический подъемник зап колеса??? На севере?-тут лучше механика.

[@semengsemeng8923]

что за мелодия ну где про стенд на телефон надо поставить

[@омега337омега33]

Хороший фильм,но неустраивает "саундтрек".Гул явно не кразовский,а уазовский!

[@alekszeykan]

зимник 1986 тяжолый жосткий дудинка потапово носок тухард

[@MrAmarok86]

Kraz made in Ukraine in Kremenchoog

[@MrSharrex]

украинская тачка , это вам не шутки))