Montage et prise des valeurs de la culasse bidalot 2021

Culasse Boost : www.boostmoped...
Culasse Bidalot : www.solex-moto...

[@denisgirard4992]

Salut Pierre, une sacré configue monstrueuse, hâte de voir les essais. 👍👍👍👍👍👍

[@mordudemob8755]

salut oui ça commence à êtres sympa ;)

[@Misteroadster]

coucou Pierre ! Merci pour la petite pique de rappel ;) Bon petit vlog koum d'hab :)

[@mordudemob8755]

avec plaisir l'ami ;)

[@atuvaroslange1350]

Content de voir une nouvelle video , meme si je suis pas mecanique ca me motive pour restaurer mes meules !

[@mordudemob8755]

salut ravi que ça ta fait plaisir ;)

[@steph-vintage-collection]

super vidéo bien expliqué comme d'habitude !

[@Pseudonymized]

Salut , oui effectivement ce n'est pas la même chambre de combustion que la vraie culasse Bidalot d'époque (j'ai déjà eu la vraie ;) ) , par contre pour le refroidissement le mieux serait que tu la sable (l’extérieur bien-sûr) pour que l'air "accroche" bien dessus , car le fait que les ailettes sois à priori bien "lisse" , l'air va plus "glisser" malgré les belles ailettes que cette culasse dispose et cela te fera perdre en rendement de refroidissement (je te dis ça en connaissance de cause ;) ) , et vu les 15 de Tx il faut tout faire pour que le refroidissement soit optimale (surtout en air) :) . Sinon , elles sont toujours au top tes vidéos et on sent bien la passion qui parle héhé :)

[@willybosc4407]

Tu parles de quelle vrai culasse bidalot ? Car la sienne c'est la rr et à l'époque bidalot avait beaucoup de culasse air Peugeot la G1 ufolep, junior,open et si mes souvenirs sont bons la rr était à 15 de taux avec un kit bidalot et avec un joint de 0.50 d'embase

[@Pseudonymized]

@@willybosc4407 Je parle de la RR , mais après même les autres culasses Bidalot avaient le même style de chambre de combustion (bien plus concave conique que concave arrondie comme ce nouveau modèle) , et oui le volume de chambre changeait suivant les modèles :)

[@willybosc4407]

@@Pseudonymized oui, ok , mais toi tu comprimé à combien avec ta rr ? ET avec quel joint d'embase ? Et quel cylindre piston ? Car avec la même configuration que lui , avec un joint d'embase de 0.50 j'avais 15,2 max

[@Pseudonymized]

@@willybosc4407 Bah tu sais j'ai eu l'occasion de faire et tester de nombreux moteurs hahahaha (Ça fait longtemps que je suis dans la prépa 2T et j'ai appris beaucoup dans une team pro quand j'avais 14/15 ans dans le domaine de la mob G1 & G2 , et j'en ai maintenant bientôt 39 ^^ et j'ai toujours une grosse passion pour les moteurs 2 temps ;) ) , donc j'ai pu tester des culasses Malossi comme Bidalot sur plusieurs moteurs différents , que ce soit sur de l'origine préparé au max à des kit 50 Airsal , jusqu'à de vrais 50cc officiels en G1 , et ce qui est sûr , c'est que même si tu met une culasse Bidalot RR sur un cylindre Bidalot RR avec le piston Bidalot RR qui va avec , eh bien il peut y avoir des variantes de Tx avec un joint d'embase identique sur deux moteur full Bidalot RR (bien-sûr je prend ce cas pour exemple mais c'est valable pour absolument tout les moteurs) . Après te dire exactement ce que j'avais en Tx sur un de ces moteurs en full RR , eh bien je ne m'en souvient plus désoler :/ car encore une fois j'ai fais de nombreux moteurs et je ne me souvient pas forcément du quel avais tant de Tx avec tel ou tel culasse :/ . Ce qui est sûr et certain c'est que la culasse Bidalot RR ou G1 n'avait pas beaucoup de différence mais juste ce qu'il fallait pour ajuster un Tx optimale sur un 50cc . Aussi je préférais grandement les joints d'embase dit "papier"en 0,30mm car ceux la , bien huilé , une foi en place et avec une bonne chauffe moteur , ils sont tassé à block et ne bouge plus :) . PS : Juste comme ça pour le partage , j'ai eu la chance d'avoir dans mes mains un haut moteur complet Bidalot G3 (oui oui celui qui avais la fixation de la rotule du pot en diamètre 36) de le monter ("malheureusement" sur carter d'origine full prépa pour et avec un carbu PHBG de 19,5 Malossi , allumage Ducati avance variable , vilo Malossi RHQ , vario Bidalot G1/G2 J , pot Giannelli gun metal modififier à la rotule , ...) et de le tester , et malgré les carters d'origine prépa et seulement un PHBG de 19,5 , eh bien c'était de la folie ! (j'ose imaginer ce que ça aurait pu donner avec las carters Bidalot G3 et un carbu de 28 , un variotop Malossi grande plage et poulie d'embrayage digne de ce nom et un pot sur mesure , et bien-sûr le tout préparé au petits oignons hahahahaha) . Que de bons souvenir ces petits moteurs malgré quelques petits serages par-ci et par-la ^^

[@mordudemob8755]

salut merci pour t'on retour présieux je v tester ça et oui en effet j'en avait entendue parler de la rugosité car ça te fait des vortexte et donc meilleur refroidissement . Je testerai t'elle qu'elle pour voire à combien ça monte si j'arrive à contrôler ma température je laisse comme ça sinon je sablerai ;)

[@popoliniforrace]

Super culasse Pierre, j ai la vintage aussi et j ai décomprimé a 14 de taux. Trop peur de monté plus haut;) Je pense prendre ce combo pour mon futur projet:)

[@mordudemob8755]

salut et oui faut faire gaf surtout avec les ancienne ça monte vite moi je suis à 14,5 relle plus 190 à l'échappe donc ça comprime pas excessivement donc c impeccable ça vas water ;)

[@liogtr-r3452]

Alors la mob que j’ai en tête c’est le rêve etant jeune que j’ai jamais eu , mais a 45 ans les moyen sont la pour faire vivre ce reve !! Alors je vais essayer de trouver un 103 immatriculée juste pour récupérer la CG et les mine ..., Ensuite je pars sur du tout neuf , avec un cadre neuf cromé et bras occillant SP Malossi carré, et fourche ebr avec frein a disque , et posé une bulle style course assez grosse et une monocoque faux reservoir.....les element cromé, je compte peindre la mono et la bulle soit en noir mettaliser ou pailleter ainsi que les jantes (noir et crome sa va bien ensemble) , ou alors un nacré caméléon je sais pas encore , je verrez au moment venue..... Côté moteur , je pars sur du full Malossi carter et cylindre liquide en 70 ou 50 je sais pas encore .., avec villo renforcer bien sur , et allumage mvt et vario prise direct et pouli embrayage avec une énorme couronne derriere....je cherche pas la vitesse mais des depart canon genre scoot....Voila en gros.... , j’ai calculé un billet de 3000 maximum je pense....ah oui ! Et le pot que j’ai deja acheter car trouver au hazard , et acheter car introuvable, je me suis dis je le revendrez si je remonte pas de mob....c’est un Ninja carte noir G2 Tout neuf !! dans l’emballage !! Je lai payer une blinde !!!.....La gueule de ma mob serai comme le 103 rcx de course a tomahauk sauf qu’il serait custom niveau finition et peinture.... Mais comme je tai dis dans mon message précédent, je me lance que si je suis sur de pouvoir m’en servir en sortit au moins 2 a 3 fois par an sinon c’est de l’argent gaspillé.....Tussss !! Voila voila ....! 😁👍😉

[@mordudemob8755]

salut c un super projet et ta bien raison de te faire plaisir ;) Elle vas êtres classe ta mob . Et sinon oui faut rouler avec sinon c dommage moi je suis pareil ;) aller à bientôt ;)

[@liogtr-r3452]

@@mordudemob8755 Re..... Sans vouloir te mettre la pression .,,.lol ...., tu ma pas repondu pour les ballade si cela peut être possible ?....et si il est possible de discuter en privé de sa ?....bon week-end merci

[@mordudemob8755]

@@liogtr-r3452 salut si je t répondu en bas . Il y a pas de souci c avec plaisir beh écoute moi j'ai facebook mon compte c pierre mobeur ou sinon par email si tu veux ?

[@liogtr-r3452]

@@mordudemob8755 Ok c’est sympa , je compte sur toi dans les prochain mois pour me prevenir de ballade en mob !!.... je vais attaquer , ma mob sera prete pour l’automne.....c’est pas pour tout de suite , mais ont y sera vite !! .... Je te suis sur KZbin, après face book je n’ai pas !! Tu sais moi jai 45 ans ! jeune dans ma tête, mais les reso sociaux ne m’intéresse pas ...sauf KZbin mais c’est différent.... Ok par mail je préfère.... je te le laisse , envoie moi un truc comme sa j’aurais le tiens .... [e-mail] Pour ceux qui lisent ce message, je suis ouvert au proposition de tout le monde pour des sortit ballade en mob les week-ends ou meme pourquoi pas une grande virée pour des vacances ! N’hésitez pas a m’ecrire et proposer.... Merci a toi mob du 87 et merci a tous , au p’aisirs de ce rencontrer.....

[@mordudemob8755]

@@liogtr-r3452 ok on se tien au jus et oui ça sera avec plaisir de rouler avec toi . Aller bricole bien et à bientôt ;)

[@guillaumecondac6834]

Hello. Belle vidéo. Cette culasse Bidalot est vraiment intéressante! Impatient de voir la suite avec la culasse Boost qui me paraît prometeur tout autent. Perso je préfère le design de la Boost. Les ailette et la forme sont plus discrète.

[@mordudemob8755]

oui c vrai ;) après la bidalot c mythique moi j'aime les 2 car ta le choix avec plusieur piston et différente config ;)

[@PROTOCONCEPT]

Merci pour le partage 👍 Well done !

[@horifi2599]

salut j ai un probleme sur mon vario , j ai fait un allegement comme toi sur les masselot , mais lorsque je part le vario s ouvre pas et des que je suis a 25 il s ouvre et il pert en regime et commce a remonter en regime , sa fait comme si il y avait 2 vitesse , lorsque je la met sur la bequille , j accelere et a un certain trgime le moteur rrecule d un coup , idem quand je decelere

[@mordudemob8755]

salut alors soit ta t'on ressort moteur qui est fatiguer moi ça me l'avais fait oui t'on moteur force sur quelque chose et donc ça fout le merdier

[@horifi2599]

@@mordudemob8755 ok merci beaucoup de m avoire rep !

[@Le_Steph_Levrai]

Houla, un tel moulbif avec cette fourche et les tambours faut pas avoir peur ;-)

[@mordudemob8755]

haha tkt c ça qui est beau mdr ;)

[@dmp9760]

Salut Pierre , top tous ces essais que tu fais , merci pour ce partage fort utile , petite question technique , tu mets quoi en largeur de pneu sur le 103 , sur le SP ça passe plus large , mais sur un MVL c'est pareil ?

[@mordudemob8755]

salut alors 103 rcx c du 3/4 17 à l'arrière et la sp c du 1/2 17 mais en hundchindson . Merci du soutien ;)

[@fredericseguinel6903]

salut mordu , 10 000 abonné , a ses beaux , l'huile semi synthétique pour moi et mieux que la pure synthèse , je pense qu''il faut pas trop critiqué le prix pour la culasse bidalot , ses déjà bien beau qu'il la refabrique ,et comme ça au moins les gens y feront plus attention , lol , ho 15 / 1 ses beaucoup je trouve pour un air , mais 14 / 5 sa passe ,a toi de pas gardé la poigné en coin , sa va watté wattors !

[@mordudemob8755]

salut l'ami et oui j'ai enfin franchi les 10000 c magnifique ;) Oui la semi synthèse c pas mal moi elle fait super bien le taf ;) Et oui faut êtres content des pièces qui sort . Après que veut tu certain critiqueron tout à 100% . La à par vérifier le plan de joins sinon c vraiment parfait avec une magnifique pièces ;) Et oui tkt je suis rarement à fond et puis le taux de compression réelle et pas si élevée donc on n'a la marge. Et du principe que c bien riche pas de fuite d'aire une bonne avance à l'allumage et un bon refroidissement ça vas le faire ;)

[@coco7692]

Salut superbe vidéo

[@hphjkl6742]

Bien musieu ❤️❤️❤️🇲🇦viva 103 pigeute

[@anthonynfd]

Sympa la vidéo 👍 en liquide tu as aussi le malossi liquide mais en 65cc je me le suis procuré au mois de décembre, ça marche très fort 😉

[@mordudemob8755]

salut oui je connais après c pas un cylindre hultra performance surtout à cause de sont piston et quand tu voie le prix du piston ça fait mal . un bon 50cc bidalot junior en liquide et la c un monstre ;)

[@hichemkrichal78]

Salut Pierre, La culasse boost est elle disponible à la vente?

[@seb_rcx5973]

Oui

[@hichemkrichal78]

Et ou ca? Ca palette est toujours coincé en Espagne? Il disait qu'il la vendrait sur e bay. Mais je la vois pas

[@seb_rcx5973]

@@hichemkrichal78 non sur son site

[@hichemkrichal78]

@@seb_rcx5973 ok merci

[@mordudemob8755]

salut j'ai mis le lien en description comme ça tu tombe sur sont site internet et tu peut la commander et elle arrive cher toi en quelque jours ;)

[@mickskank4080]

Salut pierre 🙋! La forme? Avec un beau costume comme ça il lui fallait bien un bon chapeau, et voilà c'est fait 😉👍!! Ben ouai le bonnet doppler lui tenait trop chaud au ciboulot, mais maintenant t'es tranquille le cerveau sera bien aéré 😄! Comme tu dit, à 100€ pièce c'est quand même dommage d'avoir des plans de joints avec une planéité bancale, je dit ça surtout pour ceux qui ne savent/remarqueraient pas et qui l'a monte tel quelle en utilisant les mauvais joints et ne refont pas de resserrages après les 1er roulages ! Après certains carters, pipes, clapets et leurs boîtes sont aussi à vérifier sur toutes marques confondus donc il suffit d'avoir ce reflex et tout va bien 👍 ! Bon ben c'est cool alors, plus qu'à voir ce que sa donne mais vu les chiffres de ta métrologie je ne suis pas inquiet, sa devrait watter wattors 👌😁😁 Dommage avec ce temps foireux on peut même pas sortir les bécanes 😭😭😭! Merci du partage l'ami 👊

[@steph-vintage-collection]

elles sont au chaud mais les révisions sont faites !

[@mordudemob8755]

salut l'ami oui en effet la on commence à avoire les bon élément ensemble une bonne culasse avec une belle chambre et des vrai valeur pour redonner plus de couple au moteur hate d'essayer ça ;) Et oui en mécanique faut tout contrôler sinon viva les fuites à par si c monter à la pâte à joins au moins la t sur ça fui pas mdr ;)

[@mickskank4080]

@@steph-vintage-collection salut steph 🙋! Allez encore 1 mois et quelques et le printemps va être là 😆, au moins pour les T°👍! Dur dur le solex sur le verglas 😉 ! 👊

[@mickskank4080]

@@mordudemob8755 oui sa va être nickel 👌! Pour le DD tu nous dira si vraiment sa fait une réel différence 👍?!? Espérons que le temps se prête à de bons essais 💪!! 👊

[@steph-vintage-collection]

@@mickskank4080 ta vu ma vidéo, j'ai jamais pu le démarrer sur le verglas !

[@RoadTripLife14]

Culasse Bidalot c'est bien gentil mais 110 euro chez VSX, ils nous prennent vraiment pour des lapins de 3 semaines

[@NicolasLacazedrums]

A oui? Et du coup d’occasion elle coutait combien ? Faut arrêter de ce plaindre quand des pièces sortent, c’est du bidalot c’est pas une marque inconnue qui sort de nulle par, la qualité ce paye

[@mtkmtk8812]

Lut ! :)

[@liogtr-r3452]

Voilà voilà !!! 😂👍

[@liogtr-r3452]

Salut ! Voila voila !! Lol je me moque pas ! Respect .., jaime bien ton acsent et ta façon de parler ! ...moi jai 45 ans chauffeur routier , et c’est a cause de toi , de Tomahauk USA , et mob 11 , que vous m’avez donné envie de remonter une mob , mais aussi et surtout pour m’en servir en ballade ....sinon a quoi bon depenser un billet de 3000 pour rien.... D’ou ma question ? Organise tu des ballades plusieurs fois par an ? , est t’il possible de m’y joindre , malgres que nous somme pas a cote , mais etant chauffeur routier, sa me fait pas peur de mettre la mob sur remorque et de venir chez toi un week-end pour la ballade !...... sinon a tu des tuyau pour trouver des club de ballade vintage , peut importe la region.... En fonction de ta reponse , je vais me lancer !!!....sa sera pas pour maintenant, mais si j’attaque , ma futur mob sera prette et fiable pour l’automne 2021 et dispo 2022..... As tu Snap ? Pour discuter en privé ? t’inquiète je vais pas te harceler de message , juste discuter de ma question sur les balade , et si ok , te laisser mon numero de tel que tu puisse me prevenir 1 mois en avance d’une ballade organisé..... Une bonne ballade d’une centaine de kilomètres ou 150 , avec le midi manger au restaurant, sa peu etre vraiment sympa ..... J’attend ton retour meme si c’est negatif..... Bon week-end a toi .... Lionel de la Drôme Valence (26000).....

[@mordudemob8755]

salut oui moi j'organise plusieur balade par chez moi et ça serait avec grand plaisir car plus on est et plus on rigole ;) alors moi j'ai facebook ou une adresse mail si tu veux et pas de souci c un plaisir de parler mob avec quelqu'un ;) En tout cas sa me fait plaisir de lire t'on message . Merci ;)

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour je trouvez bizarre un plant de joint bancal avec des machine au 0.001 la bavure de fonderie pas le plant de joint a 15 de taux sur cylindre bidalo attention a la chauffe avec des cylindre plus court le balayage du piston et légèrement asymétrique pas grave il y a 3 culase sur le marcher la bidalot la boost la solexgump la boost a l'avenage de pouvoir monter les Transfer par cal

[@mordudemob8755]

salut oui en effet c bisare mais bon ct pas méchant car quelque passe et basta ct plat donc moi ça me dérange pas ;) après les 15 de taux ça vas le faire de toute façon je v tout contrôler et si ça vas pas je retoucherai ;)

[@NicolasLacazedrums]

Niveau refroidissement y a pas photo la bidalot sera meilleur vu la tailles des ailettes! l'air sera mieux guidé, bidalot et le top et restera le top !

[@maelauguy5871]

Quand tu vois que les kit 50 bidalot pour les 50 a boites sa sort 21cv c'est sur qu'il y a pas photo bidalot c'est de la balle😉

[@tof2122]

T'es sur que tu veux le faire tourner avec se TX ??

[@mordudemob8755]

tkt pas de problème vu les diagrammes .

[@guillaumecondac6834]

Sa sera impec avec l éthanol en +

[@mordudemob8755]

@@guillaumecondac6834 beh la il y en à 50% donc ça sécurise pas mal ça fait comme un boost octane après si j’étais à 100% E85 la oui même du 17 voire plus ça encaisserai avec 190 à l'échappe biensur .

[@alexis_42]

Pareil, en 100% éthanol je suis plus de 17 taux pour 187en echap sur airsal t6 diam 46. Ça marche nickel, ne chauffe pas trop...

[@hasankarabatak5866]

Quelle est la durée de vie en km d'un tel moteur?

[@mordudemob8755]

salut ça dépant de l'huile utiliser des réglage carbu et sous qu'elle condition tu le roule . Mais tout les 1000 voire 2000km faut tout contrôler car ça tourne à 12000tr/min . Et pour que t pièces vive longue temps

[@hasankarabatak5866]

@@mordudemob8755 Le moteur pourrait-il avoir une durée de vie de 100 000 km?

[@hasankarabatak5866]

@@mordudemob8755 Quelle marque de moteur fait le plus long kilomètre?

[@mordudemob8755]

@@hasankarabatak5866 alors un moteur de mob même origine s'il tien 40000km c bien après faut changer les segment cage à aiguille et roulement plus les joins pour continuer à rouler .

[@francoismoreira1583]

Salut grand 👍👊🏻🙏

[@mordudemob8755]

salut l'ami ça vas la forme ?

[@francoismoreira1583]

@@mordudemob8755 ,ça va mieux 👌🙏👊🏻

[@mordudemob8755]

@@francoismoreira1583 ha c se qu'il faut . Surtout dans c temps dure ça arrange rien . Aller courage l'ami à bientôt

[@Fear580]

slt moi j ai c"e kit pour mbk 51 en liquide je trouve sa dommage que la culasse soit brillant sa prend 2s a sabler et vu le prix je trouve sa dommage

[@mordudemob8755]

salut oui en effet sur un kit liquide ça doit clocher je suis bien d'accord .

[@remigration4535]

Tintouin 👌

[@horifi2599]

Vsx reprenne juste les moule mais ce n est pas eu qui ont créé la chambre , perso BIDALOT g1 espoir culasse bidalot première génération je tape 194° a l echap et 16,5 de taux , sa marche sévère

[@maelauguy5871]

On est deux à rouler à l'ethanol😉 je tourne sur le 70 malossi fonte depuis 2 ans à l'ethanol j'ai juste changé les segments jamais d'amorces rien... Comme quoi il y a que des conneries sur l'ethanol sur internet

[@mordudemob8755]

salut et oui en effet plein de personne qui raconte des connerie en faite l'éthanol et mieux que le 98 niveau performance donc pas grave qu'il reste avec leur connerie nous on s'amuse pour moins chère ;)

[@denisjardel1712]

Salut pierre tu es fâché avec le coiffeur ? Lol

[@mordudemob8755]

salut non j'y v cette semaine ;)

[@mecamob2658]

Salut L'ami