Montage galets Dr.Pulley KYMCO AK 550

Montage des galets dr.pulley dans un variateur d'origine du kymco AK 550
English subtitle avaible.

[@riadyacine2811]

Merci beaucoup 🌹

[@pappyboyington8305]

Sympa la vidéo , c'est clair pour la partie variateur . Tu as bien démonté ton variateur de ton AK pour le remplacer par celui d'origine avec des galets DR pulley mais tu ne parles pas du ressort de contre poussé du correcteur . Le ressort Polini est encore en place ou tu as remis celui d'origine ? La vidéo ne le montre pas . Merci .

[@Billmx211]

Salut et merci pour ton commentaire. J'ai gardé le ressort d'origine ;)

[@jjfox1975]

bravo

[@bobdupont5876]

SLT super vidéo ;))) peut on mettre de la graisse cuivré dans le canon ? Merci pour ta réponse !

[@Billmx211]

Si c'est un Vario d'origine généralement c'est à sec, sinon le mieux est la graisse graphité, pas de cuivre avec les pièces en alu

[@alainnoury4824]

Bonjour, je viens de monter un variateur polini, le ak550 marche fort surtout avec le correcteur de couple, j'ai démonté le variateur polini et j'ai remplacé les galets par des DR Pulley, ça marche bien mieux qu'avec les polini et ils ne s'usent pas, Pourquoi ne pas avoir remplacé les galets polini par des Dr pulley pour faire l'essai dans une de tes vidéos? merci,

[@Billmx211]

Parceque simplement les galets pulley sont beaucoup trop durs et usent trop rapidement le vario polini ou malossi, c'est pour cela qu'ils sont équipés de galets "tendre".

[@christianrhodes289]

salut ou tu les trouvent les galets merci

[@torddoesgacha]

Bonjour a toi. est possible utilizer dr pulley sur le vario malossi mhr? quel gr? soulement le galet o aussi le curseur? merci

[@Billmx211]

Je le conseille pas les galets dr.pulley à cames,ils sont très dur et usent rapidement les vario type malossi/polini

[@torddoesgacha]

merci. avez vouz utilizee un vario dr pulley sur l'ak?

[@Billmx211]

@@torddoesgacha juste des dr.pulley dans le vario d'origine

[@Jambiste]

Salut ! Merci pour cette vidéo 👍 Je voudrais tester les dr pulley sur mon x7 125 piaggio avec le Vario d'origine monté en 7,5g usine .je voudrais un poil plus de pointe en profitant d'une meilleure accélération, je reste sur 7,5g ou un peu plus ? Je vois que vous réduisez le poids de 2grammes cela n'affecte pas trop la vmax? Encore merci.

[@Billmx211]

Salut, l'avantage des dr.pulley est que même en prenant des galets plus légers on ne perd pas trop en pointe. Pour ton x7 je resterai sur du poids d'origine, tu gagneras un peu en accélération et en v max.

[@Jambiste]

@@Billmx211 Merci beaucoup pour ta réponse, je vais suivre ton conseil et rajouter un ressort malossi blanc pour être sûr d'avoir assez de pêche. Bonne route et bon week-end 😉

[@thomasdallacosta8572]

Bonjour j’ai un scooteur 3 roue cv3 je souhaiterais gagner en accélération je vais commandé le kit variateur Overange malossi Kymco Ak550 vous en pensez quoi ?

[@Billmx211]

Bon choix ! Il sera hyper nerveux après mais attention à l'usure rapide du pneu arrière ;)

[@thomasdallacosta8572]

Es que vous avez un fb svp pour que je vous pose quel question ?

[@Billmx211]

@@thomasdallacosta8572 vous pouvez me les poser directement ici, tout le monde pourra en profiter comme ça

[@thomasdallacosta8572]

Ça marche merci alors voila j’ai achetais mon scooteur 550 cv3 il y’a 3 semaine et j’ai 500km à peu près j’attend d’avoir 1000km pour faire mettre un kit vario oeverange 1) j’ai une garantie de 5 ans j’ai trouvé un concessionaire qui peut me le monter en gardant la garantie ou sinon tout près de chez moi mais c’est pas un concessionnaire kymco et il peut me le faire ou aussi que faire j’hésite ? 2) quel galet vous le conseillez de mettre on l’a dit pas loin de 13g car le moteur geule trop es vrai ? Je voudrais avoir une bonne accélération et vitess de pointe pas trop perdre même si je sais que je vais perdre mais je veux perdre max 10km/h 3) et niveau usure si je met le vario malossi c’est quoi en entretiens qui est plus régulier ? Merci de votre réponses :)

[@Billmx211]

@@thomasdallacosta8572 alors l'overange est assez bien réglé d'origine, mais il ne faut pas moins de 13g effectivement sinon ca va hurler et laisser du pneu à chaque accélération lol. Pour la garantie, il vaut mieux le faire faire par un concessionnaire Kymco avec facture, au moins vous êtes couvert en cas de souci.

[@christianrhodes289]

salut a tous ou trouvé les galets pour le ak 550 merci

[@Billmx211]

drpulley.shopnix.de/ ;)

[@sulayman2941]

Salut, Où tu as acheter les galets stp ?

[@Billmx211]

Drpulley.info

[@sulayman2941]

SYM MAXSYM TL 500 - KYMCO AK 550 merci frérot ;) t’as choisis quelle référence pour ton AK 550 stp ?

[@Billmx211]

@@sulayman2941 ce sont les mêmes que le Tmax 25x22 il me semble

[@sulayman2941]

SYM MAXSYM TL 500 - KYMCO AK 550 super merci

[@bavaria38reganto32]

Bonjour Ta un tuto pour à céder à la batterie simple ????merci

[@Billmx211]

Je vais en faire un ce weekend mais c'est un peu long le démontage

[@laurentverzeele1017]

Top ta vidéo peut on monte les dr pelley sur un vario polini?

[@Billmx211]

Salut, je recommande pas les drpulley dans un Polini ou malossi, les pulley sont bien trop durs et risquent d'usurer très rapidement le vario

[@laurentverzeele1017]

Merci de ton retour top et tu sors quand la vidéo remplacement de bougies?

[@michelledupond4895]

Sa vaut pas le coût de prendre le variateur pulley avec ?

[@Billmx211]

Le vario dr.pulley est super performant mais reste cher....

[@michelledupond4895]

SYM GTS.fr | KYMCO AK 550 d’accord merci de m’avoir répondu , ou à tu acheter des dr pulley ? C’est dur à trouver

[@Billmx211]

@@michelledupond4895 contacte moi sur le forum kymco-ak-550.com (moi c'est norco) je te donnerai le tarif et délai que je peux avoir ; )

[@AlbertNonime]

Sur le site de Dr pulley et les délais sont rapides.

[@Chaufeurs]

salut très belle vidéo moi j'ai mis des dr pulley 15 gr dans mon vario d'origine à la place de 17 gr dans mon kymco ak 550 2019 1100 km avec filtre à air DNA ça accélére très fort mais en vitesse de pointe 165 km est-ce que c'est normal ? avant le changement c'était pareil merci

[@Billmx211]

Oui c'est normal, avec les pulley on gagne en accélération et reprise sans perdre en vitesse de pointe. Dès 16gr t'aurais fait gagner un peu en Vmax

[@AlbertNonime]

Attention au montage, on peux facilement se tromper de sens !

[@Billmx211]

c'est pour ça que j'ai fait cette vidéo ;)

[@AlbertNonime]

@@Billmx211 Oui, mais j'insistais parce que même avec le shémas c'est facile de mettre à l'envers, j'ai fait monter les miens par un garage (chuis une grosse feignasse) et le mec les a montés à l'envers, ça a roulé pas trop mal pendant 200 bornes avant de merder ! La deuxième fois j'étais derrière lui pour vérifier et il s'était encore trompé... En tout cas, super ta chaîne, je m'abonne.

[@Billmx211]

@@AlbertNonime merci ;)

[@fredneveux1461]

Ne jamais installer des dr pulley sur un variateur racing. les galets sont plus dures que la joue du variateur, ce qui fini par l endommager.

[@SuperJnc1]

AK 550?

[@Billmx211]

Yes

[@SuperJnc1]

Sorry i thought it was the 400I, is the Dr. Pulley adding speed or torque? by how much?

[@goru426]

@@SuperJnc1 Your question makes no sense, that is why he didn't answer it.