MONTAGEM DO CÂMBIO EATON FSO 2405E IVECO DAILY

[@emiliosoares3577]

Um dos melhores vídeos que já assisti sobre montagem desse câmbio, você está de parabéns.

[@dicasdemecanica2665]

@@emiliosoares3577 obrigado pelo apoio !

[@claudineifeitoza9122]

Excelente vídeo explicativo, parabéns pelo profissionalismo.!!

[@leonardomonteiro9797]

Serviços profissionais parabéns

[@angeloviedo9619]

Hola. Me podrías decir cuál es la relación de marcha de la Eaton Fuler 2405 E. Gracias! Saludos

[@joaocruz7804]

Parabéns,bem explicado

[@marceloramirez7501]

Genial,, bien explicado. Gracias

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

parabéns pelo capricho e o vídeo aula !!

[@rafickoliveira2996]

Vídeo top procurei um vídeo achei o melhor melhor top 🎉meus parabéns mano

[@rubenspinheiro7314]

Que alua parabéns aí sim e uma montagem

[@rivaldopereira2707]

muito bom so faltou a posiçao do garfo da re e 5 ,mas ficou otimo

[@robsongoes7626]

As esferas está errada não são duas de cada lado não, são 3 de um lado e uma do outro e uma no meio

[@MarceloSilva-ol8je]

Boa noite... e qual o segredo para encaixar os varões nas esferas?

[@marceloadrianomoraesmoraes2832]

Onde fica sua oficina amigo tô com mesmo problema aqui 5 e re

[@gilmarcapelete1241]

Amigo qual a folga do eixo piloto dese canbio e como vc tira a folga do eixo piloto

[@alissonamaralschmitz2599]

Alguém sabe qual medida daqueles dois rolamentos que ele tira a capa pra lubrificar melhor?

[@viciosmarcosmeireles6196]

Onde eu encontro essas esferas pra compra ?

[@cesardomingues850]

Você é de onde?

[@joseaugustoflauzino3864]

Bom dia tdb.procs

[@pauloandre9309]

Amigo, tudo bem? Preciso de uma orientação e ajuda! Estava com problema no engate da primeira marcha, sempre para entrar a primeira precisava freiar engatando outra marcha primeiro, daí a primeira engatava. Levei em uma autorizada EATON e falaram que precisava trocar o sincronizador da primeira e segunda, e claro, todas as peças que poderiam ter desgastes, retentores e afins... Até aí tudo bem. Ao me entregar o carro a quinta marcha estava pulando, uma semana de análise entregam o carro e falaram que não tinha nada de errado, mas que estaria tudo ok sem pular, dias depois começou a pular novamente. Voltei lá e a novela começou... Nada resolveram, esses dias levei em outro profissional, esse agora falou que precisava trocar a engrenagem de quinta e a luva, mas não tinha desmontado, deu o laudo sem desmontar, comprei as peças, ele trocou e na primeira volta estava da mesma forma, pulando, até mais que antes. Tem uma ideia do que pode ser? Meu câmbio é o EATON FSO 2405E

[@eliezermoreira1759]

Esqueceu a trava da da ré colega

[@robepemar]

Mesmo cambio de s10 ??

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

as s10 Flex 2.4 de 2013 em diante é esse mesmo câmbio ! muda as carcaças alguns detalhes !!

[@reginaldmorais3597]

10.5

[@betinhoagra8449]

Pode passar seu wasap do Sr

[@Jp-tr6xf]

Passa seu zap por favor