Montagem do motor TD 101 F

[@claudioalvesdemedeirosjuni7492]

Meu amigo, seus vídeos são úteis d +. Tmj e aprendendo sempre! 👏🏻👏🏻👏🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@VamosPraFrente]

Obrigado 🤝

[@robsoncosta5195]

Há muito tempo que eu não assistia vídeos do seu canal,mas continuo inscrito,e sempre que assisto o like é garantido!

[@VamosPraFrente]

Obrigado meu amigo.

[@edinaldobatistadossantos1637]

Opa meu amigo João Paulo aí sim

[@antonioo8911]

aos 10:19 da pra ver uma chave de boca perdida ali no meio do chassi. Cuida pra não esquecer ela kkkkk. Esse fio do motor de partida tem que prender bem pra ele nao ficar roçando com o tempo e estragar a blindagem aí dá curto e é pura buxada. Não pode esfregar em nada, tem que estar 100% preso. O mesmo fale para mangueiras de ar em geral! Aproveita e dá essa geral JP! agora que tá tudo aberto. Vai evitar incomodação no futuro!

[@VamosPraFrente]

Ok meu amigo, muito bem lembrado. Esse fase da partida tem um revestimento muito bom e vou procurar prender bem. A chave já foi resgatada. Forte abraço pra você.

[@diaadiadoserralheiro6595]

Rapaz são muitas informações... acredito que se alguém tiver alguma dúvida na Área, esse Vídeo vai ajudar muito. Muito esclarecedor Video top meu amigo cheio de conhecimento Parabéns

[@VamosPraFrente]

Obrigado serralheiro.

[@GOLTURBO555]

Rapaz, tá ficando lindo o Volvinho! De coração novo, é colocar aditivo, conferir as mangueiras de água, sistema de ar, aterramentos, abastecer em um posto de confiança... E depois é só dar um talento no interior sei que você é muito caprichoso, vai rodar 10 anos sem incomodar. Aguardando os próximos vídeos!

[@VamosPraFrente]

Valeu meu irmão.

[@atirador434fsantos]

Ôpa, tbm temos q agradecer e mesmo q sabemos, é satisfatório poder ver sua empolgação e voluntarismo de gravar pra registro e entretenimento na plataforma. O motorzão vai ficar muito forte!Obrigado e parabéns, amigo!

[@VamosPraFrente]

Valeu meu amigo. Ontem ele abriu a caixa de marchas, comprei as peças hj. Segunda feira acho que ele monta.

[@GOLTURBO555]

Esqueci de falar, mas tenho certeza que você sabe disso. Tenho 3 scaninhas G 380 e 420; nas trocas dos casquilhos de mancal e biela fiz a troca de óleo (Mobil Delvac Vida longa) troquei com 5 mil km, e pedi para gravarem. Saiu com muita limalha fina do assentamento dos casquilhos. Óleo filtros novos = sucesso. Faça o mesmo no Volvo na primeira troca, evitar subir muito giro e subir sobrando marcha = Sucesso! Abraços!

[@VamosPraFrente]

Obrigado meu amigo. Por aqui eles pedem pra trocar o óleo com 1000 kms após ter sido feito o motor.

[@clemirsouza3774]

Isso não se deu por conta do lubrificante, acho mais q foi conta de localização no vira-brequin.

[@lfernandesneto3899]

O correto aí é colocar uma bomba de óleo zero

[@VamosPraFrente]

Verdade, mas o mecânico falou que a dele tá boa. Funcionamos o caminhão e pressão de óleo tá excelente.