Montagem do motor Zundapp - Cambota e embraiagem

[@GavDWildgoat]

4 years later these videos still helping people..thorough clear and concise👌...and im from ireland ,I don't even speak portuguese well😂thanks man ,Muito Obrigado👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

You are from Ireland but you have shown more respect than some who have commented in my language. The purpose of my videos was to help those who need it most! I hope I helped you, because that's what makes me happy with what I do. Thank you very much for your support 👌👊👍

[@GavDWildgoat]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Yes it helped very much thank you...I had uploaded the video of my successful rebuild, but took it down due to lack of confidence in the content😂..Will re-edit and upload soon,I will be sure to mention your channel🙂👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@GavDWildgoat Thanks again for the support my friend 😉✌

[@peugeotricardo]

Venho por este meio dar-lhe os parabéns pelo excelente vídeo e pela óptima explicação que dispõe ao longo do vídeo. Vou aguardar pelos próximos. Cumprimentos

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pelo apoio, são comentários destes que trazem motivação para continuar! Abraço ;)

[@alveshelder1969]

Pela simplicidade das explicações que da do motor. ve se que é uma pessoa que percebe. Continue

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pelo comentário meu amigo!

[@viteze635]

Olá boa noite, usa se cola nas juntas de papel? Qual é a cola? Silicone não é muito bom certo? Obrigada cumprimentos Vitor

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@viteze635 com junta de papel ou sem, eu uso sempre "Curil T" www.autopecasonline24.pt/elring/7897756

[@viteze635]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL então pelo que percebi com essa cola não precisa de juntas certo? Obrigada cumprimentos Vitor

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@viteze635 Quando o que vamos fechar leva junta convém pôr, até porque o espaço ocupado por ela em certos casos pode fazer diferença. Mas existem situações que o fecho é feito metal com metal, aí só leva a cola.

[@gabrielmarinho4572]

Cara é bem explicado,eu sou brasileiro mas consigo entender bem seu vídeos de alta qualidade obrigado!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença e comentário meu amigo!

[@cristianopereira9223]

Muito bom falta sempre mais vídeos assim ainda vemos muitas motorizadas em oficinas e mecânicos que vem de fora e não conhecem ficam perdidos por falta de material de estudo.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

A intenção é ajudar quem precisa! Obrigado pela força, abraço.

[@filcostamn0220]

Red Devil Videos 5 estrelas dos melhores que já vi top mesmo abrigado pela ajuda tanto na montagem como na afinação

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pelo comentário, continuação de bom trabalho!

[@MOTOPT]

Espetacular, muito bem explicado e simples de perceber. Esse Motor é muito interessante. Gostei mesmo de ver este video. Fico a espera do próximo, ver esse motor montado. Abraço. V.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

É o que eu espero, que seja fácil de perceber!!! Não que seja para mostrar que sei, porque o meu conhecimento é limitado ao que aprendi ao longo do tempo, e não sei tudo, mas porque gosto de ajudar com o pouco que sei ;) Obrigado pelo apoio!!!

[@MOTOPT]

V

[@joaodesousa4803]

Muinto bem explicado parabens por este vidio

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Espero ter ajudado!

[@paulomonteiro7482]

Ola. Excelente video e melhor explicação. Parabens. obrigado.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela força ;)

[@morbiusmc]

boas red. grande trabalho parceiro de 2 rodas. continua. boas curvas.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado companheiro! Grande abraço ;)

[@RussoMT]

Olá amigo.. É bom perceber de mecânica! Bom trabalho.. abraço! ✌👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

É sempre bom realmente, o saber não ocupa lugar!!! Fica bem, abraço ;)

[@Skywave400LTDABS]

Olá! Existem muitas partes aqui. Você faz uma apresentação. Você restaura. É incrível. Eu não posso fazer isso. kkk. Eu me divirto muito :) É bom ver o mecanismo do motor. : D Obrigado meu amigo (^ ^) /

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim, o motor tem muitas peças :D Eu gosto de ensinar quem precisa! Obrigado pela presença amigo ;)

[@Skywave400LTDABS]

( ^ω^ )

[@10anoct1m4]

adoro ver os teus vídeos, continua assim :D

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença e pelo apoio ;)

[@linorocha6319]

Que bancada mais limpa! XD

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Foi criada para o efeito, tinha que estar 😉👍

[@SousasAdventure]

Muito bom companheiro, estamos a gostar mt de seguir 😉✌️

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda há mais umas injeções destas!!! Adrenalina pura ahahahahah

[@EDCMaker]

Agora que começou o verão voltei a pegar na minha macal m70 com o mesmo motor, mas o "kick" anda em falso 90% das vezes que o puxo, alguma coisa está mal com o veio do mesmo. Vou ter que abrir o motor em breve para resolver isso. Já tenho alguma experiência com motores de carros, mas nunca abri um duma mota, é aqui que os seus videos teem ajudado. Vamos ver como corre. Também sou de Viseu por coincidência!

muito bom

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado ✌

[@casualsheet2592]

top ! adorei

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela força ;)

[@MultiLajinha]

parabéns pelo exelente video, á possibilidades de colocar um video explicativo com motor Kreidler Florett?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sei qual é o motor, mas nunca me apareceu nenhum desses! Obrigado pela presença ;)

[@daniellopes688]

Olá Amigo parabéns pelos teus videos, ajudam muito. Uma pergunta, o freio que segura a carcaça da embraiagem do minuto 5.10 é mesmo necessária? Sei que nos Zündapp 5 não é necessário colocar para se for necessário retirar a carcaça não termos de abrir o motor completo. Obrigado pela atenção

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sou apologista do uso do freio, se não fosse preciso ou prescindível não teria sido contemplado no fabrico. Mas há quem não o ponha!

[@rodrigoafonsosousaferreira34]

Boa noite. Tenho uma pergunta. Tem algum mal se o furo do prato da embraiagem não coincidir com os furos dos discos? Obrigado pela atenção.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Normalmente fica alinhado, pode haver um ligeiro desvio, mas coisa pouca, tenta perceber no vídeo se há diferença em relação ao teu

[@abelferreira9263]

Alguém sabe onde se fazem cursos para retificados mecânico ? Eu adoro isto, gostava mesmo de fazer este trabalho ! 👌🏽✌🏽 Gostava mesmo disso...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O ensino público tem, e o IEFP também.

[@carloscoimbra6964]

Boa tarde, tenho visto alguns vídeos seus, eu tenho uma Honda nsr 50, você compõem motas? Ou faz só trabalhos para si?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Boa noite, não tenho oficina, são trabalhos que faço em casa.

[@pedromarreiros7256]

A ultima placa da embreagem o disco grosso fica assente em cima daquela peca com estreado?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O centro das placas ficam todos no estriado, no fim da peça do estriado fica a porca de aperto.

[@paulopinto6814]

E possível remover o retentor do veio do pedal de arranque sem abrir o motor?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

É só retirar o pedal e abrir a tampa até o retentor ficar exposto, puxar e meter novo. Se a fuga for entre o veio do pedal de arranque e o das mudanças, é o o'ring que fica lá dentro, e aí tens que desmontar o veio.

[@diogocastro8270]

Boas.. parabens pelo canal 5 estrelas, pela sua simplecidade de esplicar vê se que é uma pessoa intendida. Esse motor que carburador leva? Tenho um igual e vinha com um de uma casal e depois substitui por um dellorto19 que acha? Continue com estes videos. Obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Este motor leva o bing 17, é igual ao meu que também tem o mesmo carburador. Esso confere um melhor desempenho, apesar de não ser uma diferença muito grande, é certo que ela existe! Abraço ;)

[@diogocastro8270]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado uma boa continuaçao e um exelente sucesso. Abraço

[@pimvcbrr]

Olá eu quero comprar uma cambota com biela qual é a melhor carca e qual o melhor curso para levar a mota ao extremo? Tou a falar de um motor zundapp 5...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Normalmente eu prezo mais a originalidade, até porque quantas mais alterações, menos dura o motor. Ainda assim se puseres a fiabilidade de parte, podes fazer alterações profundas mas tendo isso em conta. Antes da cambota, acho que deves começas com carburador, parte elétrica, escape, kit cilindro... quando deres conta...a conta já não é pequena! A cambota e biela já ouvi falar muito bem da marca "Parmakit", é material de fabrico italiano e de qualidade!

[@marcopeixoto85]

Pode fazer um video como se liga ignicao da guia...tenho uma mobilete so que nao sei fazer ligacao ligar buzina luz da frente e trax... Quando puder responda

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Assim que houver oportunidade...

[@86sycho]

Olá amigo. Porque é que não substituiu os discos de embraiagem os de ferodo e os metálicos?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não precisava, apesar de parada há algum tempo, tinha levado os discos novos pouco antes, por isso estavam com pouco desgaste, e nada empenados...

[@joaomonteiro7146]

Como se chama aquelas peças antes de pôr as molas?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Os que encaixam nos buracos dos discos? Se for eu chamo-lhe casquilho, mas não sei qual é o nome técnico.

[@RubenYouTubeProductions]

bom vid

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado ;)

[@pedrosalvador7458]

Reddd, ajuda!!! eu fiz o procedimento correto na montagem da embraiagem mas ela está sempre agarrada, já afinei ao máximo a embraiagem e com uma chave inglesa pus a alavanca da embraiagem toda ate ao final e mesmo assim não larga, eu e o meu amigo já tentamos agarrar a roda na 1º mudança, com a embraiagem até ao fim, mas o motor acaba por morrer.. eu desconfiado fui comprar discos novos mas continua a mesma situação, só que observei uma coisa diferente, ao montar pela ordem que dizes no video, a ultima "bolacha" que tem a concavidade no meio ( 9:10 ) fica desalinhada e não consigo meter as "capinhas" que as molas têm, direitas! Fechei na mesma e continua a agarrar não sei porque :(

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Olá Pedro, só agora vi o comentário pois estava no separador de spam, espero que já tenhas resolvido o problema! Quanto ao que escreveste, o alinhamento como viste no vídeo tem de acontecer, se no teu caso não acontece, não consigo saber o porquê não estando a ver as peças, pode ser alguma peça trocada, material defeituoso, material diferente etc. Quanto ao não "largar" da embraiagem, o pino tem as anilhas de afinação? Pode ter caído e não deste conta, ou podes ter que pôr mais, pega numa anilha e mete la para fazeres a experiência, vais ver que notas logo diferença.

[@nascimentobranco5788]

Boas , que mistura certa de oleo se deve usar numa zundapp xf 17? Comprei a pouco tempo oleo motul 510 e gostava de saber as proporçoes para 5 litros de gasolina 98

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Antes de mais dizer que é um excelente óleo. Normalmente eu uso 125ml para 5 litros de gasolina.

[@nascimentobranco5788]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado , e a vela qual é a mais aconselhada e que marca ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Eu uso a NGK ref: B8HS.

[@krazz245]

Boas como posso adptar bambota de zundapp 5 a zundapp 3?

[@Dark85ness]

Muitos parabéns pelos seus vídeos. Mas surgiram-me duas dúvidas. 1- A montagem discos de embraiagem teem posição para montar ou tanto da colocar de um lado ou do outro para baixo? 2- verifiquei que a minha viela tem uma folga de aproximadamente entre 3 a 4 milímetros é normal?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Os discos com ferodo é indiferente, ou de metal são nas posições que falei no vídeo. A biela não deve ter folga, nem do lado da cambota nem do pistão! Abraço.

[@WheelieTimept]

Quando acabare o motor vai montar numa mota? Bom vídeo abraço 😉✌🏼

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Pertence a uma mirage 77 que vou restaurar! Obrigado, abraço ;)

[@SousasAdventure]

É ver os episodios anteriores faxabore 😂😉

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

E os seguinte também eheheheh

[@hmsgarage5644]

@red devil tens como entrar en contacto ktg?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Envia email!

[@silvakulatra1113]

Boas, sabes me dizer a referência dos rolamentos que o motor leva ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Os rolamentos e vedantes, não tenho de cabeça as referencias todas, mas está na descrição deste vídeo kzbin.info/www/bejne/d3LXdYKOdtuJY5po

[@silvakulatra1113]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado 👍

[@diogosousa9615]

Boas adorei o video! Uma pergunta eu tenho uma zundapp z3 mas ao fim de algum tempo de condução +/-40 se a desengatar e deixar a trabalhar no relantim a moto vai-me abaixo/desliga-se alguém me sabe dizer o porquê? E após ai um 10 min de repouso já pega, ou se quiser que ela pegue logo tem de ser de empurrão.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Faz uma limpeza geral da admissão, com especial atenção ao carburador.

[@diogosousa9615]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado 😉

[@ScorpionBiker]

vais ser uma ajuda preciosa na montagem do meu

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda bem!!! Força nisso ;)

[@vascosaraiva1965]

Como chama a ferramenta para prensar as molas?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não percebi o que precisas, qual ferramenta? a que aperta para apontar as porcas?

[@vascosaraiva1965]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Já consegui arranhar o nome chamam isso de grampo ou prensa, agora só falta arranjar a ferramenta hahah, olha mais uma coisa uma bobine dos platinados é diferente(acho que é do motoplat) e raspa no volante magnético, dá para colocar a trabalhar sem essa bobine?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@vascosaraiva1965 "Motoplat" é uma marca. Se retirares tudo menos o que faz parte da "geração" de corrente para a vela a mota trabalha, se retirares a bobine que liga ao platinado e condensador não tens corrente para a bobine de alta tensão no exterior.

[@vascosaraiva1965]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Um polo dos platinados não está muito direito, será por isso que a mota mal se consegue pôr a trabalhar? Que reparei o motor todo e acho que é problema de eletrica

[@luislouro4362]

Boa noite, estou a gostar muito dos teus vídeos e estava a pensar fazer o mesmo com um motor casal de 5v . Achas que dava para seguir mais ou menos os teus vídeos ou é muito diferente? Sabes onde posso obter info de Como fazer? Obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

São motores parecidos, se tens jeito para a mecânica força nisso, e depois podes lançar uns vídeos do trabalho, ou das voltas com ela! 👍✌

[@paulosilva-zw1rd]

Olá amigo tenho um motor casal de 5 teve parada durante 20anos abri o motor todo e montei uma embraiagem nova quando fechei o motor e o meti a trabalhar reparei que a embraiagem não funciona afinei no parafuso em baixo na manete também e nada se me pudesse ajudar agradecia

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Podem ser várias coisas, mas se foi tudo montado nas posições devidas é para fumcionar bem. Já agora não "agarra" a embraiagem ou não "solta"?

[@paulosilva-zw1rd]

Não solta e ao apertar a manete ela está muito dura. As molas podem perder a força?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O estado normal dela é "agarrada", ou seja, a dar tracção para a caixa. Se as molas não estivessem boas, essa tracção não era correcta, e a embraiagem patinava como se estivesse gasta. Pelo que dizes, essa parte está bem. Se retirando o cabo de aço do motor (não vá haver prisão na espiral), manobrando directamente a alavanca onde o cabo estava presa, e a mesma não se mexa, algo não ficou bem montado dentro do motor. Tens que abrir e retificar pois alguma coisa ficou mal, em princípio a concavidade dos discos que tenha ficado ao contrário.

[@paulosilva-zw1rd]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL mas em altas rotações a embraiagem solta Tenho exatamente o mesmo problema deste vídeo kzbin.info/www/bejne/r3uaZ42eqrtjrNE

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Já desmontaste os discos? Deves ter os discos colados e ferrugentos, o que leva a estar sempre agarrada a embraiagem. Pode também haver empenos, mas o mais certo é ser colados. Na altura desse vídeo, troquei umas ideias com ele e a questão da limpeza resolveu!

[@TBrites]

Boas tenho um motor casal 5 e ao retirar a tampa da embreagem, porcas e molas, chego à parte da porca da embreagem ao centro, não a consigo tirar nem por nada! É rosca esquerda? , nem a prender a embreagem com outra ferramenta dá para soltar a porca :(

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

De vez em quando acontece haver uma porca ou parafuso que chateia... Experimenta dar calor com um maçarico ou pistola de calor, deixa aquecer bem e tenta desapertar. Se não conseguires deixa arrefecer e tenta de novo desapertar. A dilatação provocada pela diferença de temperutura ajuda. O que ajuda muito e nunca falha, é uma chaves de pancada tipo estas: -eléctrica: www.google.pt/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi-_KCz0sjfAhVIUhoKHdooCmgQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fferramentaspro.pt%2Fp%2Fchave-electrica-p-rodas-cc-hs-12-einhell%2F692&psig=AOvVaw3h6kwHl00NnA9qYjCh64Ni&ust=1546296601626793 -pneumática: www.google.pt/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjCoJCK0sjfAhVL6RoKHfMnC84QjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.beta-tools.com%2Fpt%2Fproducts%2Fferramentas-pneumaticas%2Fchaves-de-impacto-pneumaticas.html&psig=AOvVaw3c83K7_xvgMKPTJ5tQ0E6R&ust=1546296640102800

[@TBrites]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok obrigado :), estou a pensar em fazer uma ferramenta com um cabo e dois dentes que entrem nos buracos da embreagem e dessa maneira seguro a ferramenta ,ao mesmo tempo que com outra desaperto, se não resultar irei tentar com a de impacto

[@TBrites]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL já consegui tirar

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda bem! Boa sorte com o resto ;)

[@JoaquinDossantoaribeiro]

Muinto bem mas fasia falta um video da casal de 5

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Por acaso não passou por cá nada de casal para fazer vídeos...

[@rafaelfdf1843]

Boas, qual é a diferença de mudar uma combota original para uma maior? Apenas a taxa de compressão? E com a combota na mão ah algum modo de ver a medida dela? Obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Tem de ser compatível e aplicável, nesse caso não sei responder pois não tenho o material na mão para ver.

[@nunomiguel3790]

Ola boas tenho uma embragem de casal de 2 pa montar a montagem e ordem he igual a esse ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Os motores casal e zundapp são muito parecidos, podes seguir como no vídeo, mas podes sempre ter atenção ao desmontar e tirar anotações para não teres dúvidas.

[@Vingadorcarioca]

Meu amigão vc conhece bem este motor ou vc tem curso de mecânica, é praticamente uma aula grátis... mesmo que este Zundapp seja até certo ponto simples. não é para qualquer um...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim conheço esse motor, já não é a primeira nem segunda vez que reparo deste modelo! Mecânica? Não tirei curso na escola de mecânica, mas sim, é o dia a dia o trabalho com máquinas e motores!!! Tenho pena não ser mesmo só com motas, principalmente de alta cilindrada, e mesmo 50cc até aparecem poucas, mas um motor é um motor, é uma diversão ;)

[@RicardoFerreira-qg2zc]

Boas precisava da sua ajuda, á cerca de dias troquei a embraiagem da minha zundapp de 4 num mecanico aqui da zona, mas desde logo tornasse dificil aguentar a moto com a manete da embraiagem apertada pois ela faz força para arrancar, ja afinei o cabo e ate o parafuso que tem dentro de uma tampa pequena, e nada, o mecanico diz que é os disco a acamar mas ja dei bastantes voltas e esta na mesma! Poderia me dar uma ideia do que seja? abraço e continuação de um bom trabalho!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Estão lubrificados? Normalmente devem ser mergulhados em óleo antes de aplicar, e o óleo no carter sempre a nível. Mas se não dá mais afinação, deve faltar uma anilha no pino que vai fazer atuar a embraiagem, e que também serve de afinação. Pode também haver um disco empenado (mesmo os que são totalmente de metal), ou em último caso, má montagem da sequência!

[@RicardoFerreira-qg2zc]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Muito obrigado pela disponibilidade, e provavelmente será mesmo o pino que esta sem anilha!

[@sheeplad803]

Boas tenho uma dúvida tenho uma motorizada com motor Zundapp que quando aperto a embraiagem nada acontece o motor continua ligado à roda será que o problema é desses tais discos que poderão estar colados, é suposto a embraiagem levar algum tipo de óleo? A mota esteve parada alguns anos, se calhar foi a falta de uso era do meu tio que teve de a deixar e agora eu queria poder andar nela mas com este problema na embraiagem nada feito. Obrigado.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se esteve uns anos parada devem estar colados. O óleo fica no fundo do motor, e o resto fica seco, e pode até começar a aparecer ferrugem. Tens que abrir e fazer uma manutenção!

[@sheeplad803]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Como posso abrir sem a tirar da mota?

[@sheeplad803]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Já agora, desculpa incomodar mas que oléo devo colocar ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim pode ser aberto com o motor na mota. Não te esqueças de tirar o óleo antes de começares (se ainda tiver algum). Tens que tirar as tampas todas do lado do pedal e retirar o volante magnético. Assim desapertas todos os parafusos que soltam a tampa do outro lado, o lado da embraiagem (vê este vídeo para perceberes quais são, e quais não deves desapertar kzbin.info/www/bejne/bGe0pYaYr5V6e7c ). Depois desapertas a tampa triangular na tampa da embraiagem, e desapertas o seletor das mudanças (conta as voltas que deres para ser mais fácil para ti quando montares). Ficas com tudo solto, agora é só retirar a tampa e fazer o trabalho de restauro. Sugiro que vejas os vídeos desta lista de reprodução, tens lá toda a informação que precisas 👍 kzbin.info/aero/PLujB7nF8UA8gpOeWhQCXX3T-ZgEpHI8ga

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O óleo recomendado é o 80w90, tens um parafuso de lado em baixo na tampa da embraiagem que é o nível.

[@joaoeatong40]

Boas, red devil como se faz para achar a folga certa para dar na cambota?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Qual é a folga que referes? Se preferires envia email...

[@kingjigar7530]

294 like 🔔🔔🔔👈

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

👍👍✌

[@dundycbr23]

ola amigo ,,nao se pode colocar a cambota a pancada,,,podes descalibrar isso tudo..isso e feito atravez de induçao termica ,,,calor no rolamento e frio na cambota isso entra praticamente a mao

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Sim eu sei disso e em certos casos uso calor, por isso sei até onde posso chegar dependendo do material, e até hoje nunca tive problemas! Obrigado pela opinião.

[@andremartins9915]

Com um martelo de Borracha a gente nem precisa de por as porcas para proteger...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Convem pôr sempre, por uma questão de hábito, pois pode acontecer esqueceres de pôr quando for mesmo preciso!

[@andremartins9915]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL entendido... melhor prevenir que remendar...

[@johnmotovlog5837]

Salve irmão tmj,passa no meu canal tmj um forte abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Valeu a força, tmj 👍

[@chappledesign]

I have a similar clutch. Did I already show you these pictures? See the last steel plate #6. Is this correct the way it is facing? Also see # 2 steel plate. The concave dome is facing in toward engine, not out. Is this also correct? Having trouble with shifting 1 and 2 and not getting any "slack" in cable when clutch is off. See Pictures: www.flickr.com/photos/88150091@N07/49432608742/in/dateposted-public/ Olá de novo!. Eu tenho uma embreagem semelhante. Já mostrei essas fotos? Veja a última placa de aço # 6. É correto a maneira como está voltado? Veja também a placa de aço # 2. A cúpula côncava está voltada para dentro em direção ao motor, não para fora. Isso também está correto? Problemas com a mudança de marcha 1 e 2 e não há "folga" no cabo quando a embreagem está desligada. Veja fotos: